TDCi motorok

[stealt]

Néhány napja kiszedtem az EGR dugót, amit kb. 4 éve raktam be. Elmondhatom, hogy olyan mint új korában, ez a rozsdamentes, saválló lemez bírja a kiképzést. Dugózás nélkül mentem vele 150km-t. Aztán ismét szétszedtem az egr-t. Hát meg voltam döbbenve, mert annyi kormos trutyi ment bele, hogy ki kellett pucolnom az egészet.  Raktam is vissza azonnal a lezárást! Szóval, az EGR dugózás fakultatív, de én erősen ajánlom! 

Már 30-40km is elég neki, hogy teletrutyizzon mindent dugó nélkül

[Tsory]

Szerintem nem, mert mikor összeszívja a motor a csövet, elválik a zsugorcső, így tagulasnal nem tudja fogni a szakadás szélét.

zsugorcsőnek sztem csak akkor van értelme ahogy HZsolt akarja ... megelőzésnek. ha már kiszakadt akkor az imádság se fogja meg! én mielőtt megcsináltam a fém csövet a lyukas csőre kb 1 tekercs power tape textiles ragasztószalagot tekertem fel ... addig tartott amíg előzni nem kezdtem. úgy átnyomta a ragasztót textilestől mindenestől, mintha sose lett volna rajta! aluszalaggal is tekertem, eredmény ugyanez! ... kb ezt tudom elképzelni a zsugorcsőről is, mivel az gyakorlatilag leginkább csak szigetelőanyag ami nem nyomásállónak van kitalálva, de legalábbis annyira minimális nyomásra amit a turbo simán túl szárnyal ha jól működik.

múltkor viszont láttam korrekt zsugorcsövet amit megelőzésnek el bírok képzelni. magasfeszt fektettek a patak partján, és ott használtak alapból kb 110mm átmérőjű kb 4mm falvastagságú csövet. ez az átmérő 70mm-ig tudott zsugorodni ami a turbocsőre sok, de valószínű, h van kisebb átmérőben is ugyanez a cucc persze kisebb falvastagsággal.

[stealt]

zsugorcsőnek sztem csak akkor van értelme ahogy HZsolt akarja ... megelőzésnek. ha már kiszakadt akkor az imádság se fogja meg! én mielőtt megcsináltam a fém csövet a lyukas csőre kb 1 tekercs power tape textiles ragasztószalagot tekertem fel ... addig tartott amíg előzni nem kezdtem. úgy átnyomta a ragasztót textilestől mindenestől, mintha sose lett volna rajta! ... kb ezt tudom elképzelni a zsugorcsőről is, mivel az gyakorlatilag leginkább csak szigetelőanyag ami nem nyomásállónak van kitalálva, de legalábbis annyira minimális nyomásra amit a turbo simán túl szárnyal ha jól működik.

múltkor viszont láttam korrekt zsugorcsövet amit megelőzésnek el bírok képzelni. magasfeszt fektettek a patak partján, és ott használtak alapból kb 110mm átmérőjű kb 4mm falvastagságú csövet. ez az átmérő 70mm-ig tudott zsugorodni ami a turbocsőre sok, de valószínű, h van kisebb átmérőben is ugyanez a cucc persze kisebb falvastagsággal.

Jó, csak pont az a +4mm falvastagság az majd pont fincsi lesz a klimacsőnek hogy eldörzsölje  Így megint ott vagyunk ahol a part (vagy inkább a turbó cső szakad) Miért nem bírták azt pár cm-el arréb rakni?  Nekem van egy jó megoldásom erre: fémből kell csinálni és öröm  és boldogság lesz a szívünkben. 

