V6 motor

[Dávid]

Lapos csavarhúzóval nyomod a külső gyűrűt lefelé miközben a belső csövet húzod kifelé. 2 kezes mutatvány.

Köszi.

[yooccoo]

Ha jól emlékszem belülről lehet kipattintani.Valahogy kiszedtem én is,csak épp már nem tudom hogy....

vagy rásegítesz és a másik is megadja magát 

[Dávid]

Az alsó szívósor csavarjaihoz mekkora kulcs kell? Ugyanúgy 8-as mint a felsőhöz?

[szuperhangya]

Az alsó szívósor csavarjaihoz mekkora kulcs kell? Ugyanúgy 8-as mint a felsőhöz?

igen

[Kalap ur]

Üdv!

Bocsi hogy ide merészelek írni 
ST200- csonkállványa kompatibilis a 2.0 ill v6éval? Muszáj vennem, mert 3hete volt kb csapágy cserém, és ismét megadta magát  köbö 3000ezret ment el (skf)
gondolom kerékagy nyista....

[drof]

Üdv!

Bocsi hogy ide merészelek írni 
ST200- csonkállványa kompatibilis a 2.0 ill v6éval? Muszáj vennem, mert 3hete volt kb csapágy cserém, és ismét megadta magát  köbö 3000ezret ment el (skf)
gondolom kerékagy nyista....

A V6-éval biztosan az (nekem az van fent), a 2.0-át nem tudom.

Nem értem mi a panasz oka, 3 millió kilóméter azért nagyon jó egy csapágytól. Az más kérdés, hogy 3 hét alatt tettél bele 3 milliót......

[Kalap ur]

A V6-éval biztosan az (nekem az van fent), a 2.0-át nem tudom.

Nem értem mi a panasz oka, 3 millió kilóméter azért nagyon jó egy csapágytól. Az más kérdés, hogy 3 hét alatt tettél bele 3 milliót......

  igaz   de érted gondolom.
 Azért kérdezem mert a lengőkar más, így lehet a trapézgömbfej is stb. De ha a v6éval megeggyezik akkor jó lesz.  A féltengelyek már st200asak azok összeillettek a 2.0 csonkállvánnyal, szóval a fogszám megegyezett.... Trapézgömbfej gyanús volt  

[drof]

igaz   de érted gondolom.
 Azért kérdezem mert a lengőkar más, így lehet a trapézgömbfej is stb. De ha a v6éval megeggyezik akkor jó lesz.  A féltengelyek már st200asak azok összeillettek a 2.0 csonkállvánnyal, szóval a fogszám megegyezett.... Trapézgömbfej gyanús volt  

Nekem egyik oldalt sima V6 lengőkar van ST200-as csonkállvánnyal és simaV6 féltengellyel, a másik oldalon sima V6 lengőkar sima V6 csonkállvánnyal és ST200-as féltengellyel. 

Nekem úgy tűnik, hogy csak a bölcső és a lengőkar alakja más, a trapéz ugyan az.

[Kalap ur]

Nekem egyik oldalt sima V6 lengőkar van ST200-as csonkállvánnyal és simaV6 féltengellyel, a másik oldalon sima V6 lengőkar sima V6 csonkállvánnyal és ST200-as féltengellyel. 

Nekem úgy tűnik, hogy csak a bölcső és a lengőkar alakja más, a trapéz ugyan az.

Az szép  végülis ha működik az a lényeg! Akkor jó lesz az nekem ezekszerint 

Köszi

[astor72]

Nekem egyik oldalt sima V6 lengőkar van ST200-as csonkállvánnyal és simaV6 féltengellyel, a másik oldalon sima V6 lengőkar sima V6 csonkállvánnyal és ST200-as féltengellyel. 

Nekem úgy tűnik, hogy csak a bölcső és a lengőkar alakja más, a trapéz ugyan az.

a bölcső? melyik nem stimmel melyikkel? mert a 2.0 és a v6 kottára egyforma.

[drof]

a bölcső? melyik nem stimmel melyikkel? mert a 2.0 és a v6 kottára egyforma.

