TDCi motorok

[Arpad]

 

Inkább előtte szórd fel valamivel az autó körül, mielőtt nekiesel. 

[mendoza]

Sokszor irtak mar itt, hogy amikor befosnak a csucsok, akkor villog a malacfarok.
A kerdesem, hogy pontosan hogyan?
Amikor felvillan, akkor ugy is marad, aztan ha leallitod es ujrainditod akkor elalszik, vagy CSAK gazadas/intenziv kigyorsitas alatt villog, majd haelveszed a gazt, akkor elalszik?
Koszi!

[AndyA]

Sokszor irtak mar itt, hogy amikor befosnak a csucsok, akkor villog a malacfarok.
A kerdesem, hogy pontosan hogyan?
Amikor felvillan, akkor ugy is marad, aztan ha leallitod es ujrainditod akkor elalszik, vagy CSAK gazadas/intenziv kigyorsitas alatt villog, majd haelveszed a gazt, akkor elalszik?
Koszi!

Csak motor leó és újraindításra alszik el (egy darabig, ha szerencséd van).

AndyA

[mendoza]

Csak motor leó és újraindításra alszik el (egy darabig, ha szerencséd van).

AndyA

Koszi,
Tehat, ha malacfarok van, akkor az folyamatosan vilagit, ha elveszem a gazt, ha nem.
Akkor csak kaprazott a szemem... Remelem...
Mert bal oldalon ma vilagitott az ablakmosofolyadek ikon, meg a hopihe pirosan, aztan a szemem sarkBol, mintha mast is lattam volna., de valoszinuleg csak optikai csalodas volt

[AndyA]

Koszi,
Tehat, ha malacfarok van, akkor az folyamatosan vilagit, ha elveszem a gazt, ha nem.
Akkor csak kaprazott a szemem... Remelem...
Mert bal oldalon ma vilagitott az ablakmosofolyadek ikon, meg a hopihe pirosan, aztan a szemem sarkBol, mintha mast is lattam volna., de valoszinuleg csak optikai csalodas volt

Mármint folyamatosan villog, ha baj van.

AndyA

[mendoza]

Mármint folyamatosan villog, ha baj van.

AndyA

Ferstehen!
Akkor csak a napsutes zavarhatott be. Vagy az LSD-re nem kellett volna annyi abszintet inni.
Koszi!

[Petike86]

Csak motor leó és újraindításra alszik el (egy darabig, ha szerencséd van).

AndyA

Bár azt nem igazán értem, hogy ha malacfarok villogás jelentkezik valakinél miért kell azonnal a csúcsokra asszociálni!
Hála isten egyáltalán nem biztos, hogy a csúcsokkal van a gond!
Vagy igen?! Az esetek nagy részében akkor a csúcsokkal van valami probléma?! Azért egy autó összetettebb annál, hogy csakis ott lehet a hiba...
Remélem nem ott van...nekem volt 3-4 alkalommal villogás. Amióta gázolajszűrőt cseréltem nincs, illetve meg sem torrpan az autó! (le is kopogom)
Pedig mindent csináltam vele...2-esben padló (4-ezres fordulat), 3-asban is volt padló, 4-esben is...nincs villogás, tiltás.
Remélem a gázolajszűrő volt a ludas.
Tehát akinek villog a malacfarok lehet nem kell azonnal 200-300-et gyűjteni, lehet csak 10.000 ft.

[lali87]

 Üdv mindenkinek kis segítség kellene  van egy  Mondi 2005.08.havi 2.2 TDCI 155le de nem elektromos turbós milyen EURO besorolásba tartozik bele?

[alf®]

Üdv mindenkinek kis segítség kellene  van egy  Mondi 2005.08.havi 2.2 TDCI 155le de nem elektromos turbós milyen EURO besorolásba tartozik bele?

euro 3

[Meg Győző]

Üdv mindenkinek kis segítség kellene  van egy  Mondi 2005.08.havi 2.2 TDCI 155le de nem elektromos turbós milyen EURO besorolásba tartozik bele?

