Futómű

[DomeSL]

Na itt egy jobb leírás, meg végig lehet olvasni hogy akkoriban mit össze nem szenvedtem mire levettem.
http://mondeo.hu/index.php?topic=1588.msg577918#msg577918

[Zoleex]

Egy menetes szárat kell betekerni a féknyereg tartó csavarlyukakon keresztül. 3 anyával.
Ez hülyén hangzott de nekem így jött le amikor pont úgy jártam mint te. Talán van képem. Megnézem.

A felnit nem bírja levenni. 

[Meg Győző]

A felnit nem bírja levenni. 

Végre nem csak nekem tűnt fel  .....    csak vártam, hogy mi lesz a vége. 

[alf®]

Végre nem csak nekem tűnt fel  .....    csak vártam, hogy mi lesz a vége. 

nemagyarázkodj.azt mond meg,hogyan vegye le.

[Meg Győző]

nemagyarázkodj.azt mond meg,hogyan vegye le.

Le kell rúgni, ütni.
Autó felemel, egy kerékcsavar félig bent marad....aztán az autó alja felől lerúgni vagy egy gerendával lendületből leütni.

[DomeSL]

Sorry. Olyan furán volt felépítve a kérdés, hogy felületes olvasás közben már az ékszíj cserénél meg a klíma gázfeltöltésnél jártam gondolatban így jött ki ez a válasz.
Amúgy ilyenkor a pótkereket szoktam hozzába*ni. Csak érdemes ilyen esetre nem a gyári emelőt használni.

[Miluska]

Már annyit rugdostam, hogy bedurrantak a combjaim! Próbáltuk gerendával minden irányból, pajszerral, rúgni a kocsi alól mindenhogy, befújtuk wd40-nel de egyszerűen semmi.

[alf®]

Már annyit rugdostam, hogy bedurrantak a combjaim! Próbáltuk gerendával minden irányból, pajszerral, rúgni a kocsi alól mindenhogy, befújtuk wd40-nel de egyszerűen semmi.

a csavart kiszedted?

[Angel]

Már annyit rugdostam, hogy bedurrantak a combjaim! Próbáltuk gerendával minden irányból, pajszerral, rúgni a kocsi alól mindenhogy, befújtuk wd40-nel de egyszerűen semmi.

Csapágylehúzó a te embered...
Nekem az egyik első felni nem akart lejönni  a szervókormány segített.

[Zolibácsi]

Már annyit rugdostam, hogy bedurrantak a combjaim! Próbáltuk gerendával minden irányból, pajszerral, rúgni a kocsi alól mindenhogy, befújtuk wd40-nel de egyszerűen semmi.

Haver autójával is ez volt. Úgy tudtuk leszedni hogy csavarokat csak kézzel rákapatva, igen erősen kifarolva az adott kerékre helyeztük a súlypontot. Akkor reccsenve lejött. Sima el-vissza gurulgatással meg se nyikkant.

[Miluska]

Haver autójával is ez volt. Úgy tudtuk leszedni hogy csavarokat csak kézzel rákapatva, igen erősen kifarolva az adott kerékre helyeztük a súlypontot. Akkor reccsenve lejött. Sima el-vissza gurulgatással meg se nyikkant.

Na lejött a kerék! Igaz, hogy bele kellett vágni flex-szel három helyen, hogy utána kalapáccsal meg vésővel üssük a csonkot. Szerencsére a felnin csak kb 2 mm-es vágás van, mait lehet javítani. Mindenkinek köszönöm a bátorító szavakat! Remélem nem jár így senki!

[Csabi77]

Na lejött a kerék! Igaz, hogy bele kellett vágni flex-szel három helyen, hogy utána kalapáccsal meg vésővel üssük a csonkot. Szerencsére a felnin csak kb 2 mm-es vágás van, mait lehet javítani. Mindenkinek köszönöm a bátorító szavakat! Remélem nem jár így senki!

A csonkot kalapáccsal és vésővel???
Ajajj!

[AndyA]

A csonkot kalapáccsal és vésővel???
Ajajj!

Szerintem a kerékagyra gondolt, arról kellett a kereket leszedni. Meg eleve azt akarták kicserélni.