ST200 kontra 2.0/V6. Így értette, te is így értsd.

[Dávid]

 Az olajnyomás kapcsoló csatlakozójához honnan férek hozzá? Felülről esélytelen lehúzni a csatit. Alulról, ha befekszem, akkor szét tudom húzni?

[fügelaci]

Mostanában rendesen megemelkedett a fogyasztásom. Gondoltam tél van, hideg van, nehezebb a lábam stb. Ma Szegeden az Árkádban tartott mini találkozón kokaikokó és DomeSL kollégák közösen kiolvasták valami Blutuszos ketyerével a hibákat, és mindkét Lambda szondám rossz. Létezik, hogy attól gyengélkedik mostanában az erőgép, és ennyire megnőtt a fogyasztásom? Képes 12-13 litert benyelni, mostanában több az országúti menet, mint a városi. Mégis 12 felett van az átlag. Kicsit ( ) soknak találom. Valami ötlet, mennyibe kerülhet a csere, és hogy lehet cserélni?
 

[vzoli]

Mostanában rendesen megemelkedett a fogyasztásom. Gondoltam tél van, hideg van, nehezebb a lábam stb. Ma Szegeden az Árkádban tartott mini találkozón kokaikokó és DomeSL kollégák közösen kiolvasták valami Blutuszos ketyerével a hibákat, és mindkét Lambda szondám rossz. Létezik, hogy attól gyengélkedik mostanában az erőgép, és ennyire megnőtt a fogyasztásom? Képes 12-13 litert benyelni, mostanában több az országúti menet, mint a városi. Mégis 12 felett van az átlag. Kicsit ( ) soknak találom. Valami ötlet, mennyibe kerülhet a csere, és hogy lehet cserélni?
 

igen, a lambda szonda simán okozhat ilyent

[szuperhangya]

Mostanában rendesen megemelkedett a fogyasztásom. Gondoltam tél van, hideg van, nehezebb a lábam stb. Ma Szegeden az Árkádban tartott mini találkozón kokaikokó és DomeSL kollégák közösen kiolvasták valami Blutuszos ketyerével a hibákat, és mindkét Lambda szondám rossz. Létezik, hogy attól gyengélkedik mostanában az erőgép, és ennyire megnőtt a fogyasztásom? Képes 12-13 litert benyelni, mostanában több az országúti menet, mint a városi. Mégis 12 felett van az átlag. Kicsit ( ) soknak találom. Valami ötlet, mennyibe kerülhet a csere, és hogy lehet cserélni?
 

hogy a fenébe ne.ha csak simán kikötöd a szondákat és átáll a vezérlés a gyári értékre megnő a fogyi kb. egy literrel.sajnálom,hogy nem tudtam menni,de eléggé taknyos lettem.Nekem például most alacsonyabb a fogyim mint nyáron,beállt 10-11 közé.Pedig sok a hidegindítás illetve a rövid táv.

[fügelaci]

Akkor a csere megérett. Mennyibe fáj a 2 darab?

[astor72]

Mostanában rendesen megemelkedett a fogyasztásom. Gondoltam tél van, hideg van, nehezebb a lábam stb. Ma Szegeden az Árkádban tartott mini találkozón kokaikokó és DomeSL kollégák közösen kiolvasták valami Blutuszos ketyerével a hibákat, és mindkét Lambda szondám rossz. Létezik, hogy attól gyengélkedik mostanában az erőgép, és ennyire megnőtt a fogyasztásom? Képes 12-13 litert benyelni, mostanában több az országúti menet, mint a városi. Mégis 12 felett van az átlag. Kicsit ( ) soknak találom. Valami ötlet, mennyibe kerülhet a csere, és hogy lehet cserélni?
 

elsőre húzd le a két csatit. az már rossz jeleket nem okoz.
akkor beáll alap értékre. igaz, nem lesz korrekció az üzemmódok között.
de a fogyid valszeg kevesebb lesz.

[drof]

Akkor a csere megérett. Mennyibe fáj a 2 darab?