Ide beírod az alvázszámát és meglátod.
http://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do

[alf®]

Ide beírod az alvázszámát és meglátod.
http://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do

mondom!

[Arpad]

Inkább előtte szórd fel valamivel az autó körül, mielőtt nekiesel. 

Nem volt mit szetszornom,ezert nem estem neki.
Ugy dontottem ma sorozok. (Tuborg)

[Jaki]

Bár azt nem igazán értem, hogy ha malacfarok villogás jelentkezik valakinél miért kell azonnal a csúcsokra asszociálni!
Hála isten egyáltalán nem biztos, hogy a csúcsokkal van a gond!
Vagy igen?! Az esetek nagy részében akkor a csúcsokkal van valami probléma?! Azért egy autó összetettebb annál, hogy csakis ott lehet a hiba...
Remélem nem ott van...nekem volt 3-4 alkalommal villogás. Amióta gázolajszűrőt cseréltem nincs, illetve meg sem torrpan az autó! (le is kopogom)
Pedig mindent csináltam vele...2-esben padló (4-ezres fordulat), 3-asban is volt padló, 4-esben is...nincs villogás, tiltás.
Remélem a gázolajszűrő volt a ludas.
Tehát akinek villog a malacfarok lehet nem kell azonnal 200-300-et gyűjteni, lehet csak 10.000 ft.

Miután hozzám került az autó előfordult a malacfarok villogás többször is.Ki lett cserélve a go szűrő,azóta egyszer sem volt.Pont,mint nálad(kop-kop).Elméletileg 12000 km-t futott ezzel a szűrővel,ami Filtron volt.Bosch lett belerakva.Tehát nem mindegy milyen go szűrőt használunk.

[waver]

üdv.
Fejlemény...
a napokban irtam a kocsirol hogy füstöl feketén...mindenki irta hogy biztos lyukas valamelyik csö.
ma átesett vizsgálaton a kocsi.
kipuff gáz mérésen elvérzett...ha ma lett volna a müszaki akkor bukta.de...
az összes csö hibátlan.ellenőrizve...résolajtesz hibátlan...nyomások hibátlan...turbo tölt...motor egyenletesen szépen jár...olaj nem hiáynzik...erő megvan a verdában.

már több ötlet hiján azt mondták hogy *** az üzemanyag amit beletankoltam..köszönöm ŐŐŐjemvééé...

most kiváncsi leszek ha kifogy és máshol teleba...om golajjal akkor elmulik e...
üdv.

[gyuszo]

üdv.
Fejlemény...
a napokban irtam a kocsirol hogy füstöl feketén...mindenki irta hogy biztos lyukas valamelyik csö.
ma átesett vizsgálaton a kocsi.
kipuff gáz mérésen elvérzett...ha ma lett volna a müszaki akkor bukta.de...
az összes csö hibátlan.ellenőrizve...résolajtesz hibátlan...nyomások hibátlan...turbo tölt...motor egyenletesen szépen jár...olaj nem hiáynzik...erő megvan a verdában.

már több ötlet hiján azt mondták hogy *** az üzemanyag amit beletankoltam..köszönöm ŐŐŐjemvééé...

most kiváncsi leszek ha kifogy és máshol teleba...om golajjal akkor elmulik e...
üdv.

Nekem azt mondta régebben a porlasztós, amikor az Opelomba berottyantak a pcsúcsok, hogy OMV-s GO-t javasol, tapasztalata szerint aki rendszeresen azt tankol kevesebb a gond, ezt azóta más szerelő is mondta. Persze biztos van, aki megcáfol, de én azóta azt nyomom a Mondeóba igaz a prémiumot. Korábban volt egy 99-es tdci Focusom, télen volt, hogy a shellel alig indult, OMV-vel, és Arallal pöccre, és jóval több utat tett meg ugyanannyi üzemanyaggal.

[Arpad]

Helo mindenkinek.
Milyen meretu O gumik kellenek a szuronel levo csatlakozokhoz?

