Fék, ABS

[Scratch]

Fék, ABS

[Ferqo]

Sziasztok!
Kérdés:
Ha a gyűjtást ráadom, azaz kulcs bedug, fordít  a második állásba, akkor felgyullad az ABS lámpa és villan 3x (nem pont, de látszik hogy vibrál), a motor tér felől jövö 3 kattanás kiséretében, majd kialszik, gondolom ez normális.
Ha a gyújtást először az 1-esbe teszem, (rádió megy), majd csak kis idő múlva teszem 2-es állásba, ez az ABS teszt elmarad, se kattanás, se lámpa.
EZ NOOOORMÁLIS???
Üdv

[Ferqo]

Húúúúúúúúúú de nagy a zsezsgés a kérdésemre.

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!
Kérdés:
Ha a gyűjtást ráadom, azaz kulcs bedug, fordít  a második állásba, akkor felgyullad az ABS lámpa és villan 3x (nem pont, de látszik hogy vibrál), a motor tér felől jövö 3 kattanás kiséretében, majd kialszik, gondolom ez normális.
Ha a gyújtást először az 1-esbe teszem, (rádió megy), majd csak kis idő múlva teszem 2-es állásba, ez az ABS teszt elmarad, se kattanás, se lámpa.
EZ NOOOORMÁLIS???
Üdv

nem normális.

[alf®]

Sziasztok!
Kérdés:
Ha a gyűjtást ráadom, azaz kulcs bedug, fordít  a második állásba, akkor felgyullad az ABS lámpa és villan 3x (nem pont, de látszik hogy vibrál), a motor tér felől jövö 3 kattanás kiséretében, majd kialszik, gondolom ez normális.
Ha a gyújtást először az 1-esbe teszem, (rádió megy), majd csak kis idő múlva teszem 2-es állásba, ez az ABS teszt elmarad, se kattanás, se lámpa.
EZ NOOOORMÁLIS???
Üdv

Diagnosztikát kellene csináltatni,az beszédes lenne biztos!

[alf®]

A diadnosztika az egy beszélő diagnoszta? 

Javítottam!    

[Ferqo]

Köszönöm, megnézetem.
Kérdés: ilyet csak Ford márkaszervízben? avagy ez is tárolódik hibakódként, kiolvastatható bárhol?
Üdv

[alf®]

Köszönöm, megnézetem.
Kérdés: ilyet csak Ford márkaszervízben? avagy ez is tárolódik hibakódként, kiolvastatható bárhol?
Üdv

Szerintem szinte csak szervízben.

[Nyiri]

Van különbség az első és a hátsó ABS szenzorok között?

[tádé]

Mitől rezonálhat az első fék?
Tárcsafelrakáskor a felfekvő felületeket ledrótkeféztem, gyári betétek vannak benne, mégis kanyarodáskor - nem nyiknyik, vagy magashangú, de - hangos, folyamatos rezonálást hallok (nem vuh vuh vuh, hanem vúúúúúúú)... Kivétel nélkül kb 30as sebességnél és egyenesből elfordított kormánynál, mind2 irányban... Fékezésre elhallgat.
Valahol hallottam, hogy meg szokták zsírozni a betétek hátlapját.... Vélemények?

[alf®]

Mitől rezonálhat az első fék?
Tárcsafelrakáskor a felfekvő felületeket ledrótkeféztem, gyári betétek vannak benne, mégis kanyarodáskor - nem nyiknyik, vagy magashangú, de - hangos, folyamatos rezonálást hallok (nem vuh vuh vuh, hanem vúúúúúúú)... Kivétel nélkül kb 30as sebességnél és egyenesből elfordított kormánynál, mind2 irányban... Fékezésre elhallgat.
Valahol hallottam, hogy meg szokták zsírozni a betétek hátlapját.... Vélemények?

A betétek rugói épek?

[Mobidik]

Mitől rezonálhat az első fék?
Tárcsafelrakáskor a felfekvő felületeket ledrótkeféztem, gyári betétek vannak benne, mégis kanyarodáskor - nem nyiknyik, vagy magashangú, de - hangos, folyamatos rezonálást hallok (nem vuh vuh vuh, hanem vúúúúúúú)... Kivétel nélkül kb 30as sebességnél és egyenesből elfordított kormánynál, mind2 irányban... Fékezésre elhallgat.
Valahol hallottam, hogy meg szokták zsírozni a betétek hátlapját.... Vélemények?

