Elektromos dolgok

[teo]

Nekem - nagynavis a kocsim - ilyenkor a fejegységben levő CD-vel szórakozik még valamit. Leálítja, vagy a fejet teszi 0 állásba, nem tudom. De ha a gyújtást leveszem, akkor van nekem is kattogás. Persze nem hangos, meg nem elviselhetetlen. És én gyújtás-le előtt mindig OFF-ra teszem a klímát.

Nekem is nagynavis, de nincsen kattogás. Kis eletromotor zümmögés van pár másodpercig.

[pampi]

Sziasztok!  Új vagyok még a fórumon, nem is olvastam végig még mindent, de hirtelen nem találtam megoldást a köv. problémára: mostanában előfordult párszor, hogy menet közben egyszer csak bezárt a központi zár (mind a 4 ajtó), és menet közben (talán úgy 15-20 perc múlva) ki is nyitott magától. Olyan is előfordult, hogy a slusszkulcs bent volt a gyújtáskapcsolóban (nem járt a motor), és bezárt a centrál. Sőt, van még egy nyitási-zárási problémám: a középkonzolon lévő csomagtartót nyitó gomb mostanában nem nyitja a csomagtartót (nem kombi). Van vmi ötletetek?

[szeszka]

Sziasztok!  Új vagyok még a fórumon, nem is olvastam végig még mindent, de hirtelen nem találtam megoldást a köv. problémára: mostanában előfordult párszor, hogy menet közben egyszer csak bezárt a központi zár (mind a 4 ajtó), és menet közben (talán úgy 15-20 perc múlva) ki is nyitott magától. Olyan is előfordult, hogy a slusszkulcs bent volt a gyújtáskapcsolóban (nem járt a motor), és bezárt a centrál. Sőt, van még egy nyitási-zárási problémám: a középkonzolon lévő csomagtartót nyitó gomb mostanában nem nyitja a csomagtartót (nem kombi). Van vmi ötletetek?

Mindkettő kérdésed tipikus Mondeo probléma, főleg a hideg beállta után.

Én most nem írnám le a megoldást keress rá itt a forumon és megtalálod a megoldást.


Üdv

[TB]

Sziasztok!

Barátom mondeojában (MK3 tdci) elkopott a fűtőmotor szénkeféje. Próbálkozott már valaki javítással vagy cserés?

Üdv!

[mondeotuning18]

Hello
Nekem egy olyan kérdésem lenne hogy a mondeomnak milyen az üzemanyag el láto rendszere lehet
2005-ös 2.0-es Tdci 116Le-s
nagyon fonots lenne mert nem találom rajta sehol
Bosch vagy Siemens???
várom a válaszokat
Elöre is nayg hálám 

[Bunyek]

Sziasztok!  Új vagyok még a fórumon, nem is olvastam végig még mindent, de hirtelen nem találtam megoldást a köv. problémára: mostanában előfordult párszor, hogy menet közben egyszer csak bezárt a központi zár (mind a 4 ajtó), és menet közben (talán úgy 15-20 perc múlva) ki is nyitott magától. Olyan is előfordult, hogy a slusszkulcs bent volt a gyújtáskapcsolóban (nem járt a motor), és bezárt a centrál. Sőt, van még egy nyitási-zárási problémám: a középkonzolon lévő csomagtartót nyitó gomb mostanában nem nyitja a csomagtartót (nem kombi). Van vmi ötletetek?

na ugyanigy vagyok énis valahogy,de nem mindig csinálja....aszonták villanyászok hogy a vezető oldali vezérlőt kell kicsrélni,az műsorozik....állitólag.

[alf®]

Sziasztok!

Barátom mondeojában (MK3 tdci) elkopott a fűtőmotor szénkeféje. Próbálkozott már valaki javítással vagy cserés?

Üdv!

Kikell cserélni a szénkefét!

