TDCi motorok

[Lacika71]

O lehete a 2.2esrol beszél.

Az lehet, de ahogy nézem a 2.0-ás is az lehetett volna az évjárata alapján.

[nejo88]

Tisztelt Fórumtárs!
Remélem, ezért a pénzért már kifogástalanul üzemel a gépsárkány. A garanciáról és a motor működésével kapcsolatos tapasztalatokról, ha lehet egy kicsit bővebben.
Tisztelettel László!

112km eddig minden remek.  
A fékolaj tartályomba ment ki a tömítés az alján. Így most a 112 km alatt csepegett el egy tartálynyi. Megrendeltem a javító készletet holnap az  is megvan.  
Csak Hoványék adtak garanciát a betanításra ,a csúcsokra nincs sajnos. A szivattyú meg bontott angol alkatrész.  

[Meg Győző]

112km eddig minden remek.  
A fékolaj tartályomba ment ki a tömítés az alján. Így most a 112 km alatt csepegett el egy tartálynyi. Megrendeltem a javító készletet holnap az  is megvan.  
Csak Hoványék adtak garanciát a betanításra ,a csúcsokra nincs sajnos. A szivattyú meg bontott angol alkatrész.  

Betanításra garancia?    Hát ez érdekes....

[László]

112km eddig minden remek.  
A fékolaj tartályomba ment ki a tömítés az alján. Így most a 112 km alatt csepegett el egy tartálynyi. Megrendeltem a javító készletet holnap az  is megvan.  
Csak Hoványék adtak garanciát a betanításra ,a csúcsokra nincs sajnos. A szivattyú meg bontott angol alkatrész.  

Tisztelt Fórumtárs!
Remélem a gépsárkányod egy jó darabig rendben fog működni. Azt nem értem, hogy a csúcsok felújítására miért nincs garancia. Azt meg végképp nem értem, hogy a Hoványék mire is adtak garanciát. A felprogramozás vagy jó vagy nem jó. Nem értem mit takar a betanítás. Ha egy csúcs rendben van, és megfelelően van programozva, akkor annak azonnal minden tanulás nélkül hibátlanul kell üzemelnie. Lásd TISLER Fórumtárs gépezetét. A szivattyút a szerelőd adta, vagy te szerezted be? A fékolaj tartály levételénél óvatosan bánj a tartály tartó füleivel, nehogy eltörd. A tömítés csere az nem gond
Tisztelettel László!

[Topford]

Sziasztok,

Tanácsotokat szertném kérni. Több mint 10 éve mondeozom, köztük volt egy 2002 TDDi is amit imádtam, mindent tudott amit kell és sosem volt semmi baja. Aztán ilyen-olyan okok miatt 4 éve Mk2-t hajtok, szintén sosem kellett hozzá nyúlni. Egy ideje rákattantam hogy Mk3 kombi kell, de 2005-nél fiatalabb. Benzines gyakorlatklag nincs eladó, csak TDCi. - Viszont a TDCi-ről csak a rosszat hallom, félek megvenni.  Porlasztó, nagynyomású szivattyú, kettöstömegü kuplung??? Ez igy egy milla és a nagyobbik baj ahogy olvasom, hogy hiába a csere hamarosan kezdőDik előről.Tényleg ennyie pusztulat? Mondjatok már valami biztatót 

[Levi30]

Pl1 Ausztria
Pl2 Anglia

Köszönöm!

[Styleair]

...Mondjatok már valami biztatót 

Rönótália

[H. Balázs]

Viszont a TDCi-ről csak a rosszat hallom, félek megvenni.  Porlasztó, nagynyomású szivattyú, kettöstömegü kuplung??? Ez igy egy milla és a nagyobbik baj ahogy olvasom, hogy hiába a csere hamarosan kezdőDik előről.Tényleg ennyie pusztulat? Mondjatok már valami biztatót 

Szerintem nem rosszabb mint a többi márka magasnyomású dízlije,kínálat van bőven ,ha van kiszemelt példány linkeld be kivesézik +ajánlanak hozzáértő szerelőt aki megnézi neked.
 

[wolfgabor]

Rönótália

 

[coboy]

Rönótália

sok elb.szott olcsósitott béna esetlen autó van.közte ez is.
És van a mondeo

[mobster]

sok elb.szott olcsósitott béna esetlen autó van.közte ez is.
És van a mondeo

Vannak a fostalicskák, az autók, és a Mondeo 

[wolfgabor]

Vannak a fostalicskák, az autók, és a Mondeo 

 
Imádom én is.....még ha nem is indult felhőtlenül a dolog, a TDCi-vel! 