Rézpasztával szokták bekenni a hátulját. Zsírt nem ajánlanám a hőhatás miatt.

[trombonist]

[...] kanyarodáskor - nem nyiknyik, vagy magashangú, de - hangos, folyamatos rezonálást hallok (nem vuh vuh vuh, hanem vúúúúúúú)... Kivétel nélkül kb 30as sebességnél és egyenesből elfordított kormánynál, mind2 irányban... Fékezésre elhallgat.
Valahol hallottam, hogy meg szokták zsírozni a betétek hátlapját.... Vélemények?

Szia!

SZVSZ ez lehet kezdődő kerékcsapágy-kopás is.

A fékbetéteknek azt a kicsiny felületét szokták hőálló zsírral (fékpasztával) bekenni, ahol a fékbetét elmozog a kengyelen. Értelem szerűen a fékfelületet nem szokás zsírozni (sőt, tudtommal egyenesen tilos is), a fékbetét hátulját meg minek?

Üdv!
trombonist

[tádé]

Szia!

SZVSZ ez lehet kezdődő kerékcsapágy-kopás is.

A fékbetéteknek azt a kicsiny felületét szokták hőálló zsírral (fékpasztával) bekenni, ahol a fékbetét elmozog a kengyelen. Értelem szerűen a fékfelületet nem szokás zsírozni (sőt, tudtommal egyenesen tilos is), a fékbetét hátulját meg minek?

Üdv!
trombonist

Szutymuki népitéletben olvastam, nyilván a tárcsát nem zsíroznám át.
Vmikor lesz egy kisebb fékkarbantartás, akkor megnézem majd ezeket. Köszi.

[takee]

Kerékcsapágyat is ellenőrizd le, az is okozhat ilyet.

[GoFerrari]

Nem tudja valaki véletlenül h az ABS modulon található a kipörgésgátló relémodult  azt aknábol el lehet-e érni csere céljából?

[tádé]

Jókisfiú vagyok, 2évente cserélem a fékolajat.
Újra szétment egy hátsó gumifékcső. 
Természetesen kereszteződés előtti lassitáskor, Tatabánya első lámpájánál, tehát nem túl lassan érkeztem. Szerintem azért élek, mert zöldet kaptam.
Amikor legutoljára ilyen volt, vettem kettőt, egyiket lecseréltem, másikat nem. 1 fekete pont.
Azóta a párja eltűnt. 2. fekete pont.
Gyűlölöm ezt az autót. Soha többet nem veszek Mondeot.

[takee]

Gyűlölöm ezt az autót. Soha többet nem veszek Mondeot.

...vegyél bátran máskor is. Csak ne lehajszolt dízelt és ne öreget. Az előző tulajok hanyagsága miatt ne az autót utáld....

[tádé]

...vegyél bátran máskor is. Csak ne lehajszolt dízelt és ne öreget. Az előző tulajok hanyagsága miatt ne az autót utáld....

Újra nem fussa, évi 70-80e km-re meg kell a dízel. Vagy benzingázos.
Eddig mind2 mondeom pénztárcanyitogató volt, igaz az mk1nek kb 500e, most az mk2nek kb 350-400e van az órájában. Veszek egy jó cinquecentot. 

[henki]

abban meg 200 ezernél minimum motort cserélhetsz szerintem...többet ugy sem bir ki..ennyi kilométernél minden autóban jönnek elő bajok, a mondeo még a legmegbizhatóbbak közé tartozik ilyen évjáratban, nembeszélve arról hogy ár-érték alapján mesze nincs jobb választás...de  vehetsz pl. egy vadonatúj logányt, kurblis ablakkal meg kenyérszervóval, az talán tényleg egy igénytelen trágyadomb..megjegyzem megnézném azokat a kocsikat ugy 3-400 ezernél...fékcső nekem is szakadt el, ilyen van, minden autónál megesik, mondjuk én vtam az idióta mert nemértem rá kicserélni, a búgásod meg sztem kerékcsapágy lesz, a fékbetétek csak zörögni szoktak(bár ezt autó esetében nem igazán hallani sztem) ezt rézpasztával szokták minimalizálni...