[Tsory]

Jó, csak pont az a +4mm falvastagság az majd pont fincsi lesz a klimacsőnek hogy eldörzsölje  Így megint ott vagyunk ahol a part (vagy inkább a turbó cső szakad) Miért nem bírták azt pár cm-el arréb rakni?  Nekem van egy jó megoldásom erre: fémből kell csinálni és öröm  és boldogság lesz a szívünkben. 

nem kell oda +1mm se láthattad, h önállóan is bele tud érni akárhova

[mendoza]

Ford 5w30. 1000-1200 literje.

szia(sztok)

elmentem itt Fordékhoz, kértem árajánlatot olaj/olajszűrő és GO szűrő cserére.
csak Castrol olajuk van, az stimmelt, 5W30.
amikor megkaptam a 228 EUR-os ajánlatot, majdnem röhögtem egyet, főleg, mikor megkérdeztem, hogy mennyi idő alatt van meg a szervíz, mire azt a választ kaptam, hogy "fél nap"...
wazze...
milyen olajat javasoltok gyárin kívül....
aláfexem, aztán lecserélem otthon.
hol van az olajszűrő?

[Tsory]

szia(sztok)

elmentem itt Fordékhoz, kértem árajánlatot olaj/olajszűrő és GO szűrő cserére.
csak Castrol olajuk van, az stimmelt, 5W30.
amikor megkaptam a 228 EUR-os ajánlatot, majdnem röhögtem egyet, főleg, mikor megkérdeztem, hogy mennyi idő alatt van meg a szervíz, mire azt a választ kaptam, hogy "fél nap"...
wazze...
milyen olajat javasoltok gyárin kívül....
aláfexem, aztán lecserélem otthon.
hol van az olajszűrő?

ha szemből nézed az autót akkor a vízpumpa alatt balra 1 fekete műa pohár 36os hatszöggel az alján.

[mendoza]

ha szemből nézed az autót akkor a vízpumpa alatt balra 1 fekete műa pohár 36os hatszöggel az alján.

király... köszi

[Trekxc]

király... köszi

Arra figyelj, hogy 36-os dugókulcsot használj!
A sima villás elnyalja a műanyag hatszöget az olajszűrő házon 

[mendoza]

Arra figyelj, hogy 36-os dugókulcsot használj!
A sima villás elnyalja a műanyag hatszöget az olajszűrő házon 

okés.
és gyári FORD olajon kívül mit ajánlotok?

[László]

okés.
és gyári FORD olajon kívül mit ajánlotok?

Szerintem a Ford olaj tökéletesen megfelel kb 10-15 ezer km-ig
Tisztelettel lászló!

[stealt]

okés.
és gyári FORD olajon kívül mit ajánlotok?

Miért kellene mást ajánlani? Tökéletesen megfelel az is mert a lényeg az hogy 5W30 legyen és kész. Az 5W30 -as olajok legrosszabb esetben is félszintetikusak, de mostanában már csak inkább full szintetikusban lehet kapni. A full szintetikus olajok meg sokkal többet tudnak mint ami egy mondeo motornak szükséges. Én 20ekm-ként cserélek olajat gyári ford olajjal ( ami igazábol hol BP vagy egyéb mert a fordnak nincs finomítója) Így miért akarnál mást bele? Mert drágább attól nem lesz jobb. Csak az számít hogy 5W30 legyen.  

[stealt]

szia(sztok)

elmentem itt Fordékhoz, kértem árajánlatot olaj/olajszűrő és GO szűrő cserére.
csak Castrol olajuk van, az stimmelt, 5W30.
amikor megkaptam a 228 EUR-os ajánlatot, majdnem röhögtem egyet, főleg, mikor megkérdeztem, hogy mennyi idő alatt van meg a szervíz, mire azt a választ kaptam, hogy "fél nap"...
wazze...
milyen olajat javasoltok gyárin kívül....
aláfexem, aztán lecserélem otthon.
hol van az olajszűrő?

