Elektromos dolgok

[Guci07]

Nah, még a végén Mondeo Cosworth is lesz a táborunkban?

A klímához annyit teszek hozzá, hogy nekem áldás, mivel nem suhanok úgy, mint Ti, lévén, hogy TD és lomha. (ez relatív persze, egy 2 litereshez/V6-hoz képest az, de többi "nemautó"-hoz képest viszont rakéta ) Meg én egyszer ha beindítom, jóformán le sem állítom, max, ha 5 percnél tovább kell valahol lennem. Ha viszont városi ide-oda, 1 óra alatt 15 elintéznivaló, akkor NDK klímázok én is. (lehúzott ablak, atléta )

NDK klíma Hát ez jó

[DANJO]

Nah, még a végén Mondeo Cosworth is lesz a táborunkban?

Az csak 2.9-es...  Akkor már inkább Duratec ST220 3.0-t szerelnék be (MK1-es Mondira mekkora perverz muri lenne). 

[yooccoo]

Az csak 2.9-es...  Akkor már inkább Duratec ST220 3.0-t szerelnék be (MK1-es Mondira mekkora perverz muri lenne). 

akkor már akár belemehetne egy 351W is ...

[DANJO]

Habár, már ha Duratec, akkor inkább ez -->
(Duratec V12) 

[[ Error ]]

Habár, már ha Duratec, akkor inkább ez -->
(Duratec V12) 

Nem lenne rossz... Bár azt mondják sokan, hogy az angol autók arra vannak kitalálva, hogy luxus körülmények között várjuk az autómentőt, elviselném az öreg orrában ezt "kis" vackot is. Bár ha motor, nálam egy Mustang V8 a nyerő. Megfizethetetlen a hangja azoknak bádogvödröknek...
Mondeo V8 Bi-Turbo... ez sem hanzik rosszul. Ahh.... 

[Guci07]

Nem lenne rossz... Bár azt mondják sokan, hogy az angol autók arra vannak kitalálva, hogy luxus körülmények között várjuk az autómentőt, elviselném az öreg orrában ezt "kis" vackot is. Bár ha motor, nálam egy Mustang V8 a nyerő. Megfizethetetlen a hangja azoknak bádogvödröknek...
Mondeo V8 Bi-Turbo... ez sem hanzik rosszul. Ahh.... 

Lehet megköveztek , de nekem hangzásra a legszebbek az 5 és 10 hengeres gépek:) Egy szép 5 hengeres volvo motorral milyen szépen eljárna gép

[DANJO]

Lehet megköveztek , de nekem hangzásra a legszebbek az 5 és 10 hengeres gépek:) Egy szép 5 hengeres volvo motorral milyen szépen eljárna gép

Az nem is olyan megvalósíthatatlan álom:



Mondeo 5 hengeres, 2,5 literes Volvo motorral 

[HegeGabi]

Habár, már ha Duratec, akkor inkább ez -->
...
(Duratec V12) 

Ez nem férne el keresztben, pláne váltóstól.

[DANJO]

Ez nem férne el keresztben, pláne váltóstól.

Hosszmotoros Mondeo szentségtörés lenne? 

[yooccoo]

Hosszmotoros Mondeo szentségtörés lenne? 

kombiban biztosan elfér 
elöl meg lehetne csomagtartót

[IFR914]

Sziasztok!Nekem a következő a gondom :- nehezen indul,vagy nem is indul
                                                       - sokat eszik
                                                       - ha le húzom a motor hőfok érzékelőt(termosztát felett)akkor tudok vele    
                                                          menni!Az jeladó jó!!
Én az alapjárati szelepre gondolok!! tudna valaki segíteni??   MONDI '95  1,6 90le


ÜDV:IFR914   

[hellhound]

Sziasztok
 Olyan problémám lenne, van egy 1993-as évjáratú Ford Mondeo 2.0 16V Ghia -s paripám. Elszakadt vagyis megette az idő vasfoga a komputer kijelzőmnek a szalagkábelét. Valaki esetleg tud segíteni abban hogy hol tudok ilyet beszerezni vagy esetleg komplett működő kijelző részt,vennem?
http://www.psharing.com/pic.php?id=498104

[[ Error ]]

Sziasztok
 Olyan problémám lenne, van egy 1993-as évjáratú Ford Mondeo 2.0 16V Ghia -s paripám. Elszakadt vagyis megette az idő vasfoga a komputer kijelzőmnek a szalagkábelét. Valaki esetleg tud segíteni abban hogy hol tudok ilyet beszerezni vagy esetleg komplett működő kijelző részt,vennem?
http://www.psharing.com/pic.php?id=498104

Szerintem a keres-kínálba dobj egy hirdetést, de 90%, hogy csak komplett egységet kapsz...
Továbbá általában nem a szalagkábel hal meg, hanem a kvarc kijelző maga.

