TDCi motorok

[adrian007]

Vilo szekszárdon.
Vagy pl én fehérváron, de az én kábelem meg kölcsönbe van jövö hétig.
Amúgy van valami a kipufogód meg az ékszíjadon kívül ami miatt hibaolvasás szükségét érzed?
Malacfarok villogás, ce lámpa nem ég, akkor olyan nagyon nagy baj nem lehet.
Tedd rendbe a kipufogót, sokat fog javulni a gép.

Hát nagyon remélem, mert amióta el tört ott a rezonator csonel nekem olyan mintha másképp menne a járgány.

A termosztát rossz még össze vissza mutatja a víz hőfokot.
Jelentkezem ha kész van minden és kéne az olvasás
Köszönöm a segítséget. 
Nem baj ha csütörtökig így használom?  Szerinted? 

[vzoli]

Hát nagyon remélem, mert amióta el tört ott a rezonator csonel nekem olyan mintha másképp menne a járgány.

A termosztát rossz még össze vissza mutatja a víz hőfokot.
Jelentkezem ha kész van minden és kéne az olvasás
Köszönöm a segítséget. 
Nem baj ha csütörtökig így használom?  Szerinted? 

Randa a hangja, én mentem pár hétig lukas rezonátorral, kellemetlen volt, de baja nem hinném hogy lenne tőle.

[adrian007]

Randa a hangja, én mentem pár hétig lukas rezonátorral, kellemetlen volt, de baja nem hinném hogy lenne tőle.

Hát nem szép

Ma reggel kopott egy szép fehér füstöt :/ eddig még nem csinálta. 

[vzoli]

Hát nem szép

Ma reggel kopott egy szép fehér füstöt :/ eddig még nem csinálta. 

Mondtam, majd nézzétek meg az izzítógyertyákat is, hátha.

[adrian007]

Mondtam, majd nézzétek meg az izzítógyertyákat is, hátha.

Meg nézetem, de malac farok nem villog nem világít.  Kocsi szépen indul megy is semmi baja. Ha nem az akkor más ötlet?  Én még arra gondolok hogy lehet az hogy sajnos rossz helyen tankoltam ( nno ném kuton) 

[vzoli]

Meg nézetem, de malac farok nem villog nem világít.  Kocsi szépen indul megy is semmi baja. Ha nem az akkor más ötlet?  Én még arra gondolok hogy lehet az hogy sajnos rossz helyen tankoltam ( nno ném kuton) 

a dízel autó ilyen. a benzines elmegy bármilyen benzinnel szinte, míg ezek a CR dízelek 

[adrian007]

a dízel autó ilyen. a benzines elmegy bármilyen benzinnel szinte, míg ezek a CR dízelek 

Észre vettem hogy ezzel más :/
De az az omv osztrák anyag nagyon jó amit te is mondtál

[László]

Sziasztok. Nem biztos hogy ide kéne írno,  akkor bocsánat.  Van a motorboritas vagy minek hívják, abba van 4 db olyan gumi izé ami be akad a fulekbe és nem is remeg. Nekem hiányzik egy ilyen gumi izé, és hangosan zörög, most le is szedtem.Nem tudja valaki honnan lehetne szerezni ilyet. A bontoba nincs boltba meg 3000 vagy 4000 Ft adnának.
Válaszokat előre is köszönöm

Tisztelt Fórumtárs!
Én úgy tudom, hogy a TDCI gépek motorburkolatában lévő, rögzítő gumi betét külön nem kapható. Ez azért mondom mert én egyet kiszedtem a rajra lévő kódot felírtam. A megadott kód alapján, sem tudták a Ford szervizben, külön alkatrészként beazonosítani. Nekem is szükségem lenne rá.Több helyen próbálkoztam, reménytelen. Valami más megoldást kell találni rá, mert tényleg csúnyán tud zörögni.
Tisztelettel László!