Bizony az nagyon meg tudja dobni a fogyit. Pont annyira, hogy 12-14 litert egyen.

Attól függ, hogy milyet szeretnél. Gyáriból sokba. Utángyártottból kevesebbe. Ha van kapacitásod csatlakozókat barkácsolni, akkor 14e a 2 darab. Ami elég jutányos főleg úgy, hogy jól is működnek. (2 hete vettem egyet a Fityeszbe és azóta minden heppi).

http://www.ebay.co.uk/itm/261150076964?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

[Dávid]

Bizony az nagyon meg tudja dobni a fogyit. Pont annyira, hogy 12-14 litert egyen.

Attól függ, hogy milyet szeretnél. Gyáriból sokba. Utángyártottból kevesebbe. Ha van kapacitásod csatlakozókat barkácsolni, akkor 14e a 2 darab. Ami elég jutányos főleg úgy, hogy jól is működnek. (2 hete vettem egyet a Fityeszbe és azóta minden heppi).

http://www.ebay.co.uk/itm/261150076964?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Amit Joe árul az nem jó?

[drof]

Amit Joe árul az nem jó?

Biztos jó, nem vettem tőle még soha, így nem tudom. 

[astor72]

Amit Joe árul az nem jó?

asszem misipista vett tőle. jó, de talált olcsóbban.

[fügelaci]

asszem misipista vett tőle. jó, de talált olcsóbban.

Igen, most írta, és küldte a linket, hol lehet beszerezni. Elvileg 8800/db, utángyártott, gyárival megegyező (nek írják, biztos az is). Szentendrén van üzletük, holnap reggel rendelem, Flyfish meg postázza (még nem tudja, de örömmel megteszi, különben....)

[astor72]

Igen, most írta, és küldte a linket, hol lehet beszerezni. Elvileg 8800/db, utángyártott, gyárival megegyező (nek írják, biztos az is). Szentendrén van üzletük, holnap reggel rendelem, Flyfish meg postázza (még nem tudja, de örömmel megteszi, különben....)

azt gondolom, csak fizesd ki szépen a postát neki, mert különben...
na mindegy...visszavonom.

[fügelaci]

Bizony az nagyon meg tudja dobni a fogyit. Pont annyira, hogy 12-14 litert egyen.

Attól függ, hogy milyet szeretnél. Gyáriból sokba. Utángyártottból kevesebbe. Ha van kapacitásod csatlakozókat barkácsolni, akkor 14e a 2 darab. Ami elég jutányos főleg úgy, hogy jól is működnek. (2 hete vettem egyet a Fityeszbe és azóta minden heppi).

http://www.ebay.co.uk/itm/261150076964?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Szakmámat tekintve elektromos mókoló vagyok, elboldogulok vele. Folyamatban a rendelés, mihelyt megjön, kezdődik a projekt. Addig is lehúzom a csatikat. Remélem, csökken egy kicsit a fogyasztás. Mert ez, most, hogy napi szinten járok a klinikára Szegedre, napi 60 km, kezd elviselhetetlen terhet róni rám. Ha belegondolok, 3-4 tankolás után visszajön a szondák ára. Pontosabban nem megy ki a zsebemből!

[fügelaci]

azt gondolom, csak fizesd ki szépen a postát neki, mert különben...
na mindegy...visszavonom.

Rendezem neki, nem lesz gond. Remélem. Különben 

[szuperhangya]

asszem misipista vett tőle. jó, de talált olcsóbban.

én csak akartam,az autoteka-s ntk-t használom.Jó volt az 1.8-ban,jó volt az előző véhatban és jó ebben is....nameg ha a gyári is ilyen....

[fügelaci]

Már csak az a kérdés, a belsőt hogyan lehet kicserélni? Aknám van, tehát emelgetni nem kell, sárban feküdni nem kell, már csak kérdés, hogyan férek hozzá? 