[yooccoo]

Szerintem a keres-kínálba dobj egy hirdetést, de 90%, hogy csak komplett egységet kapsz...
Továbbá általában nem a szalagkábel hal meg, hanem a kvarc kijelző maga.

neki pont ezért lenne jó egy olyan, aminek rossz a kijelzője

[[ Error ]]

neki pont ezért lenne jó egy olyan, aminek rossz a kijelzője

De hogy teszi rá a szalagkábelt a kijelzőre? A kép szerint a kijelző szalagja ment szét.

[legyozo]

Az olajszint érzékelő csatlakozóját kell összekössem a kábellel, azaz a fehér drótot a kék-pirossal: http://kepfeltoltes.hu/120713/olajszint4_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg .

Melyiket javasoljátok a forrasztást vagy gyorscsatlakozós megoldást?

[[ Error ]]

Az olajszint érzékelő csatlakozóját kell összekössem a kábellel, azaz a fehér drótot a kék-pirossal: http://kepfeltoltes.hu/120713/olajszint4_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg .

Melyiket javasoljátok a forrasztást vagy gyorscsatlakozós megoldást?

Forrasztás + zsugorcső, esetleg pici csoki (a csavarfejek műanyaghengerét lejjebb vágva) és szigetelőszalag. De a forrasztás a biztos.

[legyozo]

Forrasztás + zsugorcső, esetleg pici csoki (a csavarfejek műanyaghengerét lejjebb vágva) és szigetelőszalag. De a forrasztás a biztos.

OK, köszönöm!

[legyozo]

Az antenna kábel végén található egy fémből készült henger alakú tárgy, hasonló mint amit a képen piros nyíllal jelöltem: http://kepfeltoltes.hu/120718/k_bel_www.kepfeltoltes.hu_.jpg. Mi a szerepe?

[szuperhangya]

Az antenna kábel végén található egy fémből készült henger alakú tárgy, hasonló mint amit a képen piros nyíllal jelöltem: http://kepfeltoltes.hu/120718/k_bel_www.kepfeltoltes.hu_.jpg. Mi a szerepe?

szerinted mi csatlakozik a tetőantennához?

[legyozo]

szerinted mi csatlakozik a tetőantennához?

Az antennatalpon található csavar!

[legyozo]

A kérdést átfogalmazom, amint látom félreérthető!

Az említett henger alakú tárgy, nem egy egyszerű csatlakozó. Inkább kettős csatlakozó lehet. De nem tudom, nem szedtem szét. Az egyik része a csavaron keresztül kapcsolatot teremt az antenna szárral, a másik részét nem értem.
Azért érdekes a dolog, mert az utolsó gépi mosásnál amikor lecsavaroztam a szárat a talp megmozdult, majd befolyt a víz. Rozsdafoltot látok rajta, és az adások vétele is gyengült. Ugyanakkor a talpban található fémes színű anyag, ami a menet környezetében van porlad. A vékony rézvezeték egyik végén a forrasztás még jó, a másik lóg a levegőben. A talp tehát rossz, cserélni kell. Ha a henger alakú valami belsejében oxidálódhatott valami, akkor az is lehet cserés.
A kérdésem: Az antennakábel végén található henger alakú tárgy belsejében van-e lehetőség oxidálódásra, ami okozhat vételi problémát?

[legyozo]

Utána olvasgattam a hengeres micsodának. Az egy olyan csatlakozó, amelyik kétszeres összeköttetést hivatott ellátni. Egyrészt az antenna szár és vezeték között a csavar hozzájárulásával, másrészt az autó karosszériája és a vezeték között.

Még azt kell kiderítsem, hogy milyen hatással volt rá a víz.

[szuperhangya]

A kérdést átfogalmazom, amint látom félreérthető!