AndyA

[rizsa83]

Sziasztok
Ismét egy kis tanácsra lenne szükségem a mai nap vettem észre hogy az autó elejéből olyan furcsa kopogó súrlódó hang jön ki  kanyarodáskor jobb-bal teljesen mindegy nos első gondolatom féltengely,de azért nem vagyok benne biztos(az előző autóm volt már féltengelyes de annak teljesen másfajta hangja volt erős száraz kopogás ez kicsit ilyen súrlódáshoz hasonló )Most a fő probléma megint az hogy kint vagyok Innsbruck ban tehát elég messze otthonról.
Lényegébe a kérdésem az az hogy,miként tudom ellenőrizni  hogy tényleg a féltengely e a ludas,s hogy lehet e így vele közlekedni vagy mindenképp itt kint kell megcsináltatnom
Köszönöm a segítségeteket sziasztok

Ja még annyit hogy az autóban kb 2 hónapja lett kuplung szett cserélve azóta nem mentem vele vagy 1500 km-t ennek lehet hozzá köze?
 

[alf®]

Sziasztok
Ismét egy kis tanácsra lenne szükségem a mai nap vettem észre hogy az autó elejéből olyan furcsa kopogó súrlódó hang jön ki  kanyarodáskor jobb-bal teljesen mindegy nos első gondolatom féltengely,de azért nem vagyok benne biztos(az előző autóm volt már féltengelyes de annak teljesen másfajta hangja volt erős száraz kopogás ez kicsit ilyen súrlódáshoz hasonló )Most a fő probléma megint az hogy kint vagyok Innsbruck ban tehát elég messze otthonról.
Lényegébe a kérdésem az az hogy,miként tudom ellenőrizni  hogy tényleg a féltengely e a ludas,s hogy lehet e így vele közlekedni vagy mindenképp itt kint kell megcsináltatnom
Köszönöm a segítségeteket sziasztok

Ja még annyit hogy az autóban kb 2 hónapja lett kuplung szett cserélve azóta nem mentem vele vagy 1500 km-t ennek lehet hozzá köze?
 

megemeled azt az oldalt,és uresben megpörgeted a kereket.Vagy a kerékcsapágy szól,vagy a féltengely külső csapágya.de az csak jobb oldalon van.

[rizsa83]

megemeled azt az oldalt,és uresben megpörgeted a kereket.Vagy a kerékcsapágy szól,vagy a féltengely külső csapágya.de az csak jobb oldalon van.

kerékcsapágyam is most lett cserélve augusztusban,az még csak nem sz@rakodik
Egyébként így az autó használható,haza tudok vele menni?

[alf®]

kerékcsapágyam is most lett cserélve augusztusban,az még csak nem sz@rakodik
Egyébként így az autó használható,haza tudok vele menni?

tudjuk mi a baja?akkor miért kérdezel ilyet?

[rizsa83]

tudjuk mi a baja?akkor miért kérdezel ilyet?

Hát mert kint vagyok Tirol-ba 900-ra otthonról,és itt az autószerelők igen igen jól keresnek 70eu./óra+alkatrész
ezért kérdeztem hogy haza tudok e vele menni..

[Meg Győző]

Hát mert kint vagyok Tirol-ba 900-ra otthonról,és itt az autószerelők igen igen jól keresnek 70eu./óra+alkatrész
ezért kérdeztem hogy haza tudok e vele menni..

Erre szerinted tudhatja valaki biztosan a választ? 

[alf®]

Hát mert kint vagyok Tirol-ba 900-ra otthonról,és itt az autószerelők igen igen jól keresnek 70eu./óra+alkatrész
ezért kérdeztem hogy haza tudok e vele menni..

értem én,hogy ott drága a javítás,de mégegyszer: Tudjuk mi a baja az autódnak?

[Levin]

Volt egy kis pattanás, kattanás a kormányomnál, amikor középállásból kimozdítottam.
A szerelőm megnézte, megzsírozta és azt mondta, hogy javítani kell, de lehet, hogy felújítást mondott.

Azóta gurult a járgány pár ezer kilométert, most nem tapasztalok semmit.

Át akart verni szerelőm?

Miről lehet észrevenni, hogy rossz, vagy kezd elromolni a kormánymű?

[Zsolteey]

Volt egy kis pattanás, kattanás a kormányomnál, amikor középállásból kimozdítottam.
A szerelőm megnézte, megzsírozta és azt mondta, hogy javítani kell, de lehet, hogy felújítást mondott.

