Fék, ABS, ESP

[Mikorka Kálmán]

Cromaxban beszereléssel mondtak 40-45-öt az első tárcsákra és betétekre.

És az sok?

A betét 10 e ft kb és a tárcsádba lehet mondjuk még 10e km, amikor majd vehetsz új betéteket megint...

Én lassan ott tartok, hogy minden betét cserekor tárcsát is fogok cseréltetni...

[alf®]

Cromaxban beszereléssel mondtak 40-45-öt az első tárcsákra és betétekre.

na.pont a feléből megcsinálod magadnak.

[Mikorka Kálmán]

na.pont a feléből megcsinálod magadnak.

De te ingyen is megcsinálnád neki, ugye? 

[alf®]

De te ingyen is megcsinálnád neki, ugye? 

te még fizetnél is érte.

[sefi62]

Sziasztok !Azt szeretném kérdezni hogy szerintetek ATE,Brembo,vagy Ford hátsö tárcsa+betét variációt érdemesebb venni ,árban  az Ebay-n nincs nagy különbség.
Köszi 

[ReFi]

Sziasztok !Azt szeretném kérdezni hogy szerintetek ATE,Brembo,vagy Ford hátsö tárcsa+betét variációt érdemesebb venni ,árban  az Ebay-n nincs nagy különbség.
Köszi 

Offoson Fomocossal mar volt bajom, azota 2x vettem Brembot az jo volt.

[T1BA]

Sziasztok !Azt szeretném kérdezni hogy szerintetek ATE,Brembo,vagy Ford hátsö tárcsa+betét variációt érdemesebb venni ,árban  az Ebay-n nincs nagy különbség.
Köszi 

A márkán kívül más oka is lehet,de az elvileg hibátlan első futóműre és féknyeregre feltett gyári féktárcsákkal és Motorcraft első betétekkel sikerült bekerülnöm a folyamatosan behullámosodó féktárcsások klubjába.

[kotta_cs]

A márkán kívül más oka is lehet,de az elvileg hibátlan első futóműre és féknyeregre feltett gyári féktárcsákkal és Motorcraft első betétekkel sikerült bekerülnöm a folyamatosan behullámosodó féktárcsások klubjába.

Célszerű ilyenkor márkát váltani, Brembo, ferodo, ebc és még van néhány ami nagyon jó minőség. Azért a gyári nem mindig a legjobb.

[ReFi]

A márkán kívül más oka is lehet,de az elvileg hibátlan első futóműre és féknyeregre feltett gyári féktárcsákkal és Motorcraft első betétekkel sikerült bekerülnöm a folyamatosan behullámosodó féktárcsások klubjába.

Ugyanez volt nalam is, hullamosodott a gyári tárcsa, fel lett szabályozva, ujra hullamos lett, rázott fékezéskor, utana jött a Brembó tárcsa Textar betéttel és soha nem lett problémam a fékkel, azóta csak ezt a kombót használom.

[bviktr]

Célszerű ilyenkor márkát váltani, Brembo, ferodo, ebc és még van néhány ami nagyon jó minőség. Azért a gyári nem mindig a legjobb.

A gyárinak jónak kell lennie, az enyémen is az van, csak a gyári felirattal ellátott csomagolású termékekkel lehetnek gondok.

[koczan@kopi-tech.hu]

Sziasztok
2009 Mondeo 2.0 disel kombi hiba jelneség hogy néha az EPS lámpa normál körülmények között kigyullad a kontroll lámpa és csak úgy kapcsol ki ha ujra indítom a motort
Talán a szenzor hibás ?
Van valakinek ötlete ?

[ReFi]

Sziasztok
2009 Mondeo 2.0 disel kombi hiba jelneség hogy néha az EPS lámpa normál körülmények között kigyullad a kontroll lámpa és csak úgy kapcsol ki ha ujra indítom a motort
Talán a szenzor hibás ?
Van valakinek ötlete ?

Hibakodot olvasnek eloszor.

