TDCi motorok

[horgasz999]

Sokan csináltak már sztm sok mindennel és sokféle módszerrel. Szvsz segít, de én a folyamatos tisztítást, adalékolást (piros spurival) alkalmazom és fontos sztm, hogy cserélgetem a go szűrőt előírásnál kicsit gyakrabban plusz csak prémiumot tankolok.

Amennyiben akarsz ilyet tisztítókúrát alkalmazni akkor javaslom, hogy kevés üzemanyagnál töltsd bele a tankba (megtehető pl 50km). Melegen hajtsd meg az autót pályán 20-30km-en keresztül, hogy legyen rail nyomás plusz ideje puceválódni a rendszernek (a videón pl alapjáraton nincs valami magas rail nyomás igaz direktbe szívja a motor a tisztító cuccost.) Aztán hamarosan go szűrő csere és hajrá    

[Csalinger]

Sziasztok! 
Az lenne a kérdésem , hogy nagynyomású szelep cseréjével kapcsolatban van valahol fellelhető itiner?
Hol helyezkedik el,hogy lehet kiszedni cserélni  illetve mire kell vigyázni , és mik azok a segéd műveletek amiket el kell végezni előtte utána ?
Vagy inkább nem szabad neki fogni csak szakinak
válaszokat előre is köszönöm

[Relhist]

Sziasztok! 
Az lenne a kérdésem , hogy nagynyomású szelep cseréjével kapcsolatban van valahol fellelhető itiner?
Hol helyezkedik el,hogy lehet kiszedni cserélni  illetve mire kell vigyázni , és mik azok a segéd műveletek amiket el kell végezni előtte utána ?
Vagy inkább nem szabad neki fogni csak szakinak
válaszokat előre is köszönöm

szerintem csak megfelelően tiszta környezetben és megfelelő hozzáértéssel.
A leírás egyébként a TIS-ben benne van.

[TISLER19]

Sziasztok! 
Az lenne a kérdésem , hogy nagynyomású szelep cseréjével kapcsolatban van valahol fellelhető itiner?
Hol helyezkedik el,hogy lehet kiszedni cserélni  illetve mire kell vigyázni , és mik azok a segéd műveletek amiket el kell végezni előtte utána ?
Vagy inkább nem szabad neki fogni csak szakinak
válaszokat előre is köszönöm

A szivattyúban van és legfőképp arra kell vigyázni ,hogy a szelep végén van egy gumigyürű az ne sérüljön meg.Mért az is baj a kocsidon vagy csak ez.

[Csalinger]

A szivattyúban van és legfőképp arra kell vigyázni ,hogy a szelep végén van egy gumigyürű az ne sérüljön meg.Mért az is baj a kocsidon vagy csak ez.

P1211 hibakód van ami azt mondja "túlmagas/alacsony az injektoron a nyomás , a pcs egy félévelettek felújítva  és azt javasolták nézzemmeg ezta szelepet  mert még mindig  nem faca  de lehet meg kéne várni a tisztitást mielőtt neki ugrok.

[ManiMondeo]

Sziasztok!

Egyszer már felvetettem a témát egy kérdés formájában, de hamar másfelé kanyarodott a téma, igy most ujra segitségeteket kérném!

Az a jelenség zavar engem, hogy hintázik a vezetöülésem! Az anyosülés fixen áll, de a vezetöben ha hátra dölök, akkor megemelkedik az ülés eleje kb 5 centit és hátrahintázik az egész! Megnéztem a szerkezetet és a csavarok nem lazák, nem a sin maga mozog, hanem a magasságállitó mechanizmusnál van holtjáték! A kérdésem az volna ( ez amugy egy bör, full motorikusan állitható ülés ), hogy a szék alján három motor van feltéve ugye? Egy amelyik elöre-hátra viszi, egy amelyik az üléslap hátsó részét emeli és egy ami az elsö részét az üléslapnak!? Mert nekem az ülés elsö részét nem emeli ki, forog a motor szépen, de semmi! Lehetséges, hogy ott van valami kiakadva esetleg? Egy bowden vagy fogaskerék? Ez okozhatja-e hogy hinzátik az ülés!? Nagyon kérem, aki tudja hpgy lehetne orvosolni, irjon választ, mert borzasztó ugy vezetni, hogy egy hirtelen gáznál üléssel együtt hátrébb billenek, ijesztö!
Köszönöm elöre is!