[b.bali]

eladnám ford blaupunkt travelpilot navis rádiómat szép állapotban Mk3 (nem faceliftesbe való)  mondeoba volt. Jó még focusba transitba galaxyba is. ára 25000Ft
igény esetén 6 os cd tár is van 20000Ft ért.
valamint egy 6000cd s rádió faceliftes mondeoba való szép állapotban szintén 25000Ft ért
és Mk3 as kombi  mondeóba való méretpontos üléshuzat úgy lett csináltatva kb 20000Ft volt fél áron 10eFt ért eladó.
a fejtámlákra és a kartámaszra is van huzat fekete színű
igény esetén e-mailra tudok képet küldeni.
elérhetőségem: b.bali@citromail.hu 0630-879-17-70

[Zsozsesz]

na ugyanigy vagyok énis valahogy,de nem mindig csinálja....aszonták villanyászok hogy a vezető oldali vezérlőt kell kicsrélni,az műsorozik....állitólag.

Én nekem ez a problem. A vezető oldali vezérlő az micsoda? Hol helyezkedik el? THX

[Bunyek]

Én nekem ez a problem. A vezető oldali vezérlő az micsoda? Hol helyezkedik el? THX

Vezetőoldali ajtóban lévő vezérlőkonzol....ablak le-felhúzó gombok amin vannak...
Nem olcsó..
és most pluszba jött mégegy kedvesség,a hátsó csomagtérajtóm nem nyilik reggel gombbal elsőre,csak kulccsal...utánna már gombbal is hogy rohadjon meg.

FORD ELEKTRONIKA 

[Zsozsesz]

Vezetőoldali ajtóban lévő vezérlőkonzol....ablak le-felhúzó gombok amin vannak...
Nem olcsó..
és most pluszba jött mégegy kedvesség,a hátsó csomagtérajtóm nem nyilik reggel gombbal elsőre,csak kulccsal...utánna már gombbal is hogy rohadjon meg.

FORD ELEKTRONIKA 

Hát.... köszi. Nem jó hírek. A csomi ajtó nekem sem nyílik, csak a távirányítóra. Ha bemelegszik akkor semmi gond. Van egy nyitás hang és jó.  Mondjuk ilyen időben ez eltart vagy fél óráig is. És azt vettem észre, hogy egyre sz@rabb. Ez alatt azt értem, hogy egyre tovább tart, míg bemelegszik  Ja és már a bal ajtókat csak a dupla zárással lehet becsukni.  Bazzeg

[Zsozsesz]

na ugyanigy vagyok énis valahogy,de nem mindig csinálja....aszonták villanyászok hogy a vezető oldali vezérlőt kell kicsrélni,az műsorozik....állitólag.

Ezt az infót fordos villanyreszelő mondta?

[sopa007]

Sziasztok!

Generátor bajjal kapcsolatban írok hátha van tapasztalat a témában valakinek.
Tavaly kezdte a drága MK3 TDDI  először csak töltés jelző néha kigyulladás,majd folyamatosan égett! Ekkor  generátor csere bontott a régiben a dióda sorból elfolyt egy dióda! Ha ez elszáll akkor szerintetek viszi a fesz.szabályzót is? Vagy az megmaradhat akár jónak is?
A bontott generátor  1 évet bírt valszeg benzines autóról való volt mert még most hogy leszereltem látszik hogy állórész leégett! 90A sajna nem látszott rajta hogy hány amperes most már tudom a dízelbe 110 vagy 120A-es van! Újból vennem kellett generátor szintén bontott viszonylag jó áron TDCI Ghia-ról tele minden földi jóval gondolom ebbe csak a nagyobbik teljesítményűt rakták! sajna nagyon nem akarok 80-100 ezret adni egy újért.
Azért hogy ne kelljen 1 év múlva újra generátort venni így csapágy csere + csúszó gyűrű csere + bronzkefe csere igaz a diódákat csak szemrevételeztem
 egyiken  sem látszott melegedés! A fesz.szabályzót meg nem tudom milyen módszerrel lehet ellenőrizni!
Ma beszereltem az autóba kihasználva helyzetet az összes szíjvezető görgőt is  kicseréltem lett zsír hagja!
Csak sajnos a töltés jelző lámpám 20 mp múlva kigyullad és töltés nincs!
Úgyhogy van 3 generátorom az eredeti amiből elfolyt egy dióda,a fesz,szabályzó az kérdéses, 2.sz. generátor állórész menet zárlatos vajon jó-e a fesz.szabályzó.  3.sz generátor nem tölt pedig a kefe csere gyűrű csere is volt és diódák sincsenek elfüstölve!
Ha valakinek van valami ötlet azt szívesen venném!