[T1BA]

Ugyanez volt nalam is, hullamosodott a gyári tárcsa, fel lett szabályozva, ujra hullamos lett, rázott fékezéskor, utana jött a Brembó tárcsa Textar betéttel és soha nem lett problémam a fékkel, azóta csak ezt a kombót használom.

Szóról szóra pontosan ezt csináltam én is végig,most én is kipróbálom a Brembót Textarral. Remélem,nem fog csikorogni,mert attól megőrülnék.

[titta]

A gyárinak jónak kell lennie, az enyémen is az van, csak a gyári felirattal ellátott csomagolású termékekkel lehetnek gondok.

A gyári most lett pont a rázás miatt cserélve 80ezres szerviznél. Pedig a tárcsának alig van 1 mm-es válla, a betét meg 20ezret ment, szinte új állapotú.
Ugyanitt jelképes összegért elvihető 2 db felszabályozandó, alig kopott első gyári tárcsa és egy készlet 20ezret futott betét garnitúra. 

[HZsolt92]

A gyári most lett pont a rázás miatt cserélve 80ezres szerviznél. Pedig a tárcsának alig van 1 mm-es válla, a betét meg 20ezret ment, szinte új állapotú.
Ugyanitt jelképes összegért elvihető 2 db felszabályozandó, alig kopott első gyári tárcsa és egy készlet 20ezret futott betét garnitúra. 

1mm-es vállal az már kuka

[Mikorka Kálmán]

A gyári most lett pont a rázás miatt cserélve 80ezres szerviznél. Pedig a tárcsának alig van 1 mm-es válla, a betét meg 20ezret ment, szinte új állapotú.
Ugyanitt jelképes összegért elvihető 2 db felszabályozandó, alig kopott első gyári tárcsa és egy készlet 20ezret futott betét garnitúra. 

Valami nincs rendben ezzel a hátsó fékrendszerrel... Előzö tárcsa is morgás, rezonancia miatt lett kuka, a mostani is így fogja végezni...

[titta]

Valami nincs rendben ezzel a hátsó fékrendszerrel... Előzö tárcsa is morgás, rezonancia miatt lett kuka, a mostani is így fogja végezni...

Nekem a hátulja jó, csak kopik a betét, az eleje lett rázós. De Domi mesélte hogy neki a hármasnál ugyanígy rázott, cseréltette az elsőket, maradt vacak, majd a hátsók cseréje oldotta meg. Nem gondoltam volna hogy a hátsó hibája ugyanúgy tudja rázni a kormányt.

[titta]

1mm-es vállal az már kuka

Nemtom, a szerelő mondta hogy hülye vagyok hogy cserélem, simán csak fel kell szabályoztatni és jó, mert alig van megkopva.

[Mikorka Kálmán]

Nekem a hátulja jó, csak kopik a betét, az eleje lett rázós. De Domi mesélte hogy neki a hármasnál ugyanígy rázott, cseréltette az elsőket, maradt vacak, majd a hátsók cseréje oldotta meg. Nem gondoltam volna hogy a hátsó hibája ugyanúgy tudja rázni a kormányt.

Nekem a hátsó okozta, és kezdi megint okozni... Előzőleg lett cserélve elöl betét, tárcsa, maradt minden a régi, aztán hátsó tárcsa betét csere és sima lett minden egy időre...

[HZsolt92]

Nemtom, a szerelő mondta hogy hülye vagyok hogy cserélem, simán csak fel kell szabályoztatni és jó, mert alig van megkopva.

rá van írva a tárcsára milyen vastagsánál eldobós. oldalanként az az 1mm szokott lenni kb. aki többet fenthagyja, szabályozgatja utána meg scodálkozik, hogy az első nagy fékezés után hullámosodik a fék

[HZsolt92]

Nemtom, a szerelő mondta hogy hülye vagyok hogy cserélem, simán csak fel kell szabályoztatni és jó, mert alig van megkopva.

egészen pontosan katalógusból:

első tárcsa
új: 28mm
eldobós: 26mm-től

hátsó tárcsa
új: 10,9-11mm
eldobós: 9mm-től

azaz jól látszik, hogy oldalanként 1mm!!! válltól már eldobós a tárcsa

[kotta_cs]

Nekem a hátsó okozta, és kezdi megint okozni... Előzőleg lett cserélve elöl betét, tárcsa, maradt minden a régi, aztán hátsó tárcsa betét csere és sima lett minden egy időre...

próbálj nem gyári tárcsát belerakni, hanem valami jobbat.

