V6 motor

[eSTé™]

ez simán jó lenne szerintem is!

ha jön a yard akkor padló,"" az oktávia kevés lesz ide..  "" 

[Fekusz]

csuklóbuszt 3. tiltásnál    amikor szerencsétlen megy vagy 80 al XD XD

Egy hosszú belátható útszakasz volt, a lábamban meg még benne volt a "teszt" üzem. Normál esetben elgurultam volna 5.ben, vagy 4.ben kicsit lendületet veszek, de most kivételt tettem, és vissza 3 padló! Mondjuk tényleg úgy mentem el mellette, mintha állt volna, és ahogy elhagytam, akkor tiltott. 100 fölött voltam rendesen, de újra mondom, ritkán csinálok ilyet, és tényleg belátható egyenes volt. És nem vett sok időt igénybe az előzés!

[Fekusz]

Huh, akkor örülni fogsz, mert sokkal jobban megy majd, 2szeresre nő a szívókeresztmetszet...  Nekem sz@r gumikkal előfordult, hogy egyesben, kis fordulaton lepadlózva megnyikkant a gumi 3500 körül, amikor nyitott..

Már alig várom, hogy jó legyen végre!!! Addig nem is próbálom elképzelni inkább, hogy milyen lesz... Eddig is úgy éreztem, hogy nem sok ellenfelem van a környéken, mi lesz ezután?!

[eSTé™]

Egy hosszú belátható útszakasz volt, a lábamban meg még benne volt a "teszt" üzem. Normál esetben elgurultam volna 5.ben, vagy 4.ben kicsit lendületet veszek, de most kivételt tettem, és vissza 3 padló! Mondjuk tényleg úgy mentem el mellette, mintha állt volna, és ahogy elhagytam, akkor tiltott. 100 fölött voltam rendesen, de újra mondom, ritkán csinálok ilyet, és tényleg belátható egyenes volt. És nem vett sok időt igénybe az előzés!

elvileg ezért van a 174 paci 
néha kell is picit taposni neki!

[takee]

elvileg ezért van a 174 paci 
néha kell is picit taposni neki!

Csak 171.

[takee]

Sőt, ha ők építették a bekötőutat, akkor le is zárhatják amikor akarják (mint a madaras tesó)
Ez eddig a legjobb ötlet. Lehetne akár hivatalosan is, beszélve a céggel, felajánlunk egy kis pénzt, és 2-3 órára lezárjuk az utat (amikor nekik is megfelelő és 100%-ra nincs forgalom)
Mennyire egyenes az út? 2 km az nem semmi.
Mondjuk lehet megérne a police felé is egy kérdést, hogy városon kívüli zsákutca, lezárhatjuk-e ilyen célra (bérbe vesszük?)

Ha magánterület, akkor a sünöknek nem kell bejelenteni.
Az pont egy szabvány kifutópálya hossza.

[eSTé™]

Csak 171.

ok , a lényeg hogy erre van 

[takee]

 Mondjuk tényleg úgy mentem el mellette, mintha állt volna, és ahogy elhagytam, akkor tiltott. 100 fölött voltam rendesen,

Konkrétan 150-nél, ha minden jó és tiltás volt 7000-nél  

[Fekusz]

elvileg ezért van a 174 paci 
néha kell is picit taposni neki!

Nincs is lelkiismeret fúrdalásom!

[takee]

ok , a lényeg hogy erre van 

 

[eSTé™]

tök jó hogy így felélénkült a topic

[Fekusz]

tök jó hogy így felélénkült a topic

Most már csak az kell, hogy az autóm is felélénküljön! Tűkön ülök!

[eSTé™]

Nekem megvolt a kuplung + kinyomócsapágy csere, hozta Vik mester a kocsit, most jobban gyorsul (úgy tűnik eddig azért csúszott, csak nem vettem észre)

mennyibe volt ? (privátba légyszi ha nem akarod ide )

[Fekusz]

Amikor kocsit kerestem, fűthető szélvédőset akartam. Ezt nem annak hírdették, nem is foglalkoztam vele. Aztán az első nap egy várakozás alkalmával megláttam, hogy megvan a gombja a szélvédőfűtésnek. Elkezdtem nézegetni az üveget, és meglettek a fűtőszálak is. Ez volt az első dolog, aminek nagyon örültem.
 Volt egy dolog, ami egy kicsit zavart. Az Off autómnál megszoktam, hogy induláskor mindig megnéztem a külső hőmérsékletet a boardcompon, eleve arra volt állítva , megszoktam. Hiányzott. Erre ma kiderült, hogy az enyém is mutatja, csak rossz gombot nyomkodtam.
 De, hogy végre abbahagyjam az Offolást. V6-ot akartam, mást nem is néztem, nem is érdekelt kisebb. Megvettem, boldog voltam, megy mint álom, szép hangja van. Erre most ugyebár kiderült, hogy nem nyit a második szívosor, tehát nemsokára még jobban fog menni.
Mi jöhet még?! Én nem gondoltam, hogy ez egy tökéletes autó, de kezd az lenni számomra!    

