TDCi motorok

[stealt]

Igazából a legjobb a minél gyakrabban történő csere.
Kérdés, hogy szükséges-e, de Mo-on vagyunk, fhos üzemanyag mellett itt nem hiszem h 60 e km-s intervallum mérvadó lenne.

Meg hát kérdés hogy használod.
Shell V-power Diesellel megyek, nem éppen óvatosan  (2-3 ezres fordulat közt minimum)
A vegyes fogyasztásom 6 liter télen, 5-5,2 liter nyáron, szakaszokban klímával
Sztem aki be fogja az autót rendesen, arra a gyári intervallumok nem vonatkoznak.

Fejtsd már ki hogy miért fhos a magyar üzemanyag a külföldihez képest mert én laikus vagyok ehhez és a mindennapi életben nem érzek különbséget a külföldi és a hazai között.
Másrészt én a gyári intervallumokban cserélek mindent pedig szerintem elég rendesen be van nálam fogva az autó.
Ez egy másik vélemény.

[ChPh]

A dolog iróniája, hogy van ilyenhez is alkatrészem
szétverhetetlen a 28i motor.

Ha ez az M52B28i, akkor azzal sokan nem értenek egyet, de ez off

hogy on legyek úgy vettem észre, mintha sokat enne az autó, persze nem tankolással mérve csak szemre, fura... érzésre olyan 8 liter körül, de majd ha tankolok visszatérek rá...

[GiN]

Fejtsd már ki hogy miért fhos a magyar üzemanyag a külföldihez képest mert én laikus vagyok ehhez és a mindennapi életben nem érzek különbséget a külföldi és a hazai között.
Másrészt én a gyári intervallumokban cserélek mindent pedig szerintem elég rendesen be van nálam fogva az autó.
Ez egy másik vélemény.

Off:
Nem vettétek még észre, hogy ebben az országban minden és mindenki szarabb, mint külföldön?
 

[ChPh]

Off:
Nem vettétek még észre, hogy ebben az országban minden és mindenki szarabb, mint külföldön?
 

azért még van pár szomszédos ország, amelyikeknél nem vagyunk rosszabbak, de már dolgozunk rajta :D

[Bunyek]

Fejtsd már ki hogy miért fhos a magyar üzemanyag a külföldihez képest mert én laikus vagyok ehhez és a mindennapi életben nem érzek különbséget a külföldi és a hazai között.
Másrészt én a gyári intervallumokban cserélek mindent pedig szerintem elég rendesen be van nálam fogva az autó.
Ez egy másik vélemény.

Az a baj hogy te ezzel kb egyedül vagy, a másik táborban van szinte mindenki.....

[TISLER19]

Fejtsd már ki hogy miért fhos a magyar üzemanyag a külföldihez képest mert én laikus vagyok ehhez és a mindennapi életben nem érzek különbséget a külföldi és a hazai között.
Másrészt én a gyári intervallumokban cserélek mindent pedig szerintem elég rendesen be van nálam fogva az autó.
Ez egy másik vélemény.

Ha csak azzal járnál megéreznéd.ne egy tanknál keresd a különbséget.Én már itt írtam a történet 20 évvel ezelőtti mikor off autót hoztam be és ULM-ból jöttem vele haza és ment a kinti üzemanyaggal jól,majd mikor itthon bele lett tankolva akkor füstölt a diesel és vissza kellett venni a beállítást és már kevesebbet ment.Ez meg tapasztalat.Viszont én meg mióta prémiummal járok jobb a kocsi és már 20e km- mentem.Ez meg egy másik vélemény.

[Dini02]

Ha ez az M52B28i, akkor azzal sokan nem értenek egyet, de ez off

hogy on legyek úgy vettem észre, mintha sokat enne az autó, persze nem tankolással mérve csak szemre, fura... érzésre olyan 8 liter körül, de majd ha tankolok visszatérek rá...

azaz, Vanos. Hidd el, kapott keményen. Jobban bírta mint bármi más ami eddig nálam volt.

[ChPh]

azaz, Vanos. Hidd el, kapott keményen. Jobban bírta mint bármi más ami eddig nálam volt.

Én elhiszem

[Dini02]

Fejtsd már ki hogy miért fhos a magyar üzemanyag a külföldihez képest mert én laikus vagyok ehhez és a mindennapi életben nem érzek különbséget a külföldi és a hazai között.
Másrészt én a gyári intervallumokban cserélek mindent pedig szerintem elég rendesen be van nálam fogva az autó.
Ez egy másik vélemény.

