V6 motor

[Christof]

Jó reggelt! Zalaegerszegen vagy környékéről vannak véhatosok? Lenne hozzájuk pár kérdésem!

[Christof]

Sziasztok!
Bár kihalt a fórum, de próba szerencse.
Vákumcsöveket hol lehet beszerezni ami nem bontott? Mindegyik kellene a motortérben! Hetek óta túrom a neten de nem jártam sikerrel.

[xrobe]

Sziasztok!
Bár kihalt a fórum, de próba szerencse.
Vákumcsöveket hol lehet beszerezni ami nem bontott? Mindegyik kellene a motortérben! Hetek óta túrom a neten de nem jártam sikerrel.

Van egy ilyen wikin:
http://mondeo.hu/wiki/index.php/V%C3%A1kuumeloszt%C3%B3_jav%C3%ADt%C3%A1sa_V6_motorokon

[Hokusz]

Van egy ilyen wikin:
http://mondeo.hu/wiki/index.php/V%C3%A1kuumeloszt%C3%B3_jav%C3%ADt%C3%A1sa_V6_motorokon

Ezt a vákum elosztót pont lehet rendelni fordnál.

[Kincso70]

Sziasztok! Tudom nem ide kellene de ezt többen olvassák. Eladó egy 170 ezer km-es V6 motor mindennel együtt 70 ezer Ft.A minden:motor,váltó, önindító,generátor, klíma kompr,katalizátor, kábel korbács, féltengelyek végül is a bölcsővel együtt ahogy ki lett véve.Ha valakit érdekel keressen akár privátban is.

A sok korrekt jelentkező miatt még mindig eladó, motor kód:SEA

[Christof]

Igen köszi. Ez már megvan. De az összes csövet nem pótolhatom/javíthatom nyalóka pálcikával.

Van egy ilyen wikin:
http://mondeo.hu/wiki/index.php/V%C3%A1kuumeloszt%C3%B3_jav%C3%ADt%C3%A1sa_V6_motorokon

[Christof]

Elosztót találtam. Nem is azzal van baj. A csöveket cserélném.

Ezt a vákum elosztót pont lehet rendelni fordnál.

[molnarrobert]

Elosztót találtam. Nem is azzal van baj. A csöveket cserélném.

Szerintem itt van választék: http://www.tuningaruhaz.hu/site/site_main.php?id_category=113
meg kell méricskélni az eredetiket, és az alapján venni újat. Sok helyen lehet kapni. Guglizz rá. 

[Zyz001]

Keresek vezérlőmű jeladót 2,5 kcm SAE motorhoz.

Találtam, köszi

[fügelaci]

Sziasztok!

Nem tudom, találkozott-e már valaki olyan problémával, hogy a motor beindítása után, ha rálépnek a fékre, leáll az autó.
Az elejénél kezdve: egy 96-os mk2-be (V6-os) be lett szerelve az én régi (99. 11. havi) motorom. Minden szép és jó, motor indul, jár szépen, veszi a fordulatot, van szép alapjárat stb. A gond akkor kezdődik, mikor sebességbe rakás után gyorsítás (húz rendesen) közben rálépnek a fékre. Mint ha elfordítanák a slusszkulcsot, a motor megáll. Újra indítás, megy, fék, leáll. Mi lehet? Valaki találkozott már ilyennel? Azt olvasgattam, hogy a régebbi, 96 előtti autóknál a vezetékek szigetelése elporladt, elmállott, ezért gyakran zárlatosak lettek.
A szerelő kérdezi, hol keresse a hibát, hátha itt valaki tud valami okosat tanácsolni. Talált is ilyen vezeték darabot, amit cserélnie kellett szerelés közben. Mondjuk az elég nagy szívás, ha valahol a kábelkötegben van egy ilyen zárlat, azt megkeresni nem lehet egyszerű. 

[fügelaci]

Beszéltem megint a szerelővel. Azt mondja, amikor elindultak vele, akkor nagyobb sebességnél belefékezett, rögtön elkezdett fulladozni a motor, olyan lehörgősen. Ha felengedte a féket, akkor visszagyorsult a fordulat. Ahogy haladtak, egyre rosszabb lett a helyzet, néhány fékezés után mindegy mikor, mennyire fékez , mindegy milyen sebesség vagy fordulat mellett, leáll az autó. Mintha csak megállították volna.  