[TISLER19]

P1211 hibakód van ami azt mondja "túlmagas/alacsony az injektoron a nyomás , a pcs egy félévelettek felújítva  és azt javasolták nézzemmeg ezta szelepet  mert még mindig  nem faca  de lehet meg kéne várni a tisztitást mielőtt neki ugrok.

Ez a szelep úgytudom 60e körül van.Amikor kiveszed vagy más akkor a gumi amiről írtam szorossan jön ki.Amúgy könnyü kicserélni.Értem én amit mondasz de ha véletlenül valamelyik csúcsod nem porlaszt rendesen.Azért egy poharazást megér.A cromaxban egyszer bent voltam és ott mondta a srác a felújított csúcsot 6e km után visszahozták mert sajna ennyit bírt.

[V.Tamás]

Sziasztok!

Egyszer már felvetettem a témát egy kérdés formájában, de hamar másfelé kanyarodott a téma, igy most ujra segitségeteket kérném!

Az a jelenség zavar engem, hogy hintázik a vezetöülésem! Az anyosülés fixen áll, de a vezetöben ha hátra dölök, akkor megemelkedik az ülés eleje kb 5 centit és hátrahintázik az egész! Megnéztem a szerkezetet és a csavarok nem lazák, nem a sin maga mozog, hanem a magasságállitó mechanizmusnál van holtjáték! A kérdésem az volna ( ez amugy egy bör, full motorikusan állitható ülés ), hogy a szék alján három motor van feltéve ugye? Egy amelyik elöre-hátra viszi, egy amelyik az üléslap hátsó részét emeli és egy ami az elsö részét az üléslapnak!? Mert nekem az ülés elsö részét nem emeli ki, forog a motor szépen, de semmi! Lehetséges, hogy ott van valami kiakadva esetleg? Egy bowden vagy fogaskerék? Ez okozhatja-e hogy hinzátik az ülés!? Nagyon kérem, aki tudja hpgy lehetne orvosolni, irjon választ, mert borzasztó ugy vezetni, hogy egy hirtelen gáznál üléssel együtt hátrébb billenek, ijesztö!
Köszönöm elöre is!

Szia!

Amelyik motorod nem emel ott a műanyag fogaskerek le lehtnek darálódva, így nyeklik is egy kicsit az ülés. Keresd a fogaskerékgyártót ő tud segíteni
http://mondeo.hu/index.php?action=profile;u=5642;sa=showPosts

[Csalinger]

Ez a szelep úgytudom 60e körül van.Amikor kiveszed vagy más akkor a gumi amiről írtam szorossan jön ki.Amúgy könnyü kicserélni.Értem én amit mondasz de ha véletlenül valamelyik csúcsod nem porlaszt rendesen.Azért egy poharazást megér.A cromaxban egyszer bent voltam és ott mondta a srác a felújított csúcsot 6e km után visszahozták mert sajna ennyit bírt.

az a baj a pohazással hogy az haza is bachatja a pcst , egyik fórumtárs elvitte poharazásra és  mondván kipróbálja  milyen is az és olyan jól sikerült hogy 4 db-ot vett tölem mert állítása szerint poharazáskor haza vágta ( nekem ezt mondta), és megpróbálok előtte egykét dolgot mert ha elviszem padra akkor a csillagoseget is kicseréltetik velem fél misiért,múltkori javításnál bent akartam lenni a pcs-k tesztjénél kiváncsi lettem volna rá hogy mégis milyen , de azt a választ kaptam nem lehet mert veszélyes üzem, na bumm mondom 250e lett a vége

[Csalinger]

szerintem csak megfelelően tiszta környezetben és megfelelő hozzáértéssel.
A leírás egyébként a TIS-ben benne van.