[wofer]

üdv.
Fejlemény...
a napokban irtam a kocsirol hogy füstöl feketén...mindenki irta hogy biztos lyukas valamelyik csö.
ma átesett vizsgálaton a kocsi.
kipuff gáz mérésen elvérzett...ha ma lett volna a müszaki akkor bukta.de...
az összes csö hibátlan.ellenőrizve...résolajtesz hibátlan...nyomások hibátlan...turbo tölt...motor egyenletesen szépen jár...olaj nem hiáynzik...erő megvan a verdában.

már több ötlet hiján azt mondták hogy *** az üzemanyag amit beletankoltam..köszönöm ŐŐŐjemvééé...

most kiváncsi leszek ha kifogy és máshol teleba...om golajjal akkor elmulik e...
üdv.

Sztem ez hülyeség.Ha igy is lenne,marha egyedi eset lenne. Másgondra fogadnék.

[László]

üdv.
Fejlemény...
a napokban irtam a kocsirol hogy füstöl feketén...mindenki irta hogy biztos lyukas valamelyik csö.
ma átesett vizsgálaton a kocsi.
kipuff gáz mérésen elvérzett...ha ma lett volna a müszaki akkor bukta.de...
az összes csö hibátlan.ellenőrizve...résolajtesz hibátlan...nyomások hibátlan...turbo tölt...motor egyenletesen szépen jár...olaj nem hiáynzik...erő megvan a verdában.

már több ötlet hiján azt mondták hogy *** az üzemanyag amit beletankoltam..köszönöm ŐŐŐjemvééé...

most kiváncsi leszek ha kifogy és máshol teleba...om golajjal akkor elmulik e...
üdv.

Tisztelt Fórumtárs!
Én nem hiszem, hogy a gázolaj minőségi problémája miatt fűstől sajnálatos módon a gépezeted. A fekete füst, elsősorban üzemanyag feleslegre és levegő hiányra utal. Ha már ilyen sok mindent leellenőriztetek, nem ártana megnézni a levegőszűrőt. Egy eltömődött, elpiszkolódott levegőszűrő is tud ilyen jelenséget produkálni. Azonkívül meg kéne még nézni, hogy a motor fogyasztja e az olajat. Egy törött lehúzógyűrű szintén hasonló jelenséget produkál. Próba cseresznye.
Tisztelettel László!

[waver]

Tisztelt Fórumtárs!
Én nem hiszem, hogy a gázolaj minőségi problémája miatt fűstől sajnálatos módon a gépezeted. A fekete füst, elsősorban üzemanyag feleslegre és levegő hiányra utal. Ha már ilyen sok mindent leellenőriztetek, nem ártana megnézni a levegőszűrőt. Egy eltömődött, elpiszkolódott levegőszűrő is tud ilyen jelenséget produkálni. Azonkívül meg kéne még nézni, hogy a motor fogyasztja e az olajat. Egy törött lehúzógyűrű szintén hasonló jelenséget produkál. Próba cseresznye.
Tisztelettel László!

üdv.
a levegöszürömben  3000km van..és 5000ként cserélem akármi van.ellenőriztem...viszonylag tiszta.motorbol egy csepp olaj se hiányzik.minden nap ellenörzöm azota.diag szerint turbonyámás hibátlan.csövek...hibátlan.ellenőrizve az összes.ha meg törött lenne vmelyik gyürü akkor az emár jelentkezett volna esetleg alapjáratban..esetleg ingadozo motorjárásban ée esetleg erö hiányba.
ezért nem értem én se és a szerelők se...ezért lett ráfogva hogy üzemanyag.másra én se tudok gondolni...
elöbb utobb majd kiderül..
üdv...

[alf®]

Helo mindenkinek.
Milyen meretu O gumik kellenek a szuronel levo csatlakozokhoz?

kiscsavarhúzóval kiszeded és elmész az Ó gyűrű boltba  és veszel.A lényeg,hogy Viton gyűrű legyen.az olajálló,és hőálló.Na az sem örök élet,de sokkal tovább tart.