Újabb információ, hogy ha leveszik a féklámpa kapcsolóról hátra menő vezetéket, akkor nem jelentkezik a hiba, nem áll le a motor. Mivel már késő este lett, nem folytatták a keresgélést. Az a féklámpa vezeték bekavarhat a motor vezérlésébe?

[macilaci]

lehetséges de...a motortérben cserélt a szerelő vezetéket.A féklámpa kapcsoló és a tolató lámpa kapcsoló be van kötve az utastéri bizt. doboz R16 relébe.Ami közvetlenül csatlakozik a gyújtáskapcsolóhoz és a motortéri bizti dobozhoz.Ha a relé fals áramot kap v. nem kap v. a tököm tudja (pl. keresztbekötött v. rosszul szigetelt vezeték miatt l. vezetékcsere ) akkor kapásból le tudja állítani a motort.De a féklámpa kapcsoló csatlakozik az abs modulhoz és ezen keresztül az abs jeladókhoz.Motorcserénél simán el tudom képzelni,hogy valamelyik elszakadt bár azt,hogy milyen visszajelzést ad egy hibás abs jeladóról az eec,fogalmam sincs.Villogtat valamit a műszerfalon vagy totál kihagyja ilyenkor az egész abs rendszert és mint fékköri hiba leállítja-e a motort?Na,passz.Szerintem még mindig az első változat a legvalószínűbb,valami gixer van a cserélt vezetéknél.

[fügelaci]

lehetséges de...a motortérben cserélt a szerelő vezetéket.A féklámpa kapcsoló és a tolató lámpa kapcsoló be van kötve az utastéri bizt. doboz R16 relébe.Ami közvetlenül csatlakozik a gyújtáskapcsolóhoz és a motortéri bizti dobozhoz.Ha a relé fals áramot kap v. nem kap v. a tököm tudja (pl. keresztbekötött v. rosszul szigetelt vezeték miatt l. vezetékcsere ) akkor kapásból le tudja állítani a motort.De a féklámpa kapcsoló csatlakozik az abs modulhoz és ezen keresztül az abs jeladókhoz.Motorcserénél simán el tudom képzelni,hogy valamelyik elszakadt bár azt,hogy milyen visszajelzést ad egy hibás abs jeladóról az eec,fogalmam sincs.Villogtat valamit a műszerfalon vagy totál kihagyja ilyenkor az egész abs rendszert és mint fékköri hiba leállítja-e a motort?Na,passz.Szerintem még mindig az első változat a legvalószínűbb,valami gixer van a cserélt vezetéknél.

A vezeték csere az egr szelephez menő 4 szál vezetéknél volt, egyesével, azonos színű vezetékkel. Ezt mondja a szerelő.
Mondjuk nem lehetetlen, hogy a motorcserével megbolygatott kábelkötegekben valahol két vezeték szigetelése sérült és összeér. Na azt megtalálni érdekes feladat.

[macilaci]

A vezeték csere az egr szelephez menő 4 szál vezetéknél volt, egyesével, azonos színű vezetékkel. Ezt mondja a szerelő.
Mondjuk nem lehetetlen, hogy a motorcserével megbolygatott kábelkötegekben valahol két vezeték szigetelése sérült és összeér. Na azt megtalálni érdekes feladat.

Aha.Hát,akkor max. azt tudja csinálni,hogy megnézi az autódon,hogy milyen az eredeti állapot.Az egr szelepre tudtommal konkrétan semmilyen vezeték nem megy csak egy vákumcső.Az egr mágneskapcsolóján van egy kéteres csati meg az alapjárati motoron van még egy.De,hogy ezeknek mi köze lehet a fékezéshez úgy,hogy attól leálljon a motor?Szerintem semmilyen.Azt írtad,az alapjárat jó.Ha ott lenne a gixer akkor valószínűleg az alapjárat is össze-vissza ugrálna,ha a vákumrésznél van gond,tapasztalatom szerint akkor is.Szerintem még mindig az lenne a legegyszerűbb ha a kábelköteg megbontott résznél nézelődne.Engem egyszer kuplungcsere után hívott a szerelő,hogy a kuplung jó de hol elindul az autó hol nem és fogalmuk sincs a hibáról...tök egyszerű volt,vagy az emeléskor vagy a leeresztéskor egyszerűen eltört a benzinpumpa biztije.Aztán hol összeért,hol nem.Ránézésre jónak tűnt,így nem is foglalkoztak vele.Aztán mégis elég volt egy kicsit megkocogtatnom,hogy kiderüljön az a ludas.Szegény srác meg már mindent vizionált,hogy mit is baxhatott el.Hülye dolog és semmi köze nem volt a kuplungozáshoz...