[Topford]

Szerintem nem rosszabb mint a többi márka magasnyomású dízlije,kínálat van bőven ,ha van kiszemelt példány linkeld be kivesézik +ajánlanak hozzáértő szerelőt aki megnézi neked.
 

Áhh....még csak tervezési fázisban van a dolog. De ammennyire szerettem a TDDi -t nagyon ekeserít hogy a TDCi ilyen. Olvasom pár hozzászólással elörébb a porlasztó felújjítást. Nekem is az a dilemmám hogy az MK2 nagyon megbízhatóan müködik, de mindenütt rohad - kértem árajánlatot 200 eft alsó hangon. - Ami még csak nem is sok, de már nincs kedvem egy 14 éves 300.000 ft -ot érő kocsira 200-at költeni. Persze egy 1,5 milliós MK3 -ra sincs kedvem 500-ért porlasztót venni.
Egyelőre azt hiszem, hogy megpróbálok egy benzinest kifogni...

[mobster]

Imádom én is.....még ha nem is indult felhőtlenül a dolog, a TDCi-vel! 

Olvasgattam, hogy benyúltál a porlasztó cserés dologba. Sajnáltam, és reménykedek nekem minél később jön el ez a pillanat. 290-ezer van a kicsikébe...
Meg kell hagyni klnyeztet az a majd 160 lóerő 

[Topford]

És mik a tapasztalatok, ha rászánom a porlaszó javításra a 400-at....azaz bekalkulálom az autócsere projectbe. Akkor meddig birja? Totálkáron azt olvasom hogy nem ritka hogy ~60ekm után újra szétmegy. 1.8 TDCi úgy olvasom a legbajosabb de a 115 é 130 LE 2.0 közül melyik a jobb? Van különbség?

[mobster]

És mik a tapasztalatok, ha rászánom a porlaszó javításra a 400-at....azaz bekalkulálom az autócsere projectbe. Akkor meddig birja? Totálkáron azt olvasom hogy nem ritka hogy ~60ekm után újra szétmegy. 1.8 TDCi úgy olvasom a legbajosabb de a 115 é 130 LE 2.0 közül melyik a jobb? Van különbség?

Az enyém gyárilag 130 lovas, erre 0 kilométeresen ráhúztak egy Pboxot. gyári porlasztócsúcsai vannak, és 290 ezer megtett kilométere. a 116 lovasról nem tudok nyilatkozni, olyannal még nem volt dolgom

[wolfgabor]

Olvasgattam, hogy benyúltál a porlasztó cserés dologba. Sajnáltam, és reménykedek nekem minél később jön el ez a pillanat. 290-ezer van a kicsikébe...
Meg kell hagyni klnyeztet az a majd 160 lóerő 

ja,belenyúltam, 245 van benne.....de ez sem 130 ló.........
A ford-os szerelő is azt mondta,bele van piszkálva szerinte..... ez majd a következő lépés.

De a fogyi....ááá....bejön!

[wolfgabor]

Áhh....még csak tervezési fázisban van a dolog. De ammennyire szerettem a TDDi -t nagyon ekeserít hogy a TDCi ilyen. Olvasom pár hozzászólással elörébb a porlasztó felújjítást. Nekem is az a dilemmám hogy az MK2 nagyon megbízhatóan müködik, de mindenütt rohad - kértem árajánlatot 200 eft alsó hangon. - Ami még csak nem is sok, de már nincs kedvem egy 14 éves 300.000 ft -ot érő kocsira 200-at költeni. Persze egy 1,5 milliós MK3 -ra sincs kedvem 500-ért porlasztót venni.
Egyelőre azt hiszem, hogy megpróbálok egy benzinest kifogni...

Benyás Mk3-asom volt ezelőtt......az sem rossz ám!!!
De tény,nincs annyi hibalehetőség...... TDDi-t vadásztam,de ez megfogott összképben....

[Dentcraft]

És mik a tapasztalatok, ha rászánom a porlaszó javításra a 400-at....azaz bekalkulálom az autócsere projectbe. Akkor meddig birja? Totálkáron azt olvasom hogy nem ritka hogy ~60ekm után újra szétmegy. 1.8 TDCi úgy olvasom a legbajosabb de a 115 é 130 LE 2.0 közül melyik a jobb? Van különbség?

amikor arról beszélnek h ennyi meg annyi után szétmegy, azt csak taknyolták nem felújították, vagy a szivattyú maradt xar, és agyonvágta megint a porlasztókat. Ami normálisan meg van csinálva az sokat kibír.  Persze az nem olcsó, de hosszútávon igen. Meg fontos, h akkor a szivattyút is meg kell nézni-felújítani-cserélni.  Meg jó gázolaj! szintén mind1 hogy hívják.

