Futómű

[fofo007]

Ötödikben ugyanannál a sebesség nem csinálja?

5dikben semmi gond ha 6dikban nyomom tempoba akkor sem csinálja!csak 6dikban és ha finoman nyomom át a gázt emelkedőn tehát terhelődik csak akkor,lapos pályán nem csinálja!Hasonlóan ráz mint amikor centír gond van!kormány kasznit rázza finoman!Bölcső szilenten gondolkodom még bár kicsi az esély! Izomból gyorsítok 1-2-3-4-5-6  ban 200ig akkor semmi sehol!Sors iróniája hogy teherautókat szerelek  saját műhelyben de ezzel nem bírok    Sors és a ford bosszúja  Diagnosztikát csináltam de sehol semmi 

[alf®]

Futómű

MK3 2006.   2.2  Nem egyszerű 100km/h körül beremegek 6-dikban utána előtte megszűnik! Centír 3x futóműves 3x állit!
Csere komplett féltengely jobb bal,csapágy,lengőkar,torony komplett,féktárcsa és fékek csere,porlasztó bevizsgálás ok!Még mindig remeg na hogyan tovább?

keresztben futhat az autó.nem volt törve?
Olyan is előfordul,hogy hátsó keresztlengőkar szilent hiba miatt nem párhuzamosan fut a két hátsó kerék,és az rángatja be.Sőt a hátsó féktárcsa is okozhatja,ha 8asban fut.

[fofo007]

keresztben futhat az autó.nem volt törve?
Olyan is előfordul,hogy hátsó keresztlengőkar szilent hiba miatt nem párhuzamosan fut a két hátsó kerék,és az rángatja be.Sőt a hátsó féktárcsa is okozhatja,ha 8asban fut.

Rázópadon volt mindent kicseréltem az elejébe de nyilván hátúl is nézelődünk de semmi eddig de köszönöm,megnézem elől is!Törve nem volt nálam van gyártástól!Minden jó tanácsot meghallgatok!Jah és fékezéskor nem csinálja csak lassú  gyorsításnál!

[Thomas8607]

Nekem gyorsításnál remegett be az egész autó, de csak 100 és 120 km/h között. Alatta, fölötte nem rázott. Féltengelyeket cseréltem, most szuper. Eltettem a régieket mert gyanús volt, hogy minimális kotyogás volt benne csak. Szétkaptam az egyiket és mikor leoldottam a bilincset a harangról, a külső csukló a kezemben maradt. Valószínű itt volt a gond nekem. Neked lehet akár kotyogó belső csukló, és az is lehet, hogy éppen egyszerre rossz a féltengelyed ÉS hullámos a tárcsád.  

A féktárcsák elöl októberben lettek lecserélve. Budai Fékcenteresre. Az adta volna meg magát? Hogy tudom 100%-ra kideríteni, mert akkor veszek valami normálisat inkább, ha tényleg ez a sz*r.
Gyorsításnál annyira még nem vészes a remegés.

[alf®]

Rázópadon volt mindent kicseréltem az elejébe de nyilván hátúl is nézelődünk de semmi eddig de köszönöm,megnézem elől is!Törve nem volt nálam van gyártástól!Minden jó tanácsot meghallgatok!Jah és fékezéskor nem csinálja csak lassú  gyorsításnál!

és azt néztétek,hogy a felnik nem-e tojások? a centír ezt nem deríti ki...

[fofo007]

és azt néztétek,hogy a felnik nem-e tojások? a centír ezt nem deríti ki...

Téli acélfelni is csinálja másik mondeo kerekeivel is csinálja !Tojás effektet kizártam. kb 3 hónapja van ez a produkció!2 x komplett féltengelyt cseréltem mert esküdnék hogy az de nem  Már váltón jár az eszem leszedem és szétnézek kuplung körül bár ez sem logikus.Más nem marad addig megyek ameddig meg nem mutatja jobban magát mi a hibás!Nincs más ötlet 

[HZsolt92]

Téli acélfelni is csinálja másik mondeo kerekeivel is csinálja !Tojás effektet kizártam. kb 3 hónapja van ez a produkció!2 x komplett féltengelyt cseréltem mert esküdnék hogy az de nem  Már váltón jár az eszem leszedem és szétnézek kuplung körül bár ez sem logikus.Más nem marad addig megyek ameddig meg nem mutatja jobban magát mi a hibás!Nincs más ötlet 

féltengelyen a csapágy is cserélve lett?