Köszi!

[sopa007]

na ugyanigy vagyok énis valahogy,de nem mindig csinálja....aszonták villanyászok hogy a vezető oldali vezérlőt kell kicsrélni,az műsorozik....állitólag.

Szai ez így igaz ugyanezt csinálta nekem is a kombi mk3 vezető oldali zárszerkezet csere és a probléma elfelejtve! kb 25 pénz!

[Zsozsesz]

Szai ez így igaz ugyanezt csinálta nekem is a kombi mk3 vezető oldali zárszerkezet csere és a probléma elfelejtve! kb 25 pénz!

A zárszerkezet vagy az ablakemelő gombos egység?

Vezetőoldali ajtóban lévő vezérlőkonzol....ablak le-felhúzó gombok amin vannak...
Nem olcsó..
és most pluszba jött mégegy kedvesség,a hátsó csomagtérajtóm nem nyilik reggel gombbal elsőre,csak kulccsal...utánna már gombbal is hogy rohadjon meg.

FORD ELEKTRONIKA 

[sopa007]

A zárszerkezet vagy az ablakemelő gombos egység?

Szia!

Csak a zárszerkezet az eblak emelőhöz semmi köze!

[sopa007]

A zárszerkezet vagy az ablakemelő gombos egység?

Teljesen ez a jelenség volt nekem is!
A komplett zár szerkezetet kell kicserélni a kukcs meg ilyesmi az külön álló dolog!
Egy mikro kapcsoló van benne ami a computernek adja a jeleket hogy mitműveljen a többi ajtóval ennek a működése bizonytalanná válli és ezért kavar be a kicsike!

[Bunyek]

A zárszerkezet vagy az ablakemelő gombos egység?

hülye vagyok....zárszerkezet ahogy sopa007 is mondja,csak nekem sajna az ablaklehúzom is befingott...feel the difference..najó rásegitettem ököllel is sajna,ez van...

[Gyurka]

Segitséget kérnék!
Ha valakinek volna elektromos kapcsolási rajza MK 3-hoz, amin a világítást végig lehet követni, megköszönném!

[Mogyiati]

Sziasztok!Segitséget és tanácsot szeretnék kérni.2006-os évj 2.2-es TDCI Ghia felszereltségü kombimba szeretnék tempomatot berakatni.A tempomatkapcsolos légzsák megvan és azt szeretném kérdezni,h ezen kivül még mi kell hozzá,hol tudom beszerezni az alkatrészeket,hol tudják ezeket beszerelni és kb mennyi pénzbe kerül ez a mutatvány?Köszi szépen!Mogyiati

[alf®]

Sziasztok!Segitséget és tanácsot szeretnék kérni.2006-os évj 2.2-es TDCI Ghia felszereltségü kombimba szeretnék tempomatot berakatni.A tempomatkapcsolos légzsák megvan és azt szeretném kérdezni,h ezen kivül még mi kell hozzá,hol tudom beszerezni az alkatrészeket,hol tudják ezeket beszerelni és kb mennyi pénzbe kerül ez a mutatvány?Köszi szépen!Mogyiati

Relhist a te embered!Az alkatrészekben tud segíteni,meg információban is!

[sopa007]

Relhist a te embered!Az alkatrészekben tud segíteni,meg információban is!

Szia!

Nekem VIK szerelte  be csak be kellett állnom a műhelyébe akkor 35 000 körül volt az ár ő adott mindent!

[Mogyiati]

Szia,köszi a segitséget!
Tudsz adni telefonszámot és cimet?Szeretnék beszélni VIK-el személyesen.Köszi

[szeszka]

Szia,köszi a segitséget!
Tudsz adni telefonszámot és cimet?Szeretnék beszélni VIK-el személyesen.Köszi

Írj privátot Vick-nek, biztos segít nekem már sok dologba segített.