[kupeti]

kiscsavarhúzóval kiszeded és elmész az Ó gyűrű boltba  és veszel.A lényeg,hogy Viton gyűrű legyen.az olajálló,és hőálló.Na az sem örök élet,de sokkal tovább tart.

Vagy még egyszerűbb: beviszed a kocsit egy márkaszervizbe

[Meg Győző]

Vagy még egyszerűbb: beviszed a kocsit egy márkaszervizbe

Ha jól emlékszem Árpád éppen itt van. https://www.google.hu/maps/place/Kaz%C3%A1n,+Tat%C3%A1rf%C3%B6ld,+Oroszorsz%C3%A1g/@55.7955015,49.073303,4z/data=!4m2!3m1!1s0x415ead2b7caccd99:0x7fcb77b9b5ad8c65?hl=hu
Sok lehetőség nincs márkaszervizre. De egy O gyűrűt azért ki lehet cserélni otthon is.

[kupeti]

Ha jól emlékszem Árpád éppen itt van. https://www.google.hu/maps/place/Kaz%C3%A1n,+Tat%C3%A1rf%C3%B6ld,+Oroszorsz%C3%A1g/@55.7955015,49.073303,4z/data=!4m2!3m1!1s0x415ead2b7caccd99:0x7fcb77b9b5ad8c65?hl=hu
Sok lehetőség nincs márkaszervizre. De egy O gyűrűt azért ki lehet cserélni otthon is.

Gondolom ezért kérdezte a méretét, és nem azt hogy hova vigye a kiszerelt O gyűrűt.

[Meg Győző]

Gondolom ezért kérdezte a méretét, és nem azt hogy hova vigye a kiszerelt O gyűrűt.

Amúgy márkaszervizben biztosan nincs odavaló O gyűrű.
Megrendelik az a csövet, amiben van. Nincs külön gyűrű, ecat-ban sem.

[kupeti]

Amúgy márkaszervizben biztosan nincs odavaló O gyűrű.
Megrendelik az a csövet, amiben van. Nincs külön gyűrű, ecat-ban sem.

Persze, ok, értem. A mondandóm lényege az lett volna, hogy teljesen nem a kérdésére válaszolok. Nyilván azt ő is tudja, hogy minta alapján kap.
A méretét kérdezte.

[alf®]

Gondolom ezért kérdezte a méretét, és nem azt hogy hova vigye a kiszerelt O gyűrűt.

és gondolod nekem 1xűbb kiszerelni megmérni azt az Ó gyűtűt mint neki?
Olyan vagy mint Timi.Belekötsz az élő fába is.Egy 10ft-os gyűrűcseréjé ennyire nem bonyolult dolog,hogy előre-pontos méret megadásával kelljen megvásárolni mint egy kuplungszettet.
Múltkor simán vett ott oroszországban is fékcsöveket kapásból,pedig annak is kérdezte a méretét.Egy Ó gyűrű sem lesz nagyobb probléma neki....
Pláne,hogy a lényeget tudja:Viton legyen.

[kupeti]

és gondolod nekem 1xűbb kiszerelni megmérni azt az Ó gyűtűt mint neki?
Olyan vagy mint Timi.Belekötsz az élő fába is.Egy 10ft-os gyűrűcseréjé ennyire nem bonyolult dolog,hogy előre-pontos méret megadásával kelljen megvásárolni mint egy kuplungszettet.
Múltkor simán vett ott oroszországban is fékcsöveket kapásból,pedig annak is kérdezte a méretét.Egy Ó gyűrű sem lesz nagyobb probléma neki....
Pláne,hogy a lényeget tudja:Viton legyen.

Nem vagyok olyan (vagy lehet, nem ismerem Timit). Szerintem azt gondolta, valaki kapásból mondja a méretet. Így meg tudná venni előre.

[alf®]

Nem vagyok olyan (vagy lehet, nem ismerem Timit). Szerintem azt gondolta, valaki kapásból mondja a méretet. Így meg tudná venni előre.