[AndyA]

5dikben semmi gond ha 6dikban nyomom tempoba akkor sem csinálja!csak 6dikban és ha finoman nyomom át a gázt emelkedőn tehát terhelődik csak akkor,lapos pályán nem csinálja!Hasonlóan ráz mint amikor centír gond van!kormány kasznit rázza finoman!Bölcső szilenten gondolkodom még bár kicsi az esély! Izomból gyorsítok 1-2-3-4-5-6  ban 200ig akkor semmi sehol!Sors iróniája hogy teherautókat szerelek  saját műhelyben de ezzel nem bírok    Sors és a ford bosszúja  Diagnosztikát csináltam de sehol semmi 

Motortartó bakok? Meg az alsó támasz a sebváltó alatt.

AndyA

[fofo007]

Motortartó bakok? Meg az alsó támasz a sebváltó alatt.

AndyA

Féltengellyel együtt csapágy is cserélve lett!Motortartó jobb bal váltótartó is cserélve lett!
Bölcsőtartó szilent nem volt még cserélve!De esküdnék hogy kerék felől jön a rázás de ez csak teória mert futóműben nincs már mit kicserélni  2 fordokat szerelő kolléga is nézte már de nincs ötlet már 

[feketeba]

Sziasztok.
A hátsó kerèkagyaim meghaltak gratula a remek szakszervìznek. A kibontás alkalmával mivel egyszer-egyszer kopogott is a hátsó futómű jobban szemügyre vettem ès felfedeztem egy pár halott szilentet is. Ha már ennyit bajlódom vele akkor a fejembe vettem, hogy teszek bele poliuretán szilenteket. Csinált-e már valaki kombiba szilentcserèt ès mi a tapasztalata vele milyen kemènysègüt èrdemes bele tenni, hogy stabil legyen de a komfort se bánja nagyon. Látott már valaki kombi alá kèszen ilyet, mert èn nem találtam mèg powerflexbe sem.

[AndyA]

Sziasztok.
A hátsó kerèkagyaim meghaltak gratula a remek szakszervìznek. A kibontás alkalmával mivel egyszer-egyszer kopogott is a hátsó futómű jobban szemügyre vettem ès felfedeztem egy pár halott szilentet is. Ha már ennyit bajlódom vele akkor a fejembe vettem, hogy teszek bele poliuretán szilenteket. Csinált-e már valaki kombiba szilentcserèt ès mi a tapasztalata vele milyen kemènysègüt èrdemes bele tenni, hogy stabil legyen de a komfort se bánja nagyon. Látott már valaki kombi alá kèszen ilyet, mert èn nem találtam mèg powerflexbe sem.

Nincs kombihoz.

Valaki linkelt egyszer valami lengyel oldalt, de mintha ott is csak a komplett normál szilentkészlet lett volna egy csomagba összeszedve.

AndyA

[tpmportal]

és azt néztétek,hogy a felnik nem-e tojások? a centír ezt nem deríti ki...

Én is ezt akartam kérdezni. Másik felnit próbáljatok, nekem volt olyan felnim ami folyton rázott, és hiába préselték ki minden egyenetlenségét, centríozták, másik felnivel jó lett.

[Bleky]

Én is ezt akartam kérdezni. Másik felnit próbáljatok, nekem volt olyan felnim ami folyton rázott, és hiába préselték ki minden egyenetlenségét, centríozták, másik felnivel jó lett.

