Elektromos dolgok

[Thomas8607]

Sajnos a vezérlőkkel hasonló a helyzet mint a kábelkorbácsokkal. Egy 196 pin-es stekker több számsorral létezik, ha nem látom nem hiszem el. Szemmel látható különbség, hogy belül a panelba forrasztott lábak ónozása nem azonos, az egyiknek réz szine van a lábak egy részének,  kívülről ugyan az, funkcionálisan egymással helyettesíthető, hibátlanul működni fog. Elképzelhető hogy a pinek számozása sem egyforma. Tempomat, légyzsák témában nem vagyok otthon, de most egy vezérlőket gyártó gyárban dolgozom. Talán ha a két autó egymás mellett állna, könnyebben zöld ágra tudnátok vergődni.

Az előző hozzászólásomban szerintem minden ott van. A lengyel szöveget is kimásoltam és a képeket hozzá.

Szemmel látható jobb felül 1: fekete/fehér fedélzeti computer, 2: fehér tempomat kapcsoló, fehér mögött 13: barna tempomat kapcsoló. Műszerrel a 2 és 13 megy a kormány oszlopnál lévő csatlakozóba, vagyis teljesen ugyanaz a vezeték.

[Thomas8607]

Sajnos a vezérlőkkel hasonló a helyzet mint a kábelkorbácsokkal. Egy 196 pin-es stekker több számsorral létezik, ha nem látom nem hiszem el. Szemmel látható különbség, hogy belül a panelba forrasztott lábak ónozása nem azonos, az egyiknek réz szine van a lábak egy részének,  kívülről ugyan az, funkcionálisan egymással helyettesíthető, hibátlanul működni fog. Elképzelhető hogy a pinek számozása sem egyforma. Tempomat, légyzsák témában nem vagyok otthon, de most egy vezérlőket gyártó gyárban dolgozom. Talán ha a két autó egymás mellett állna, könnyebben zöld ágra tudnátok vergődni.

Ott a fénykép az enyémben ugyanez van, Gondolom te is látod hogy a 7-es láb a leírásban FEHÉR a képen meg a 2-es a FEHÉR(mint nálam is).
http://i1061.photobucket.com/albums/t470/pluttek/29-C32_wtyk1.png
http://i1061.photobucket.com/albums/t470/pluttek/30-C32_wtyk2.png

[Zoleex]

Én nem a színeken veszekedek, hanem hogy multimeter szakadásvizsgálóval nem a 7-esre megy a spirál alatti csatlakozóból a jel, hanem a 2-esre

A C32 2-es lábát engedd el. 
Leírtam már párszor a facelift utáni autók bekötését is: http://mondeo.hu/index.php?topic=1591.msg799333#msg799333 

Itt egy kapcsolási rajz. 

[Thomas8607]

A C32 2-es lábát engedd el.  
Leírtam már párszor a facelift utáni autók bekötését is: http://mondeo.hu/index.php?topic=1591.msg799333#msg799333  

Itt egy kapcsolási rajz.  
[img]http://www.kephost.com/images/2017/01/21/C200.jpg

Hát nem hiszem el hogy ennyire hülyének néztek
Már bocs

[rstwingo]

Hát nem hiszem el hogy ennyire hülyének néztek
Már bocs

Senki nem nézz annak, csak próbáljuk kideriteni, hogy nálad miért tér el a vezetékelés

az a lengyel oldal amit belinkeltél, ráadásul benzines tempomattot mutat be Montaż tempomatu do benzynowych MK3 , szóval az meg főleg nem jó a TDCI-nek
lehet neked benzines kábelköteg került be a TDCI-dbe és azért vannak eltérések

Én mikor bekötöttem Vikkel beszéltem utána, hogy jól csináltam-e és Ő is kapásból ezeket a bekötéseket mondta mint a leírásomba van

[Thomas8607]

Senki nem nézz annak, csak próbáljuk kideriteni, hogy nálad miért tér el a vezetékelés

az a lengyel oldal amit belinkeltél, ráadásul benzines tempomattot mutat be Montaż tempomatu do benzynowych MK3 , szóval az meg főleg nem jó a TDCI-nek
lehet neked benzines kábelköteg került be a TDCI-dbe és azért vannak eltérések

Én mikor bekötöttem Vikkel beszéltem utána, hogy jól csináltam-e és Ő is kapásból ezeket a bekötéseket mondta mint a leírásomba van

Igen azt láttam hogy benzinesről ír.