[Mikorka Kálmán]

próbálj nem gyári tárcsát belerakni, hanem valami jobbat.

Én meg azt tervezem, hogy valami neveset de a legolcsóbbat és cserélgettem sűrübben.

[kotta_cs]

Én meg azt tervezem, hogy valami neveset de a legolcsóbbat és cserélgettem sűrübben.

én annó brembot rakattam az mk3-ba és soha többet nem volt ilyen gondom. MK4-be nem emlékszem mi volt, de ha majd kell cserélni, akkor ide is brembo kerül

[HZsolt92]

én annó brembot rakattam az mk3-ba és soha többet nem volt ilyen gondom. MK4-be nem emlékszem mi volt, de ha majd kell cserélni, akkor ide is brembo kerül

mk3aknál mostanában a brembo egy kalapkaki

[HZsolt92]

Én meg azt tervezem, hogy valami neveset de a legolcsóbbat és cserélgettem sűrübben.

mk3-on nekem a bosch vált be. de egy zimmermant ki lehetne rá próbláni, azok állítólag jók

[kotta_cs]

mk3aknál mostanában a brembo egy kalapkaki

amikor én mk3-aztam, akkor nagyon jó volt, a jelenlegiről nem tudok mit mondani. minden másomon, jeep, mocik brembo van és nagyon jók

[blau4kombi]

A gyári most lett pont a rázás miatt cserélve 80ezres szerviznél. Pedig a tárcsának alig van 1 mm-es válla, a betét meg 20ezret ment, szinte új állapotú.
Ugyanitt jelképes összegért elvihető 2 db felszabályozandó, alig kopott első gyári tárcsa és egy készlet 20ezret futott betét garnitúra. 

Minden taxis álma!!!!!!! 

[titta]

Minden taxis álma!!!!!!! 

Kar hogy a taxisnak mar ronyoja van vagy mifene...

[blau4kombi]

Kar hogy a taxisnak mar ronyoja van vagy mifene...

De ő csak egy taxis. Amúgy is fénykorában 3-asa volt. Tedd fel a jófogásra! 
"Eladó egy "kicsit" használt féktárcsa+betét. Alapesetben 5eft. Taxisoknak 8eft, mert ők még a tárcsát 3x felszabályoztatják.

[titta]

De ő csak egy taxis. Amúgy is fénykorában 3-asa volt. Tedd fel a jófogásra! 
"Eladó egy "kicsit" használt féktárcsa+betét. Alapesetben 5eft. Taxisoknak 8eft, mert ők még a tárcsát 3x felszabályoztatják.

Én egy tábla csokiért gondoltam, mert a fékbetét még tényleg bőven használható, a szerviz se akarta kicserélni, de lehet felteszem. 

[HZsolt92]

Én egy tábla csokiért gondoltam, mert a fékbetét még tényleg bőven használható, a szerviz se akarta kicserélni, de lehet felteszem. 

kilónként ér 25ft-ot kb

[titta]

kilónként ér 25ft-ot kb

Hát elég nehéz. Én hülye meg a szépségért a rugózatlan tömeget még jól megdobtam a gyári 18-as felnikkel.

[blau4kombi]

Hát elég nehéz. Én hülye meg a szépségért a rugózatlan tömeget még jól megdobtam a gyári 18-as felnikkel.

Majdnem úgy voltál, Pamela! Ő a rugózottat emeltem meg vagy 2x400ml-el.     

[sefi62]

Sziasztok !Azt szeretném kérdezni hogy szerintetek ATE,Brembo,vagy Ford hátsö tárcsa+betét variációt érdemesebb venni ,árban  az Ebay-n nincs nagy különbség.
Köszi 

[sefi62]

Köszi mindenkinek a tanácsokat,végül ATE-t rendeltem,majd meglátom !