Emeld meg a kocsit jobb első kereknél hogy könnyebben aláférj (meg jobban is kifolyik az összes olaj) 6liter 5w30 olajat vegyél ( 6 liter megy be a 2.2-be a 2.0-ba azt hiszem csak olyan 5,5 litert kell betölteni) meg gyári olajszűrőt (de cseréld ki egyben a levegőszűrőt is azt is gyárira) Az egyész kb fél óra.  Kell hozzá egy 36-os dugo meg némi rongy és egy edény lavor vagy ami van leereszteni a hazsnált olajat (kivéve ha haragszol a szomszédra és nincs is otthon mert akkor le tudod ereszteni az ő gyepjére direkt  ) ja meg kell hozzá az olajleeresztő csavarhoz is kulcs de annak most elfelejtettem a méretét  valaki írja már be a méretét aki még nem annyira szenilis mint én 

[Angel]

Miért kellene mást ajánlani? Tökéletesen megfelel az is mert a lényeg az hogy 5W30 legyen és kész. Az 5W30 -as olajok legrosszabb esetben is félszintetikusak, de mostanában már csak inkább full szintetikusban lehet kapni. A full szintetikus olajok meg sokkal többet tudnak mint ami egy mondeo motornak szükséges. Én 20ekm-ként cserélek olajat gyári ford olajjal ( ami igazábol hol BP vagy egyéb mert a fordnak nincs finomítója) Így miért akarnál mást bele? Mert drágább attól nem lesz jobb. Csak az számít hogy 5W30 legyen.  

Ha jól látom, svédeknél van, és ott ki tudja, mit tud beszerezni, és mennyiért.

[Trekxc]

valaki írja már be a méretét aki még nem annyira szenilis mint én 

13-as 

[Trekxc]

Ha jól látom, svédeknél van, és ott ki tudja, mit tud beszerezni, és mennyiért.

Spanyoloknál  Igaz majdnem ugyan az 

[Makrocar]

Emeld meg a kocsit jobb első kereknél hogy könnyebben aláférj (meg jobban is kifolyik az összes olaj) 6liter 5w30 olajat vegyél ( 6 liter megy be a 2.2-be a 2.0-ba azt hiszem csak olyan 5,5 litert kell betölteni) meg gyári olajszűrőt (de cseréld ki egyben a levegőszűrőt is azt is gyárira) Az egyész kb fél óra.  Kell hozzá egy 36-os dugo meg némi rongy és egy edény lavor vagy ami van leereszteni a hazsnált olajat (kivéve ha haragszol a szomszédra és nincs is otthon mert akkor le tudod ereszteni az ő gyepjére direkt  ) ja meg kell hozzá az olajleeresztő csavarhoz is kulcs de annak most elfelejtettem a méretét  valaki írja már be a méretét aki még nem annyira szenilis mint én 

13-as csillagvillás

[Makrocar]

13-as csillagvillás

ja és a levegőszűrő cseréhez csillagcsavarhúzó

[GiN]

olajcsere: mondjuk ekkora dugókulcs egyik készletben sem volt, pedig három szomszédnál néztem meg, de helyette vettem egy olajszűrőház leszedőt és azzal tökéletesen le tudtam szedni. és máskor is nálam lesz, nem kell kéregetni, mint egy koldus.

[Makrocar]

olajcsere: mondjuk ekkora dugókulcs egyik készletben sem volt, pedig három szomszédnál néztem meg, de helyette vettem egy olajszűrőház leszedőt és azzal tökéletesen le tudtam szedni. és máskor is nálam lesz, nem kell kéregetni, mint egy koldus.

Nekem van minden a Beta ládában

[GiN]

Nekem van minden a Beta ládában

nekem is, betalok-zok bétareceptorblokkoló..