Amúgy mind1 mi a neve a kocsinak amit veszel, az a lényeg h ne legyen hulladék.  Inkább vegyél 1 jót drágábban.  Vagy ami már átesett a költséges dolgokon.                      Meg lehet venni autót is, de az drága 

[Dentcraft]

ja,belenyúltam, 245 van benne.....

biztos?

[Topford]

Benyás Mk3-asom volt ezelőtt......az sem rossz ám!!!
De tény,nincs annyi hibalehetőség...... TDDi-t vadásztam,de ez megfogott összképben....

A TDDi -be beletekertem 320.000 km-et 5 év alatt, ez alatt volt egy kuplung csere (210eft) , csapágy+agy (75eft) és egy üzemanyag szivattyú (85eft) csere. - többi csak a kötelező olaj, szürő, stb. Szal TDDi -be beleülnék most is de sajnos csak 2002 -ig van, és '99 -es autót nem cserélünk 2002 -re

Mondjuk az üzemanyag szivattyú miatt otthagyott az út szélén :s az nem volt jó...Egy 1.3 Skoda Felicia huzott haza, szerintem utánna hengerfejet kellett benne cserélni

Láttam, hogy 5 ajtósból azért van benzines pár....de nkem minenképpen kombi kell abbóól talán 4-5 ha van a használtauto.hu -n.

[Jack]

Sziasztok!
Olajcserére vinném a paripát. Jól emlékszem, hogy 6,5 l kell a 130 lovas tdci-nél? Tudtok vmi olcsó forrást a gyári olajra?
Gázolajszűrő, levegőszűrő és pollenszűrő mellett mit érdemes még cseréltessek "rutinban"?
Köszi:
J

[Dentcraft]

Sziasztok!
Olajcserére vinném a paripát. Jól emlékszem, hogy 6,5 l kell a 130 lovas tdci-nél? Tudtok vmi olcsó forrást a gyári olajra?
Gázolajszűrő, levegőszűrő és pollenszűrő mellett mit érdemes még cseréltessek "rutinban"?
Köszi:
J

6 liter kell bele.   Nagyautonal multkor volt akcio olajcserecuccokra. De Wyctortol is tudsz venni. Vagy ha van ismerosod unix  bardi. Ha nincs baja akkor mas nem kell.  Illetve az olajszurot is csereltesd

[TISLER19]

Rückwärts. Vagyis ha már, akkor rükverc... 

AndyA

Akkor most tese kötekedj!!!!

[TISLER19]

Sziasztok!
Olajcserére vinném a paripát. Jól emlékszem, hogy 6,5 l kell a 130 lovas tdci-nél? Tudtok vmi olcsó forrást a gyári olajra?
Gázolajszűrő, levegőszűrő és pollenszűrő mellett mit érdemes még cseréltessek "rutinban"?
Köszi:
J

OLAJSZÜRŐ-t még kinefelejtsd

[Jack]

köszi szépen!

[coboy]

Sziasztok!
Olajcserére vinném a paripát. Jól emlékszem, hogy 6,5 l kell a 130 lovas tdci-nél? Tudtok vmi olcsó forrást a gyári olajra?
Gázolajszűrő, levegőszűrő és pollenszűrő mellett mit érdemes még cseréltessek "rutinban"?
Köszi:
J

cseréli le ezek magad nem ördögi dolgok így azon is spórolni tudsz .az olaj árár minimum.

[FrancoNero]

Lista:
A bevizsgálás 4x5000ft     20.000
A felújítás 4x65.000ft       260.000
A nagy nyomású              60.000
A gázolajszűrő                 11.235
Gázolaj                           5.000
Ez:                  356.235ft

A szerelőnek oda adtam 400.000ft-ot. Abból fizette ezeket a tételeket + trélerrel bevitette Szolnokra a kocsit Ford Hoványhoz, ahol 16.000 ft volt a felprogramozás. Onnan megint haza hozta a tréler Tiszaföldvárra az ő költségére. + Munkadíj =416.000ft a vége                   

olcsón megúsztad!