[adrian007]

Tisztelt Fórumtárs!
Én úgy tudom, hogy a TDCI gépek motorburkolatában lévő, rögzítő gumi betét külön nem kapható. Ez azért mondom mert én egyet kiszedtem a rajra lévő kódot felírtam. A megadott kód alapján, sem tudták a Ford szervizben, külön alkatrészként beazonosítani. Nekem is szükségem lenne rá.Több helyen próbálkoztam, reménytelen. Valami más megoldást kell találni rá, mert tényleg csúnyán tud zörögni.
Tisztelettel László!

Szia 3000 Ft az Unix autós boltba, vagy mi a pontos neve. Én is onnan rendeltem

[adrian007]

Szép napot társak.
Gondoltam ebben a szép időben fel töltöm az ablak mosot, nézelődök a motorterbe és nézem a hosszbordás szíjat és látom hogy van a közepén egy luk vagy ilyen szakadás szeruseg jó hogy nem indultam el vele sehova. De akkor így már tudom hogy mi a *** nyikorog vagy sír a motorban néha néha. Pl mikor lámpát kapcsolok

http://kepfeltoltes.hu/view/150412/DSC_0274_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/150412/DSC_0273_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[AndyA]

Szép napot társak.
Gondoltam ebben a szép időben fel töltöm az ablak mosot, nézelődök a motorterbe és nézem a hosszbordás szíjat és látom hogy van a közepén egy luk vagy ilyen szakadás szeruseg jó hogy nem indultam el vele sehova. De akkor így már tudom hogy mi a *** nyikorog vagy sír a motorban néha néha. Pl mikor lámpát kapcsolok

http://kepfeltoltes.hu/view/150412/DSC_0274_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/150412/DSC_0273_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Bátor ember vagy... Egy ilyen szíjjal a szomszéd kerületbe nem mernék elindulni...

AndyA

[adrian007]

Bátor ember vagy... Egy ilyen szíjjal a szomszéd kerületbe nem mernék elindulni...

AndyA

Hát én sem megyek vele sehova már majd holnap csak a szerelőhöz. Ami 500 méter kb.  Remélem azt ki bírja még. 

[László]

Szia 3000 Ft az Unix autós boltba, vagy mi a pontos neve. Én is onnan rendeltem

Tisztelt Fórumtárs!
Ha a megrendelt áru megérkezett légyszíves tegyél fel róla egy cikkszámot és egy képet. Nagy valószínűséggel nem egy alkatrészre gondolunk. Előre is köszönöm.
Tisztelettel László!

[Zoleex]

Hát én sem megyek vele sehova már majd holnap csak a szerelőhöz. Ami 500 méter kb.  Remélem azt ki bírja még. 

Max elszakad a szíj.....ha jó az akksid akkor elég sokat lehet menni vele. 

[AndyA]

Max elszakad a szíj.....ha jó az akksid akkor elég sokat lehet menni vele. 

De nem fog működni a klíma sem!

AndyA

[adrian007]

Max elszakad a szíj.....ha jó az akksid akkor elég sokat lehet menni vele. 

De remélem nem ver szét semmit. Hát könnyen indul csak jó az aksi. Nem értek ilyenhez 2 alapjaraton el gurulok vele.

[adrian007]

De nem fog működni a klíma sem!

AndyA

Klíma nem érdekel nincs olyan meleg. Német út előtt remélem minden rendben lesz már vele

[ZBE]

Sziasztok! 

Segítséget szeretnék kérni...ma a barátom a Ford Mondeo 2.0 Tdci(6seb) autójával autózott mikor azt tapasztalta,hogy fogy az erő erre ő visszakapcsolt de a tükörben látta,hogy fekete füstfelhőt hagy maga után a motor elkezdet zörögni majd leállt.Utána még beindult de aztán semmi...járt már így valaki mi lehet a gond??
Köszönöm előre is!!

[alf®]

Sziasztok! 