[yooccoo]

Már csak az a kérdés, a belsőt hogyan lehet kicserélni? Aknám van, tehát emelgetni nem kell, sárban feküdni nem kell, már csak kérdés, hogyan férek hozzá? 

nőgyógyászatilag fogsz hozzáférni, de szerintem ha misiPista keze odafér, akkor neked se lesz gond 

[fügelaci]

Ma délután kiműtöttem a lambda szondák csatlakozóit. Mit mondjak, nem volt egyszerű hozzáférni, és széthúzgálni. Autó nőgyógyász sem leszek, az már biztos.

Az első szonda csatlakozója, és a szonda:
http://s3.postimage.org/62zgyouqr/P1090252.jpg
http://s7.postimage.org/ov3ro8cmj/P1090268.jpg
http://s7.postimage.org/uthkygvl7/P1090272.jpg
 A belső:
http://s7.postimage.org/irzz9jqi3/P1090263.jpg
http://s3.postimage.org/mman7li1v/P1090267.jpg
http://s7.postimage.org/5pilevld7/P1090257.jpg
http://s7.postimage.org/r0pcami97/P1090276.jpg

Miközben alámentem, hogy megnézzem a belső szonda helyét, elszörnyülködtem.
Olyat láttam, ami elkeserített. Novemberben volt műszakin, volt olajcsere is, és voltam akkor is a gép alatt. Akkor ezt nem láttam, illetve akkor még ez nem volt:

http://s8.postimage.org/kdsxjrzk5/P1090281.jpg
http://s7.postimage.org/rbjtqofsb/P1090282.jpg
http://s8.postimage.org/5a6rfod6t/P1090284.jpg
http://s7.postimage.org/ih1tii1gr/P1090286.jpg

Mit mondjak, majd le ültem. A belső kipufogó leömlő első csavarja alól széles olaj folyás látható, ami az autó aljára érve teljes szélességben elterül. Gyorsan felmentem, megnéztem az olajszintet, éppen a minimum jelzésen volt. Körülbelül 2 hónapja néztem a szintet, akkor még max jelzésnél volt. Érdekes, csak ennél a hengernél látható olajfolyás. Mi lehet ez? Valami komoly baj, ugye? Olajlehúzó gyűrű törés, vagy ilyesmi? Nem értek hozzá, csak találgatok.

Van még egy kérdésem. Miután levettem a csatlakozókat, elmentem egy körre az autóval, és meglepetésre még többet mutat fogyasztásban a kompjúter. Ilyenkor nem kéne levenni az akksi sarut, és újra tanítani a motort hidegen? Vagy ilyenkor nem kell?

Na, szóval most van baj elég, gondolom, lesz kiadás is vele.

[drof]

Mit mondjak, majd le ültem. A belső kipufogó leömlő első csavarja alól széles olaj folyás látható, ami az autó aljára érve teljes szélességben elterül. Gyorsan felmentem, megnéztem az olajszintet, éppen a minimum jelzésen volt. Körülbelül 2 hónapja néztem a szintet, akkor még max jelzésnél volt. Érdekes, csak ennél a hengernél látható olajfolyás. Mi lehet ez? Valami komoly baj, ugye? Olajlehúzó gyűrű törés, vagy ilyesmi? Nem értek hozzá, csak találgatok.

Van még egy kérdésem. Miután levettem a csatlakozókat, elmentem egy körre az autóval, és meglepetésre még többet mutat fogyasztásban a kompjúter. Ilyenkor nem kéne levenni az akksi sarut, és újra tanítani a motort hidegen? Vagy ilyenkor nem kell?

Na, szóval most van baj elég, gondolom, lesz kiadás is vele.

Az hengerfej tömítés alatti olajszivárgás lesz, nekem legalábbis annak tűnik a képek alapján. Ne pánikolj, tölts utána és járj vele pár hónapig. Ha nem romlik tovább, akkor még évekig beavatkozás mentes maradhat. (Nem látszik a képről, hogy mennyire vészes, az optimista verziót vázoltam).