[Lacimanó]

Sziasztok!
Olajcserére vinném a paripát. Jól emlékszem, hogy 6,5 l kell a 130 lovas tdci-nél? Tudtok vmi olcsó forrást a gyári olajra?
Gázolajszűrő, levegőszűrő és pollenszűrő mellett mit érdemes még cseréltessek "rutinban"?
Köszi:
J

Én a Cromaxnál vettem olajat és szűrőt és mivel náluk vettem a csere ingyé volt illetve 450Ft egy alátétet cseréltek vagy csavart már nem emléxem.

[Levi30]

Sziasztok!
Véleményeket várok!
Tapasztalatlan vagyok a témában ezért a kérdés. Vettem egy 2006-os 130 le. TDCI Mondeot. Az auto jól megy pöcre indul nem füstöl és egyenletes az alapjárati fordulatszáma. Viszont főleg hidegen /de melegen is/ adott fordulatszámon általában gyorsításkor erős kopogó hangja van. Tehát a kérdés: porlasztócsúcs hibás-e vagy nem?
Hozzáértők válaszát előre is köszi!
 

[Dentcraft]

Sziasztok!
Véleményeket várok!
Tapasztalatlan vagyok a témában ezért a kérdés. Vettem egy 2006-os 130 le. TDCI Mondeot. Az auto jól megy pöcre indul nem füstöl és egyenletes az alapjárati fordulatszáma. Viszont főleg hidegen /de melegen is/ adott fordulatszámon általában gyorsításkor erős kopogó hangja van. Tehát a kérdés: porlasztócsúcs hibás-e vagy nem?
Hozzáértők válaszát előre is köszi!
 

1800 körüli fordulatnál?      mikor kipróbáltad nem csinálta?

[Levi30]

1800 körüli fordulatnál?      mikor kipróbáltad nem csinálta?

Vásárláskor is megvolt a hangja és kb. azon fordulatszám környékén.

[Nika91127]

Vásárláskor is megvolt a hangja és kb. azon fordulatszám környékén.

Elvitted megnézetni a kocsit? Egy állapotfelmérésbe mondjuk egy Ford szervízhez? Ha rossz volt már vételkor,miért vetted meg? Ha vételkor is ilyen volt,és tisztában vagy vele,nem tudom,kötelesek lennének-e visszavenni a kocsit...

[Levi30]

Elvitted megnézetni a kocsit? Egy állapotfelmérésbe mondjuk egy Ford szervízhez? Ha rossz volt már vételkor,miért vetted meg? Ha vételkor is ilyen volt,és tisztában vagy vele,nem tudom,kötelesek lennének-e visszavenni a kocsit...

Az autót magánszemélytől vettem, a kopogásra inkább azután figyeltem fel miután felhívták rá a figyelmemet. Több szerelő meghallgatta némelyik szerint hiba, valaki szerint meg nem. "Ford-nál ez normális" Jártam a tatabányai Ford szalonban ahol elmondásuk szerint csak nagy általánosságban tudnak diagnosztizálni. Feleslegesen meg nem szedetném szét a motort. Ford szerelő elmondása szerint amíg pöcre indul nem füstöl addíg nem hibás. Hát eddig jutottam.

[Nika91127]

Az autót magánszemélytől vettem, a kopogásra inkább azután figyeltem fel miután felhívták rá a figyelmemet. Több szerelő meghallgatta némelyik szerint hiba, valaki szerint meg nem. "Ford-nál ez normális" Jártam a tatabányai Ford szalonban ahol elmondásuk szerint csak nagy általánosságban tudnak diagnosztizálni. Feleslegesen meg nem szedetném szét a motort. Ford szerelő elmondása szerint amíg pöcre indul nem füstöl addíg nem hibás. Hát eddig jutottam.

Egy általános diag is sokmindent megmondhat. Pl ha menetközben rárakják a gépet,az tud 1000 meg 1 értéket mutatni(üzemanyagrendszer,turbó,etc.). Miért kéne a motort szétszedni? Hát ha ezt mondták,akkor így van...Ha nem füstöl-pöccre megy,nem hibás...

[Dentcraft]

Vásárláskor is megvolt a hangja és kb. azon fordulatszám környékén.

Enyém is a körül csinálja, viszont csak hidegen, és hűvös hideg időben.  5 fok környékén és alatta.  Melegen hibátlan.  De több mindenkinek kopog klubon belül.    Nekem 2 éve azt mondták fordban, h 4 ből 3 porlasztó kuka.  De azóta sincs semmi baja, és mentem már vele 50-60 ezret és semmi nem változott.