[Dávid]

felajánlunk egy kis pénzt, és 2-3 órára lezárjuk az utat (amikor nekik is megfelelő és 100%-ra nincs forgalom)
Mondjuk lehet megérne a police felé is egy kérdést, hogy városon kívüli zsákutca, lezárhatjuk-e ilyen célra (bérbe vesszük?)

Na azért túlzásokba ne essünk..   

[takee]

Na azért túlzásokba ne essünk..   

 

[eSTé™]

140 K volt benne egy kis riasztó bütykölés (nem zárt), meg valami párezres gumi a hátsó keréknél, amitől fékezéskor döngött, meg általában kopogott

hm az szép ,de akkor most van egy teljesen felújított kuplungod? durvan lehet érezni a különbséget?

[eSTé™]

Nem felújított, a zsír új volt ennyi. Egyébként igen durván érezni. Az a vicc, hogy eddig nem éreztem, hogy mennyire csúszik (mert sok a paci, és annyira azért nem pörgettem)

jaah szóval teljesen új kuplungod van , ééértem !!!

nah de akkor az tök jó!! még vmi cserélni való van a kocsin egyebként?

[eSTé™]

Jobb első kereket nézte még Vik, hogy egy picit felüt vagy mi, valami 8 ezres micsoda kell oda (meg akkor már a bal is), de szerinte az apszolájte ráér.
Ja, meg bal hátsó lápmabúrából letört egy pár centis darab, majd valamikor keresek és cserélem (4 ajtós, más alakú, ezért ritka)
Amúgy kb minden ami kopik cserélve lett benne előző tulaj meg általam (generátor, feszgörgő, gyertya, talán kábelek ott is, gömbcsuklók is jók) ... szóval most jó kell hogy legyen egy darabig  
Nem, lesz még egy kézifék csere is, kikopott vagy mi, és néha visszaugrik (23K).

nah akkor már jóól állsz !  

Nekem a futóművem halt le , hátul gátlók , elől lengőkar , szilentek , nov ben tervezem Vik hez elvinni gátlócserére elsőkörbe, aztán tavaszig mindent, még ilyenek hogy motortartógumibak , meg pár egyéb ilyen apróság    márc ban műszaki addigra mindent megcsináltatok
most tavasszal generátorom sz@rakodott, de aztán kis tekercselés és  jó lett  , aztán gyertya+kábel, olaj + minden szűrő cseréje volt
ha minden kész lesz xenon on gondolkozom

[eSTé™]

Ja igen, Xenon-t is tetettem bele.
Már ez is kvázi illegál, de még a lámpát is cserélném valami jó kis AngelEye-osra (az pedig már nagyon illegál, szóval azt azért mégse)

hm és mennyibe volt ? és ez milyen ? csak tompított vagy refi is ?

[eSTé™]

Csak tompított, 28 K volt a szet beszereléssel (Márk és kollégái itt Mátyásföldön)

hm az nem is vésze! köszi az infot !

[takee]

hm az nem is vésze! köszi az infot !

Alap szett van már 17k-ért is, sőt már 15-ért is láttam. Azok is prímák (minden utólagos xenon ugyanonnan jön, Siemens és Bosch nem gyárt ilyeneket, az csak marchendising lopás----lásd SiemensHID egybe írva), lényegi különbség nincs a márkák között (írhatnám azt is, hogy mind *** gagyi, de ez nem igaz). Nekem ez a második szettem (teljesen alap 6000K) és  soha semmi baj nem volt vele. Beszerelése fél óra otthon. Egy dologra kell figyelni: legyen rá garancia, legalább 1 év.

28k szerintem nagyon sok egy HID szettért, még szereléssel is.

[takee]

Tippem sincs, hogy milyen szet. Doboza megvan, meg a garipapír is.
Örültem, hogy csak ennyi

Dobozra nézz rá, hátha valami prémiumot kaptál.

Ha Thunder, SiemensHID, BoschHID, vagy noname, akkor se csüggedj, az is jó.

[takee]

Szerintem nem túlzás, ha legálisan lezárhatjuk a bekötőutat, akkor miért ne?

Nem arra gondolt, hanem, hogy a yardnak nem kell szólni és fizetni sem feltétlenül kell.... Érted már?