Segítséget szeretnék kérni...ma a barátom a Ford Mondeo 2.0 Tdci(6seb) autójával autózott mikor azt tapasztalta,hogy fogy az erő erre ő visszakapcsolt de a tükörben látta,hogy fekete füstfelhőt hagy maga után a motor elkezdet zörögni majd leállt.Utána még beindult de aztán semmi...járt már így valaki mi lehet a gond??
Köszönöm előre is!!

ez alalpján bármi.nem lehet megmondani.hibakódolvasás.

[adrian007]

Sziasztok. Na ki lett cserélve a termosztát végre jól mutat már alapjaraton fel ment végre a mutató félig a szíj meg el volt félig szakadva.

Szervo szíj meg ilyen volt.
http://kepfeltoltes.hu/view/150413/DSC_0277_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Szijak állítólag még az eredetiek voltak

[Koniman]

Sziasztok. Na ki lett cserélve a termosztát végre jól mutat már alapjaraton fel ment végre a mutató félig a szíj meg el volt félig szakadva.

Szervo szíj meg ilyen volt.
http://kepfeltoltes.hu/view/150413/DSC_0277_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Szijak állítólag még az eredetiek voltak

Melyik termosztátot cserélted? Mindkettöt?

[adrian007]

Melyik termosztátot cserélted? Mindkettöt?

Nem, csak azt ami jobb oldalon rögtön az aksinal. ( víz kör)  igaz a másik nem tudom hol van

[alf®]

Nem, csak azt ami jobb oldalon rögtön az aksinal. ( víz kör)  igaz a másik nem tudom hol van

a vízpumpán van bal oldalt(szemből).az az olajköri.te a főkörit cseréltetted.

[adrian007]

a vízpumpán van bal oldalt(szemből).az az olajköri.te a főkörit cseréltetted.

Én nem, a szerelő ha ha így jó lesz akkor nekem mind1 vagy cserélni kéne a másikat is??  Mert én most úgy látom hogy így jó lesz végre. Végre mutatja a vizet ( fel megy a mutató)  ha cserélni kéne a másikat is légyszíves pontosan írjátok le, hogy bal oldalt kb merre van a másik termosztát.

[alf®]

Én nem, a szerelő ha ha így jó lesz akkor nekem mind1 vagy cserélni kéne a másikat is??  Mert én most úgy látom hogy így jó lesz végre. Végre mutatja a vizet ( fel megy a mutató)  ha cserélni kéne a másikat is légyszíves pontosan írjátok le, hogy bal oldalt kb merre van a másik termosztát.

 főköri,olaköri:




 

[adrian007]

főköri,olaköri:


[img width=670 height=600]http://tsory.uw.hu/mondeo/fkoriterm.jpg[/img
[img width=606 height=600]http://tsory.uw.hu/mondeo/okoriterm.jpg[/img
 

Köszönöm alf. Na akkor ezt megmutatom neki.  
És akkor szerinted cserélni kell a másikat is?  

[alf®]

Köszönöm alf. Na akkor ezt megmutatom neki.  
És akkor szerinted cserélni kell a másikat is?  

esélyes.de kilehet azt szűrni,hogy működik-e megfelelően.

[adrian007]

esélyes.de kilehet azt szűrni,hogy működik-e megfelelően.

Pl??

De tegnap alapjaraton fel ment félig a mutató és nem esett vissza úgy maradt. Míg nem volt kicserelve a városban meg sem mozdult.  Autópályán meg félig se ment fel.  
Nem kotekedem, ne értsd félre kérlek csak érdeklődni szeretnék. 
Olvastam itt egy régebbi írásokat, és sokan írták hogy ha pl fő útról be mennek a városba ott totyognek, meg állnak lámpánál nekik is le esik a mutató ott egy kicsit. 
Alá írom hogy te - ti jobban tudjátok ezeket mert én kezdő vagyok.  Köszönöm az eddigi segítségeket. 

[alf®]

Pl??