TIS ? bocs a tudatlanságomért de az mi és hol?

[alf®]

Sziasztok!

Egyszer már felvetettem a témát egy kérdés formájában, de hamar másfelé kanyarodott a téma, igy most ujra segitségeteket kérném!

Az a jelenség zavar engem, hogy hintázik a vezetöülésem! Az anyosülés fixen áll, de a vezetöben ha hátra dölök, akkor megemelkedik az ülés eleje kb 5 centit és hátrahintázik az egész! Megnéztem a szerkezetet és a csavarok nem lazák, nem a sin maga mozog, hanem a magasságállitó mechanizmusnál van holtjáték! A kérdésem az volna ( ez amugy egy bör, full motorikusan állitható ülés ), hogy a szék alján három motor van feltéve ugye? Egy amelyik elöre-hátra viszi, egy amelyik az üléslap hátsó részét emeli és egy ami az elsö részét az üléslapnak!? Mert nekem az ülés elsö részét nem emeli ki, forog a motor szépen, de semmi! Lehetséges, hogy ott van valami kiakadva esetleg? Egy bowden vagy fogaskerék? Ez okozhatja-e hogy hinzátik az ülés!? Nagyon kérem, aki tudja hpgy lehetne orvosolni, irjon választ, mert borzasztó ugy vezetni, hogy egy hirtelen gáznál üléssel együtt hátrébb billenek, ijesztö!
Köszönöm elöre is!

Itt a megoldás: http://mondeo.hu/index.php?topic=7689.0

[alf®]

TIS ? bocs a tudatlanságomért de az mi és hol?

Technikal Information System
Keresd a neten a letölthető 2004es változatot!

[Csalinger]

Technikal Information System
Keresd a neten a letölthető 2004es változatot!

köszönöm 

[roberto76]

Sziasztok! 
Az lenne a kérdésem , hogy nagynyomású szelep cseréjével kapcsolatban van valahol fellelhető itiner?
Hol helyezkedik el,hogy lehet kiszedni cserélni  illetve mire kell vigyázni , és mik azok a segéd műveletek amiket el kell végezni előtte utána ?
Vagy inkább nem szabad neki fogni csak szakinak
válaszokat előre is köszönöm

Én neki fogtam magam nem bonyolult szinte semmi máshoz nem kellett hozzányúlni!

De nem akarlak elkeseríteni nagyon ritkán romlik el!!!!

Kinéz egy szivattyú felújítás!

[alf®]

Na és milyen lett "Katiiktató" után? Észrevenni valami különbséget? A legtöbb véleményt Tddi motorsosoktól hallotam, de Tdci-sét még nem hallottam. Megosztanád, akár privátba is.

Jó.Nagyon jó.Bővebben:iszonyatosan jó.
Szerintem nincs ember aki megmondja,hogy 160le-re rájön még mondjuk 10.Ezt nem lehet így kijelenteni.Az autóm megy mint a disznó.Majd ha jön a jobb idő,akkor kíváncsi leszek a fogyira.Nekem az fontosabb.....

[Ervin]

Jó.Nagyon jó.Bővebben:iszonyatosan jó.
Szerintem nincs ember aki megmondja,hogy 160le-re rájön még mondjuk 10.Ezt nem lehet így kijelenteni.Az autóm megy mint a disznó.Majd ha jön a jobb idő,akkor kíváncsi leszek a fogyira.Nekem az fontosabb.....

Azért ha kergeted mind a 160 lovat, ne számíts fogyi rekordokra... majd, ha lehiggadtál és úgy hajtod mint előtte normál módban, akkor jönnek le azok a decik...