[takee]

ja, késő van és még dolgozok, de már azért leesett 

 

[eSTé™]

ja, késő van és még dolgozok, de már azért leesett 

  nah jól van akkor nem csak én melózok még

[eSTé™]

Alap szett van már 17k-ért is, sőt már 15-ért is láttam. Azok is prímák (minden utólagos xenon ugyanonnan jön, Siemens és Bosch nem gyárt ilyeneket, az csak marchendising lopás----lásd SiemensHID egybe írva), lényegi különbség nincs a márkák között (írhatnám azt is, hogy mind sz@r gagyi, de ez nem igaz). Nekem ez a második szettem (teljesen alap 6000K) és  soha semmi baj nem volt vele. Beszerelése fél óra otthon. Egy dologra kell figyelni: legyen rá garancia, legalább 1 év.

28k szerintem nagyon sok egy HID szettért, még szereléssel is.

és egyebként mennyit  bírnak ? gondolom kevesebbe mint a sima , vagy nem?

[takee]

és egyebként mennyit  bírnak ? gondolom kevesebbe mint a sima , vagy nem?

Nem, mert az összes "sima". Minden utólagos HID szett azonos technológiával készül. Az előzőt 2 évig használtam, aztán eladtam az ótót. Semmi baj nem volt vele soha.

A mostanit 17ért vettem + 1k volt a beállítása a fényszórónak. 6 hónapja használom problémamentesen. Garancia 2 év. Szóval szerintem megérte.

[eSTé™]

Nem, mert az összes "sima". Minden utólagos HID szett azonos technológiával készül. Az előzőt 2 évig használtam, aztán eladtam az ótót. Semmi baj nem volt vele soha.

A mostanit 17ért vettem + 1k volt a beállítása a fényszórónak. 6 hónapja használom problémamentesen. Garancia 2 év. Szóval szerintem megérte.

akkor az tényleg faja ! és eléggé megdobja a kocsit is és árban sem vészes
thx az infot

[takee]

Szivs.

[Dávid]

nah akkor már jóól állsz !  

Nekem a futóművem halt le , hátul gátlók , elől lengőkar , szilentek , nov ben tervezem Vik hez elvinni gátlócserére elsőkörbe, aztán tavaszig mindent, még ilyenek hogy motortartógumibak , meg pár egyéb ilyen apróság    márc ban műszaki addigra mindent megcsináltatok
most tavasszal generátorom sz@rakodott, de aztán kis tekercselés és  jó lett  , aztán gyertya+kábel, olaj + minden szűrő cseréje volt
ha minden kész lesz xenon on gondolkozom

Nálam is most lesz futóműrendberakás. De én a lengéscsillapítókat felújíttatom. Kárászynál valószínűleg, és akkormár asszem +2000/db-ért gyárinál keményebbre is megcsinálják. A felújítás 9000Ft/darab (ha kell tengelycsere, akkor 13ezer). Sajna a szerelés az 5-10.000 darabonként, de ezt egy ismerős szerelő baráti áron megoldja nekem. Motorbakot is felújíttatom (5-10.000Ft), mert az ugy jobb is lesz mint egy gyári. Szilentekből meg lehet, hogy kemény poliuretán szilenteket csináltatok, hogy még feszesebb legyen az úttartás.
Jah meg a 3. katalizátor ki lesz ütve, vagy csővel helyettesítve.

[Dávid]

Kis érdekesség, bár régebben már volt téma a fórumon: Noble M12 sportkocsi, amiben a "mi motorunk" van Persze kicsit módosítva...Íme egy video róla a sok közül: http://www.youtube.com/watch?v=dOE0NxnrH6Y&feature=related

[Abrosz.]

Ez még nem magánterület, elvileg az autópálya lehajtótól a sorompóig megy a történet. A mi portásunk fűzhető, de a szomszéd raktárnál állítólag van éjszakai kamionmozgás rendesen. Sajna nekik kamionstop sincs hétvégén, mert élelmiszer. Még jövő héten szaglászom kicsit, hátha lenne 1 slot nekünk

Ha magánterület, akkor a sünöknek nem kell bejelenteni.
Az pont egy szabvány kifutópálya hossza.

[Fekusz]

Hali!
 Ezek a "teszt"-ek felvitték a fogyasztásomat, tankolásnál kiszámoltam, 10,8 lett. Ha csak az utolsó 100 kimlómétert nézném, az több lenne.  Igazából még így is jóval kevesebb, mint gondoltam. És azon is csodálkoztam, hogy végig üzemi hőfokon volt a víz, nem melegedett. Jövő héten szerelő, aztán majd jó sűrűn nyitogatom a pillangószelepeket, nehogy beálljanak. 