Azt írta próbálta

[tpmportal]

Azt írta próbálta

Ja, tényleg 

Akkor tényleg benzin, gyufa 

[alf®]

Téli acélfelni is csinálja másik mondeo kerekeivel is csinálja !Tojás effektet kizártam. kb 3 hónapja van ez a produkció!2 x komplett féltengelyt cseréltem mert esküdnék hogy az de nem  Már váltón jár az eszem leszedem és szétnézek kuplung körül bár ez sem logikus.Más nem marad addig megyek ameddig meg nem mutatja jobban magát mi a hibás!Nincs más ötlet 

telók mennyire xarok?

[vomdeutsch]

Nincs kombihoz.

Valaki linkelt egyszer valami lengyel oldalt, de mintha ott is csak a komplett normál szilentkészlet lett volna egy csomagba összeszedve.

AndyA

http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Komplet-tulejek-tulejki-wahaczy-zawieszenia-Mondeo-Mk3-Kombi/3478

[feketeba]

http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Komplet-tulejek-tulejki-wahaczy-zawieszenia-Mondeo-Mk3-Kombi/3478

Ilyet már találtam itthon is de nem tudom milyen a minősège. Teljes felujìtást kell csináljak egy barom miatt ès ha már csinálom akkor inkább legyen egy kicsivel több idő vagy pènz de nem akarok hozzányulni többet. Ful homokszòrás, felületkezelès, új fèk nyereggel együtt ès új agy. Holnap felkeresek egy erre szakosodott cèget ès hátha okosabb leszek. A bárdiba nèzegettem a szilenteket de akkora szòrás van árban, hogy nem tudom eldönteni mert ami árban baráti az már kèp alapján is gagyi. Ahogy olvasgattam jobb is lenne a poliuretán szilenttel az úttartása is mert ezt a hajôhintát èn mai napig nem tudtam megszokni.

[vomdeutsch]

Ilyet már találtam itthon is de nem tudom milyen a minősège. Teljes felujìtást kell csináljak egy barom miatt ès ha már csinálom akkor inkább legyen egy kicsivel több idő vagy pènz de nem akarok hozzányulni többet. Ful homokszòrás, felületkezelès, új fèk nyereggel együtt ès új agy. Holnap felkeresek egy erre szakosodott cèget ès hátha okosabb leszek. A bárdiba nèzegettem a szilenteket de akkora szòrás van árban, hogy nem tudom eldönteni mert ami árban baráti az már kèp alapján is gagyi. Ahogy olvasgattam jobb is lenne a poliuretán szilenttel az úttartása is mert ezt a hajôhintát èn mai napig nem tudtam megszokni.

A Lemförder azért nem a  gagyi kategóriaba tartozik ....

[AndyA]

Ilyet már találtam itthon is de nem tudom milyen a minősège. Teljes felujìtást kell csináljak egy barom miatt ès ha már csinálom akkor inkább legyen egy kicsivel több idő vagy pènz de nem akarok hozzányulni többet. Ful homokszòrás, felületkezelès, új fèk nyereggel együtt ès új agy. Holnap felkeresek egy erre szakosodott cèget ès hátha okosabb leszek. A bárdiba nèzegettem a szilenteket de akkora szòrás van árban, hogy nem tudom eldönteni mert ami árban baráti az már kèp alapján is gagyi. Ahogy olvasgattam jobb is lenne a poliuretán szilenttel az úttartása is mert ezt a hajôhintát èn mai napig nem tudtam megszokni.

Nincs direkt ebben való PU szilent. Olyat lehet keresni, hogy akármilyen autó akármelyik szilentje éppen jó-e.

Lemfördert vegyél simából, az jó.

AndyA

[feketeba]

Nincs direkt ebben való PU szilent. Olyat lehet keresni, hogy akármilyen autó akármelyik szilentje éppen jó-e.

Lemfördert vegyél simából, az jó.

AndyA

Csakis abbon gondolkodom vagy esetleg febi, de lemfölrderböl van 2 fajta 1500 ès majdnem 4000. Az olcsóbb vèkony ha a drágábbat veszem ami tuti jó az meg egy vagyon ès abból az árból már a pu szilent is kijönl mèv ha csináltatom is. Ha meg megcsinálom akkor sokkal olcsóbb is ès minden technika rendelkezèsre áll hozzá. Ezèrt van a nagy dilemma.