Azóta gurult a járgány pár ezer kilométert, most nem tapasztalok semmit.

Át akart verni szerelőm?

Miről lehet észrevenni, hogy rossz, vagy kezd elromolni a kormánymű?

Szoktak mondani valami trutyit, amit beleöntve a szervo olajba egy kicsivel ki lehet tolni a kormánymű élettartamát. Xado vagy xaldo vagy valami ilyesmi.

[Scratch]

Szoktak mondani valami trutyit, amit beleöntve a szervo olajba egy kicsivel ki lehet tolni a kormánymű élettartamát. Xado vagy xaldo vagy valami ilyesmi.

Xado gél! Nagyon jó, engem is ez mentett meg a szervó felújítástól.

[alf®]

Xado gél! Nagyon jó, engem is ez mentett meg a szervó felújítástól.

csak nehogy xado mazo legyen....

[Meg Győző]

Esetleg időben eltolja. Tünetmentesít "ad időt" összeszedni a pénzt a kormánymű/szivattyú cserére.
Ha valami egyszer megkopik mechanikusan, akkor az meg van kopva.

Ha lennének, soha nem lenne szükség mechanikai javításokra.
Kopott a motor? Adalék.... máris alapméretes lesz újra minden. Felépíti a megkopott fémet!
Intelligens, mert mindig tudja, hogy ahová éppen bele van öntve ott mit és milyen méretre kell "felújítani".   

Csodák nincsenek.

[alf®]

Esetleg időben eltolja. Tünetmentesít "ad időt" összeszedni a pénzt a kormánymű/szivattyú cserére.
Ha valami egyszer megkopik mechanikusan, akkor az meg van kopva.

Ha lennének, soha nem lenne szükség mechanikai javításokra.
Kopott a motor? Adalék.... máris alapméretes lesz újra minden. Felépíti a megkopott fémet!
Intelligens, mert mindig tudja, hogy ahová éppen bele van öntve ott mit és milyen méretre kell "felújítani".   

Csodák nincsenek.

pedig most írtad le....

[Zsolteey]

Esetleg időben eltolja. Tünetmentesít "ad időt" összeszedni a pénzt a kormánymű/szivattyú cserére.
Ha valami egyszer megkopik mechanikusan, akkor az meg van kopva.

Ha lennének, soha nem lenne szükség mechanikai javításokra.
Kopott a motor? Adalék.... máris alapméretes lesz újra minden. Felépíti a megkopott fémet!
Intelligens, mert mindig tudja, hogy ahová éppen bele van öntve ott mit és milyen méretre kell "felújítani".   

Csodák nincsenek.

Jajj, olyan hitetlen vagy 

[Scratch]

csak nehogy xado mazo legyen....

Már vártam!  

[Meg Győző]

Jajj, olyan hitetlen vagy 

Realista. Így nevezik helyesen. 



Már várom a fékbetét és féktárcsa adalékot.
Flakonos lesz, szórófejjel. Csak rá kell spriccelni este és egy éjszaka alatt újjászületnek a fékbetétek és újra vastag lesz a megkopott féktárcsa! 

[AndyA]

Realista. Így nevezik helyesen. 



Már várom a fékbetét és féktárcsa adalékot.
Flakonos lesz, szórófejjel. Csak rá kell spriccelni este és egy éjszaka alatt újjászületnek a fékbetétek és újra vastag lesz a megkopott féktárcsa! 

Pesszimista. Így hívják helyesen.

AndyA

[Meg Győző]

Pesszimista. Így hívják helyesen.

AndyA

 

Felőlem, lehet hinni a csodában. Ahogy az UFÓ-kban is.....

[Zsolteey]

Realista. Így nevezik helyesen. 



Már várom a fékbetét és féktárcsa adalékot.
Flakonos lesz, szórófejjel. Csak rá kell spriccelni este és egy éjszaka alatt újjászületnek a fékbetétek és újra vastag lesz a megkopott féktárcsa! 

Féktárcsát csak fel kell köszörülni és kész is 

[Meg Győző]

Féktárcsát csak fel kell köszörülni és kész is 

A köszörülés forgácsolási eljárás, ami alkalmazása esetén anyag távolítható a felületről, tehát méretcsökkenés lép fel.
Igen "ritka" esetben lehet köszörüléssel méretet növelni.