[fügelaci]

Nem tudom, ez a jelenség bejátszhat-e az előzőekben leírt hibajelenséghez? :

http://s27.postimg.org/etgpic1tv/DSC03079.jpg
http://s18.postimg.org/z2n0bt6k9/DSC03080.jpg

Lehet benne valami ? 
Ez a motortérben készült a motorvezérlő kábelköteg egy része. Hmm.

[zsolio]

Sziasztok!

Nem tudom, találkozott-e már valaki olyan problémával, hogy a motor beindítása után, ha rálépnek a fékre, leáll az autó.
Az elejénél kezdve: egy 96-os mk2-be (V6-os) be lett szerelve az én régi (99. 11. havi) motorom. Minden szép és jó, motor indul, jár szépen, veszi a fordulatot, van szép alapjárat stb. A gond akkor kezdődik, mikor sebességbe rakás után gyorsítás (húz rendesen) közben rálépnek a fékre. Mint ha elfordítanák a slusszkulcsot, a motor megáll. Újra indítás, megy, fék, leáll. Mi lehet? Valaki találkozott már ilyennel? Azt olvasgattam, hogy a régebbi, 96 előtti autóknál a vezetékek szigetelése elporladt, elmállott, ezért gyakran zárlatosak lettek.
A szerelő kérdezi, hol keresse a hibát, hátha itt valaki tud valami okosat tanácsolni. Talált is ilyen vezeték darabot, amit cserélnie kellett szerelés közben. Mondjuk az elég nagy szívás, ha valahol a kábelkötegben van egy ilyen zárlat, azt megkeresni nem lehet egyszerű.  

VSS jeladó csinálja.

Ha beállítod az alapjáratot a fojtószelepen, akkor jó is lesz (elméletben)

Az elméletet úgy tudod igazolni, hogy üzemmeleg motornál lehúzod az alapjárati motor csatiját, ha leáll, akkor a fent említett beállítás segít.

Hidegen, indításkor mennyire pörög fel a motor?

Üdv:

Zsolio

u.i: A VSS és az alapjárat motor a leírtak alapján rendesen működik, nem kell cserélni őket.

[fügelaci]

VSS jeladó csinálja.

Ha beállítod az alapjáratot a fojtószelepen, akkor jó is lesz (elméletben)

Az elméletet úgy tudod igazolni, hogy üzemmeleg motornál lehúzod az alapjárati motor csatiját, ha leáll, akkor a fent említett beállítás segít.

Hidegen, indításkor mennyire pörög fel a motor?

Üdv:

Zsolio

u.i: A VSS és az alapjárat motor a leírtak alapján rendesen működik, nem kell cserélni őket.

Most első körben ki lesz cserélve a kábelköteg, aztán ha még megmarad a hiba, akkor megyünk tovább. Addig is köszi!

[fügelaci]

Meg hogy nem gyulladt ki eddig! Ez életveszélyes! nekem egyszer gyulladt már ki motor kábelköteg a 2000-es DOHC Sierrában. Felszállt a fehér füst a motortérből, aztán lelassult a motor, majd iszonyú büdös füst lepte el az utasteret is. Alig tudtam kiugrani a kocsiból, motorház tető felnyit, akksisaru gyorsan le. Így sikerült megelőznöm a teljes kiégést. Na ez közel volt ahhoz.  

[macilaci]

Most első körben ki lesz cserélve a kábelköteg, aztán ha még megmarad a hiba, akkor megyünk tovább. Addig is köszi!

hát,elég ***....adnék másik köteget,de nem lett kiszedve az előző autóból.A jelenlegiben meg cserélve lesz,de csak ősszel....

[fügelaci]

hát,elég ***....adnék másik köteget,de nem lett kiszedve az előző autóból.A jelenlegiben meg cserélve lesz,de csak ősszel....

Köszi a jóindulatot! Valami megoldás már van, úgy tudom. Vagyis megy a csere gőzerővel. 

[key]

Sziasztok..