[fofo007]

telók mennyire xarok?

Mérés alapján jók de hátsó rosszabb elsők jók!De forgómozgás okozta remegésre gyanakszom inkább,kormányműben van egy kis kottyanás de azt a servó kompenzálja!Olyan érzés 100körül mint amikor elkapar a kerék vagy abs dolgozna!De ha tudtok ajánlani BP mondeo specialistát az is jó nekem!Valami ford spec szerelő kellene 

[Zsolteey]

Mérés alapján jók de hátsó rosszabb elsők jók!De forgómozgás okozta remegésre gyanakszom inkább,kormányműben van egy kis kottyanás de azt a servó kompenzálja!Olyan érzés 100körül mint amikor elkapar a kerék vagy abs dolgozna!De ha tudtok ajánlani BP mondeo specialistát az is jó nekem!Valami ford spec szerelő kellene 

GSR a 15. kerben rendel. 

[rottbali]

Sziasztok,

Féltengely vezető/támcsapágyat mennyire bonyolult cserélni?
Vagy ha esetleg valaki nagy vonalakban leírná azt megköszönném. 

[fofo007]

Sziasztok,

Féltengely vezető/támcsapágyat mennyire bonyolult cserélni?
Vagy ha esetleg valaki nagy vonalakban leírná azt megköszönném. 

Szia

Jobb féltengely kiveszed!
1.Kormánygömbfej kiakaszt/kalapács vagy kinyomó)
2.talpas keresztcsavar kivesz (talpaskiakaszt spajszer,olajemelő agyra ha csavaros már cserélt akkor azokat veszed ki a lengókarból ha "gyári" akkor szegecs flex)
3 agy elhúz féltengely kiakaszt (előtte agy anya leszed talán 36os krova)
4.támcsapágy kengyel lebont 2 csavar 13as anya
5.válóból féltengely kihúz és csapágy leüt vagy melegít
6.új csapágy felüt (csak a cspágy belsőgyürüjét kopogtasd)
A többi ugyan az mint szét csak össze     kb 0.5-1 óra max  féltengely kihúzásnál ha lehet ne rántsd szét a belsőcsuklót(csillagot)

[Meg Győző]

Szia

Jobb féltengely kiveszed!
1.Kormánygömbfej kiakaszt/kalapács vagy kinyomó)
2.talpas keresztcsavar kivesz (talpaskiakaszt spajszer,olajemelő agyra ha csavaros már cserélt akkor azokat veszed ki a lengókarból ha "gyári" akkor szegecs flex)
3 agy elhúz féltengely kiakaszt (előtte agy anya leszed talán 36os krova)
4.támcsapágy kengyel lebont 2 csavar 13as anya
5.válóból féltengely kihúz és csapágy leüt vagy melegít
6.új csapágy felüt (csak a cspágy belsőgyürüjét kopogtasd)
A többi ugyan az mint szét csak össze     kb 0.5-1 óra max  féltengely kihúzásnál ha lehet ne rántsd szét a belsőcsuklót(csillagot)

A végén még fel kell törölni a kifolyt váltóolajat és feltölteni a váltót megfelelő szintre? 

[fofo007]

A végén még fel kell törölni a kifolyt váltóolajat és feltölteni a váltót megfelelő szintre? 

Kérdés?

[rottbali]

Kérdés?

Köszi a részletes leírást  

Igazából úgy is kérdezhettem volna, hogy a váltót le kell szedni a cseréhez? Mivel nem kell így neki merünk állni.

[Zsolteey]

Köszi a részletes leírást  

Igazából úgy is kérdezhettem volna, hogy a váltót le kell szedni a cseréhez? Mivel nem kell így neki merünk állni.

Váltót biztos nem.
Nekem a segédkeretet leengedték a cserénél.

[vomdeutsch]

Köszi a részletes leírást  

Igazából úgy is kérdezhettem volna, hogy a váltót le kell szedni a cseréhez? Mivel nem kell így neki merünk állni.