De miért írja hogy rosszak a leírások és rosszul van megadva a 7-es láb.
Na mindegy.
A kapcsolási rajz alapján csinálom és én nekem a 2-es lábra kell kötnöm, mert az megy a kormány kapcsolókhoz, mint fehér vezeték.
Majd jelentkezek jó-e.

Piktogramot aktiváltam Forscannel.
Tempomatot még nem tudom kivel kapcsoltatom be a PCM-ben.

[Józsa Péter]

Sziasztok.
Segítsèg kellene.
A kocsi folyamatossan letilt...
Bedobja az izzitas jelet ha kigyorsítok....és már nagyon pipa vagyok 2000 TDCI 130l
Elveszi a gázt ès bedobja az izzitó jelet villogva...
Tippek...
A nyomásszabályzót kicseréltem már a pumpa seggébe....
Köszönettel előre is Peti

[tpmportal]

Sziasztok.
Segítsèg kellene.
A kocsi folyamatossan letilt...
Bedobja az izzitas jelet ha kigyorsítok....és már nagyon pipa vagyok 2000 TDCI 130l
Elveszi a gázt ès bedobja az izzitó jelet villogva...
Tippek...
A nyomásszabályzót kicseréltem már a pumpa seggébe....
Köszönettel előre is Peti

Hibakódot kéne olvasni amikor villog, és utána az alapján lehet továbbmenni.

[alf®]

Sziasztok.
Segítsèg kellene.
A kocsi folyamatossan letilt...
Bedobja az izzitas jelet ha kigyorsítok....és már nagyon pipa vagyok 2000 TDCI 130l
Elveszi a gázt ès bedobja az izzitó jelet villogva...
Tippek...
A nyomásszabályzót kicseréltem már a pumpa seggébe....
Köszönettel előre is Peti

az üza hibákon kívül lehet turbó(ha eu4) vagy jeladó hiba(pl MAP)Villogásnál kiolvasott hibatároló pontosan kideríti.

[Thomas8607]

Sziasztok!

Tempomatot Ford szervizben tudnak aktiválni? Ha valaki csináltatta mennyit kérnek el a pár kattintásért?
A beszerelés kész, piktogramm aktiválás kész, már csak a tempomatot kéne bekapcsolni.

Amúgy milyen eszközökkel lehet aktiválni az IDS-en kívül?

Köszönöm!

[geri93]

Sziasztok!

Tempomatot Ford szervizben tudnak aktiválni? Ha valaki csináltatta mennyit kérnek el a pár kattintásért?
A beszerelés kész, piktogramm aktiválás kész, már csak a tempomatot kéne bekapcsolni.

Amúgy milyen eszközökkel lehet aktiválni az IDS-en kívül?

Köszönöm!

Annó nekem 15-20e. között mondták Ford szervízben ha jól emlékszem. Kicsit sokallottam érte, ezért egy pesti út során benéztem Vik-hez aki jóval olcsóbban megcsinálta.

[Thomas8607]

Annó nekem 15-20e. között mondták Ford szervízben ha jól emlékszem. Kicsit sokallottam érte, ezért egy pesti út során benéztem Vik-hez aki jóval olcsóbban megcsinálta.

Erre voltam kíváncsi.
Köszi!

[preludium75]

Sziasztok. A következő problémára szeretnék segítséget kérni: 2005 1.8 ambient manuális digitklímás autó. Szerintem a lábtérre nem fúj levegőt a fűtőmotor. Itt elektromos kapcsolóval változtatható a levegő íránya. Hogy kellene kezdeni a hibafeltárást? Van valami teszt is, de az facelift előtti automata klímás autó nyomógomb kombinációjával hívható elő. Létezik ilyen faceliftes manuális klímásra is?

[Lacika71]

Sziasztok. A következő problémára szeretnék segítséget kérni: 2005 1.8 ambient manuális digitklímás autó. Szerintem a lábtérre nem fúj levegőt a fűtőmotor. Itt elektromos kapcsolóval változtatható a levegő íránya. Hogy kellene kezdeni a hibafeltárást? Van valami teszt is, de az facelift előtti automata klímás autó nyomógomb kombinációjával hívható elő. Létezik ilyen faceliftes manuális klímásra is?