Kinéztem egy mk3-as v6-os mondit a hahu-n.Az lenne a kérdésem,hogy ezek a motorok mennyire megbízhatóak?Mert az autóban 350 ezer van ...

Köszi

[macilaci]

Sziasztok..

Kinéztem egy mk3-as v6-os mondit a hahu-n.Az lenne a kérdésem,hogy ezek a motorok mennyire megbízhatóak?Mert az autóban 350 ezer van ...

Köszi

Naés?Az enyémben meg például fogalmam sincs,hogy mennyi.A vásárláskor totál nulla megbízhatóságú volt az autó,a km mutató 125e-t mutatott,ami ránézésre is vicc.Kicseréltem a régi autóméra az most 235e-n áll,az kb. megfelel a valóságnak.300e km-nél kell cserélni a komplett vezérlést,ha ezt megbízhatóan nem tudja az eladó igazolni,akkor felejtsd el.Vízpumpa,kuplung,gyújtásrendszer (gyertyák+kábelek) ami nem árt ha volt együtt cserélve.Sajnos ennél a motornál ez nem sufniszerelős dolog,ezért hangsúlyozom,hogy leellenőrizhető legyen.A többi dolog szerintem nem nyűgösebb mint a többi mk3-on.Állapotot veszel a pénzedért...Általában jellemző (mk2-nél tuti) a szívósor kokszosodása,ez simán levesz 10-15 lovat.Érdemes kitakarítani.A többi mk3-ra jellemző dolgot szerintem az mk3 topikban jobban ismerik a tulajok.

[fügelaci]

Sziasztok..

Kinéztem egy mk3-as v6-os mondit a hahu-n.Az lenne a kérdésem,hogy ezek a motorok mennyire megbízhatóak?Mert az autóban 350 ezer van ...

Köszi

Az én MK2-esemben 385000 volt, amikor motort cseréltem. Vettem bele egy 185000-es motort. Most a régi motorom bekerült egy sokkal régebbi autóba, egyébként pipecül járt és húzott a sok km ellenére. Ez persze lutri, van, amelyik sokat kibír, van, amelyik hamarabb megadja magát. persze, sok minden múlik azon, hogyan volt hajtva, megkapta-e a jó olajat rendszeresen.

Sok sikert az autóhoz!

[Dávid]

Hány km-t kéne gond nélkül menniük a gyári gyertyáknak és kábeleknek?

[fügelaci]

Hány km-t kéne gond nélkül menniük a gyári gyertyáknak és kábeleknek?

Egy átlag gyertya 80-100 ezer km-ig jó. Persze, ez sok mindentől függ. Nem árt cserélni őket 60-80 ezrenként. Persze, mindenki másképp csinálja.
 

[macilaci]

Ismét bebizonyosodott,hogy a sok fotelprofesszor agyhalott az életben nem ment etanol-benzin üzemű autóval,de a médiákban megjelenő cikkeket ezerrel tudják kommentelni,hogy mennyire fhos az etanol.Letudtunk a családdal egy Magyarország-Szlovákia rokonlátogatást.Kíváncsi voltam rá,hogy itthonról elindulva vajon egy tank benzinnel le tudom-e a távot.A tank gyári értéke 61.5 liter,az 1.5-öt nem számolom a csövek miatt.Magyarul 60 liter benzinnel számoltam.Aki ismer tudja,hogy nem tatásan vezetek,ahol lehet tolom neki,a lassabban haladók után meg nemigen állok be a sorba ha nem mernek teherautót előzni.Az út főút+kerülők ha épp meg akartunk állni,sebesséf durván 0-150 km/h között.A lényeg,hogy a fedcomp szerint az átlag fogyi 7.7,az én számításom 60 liter ~650 km,~9.2 liter.A tavaszi motorszemlélős út Bp-re tisztán etanollal mennyi volt?Fedcomp alapján 7.9....na,ennyit a túlfogyasztásról.A gyári adat 9-9.5 közé teszi az átlagot,szerény személyem tapasztalata szerint 17 évvel ezelőtt még nem hazudtak akkorákat mint manapság,hogy egyes autók már termelik a benzint...A többi alkatrész is köszöni jól van,a gumitömítések,csövek,tank,szivattyú,injektorok...úgyhogy marad az etanol üzem,a többit meg nyilván úgyanúgy lexarom mint eddig.