[Bunyek]

az a baj a pohazással hogy az haza is bachatja a pcst , egyik fórumtárs elvitte poharazásra és  mondván kipróbálja  milyen is az és olyan jól sikerült hogy 4 db-ot vett tölem mert állítása szerint poharazáskor haza vágta ( nekem ezt mondta), és megpróbálok előtte egykét dolgot mert ha elviszem padra akkor a csillagoseget is kicseréltetik velem fél misiért,múltkori javításnál bent akartam lenni a pcs-k tesztjénél kiváncsi lettem volna rá hogy mégis milyen , de azt a választ kaptam nem lehet mert veszélyes üzem, na bumm mondom 250e lett a vége

Ha tudjuk mi az a poharazás akkor azt is tudjuk hogy az semmilyen kárt nem tud csinálni semmiben.....pontos diagnózist nemis tudsz csinálni vele,csak ha brutál sz@r a porlasztó...de azt meg hallani is akkor már.

[Nika91127]

Ha tudjuk mi az a poharazás akkor azt is tudjuk hogy az semmilyen kárt nem tud csinálni semmiben.....pontos diagnózist nemis tudsz csinálni vele,csak ha brutál sz@r a porlasztó...de azt meg hallani is akkor már.

Akkor az kb. úgy szól,mint a mienk? 

[Dentcraft]

Ha tudjuk mi az a poharazás

Hát amikor pár ember leül 1 asztalhoz, és ittasodik

[alf®]

Azért ha kergeted mind a 160 lovat, ne számíts fogyi rekordokra... majd, ha lehiggadtál és úgy hajtod mint előtte normál módban, akkor jönnek le azok a decik...

ezzel tisztában vagyok.De tényleg.Milyen teljesítménybeli változást lehetne érezni?160 vs 170?!
A turbóm így is 1200-1300tól tol.Nem tudom...szóval....van olyan ember aki erre azt tudná mondani,hogy sokkal erősebb lett?
Lehet,hogy rugalmasabb is lett,de mint mondtam,nekem amúgy is alul is van erő.
De ettől függetlenül azt mondom,hogy jobb lett.Érzem a vizeletemen.
Én megvárom mikorra lejönnek azok a decik,és akkor 100%osan elégedett leszek.Most csak 99,99%....

[Ervin]

ezzel tisztában vagyok.De tényleg.Milyen teljesítménybeli változást lehetne érezni?160 vs 170?!
A turbóm így is 1200-1300tól tol.Nem tudom...szóval....van olyan ember aki erre azt tudná mondani,hogy sokkal erősebb lett?
Lehet,hogy rugalmasabb is lett,de mint mondtam,nekem amúgy is alul is van erő.
De ettől függetlenül azt mondom,hogy jobb lett.Érzem a vizeletemen.
Én megvárom mikorra lejönnek azok a decik,és akkor 100%osan elégedett leszek.Most csak 99,99%....

Tegnap fehérváron lekanyarodtam az elkerülőről a 81-esre 5.-ben léptem egy 100-ról 180-at, hihetetlen gyorsan felment, nekem előtte egészen biztosan nem ment így.. a fogyid is jobb lesz!!!! Egész télen bőven 1000km felett tankoltam mindig...

[TISLER19]

az a baj a pohazással hogy az haza is bachatja a pcst , egyik fórumtárs elvitte poharazásra és  mondván kipróbálja  milyen is az és olyan jól sikerült hogy 4 db-ot vett tölem mert állítása szerint poharazáskor haza vágta ( nekem ezt mondta), és megpróbálok előtte egykét dolgot mert ha elviszem padra akkor a csillagoseget is kicseréltetik velem fél misiért,múltkori javításnál bent akartam lenni a pcs-k tesztjénél kiváncsi lettem volna rá hogy mégis milyen , de azt a választ kaptam nem lehet mert veszélyes üzem, na bumm mondom 250e lett a vége

Mikor megvettem a kocsit megnéztük poharazva és jó volt hibátlan.Aztán elmentem vele 26e km és leállt menetközben tehát volt jele valami kezd szarakodni.Aztán poharazás és totál rossz volt mind a 4.Tehát nem a poharazástól ment tönkre.Ha ettől bármi is eltudna romlani hidd el senki nemajánlaná továbbá nemk csinálná senki meg.