[mendoza]

Spanyoloknál  Igaz majdnem ugyan az 

itt a pont.
nincs Ford olaj, hanem fordék Castrolt használnak és kész.
Castrolt meg nem szeretem, nem hallottam jókat róla...
(Seat-ék meg csak a Repsolt tolják)
ezért kérdem, ha nincs lehetőségem itt FORD olajat beszerezni, akkor mit javasoltok?
köszi,
tibi

[Trekxc]

itt a pont.
nincs Ford olaj, hanem fordék Castrolt használnak és kész.
Castrolt meg nem szeretem, nem hallottam jókat róla...
(Seat-ék meg csak a Repsolt tolják)
ezért kérdem, ha nincs lehetőségem itt FORD olajat beszerezni, akkor mit javasoltok?
köszi,
tibi

5w-30 és ennek feleljen meg: WSS-M2C913-A 

[Trekxc]

olajcsere: mondjuk ekkora dugókulcs egyik készletben sem volt, pedig három szomszédnál néztem meg, de helyette vettem egy olajszűrőház leszedőt és azzal tökéletesen le tudtam szedni. és máskor is nálam lesz, nem kell kéregetni, mint egy koldus.

Nekem após szerzett egy darab 10cm-es csövet 36-os belső átmérővel (lehet 1,5"-nak ennyi kb?) megmelegítette és szépen rákalapálta egy 36-os anyára. Keresztbe furat, hogy tekerhessem és kész 
Úgy néz ki mint egy régi trabi gyertyakulcs csak nagyban és szuperül működik 

[mendoza]

5w-30 és ennek feleljen meg: WSS-M2C913-A 

közben találtam egy oldalt, itt van FORD olaj:
http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/1854
gondolom erről beszélünk.
34 EUR szállítással

[Trekxc]

közben találtam egy oldalt, itt van FORD olaj:
http://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/1854
gondolom erről beszélünk.
34 EUR szállítással

Ez az. Itthon olcsóbb 

[GiN]

Nekem após szerzett egy darab 10cm-es csövet 36-os belső átmérővel (lehet 1,5"-nak ennyi kb?) megmelegítette és szépen rákalapálta egy 36-os anyára. Keresztbe furat, hogy tekerhessem és kész 
Úgy néz ki mint egy régi trabi gyertyakulcs csak nagyban és szuperül működik 

helyes, nekem az öreg szomszédom csinálgatott mindig ilyen vasmelókat, de már elég beteg és nem volt pofám ezzel zaklatni. (De 36-os dugója neki se volt!)
De őszintén nyugodtabb vagyok így, mert a hengert kint fogja meg a szerkezetem és véletlenül se szakíthatom ki a műanyagot, nem úgy mint a dugós-kulcsos leszedéssel.

[AndyA]

helyes, nekem az öreg szomszédom csinálgatott mindig ilyen vasmelókat, de már elég beteg és nem volt pofám ezzel zaklatni. (De 36-os dugója neki se volt!)
De őszintén nyugodtabb vagyok így, mert a hengert kint fogja meg a szerkezetem és véletlenül se szakíthatom ki a műanyagot, nem úgy mint a dugós-kulcsos leszedéssel.

Mikor legutobb olajat csereltem, a 36-os csillagkulcs siman nyitotta a cuccot, mikozben ketfele olajszuro-letekero kezi keszulekkel is lepattantunk rola elozoleg.

AndyA

[mendoza]

Ez az. Itthon olcsóbb 

nem baj, lényeg, hogy van és ezt kéri a közönség
szűrőkből a MANN az nagyon gáz?

[Trekxc]

Mikor legutobb olajat csereltem, a 36-os csillagkulcs siman nyitotta a cuccot, mikozben ketfele olajszuro-letekero kezi keszulekkel is lepattantunk rola elozoleg.

AndyA

Saját magának tekergeti az ember akkor minden simán megy  
Nekem a galaxy-nál a leeresztő csavart igencsak meg kellett gyepálni mire megindult (beszereztem egy tartalékot biztos ami biztos). Szervízben gondolom megtépték, hogy véletlenül se tekeredjen ki menet közben
Legközelebb simán kijön az tuti  

[Trekxc]

nem baj, lényeg, hogy van és ezt kéri a közönség
szűrőkből a MANN az nagyon gáz?

Nem gáz sőt nagyon jó szűrő, ha nem kapsz gyárit 

[GiN]

Mikor legutobb olajat csereltem, a 36-os csillagkulcs siman nyitotta a cuccot, mikozben ketfele olajszuro-letekero kezi keszulekkel is lepattantunk rola elozoleg.