[Dávid]

Tegnap kicsit meghajkurásztam a gépet a szervízbe menet a soroksárin Aztán amikor megérkeztem, akkor elég rendesen nyomta ki a hűtővizet a tartályból... Nemrég töltöttem utána a MAX és a MIN jel közé, de valamiért amikor felnyitottam megnézni, akkor a kupakig volt a víz benne. Sercegni mindig szokott egyébként, akkoris, amikor MIN latt volt a szint. Normális ez?

[razsa]

Ez tegnap is eszembe jutott, mikor egy csuklósbuszt előzve 3.ban tiltásba forgattam a motort, mert nem hallottam a hangját a menetszéltől (lehúzott ablaknál), csak azt vettem észre, hogy kicsit megtorpant a gép. Aztán húztam egy negyediket, és tovább... nyes Még mindig kíváncsi vagyok, mi lenne, ha a két hátsó dob helyére csak két cső kerülne.

Hangra elsőkörben tud segíteni egy direktszűrő is(pl k&n), nem kell rögtön kipuffhoz nyúlni..nem sokkal de kicsit durvább lesz a hangja.

[Fekusz]

Hangra elsőkörben tud segíteni egy direktszűrő is(pl k&n), nem kell rögtön kipuffhoz nyúlni..nem sokkal de kicsit durvább lesz a hangja.

A szívóoldalhoz semmiképp nem nyúlok, sportbetétszűrőn gondolkodtam, de marad a papír. De azért kösz!

[zola2]

Sziasztok!
Olyan kérdésem volna,hogy van egy 95-ös v6-os mondeom,az a bajom,hogy néha felpörög a motor és nem esik vissza a fordulat.Mi lehet a gond?

[astor72]

lesz még egy kézifék csere is, kikopott vagy mi, és néha visszaugrik (23K).

csak a kart kell kicserélni. az enyémen is ez volt a tünet. a gond az volt vele, hogy őldal irányban ki volt tágulva az egész motyesz és a fogaskerekek nem feküdtek egymásra teljes szélességben. ha szerzel egy kart, te is ki tudod cserélni, nem olyan bonyolult...

[Ferqo]

Tegnap kicsit meghajkurásztam a gépet a szervízbe menet a soroksárin Aztán amikor megérkeztem, akkor elég rendesen nyomta ki a hűtővizet a tartályból... Nemrég töltöttem utána a MAX és a MIN jel közé, de valamiért amikor felnyitottam megnézni, akkor a kupakig volt a víz benne. Sercegni mindig szokott egyébként, akkoris, amikor MIN latt volt a szint. Normális ez?

Szia!
Nekem pont a minap mesélte a Sógorom, hogy nagy hajtás után ne állítsam le rögtön az autót, pl pályán tankolás, hanem érdemes alapjáraton meneszteni kicsit, amíg kicsit visszahül a rendszer, és ismét beáll az egyensúlyi állapotra. Állítolag nagy gépesek, munkagépesek világában ez teljesen természetes. Pontosabbat sajna én sem tudok, annyit viszot igen, hogy a rokon gépészmérnök közlekkaron végzett, és jópárévig szerelt is autót.
Valamint én is amikor hazafele jövet fölhajkurászom a hegyre az autót, nem nagy hegy, de azért nyomni kell, és a pill fogyi olykor 20-30 között mozog, pedig nem döngetek, és leállítom csak úgy, no akkor kuruttyol a rendszer rendesen, és szintén ki-ki nyomja a vizet.
Remélem segítettetem.
Üdv

[Kuk3sz]

A szívóoldalhoz semmiképp nem nyúlok, sportbetétszűrőn gondolkodtam, de marad a papír. De azért kösz!

Jól meggondoltad? Hallottad már milyen dájrekt szűrővel?
Arról nem is beszélve, hogy érezhetően dinamikusabb lesz tőle a kocsi, jobban veszi a fordulatot.
Persze ha csak rajta van a gyári szűrő helyén és nincs odavezetve legalább egy csővel a levegő nagyon nagy melegbe (40°) ugyanúgy viselkedik mint papírral, de átlag időben érezhető a változás.
Sztem ártani egyáltalán nem árt, rosszabbul nem fog menni a kocsi, többletfogyasztás meg azé van mer tetszik a  hangja és jobban tolod neki.