Ausztriában dolgoztam pár hónapot, kinti üzemanyagot tankoltam végig. Mindíg tele.
A fogyasztásom nem érte el az 5 litert és az autó nyomatékosabb volt. Szebben járt a motor, halkabban. Mellesleg nem is olyan vízzel higított koszos cucc mint az itthoniak zöme. Itthon  szinte mind a Moltól veszi az üzemanyagot.
Plusz. A go. szűrőm az itthonival fele annyi idő alatt eldzsuvásodott.
Miért te tankolnál egy maszek kúton itthon, mert 10 Ft-tal olcsóbb??

[TISLER19]

Ausztriában dolgoztam pár hónapot, kinti üzemanyagot tankoltam végig. Mindíg tele.
A fogyasztásom nem érte el az 5 litert és az autó nyomatékosabb volt. Szebben járt a motor, halkabban. Mellesleg nem is olyan vízzel higított koszos cucc mint az itthoniak zöme. Itthon  szinte mind a Moltól veszi az üzemanyagot.
Plusz. A go. szűrőm az itthonival fele annyi idő alatt eldzsuvásodott.
Miért te tankolnál egy maszek kúton itthon, mert 10 Ft-tal olcsóbb??

A prémium kintről jön azért drágább

[FrancoNero]

A prémium kintről jön azért drágább

vagy csak ezt mondják?

[TISLER19]

vagy csak ezt mondják?

Ezt a Lukoil igazgatója mondta az autós ujságban nyilatkozva ők ezért nem szállnak bele mert olcsók akarnak maradni.

[TISLER19]

Ezt a Lukoil igazgatója mondta az autós ujságban nyilatkozva ők ezért nem szállnak bele mert olcsók akarnak maradni.

Viszont havernak is meg nekem is bejött meg még soknak.Akkor nem lehet rossz és csak van különbség .

[Dentcraft]

Viszont havernak is meg nekem is bejött meg még soknak.Akkor nem lehet rossz és csak van különbség .

én nem érzek semmit a normálhoz képest. de a üzarendszernek biztos jobb

[ChPh]

Ezt a Lukoil igazgatója mondta az autós ujságban nyilatkozva ők ezért nem szállnak bele mert olcsók akarnak maradni.

Lukoilnak van prémium gázolaja?

[Meszike007]

Nekem 7 decivel kevesebb a fogyi, és ha így számolod jobb mindenkinek, és nincs még reszelék a gázolaj szűrőben, tuti 300e km után, meg úgy tudom, hogy a kén ami koptatja a magas nyomásút (is).

Én is csak ajánlom!

én nem érzek semmit a normálhoz képest. de a üzarendszernek biztos jobb

[Meszike007]

Sziasztok!

Én az OMV hotline-nál dolgozom, és az van, hogy a sima üzemanyagot (nem prémium) csak a MOL, a Klacska, és a Battai finomító szállítja.
Egyedül a carrera üzemanyag az OMV-nél ami egyből Ausztriából jön, ahol eleve kevesebb a kritérium a kéntartalomra vonatkozóan, ahogy a környező országokban is, emiatt jobbak a tapasztalatok..

A Shell , stb esetében nem tudom, hogy honnét jön, de a sima üzemanyag mindegyiknél MO-ról..
Legalábbis az OMV-nél így tájékoztattak.

Ausztriában dolgoztam pár hónapot, kinti üzemanyagot tankoltam végig. Mindíg tele.
A fogyasztásom nem érte el az 5 litert és az autó nyomatékosabb volt. Szebben járt a motor, halkabban. Mellesleg nem is olyan vízzel higított koszos cucc mint az itthoniak zöme. Itthon  szinte mind a Moltól veszi az üzemanyagot.
Plusz. A go. szűrőm az itthonival fele annyi idő alatt eldzsuvásodott.
Miért te tankolnál egy maszek kúton itthon, mert 10 Ft-tal olcsóbb??

[Feketegyöngy]

sziasztok két kérdésem is lenne ha hidegen beindítom az autót olyan 5-10 másodpercig össze vissza jár a motor és elég csúnya hangja van ez mitől lehet?a másik pedig kinyomó csapágy csere mennyibe fáj?és ha cseréltetem akkor mit kell még cserélni azzal együtt??

[Meszike007]

Szia!

Hát az első eset szerintem porlasztás környékén lehet, de ebben nem vagyok biztos, lehetnek a jeladók is kukák.. Nincs hibakód?