Amúgy ha elmész 1 szerelőhöz, vagy ford szervizbe mert valami baja van a kocsidnak, mindig porlasztót akarnak majd cserélni.    Először itt kérj segítséget, és jobban fogsz járni.

A szerelőd jól mondta, ami jó, ahhoz nem kell hozzányúlni. 

Milyen a kocsi? évjárat, km, 4-5-kombi, milyen extrák, és mennyiért vetted ha nem titok?

[Nika91127]

Enyém is a körül csinálja, viszont csak hidegen, és hűvös hideg időben.  5 fok környékén és alatta.  Melegen hibátlan.  De több mindenkinek kopog klubon belül.    Nekem 2 éve azt mondták fordban, h 4 ből 3 porlasztó kuka.  De azóta sincs semmi baja, és mentem már vele 50-60 ezret és semmi nem változott.

Amúgy ha elmész 1 szerelőhöz, vagy ford szervizbe mert valami baja van a kocsidnak, mindig porlasztót akarnak majd cserélni.    Először itt kérj segítséget, és jobban fogsz járni.

A szerelőd jól mondta, ami jó, ahhoz nem kell hozzányúlni. 

Milyen a kocsi? évjárat, km, 4-5-kombi, milyen extrák, és mennyiért vetted ha nem titok?

Hát igen...A porlasztócserés szervízek Az egyik Mondeonkra 120ezer km-el ezelőtt is mondták,azóta túl van a 300ezren és még mindig megy. A régire is már vétel óta mondogatják,abba is belement laza 200ezer,de a porlasztók makacsok,úgy néz ki...

[Levi30]

Enyém is a körül csinálja, viszont csak hidegen, és hűvös hideg időben.  5 fok környékén és alatta.  Melegen hibátlan.  De több mindenkinek kopog klubon belül.    Nekem 2 éve azt mondták fordban, h 4 ből 3 porlasztó kuka.  De azóta sincs semmi baja, és mentem már vele 50-60 ezret és semmi nem változott.

Amúgy ha elmész 1 szerelőhöz, vagy ford szervizbe mert valami baja van a kocsidnak, mindig porlasztót akarnak majd cserélni.    Először itt kérj segítséget, és jobban fogsz járni.

A szerelőd jól mondta, ami jó, ahhoz nem kell hozzányúlni. 

Milyen a kocsi? évjárat, km, 4-5-kombi, milyen extrák, és mennyiért vetted ha nem titok?

2006 07. évjárat 215000 km 2.0 130 le TDCI lépcsőshátú 1,2 m gyönyörű állapot. Extra: bőrön, autómatán, DVD-n kívül minden 6 seb.

[nejo88]

Sziasztok!
Véleményeket várok!
Tapasztalatlan vagyok a témában ezért a kérdés. Vettem egy 2006-os 130 le. TDCI Mondeot. Az auto jól megy pöcre indul nem füstöl és egyenletes az alapjárati fordulatszáma. Viszont főleg hidegen /de melegen is/ adott fordulatszámon általában gyorsításkor erős kopogó hangja van. Tehát a kérdés: porlasztócsúcs hibás-e vagy nem?
Hozzáértők válaszát előre is köszi!
 

Esetleg ezt is hallhatod. Ez szokott búgó hangot hallatni. Csak egy ötlet  
http://mondeo.hu/index.php?topic=5111.0

[Dentcraft]

2006 07. évjárat 215000 km 2.0 130 le TDCI lépcsőshátú 1,2 m gyönyörű állapot. Extra: bőrön, autómatán, DVD-n kívül minden 6 seb.

ejha, nemtűnik soknak.   nekem a bőrön automatán kívül fullos ezt jelenti: xenon, navi, esp, tempomat, radar, ülésfűtés, napfénytető, esőszenzor, allú felni,   

[Dentcraft]

Esetleg ezt is hallhatod. Ez szokott búgó hangot hallatni. Csak egy ötlet  
http://mondeo.hu/index.php?topic=5111.0

neki kopog.       Te, a rossz csúcsaidat miért nézték meg húszezerért? 

[Levi30]

Esetleg ezt is hallhatod. Ez szokott búgó hangot hallatni. Csak egy ötlet  
http://mondeo.hu/index.php?topic=5111.0

Köszi majd megnézem a link-et de a munkahelyi gépem nem nyitja meg a tartalmat.