[fügelaci]

Ismét bebizonyosodott,hogy a sok fotelprofesszor agyhalott az életben nem ment etanol-benzin üzemű autóval,de a médiákban megjelenő cikkeket ezerrel tudják kommentelni,hogy mennyire fhos az etanol.Letudtunk a családdal egy Magyarország-Szlovákia rokonlátogatást.Kíváncsi voltam rá,hogy itthonról elindulva vajon egy tank benzinnel le tudom-e a távot.A tank gyári értéke 61.5 liter,az 1.5-öt nem számolom a csövek miatt.Magyarul 60 liter benzinnel számoltam.Aki ismer tudja,hogy nem tatásan vezetek,ahol lehet tolom neki,a lassabban haladók után meg nemigen állok be a sorba ha nem mernek teherautót előzni.Az út főút+kerülők ha épp meg akartunk állni,sebesséf durván 0-150 km/h között.A lényeg,hogy a fedcomp szerint az átlag fogyi 7.7,az én számításom 60 liter ~650 km,~9.2 liter.A tavaszi motorszemlélős út Bp-re tisztán etanollal mennyi volt?Fedcomp alapján 7.9....na,ennyit a túlfogyasztásról.A gyári adat 9-9.5 közé teszi az átlagot,szerény személyem tapasztalata szerint 17 évvel ezelőtt még nem hazudtak akkorákat mint manapság,hogy egyes autók már termelik a benzint...A többi alkatrész is köszöni jól van,a gumitömítések,csövek,tank,szivattyú,injektorok...úgyhogy marad az etanol üzem,a többit meg nyilván úgyanúgy lexarom mint eddig.

Én még nem próbáltam. A gazolint sem. Vegyesen meg mégúgy sem. Néhány kollégám évek óta vegyesben járnak, valami 60% gazolin, 40% etanol. Nyilván, sokkal olcsóbban járnak, mint én, de én félek , hogy nem tesz jót a motornak. Ők azt mondják, semmi gond nincs vele, kicsit nehezen indul melegben, ennyi. Meg van némi párolgási veszteség. De mennyivel olcsóbb. Nem is tudom.

Nekem aránylag jól mér a fedcomp, a kilométeróra és a fedcomp által mért út egy tank elfurikázása után kb másfél kilométer eltérést mutat, a számított fogyasztás pedig alig több a mutatottnál. Vanúgy, hogy két tank benzint is elfurikázok a városban, semmi országúti. Van olyan, amikor vegyesben mentem, meg volt mostanában egy nap tiszta autópálya, 650 km, aztán 4 nap tiszta országúti, aztán megint 600 autópálya. A csak városi fogyasztás 10,8 liter, a vegyes 9,2 liter, a pályás 7 körül, szerintem jó. Mondjuk én is nagy cipőt hordok vezetés közben 

[macilaci]

Én még nem próbáltam. A gazolint sem. Vegyesen meg mégúgy sem. Néhány kollégám évek óta vegyesben járnak, valami 60% gazolin, 40% etanol. Nyilván, sokkal olcsóbban járnak, mint én, de én félek , hogy nem tesz jót a motornak. Ők azt mondják, semmi gond nincs vele, kicsit nehezen indul melegben, ennyi. Meg van némi párolgási veszteség. De mennyivel olcsóbb. Nem is tudom.

Nekem aránylag jól mér a fedcomp, a kilométeróra és a fedcomp által mért út egy tank elfurikázása után kb másfél kilométer eltérést mutat, a számított fogyasztás pedig alig több a mutatottnál. Vanúgy, hogy két tank benzint is elfurikázok a városban, semmi országúti. Van olyan, amikor vegyesben mentem, meg volt mostanában egy nap tiszta autópálya, 650 km, aztán 4 nap tiszta országúti, aztán megint 600 autópálya. A csak városi fogyasztás 10,8 liter, a vegyes 9,2 liter, a pályás 7 körül, szerintem jó. Mondjuk én is nagy cipőt hordok vezetés közben  

Gazolint nekem is ajánlották de mivel etanolozok így kihagyom.Nekem a fedcomp és a km számláló között egy tank züzemanyag után kb. 5-7 km az eltérés.A megtehető kilométer számlálónál még nagyobb,amikor a szintmutató még a tartalék fehér csíkja felett van és a kis narancssárga pislancs világ sem világít már nullát jelez.Most például KKfélegyházánál  már nullát mutatott,a szintmutató valahol Kistelek és Balástya között kifeküdt de mégis vígan hazaértünk.Pár padlózásra sem rángatott be a motor úgyhogy maradt még anyag benne.Az előző autónál kipróbáltam,hogy nem mozduló mutatónál és nulla megtehető km-rel városban 50-70 km-t tudok még megtenni.Igaz,ha már be-be rángat a motor akkor már csak óvatosan lehet bánni a gázzal....