[alf®]

Tegnap fehérváron lekanyarodtam az elkerülőről a 81-esre 5.-ben léptem egy 100-ról 180-at, hihetetlen gyorsan felment, nekem előtte egészen biztosan nem ment így.. a fogyid is jobb lesz!!!! Egész télen bőven 1000km felett tankoltam mindig...

Én már sinen vagyok.Sőt lassan nem leszek egyedül,mert bekerül a második tdci-be is a 7végén az iktató....

[alf®]

Mikor megvettem a kocsit megnéztük poharazva és jó volt hibátlan.Aztán elmentem vele 26e km és leállt menetközben tehát volt jele valami kezd szarakodni.Aztán poharazás és totál rossz volt mind a 4.Tehát nem a poharazástól ment tönkre.Ha ettől bármi is eltudna romlani hidd el senki nemajánlaná továbbá nemk csinálná senki meg.

Erről nem kell győzködni senkit.Ez egy TIS szerinti gyári mérési módszer.Aki nem hiszi,az járjon utána.Urban legend-del meg nem kell foglalkozni.

[TISLER19]

Erről nem kell győzködni senkit.Ez egy TIS szerinti gyári mérési módszer.Aki nem hiszi,az járjon utána.Urban legend-del meg nem kell foglalkozni.

[Bunyek]

Erről nem kell győzködni senkit.Ez egy TIS szerinti gyári mérési módszer.Aki nem hiszi,az járjon utána.Urban legend-del meg nem kell foglalkozni.

poharazással csak a résolaj mennyiséget tudod nézni, a porlasztást nem....pedig az a fontosabb..

[Angel]

Én már sinen vagyok.Sőt lassan nem leszek egyedül,mert bekerül a második tdci-be is a 7végén az iktató....

Iktató előtt és után is kellene mérni 4-ben egy 2000-4000-et. Hogy lássuk, mennyit javult.
Vagy 5-ben 2000-3000.

[TISLER19]

poharazással csak a résolaj mennyiséget tudod nézni, a porlasztást nem....pedig az a fontosabb..

Ezt Én tudom ezért mondom,hogy kiinduláshoz elég aztán lehet tovább lépni.Na nálam már nem kellett csak rendelni.

[alf®]

poharazással csak a résolaj mennyiséget tudod nézni, a porlasztást nem....pedig az a fontosabb..

stimm.ettől még egy valós gyári mérési módszer.Nem mindegy az sem,hogy mennyi a résolaj.

[Ervin]

Én már sinen vagyok.Sőt lassan nem leszek egyedül,mert bekerül a második tdci-be is a 7végén az iktató....

Aha, tudom kiébe... , de nem a második lesz....

[Csalinger]

Ha tudjuk mi az a poharazás akkor azt is tudjuk hogy az semmilyen kárt nem tud csinálni semmiben.....pontos diagnózist nemis tudsz csinálni vele,csak ha brutál sz@r a porlasztó...de azt meg hallani is akkor már.

én nem vagyok benne ebbe a poharazásba és még nem is csináltam tovább megyek nem is tudom hogy kell ezt a művelettet csinálni , igy ezen a téren bármit meglehet velem etetni azért írtam zárójelbe hogy ezt mondta aki megvette tőlem , és ezért kérdeztem hogy kel mint kell csinálni anno de nem kaptam rá itinert űgy hogy én még mindig nem tudom mit kell és hogyan kell , és mire kell figyelni bocsi

[TISLER19]

én nem vagyok benne ebbe a poharazásba és még nem is csináltam tovább megyek nem is tudom hogy kell ezt a művelettet csinálni , igy ezen a téren bármit meglehet velem etetni azért írtam zárójelbe hogy ezt mondta aki megvette tőlem , és ezért kérdeztem hogy kel mint kell csinálni anno de nem kaptam rá itinert űgy hogy én még mindig nem tudom mit kell és hogyan kell , és mire kell figyelni bocsi