De tegnap alapjaraton fel ment félig a mutató és nem esett vissza úgy maradt. Míg nem volt kicserelve a városban meg sem mozdult.  Autópályán meg félig se ment fel. 

hidegen beindítod a motort,és tapogatod a csövet a termosztát után.Közben a műszertesztbe belépsz,és ellenőrzöd a vízhőfokot a műszeregységen.Ha 50 foknál már meleg lesz a termo utáni cső teljes keresztmetszetben,akkor nem jó  a termó.ez a módszer mindkét termóra igaz.csak 80 fok felett nyithatnak.

[adrian007]

hidegen beindítod a motort,és tapogatod a csövet a termosztát után.Közben a műszertesztbe belépsz,és ellenőrzöd a vízhőfokot a műszeregységen.Ha 50 foknál már meleg lesz a termo utáni cső teljes keresztmetszetben,akkor nem jó  a termó.ez a módszer mindkét termóra igaz.csak 80 fok felett nyithatnak.

Értem meg nézem. És hogy kell belepni abba a teszt üzembe?  Ki lépni? 

Tegnap hogy cserélve lettek a szijak ( generátor, szervo)  és mikor be indítom a kocsit,  és le állítom akkor valami kis nyikorog hang van.  Menet közben nincs.  Ötlet? 

[alf®]

Értem meg nézem. És hogy kell belepni abba a teszt üzembe?  Ki lépni? 

Tegnap hogy cserélve lettek a szijak ( generátor, szervo)  és mikor be indítom a kocsit,  és le állítom akkor valami kis nyikorog hang van.  Menet közben nincs.  Ötlet? 

http://mondeo.hu/index.php?topic=5987.0

[adrian007]

http://mondeo.hu/index.php?topic=5987.0

Köszönöm alf.

Az a nyikorgo hang indításkor, leallitaskor talán 1 Másodperces.  ilyen tücsök ciripeles inkább. És eddig nem csinálta.  Míg az az ótvar *** szíj volt rajta

[alf®]

Köszönöm alf.

Az a nyikorgo hang indításkor, leallitaskor talán 1 Másodperces.  ilyen tücsök ciripeles inkább. És eddig nem csinálta.  Míg az az ótvar *** szíj volt rajta

nézd meg a feszítő traverze nem-e fényes a szíj felett.ha igen,akkor odaér a szíj és az nyekken.gyakran előforduló hiba.a gyenge feszítőre utal.....

[adrian007]

nézd meg a feszítő traverze nem-e fényes a szíj felett.ha igen,akkor odaér a szíj és az nyekken.gyakran előforduló hiba.a gyenge feszítőre utal.....

Meg néztük vissza mentem a szerelohoz jobb oldalt a szervonal minden rendben.  Bal oldalt van az a kis nyekkenes vagy nyikorgas vagy akármi. De nem tudja így behatarolni mert tényleg 1 másodperc sincs szinte. Néztem azt a tesztet is ahogy haza értem 60 fokot írt, negyednel volt a mutató. Mentem így egy kis kört akkor írt 72 fokot, ki szálltam gyors kinyitottam a motorhaztatot akkor írt 56 fok körül. Vissza ment alapjaraton 61 fokra. Fő köri termosztátot vizsgáltam mind a két oldalán meleg volt a cső. De az egyik az melegebnek tűnt neke,  a turbófelőli volt melegebb. Szerinted alf?  Vagy valaki?   

[alf®]

Meg néztük vissza mentem a szerelohoz jobb oldalt a szervonal minden rendben.  Bal oldalt van az a kis nyekkenes vagy nyikorgas vagy akármi. De nem tudja így behatarolni mert tényleg 1 másodperc sincs szinte. Néztem azt a tesztet is ahogy haza értem 60 fokot írt, negyednel volt a mutató. Mentem így egy kis kört akkor írt 72 fokot, ki szálltam gyors kinyitottam a motorhaztatot akkor írt 56 fok körül. Vissza ment alapjaraton 61 fokra. Fő köri termosztátot vizsgáltam mind a két oldalán meleg volt a cső. De az egyik az melegebnek tűnt neke,  a turbófelőli volt melegebb. Szerinted alf?  Vagy valaki?   