.....
Igaz lehet,de az a megoldás sem sokkal bonyolultabb,hogy kiszedi,és elmegy venni egyet.....valahogy a leszekadt fékcsövéért is elment....
És miután nemsokan tudják ezt a méretet csípőből,így marad neki ez a megoldás.ez van.most ennyire tellik.

[kupeti]

.....
Igaz lehet,de az a megoldás sem sokkal bonyolultabb,hogy kiszedi,és elmegy venni egyet.....valahogy a leszekadt fékcsövéért is elment....
És miután nemsokan tudják ezt a méretet csípőből,így marad neki ez a megoldás.ez van.most ennyire tellik.

 

[Michael91]

Sziasztok !

Valaki olyat tapasztalt már hogy a motortér kis ezüst darabkákkal van tele, ami a hosszbordás szíj környékéről repül ki.
Beszéltem tapasztalt emberrel, aki ért hozzá és azt mondja hogy a szíjfeszítő tárcsa darálja le a motor oldalát, ami oldalról ha a keréknél benézek látszik is, persze a csiszolós hanghatással együtt...
Felhívtam egy szerelőt, azt mondta 3-4 óra egy ilyet kicserélni és 15-18 ezer Ft. Ez szerintetek mennyire reális ? Mert hogy állítólag a motort is meg kell emelni hozzá.

Előre is köszi a válaszokat !

Üdv,

Miki

UI: 2003-as TDCI 2.0 Mondeo

[Meg Győző]

Sziasztok !

Valaki olyat tapasztalt már hogy a motortér kis ezüst darabkákkal van tele, ami a hosszbordás szíj környékéről repül ki.
Beszéltem tapasztalt emberrel, aki ért hozzá és azt mondja hogy a szíjfeszítő tárcsa darálja le a motor oldalát, ami oldalról ha a keréknél benézek látszik is, persze a csiszolós hanghatással együtt...
Felhívtam egy szerelőt, azt mondta 3-4 óra egy ilyet kicserélni és 15-18 ezer Ft. Ez szerintetek mennyire reális ? Mert hogy állítólag a motort is meg kell emelni hozzá.

Előre is köszi a válaszokat !

Üdv,

Miki


UI: 2003-as TDCI 2.0 Mondeo

Nem 5 perc, de nem is 3-4 óra.
Ajánlatos megvizsgálni a szíjrendszer többi alkatrészét is és szükség szerint cserélni a rossz alkatrészeket is.
Igazából a legjobb -és egyszeri szerelést igénylő- megoldás a komplett segédberendezéseket hajtó rendszerben lévő összes alkatrészt együtt cserélni.

[romulus]

Sziasztok!
Van egy 2006-os Tdci-m. Reggel beultem, inditottam (ment hibatlanul ahogy szokott) majd kb. fel perc utan leallt.
Utana nagyon nehezen indult csak be es iszonyuan fustolni kezdett (feheres fust). Viz nem hianyzik nem fogy.
Miutan beinditottam es kicsit bemelegedett utana ugy indult mintha minden rendben lenne, az alapjarat nem ingadozik, nem rangat, huz rendesen csak
iszonyuan fustol. Egy ismerosom azt mondta hogy a befecskendezoknel van egy tomites az szallt el.
Mar megrendeltem kb. 2 nap mulva erkezik, csak felek nem uszom meg ennyivel......
Halas lennek ha tudna valaki segiteni ebben, mert kint vagyok angliaban es itt porlaszto cserevel akarnak inditani
Koszonom!

[romulus]

Sziasztok!
Van egy 2006-os Tdci-m. Reggel beulok, inditok, megy szepen ahogy szokott, kb.30 masodperc utan leall.
Nagynehezen ujrainditom iszonyuan fustol. (feheres fust, viz nem hianyzik) Alapjarat hibatlan, nem rangat, huz rendesen es miutan
bemelegedett a motor is tokeletesen indul csak nagyon fustol. Egy ismerosom azt mondta hogy a porlasztoknal van egy rez tomites es az szallt el.
Mar megrendeltem de felek nem uszom meg ennyivel. Halas lennek ha valaki tudna segiteni mert kint vagyok angliaban es itt porlasztocserevel
akarnak inditani.
Koszonom!