Másik: én cseréltem, semmiképpen ne cserélj külön, hanem kompletten kuplung szettek, lendkerékkel, csapággyal, tárcsával, mindennel, nekem 130 ezer volt az alkatrész kompletten, itt szereztem a fórumon. Fordéknál amúgy 250 + szerelés..

sziasztok két kérdésem is lenne ha hidegen beindítom az autót olyan 5-10 másodpercig össze vissza jár a motor és elég csúnya hangja van ez mitől lehet?a másik pedig kinyomó csapágy csere mennyibe fáj?és ha cseréltetem akkor mit kell még cserélni azzal együtt??

[Dentcraft]

sziasztok két kérdésem is lenne ha hidegen beindítom az autót olyan 5-10 másodpercig össze vissza jár a motor és elég csúnya hangja van ez mitől lehet?a másik pedig kinyomó csapágy csere mennyibe fáj?és ha cseréltetem akkor mit kell még cserélni azzal együtt??

kinyomó cseréhez váltó le. olyankor szokták a kuplungot+lendkereket+főtengely szimeringet, és akkor az a része kipipálva 1 jó időre.
izzítógyertyákkal kezd.    füst van?

[madar89]

üdv! előttem szólóhoz csatlakozom!nekem is hidegen remeg az autó és melegen is van egy pici remegése de csak kis gázadásnál!a víz hőfokom is csak az első vonalig megy fel kb 20km alatt! ezek mitől lehetnek?? már kezdek aggódni!

[Dentcraft]

üdv! előttem szólóhoz csatlakozom!nekem is hidegen remeg az autó és melegen is van egy pici remegése de csak kis gázadásnál!a víz hőfokom is csak az első vonalig megy fel kb 20km alatt! ezek mitől lehetnek?? már kezdek aggódni!

a vízhőfok azért nem megy fel mert rossz a termosztát. nyitott állásban megállt, és úgymaradt. cseréld ki, gyárit vegyél.

[csapo geza]

Olvastass hibakódot, így csak találgatás mehet.

Rendbe köszi a válaszokat.
Ma voltam vele egy 200km turán ugy ment mint régen semmi gond nem volt vele pedig még nem tankoltam.
De azért elviszem kod olvasásra hát lesz valami.
Majd a héten még megírom mi a helyzet.

[TISLER19]

én nem érzek semmit a normálhoz képest. de a üzarendszernek biztos jobb

Én sosem mondtam,hogy mindenkinek bejön,de ahogy mondtad akkor már megéri.

[Koniman]

Szegény mondeóm még mindig a szerelő előtt várakozik immáron harmadik hete.
Eddig önindítóra várt a gép, de az már egy hete nála van hála Motocraft-nak.
Azzondja ez a jó ember, hogy sajnos sok melójuk van és nem tudott eddig hozzáférni! 
Mennyi ideig tart beszerelni egy önindítót?   
A régi már ki van szedve, mert leégett az egész.

Utána megy a másik szerelőhöz kuplungszett cserére, ha egyáltalán beindul ennyi állás után a -5, -10-ben, minvel a porlasztók sincserenk a legjobb állapotban.

Hjjaj... 

[Koniman]

Valamikor régebben volt egy értekezés a fórumon arról, hogy az izzítógyertyákat hideg vagy meleg motornál kell elvégezni, de nem láttam a végkifejletet ezzel kapcsolatban.

Valaki tudja a megoldást?

[ChPh]

...
hogy on legyek úgy vettem észre, mintha sokat enne az autó, persze nem tankolással mérve csak szemre, fura... érzésre olyan 8 liter körül, de majd ha tankolok visszatérek rá...

Sőt egyre inkább az az érzésem, hogy vmi nem kerek, még csak 230 km-t mentem tankolás óta, de több, mint negyed tank gázolaj hiányzik...

[Cs12]

Szegény mondeóm még mindig a szerelő előtt várakozik immáron harmadik hete.
Eddig önindítóra várt a gép, de az már egy hete nála van hála Motocraft-nak.
Azzondja ez a jó ember, hogy sajnos sok melójuk van és nem tudott eddig hozzáférni! 
Mennyi ideig tart beszerelni egy önindítót?   
A régi már ki van szedve, mert leégett az egész.

Utána megy a másik szerelőhöz kuplungszett cserére, ha egyáltalán beindul ennyi állás után a -5, -10-ben, minvel a porlasztók sincserenk a legjobb állapotban.

Hjjaj... 

gyakorlott szerelőnek max fél óra...

[balko]

Valamikor régebben volt egy értekezés a fórumon arról, hogy az izzítógyertyákat hideg vagy meleg motornál kell elvégezni, de nem láttam a végkifejletet ezzel kapcsolatban.