[HZsolt92]

Hát elég nehéz. Én hülye meg a szépségért a rugózatlan tömeget még jól megdobtam a gyári 18-as felnikkel.

rakni kell fel akkor 4db mankó kereket

[titta]

rakni kell fel akkor 4db mankó kereket

Mé', az szép? 

[HZsolt92]

Mé', az szép? 

nem, de könnyű

[Trekxc]

Sziasztok,
Az elso fektarcsat es beteteket sajna cserelnem kell, mert elkezdett razni fekezeskor pedig meg a gyari a tarcsa es csak 1mm-ert kopott .

Kerdesem: valoban vissza lehet nyomni a munkahengert kezzel a wiki alapjan es eleg kitekerni a kiegyenlito tartaly tetejet?? csak azert, mert lattam egy videot es ott szerszammal nyomta vissza plusz a srac meg kitekerte a legtelenitot is, hogy elmondasa szerint az ABS modult ovja?!?
Sajna elso fekkel meg sohasem kellett foglalkoznom csak a hatsot ismerem...
Koszi elore is  

[titta]

Sziasztok,
Az elso fektarcsat es beteteket sajna cserelnem kell, mert elkezdett razni fekezeskor pedig meg a gyari a tarcsa es csak 1mm-ert kopott .

Kerdesem: valoban vissza lehet nyomni a munkahengert kezzel a wiki alapjan es eleg kitekerni a kiegyenlito tartaly tetejet?? csak azert, mert lattam egy videot es ott szerszammal nyomta vissza plusz a srac meg kitekerte a legtelenitot is, hogy elmondasa szerint az ABS modult ovja?!?
Sajna elso fekkel meg sohasem kellett foglalkoznom csak a hatsot ismerem...
Koszi elore is  

Szia! Ugyanígy jártam, de azt mondták hogy ez első tárcsánál az 1 mm-es kopás (gondolom oldalanként) az már úgy is kukás. Szerelő meg azt mondta szerinte simán fel lehet szabályoztatni. Na mindegy, csere lett, viszont ha érdekel van egy garnitúra gyári kb 20ezret futott, alig kopott első betétem, amire még a szakszerviz is azt mondta felesleges cserélni. Viszont én cseréltem kompletten. Szóval ha érdekel valami jelképesért elviheted.

[Trekxc]

Szia! Ugyanígy jártam, de azt mondták hogy ez első tárcsánál az 1 mm-es kopás (gondolom oldalanként) az már úgy is kukás. Szerelő meg azt mondta szerinte simán fel lehet szabályoztatni. Na mindegy, csere lett, viszont ha érdekel van egy garnitúra gyári kb 20ezret futott, alig kopott első betétem, amire még a szakszerviz is azt mondta felesleges cserélni. Viszont én cseréltem kompletten. Szóval ha érdekel valami jelképesért elviheted.

0,5mm-ert koptak oldalankent es koszi szepen az ajanlatot nem Magyarorszagon elek nehez lenne atvennem  plusz megvettem mar az ujakat ferodo tarcsa es textar betetek lesznek. Nyaron odahaza lehet felszabalyoztatom a regit, de sztm megy a kukaba, mert ezzel az uj tarcsaval mar a bontoig vagy eladasig mar biztos kihuzom 

[titta]

0,5mm-ert koptak oldalankent es koszi szepen az ajanlatot nem Magyarorszagon elek nehez lenne atvennem   plusz megvettem mar az ujakat ferodo tarcsa es textar betetek lesznek. Nyaron odahaza lehet felszabalyoztatom a regit, de sztm megy a kukaba, mert ezzel az uj tarcsaval mar a bontoig vagy eladasig mar biztos kihuzom  

Hát így megértem hogy nem kéred. Pedig majdnem házig tudtam volna küldeni, jövő héten jön haza párom nagynénje Dániából. A határ közelében laknak, van egy kis házuk Svédországban is.
A felszabályozás pont annyit levesz belőle, hogy utána tényleg kuka, felesleges foglalkozni vele szerintem.