[fügelaci]

Ma ki lettek cserélve a gyújtókábelek Kugler kábelra. Hiba megszűnt, nem rángat, nem szarakszik, húz. Ez a dolga! 
Ja, posta költséggel együtt 20500 ft. Barátságos! (komplett 6 db) A gyári 2X25-29000. 

[macilaci]

Ma ki lettek cserélve a gyújtókábelek Kugler kábelra. Hiba megszűnt, nem rángat, nem szarakszik, húz. Ez a dolga! 
Ja, posta költséggel együtt 20500 ft. Barátságos! (komplett 6 db) A gyári 2X25-29000. 

Még jó,hogy én két éve(talán...) még akciósan csináltattam...akkor 10500 ft volt ingyen postával...igaz,valami évfordulót ünnepeltek éppen...de egy biztos,azóta sincs semmi gyújtás gond.

[fügelaci]

Még jó,hogy én két éve(talán...) még akciósan csináltattam...akkor 10500 ft volt ingyen postával...igaz,valami évfordulót ünnepeltek éppen...de egy biztos,azóta sincs semmi gyújtás gond.

Remélem, ez így is marad nekem is! 

[macilaci]

Remélem, ez így is marad nekem is! 

Ma anyámnál egy jóképű,jólöltözött,barnabőrű kollega-nevezzük cigónak-egy audi q valami mellől nekiállt szemrevételezni az autót.Kellene neki játszós autónak,eladó-e?Belementem,ha jó árat mond,akkor igen.Ajánlat?Körbejárja,nem szól egy szót sem.Ajánlat:200e ft helyben.Mondom neki,ha leszedem a spojlereket körben kapok min. 100e-t.Még kezdésnek is rossz....van hozzá másik motor de ha eladom a még bele sem rakott st motort,váltót,első futóművet meg ezt szétbontom vehetek egy mk3 st-t.Egyébként is ha helyben elviszi nincs mivel hazamenni...elvisznek...na,erről ennyit.Mijafaxnak egy cigónak Ford?Nemigazán látom ilyennel a barnákat furikázni.

[eSTé™]

Ma anyámnál egy jóképű,jólöltözött,barnabőrű kollega-nevezzük cigónak-egy audi q valami mellől nekiállt szemrevételezni az autót.Kellene neki játszós autónak,eladó-e?Belementem,ha jó árat mond,akkor igen.Ajánlat?Körbejárja,nem szól egy szót sem.Ajánlat:200e ft helyben.Mondom neki,ha leszedem a spojlereket körben kapok min. 100e-t.Még kezdésnek is rossz....van hozzá másik motor de ha eladom a még bele sem rakott st motort,váltót,első futóművet meg ezt szétbontom vehetek egy mk3 st-t.Egyébként is ha helyben elviszi nincs mivel hazamenni...elvisznek...na,erről ennyit.Mijafaxnak egy cigónak Ford?Nemigazán látom ilyennel a barnákat furikázni.

az én ST -met is többször megakarták már venni , többet között hogy is mondjam , perui indiánok 

[fügelaci]

Ma anyámnál egy jóképű,jólöltözött,barnabőrű kollega-nevezzük cigónak-egy audi q valami mellől nekiállt szemrevételezni az autót.Kellene neki játszós autónak,eladó-e?Belementem,ha jó árat mond,akkor igen.Ajánlat?Körbejárja,nem szól egy szót sem.Ajánlat:200e ft helyben.Mondom neki,ha leszedem a spojlereket körben kapok min. 100e-t.Még kezdésnek is rossz....van hozzá másik motor de ha eladom a még bele sem rakott st motort,váltót,első futóművet meg ezt szétbontom vehetek egy mk3 st-t.Egyébként is ha helyben elviszi nincs mivel hazamenni...elvisznek...na,erről ennyit.Mijafaxnak egy cigónak Ford?Nemigazán látom ilyennel a barnákat furikázni.