Szerintem a terelőlap állító motor mondott búcsút. Az egyik tesztmegoldás az lehet, hogy a jobb oldalon a kesztyűtartó alatti burkolatot leveszed, befekszel a jobb első ülés elé és valaki nyomkodja a terelőlap állító gombokat miközben te nézed, hogy melyik motor mozdul meg. Amelyik nem mozog, az halt meg.

[preludium75]

Szerintem a terelőlap állító motor mondott búcsút. Az egyik tesztmegoldás az lehet, hogy a jobb oldalon a kesztyűtartó alatti burkolatot leveszed, befekszel a jobb első ülés elé és valaki nyomkodja a terelőlap állító gombokat miközben te nézed, hogy melyik motor mozdul meg. Amelyik nem mozog, az halt meg.

Köszi, holnap meg is nézem!

[Lacika71]

Köszi, holnap meg is nézem!

Itt egy video:

https://www.youtube.com/watch?v=juyRQDUbBCo

A videon nem látszik, de az OFF gombot is nyomja a lábtér gombjával együtt. Tehát pont ugyanúgy kell, mint az automatáét, csak nem AUTO van a gombra írva, hanem ON.
http://mondeo.hu/index.php?topic=5056.0

[preludium75]

Itt egy video:

https://www.youtube.com/watch?v=juyRQDUbBCo

A videon nem látszik, de az OFF gombot is nyomja a lábtér gombjával együtt. Tehát pont ugyanúgy kell, mint az automatáét, csak nem AUTO van a gombra írva, hanem ON.
http://mondeo.hu/index.php?topic=5056.0

És a hibakódokat hova írja ki/ha van hiba/?

[Morfologus]

Sziasztok!

Az mitől lehet, hogy ha rányitok távirányítóval, akkor a bal első ajtót és a csomagtartót nem nyitja ki, ill. ha bezárom, azonnal vissza is nyitja az ajtókat... ha kulccsal "manuálisan" nyitom-zárom minden rendben... Újra kellene programozni a távirányítót?

[tpmportal]

Sziasztok!

Az mitől lehet, hogy ha rányitok távirányítóval, akkor a bal első ajtót és a csomagtartót nem nyitja ki, ill. ha bezárom, azonnal vissza is nyitja az ajtókat... ha kulccsal "manuálisan" nyitom-zárom minden rendben... Újra kellene programozni a távirányítót?

Bal első zárszerkezet meghalt.

[paethon88]

Sziasztok! Segítségeteket kérném! Valaki megtudná mondani, hogy faceliftes mondeónál az ülésfütés kapcsoló mekkora feszültséget ad ki a legkisebb és legnagyobb fokozaton?
Én amit mértem, a legkisebb és a legnagyobb fokozatnál is  csak 5-6V volt.
Köszi elöre is.

[AndyA]

Sziasztok!

Tempomatot Ford szervizben tudnak aktiválni? Ha valaki csináltatta mennyit kérnek el a pár kattintásért?
A beszerelés kész, piktogramm aktiválás kész, már csak a tempomatot kéne bekapcsolni.

Amúgy milyen eszközökkel lehet aktiválni az IDS-en kívül?

Köszönöm!

Vik megcsinálja 5 rugóért.

A kínai IDS klón is működik állítólag.

AndyA

[Morfologus]

Bal első zárszerkezet meghalt.

Ha a zárszerkezet meghalt volna, akkor szerintem kulccsal sem lehetne nyitni zárni, nem? Ha kulccsal nyitom-zárom, akkor működik a központi zár...

[AndyA]

Ha a zárszerkezet meghalt volna, akkor szerintem kulccsal sem lehetne nyitni zárni, nem?

Ennyire sajnos nem egyértelmű.

AndyA

[Lacika71]

Ha a zárszerkezet meghalt volna, akkor szerintem kulccsal sem lehetne nyitni zárni, nem? Ha kulccsal nyitom-zárom, akkor működik a központi zár...

Hidd el nem beszélnek mellé. Volt már ilyen probléma ezer itt a fórumon. A megoldás eddig 99,9%-ban a bal első zár cseréje volt 2003 utánira. Az már fekete, míg a tied nagy valószínűséggel fehér.

[Morfologus]

Hidd el nem beszélnek mellé. Volt már ilyen probléma ezer itt a fórumon. A megoldás eddig 99,9%-ban a bal első zár cseréje volt 2003 utánira. Az már fekete, míg a tied nagy valószínűséggel fehér.