AndyA

nekem meg se nyekkent a villáskulccsal (mert csak az volt) viszont rendesen deformáltam a műanyagot, már-már féltem, hogy szétszakad. leszedővel pedig azonnal lekaptam.

[Trekxc]

nekem meg se nyekkent a villáskulccsal (mert csak az volt) viszont rendesen deformáltam a műanyagot, már-már féltem, hogy szétszakad. leszedővel pedig azonnal lekaptam.

Igen írtam előbb, hogy villáskulcs az nem jó hozzá  .
Csillagkulcs az meg szinte ugyan az, mint a dugókulcs bár ez utóbbi sztm ebben az esetben jobb.

[GiN]

Igen írtam előbb, hogy villáskulcs az nem jó hozzá  .
Csillagkulcs az meg szinte ugyan az, mint a dugókulcs bár ez utóbbi sztm ebben az esetben jobb.

ha tél lett volna, félő, hogy elpattan a hidegben, mint már megannyi dolog, ami műanyagból van a mondeon..

[Angel]

Saját magának tekergeti az ember akkor minden simán megy  
Nekem a galaxy-nál a leeresztő csavart igencsak meg kellett gyepálni mire megindult (beszereztem egy tartalékot biztos ami biztos). Szervízben gondolom megtépték, hogy véletlenül se tekeredjen ki menet közben
Legközelebb simán kijön az tuti  

Olajcsere alkalmával a csavart is cserélni kellene...

[Trekxc]

Olajcsere alkalmával a csavart is cserélni kellene...

Hát ebben a gyári szervízben nem cserélték  Nevét nem írom le...
Én max alátétet fogok mást nem. 
Finoman van ki és betekerve nem lesz annak a csavarnak semmi baja szvsz 

[AndyA]

Hát ebben a gyári szervízben nem cserélték  Nevét nem írom le...
Én max alátétet fogok mást nem. 
Finoman van ki és betekerve nem lesz annak a csavarnak semmi baja szvsz 

A Mondeoe O-gyurus, max. azt kellene cserelni rajta, ha egyaltalan. Egyebkent sem a csavart szokas, hanem a vorosrez alatetet...

AndyA

[Mikorka Kálmán]

Hát ebben a gyári szervízben nem cserélték  Nevét nem írom le...
Én max alátétet fogok mást nem. 
Finoman van ki és betekerve nem lesz annak a csavarnak semmi baja szvsz 

Csavart nem kell cserélni!!!!

Csak az alátétet!!! És akkor nem is kell megtépni!

[Makrocar]

Hát ezen a csavaron nincs alátét. Csavar csere "O" -vel egyben.

[AndyA]

Hát ezen a csavaron nincs alátét. Csavar csere "O" -vel egyben.

Irtam, hogy ez O-gyurus. Azt meg akkor kell cserelni, ha megserult, addig ujra felhasznalhato. Mas autokon szokas a rez alatet, pl. Skodrin az volt. De a csavart ott sem kell cserelni, csak az alatetet.

AndyA

[Tsory]

ha tél lett volna, félő, hogy elpattan a hidegben, mint már megannyi dolog, ami műanyagból van a mondeon..

olajat üzemmeleg motornál illő cserélni. akkor pedig az a műa ház is eléggé átveszi a langyosságot, szóval a -50°C se hatja meg.
mind1, h télen v nyáron cserélsz olajat mert a szűrőház pont ugyanannyira meleg.

[NemTom]

olajat üzemmeleg motornál illő cserélni. akkor pedig az a műa ház is eléggé átveszi a langyosságot, szóval a -50°C se hatja meg.
mind1, h télen v nyáron cserélsz olajat mert a szűrőház pont ugyanannyira meleg.

Ja de télen szarabb a kocsi alá feküdni. Kivétel ha fűtött garázsban cserélsz olajat....

[Angel]

Csavart nem kell cserélni!!!!

Csak az alátétet!!! És akkor nem is kell megtépni!