Piros lámpánál vagánykodni jó! Nekünk annál többet jelent, bár néha jó alázni a bunkókat!
 

[Christof]

Sziasztok! sürgős lenne egy önindító mk2 v6 automatához!!!! Van valakinek tippje? Esetleg egy eladó darab? Bontóban nem találtam, ebay bizonytalan, újat pedig valahogy nem akarnék(150€ kezdő ár) tekintve az autó vételárát. Privátba irjatok ha van infó esetleg a saját mailomra : (kriszmanagerkukacgmail.com)
Előre is köszi!!!!!

[macilaci]

Sziasztok! sürgős lenne egy önindító mk2 v6 automatához!!!! Van valakinek tippje? Esetleg egy eladó darab? Bontóban nem találtam, ebay bizonytalan, újat pedig valahogy nem akarnék(150€ kezdő ár) tekintve az autó vételárát. Privátba irjatok ha van infó esetleg a saját mailomra : (kriszmanagerkukacgmail.com)
Előre is köszi!!!!!

20-25e ft-ért felújítják....kb.ennyi.Nekem csak manuálishoz való van.

[Christof]

20-25e ft-ért felújítják....kb.ennyi.Nekem csak manuálishoz való van.

Köszi. Tudom. De nem Magyarországon élek, itt nem foglalkoznak ilyesmivel.

[macilaci]

Köszi. Tudom. De nem Magyarországon élek, itt nem foglalkoznak ilyesmivel.

Most nem akarok kötözködni,de....beírod mindenhová a bánatod.Ez oké,legfeljebb valami mod majd kitörli a felesleget.De legalább akkor tedd már hozzá,hogy helyileg mégis merre lehet megtalálni illetve valami elérhetőséget ha már annyira sürgős.Például ott van a keres kínál.szell.n. hirdet véhat cuccokat.Miért nem keresed meg?Az ebay dugig van mondeo alkatrészekkel.Hmm?Ha meg kölnben laksz ne mondd már,hogy pont ott nincs egy maszek szerelő,aki nem tud egy önindítót felújítani.Félórás melóval+egy darab villáskulccsal magad is kiszedheted (lehetőleg hideg motornál vagy szépen megsül a kezed)

[Christof]

Most nem akarok kötözködni,de....beírod mindenhová a bánatod.Ez oké,legfeljebb valami mod majd kitörli a felesleget.De legalább akkor tedd már hozzá,hogy helyileg mégis merre lehet megtalálni illetve valami elérhetőséget ha már annyira sürgős.Például ott van a keres kínál.szell.n. hirdet véhat cuccokat.Miért nem keresed meg?Az ebay dugig van mondeo alkatrészekkel.Hmm?Ha meg kölnben laksz ne mondd már,hogy pont ott nincs egy maszek szerelő,aki nem tud egy önindítót felújítani.Félórás melóval+egy darab villáskulccsal magad is kiszedheted (lehetőleg hideg motornál vagy szépen megsül a kezed)

Pedig ez kötözködés már bocs. Ott az email címem plusz írtam ha valaki valamit tud akkor privát. Nyílván ha lenne olyan aki elfogadható áron megcsinálja akkor nem itt kérdezek az alkatrész után. Ha lenne annyi időm hogy ott hagyjam valahol és lenne ember aki ezzel szarakodik akkor nem irogatnek a fórumra. Akár hiszed akár nem, itt ilyenekkel nem foglalkoznak. Senkinek nem éri meg. Pláne a tulajnak. Egy szaros gumicsere 3000 forint/ darab. 50-60 euró az órabér egy szakadt műhelyben is. Szóval ha érdemben nem tudsz hozzászólni akkor inkább egyáltalán ne tedd! És kérlek ne oktass ki az itteni lehetőségeimről! Ha nem vagy tisztában a helyi viszonyokkal akkor inkább halgass. Amúgy nem én vagyok kölni. Csak az autó.

[Christof]

U.i. .... Ebay valóban tele Mondi cuccokkal. Csak valahogy a v6 hiányos. És sok eladó azt sem tudja mit árul. Belefutottam már pár nem tipusazonos alkatrészbe. Erről ennyit. De köszi a felvilágosítást! Remélem egyszer majd te is így jársz.