Valaki tudja a megoldást?

Nekem 1 hónapja cserélték az izzitókat hideg motornál!!
20 perc alatt megvolt,sima ügy volt nem voltak beleszorulva...
Üdv

[Ervin]

Sőt egyre inkább az az érzésem, hogy vmi nem kerek, még csak 230 km-t mentem tankolás óta, de több, mint negyed tank gázolaj hiányzik...

Városban dugózva, és melegítéssel akármilyen sokat meg lehet etetni, de normál városon kívüli használatnál 230-nál még nem mozdul a mutató a teliről...

[Ervin]

gyakorlott szerelőnek max fél óra...

Remélem mikor az izzítógyertyákat lazítod, azok is könnyen megindulnak...  

[Meszike007]

Az nem kerek, nekem 230 nál indul meg a mutató!

Sőt egyre inkább az az érzésem, hogy vmi nem kerek, még csak 230 km-t mentem tankolás óta, de több, mint negyed tank gázolaj hiányzik...

[ChPh]

Az nem kerek, nekem 230 nál indul meg a mutató!

Hát jah, oké, csak városban használtam ezalatt, de nem értem, és pedig a jó drága MaxxMotion dízel van benne...
persze a mutató csak egy mutató, bármi lehet, a fedkomp most hőmérsékletet mutat, mert le lett húzva az akksi, kart meg még nem volt érkezésem venni...

[Meszike007]

Nekem is hasonló az eset, aztán megindul, és a középső felén meg úgy megy a mutató mint a meszes, a végén meg megint alig..

Hát jah, oké, csak városban használtam ezalatt, de nem értem, és pedig a jó drága MaxxMotion dízel van benne...
persze a mutató csak egy mutató, bármi lehet, a fedkomp most hőmérsékletet mutat, mert le lett húzva az akksi, kart meg még nem volt érkezésem venni...

[ChPh]

Nekem is hasonló az eset, aztán megindul, és a középső felén meg úgy megy a mutató mint a meszes, a végén meg megint alig..

igen, majd a következő tankolásnál kiderül, csak eddig nem így csinálta, igaz eddig nem tankoltam bele MaxxMotiont Vagy lehet az akkuleszedés miatt...

[TISLER19]

igen, majd a következő tankolásnál kiderül, csak eddig nem így csinálta, igaz eddig nem tankoltam bele MaxxMotiont Vagy lehet az akkuleszedés miatt...

Ez nálam is előfordult.Én is mentem 13 e km-t ezzel az üzemanyaggal és tuti.Ahogy Ervin írta észre se veszi az ember és a sok totyogás lassabb vezetés városban megteszi a hatását.Esetleg nézzd meg nincs-e turbócsöveknél valami gon mert az is befolyásol egy kicsit.

[ChPh]

Ez nálam is előfordult.Én is mentem 13 e km-t ezzel az üzemanyaggal és tuti.Ahogy Ervin írta észre se veszi az ember és a sok totyogás lassabb vezetés városban megteszi a hatását.Esetleg nézzd meg nincs-e turbócsöveknél valami gon mert az is befolyásol egy kicsit.

Nézzem meg, hogy nem szív-e falsot? Vagy pontosan mit keressek?

[Nika91127]

Nézzem meg, hogy nem szív-e falsot? Vagy pontosan mit keressek?

Azt nézd meg,hogy nincs-e elrepedve valamelyik,vagy hogy egy bilincs nincs-e meglazulva

[HZsolt92]

Nézzem meg, hogy nem szív-e falsot? Vagy pontosan mit keressek?

feltöltött motor hogy tud falsot szívni??

[ChPh]

Azt nézd meg,hogy nincs-e elrepedve valamelyik,vagy hogy egy bilincs nincs-e meglazulva

amikor nyár végén vettem az egyikkel volt gond, azt meghúzták rendesen. lehet mégse annyira? Vagy bilincs engedne?
Itt a szerelős leírásokban van kép a csövekről? Csak nehogy egyet kihagyjak.

[ChPh]

feltöltött motor hogy tud falsot szívni??

bocs, sokáig volt szívós vasam és a beidegződések, ez olyan, mint gyújtógyertyát mondok az izzító helyett
Természetesen a cső repedésére gondoltam

[HZsolt92]

amikor nyár végén vettem az egyikkel volt gond, azt meghúzták rendesen. lehet mégse annyira? Vagy bilincs engedne?
Itt a szerelős leírásokban van kép a csövekről? Csak nehogy egyet kihagyjak.

van a faq-ban.

le tud lazulni a bilincs a rezgéstől. nekem is ez volt most, 1évvel ezelőtt lett új bilincs felrakva, 2napja meg lelötte a nyomás a csövet, lelazult a bilincs

[ChPh]

van a faq-ban.

le tud lazulni a bilincs a rezgéstől. nekem is ez volt most, 1évvel ezelőtt lett új bilincs felrakva, 2napja meg lelötte a nyomás a csövet, lelazult a bilincs

máris nézem, köszi

neked melyik jött le?