Hát pedig nekem úgy rémlik... hogy kell. Én nem látok a 3-4-es mondihoz alátétet! A csavar amúgy 720 ft, és ha igaz, a vége mágneses, összeszedi a vasreszeléket. Ha van.

[stealt]

Hát pedig nekem úgy rémlik... hogy kell. Én nem látok a 3-4-es mondihoz alátétet! A csavar amúgy 720 ft, és ha igaz, a vége mágneses, összeszedi a vasreszeléket. Ha van.

A rossz híreim mivel nemrég cseréltem csavart 260ekm-nál, előszőr 272ekm alatt:
1.)  a vége már nem mágneses (eredetileg valóban az volt)
2.) nem tudom milyen alátétről beszélsz, mert az mint olyan konkrétan nincsen, mert a csavar feje van kiképezve arra hogy szépen felfeküdjön ás bele az a tetves O gumi gyűrű ami miatt nekem pl 260ekm -nél kellett csavart cserélni    mivel ilyen O gyűrűt nem lehet külön rendelni. A méret már megvan de a kutyát se érdekli mert olyan ritkán kell cserélni Az enyém 13+1 db olajcserét bírt  (azért +1 mert 2ekm-nél illik tisztító olajcserét csinálni) Így ez a csavar téma nem is olyan lényeges főleg hogy tényleg 720Ft 

[GiN]

olajat üzemmeleg motornál illő cserélni. akkor pedig az a műa ház is eléggé átveszi a langyosságot, szóval a -50°C se hatja meg.
mind1, h télen v nyáron cserélsz olajat mert a szűrőház pont ugyanannyira meleg.

még szerencse 
különben aszhatnánk azt is. nekem már télen sok újrahasznosított műanyag törött el a mondiban.

[Tsory]

mivel ilyen O gyűrűt nem lehet külön rendelni.

így jár aki nem megy el a gumigyűrű boltig ha már eccer miskolcon jár
és nem mellesleg lemaradtál 1 JÓ KáVéról is, merth itt van az a bolt a szomszédomba

[alf®]

így jár aki nem megy el a gumigyűrű boltig ha már eccer miskolcon jár
és nem mellesleg lemaradtál 1 JÓ KáVéról is, merth itt van az a bolt a szomszédomba

kb 20 forint lehet az o gyűrű is.....

[TISLER19]

Emeld meg a kocsit jobb első kereknél hogy könnyebben aláférj (meg jobban is kifolyik az összes olaj) 6liter 5w30 olajat vegyél ( 6 liter megy be a 2.2-be a 2.0-ba azt hiszem csak olyan 5,5 litert kell betölteni) meg gyári olajszűrőt (de cseréld ki egyben a levegőszűrőt is azt is gyárira) Az egyész kb fél óra.  Kell hozzá egy 36-os dugo meg némi rongy és egy edény lavor vagy ami van leereszteni a hazsnált olajat (kivéve ha haragszol a szomszédra és nincs is otthon mert akkor le tudod ereszteni az ő gyepjére direkt  ) ja meg kell hozzá az olajleeresztő csavarhoz is kulcs de annak most elfelejtettem a méretét  valaki írja már be a méretét aki még nem annyira szenilis mint én 

A 2.0TDCI-be is 6 liter kell!!!!

[Tsory]

kb 20 forint lehet az o gyűrű is.....

de a jó kávé megfizethetetlen és így arra más alkalmat kell keresnie.

[Tsory]

A 2.0TDCI-be is 6 liter kell!!!!

5,5 ... de 6L-t kell venni mert 0,5L-t nem adnak.
nem kell a felső szintig tölteni, csak az alsó felső közé félúton. a felsőig viszont tényleg 6L kell.

[HZsolt92]

5,5 ... de 6L-t kell venni mert 0,5L-t nem adnak.
nem kell a felső szintig tölteni, csak az alsó felső közé félúton. a felsőig viszont tényleg 6L kell.

és miért nem jó, ha a maxig van töltve??