[fügelaci]

U.i. .... Ebay valóban tele Mondi cuccokkal. Csak valahogy a v6 hiányos. És sok eladó azt sem tudja mit árul. Belefutottam már pár nem tipusazonos alkatrészbe. Erről ennyit. De köszi a felvilágosítást! Remélem egyszer majd te is így jársz.

Kicsit fogd vissza magad. Ő tényleg segíteni akart, csak Te túl érzékeny vagy a semmire. Ő már bizonyított, Te meg csak kérdezel, és nem tetszik a válasz. Tudod, ne kérdezz, nem kapsz ilyen választ. Old meg, ha ennyire okos vagy. Ha Te nem találsz, még nem biztos, hogy nincs. Sok sikert az autódhoz. Az ilyen emberek miatt tűnnek el a sokat segítő klubtársak. Inkább elmennek, mint az ilyen beképzelt tacskónak segítsenek. Én is remélem, nem jársz így sok másik alkatrésszel is. Bár rád férne!

[HZsolt92]

legalább végre valaki leregelt egy vita végén

[Meg Győző]

legalább végre valaki leregelt egy vita végén

Valaki?
Valakik! 

[fügelaci]

Valaki?
Valakik! 

Macilacit sajnálom. Sokadszorra veszítettük el. A sajátos modorán kívül voltak azért jó gondolatai.

[BéciV6]

Üdv az uraknak!

Legyen kedves valaki elárulni, hogy a v6-os motoron, hol helyezkedik el a fordulatszám jeladó! S.O.S
Előre is köszönöm!

[Mikorka Kálmán]

Üdv az uraknak!

Legyen kedves valaki elárulni, hogy a v6-os motoron, hol helyezkedik el a fordulatszám jeladó! S.O.S
Előre is köszönöm!

Azon nincs fordszámmérő, helyette van plusz egy üzemanyagszintjelző, mert olyan sokat fogyaszt, hogy nem hiszed el, és így lehet csekkolni, hogy nem a műszer romlott el... 

[vzoli]

Azon nincs fordszámmérő, helyette van plusz egy üzemanyagszintjelző, mert olyan sokat fogyaszt, hogy nem hiszed el, és így lehet csekkolni, hogy nem a műszer romlott el... 

Tomi!!! milyen autód van? Légyszives ne keltsd a felesleges feszkót

[Mikorka Kálmán]

Tomi!!! milyen autód van? Légyszives ne keltsd a felesleges feszkót

Autóm nincs, csak kocsim...

[BéciV6]

Üdv az uraknak!

Legyen kedves valaki elárulni, hogy a v6-os motoron, hol helyezkedik el a fordulatszám jeladó! S.O.S
Előre is köszönöm!


Lényeg:Diagnosztikán volt az autó mert 1 hónapja, időszakosan szarakodik a váltó, amit állítólag a fordulatszám jeladó okoz. (gép szerint)
Másrészt, a második hengersor lambdaszondája 0 értéket produkál.
Diagnosztikán azt mondták, hogy a jobb kihajtás felett kell keresni a jeladót, de most a másik szerelő hívott, hogy az a km óra jeladója.
SMS az elsőnek..( mert, hát nyaral, így csak távsegítség van) válasz: Az a jeladó lesz, amit km jeladónak titulálnak mert a km-t az abs -ről kapja.
Akkor most mi az igaz?  

[fügelaci]

Sziasztok! Tud valaki segíteni abban, hogy mit tegyek, ha a fűtés nem akar melegíteni? Egészen pontosan ha kikapcsolom a klímát, a digitális szabályzót felállítom 30 fokra (hi), akkor sem fúj meleget a ventilátor. Minden rendesen működik, megy a ventilátor, ha állítok, hogy hová fújjon, minden rendben dolgozik, megy a levegő az ablakra, (itt ugye nem is engedi kikapcsolni a klímát) az ablakra és a lábra, meg minden további irány tökéletesen kapcsolható. Csak az a baj, mindig hideget fúj. Most, az őszi, téli időben persze jó lenne némi meleg. Elromolhatott a digitális fűtés-hűtés szabályozó?
Valaki tudna egy képet felrakni, amin egy kiszerelt digit klímás szabályzó egység van, amin látszanak a rögzítési patent helyek, vagyis hogy hol is kell kipattintani a kapcsolókat tartalmazó panelt, ha abban lenne a hiba?