Az említett henger alakú tárgy, nem egy egyszerű csatlakozó. Inkább kettős csatlakozó lehet. De nem tudom, nem szedtem szét. Az egyik része a csavaron keresztül kapcsolatot teremt az antenna szárral, a másik részét nem értem.
Azért érdekes a dolog, mert az utolsó gépi mosásnál amikor lecsavaroztam a szárat a talp megmozdult, majd befolyt a víz. Rozsdafoltot látok rajta, és az adások vétele is gyengült. Ugyanakkor a talpban található fémes színű anyag, ami a menet környezetében van porlad. A vékony rézvezeték egyik végén a forrasztás még jó, a másik lóg a levegőben. A talp tehát rossz, cserélni kell. Ha a henger alakú valami belsejében oxidálódhatott valami, akkor az is lehet cserés.
A kérdésem: Az antennakábel végén található henger alakú tárgy belsejében van-e lehetőség oxidálódásra, ami okozhat vételi problémát?

a beszivárgó víz a legváratlanabb helyeken okoz mindenféle galibát.Nem biztos,hogy épp itt csinál de nem is zárható ki...

[LefiMisi]

Sziasztok!
Van egy 1994-es, ghia felszereltségű, 1.8TD kombim. Ma jelentkezett az a probléma, hogy az óra mellett folyamatosan világít az a kis piros led. Mindegy, hogy az autó zárva van, vagy nyitva. Mindegy, hogy jár a motor vagy sem. Mitől lehet ez? Mit csináljak, hogy helyre jöjjön?
A válaszokat előre is köszönöm!

[[ Error ]]

Sziasztok!
Van egy 1994-es, ghia felszereltségű, 1.8TD kombim. Ma jelentkezett az a probléma, hogy az óra mellett folyamatosan világít az a kis piros led. Mindegy, hogy az autó zárva van, vagy nyitva. Mindegy, hogy jár a motor vagy sem. Mitől lehet ez? Mit csináljak, hogy helyre jöjjön?
A válaszokat előre is köszönöm!

Szia !

Legelső körben nézd meg a 25-ös biztosítékot a lábtérnél (7.5 Amperes asszem), talán onnan ered a hiba. Cseréld ki/át egy másikra, hátha megszűnik a probléma. Amennyiben nem, akkor a PATS rendszerrel lesz valami gond. (azaz az immo-rendszerrel)

[Gabesz85]

Hol találom az 1 mondeo belső világítás reléjét, mert ha a belső világításom az ajtónyitásra van állitva akkor gondol egyet és magától bekapcsol, menet közben pedig villog, de nem mindig, szerintetek mi lehet vele a baj, én a relére gyanakszom.

[BPeter01]

Hol találom az 1 mondeo belső világítás reléjét, mert ha a belső világításom az ajtónyitásra van állitva akkor gondol egyet és magától bekapcsol, menet közben pedig villog, de nem mindig, szerintetek mi lehet vele a baj, én a relére gyanakszom.

Pont a relé ami ritkán hibásodik meg.
Inkább valamelyik ajtóban levő kapcsoló a ludas.
Lehúzod mind a 4 ablakot, beülsz a kocsiba, megnyomod a hátsó ablak fűtés gombját (nyomva tartod) és gyújtásra teszed a kocsit, majd kiszállsz.
Ha minden jól ment, ahogy megnyitottad az ajtót bimbammolni fog a lámpa visszajelző.
Körbejárod a kocsit, minden ajtót megrángatsz, ahol bimbammol, ott a bibi.

De, úgy is van önteszt, hogy asszem 7-szer gyorsan egymásután megnyomod az ajtó nyitás érzékelő kapcsolót. (ami a belső világítást kapcsolja)
Ebből a tesztből 1 perc múlva magától kilép, ha nem nyitogatod az ajtót.

[[ Error ]]

Hol találom az 1 mondeo belső világítás reléjét, mert ha a belső világításom az ajtónyitásra van állitva akkor gondol egyet és magától bekapcsol, menet közben pedig villog, de nem mindig, szerintetek mi lehet vele a baj, én a relére gyanakszom.