Nézd nálad megy a baj de nagyon nincs megbízható embered.Akkor ha tutira akarsz menni vidd el VIK-hez ő megkeresi neked a bajt.A poharazás hidd el tuti és lehúzzák a résolajcsöveket.Összeragasztott 4db gyógyszeres üveget amiből kijön a csó rádugják a ezeknek a helyére és önindítóznak.Ami a gyógyszeres üvegekbe vissza folyik abbó meglehet állapítani a csúcsok állapotát.Ezeknek ha egyforma a mennyisége az nagyon jó.ha majdnem még bármi lehet ha nagy az eltérés akkor kuka.Na az utóbbi volt nálam és ment minden a 4 csúcs meg a szivattyú.Amikor felújították neked a csúcsokat azt miből állapították meg?Amúgy a 100%-os vizsgálat az padon bemérve az kb 16-20e ft körül van

[Csalinger]

Nézd nálad megy a baj de nagyon nincs megbízható embered.Akkor ha tutira akarsz menni vidd el VIK-hez ő megkeresi neked a bajt.A poharazás hidd el tuti és lehúzzák a résolajcsöveket.Összeragasztott 4db gyógyszeres üveget amiből kijön a csó rádugják a ezeknek a helyére és önindítóznak.Ami a gyógyszeres üvegekbe vissza folyik abbó meglehet állapítani a csúcsok állapotát.Ezeknek ha egyforma a mennyisége az nagyon jó.ha majdnem még bármi lehet ha nagy az eltérés akkor kuka.Na az utóbbi volt nálam és ment minden a 4 csúcs meg a szivattyú.Amikor felújították neked a csúcsokat azt miből állapították meg?Amúgy a 100%-os vizsgálat az padon bemérve az kb 16-20e ft körül van

kivették a pcsk-t és padra rakták, elvinném én VIK-hez de van egy kis bibi mondjuk ugy 250KM  (miskolc)

[TISLER19]

kivették a pcsk-t és padra rakták, elvinném én VIK-hez de van egy kis bibi mondjuk ugy 250KM  (miskolc)

ELhiszem neked de a bizonytalanságod megoldódna és utána a javítás és a kocsi tuti lenne.

[Csalinger]

ELhiszem neked de a bizonytalanságod megoldódna és utána a javítás és a kocsi tuti lenne.

akkor  elbúcsúzok megint 250db ezrestől de remélem most már végleg jó lesz

[TISLER19]

akkor  elbúcsúzok megint 250db ezrestől de remélem most már végleg jó lesz

Ha felállít egy diagnózist nem biztos,hogy ennyi lesz aztán megbeszéled vele.Az viszont biztos,hogy tuti kezekben van.

[vlandgabes]

Szevasztok. tudom h nem ide tartozik de itt többen írnak talán. Szarakodik a kmórám. Leesett 0-ra és ott is maradt. Mi lehet az oka. Vagy mit lehet vele tenni. Valaki azt írta h aksi. Szerintetek?

[GiN]

Szevasztok. tudom h nem ide tartozik de itt többen írnak talán. Szarakodik a kmórám. Leesett 0-ra és ott is maradt. Mi lehet az oka. Vagy mit lehet vele tenni. Valaki azt írta h aksi. Szerintetek?

leméred indítás előtt, közben, után a kapocsfeszültséget és kiderül.

[pisti0007]

Szia!
Nekem is csinálta ezt a km órám kb 2 hónapja,nekem is mindenki az aksit mondta,de nem az.A múltkor -15c és beindult,kint állt csillaggarázsban,szóval aksi jó.Nekem kb olyan 30km után jön elő a jelenség,leállítom az autót,utána elmúlik.Tudom elég bosszantó.
Szétszedtem a km órát,de ott sem találtam semmit,de érdekes módon azóta ritkán csinálja,lehet szétszedem mégegyszer.
Amúgy a nagy hidegekben semmi gond nem volt vele.Ha megtalálod a megoldást írj,engem is érdekelne.

[Takiatti]

Szevasztok. tudom h nem ide tartozik de itt többen írnak talán. Szarakodik a kmórám. Leesett 0-ra és ott is maradt. Mi lehet az oka. Vagy mit lehet vele tenni. Valaki azt írta h aksi. Szerintetek?