[alf®]

A köszörülés forgácsolási eljárás, ami alkalmazása esetén anyag távolítható a felületről, tehát méretcsökkenés lép fel.
Igen "ritka" esetben lehet köszörüléssel méretet növelni.

de ő ráköszörülni akar....

[alf®]

Már vártam!  

magas labda volt.

[Zsolteey]

A köszörülés forgácsolási eljárás, ami alkalmazása esetén anyag távolítható a felületről, tehát méretcsökkenés lép fel.
Igen "ritka" esetben lehet köszörüléssel méretet növelni.

Ha már túlságosan vékony, akkor felhegesztik egy kicsit a felületet

[László]

Ha már túlságosan vékony, akkor felhegesztik egy kicsit a felületet

Tisztelt Fórumtárs!
Én inkább azt mondanám fémszórásos technológiával(hevített állapotban nagy nyomással történő fémpor ráfújása a feltöltendő felületre)  feltöltik a kopott tengelyt majd méretre köszörülik. Több mint 25 éves technológia
Tisztelettel László!

[Meg Győző]

de ő ráköszörülni akar....

Értem. Elnézést...

[Meg Győző]

Tisztelt Fórumtárs!
Én inkább azt mondanám fémszórásos technológiával(hevített állapotban nagy nyomással történő fémpor ráfújása a feltöltendő felületre)  feltöltik a kopott tengelyt majd méretre köszörülik. Több mint 25 éves technológia
Tisztelettel László!

Tisztelt Fórumtárs!

Féktárcsáról van/volt szó. 

[László]

Tisztelt Fórumtárs!

Féktárcsáról van/volt szó.  

Tisztelt Fórumtárs!
Köszönöm a figyelmeztetést. Engem a szóban forgó egy mondat inspirált. Nem olvastam vissza.  
Tisztelettel László!

[GinJoy]

Tisztelt Fórumtárs!
Én inkább azt mondanám fémszórásos technológiával(hevített állapotban nagy nyomással történő fémpor ráfújása a feltöltendő felületre)  feltöltik a kopott tengelyt majd méretre köszörülik. Több mint 25 éves technológia
Tisztelettel László!

nincs a felhegesztéssel semmi baj. létező dolog, és használják is

[László]

nincs a felhegesztéssel semmi baj. létező dolog, és használják is

Tisztelt Fórumtárs!
A témát figyelembe véve, szerintem sincs probléma a felhegesztéssel.
Tisztelettel László!

[farika84]

Sziasztok!

Szeretném a segítségeteket kérni, hogy pontosan milyen méretű és hány db hátsó kereszt és hossz lengőkar van. Szeretném az egész hátulját felújítani, de több méret létezik a webolalon!
 

[Meg Győző]

Sziasztok!

Szeretném a segítségeteket kérni, hogy pontosan milyen méretű és hány db hátsó kereszt és hossz lengőkar van. Szeretném az egész hátulját felújítani, de több méret létezik a webolalon!
 

Kombi vagy 4/5 ajtós?

[farika84]

Kombi vagy 4/5 ajtós?

Bocs! 5 ajtós!
 

[Meg Győző]

Bocs! 5 ajtós!
 

Méretet ne kérdezz.
Oldalanként van két keresztlengőkar (első, hátsó) és egy hosszlengőkar.

[farika84]

Méretet ne kérdezz.
Oldalanként van két keresztlengőkar (első, hátsó) és egy hosszlengőkar.

Csak mert hátsó kereszt lengőkarra ír 550 és 600mm-t!
Akkor marad a méricske!
Tehát a hátuljába 4 kereszt és 2 hossz lengőkar összesen? 

[Meg Győző]

Csak mert hátsó kereszt lengőkarra ír 550 és 600mm-t!
Akkor marad a méricske!
Tehát a hátuljába 4 kereszt és 2 hossz lengőkar összesen? 

Így van, mert az első és hátsó nem egyforma hosszú.
Az első a hosszabb, hátsó a rövidebb.


Stabilizátor és részeivel nem akarsz foglalkozni? Rendben vannak?
Bölcső szilentek?

[Levin]

Szisztok!
Szabad kormanymuvet felujitani illetve erdemes-e?
Az uj nagyon huzos.
Levin

[Meg Győző]

Szisztok!
Szabad kormanymuvet felujitani illetve erdemes-e?
Az uj nagyon huzos.
Levin

Felújított a megoldás.