Először BPéter javaslatát próbáld meg, szerintem is ott lesz a gond. Véleményem szerint a vezető ajtó kapcsolója lesz a kontakthibás. (ugye legtöbbször azt nyitogatjuk )
Egyébként a relét a belső biztosítéktáblán találod. (R12, a sárga biztosíték-kiszedő fogó fölött, MK1-ben úgy emlékszem fehér színű a relé)
(ha ténylegesen az lenne a gond, vagy esetleg az időzítő modul, írj, van 95-ös MK1-es (TD) biztosítéktáblám, relékkel együtt)

[Gabesz85]

Pont a relé ami ritkán hibásodik meg.
Inkább valamelyik ajtóban levő kapcsoló a ludas.
Lehúzod mind a 4 ablakot, beülsz a kocsiba, megnyomod a hátsó ablak fűtés gombját (nyomva tartod) és gyújtásra teszed a kocsit, majd kiszállsz.
Ha minden jól ment, ahogy megnyitottad az ajtót bimbammolni fog a lámpa visszajelző.
Körbejárod a kocsit, minden ajtót megrángatsz, ahol bimbammol, ott a bibi.

De, úgy is van önteszt, hogy asszem 7-szer gyorsan egymásután megnyomod az ajtó nyitás érzékelő kapcsolót. (ami a belső világítást kapcsolja)
Ebből a tesztből 1 perc múlva magától kilép, ha nem nyitogatod az ajtót.

Kipróbáltam a tesztet, jó volt de a lámpám végig folyamatosan éget, sehol nem bimbammolt az ajtó, csak akkor mikor kinyítotam rendesen az ajtót csak akkor szólalt meg.Van benne egy pár plussz led is, ezeket is próbáltam mozgatni hátha valami össze ér de semmi, a relét pedig ahol ahogy kattan a ki és bekapcsolásnál, csak éppen nem mindig kapcsolja le.

[astor72]

szerintem szedegesd ki az ajtó kapcsolókat és pucold meg őket, meg a csavarokat is mert azokon keresztül kap testet.

[Gabesz85]

szerintem szedegesd ki az ajtó kapcsolókat és pucold meg őket, meg a csavarokat is mert azokon keresztül kap testet.

Ez volt a helyes megoldás, sikerült is mindegyiket kivettem és megpucoltam őket.
köszönöm...

[LefiMisi]

Szia !

Legelső körben nézd meg a 25-ös biztosítékot a lábtérnél (7.5 Amperes asszem), talán onnan ered a hiba. Cseréld ki/át egy másikra, hátha megszűnik a probléma. Amennyiben nem, akkor a PATS rendszerrel lesz valami gond. (azaz az immo-rendszerrel)

Szia!
Meg lett a baj oka, a motortérben a risztónak az érzékelője volt a hibás. Megtisztítgattam kicsit és most ismét jó minden.

[[ Error ]]

Szia!
Meg lett a baj oka, a motortérben a risztónak az érzékelője volt a hibás. Megtisztítgattam kicsit és most ismét jó minden.

[HegeGabi]

Sziasztok!

Megjöttek a Ledek, így picit bütyköltem a világítással. Megcsináltam a gülüszemet, még nem raktam be, kint így néz ki, meg így az izzós mellett. Az izzósnak az az egyetlen előnye, hogy maga a gülüszem jobban tudja vetíteni/irányítani a fényt, mert az izzó a kialakított prizmáknak megfelelően a középpontban van, míg a Led nem. Majd kipróbálom a helyén is.
Aztán van a csomagtér világítás is. Ilyet vettem bele, pont illik. Beragasztottam műanyagpisztolyos ragasztóval, működik, és be is applikáltam a verdába. Ilyen fény volt azelőtt, és ilyen a led-del  . Nem rossz!
Ja, és raktam a lábtér világításhoz is zöld ledest, ilyen lett. Élőben sokkal jobb, nekem nagyon tetszik.

(Lehet, hogy az optikai tuning rovatba kellett volna? Ha igen, bocsi.)

[drof]

Az izzósnak az az egyetlen előnye, hogy maga a gülüszem jobban tudja vetíteni/irányítani a fényt, mert az izzó a kialakított prizmáknak megfelelően a középpontban van, míg a Led nem. Majd kipróbálom a helyén is.

Ha a gülüt használod is (térkép nézegetés pl.) nem csak dísznek tervezed, akkor hiányozni fog az izzó. Ugyan ilyen led volt bent nekem is, 3. használat után ki is vettem és visszaraktam az izzókat, mert 50%-os fényerőt sem tudott az eltolt fókuszpont miatt.

Szépnek szép, de kevés.

A beltéribe meg tehetsz 12-est is, az az igazi és pont befér.

[HegeGabi]

Ha a gülüt használod is (térkép nézegetés pl.) nem csak dísznek tervezed, akkor hiányozni fog az izzó. Ugyan ilyen led volt bent nekem is, 3. használat után ki is vettem és visszaraktam az izzókat, mert 50%-os fényerőt sem tudott az eltolt fókuszpont miatt.