56 fokon nem lehet meleg az egyik cső sem.a nyikkanás a generátorszíjrendszerből jön.beleérhet a szíj a feszítőbe....látszik,mert megkoptatja.

[H. Balázs]

Sziasztok.

Ma megkeresett  1 ismerösöm (2003 03hó 2,0tdci FMBA 130le),hiba jelenség erős gyorsításnál verda néha le áll néha nem +villogo malacfarok,újra indít megy rendesen,diag (Forscan)4 porlaszto értékek elsőre:
1  0,695mg
2  -0,674mg
3  3,998mg
4  -3,974mg
 Gondolom ratyi a porlasztók?egy picit csörög-csattog ,ja kb 15000km ezelőtt 2 db csináltak,vélemény?
    

[kupeti]

Köszönöm alf.

Az a nyikorgo hang indításkor, leallitaskor talán 1 Másodperces.  ilyen tücsök ciripeles inkább. És eddig nem csinálta.  Míg az az ótvar *** szíj volt rajta

Esetleg a főtengely ékszíjtárcsa haldoklik.

[adrian007]

56 fokon nem lehet meleg az egyik cső sem.a nyikkanás a generátorszíjrendszerből jön.beleérhet a szíj a feszítőbe....látszik,mert megkoptatja.

Holnap meg nézem reggel alf.
Lehet azért volt meleg mert előtte mentem a géppel. 
Délelőtt csekkolom a szijat is.
Köszi az égés napi segítséget.

[adrian007]

Esetleg a főtengely ékszíjtárcsa haldoklik.

Szia. Az összes tárcsát át nézte a szerelő csere közben.  A régi szijal akkor miért nem csinálta? 

[kupeti]

Szia. Az összes tárcsát át nézte a szerelő csere közben.  A régi szijal akkor miért nem csinálta? 

Nekem is pont így volt egy korábbi autómon. Ott is átnézte a szerelő. Nem tudom miért az új szíj okozta a hangot. Kb 10ezer km után széthullott a tárcsa. Gondolom már sz*r volt, de a régi szíjjal csöndben volt. Új tárcsa már nem nyekkent.

[adrian007]

Nekem is pont így volt egy korábbi autómon. Ott is átnézte a szerelő. Nem tudom miért az új szíj okozta a hangot. Kb 10ezer km után széthullott a tárcsa. Gondolom már sz*r volt, de a régi szíjjal csöndben volt. Új tárcsa már nem nyekkent.

Hurrá.  Gondolom az nem olcsó

[kupeti]

Hurrá.  Gondolom az nem olcsó

Már nem emlékszem, de nem volt vészes. Meg persze lehet nálad egész más a baj.

[adrian007]

56 fokon nem lehet meleg az egyik cső sem.a nyikkanás a generátorszíjrendszerből jön.beleérhet a szíj a feszítőbe....látszik,mert megkoptatja.

Szia alf.  Meg néztem a szijat.  Én úgy nézem hogy a belső fele ami a motorhoz van közelebb hogy ott kopotabb a szíj ( fényes)  akkor ezzel én tudok valamit kezdeni?  Vagy a szerelő?  Válaszod előre is köszönöm

http://kepfeltoltes.hu/view/150415/DSC_0283_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[adrian007]

Elvittem ezt a sza.os autót egy másik szerelőhöz, azt mondta hogy lehet az aksiban nincs elég töltés, és hirtelen sok áramot kell a generátornak termelni, kenjem be szappannal a szijat majd be kopik a szíj. Feszesege jó azt mondta, nézte a szijat mikor el indítom le állítom, meg nyomkodta. Ez se tudja. 