[Levi30]

ejha, nemtűnik soknak.   nekem a bőrön automatán kívül fullos ezt jelenti: xenon, navi, esp, tempomat, radar, ülésfűtés, napfénytető, esőszenzor, allú felni,   

Inkább Úgy írom, hogy Trend és nem fullos /nincs temp, ülésf. navi, tetőablak/

[nejo88]

Te, a rossz csúcsaidat miért nézték meg húszezerért ?

Azt nem tudom ha úgy is mind a 4 et fel akartam amúgy is vizsgálatól függetlenül. De azon már ne múljon kifizettem.  

[coboy]

Inkább Úgy írom, hogy Trend és nem fullos /nincs temp, ülésf. navi, tetőablak/

a képeket már senki gépe nem nyitja meg mert azok törlödtek az idö mulásával

[Dentcraft]

Te, a rossz csúcsaidat miért nézték meg húszezerért ?

Azt nem tudom ha úgy is mind a 4 et fel akartam amúgy is vizsgálatól függetlenül. De azon már ne múljon kifizettem.  

nem szabad ilyeneket engedni, kidobott pénz.

[Levi30]

Sziasztok!
Ha porlasztócsúcsot kellene felújítatnom azt kivel lenne érdemes csináltatni? 

[Dentcraft]

Sziasztok!
Ha porlasztócsúcsot kellene felújítatnom azt kivel lenne érdemes csináltatni?  

Filep dizel.Eddig csak jokat mondtak roluk.  Vagy veszel bontottakat az joval oolcsóbb.  De ha nincs bajuk ne bantsd oket.

[László]

Az autót magánszemélytől vettem, a kopogásra inkább azután figyeltem fel miután felhívták rá a figyelmemet. Több szerelő meghallgatta némelyik szerint hiba, valaki szerint meg nem. "Ford-nál ez normális" Jártam a tatabányai Ford szalonban ahol elmondásuk szerint csak nagy általánosságban tudnak diagnosztizálni. Feleslegesen meg nem szedetném szét a motort. Ford szerelő elmondása szerint amíg pöcre indul nem füstöl addíg nem hibás. Hát eddig jutottam.

Tisztelt Fórumtárs!
Én a helyedben szépen használnám az autót mind addig, amíg valami jól értelmezhető jelzést, vagy hiba kódot nem generál a gépsárkány. Addig is próbáld meg a következőt. Tele tankhoz öntsél elsőre 2 deci majd minden további tele tankhoz 1 deci jó minőségű, PL Stihl 2T motor olajat(nem lánckenő olaj). Ez az olajadalék megfelelően fogja kenni a magasnyomású szivattyút, és a porlasztó csúcsokat. Sajna a magyar üzemanyag elég száraz, mióta lecsökkentették a kén tartalmát. Az eredmény a következő lesz. A motor hangja jelentősen lefog csendesedni, megszűnik a jellegzetes tranzit traktorhang, és a megfelelő kenés is biztosítva lesz. Én először ezt tenném a helyedben. Jó pár Fórumtársammal egyetemben használjuk minden probléma nélkül a legnagyobb megelégedésünkre. Úgy hogy csak óvatosan azzal a motor szétszedéssel és a csúcs cserékkel. Fölöslegesen ne apaszd a pénztárcád, ha nem muszáj.
Tisztelettel László!

[coboy]

Tisztelt Fórumtárs!
Én a helyedben szépen használnám az autót mind addig, amíg valami jól értelmezhető jelzést, vagy hiba kódot nem generál a gépsárkány. Addig is próbáld meg a következőt. Tele tankhoz öntsél elsőre 2 deci majd minden további tele tankhoz 1 deci jó minőségű, PL Stihl 2T motor olajat(nem lánckenő olaj). Ez az olajadalék megfelelően fogja kenni a magasnyomású szivattyút, és a porlasztó csúcsokat. Sajna a magyar üzemanyag elég száraz, mióta lecsökkentették a kén tartalmát. Az eredmény a következő lesz. A motor hangja jelentősen lefog csendesedni, megszűnik a jellegzetes tranzit traktorhang, és a megfelelő kenés is biztosítva lesz. Én először ezt tenném a helyedben. Jó pár Fórumtársammal egyetemben használjuk minden probléma nélkül a legnagyobb megelégedésünkre. Úgy hogy csak óvatosan azzal a motor szétszedéssel és a csúcs cserékkel. Fölöslegesen ne apaszd a pénztárcád, ha nem muszáj.
Tisztelettel László!

már a tranzit sem a régi, azzokba is ez a motor van vagy mégsem?
egyébként szerintem ez amolyan védjegye a tranzitnak olyan mint a csillag márkásnak anno.