[tádé]

abban meg 200 ezernél minimum motort cserélhetsz szerintem...többet ugy sem bir ki..ennyi kilométernél minden autóban jönnek elő bajok, a mondeo még a legmegbizhatóbbak közé tartozik ilyen évjáratban, nembeszélve arról hogy ár-érték alapján mesze nincs jobb választás...de  vehetsz pl. egy vadonatúj logányt, kurblis ablakkal meg kenyérszervóval, az talán tényleg egy igénytelen trágyadomb..megjegyzem megnézném azokat a kocsikat ugy 3-400 ezernél...fékcső nekem is szakadt el, ilyen van, minden autónál megesik, mondjuk én vtam az idióta mert nemértem rá kicserélni, a búgásod meg sztem kerékcsapágy lesz, a fékbetétek csak zörögni szoktak(bár ezt autó esetében nem igazán hallani sztem) ezt rézpasztával szokták minimalizálni...

Megtaláltam a két évvel ezelőtti ugyanezemet.

Élmények totyik, 2008 január vége

 
Azt még bírtam viccesen felfogni. 

[takee]

Újra nem fussa, évi 70-80e km-re meg kell a dízel. Vagy benzingázos.
Eddig mind2 mondeom pénztárcanyitogató volt, igaz az mk1nek kb 500e, most az mk2nek kb 350-400e van az órájában. Veszek egy jó cinquecentot. 

Tudom mi kell neked! Escort MK IV 1.6D. Óccsó, igénytelen, nem fogyaszt és nem is megy, cserébe szarér hugyér adják és az alkatrészeit is gombokért szerzed, de a Cromax még újat is ad nevetséges árakon.
Na?

[tádé]

Tudom mi kell neked! Escort MK IV 1.6D. Óccsó, igénytelen, nem fogyaszt és nem is megy, cserébe szfhér hugyér adják és az alkatrészeit is gombokért szerzed, de a Cromax még újat is ad nevetséges árakon.
Na?

Egy ideig a Fiesta MkV-tel szemeztem (ez az utsó előtti gömbolyű, ugye?) 1.8D, Bodicsekéknek volt 2. verda, egyszer kellett előtöltést állítani rajt 3 év alatt. Vagy 4 év alatt?  
Azthiszem most kicsit pihenek és nem Ford lesz.   Elkezdem már most polírozgatni, ha lesz kis pénzmag, rögtön mehessen a háztól.  

[Ferqo]

Újra nem fussa, évi 70-80e km-re meg kell a dízel. Vagy benzingázos.
Eddig mind2 mondeom pénztárcanyitogató volt, igaz az mk1nek kb 500e, most az mk2nek kb 350-400e van az órájában. Veszek egy jó cinquecentot. 

Tádé! Szerintem az évi 70-80e km-es futástleljesítmény a sok, egy 8-10 éves autónak, nem a konstrukció a vacak. Azért kell gyakran hozzányúlnod, mert sokkal hamarabb használod el az alkatrészeket mint más. Én 3 év alatt mentem 45e km összesen, (tudtam előre, ezért vettem benzinest), így a beköszönhető hibák száma matematikailag is kevesebb. Az mk1 500e, az mk2 350-400e km-re pedig az gondolom, hogy sokat elárul a lehetőségekről.
Igen védem, mert nekem bejött a Mondeo, tudom, hogy van sokkal jobb, gazdaságosabb, de nekem sincs pénzem pl Toyotára. "Ez ilyen és ekkora", mondta a szerelő akivel, az aiutóimat eddig vettem. Felszereltség, ár viszonyban jó. Olcsón veszed, viszont sokat költesz rá 
Üdv

[henki]

fateromá mkII(1984es gyártású) 1.6D escort nah ahhoz tulajdonképpen 1994 óta(mióta nálunk van) még nem kellett nyulni, najó amikor meg lett véve kapott egy fékgenerált uj vizpumpát 3 éve egy új vezérlést generátorral mondjuk 3 szor volt probléma meg egy izzitórelé csere meg az én escortomból megkapta a jól használt bosch gyertyákat de tényleg ennyi! jameg most bejöttek a hidegek folyat az adagotető tömitésnél, hnap csere... 10 ezrenként olajcsere, utántölteni nem kell, mert nem fogy,tulajdonképpen a megtett 120 ezer meg 15 év alatt nem kellet hozzányulni csak burogatni bele a gázolajat 5 körül eljárunk vele futóval 6 felett de a világ végére elmernk vele menni,(mondjukl az mkVII esemmel is) pályán kényelmesen tartja a 120-130 at alig kell gázt nyomni...tuti jó verda csak ebből is már csak mutrát találni...