[HZsolt92]

máris nézem, köszi

neked melyik jött le?

cooler előtti

[ChPh]

cooler előtti

oké, lehet ebédszünetben kiugrok megnézni látok-e valamit

[ChPh]

oké, lehet ebédszünetben kiugrok megnézni látok-e valamit

kimentem, megnéztem, semmi extrát nem láttam, van egy talán karter, vagy vmi ág ami még a turbó előtt meg a nagy csőre, ami kicsit olajsaras, de a bilincse jó, repedést nem láttam rajta...

[FrancoNero]

Viszont havernak is meg nekem is bejött meg még soknak.Akkor nem lehet rossz és csak van különbség .

ez ugyanúgy autófüggő is! épp milyen szériát kapsz el pl. a mondeobol! én csak lukoilon tankolok, épp ha nincs a közelben akkor tankolok drágábbért és akkor is csak annyiért amennyivel eljutok a köv lukoilig! ez a legolcsóbb és nekem ez is megfelel, és ez is olcsóbb mivel megy a mezőgazdaságba és jön vissza az áfája!
amúgy meg kannáztam is eleget amikor otthonról tankoltam és igazából gond nincs vele még!
Most látod, van aki tankol szuper helyeken aztán sokkal előbb tönkremegy neki mint mondjuk neked és van aki sosem tankol drága anyagot és mégsem megy szét a kocsija! amúgy meg 60liternél az a 20-30Ft különbség nem hiszem hogy földhözver embereket mert akinek tankolni kell úgyis tankol...vagy ezt vagy azt!

[ChPh]

ez ugyanúgy autófüggő is! épp milyen szériát kapsz el pl. a mondeobol! én csak lukoilon tankolok, épp ha nincs a közelben akkor tankolok drágábbért és akkor is csak annyiért amennyivel eljutok a köv lukoilig! ez a legolcsóbb és nekem ez is megfelel, és ez is olcsóbb mivel megy a mezőgazdaságba és jön vissza az áfája!
amúgy meg kannáztam is eleget amikor otthonról tankoltam és igazából gond nincs vele még!
Most látod, van aki tankol szuper helyeken aztán sokkal előbb tönkremegy neki mint mondjuk neked és van aki sosem tankol drága anyagot és mégsem megy szét a kocsija! amúgy meg 60liternél az a 20-30Ft különbség nem hiszem hogy földhözver embereket mert akinek tankolni kell úgyis tankol...vagy ezt vagy azt!

Én is szoktam lukoilon tankolni, igaz még gázolajat nem, ja és nem is ebben az országban van
Próbáltam mindenfélét, nem ezzel, hanem egy benzines BMW-vel, ott pl semmit sem ért a prémium benzin, de ilyen lukoil félétől többet evett... kivéve, ha nem itthon tankoltam lukoilt...

[GiN]

Én is szoktam lukoilon tankolni, igaz még gázolajat nem, ja és nem is ebben az országban van
Próbáltam mindenfélét, nem ezzel, hanem egy benzines BMW-vel, ott pl semmit sem ért a prémium benzin, de ilyen lukoil félétől többet evett... kivéve, ha nem itthon tankoltam lukoilt...

enyim suzi is többet evett abbull, de a gázolaj is érdekesen van téliesítve

[FrancoNero]

Én is szoktam lukoilon tankolni, igaz még gázolajat nem, ja és nem is ebben az országban van
Próbáltam mindenfélét, nem ezzel, hanem egy benzines BMW-vel, ott pl semmit sem ért a prémium benzin, de ilyen lukoil félétől többet evett... kivéve, ha nem itthon tankoltam lukoilt...

minden autóba olyan oktánszámú benzint kell tankolni amit a gyár előír mert a motornak az a kedvező! amúgy meg ha nem olyat tankol bele az ember akkor az pl. nem a kút hibája, hanem egyszerűen nem az kell bele azt cső! rakjatok a benzinesekbe kerozint meg verseny üzemanyagokat akkor majd felrobban  
jó ezt csak mondtam...van 95ös meg 98as, a dízelből meg van a gázolaj, a többi csak adalékolás kérdése