Szépnek szép, de kevés.

Meglátjuk, hogy alakul.

A beltéribe meg tehetsz 12-est is, az az igazi és pont befér.

Most 6-os van benne, ez is jobb, mint az izzó volt, meglátjuk, mit mutat ez a 9-es.
 

[[ Error ]]

Ha a gülüt használod is (térkép nézegetés pl.) nem csak dísznek tervezed, akkor hiányozni fog az izzó. Ugyan ilyen led volt bent nekem is, 3. használat után ki is vettem és visszaraktam az izzókat, mert 50%-os fényerőt sem tudott az eltolt fókuszpont miatt.

Szépnek szép, de kevés.

A beltéribe meg tehetsz 12-est is, az az igazi és pont befér.

Ezen én is agyaltam, talán az lesz a megoldás, ha fixen hozzárögzítem a ledet a szem plexijéhez és onnan vezetékkel csatlakozom a pontokhoz. Kb. mint mozgó zseblámpa.

[[ Error ]]

Meglátjuk, hogy alakul.
Most 6-os van benne, ez is jobb, mint az izzó volt, meglátjuk, mit mutat ez a 9-es.
 

Baró, baró ! 

[HegeGabi]

Ezen én is agyaltam, talán az lesz a megoldás, ha fixen hozzárögzítem a ledet a szem plexijéhez és onnan vezetékkel csatlakozom a pontokhoz. Kb. mint mozgó zseblámpa.

Ez már jobb megoldás, de még mindig nem tökéletes. Így ugyanis a fényforrás túl közel lesz a prizmához, tehát megint nem úgy fogja vetni a fényt, ahogy kéne - szpotszerűen.
Talán az jobb megoldás lenne, ha a mozgó műanyaghoz lenne rögzítve. Meg kéne nézni, hogy az izzó fénypontja hol áll a billegő lap középpontjához képest.
Ha, meg van a következő feladatom! Ha valaki hamarabb megvizslatná, ne tartsa magában, én nem biztos, hogy még ma meg tudom nézni .

[Rick25]

Sziasztok!

95-ös évjárató 1,6-os MKI-esemhez szeretnék bal első ajtóba hangszórót használtan. Az enyém sajna meghalt (recseg). Ha valaki tudna legyen szíves írjon! 

Üdv:
Rick25
 

[[ Error ]]

Ez már jobb megoldás, de még mindig nem tökéletes. Így ugyanis a fényforrás túl közel lesz a prizmához, tehát megint nem úgy fogja vetni a fényt, ahogy kéne - szpotszerűen.
Talán az jobb megoldás lenne, ha a mozgó műanyaghoz lenne rögzítve. Meg kéne nézni, hogy az izzó fénypontja hol áll a billegő lap középpontjához képest.
Ha, meg van a következő feladatom! Ha valaki hamarabb megvizslatná, ne tartsa magában, én nem biztos, hogy még ma meg tudom nézni .

Erre gondoltam én is, amit írtál. Persze nem közvetlen az átlátszó részéhez, kicsit távolabb. A led meg végülis "spot"-ba világít.
(a mezei formájú led)

[[ Error ]]

Sziasztok!

95-ös évjárató 1,6-os MKI-esemhez szeretnék bal első ajtóba hangszórót használtan. Az enyém sajna meghalt (recseg). Ha valaki tudna legyen szíves írjon! 

Üdv:
Rick25
 

Nekem van 8db. 4 MK1-es, 4 MK2-es. Működnek. Egyben, postával 5 ropiért a Tied. 

[Rick25]

Nekem van 8db. 4 MK1-es, 4 MK2-es. Működnek. Egyben, postával 5 ropiért a Tied. 

Sajna nekem csak bal első kell. Külön is adod, vagy csak egyben? 

[BPeter01]

Sziasztok!

95-ös évjárató 1,6-os MKI-esemhez szeretnék bal első ajtóba hangszórót használtan. Az enyém sajna meghalt (recseg). Ha valaki tudna legyen szíves írjon! 

Üdv:
Rick25
 

Itt az ideje, hogy upgrade-ld a 2 első hangszóród. (akár MK III-ra, érdemes)

[Gabesz85]

Sziasztok
Ablakfűtés kapcsolóból szeretnék ködlámpa kapcsolót csinálni, mi kell hozzá és mit kössek hova?