Nem vonom kétségbe mások tapasztalatát, félreértés ne essék. És ez a zárcsere érinti a kulcsot is, tehát cserélhetem le a kulcsokat is? Vagy csak magát a zárszerkezetet kell cserélni, a betét marad?

[Lacika71]

Nem vonom kétségbe mások tapasztalatát, félreértés ne essék. És ez a zárcsere érinti a kulcsot is, tehát cserélhetem le a kulcsokat is? Vagy csak magát a zárszerkezetet kell cserélni, a betét marad?

Csak a zárat. A kulcsos rész teljesen külön van. Egy dologra figyelj, az angol nem jó, viszont a 2(?)-es focusé igen.

[Morfologus]

Csak a zárat. A kulcsos rész teljesen külön van. Egy dologra figyelj, az angol nem jó, viszont a 2(?)-es focusé igen.

Értem, ez viszonylag jó hír Jól sejtem, hogy ezt kell keresnem: ?

[Lacika71]

Értem, ez viszonylag jó hír Jól sejtem, hogy ezt kell keresnem: [imghttp://webshop.ford-all.com/image/cache/DSC02965-400x400-w.jpg[/img]http://mondeo.hu/index.php?

Ez:




https://cromax.hu/karosszeria/ajtok_es_alkatreszei/ajto_zarszerkezet/zarszerkezet_bal_elso_ajtohoz_ford_focus_mondeo_16443

[Morfologus]

Rendben, köszönöm!

Ez:

[Lacika71]

Rendben, köszönöm!

A 1998-2005-közötti focusé is jó.


https://cromax.hu/karosszeria/ajtok_es_alkatreszei/ajto_zarszerkezet/zarszerkezet_bal_elso_ajtohoz_ford_focus_mondeo_16443

[Thomas8607]

Vik megcsinálja 5 rugóért.

A kínai IDS klón is működik állítólag.

AndyA

Helló!

Vik-et tudom, csak most nem terveztem budapesti utat (500km oda-vissza majdnem).

IDS klón se olcsó

[AndyA]

Helló!

Vik-et tudom, csak most nem terveztem budapesti utat (500km oda-vissza majdnem).

IDS klón se olcsó

A 15-20 ezres ár feléért kapsz.

AndyA

[Thomas8607]

A 15-20 ezres ár feléért kapsz.

AndyA

Akkor nem tudom melyikről van szó. Tudsz egyet mutatni kinézetre?

Köszi!

[AndyA]

Akkor nem tudom melyikről van szó. Tudsz egyet mutatni kinézetre?

Köszi!

Vettem valami ilyet anno az eBay-en 35 Euróért. Lehet, azóta drágult?

AndyA

[Thomas8607]

Vettem valami ilyet anno az eBay-en 35 Euróért. Lehet, azóta drágult?

AndyA

Nem, én szerintem mást néztem. Mert van fent IDS 40000Ft-tól, azthittem az a klón.

Erre gondolsz te? http://www.ebay.com/itm/OBD-Interface-Diagnostic-Auto-Scanner-Scan-Tool-USB-Cable-For-Ford-VCM-New-AB-/252379318207?hash=item3ac2fac7bf:g:USAAAOSw2GlXKw-9&item=252379318207&vxp=mtr

[AndyA]

Nem, én szerintem mást néztem. Mert van fent IDS 40000Ft-tól, azthittem az a klón.

Erre gondolsz te? http://www.ebay.com/itm/OBD-Interface-Diagnostic-Auto-Scanner-Scan-Tool-USB-Cable-For-Ford-VCM-New-AB-/252379318207?hash=item3ac2fac7bf:g:USAAAOSw2GlXKw-9&item=252379318207&vxp=mtr

Ez VCM, de igen, valami hasonlóra gondoltam.

A 40 ezres IDS a klón. A hivatalos valami 6-800 dollár.

AndyA

[Thomas8607]

Ez VCM, de igen, valami hasonlóra gondoltam.

A 40 ezres IDS a klón. A hivatalos valami 6-800 dollár.

AndyA

És vajon mennyi az esélye hogy ezzel működik a tempomat aktiválása?

[rstwingo]

Srácok !

Tud valaki lelőhelyet, ahol a fűtőmotorhoz szénkefét tartóval tudnék venni, ilyet



sajna az enyém megéget

[LiZo]

Srácok !