A szondákról: van, ténylegesen létezik az az elmélet, hogy széthúzott szondacsatikkal beáll az ECU középértékre és azzal dolgozik, így a rossz szondához képest csökken a fogyi, ha szét van húzva a csati. Én nem hiszek ebben, mert más a személyes tapasztalatom.

Az én tapasztalatom: Jó szondával 7, rossz szondával 8.9, rossz szondáról lehúzott csatival 10 liter, majd visszahelyzett csatival megint 9 liter és végül kicserélt szondával újra 7 liter a fogyi a Fiestával városban, télen. Szerinted?

[fügelaci]

Az hengerfej tömítés alatti olajszivárgás lesz, nekem legalábbis annak tűnik a képek alapján. Ne pánikolj, tölts utána és járj vele pár hónapig. Ha nem romlik tovább, akkor még évekig beavatkozás mentes maradhat. (Nem látszik a képről, hogy mennyire vészes, az optimista verziót vázoltam).

A szondákról: van, ténylegesen létezik az az elmélet, hogy széthúzott szondacsatikkal beáll az ECU középértékre és azzal dolgozik, így a rossz szondához képest csökken a fogyi, ha szét van húzva a csati. Én nem hiszek ebben, mert más a személyes tapasztalatom.

Az én tapasztalatom: Jó szondával 7, rossz szondával 8.9, rossz szondáról lehúzott csatival 10 liter, majd visszahelyzett csatival megint 9 liter és végül kicserélt szondával újra 7 liter a fogyi a Fiestával városban, télen. Szerinted?

Én hallgattam a tanácsra, leszedtem. Úgy látszik, nem lett kevesebb. Bár nem tudom, a komjuter mennyire mond igazat, mutat helyes értéket. Nem kéne lenullázni, illetve újra tanítani?

A hengerfej tömítést nem lehet után húzni, mármint a csavarokat?  Bár nekem úgy tűnt, hogy a leömlő csavarjától indul, illetve az első leömlő alatt kezdődik.

[drof]

Én hallgattam a tanácsra, leszedtem. Úgy látszik, nem lett kevesebb. Bár nem tudom, a komjuter mennyire mond igazat, mutat helyes értéket. Nem kéne lenullázni, illetve újra tanítani?

A hengerfej tömítést nem lehet után húzni, mármint a csavarokat?  Bár nekem úgy tűnt, hogy a leömlő csavarjától indul, illetve az első leömlő alatt kezdődik.

Akksisarut leveheted, de ne számíts nagy újratanulásokra. Majd a szondacsere után.

Nem lehet útánhúzni és nem is érdemes. Pont jól látod, ott van a HF tömítés.

[fügelaci]

Akksisarut leveheted, de ne számíts nagy újratanulásokra. Majd a szondacsere után.

Nem lehet útánhúzni és nem is érdemes. Pont jól látod, ott van a HF tömítés.

Most nézegettem a képet, és tényleg, ott az éles kontúr, ott a hengerfej tömítés. Csak azt furcsálom, hogy a csavar felette van 2-3 centivel, és az is csupa olaj, lehet, hogy az olajgőz felfelé is ment kicsit, és attól látszik olajosnak? Szóval akkor ne próbálkozzak a csavarok után húzásával? OK.

Rendelem a szondákat, és nemsoká (remélem) bekerül a helyére és akkor jön a betanítás. Addig nem is kínlódok vele.

[Kalap ur]

Most nézegettem a képet, és tényleg, ott az éles kontúr, ott a hengerfej tömítés. Csak azt furcsálom, hogy a csavar felette van 2-3 centivel, és az is csupa olaj, lehet, hogy az olajgőz felfelé is ment kicsit, és attól látszik olajosnak? Szóval akkor ne próbálkozzak a csavarok után húzásával? OK.

Rendelem a szondákat, és nemsoká (remélem) bekerül a helyére és akkor jön a betanítás. Addig nem is kínlódok vele.

Szia!

Én a helyedben lemosnám az olajos részt brigécol meleg víz komboval. Aztán mennék pár kört vele. Tisztábban látnád hol ereszt s hogy mennyire... persze ha csak nagyon zavar a dolog 

[fügelaci]

Szia!