[hspeti]

Sziasztok! Keresek vezérműlánc takaró fedél. A motor elején az a nagy lemez. Sürgös lenne. Köszönöm

[kupeti]

Sziasztok!
Van egy 2006-os Tdci-m. Reggel beulok, inditok, megy szepen ahogy szokott, kb.30 masodperc utan leall.
Nagynehezen ujrainditom iszonyuan fustol. (feheres fust, viz nem hianyzik) Alapjarat hibatlan, nem rangat, huz rendesen es miutan
bemelegedett a motor is tokeletesen indul csak nagyon fustol. Egy ismerosom azt mondta hogy a porlasztoknal van egy rez tomites es az szallt el.
Mar megrendeltem de felek nem uszom meg ennyivel. Halas lennek ha valaki tudna segiteni mert kint vagyok angliaban es itt porlasztocserevel
akarnak inditani.
Koszonom!

És jó ott kint angliában?

[TISLER19]

Sziasztok!
Van egy 2006-os Tdci-m. Reggel beulok, inditok, megy szepen ahogy szokott, kb.30 masodperc utan leall.
Nagynehezen ujrainditom iszonyuan fustol. (feheres fust, viz nem hianyzik) Alapjarat hibatlan, nem rangat, huz rendesen es miutan
bemelegedett a motor is tokeletesen indul csak nagyon fustol. Egy ismerosom azt mondta hogy a porlasztoknal van egy rez tomites es az szallt el.
Mar megrendeltem de felek nem uszom meg ennyivel. Halas lennek ha valaki tudna segiteni mert kint vagyok angliaban es itt porlasztocserevel
akarnak inditani.
Koszonom!

te meg kérdmeg őket először olvassanak hibakódot mert lehet,hogy EGR szelep is hibás.

[TISLER19]

Sziasztok !

Valaki olyat tapasztalt már hogy a motortér kis ezüst darabkákkal van tele, ami a hosszbordás szíj környékéről repül ki.
Beszéltem tapasztalt emberrel, aki ért hozzá és azt mondja hogy a szíjfeszítő tárcsa darálja le a motor oldalát, ami oldalról ha a keréknél benézek látszik is, persze a csiszolós hanghatással együtt...
Felhívtam egy szerelőt, azt mondta 3-4 óra egy ilyet kicserélni és 15-18 ezer Ft. Ez szerintetek mennyire reális ? Mert hogy állítólag a motort is meg kell emelni hozzá.

Előre is köszi a válaszokat !

Üdv,

Miki

UI: 2003-as TDCI 2.0 Mondeo

1.5 óra minden egyszerre cserélve,és ahogy GSR kolléga is mondja mindent cserélj!!!!akkor jobban jársz.

[hspeti]

'.5 óra minden egyszerre cserélve,és ahogy GSR kolléga is mondja mindent cserélj!!!!akkor jobban jársz.

nekem 4 óra volt szétszedni a motort. szíjfeszítő 24e Ft plusz a többi. cserélj mindent mert nagyobb bajt okoz mint amennyibe most fog kerülni. tapasztalat

[TISLER19]

nekem 4 óra volt szétszedni a motort. szíjfeszítő 24e Ft plusz a többi. cserélj mindent mert nagyobb bajt okoz mint amennyibe most fog kerülni. tapasztalat

Most néztem de javítottam az 1-es lemaradt az elejéről.

[romulus]

te meg kérdmeg őket először olvassanak hibakódot mert lehet,hogy EGR szelep is hibás.

Szia!
Koszonom a valaszodat.
En laikus vagyok, ugy olvastam hogy az EGR szelepet akar ki is lehet kotni.
Amugy szerinted lehetseges hogy valoban (csak) a tomites okozza ezt a jelenseget, vagy van mas (EGR szelepen kivul)
ami ezt produkalja?