[kopax01]

Valaki tud e segíteni digit klímával kapcsolatban?
Se kép se hang .
semmi nem működik,bizti ok relé ok...
Se fűtés semmi nem működik OFF ba van  :rinya:nem lehet bekapcsolni.

[sNatch]

Sziasztok A masinámnak most egy olyan baja volt, hogy szombat reggelről hétfő reggelig valami megette az akksiját. 11,5V-ot mértem alapból, gyújtáson ez leesett 5V-ig  Előzményekről annyit, hogy volt neki ez a bronzkefés tipushibája, a generátort átnézettem, megcsinálták. Használtam pár napig az autót (szinte csak város, rövid utak) aztán hétfőn nem indult: tekert párat, kattogás ugye, műszerek pakk maxra, meg karácsonyfa effekt a műszerfalon. Most töltőn van az akksi, estére sztem feltölti.
Valakinek valami ötlete mitől lehetett ez? 1000 köszönet  

[kurru]

na most kezd telelenni a tököm a ford eletronikákkal...
Kiállok a garázsból, visszamegyek becsukni a garázsajtókat és a kocsi járó motornál bezár....mondom faxa...még szerencse hogy barátnőm bennt ült.
Ugy tudta kinyitani az ajtókat hogy kocsi leállit kulcs kivesz és ajtó kinyit távirányitóval.....nem tudta kinyitani a belső ajtónyitó gombbal sem.
Járt már valaki igy,ma többször nem csinálta eddig,és ez volt az első. (Meg az utolsó is mert kikurom belőle az egészet  )

Telente velem is ezt játssza a "rohadék" :-)
Elég mókás látvány lehet, hogy télvíz idején, ha kiszállok és járatnám a motort, letekerem az ablakot...

Néha meg azt játsszuk, hogy szállnék be a kocsiba: kinyitom... becsukja.

[domino]

Sziasztok A masinámnak most egy olyan baja volt, hogy szombat reggelről hétfő reggelig valami megette az akksiját. 11,5V-ot mértem alapból, gyújtáson ez leesett 5V-ig  Előzményekről annyit, hogy volt neki ez a bronzkefés tipushibája, a generátort átnézettem, megcsinálták. Használtam pár napig az autót (szinte csak város, rövid utak) aztán hétfőn nem indult: tekert párat, kattogás ugye, műszerek pakk maxra, meg karácsonyfa effekt a műszerfalon. Most töltőn van az akksi, estére sztem feltölti.
Valakinek valami ötlete mitől lehetett ez? 1000 köszönet  

Nekem is ilyen telente. Ha megenyhül az idő minden normakizálódik.
Bár az enyém csak úgy bezárni nem szokott. Akkor kell néha kulcsal nyitnu belúlről ha elindulás után lezár a központi zár. De ez sem műkszik rendesen, mivel csak az első 2 ajtót zárja be. Kulccsal tökéletesen be tudom zárni

[drhf]

Nekem is megadta magát... A visszajelző működik csak éppen nem fűt. Olvasom a TZS féle javítást, lehet nálam is elszakadt valami benne.
tud valaki valami szakit, aki ezt éppeszű áron javítja?

köszi

[ultio]

Sziasztok A masinámnak most egy olyan baja volt, hogy szombat reggelről hétfő reggelig valami megette az akksiját. 11,5V-ot mértem alapból, gyújtáson ez leesett 5V-ig  Előzményekről annyit, hogy volt neki ez a bronzkefés tipushibája, a generátort átnézettem, megcsinálták. Használtam pár napig az autót (szinte csak város, rövid utak) aztán hétfőn nem indult: tekert párat, kattogás ugye, műszerek pakk maxra, meg karácsonyfa effekt a műszerfalon. Most töltőn van az akksi, estére sztem feltölti.
Valakinek valami ötlete mitől lehetett ez? 1000 köszönet  

Hasonlóan jártam én is. Semmilyen fogyasztó nem ment, mégis lemerült.
Aztán kiderült, hogy kevés az aksiban a víz. Feltöltöttem vízzel, azóta jó. A legnagyobb hidegben se volt gond.
Szerintem érdemes megnézni a szintet. Már ha lehet. Ha nem lehet, akkor valszeg csere.