A váltó a másik oldalon lakik, ott nincsen olyan féltengely csapágy amit cserélni akarsz  

[Meg Győző]

Kérdés?

Gondoltam ez is hozzá jön még, mert az 5-ös pont előtt sehol nem láttam a váltó olaj leeresztését.
Így az 5-ös pont elvégzése után lesz némi olajfolt a földön..... 

[HZsolt92]

Szia

Jobb féltengely kiveszed!
1.Kormánygömbfej kiakaszt/kalapács vagy kinyomó)
2.talpas keresztcsavar kivesz (talpaskiakaszt spajszer,olajemelő agyra ha csavaros már cserélt akkor azokat veszed ki a lengókarból ha "gyári" akkor szegecs flex)
3 agy elhúz féltengely kiakaszt (előtte agy anya leszed talán 36os krova)
4.támcsapágy kengyel lebont 2 csavar 13as anya
5.válóból féltengely kihúz és csapágy leüt vagy melegít
6.új csapágy felüt (csak a cspágy belsőgyürüjét kopogtasd)
A többi ugyan az mint szét csak össze     kb 0.5-1 óra max  féltengely kihúzásnál ha lehet ne rántsd szét a belsőcsuklót(csillagot)

1, kormánygömbfej maradhat, elég átszedni a kereket jobbra majd ha le lesz lazítva az anya a féltengelyről. ami 32es
2, má' miért kéne leflexelni a szegecseket?

[HZsolt92]

Gondoltam ez is hozzá jön még, mert az 5-ös pont előtt sehol nem láttam a váltó olaj leeresztését.
Így az 5-ös pont elvégzése után lesz némi olajfolt a földön..... 

attól függ milyen váltó van rajta

[fofo007]

1, kormánygömbfej maradhat, elég átszedni a kereket jobbra majd ha le lesz lazítva az anya a féltengelyről. ami 32es
2, má' miért kéne leflexelni a szegecseket?

Nem kell,bocs!

[fofo007]

Gondoltam ez is hozzá jön még, mert az 5-ös pont előtt sehol nem láttam a váltó olaj leeresztését.
Így az 5-ös pont elvégzése után lesz némi olajfolt a földön..... 

Igen bocs.koszi

[Meg Győző]

attól függ milyen váltó van rajta

Gondolom nem automata.
Másik esetben akár 5 vagy 6, ki fog folyni a váltóolaj.

Egyébként meg ki sem kell venni a féltengelyt, csak leütni a tengelyről a belső csuklót.
Gömbfej kiakasztással elhúzható annyira, hogy a belső csukló lejön a tengelyről és máris ki lehet venni a tengelyt. De én már csináltam úgy is, hogy a lengőkar első szilent csavar vettem ki (be volt gyógyulva a gömbfej, nem piszkáltam inkább) és már úgy is eljött annyira a féltengely belső csukló -leütve a tengelyről-, hogy simán kivettem e tengelyt.

Viszont a csapágy az igen rajta tud lenne a tengelyen. Sokszor megizzad a prés is. Szóval azt csak úgy kalapáccsal lekocogtatni, hát elég valószínűtlenül hangzik. 

[HZsolt92]

Gondolom nem automata.
Másik esetben akár 5 vagy 6, ki fog folyni a váltóolaj.

vagy még lehet a limitált kiadású szárazon futós fajta. (amiből az elmúlt 10-15 évben szépen eltűnt az olaj) nem egynél jártam már úgy, hogy semmi sem jött belőle féltengely kihúzáskor

[Thomas8607]

Első lengéscsillapítókat milyent érdemes venni? Sachs vagy Bilstein, ugyanabban az árban lenne.
Standard verzió mindkettő

Köszönöm!

[Meg Győző]

vagy még lehet a limitált kiadású szárazon futós fajta. (amiből az elmúlt 10-15 évben szépen eltűnt az olaj) nem egynél jártam már úgy, hogy semmi sem jött belőle féltengely kihúzáskor

Jó, előfordul speciális kivitel. De azért mégsem az a normál. 