[Novy]

Fateréknak van egy 1.6 D 1986-os Fiestájuk. 4 évesen vették anno azóta kopó alkatrészeken kívül adagolót kellett javíttatni mert elengedte gázolajat, s sokáig kellett tekertetni mire beindult. 400.000 felett van benne. Mondjuk azzal 20.000-ret mennek csak évente. Azok a blokkok szerintem kinyírhatatlanok...

[henki]

ott a pont

[tádé]

Fékolaj árt a guminak? Ahogy nézem az emeletről, jókis tócsában áll már a balhátsó...

[fusim]

Fékolaj árt a guminak? Ahogy nézem az emeletről, jókis tócsában áll már a balhátsó...

Kiabálj ki az ablakon! Hé haver fékolajban áll a balhátsó!!!  van egy csomó cucc a féken belül gumiból, lehet még javít is rajta 

[tádé]

Kiabálj ki az ablakon! Hé haver fékolajban áll a balhátsó!!!  van egy csomó cucc a féken belül gumiból, lehet még javít is rajta 

Akkor már nem öltözök fel.  Iszom tovább a sörömet... 

[tádé]

képz
Sajna valami nem jó, nyergeknél nem fúj levegőt, a pedál mégis levegőt mutat. 1 korty fékolajam maradt, uh ez a projekt befagyasztva szombatig.

[henki]

hát bezony a fék azegy merha mocskos dolog tud lenni...le tudja szopatni az embert nem kicsit...kitartás

[tádé]

hát bezony a fék azegy merha mocskos dolog tud lenni...le tudja ***atni az embert nem kicsit...kitartás

Tegnap melóba menet 60km alatt sikerült rendesen felpumpálni, az összes rendszerben lévő levegő végre eljutott a nyergekig, még1 légtelenítés és tökéletes lett, friss fékolajjal jobb lett mint volt. 

[Mobidik]

Tegnap melóba menet 60km alatt sikerült rendesen felpumpálni, az összes rendszerben lévő levegő végre eljutott a nyergekig, még1 légtelenítés és tökéletes lett, friss fékolajjal jobb lett mint volt. 

Nézd át a többit is, nehogy meglepetés érjen.

[tádé]

Nézd át a többit is, nehogy meglepetés érjen.

Az összes meg lett csinálva. 

[Mobidik]

Az összes meg lett csinálva. 

Akkor most jönnek a fékkarmantyúk.

[tádé]

Akkor most jönnek a fékkarmantyúk.

Eladás előtt már nemhiszem, hogy nekiállok ilyeneknek...

[Fürge Teknős]

Pár hete kanyarban és huppanókon elkezdett huhogni a kocsim hátulja.Vegyesen jobbról-balról a kerekek felől.Ez mi lehet? Kézifék nem enged vissza teljesen és hozzáér valamihez?
Megnéztem, nem találtam baglyot sehol 

[Ferqo]

Pár hete kanyarban és huppanókon elkezdett huhogni a kocsim hátulja.Vegyesen jobbról-balról a kerekek felől.Ez mi lehet? Kézifék nem enged vissza teljesen és hozzáér valamihez?
Megnéztem, nem találtam baglyot sehol 

Hát én ezt pont a hétvégén tapasztaltam, így engem is nagyon érdekel, kinek mi az ötlete.
Bagoly nálam sincs:-)) (Utoljára a Sierra hátsó kipuff dobjára mászott föl egy macsek, gyanúsan nyávogott az autó a szentendrei úton, de kiderült menet közben, utána bennt utazott hazáig :-))
Üdv

[reefer]

Sziasztok, tanácsot kérnék ismét tőletek. Ma leszedtem a frissen vásárolt kocsi hátsó kerekét, és egyrészt meglepődtem, hogy tárcsafékes, eddig csak az első fék állapotát néztem, de ami súlyosabb probléma, hogy nagyon durván kopottak a tárcsák. Nos tanácsot abban kérek, hogy milyen tárcsát és betétet érdemes venni. Úgy értem milyen gyártóét, ha nem gyárit veszek. Szeretném nem a leggagyibbat feltenni.
Köszi

[takee]