[sNatch]

Hasonlóan jártam én is. Semmilyen fogyasztó nem ment, mégis lemerült.
Aztán kiderült, hogy kevés az aksiban a víz. Feltöltöttem vízzel, azóta jó. A legnagyobb hidegben se volt gond.
Szerintem érdemes megnézni a szintet. Már ha lehet. Ha nem lehet, akkor valszeg csere.

Töltöttem utána kis desztvizet, mert látszott a szintjelzője kissé. Remélem jó lesz. Köszönöm az infót! 

[Bunyek]

Telente velem is ezt játssza a "rohadék" :-)
Elég mókás látvány lehet, hogy télvíz idején, ha kiszállok és járatnám a motort, letekerem az ablakot...

Néha meg azt játsszuk, hogy szállnék be a kocsiba: kinyitom... becsukja.

azon gondolodtam hogy mit csináljak ha jár a motor és bezár a kocsi valahol?
ablak bever másra nem jutottam sajna....de utánna nem köszöni meg amit kapni fog...kicsit füstölni fog a kipu....

[Mikorka Kálmán]

azon gondolodtam hogy mit csináljak ha jár a motor és bezár a kocsi valahol?
ablak bever másra nem jutottam sajna....de utánna nem köszöni meg amit kapni fog...kicsit füstölni fog a kipu....

 ne csukd be az ajtót teljesen, csak egy kattanásig. Illetve másoltass egy sima kulcsot valahol, az immo rész a nyitáshoz úgysem kell..

[ultio]

Töltöttem utána kis desztvizet, mert látszott a szintjelzője kissé. Remélem jó lesz. Köszönöm az infót! 

Nm.

Nekem a cellák már majd szárazak voltak.
Remélem neked is jó lesz így.

[Jeno76]

Sziasztok!

A 6 cd-s Sony lejátszó elromlott a kocsimban. Ez történt pontosan:
Benne volt 6 lemez, mikor is az egyest kivettem és a helyére egy másikat raktam, csúnya keregő hangot hallatott vagy fél percig majd átváltott a kettes lemezre, amit el is kezdett játszani. Na ekkor a kettes helyére raktam másik lemezt ugyan ez történt, a többit viszont(3-6) játszotta rendesen. Elkövettem azt a hibát, hogy mind kivettem, na azóta bárhova teszek lemezt ugyan az történik.
Tudja valaki, hogy mi a baja, illetve hogy hova vigyem megjavíttatni?

Előre is köszönöm a segítséget.

Üdv
Jenő

[kurru]

Nekem is megadta magát... A visszajelző működik csak éppen nem fűt. Olvasom a TZS féle javítást, lehet nálam is elszakadt valami benne.
tud valaki valami szakit, aki ezt éppeszű áron javítja?

köszi

Nekem TZS leírása alapján sikerült megjavítanom, annyi különbséggel, hogy az üléshuzatot is le kellett csatolnom, mert nagyon bent volt elszakadva a vezeték. Még annyi eltérés volt, hogy a vezérlő dobozka a szivacs közepén található nálam.

Köszönet a leírásért TZS!

Nem próbálod meg? - nagy sikerélmény :-)

[Relhist]

Sziasztok!

A 6 cd-s Sony lejátszó elromlott a kocsimban. Ez történt pontosan:
Benne volt 6 lemez, mikor is az egyest kivettem és a helyére egy másikat raktam, csúnya keregő hangot hallatott vagy fél percig majd átváltott a kettes lemezre, amit el is kezdett játszani. Na ekkor a kettes helyére raktam másik lemezt ugyan ez történt, a többit viszont(3-6) játszotta rendesen. Elkövettem azt a hibát, hogy mind kivettem, na azóta bárhova teszek lemezt ugyan az történik.
Tudja valaki, hogy mi a baja, illetve hogy hova vigyem megjavíttatni?