[Zsolteey]

Első lengéscsillapítókat milyent érdemes venni? Sachs vagy Bilstein, ugyanabban az árban lenne.
Standard verzió mindkettő

Köszönöm!

Én Bilstein B4-et raktam bele, nincs panaszom rájuk. Sachs is jó márka. Ha ugyanabban az árban van, akkor kb fej vagy írás

[AndyA]

Első lengéscsillapítókat milyent érdemes venni? Sachs vagy Bilstein, ugyanabban az árban lenne.
Standard verzió mindkettő

Köszönöm!

Bilsten B4. Pontosan alkalmas a feladatra, és ha nem akarsz semmi kunsztosabbat, akkor nincs is szükséged többre. Bárdinál klubos kedvezménnyel (Joe-nál érdeklődj) elég jó áron is van.

AndyA

[Thomas8607]

Bilsten B4. Pontosan alkalmas a feladatra, és ha nem akarsz semmi kunsztosabbat, akkor nincs is szükséged többre. Bárdinál klubos kedvezménnyel (Joe-nál érdeklődj) elég jó áron is van.

AndyA

Kauffer-nél 14000Ft darabja, az is jó ár szerintem kedvezmény nélkül.
A porvédő készleteket jól értelmezem hogy egy tengelyre van? 2db ütköző és 2db porvédő a csomagban?

[AndyA]

Kauffer-nél 14000Ft darabja, az is jó ár szerintem kedvezmény nélkül.
A porvédő készleteket jól értelmezem hogy egy tengelyre van? 2db ütköző és 2db porvédő a csomagban?

12500 körül van klubos kedvezménnyel a Bárdinál.

AndyA

[Thomas8607]

12500 körül van klubos kedvezménnyel a Bárdinál.

AndyA

Megnézem hogyan működik a klubos kedvezmény.

Köszi!

[Zsolteey]

Megnézem hogyan működik a klubos kedvezmény.

Köszi!

Joe-nak írj ez ügyben.

[AndyA]

Megnézem hogyan működik a klubos kedvezmény.

Köszi!

Felhívod Joe-t a boltból, amikor vásárolni akarsz, ő meg jóváhagyja a vásárlást, és kapod a cuccot.

AndyA

[Thomas8607]

Felhívod Joe-t a boltból, amikor vásárolni akarsz, ő meg jóváhagyja a vásárlást, és kapod a cuccot.

AndyA

Igen megvan!

Köszönöm!

[H Zsolt70]

Megnézem hogyan működik a klubos kedvezmény.

Köszi!

A Bárdinál nem szoktak kötözködni. Megkérdezi milyen névre legyen a számla mondod hogy vevői számod van  amire kéred a számlát, fizetsz és kész.

[Thomas8607]

A Bárdinál nem szoktak kötözködni. Megkérdezi milyen névre legyen a számla mondod hogy vevői számod van  amire kéred a számlát, fizetsz és kész.

Megbeszéltem elvileg, bár a bárdinál nem volt jó a kód amit adott joe az ajánlatkérésre.
Lengéscsillapító, porvédőkészlet, féktárcsa lesz előre.

[MZoli80]

Sziasztok!

Valami gond lehet az első futóművel, 5000 km alatt eddig 2-szer cserélt a szerelő toronycsapágyat és most úgy néz ki megint tönkrement, legalábbis ugyanaz a nyekergő-kopogó hang van mint mielőtt cserélték... Az első cserét ráfogtam hogy biztosan gyári hibás lehetett az alkatrész, na de már kétszer is ?

Van valakinek valami ötlete, hogy mi okozhatja?

[AndyA]

Sziasztok!

Valami gond lehet az első futóművel, 5000 km alatt eddig 2-szer cserélt a szerelő toronycsapágyat és most úgy néz ki megint tönkrement, legalábbis ugyanaz a nyekergő-kopogó hang van mint mielőtt cserélték... Az első cserét ráfogtam hogy biztosan gyári hibás lehetett az alkatrész, na de már kétszer is ?

Van valakinek valami ötlete, hogy mi okozhatja?

Épített úton kellene közlekedni, nem a terepen...

AndyA