[Fekusz]

Jól meggondoltad? Hallottad már milyen dájrekt szűrővel?
Arról nem is beszélve, hogy érezhetően dinamikusabb lesz tőle a kocsi, jobban veszi a fordulatot.
Persze ha csak rajta van a gyári szűrő helyén és nincs odavezetve legalább egy csővel a levegő nagyon nagy melegbe (40°) ugyanúgy viselkedik mint papírral, de átlag időben érezhető a változás.
Sztem ártani egyáltalán nem árt, rosszabbul nem fog menni a kocsi, többletfogyasztás meg azé van mer tetszik a  hangja és jobban tolod neki.

Elhiszem, hogy jobb hangja lesz, meg jobban ugrik, de én sosem pártoltam a direkt szűrőt. A szívóoldal marad gyári, és egyelőre a kipufogó oldal is, amíg ki nem találm, mi legyen. Most azt várom, hogy megjavítsák a szívósorom, elég nagy "ugrás" lesz az nekem szerintem. A többletfogyasztás garantált! 

[Kuk3sz]

Elhiszem, hogy jobb hangja lesz, meg jobban ugrik, de én sosem pártoltam a direkt szűrőt. A szívóoldal marad gyári, és egyelőre a kipufogó oldal is, amíg ki nem találm, mi legyen. Most azt várom, hogy megjavítsák a szívósorom, elég nagy "ugrás" lesz az nekem szerintem. A többletfogyasztás garantált! 

Na majd ha egyszer meghallod, más lesz a véleményed. 

[razsa]

Elhiszem, hogy jobb hangja lesz, meg jobban ugrik, de én sosem pártoltam a direkt szűrőt. A szívóoldal marad gyári, és egyelőre a kipufogó oldal is, amíg ki nem találm, mi legyen. Most azt várom, hogy megjavítsák a szívósorom, elég nagy "ugrás" lesz az nekem szerintem. A többletfogyasztás garantált!  

Igazából a direkt szűrőnek a másik nagy előnye hogyha jófajtát veszel, akkor azt nem kell cserélni többet, csak tisztítani. Igazából lehet hogy nem szimpatikus, de lehet,h csak azért mert még nem ismered De te tudod...

[Dávid]

Szia!
Nekem pont a minap mesélte a Sógorom, hogy nagy hajtás után ne állítsam le rögtön az autót, pl pályán tankolás, hanem érdemes alapjáraton meneszteni kicsit, amíg kicsit visszahül a rendszer,

Szia!
Hát igen, ebben van valami, legközelebb majd észbentartom

[Dávid]

Na majd ha egyszer meghallod, más lesz a véleményed. 

Nálam most nagyon fincsi a hangzás: a direktszüszivel kiemelt torokhang és a mélyen duruzsoló tiszta hangú kipuff, BMW-khez hasonló hangzást kölcsönöz a gépnek. Kíváncsi leszek, most a 3. kati eltávolítása milyen eredménnyel jár majd.

[pbalage]

Sziasztok!
Olyan kérdésem volna,hogy van egy 95-ös v6-os mondeom,az a bajom,hogy néha felpörög a motor és nem esik vissza a fordulat.Mi lehet a gond?

Hali, szinte biztos, hogy az alapjárat szabályzó motor a rossz, nekem ugyan ezt csinálta, viszont nekem egy kis kocogtatás után megjavult 

[Fekusz]

Na majd ha egyszer meghallod, más lesz a véleményed. 

Egyszer majd megpróbálok kimenni egy találkozóra, és akkor kiderül. 

[Fekusz]

Igazából a direkt szűrőnek a másik nagy előnye hogyha jófajtát veszel, akkor azt nem kell cserélni többet, csak tisztítani. Igazából lehet hogy nem szimpatikus, de lehet,h csak azért mert még nem ismered De te tudod...

Az igaz, hogy nem kell másikat venni, de télire így is úgy is visszatenném a gyári szívórészt, hogy meleg levegőt kapjon a motor. Vagy hogy oldjátok ezt meg? Én csak kb évi 5-6ezer km-t megyek, és abból is jórészt a melóhelyre ingázok, meg "helyben" közlekedek, szóval ritkán hajtom a gépet (na jó, mostanában muszáj volt  ), így nem hiszem, hogy nekem megérné a beruházás. De nem tudom. Az az igazság, hogy tényleg nem volt még egyik autómon se direkt szűrő.

[Fekusz]

Nálam most nagyon fincsi a hangzás: a direktszüszivel kiemelt torokhang és a mélyen duruzsoló tiszta hangú kipuff, BMW-khez hasonló hangzást kölcsönöz a gépnek. Kíváncsi leszek, most a 3. kati eltávolítása milyen eredménnyel jár majd.

Na, nekem pont ez a mély duruzsolás hiányzik! Hogy érted el???