[Michael91]

Nem 5 perc, de nem is 3-4 óra.
Ajánlatos megvizsgálni a szíjrendszer többi alkatrészét is és szükség szerint cserélni a rossz alkatrészeket is.
Igazából a legjobb -és egyszeri szerelést igénylő- megoldás a komplett segédberendezéseket hajtó rendszerben lévő összes alkatrészt együtt cserélni.

Köszi mindenkinek a válaszokat !

Teljes hajtórendszer berendezései alatt mit értetek ? mert akkor beszerzem a szükséges alkatrészeket.
Generátort érdemes szabadon futósítani egyuttal?

Köszi !

Miki

[Zoleex]

Köszi mindenkinek a válaszokat !

Teljes hajtórendszer berendezései alatt mit értetek ? mert akkor beszerzem a szükséges alkatrészeket.
Generátort érdemes szabadon futósítani egyuttal?

Köszi !

Miki

Feszítő, 2db vezetőgörgő, főtengely szíjtárcsa, szíj.  Érdemes a generátorra is felrakni egy szabadonfutót.

[Michael91]

Feszítő, 2db vezetőgörgő, főtengely szíjtárcsa, szíj.  Érdemes a generátorra is felrakni egy szabadonfutót.

Köszi !

Ezekből jó az utángyártott ? vagy inkább gyári bontottat szerezzek ?

Üdv,

Miki

[Zoleex]

Köszi !

Ezekből jó az utángyártott ? vagy inkább gyári bontottat szerezzek ?

Üdv,

Miki

Ilyenekből biztos nem vennék bontottat.
 Jó az (SKF, Gates) utángyártott, nekem Gates szett van fent, főtengely szíjtárcsából gyárit vettem, szabadonfutó INA.   

[Lacimanó]

Köszi !

Ezekből jó az utángyártott ? vagy inkább gyári bontottat szerezzek ?

Üdv,

Miki

Nem érdemes használtat venni mivel ki tudja mennyit futottak azok az alkatrészek A görgőket egyenként is be lehet szerezni feszítő pedig felújítható ha még nincs a rugó kifáradva itt vannak leírásik hogyan miképp lehet!

[AndyA]

Feszítő, 2db vezetőgörgő, főtengely szíjtárcsa, szíj.  Érdemes a generátorra is felrakni egy szabadonfutót.

Majdnem.

A 2 db vezetőgörgőből az egyik egy támasztógörgő (sima).

AndyA

[AndyA]

Köszi !

Ezekből jó az utángyártott ? vagy inkább gyári bontottat szerezzek ?

Üdv,

Miki

Csak újat.

Mennyire sürgős? Éppen folyamatban van a kísérleti darab, hogy a gyári méretnél jócskán masszívabb példányokra cseréljem ezeket a golyóscsapágyakat, amik árban kb. ugyanott vannak, de tartósságban utána örök élet, meg egy nap.

AndyA

[Michael91]

Csak újat.

Mennyire sürgős? Éppen folyamatban van a kísérleti darab, hogy a gyári méretnél jócskán masszívabb példányokra cseréljem ezeket a golyóscsapágyakat, amik árban kb. ugyanott vannak, de tartósságban utána örök élet, meg egy nap.

AndyA

Holnap viszem a szerelőhöz, megkérdem mik kellenek (gondolom látni hogy mi van jó és rossz állapotban) és beszerzem a cuccokat Estére remélem menetkésznek tudhatom a kocsit.

Üdv,

Miki

[AndyA]

Holnap viszem a szerelőhöz, megkérdem mik kellenek (gondolom látni hogy mi van jó és rossz állapotban) és beszerzem a cuccokat Estére remélem menetkésznek tudhatom a kocsit.

Üdv,

Miki

Akkor sürgős volt.

AndyA

[Arpad]

kiscsavarhúzóval kiszeded és elmész az Ó gyűrű boltba  és veszel.A lényeg,hogy Viton gyűrű legyen.az olajálló,és hőálló.Na az sem örök élet,de sokkal tovább tart.

Koszi,igy tortent. Kicsereltem