Én a helyedben lemosnám az olajos részt brigécol meleg víz komboval. Aztán mennék pár kört vele. Tisztábban látnád hol ereszt s hogy mennyire... persze ha csak nagyon zavar a dolog 

Hogy a fenébe ne zavarna. Szeretek elindulni biztonságban, és szeretek időben, biztonságban megérkezni is!
Csak ne lenne ilyen hideg. Miért nincs már nyár!
Ha lesz idő, jobb idő, meg kedv, alámászok, és lemosom.

[yooccoo]

A szondákról: van, ténylegesen létezik az az elmélet, hogy széthúzott szondacsatikkal beáll az ECU középértékre és azzal dolgozik, így a rossz szondához képest csökken a fogyi, ha szét van húzva a csati. Én nem hiszek ebben, mert más a személyes tapasztalatom.

nekem erre egészen más elméletem van
nem csökken a fogyi, viszont mivel nem vesz fals jelet, ezért legalább rendesen jár a motor

[fügelaci]

nekem erre egészen más elméletem van
nem csökken a fogyi, viszont mivel nem vesz fals jelet, ezért legalább rendesen jár a motor

A helyzet az, hogy a motor rendesen jár, és rendesen eszik. Mondom "RENDESEN" eszik. Ma megjött Szentendréről a két darab Lambdaszonda, napokon belül bekerül a helyére, ha igaz. 

[Dávid]

Szétkaptam a szívóoldalt, és elképesztő brutál lerakódás van benne. Vastagon áll benne a fekete sz@r. Konkrétan a pillangón is van egy nagyon vastag réteg a belső felén. És ahogy néztem ez nem is annyira olajsár, mint inkább korom. Az EGR lyukába nézve hasonló a látvány, így arra a következtetésre jutottam, hogy nem is elsősorban a kartergáz visszavezetés okozza a lerakódásokat, ez inkább korom. Persze némileg olajos is, de nem túl nagy mértékben, és a kartergáz visszavezetések becsatlakozásai teljesen tiszták. Lehet, hogy nem is szarakodom a lecsapató beiktatásával. Végülis olajfogyást sem tapsztaltam 1 decit sem párezer km alatt, így nemhinném, hogy említésre méltó mennyiségű olajat tartalmazna a kartergáz, de javítsatok ki. Állítólag rontja az égés hatásfokát a kartergáz olajtartalma, de ezek fényében nehéz elhinni. Bár nyilván nagyteljesítényű motornál, versenykörülmények között más helyzet is előfordulhat.

[fügelaci]

Szétkaptam a szívóoldalt, és elképesztő brutál lerakódás van benne. Vastagon áll benne a fekete sz@r. Konkrétan a pillangón is van egy nagyon vastag réteg a belső felén. És ahogy néztem ez nem is annyira olajsár, mint inkább korom. Az EGR lyukába nézve hasonló a látvány, így arra a következtetésre jutottam, hogy nem is elsősorban a kartergáz visszavezetés okozza a lerakódásokat, ez inkább korom. Persze némileg olajos is, de nem túl nagy mértékben, és a kartergáz visszavezetések becsatlakozásai teljesen tiszták. Lehet, hogy nem is szarakodom a lecsapató beiktatásával. Végülis olajfogyást sem tapsztaltam 1 decit sem párezer km alatt, így nemhinném, hogy említésre méltó mennyiségű olajat tartalmazna a kartergáz, de javítsatok ki. Állítólag rontja az égés hatásfokát a kartergáz olajtartalma, de ezek fényében nehéz elhinni. Bár nyilván nagyteljesítényű motornál, versenykörülmények között más helyzet is előfordulhat.

Nem tudom, az EGR off nem erre való? Nekem ki van he..ve.

[Dávid]

Nem tudom, az EGR off nem erre való? Nekem ki van he..ve.

Nekem is le van dugózva, viszont a motor korábbi élete során nem volt. Csak meglepődtem, hogy ennyire durva a helyzet, és hogy ez főleg az EGR miatt van.