Tud valaki lelőhelyet, ahol a fűtőmotorhoz szénkefét tartóval tudnék venni, ilyet

[img width=337 height=600]http://www.kephost.com/images/2017/01/28/20170128_1624341.jpg

sajna az enyém megéget

Csak Bp.-n / Kőbányán tudok,  (szénkefét biztos..., tartót talán -  tudsz/tudtok itt venni) ! Nem tudom ideírhatom-e a címet.. (moderátorok) ??
Addig PÜ., ha esetleg jársz Pesten...

[alf®]

Csak Bp.-n / Kőbányán tudok,  (szénkefét biztos..., tartót talán -  tudsz/tudtok itt venni) ! Nem tudom ideírhatom-e a címet.. (moderátorok) ??
Addig PÜ., ha esetleg jársz Pesten...

persze!

[Flember]

Sziasztok!

Ismét van egy látatlanban nehezen megválaszolható kérdésem, de azért felteszem.

Hétfőn hoztam el a kocsit karosszériástól. Leszedték az első lökhárítót is. Ma egy véletlenből kifolyólag átnéztem az összes világítást a kocsin. Láss csodát, az első ködlámpák nem világítanak. Hát gondoltam nem dugták vissza rá a csatikat, égők egyszerre csak nem égnek ki. Kiszedtem őket, csatik a helyükön, égők jók. Azért kicseréltem az egyik égőt hátha, de nyilván nem lett jó. Utána még megnéztem a biztosítékot, de láttam egyből hogy az első ködlámpa és a ködzárófény egy biztosítékon van. Mivel a ködzárófény megy, ezért ezt kizártam.

Valami tipp? Csatik a helyén, égők jók, biztosíték jó. Egy lökhárító leszedés során mégis mi a fene történhetett volna még a ködlámpáimmal? Holnap természetesen megyek vissza, mert Ford szakszervizben történt a dolog, csak ilyenkor fel van húzva eléggé az agyam, pláne hogy pénteken viszem műszakira a kocsit.

Válaszaitokat előre is köszi!

Szerk.: Ja és természetesen a szerviz előtt működtek a ködlámpák, pont azelőtti nap néztem meg, mielőtt vittem szervizbe.

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!

Ismét van egy látatlanban nehezen megválaszolható kérdésem, de azért felteszem.

Hétfőn hoztam el a kocsit karosszériástól. Leszedték az első lökhárítót is. Ma egy véletlenből kifolyólag átnéztem az összes világítást a kocsin. Láss csodát, az első ködlámpák nem világítanak. Hát gondoltam nem dugták vissza rá a csatikat, égők egyszerre csak nem égnek ki. Kiszedtem őket, csatik a helyükön, égők jók. Azért kicseréltem az egyik égőt hátha, de nyilván nem lett jó. Utána még megnéztem a biztosítékot, de láttam egyből hogy az első ködlámpa és a ködzárófény egy biztosítékon van. Mivel a ködzárófény megy, ezért ezt kizártam.

Valami tipp? Csatik a helyén, égők jók, biztosíték jó. Egy lökhárító leszedés során mégis mi a fene történhetett volna még a ködlámpáimmal? Holnap természetesen megyek vissza, mert Ford szakszervizben történt a dolog, csak ilyenkor fel van húzva eléggé az agyam, pláne hogy pénteken viszem műszakira a kocsit.

Válaszaitokat előre is köszi!

Szerk.: Ja és természetesen a szerviz előtt működtek a ködlámpák, pont azelőtti nap néztem meg, mielőtt vittem szervizbe.

Ha nem égőprobléma,és a szerviz csinálta,akkor  minél elöbb vidd vissza.Nézzék meg,hogy mindent visszatettek.Persze ingyen.

[Lacika71]

Sziasztok!

Ismét van egy látatlanban nehezen megválaszolható kérdésem, de azért felteszem.

Hétfőn hoztam el a kocsit karosszériástól. Leszedték az első lökhárítót is. Ma egy véletlenből kifolyólag átnéztem az összes világítást a kocsin. Láss csodát, az első ködlámpák nem világítanak. Hát gondoltam nem dugták vissza rá a csatikat, égők egyszerre csak nem égnek ki. Kiszedtem őket, csatik a helyükön, égők jók. Azért kicseréltem az egyik égőt hátha, de nyilván nem lett jó. Utána még megnéztem a biztosítékot, de láttam egyből hogy az első ködlámpa és a ködzárófény egy biztosítékon van. Mivel a ködzárófény megy, ezért ezt kizártam.