Sziasztok, tanácsot kérnék ismét tőletek. Ma leszedtem a frissen vásárolt kocsi hátsó kerekét, és egyrészt meglepődtem, hogy tárcsafékes, eddig csak az első fék állapotát néztem, de ami súlyosabb probléma, hogy nagyon durván kopottak a tárcsák. Nos tanácsot abban kérek, hogy milyen tárcsát és betétet érdemes venni. Úgy értem milyen gyártóét, ha nem gyárit veszek. Szeretném nem a leggagyibbat feltenni.
Köszi

Ha van pénzmag elég, akkor Brembo tárcsa, Textar fékbetét. Ha nincs, akkor gyári Ford. Ha nagyon nincs, akkor LPR. Ha még annyi sincs és szereted a nyikorgást, akkor QH. Ha meg végképp nincs, akkor marad a régi.

[Scratch]

Ha van pénzmag elég, akkor Brembo tárcsa, Textar fékbetét. Ha nincs, akkor gyári Ford. Ha nagyon nincs, akkor LPR. Ha még annyi sincs és szereted a nyikorgást, akkor QH. Ha meg végképp nincs, akkor marad a régi.

Én most vettem Nagyautónál 2db gyári tárcsa + gyári betét szett 37.183 Ft. (kedvezményesen)

[takee]

Én most vettem Nagyautónál 2db gyári tárcsa + gyári betét szett 37.183 Ft. (kedvezményesen)

Az jó ár. A Brembo-Textar combo 50k alatt nehezen jön ki és a gyárinál nem sokkal jobb.

[Scratch]

Az jó ár. A Brembo-Textar combo 50k alatt nehezen jön ki és a gyárinál nem sokkal jobb.

A gyári tárcsa Brembo, a betét passz.

[reefer]

Szundi jóvoltából olcsón megúsztam a tárcsacserét( hátulra kellett egyébként is) a betétet Cromaxban vettem, sajnos nem voltatok elég gyorsak a válaszokkal, nekem meg gyorsan döntenem kellett. De köszi a válaszokat.Üdv nektek

[glavics]

Sziasztok,

Akkor most itt kezdek kutakodni... (V6 reszen megoldottuk a motorproblemamat...)
Nemreg tulajdonomba kerult Mondeon vilagitanak az ABS a fekbetet es a kiporgesgatlo lampai. Fekbetetek elmeletileg ujak, de az is lehet nem belevalok, es nincs rajtuk szenzor. De szerintem ez meg csak a fekbetet lampanak adna okot vilagitani. Ha jol tudom a kiporgesgatlo osszefugg az ABS-el.
Mik lehetnek a lehetseges okok, szerintetek?

Koszi elore is

glavics

[tádé]

Ha jol tudom a kiporgesgatlo osszefugg az ABS-el.
Mik lehetnek a lehetseges okok, szerintetek?

ABS szenzorokat nézném meg első körben, szakadt madzagok vagy szétcsúszott csatik lehetnek, első csatik a műanyag kerékdob mögött, a hátsók a hátsó üléspad alatt érhetőek el. 

[glavics]

ABS szenzorokat nézném meg első körben, szakadt madzagok vagy szétcsúszott csatik lehetnek, első csatik a műanyag kerékdob mögött, a hátsók a hátsó üléspad alatt érhetőek el. 

Csak ugy felmerult bennem... Ha mondjuk egy szet van csuszva attol meg vilagit az egesz karacsonyfa, igaz? Elore latom nem leszek boldog amikor ezt fogom csinalni.

Koszi

[tádé]

Csak ugy felmerult bennem... Ha mondjuk egy szet van csuszva attol meg vilagit az egesz karacsonyfa, igaz? Elore latom nem leszek boldog amikor ezt fogom csinalni.

Koszi

[gyzmo]

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni 2000-es évjáratú V6-osommal kapcsolatban.

A hiba lámpa ég, ABS nem működik. Illetve néha, nagyon ritkán egy ideig ismét hajlandó működni, aztán újra elmegy.

Egyik szakszervízben azt mondták teljesen vége, 400 ezer + munkadíjért cserélik.

A másikban szintén, ott viszont még annyit elárultak, hogy amellett, hogy a diagnosztikán annyit írt ki, hogy kommunikációs hiba.

Tudtok valakit ajánlani aki ért az ABS modulhoz?

Egész egyszerűen nehéz elhinnem, hogy egy autót félmilliós darabokból raknak össze.

Előre is köszönöm a segítséget!