[dokkancs]

Sziasztok!

Az örömöm gyorsan jött, gyorsan ment.
Megint ugyanaz a probléma!
Ugyanúgy rángatózik, kihagy egy henger alacsony fordulaton, meg ha nagyobb gázt nyomok bármelyik sebességben.
Egy nagyobb emelkedőn már alig tudok felmenni vele, mert nem gyorsul rendesen, mert akadozik, a -1 henger pedig számít.
A szervizben elvileg mindent kicseréltek, aminek köze lehet hozzá.
Hát ebből azt szűrtem le, hogy nem értenek hozzá, ennyi. Többet ebbe a szervizbe nem megyek...

Tudnátok olyan szervizt ajánlani, ahol tudnak foglalkozni egy '93-as Mondeoval? Ahol nem csesznek át, és meg tudják csinálni az ilyen gondokat?
Budán, 11. kerületben lakom (Kosztolányi tér), szóval a környéken, vagy nem túl messze, nagyon jó lenne.
Szeretnék találni egy hozzáértő, megbízható szervizt, ahol nem átcseszni akarnak.
Nagyon örülnék pár ötletnek!
Előre is köszi!

Köszönöm az ötleteket mindenkinek!

A szervizben megmondtam, hogy cseréljék ki a gyertyákat, meg a trafót is garanciával biztos ami biztos.
A kábelek meg amúgy is vadi újak.
Egyelőre jól teljesít a Mondeo mester
Remélem nem jön elő a probléma!
Köszi mindenkinek!

[hayhapapi]

Sziasztok!

Az örömöm gyorsan jött, gyorsan ment.
Megint ugyanaz a probléma!
Ugyanúgy rángatózik, kihagy egy henger alacsony fordulaton, meg ha nagyobb gázt nyomok bármelyik sebességben.
Egy nagyobb emelkedőn már alig tudok felmenni vele, mert nem gyorsul rendesen, mert akadozik, a -1 henger pedig számít.
A szervizben elvileg mindent kicseréltek, aminek köze lehet hozzá.
Hát ebből azt szűrtem le, hogy nem értenek hozzá, ennyi. Többet ebbe a szervizbe nem megyek...

Tudnátok olyan szervizt ajánlani, ahol tudnak foglalkozni egy '93-as Mondeoval? Ahol nem csesznek át, és meg tudják csinálni az ilyen gondokat?
Budán, 11. kerületben lakom (Kosztolányi tér), szóval a környéken, vagy nem túl messze, nagyon jó lenne.
Szeretnék találni egy hozzáértő, megbízható szervizt, ahol nem átcseszni akarnak.
Nagyon örülnék pár ötletnek!
Előre is köszi!

90km belefér? Előszálláson tudok megbízható magánszervízt ahol én csináltatom a Mondeo-mat.. Végtelenül korrekt, gyors, olcsó..

[astor72]

Sziasztok!

Az örömöm gyorsan jött, gyorsan ment.
Megint ugyanaz a probléma!
Ugyanúgy rángatózik, kihagy egy henger alacsony fordulaton, meg ha nagyobb gázt nyomok bármelyik sebességben.
Egy nagyobb emelkedőn már alig tudok felmenni vele, mert nem gyorsul rendesen, mert akadozik, a -1 henger pedig számít.
A szervizben elvileg mindent kicseréltek, aminek köze lehet hozzá.
Hát ebből azt szűrtem le, hogy nem értenek hozzá, ennyi. Többet ebbe a szervizbe nem megyek...

Tudnátok olyan szervizt ajánlani, ahol tudnak foglalkozni egy '93-as Mondeoval? Ahol nem csesznek át, és meg tudják csinálni az ilyen gondokat?
Budán, 11. kerületben lakom (Kosztolányi tér), szóval a környéken, vagy nem túl messze, nagyon jó lenne.
Szeretnék találni egy hozzáértő, megbízható szervizt, ahol nem átcseszni akarnak.
Nagyon örülnék pár ötletnek!
Előre is köszi!

ha tényleg mindent kicseréltek(egy listát dobhatnál) akkor nem marad más mint a kábelköteg csere.

[yooccoo]

Meglátjuk, hogy alakul.
Most 6-os van benne, ez is jobb, mint az izzó volt, meglátjuk, mit mutat ez a 9-es.
 

12x5050-es, foglalatos .. annál nincs jobb