[HZsolt92]

erre mondjon valaki okosat:

fmba 130le automata, régi termosztáttal a mutatót nem lehetett kimozdítani a lenti állásából, csak 20fok feletti külső hőmérsékletnél és pályatempónál.

ma kapott új termosztátot, a helyzet jobb, de egy rendes megkergetés után műszerteszt után is csak 60 fokos a víz a mutató legalább mostmár 1/3-ig feljön.

a hűtő és a rámenő cső meleg, kézzel fogva szerintem több is, mint a kijelzett 60 fok. létezne, hogy a hőfokjeladó ***? vagy valakinek valami más ötlete? köszi

[László]

erre mondjon valaki okosat:

fmba 130le automata, régi termosztáttal a mutatót nem lehetett kimozdítani a lenti állásából, csak 20fok feletti külső hőmérsékletnél és pályatempónál.

ma kapott új termosztátot, a helyzet jobb, de egy rendes megkergetés után műszerteszt után is csak 60 fokos a víz a mutató legalább mostmár 1/3-ig feljön.

a hűtő és a rámenő cső meleg, kézzel fogva szerintem több is, mint a kijelzett 60 fok. létezne, hogy a hőfokjeladó ***? vagy valakinek valami más ötlete? köszi

Tisztelt Fórumtárs!
Én a helyedben megnézném még az olaj termosztátot is. Az utóbbi időben elég sok fórumtársnak volt gondja, hogy egy a termo nem zár le rendesen átereszt, és nem engedi normál hőmérsékletre melegedni a főkörben a vizet. A nem jól záródó olajtermó által a menetszél a hűtőben folyamatosan visszahűti a vizet. Egy próbát mindenképp megér.
Tisztelettel László!

[HZsolt92]

Tisztelt Fórumtárs!
Én a helyedben megnézném még az olaj termosztátot is. Az utóbbi időben elég sok fórumtársnak volt gondja, hogy egy a termo nem zár le rendesen átereszt, és nem engedi normál hőmérsékletre melegedni a főkörben a vizet. A nem jól záródó olajtermó által a menetszél a hűtőben folyamatosan visszahűti a vizet. Egy próbát mindenképp megér.
Tisztelettel László!

Tisztelt László

rá fogok nézni mindenképp, de egyelőre arra nem gyanakszom, mivel mindegy mit csinálok a mutató nem hajlandó kintebb mozdulni. lehet kicserélem az egyik tddi-ben lévő szenzorral próbaképp

[Kispusi]

Tisztelt Fórumtárs!
Én a helyedben megnézném még az olaj termosztátot is. Az utóbbi időben elég sok fórumtársnak volt gondja, hogy egy a termo nem zár le rendesen átereszt, és nem engedi normál hőmérsékletre melegedni a főkörben a vizet. A nem jól záródó olajtermó által a menetszél a hűtőben folyamatosan visszahűti a vizet. Egy próbát mindenképp megér.
Tisztelettel László!

László!

Mennyire bonyolult kicserélni a termosztátokat? Olajkörit is és a vízkörit is cserélném.

[H. Balázs]

Sziasztok.

Ma megkeresett  1 ismerösöm (2003 03hó 2,0tdci 130le),hiba jelenség erős gyorsításnál verda néha le áll néha nem +villogo malacfarok,újra indít megy rendesen,diag (Forscan)4 porlaszto értékek elsőre:
1  0,695mg
2  -0,674mg
3  3,998mg
4  -3,974mg
 Gondolom ratyi a porlasztók?egy picit csörög-csattog ,ja kb 15000km ezelőtt 2 db csináltak,vélemény?
   

?

[tpmportal]

?

Látszik, hogy a kettő, amit csináltak, annak alacsony a korrekciós értéke, a másik kettőnek meg nem (gondolom én, de aztán lehet, hogy a felújított porlasztók a hulladékok). Az a 4 körüli érték nagyon magas.