Előre is köszönöm a segítséget.

Üdv
Jenő

Jánosmester, törökszentmiklóson. PádárZoli segít fuvarban, ha BP-i vagy.

[kurru]

Jánosmester, törökszentmiklóson. PádárZoli segít fuvarban, ha BP-i vagy.

Néha nekem is csinálja, de csak amikor berakom a lemezt. Ha már benn van, és úgy váltok rá, akkor jó.
Szétszedtem, megnézni. Az a gond, hogy valamiért a pörgető motor nem "kattanik be" a lemezbe, és rosszul pozícionálva kezdi el felpörgetni magát (mert a lemezt így nem tudja...).

A kis pörgető rész azért nem tud beakadni, mert a cd nincs a helyén. Valamiért nem tolódik be ütközésig. Mivel ilyen állapotában aláemel a pörgető motor, még jobban elcseszi a helyzetet, félig átfeszíti a következő vájatba. Pusztán elektronikus módon játszogatva nem lehet helyrehozni.
Ki kell venni a lejátszót, levenni a fedőlemezét, alatta még mindig lesz egy kis fémlemez, ami akadályozza, hogy kivedd a cd-ket. Ezt szintén le kell csavarozni. Utána már látni fogod amit leírtam.
A dolog nem slot függő, a többinél is ugyanúgy előfordulhat.

Besorakoztathatod kézzel a lemezeket ezután, vagy újrapróbálod a gépi adagolást.

Sajnos, megcsinálni még nem tudtam. És nem volt időm tökölni vele, hogy rájöjjek az okára. Valószínűleg valamelyik alkatrész kissé deformálódott (vagy a Bunyek által említett Ford elektronika a ludas)
Legelőször nekem is olyankor csinálta, amikor a teljes tárat kiszedtem, és újratöltöttem.

[drhf]

Nekem TZS leírása alapján sikerült megjavítanom, annyi különbséggel, hogy az üléshuzatot is le kellett csatolnom, mert nagyon bent volt elszakadva a vezeték. Még annyi eltérés volt, hogy a vezérlő dobozka a szivacs közepén található nálam.

Köszönet a leírásért TZS!

Nem próbálod meg? - nagy sikerélmény :-)

Még gondolkodom rajta, nem vagyok felszerszámozva, de pl egyetlen vezetékem sincs amivel megtoldhatnám. forrasztópákám talán még akad, zsugorcsövem ellenben tuti nincs. Elképzeltem hogy bemegyek egy boltba 3 db 2centis drótért meg 30 centis zsugorcsőért... nem tűnt életszerűnek hogy kiszolgáljanak.

[kurru]

Még gondolkodom rajta, nem vagyok felszerszámozva, de pl egyetlen vezetékem sincs amivel megtoldhatnám. forrasztópákám talán még akad, zsugorcsövem ellenben tuti nincs. Elképzeltem hogy bemegyek egy boltba 3 db 2centis drótért meg 30 centis zsugorcsőért... nem tűnt életszerűnek hogy kiszolgáljanak.

Olyan ínyenc profi cuccom, mint zsugorcső nekem sincs :-) vót szikszallag.
Amúgy a jó szerszám - kisarkítom - legózássá teszi az autó bütykölést, míg régi ruszki lada szerszámokkal a fél nap csavarlazítással mehet el.
Mondjuk ehhez a javításhoz nincs szükség jó készletre, csak úgy eszembe jutott a dolog.

Én szívesen megosztom veled a szerszámaimat, és adok vezetéket is, de szerintem messze lakunk egymástól.

[sNatch]

...
Nekem a cellák már majd szárazak voltak.
Remélem neked is jó lesz így.

No feltöltődött az akksi, pici víz még kellett bele. Á lá natúr 13,2 V-ot mutatott. Beraktam a gépbe, járó motornál a töltés 14,3-14,4V között ingadozott, szal mondhatni állandó.