Esetleg testgond?
A többi mutató (üzemanyag, vízhőfok) is csinálja, vagy csak a sebességmérő?

[pisti0007]

Szerintem nem testel le.Csinálja az összes műszer,kivéve az üzemanyagmérő.

[pisti0007]

Amúgy nekem azóta csinálja,amióta a bal hátsó fékmunkahengert cserélték.Már nem tudom mással összefüggésbe hozni.Azt hiszem ott vannak valami jeladók.

[balko]

Bekerült ZEN mester az autóba és lám csend van a generátor oldalon !!
Köszönöm Relhist
Sokat számít Zen így elsö kilómétereknél.....Sokkal csendesebb lett
Szerintem érdemes belerakatni
Üdv

[tuza35]

Ma le igáztam mindenkit.Mentem mint a hülye 220km/h is volt de még ment volna.Jó a TDCI

[vlandgabes]

Nekem is indult -20 ban is. Csak a km-óra baszakodik. Össze vissza csinálgatta de most már ott is maradt. Ha leesett én is megáltam és ujraindít és jó. De most már ettől se reagált. Sőt a napi számláló meg a km óraállás helyére ilyet ír ki ---------  Nem lehet h behalt a jeladó? Holnap kipróbálok egy másik aksival mit csinál.

[Bunyek]

én nem vagyok benne ebbe a poharazásba és még nem is csináltam tovább megyek nem is tudom hogy kell ezt a művelettet csinálni , igy ezen a téren bármit meglehet velem etetni azért írtam zárójelbe hogy ezt mondta aki megvette tőlem , és ezért kérdeztem hogy kel mint kell csinálni anno de nem kaptam rá itinert űgy hogy én még mindig nem tudom mit kell és hogyan kell , és mire kell figyelni bocsi

Semmi gond ha nem tudod, nemis vesztettél sokat szerintem....nem hiteles mérési technológia csak szubjektiv vizsgálat.....ennyi...mint ahogy nincs két egyforma autó,porlasztó,porlasztócsúcs,stb,stb....
Csak a nagyobb vagy kiugró difit lehet vele megállapitani az szemre látszik...de irtad hogy padra rakták és kimérték, akkor csak jó nem? ( )

[madar89]

üdv! tudna nekem valaki segíteni!olyna problémám van ha ráadom a világítást az autóra 2.0 tdci mondeo
elkezd ingadozni az alapjárat! ha leveszem akkor utána jó!valamint ha menet közben kiveszem üresbe elkezd ugrálni a fordulat!
ez mitől lehet? előre is köszi a segítséget!

[Ervin]

üdv! tudna nekem valaki segíteni!olyna problémám van ha ráadom a világítást az autóra 2.0 tdci mondeo
elkezd ingadozni az alapjárat! ha leveszem akkor utána jó!valamint ha menet közben kiveszem üresbe elkezd ugrálni a fordulat!
ez mitől lehet? előre is köszi a segítséget!

Mérj egy töltést, 14.4 körül kell lenni.

[Angel]

üdv! tudna nekem valaki segíteni!olyna problémám van ha ráadom a világítást az autóra 2.0 tdci mondeo
elkezd ingadozni az alapjárat! ha leveszem akkor utána jó!valamint ha menet közben kiveszem üresbe elkezd ugrálni a fordulat!
ez mitől lehet? előre is köszi a segítséget!

Ha a töltés rendben van, akkor lehet, hogy az aksi a rossz.

[Csalinger]

Semmi gond ha nem tudod, nemis vesztettél sokat szerintem....nem hiteles mérési technológia csak szubjektiv vizsgálat.....ennyi...mint ahogy nincs két egyforma autó,porlasztó,porlasztócsúcs,stb,stb....
Csak a nagyobb vagy kiugró difit lehet vele megállapitani az szemre látszik...de irtad hogy padra rakták és kimérték, akkor csak jó nem? ( )

7km ezelőtt volt fel újításon és és padon is, most már a padon túl vagyok és semmi bajuk nincs. úgy hogy szivattyú le a másik fel és meg látjuk