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok,
Az elso fektarcsat es beteteket sajna cserelnem kell, mert elkezdett razni fekezeskor pedig meg a gyari a tarcsa es csak 1mm-ert kopott .

Kerdesem: valoban vissza lehet nyomni a munkahengert kezzel a wiki alapjan es eleg kitekerni a kiegyenlito tartaly tetejet?? csak azert, mert lattam egy videot es ott szerszammal nyomta vissza plusz a srac meg kitekerte a legtelenitot is, hogy elmondasa szerint az ABS modult ovja?!?
Sajna elso fekkel meg sohasem kellett foglalkoznom csak a hatsot ismerem...
Koszi elore is  

Biztos hogy az első tárcsa miatt ráz?

[alf®]

Biztos hogy az első tárcsa miatt ráz?

Tisztelt Pé.nisz Úr!
Miből gondolja,hogy nem?

[Mikorka Kálmán]

Tisztelt Pé.nisz Úr!
Miből gondolja,hogy nem?

Pl hogy az smaxin a hátsó miatt kezd el rázni...

[Trekxc]

Pl hogy az smaxin a hátsó miatt kezd el rázni...

Hat semmi sem biztos, de az a sejtesem..
Felniket mar atcsereltem ugyan az, kormanymuvet is neztem egyben van az egesz nincs kotyogas, jok a csuklok, stb.
Viszont ronda rozsdas a pereme az elso tarcsaknak es ahogy pattog le a szele kb. 5mm-es savban az okozzhatja sztm..
Letekert ablaknal, ha kicsit ralepek a fekre hallani is valami halk nyiszatolast a jobb oldalrol...gagyik ezek a gyari tarcsak vagy a nyolc ev nem tett neki jot 

[Trekxc]

https://www.youtube.com/watch?v=WawDO7DcH54

Na ez az a video amit megneztem es 3:30-nal beszel arrol, hogy a legtelenitot ki kell oldani, hogy a regi olaj ne menjen az ABS egysegbe?!??. Szerintetek?

Plusz nekem is ilyen randa rozsdas a tarcsa szele a video elejen jol latszik Volt masnak is ilyen amikor cserelte?

[kotta_cs]

https://www.youtube.com/watch?v=WawDO7DcH54

Na ez az a video amit megneztem es 3:30-nal beszel arrol, hogy a legtelenitot ki kell oldani, hogy a regi olaj ne menjen az ABS egysegbe?!??. Szerintetek?

Plusz nekem is ilyen randa rozsdas a tarcsa szele a video elejen jol latszik Volt masnak is ilyen amikor cserelte?

Szerintem egyáltalán nem kell, de majd a gyakorlottabb kollegák megmondják. Hiszen alapvetően a rendszer úgy működik, hogy olajat tol a féknyergekbe, attól a dugattyúk préselik a fékpofát a tárcsához. Ha lelép az ember a fékről, akkor a dugattyúk visszajönnek és a fékolajat visszanyomják a tartályba. Szóval így egy picit hülyeségnek tűnik.

A tárcsa széle az évek alatt szépen rozsdásodik. Ez alapvetően nem okoz semmilyen rezgést fékezéskor, hiszen a tárcsát nem oldalirányba, hanem forgásirányban terheli nem megfelelően, így sebességfüggő rezgést okozhat, ami nem függ a fékezéstől. pl 100km/ó felett picit beráz, de a kerék 0-ra ki van súlyozva.
Amúgy minden tárcsa 3 év használat után bazi rondán néz ki, már csak azért is, mert fékezel egy jót, felmelegszik 300-400 fokra, belemész egy pocsolyába, kap egy kevés vizet és már fokozottan fog oxidálódni. De ez nem gond

[alf®]

Pl hogy az smaxin a hátsó miatt kezd el rázni...

a kormány? vagy egészen mást érzel,egészen máshol...?