Viszont vicces, hogy akksi rátétel után mindig ilyen állat nagy számokat mutat fogyasztásnak ez a kis hüje: 32,5 liter/100km.  Először elnéztem 325 km-nek mondom annyi van még hátra tankolásig, de aztán hamar rájöttem hogy az lehetetlen mert szinte tele van a tank... De aztán "visszacsorgott" normál értékre. 

[TZS]

Nekem TZS leírása alapján sikerült megjavítanom, annyi különbséggel, hogy az üléshuzatot is le kellett csatolnom, mert nagyon bent volt elszakadva a vezeték. Még annyi eltérés volt, hogy a vezérlő dobozka a szivacs közepén található nálam.

Köszönet a leírásért TZS!

Nem próbálod meg? - nagy sikerélmény :-)

[TZS]

Még gondolkodom rajta, nem vagyok felszerszámozva, de pl egyetlen vezetékem sincs amivel megtoldhatnám. forrasztópákám talán még akad, zsugorcsövem ellenben tuti nincs. Elképzeltem hogy bemegyek egy boltba 3 db 2centis drótért meg 30 centis zsugorcsőért... nem tűnt életszerűnek hogy kiszolgáljanak.

Elektronikus alkatrész boltben kell venni. Akár egy db ellenállást is adnak, ha csak annyi kell. A szigetelést mindegy, hogy milyen módszerrel oldod meg, lényeg a biztonság. A zsugorcső egyszerű, kényelmes és tartós megoldás, de a szigszalag is jó.

[sanyikabacsi]

hello bello!
Na az a szomorú dolog történt, hogy volt 1 kis koccanásom, azóta a villany mindenhol villodzik még a műszerfalon meg a rádión is, lehet, hogy az a téma van itt is amit már leírtatok, hogy a generátoron köll a szénkeféket cserélni? az 1 kis koccanástól elromolhat, vagy milyen gond jöhetett elő? köszi sanyi 

[TZS]

hello bello!
Na az a szomorú dolog történt, hogy volt 1 kis koccanásom, azóta a villany mindenhol villodzik még a műszerfalon meg a rádión is, lehet, hogy az a téma van itt is amit már leírtatok, hogy a generátoron köll a szénkeféket cserélni? az 1 kis koccanástól elromolhat, vagy milyen gond jöhetett elő? köszi sanyi 

Nem lehet, hogy valami vezeték letestel a koccanás környékén? A szénkefe cseréhez mérd meg a töltőfeszt.

[sanyikabacsi]

Nem lehet, hogy valami vezeték letestel a koccanás környékén? A szénkefe cseréhez mérd meg a töltőfeszt.

végűl is a bal lámpám darabokban van most úgy közlekedek, lehet, hogy a cserével megoldódna a problem?

[tomi3118]

No feltöltődött az akksi, pici víz még kellett bele. Á lá natúr 13,2 V-ot mutatott. Beraktam a gépbe, járó motornál a töltés 14,3-14,4V között ingadozott, szal mondhatni állandó.

Viszont vicces, hogy akksi rátétel után mindig ilyen állat nagy számokat mutat fogyasztásnak ez a kis hüje: 32,5 liter/100km.  Először elnéztem 325 km-nek mondom annyi van még hátra tankolásig, de aztán hamar rájöttem hogy az lehetetlen mert szinte tele van a tank... De aztán "visszacsorgott" normál értékre. 

Az akkumulátor levétel-visszahelyezés reseteli a napi számlálókat, így az átlagfogyasztás is 99.9-ről indul. Aztán szépen visszaballag a helyére. 

[TZS]

végűl is a bal lámpám darabokban van most úgy közlekedek, lehet, hogy a cserével megoldódna a problem?

Van rá esély.

[Bunyek]

végűl is a bal lámpám darabokban van most úgy közlekedek, lehet, hogy a cserével megoldódna a problem?

semmi köze a vibráláshoz szerintem....de tök egyszerű húzd le a csatiját és kiderül vibrál e még....

[jasper]

Sziasztok!

Megtudja valaki mondani, hogy a műszerfalon hány darab izzó van amit cserélni lehet?

Előre is köszi

Jasper