[Tamas0711]

Sziasztok!
 
Ismét hozzátok fordulok egy kérdéssel illetve szeretnék tanácsot kérni.Az van hogy kész a motorköteg  és új bosch s4 aksi bosch gyújtókábel és bosch gyertyák, viszont a trafó az ősrégi.A probléma az hogy az 1-es és 3-as hengerek nem járnak, okozhatja a hibás trafó ezt a jelenséget? Addig is nem járok az autóval mert ha jól tudom a befecskendezett benzin lemossa a dugattyúperselyről a kenést és ez okozhatja a motor besülését.

[Dávid]

Sziasztok!
 
Ismét hozzátok fordulok egy kérdéssel illetve szeretnék tanácsot kérni.Az van hogy kész a motorköteg  és új bosch s4 aksi bosch gyújtókábel és bosch gyertyák, viszont a trafó az ősrégi.A probléma az hogy az 1-es és 3-as hengerek nem járnak, okozhatja a hibás trafó ezt a jelenséget? Addig is nem járok az autóval mert ha jól tudom a befecskendezett benzin lemossa a dugattyúperselyről a kenést és ez okozhatja a motor besülését.

Simán okozhatja.

[Dávid]

A zöld lambdaszonda csatlakozóhoz tartozó 4 vezeték közül melyik melyik? Cserélem a kábelköteget, és a másik kötegen másfajta csatlakozó ('99-2000), és másszínű kábelek vannak, de csak a lambda esetén. Át kell tennem a csatit, de az eltérő kábelszínek miatt nem tudom melyiket melyikkel forrasszam.

[Tamas0711]

Simán okozhatja.

Köszönöm szépen a választ akkor holnap vehetek azt is

[Dávid]

Köszönöm szépen a választ akkor holnap vehetek azt is

De mivel nem olcsó, mielőtt megveszed, be kéne próbálni egy másikat, vagy ki kéne mérni valahogy.

[Tamas0711]

De mivel nem olcsó, mielőtt megveszed, be kéne próbálni egy másikat, vagy ki kéne mérni valahogy.

Hát kizárásos alapon csak az lehet, új gyertya, új gy.kábel és a motorvezérlő kábel is teljesen új és a stroboszkóppal megnéztük a gy.kábeleket és nem villog az 1-es meg a 3-as henger gy.kábele de mivel minden új ezért nem marad más lehetőség.
 És mégegyszer köszönöm a választ.

[drof]

A zöld lambdaszonda csatlakozóhoz tartozó 4 vezeték közül melyik melyik? Cserélem a kábelköteget, és a másik kötegen másfajta csatlakozó ('99-2000), és másszínű kábelek vannak, de csak a lambda esetén. Át kell tennem a csatit, de az eltérő kábelszínek miatt nem tudom melyiket melyikkel forrasszam.

Milyen színek vannak?

[drof]

A zöld lambdaszonda csatlakozóhoz tartozó 4 vezeték közül melyik melyik? Cserélem a kábelköteget, és a másik kötegen másfajta csatlakozó ('99-2000), és másszínű kábelek vannak, de csak a lambda esetén. Át kell tennem a csatit, de az eltérő kábelszínek miatt nem tudom melyiket melyikkel forrasszam.

Én eddig olyannal találkoztam a Fordjaimon, hogy 2 fehér (fűtés), egy fekete (jel) és egy szürke (test).

De itt van egy 4 vezetékes variációkat tartalmazó táblázat, ebből szerintem ki tudsz majd jönni.

[yooccoo]

A zöld lambdaszonda csatlakozóhoz tartozó 4 vezeték közül melyik melyik? Cserélem a kábelköteget, és a másik kötegen másfajta csatlakozó ('99-2000), és másszínű kábelek vannak, de csak a lambda esetén. Át kell tennem a csatit, de az eltérő kábelszínek miatt nem tudom melyiket melyikkel forrasszam.

miért nem rakod helyet a helyre?

[astor72]

miért nem rakod helyet a helyre?

mert akkor úgy jár, mint te