Valami tipp? Csatik a helyén, égők jók, biztosíték jó. Egy lökhárító leszedés során mégis mi a fene történhetett volna még a ködlámpáimmal? Holnap természetesen megyek vissza, mert Ford szakszervizben történt a dolog, csak ilyenkor fel van húzva eléggé az agyam, pláne hogy pénteken viszem műszakira a kocsit.

Válaszaitokat előre is köszi!

Szerk.: Ja és természetesen a szerviz előtt működtek a ködlámpák, pont azelőtti nap néztem meg, mielőtt vittem szervizbe.

Lehet, hogy elszakították a vezetéket. Egyébként ha jól tudom, a ködlámpát nem nézik, mert nem kötelező felszerelés. (lehet, hogy azóta változott)

[tranyowrc]

Sziasztok tudnátok segíteni hogy holvan mk3 2001 tddiben az ülésfűtés relé?

[Zsolteey]

Lehet, hogy elszakították a vezetéket. Egyébként ha jól tudom, a ködlámpát nem nézik, mert nem kötelező felszerelés. (lehet, hogy azóta változott)

Én még nem voltam olyan műszakin, ahol bármelyik lámpát megnézték volna 

[AndyA]

Sziasztok tudnátok segíteni hogy holvan mk3 2001 tddiben az ülésfűtés relé?

Hogyne tudnánk. Vagy a bal térdednél a biztosítéktábla fölött a blokkban, vagy a motortérben az akku melletti táblában.

 

Nincs relé. A kapcsolóval kapcsolod be vagy ki.

AndyA

[Bigzotya]

Sziasztok nekem szükségem lenne egy motorvezérlő és ECU-ra egyben kúlcsal mindennel kipróbálásra 2003.... 2.0 TDci 96kw FMBA motorral és kézi váltós.
És nem a bal sárvédő mögött van hanem az anyósülés előtt  egyben.
Ha valakit érdekelne van motorvezérlő a sárvédő mögé való 2002 autómata.
Ha kiderül hogy jó akkor megveszem ha nem adok a kipróbálásért annyit amiben megegyezünk.
Köszönet.

[Csabi77]

Sziasztok!

Ismét van egy látatlanban nehezen megválaszolható kérdésem, de azért felteszem.

Hétfőn hoztam el a kocsit karosszériástól. Leszedték az első lökhárítót is. Ma egy véletlenből kifolyólag átnéztem az összes világítást a kocsin. Láss csodát, az első ködlámpák nem világítanak. Hát gondoltam nem dugták vissza rá a csatikat, égők egyszerre csak nem égnek ki. Kiszedtem őket, csatik a helyükön, égők jók. Azért kicseréltem az egyik égőt hátha, de nyilván nem lett jó. Utána még megnéztem a biztosítékot, de láttam egyből hogy az első ködlámpa és a ködzárófény egy biztosítékon van. Mivel a ködzárófény megy, ezért ezt kizártam.

Valami tipp? Csatik a helyén, égők jók, biztosíték jó. Egy lökhárító leszedés során mégis mi a fene történhetett volna még a ködlámpáimmal? Holnap természetesen megyek vissza, mert Ford szakszervizben történt a dolog, csak ilyenkor fel van húzva eléggé az agyam, pláne hogy pénteken viszem műszakira a kocsit.

Válaszaitokat előre is köszi!

Szerk.: Ja és természetesen a szerviz előtt működtek a ködlámpák, pont azelőtti nap néztem meg, mielőtt vittem szervizbe.

Szia!

A ködlámpa vezetéknek van egy csatija a bal nyulvány belső felén,kb a kürtnél.Talán ott bontották meg a lökös leszedéskor.

[tranyowrc]

Hogyne tudnánk. Vagy a bal térdednél a biztosítéktábla fölött a blokkban, vagy a motortérben az akku melletti táblában.

 

Nincs relé. A kapcsolóval kapcsolod be vagy ki.

AndyA

Fasza akkor mi lehet a baja hogy nem fűt? Se ülőlapot se a háttámlát ?mk2 be volt relé a kesztyűtartó mögött ebből kispórolták?

[AndyA]

Fasza akkor mi lehet a baja hogy nem fűt? Se ülőlapot se a háttámlát ?mk2 be volt relé a kesztyűtartó mögött ebből kispórolták?

Jellemzően az ülés alatt a lemez éles széle elvágja a drótot. Javítás a FAQ cikk alapján.

AndyA