Elektromos dolgok

[Relhist]

Barátomnak van egy ilyen gyárilag halogén projektoros lámpás mk4e, az elmúlt kb másfél hónapban előjött a jobb oldaliban egy probléma, állandóan kikapcsol. Valószínű volt már ilyesmi( vagy annyira törött, hogy cserés lett, de erről nem beszélünk ), mert pont az az oldali fényesebb, tehát már volt cserélve, és újabb. Szinte mindenhol csak xenon van amit felkutattunk, igaz még csak neten, bontók nem lettek felhívva még. Milyen áron mérhetnek egy ilyet, vagy esetleg a 13ker környékén van e valami szaki, aki ezzel meg tudná neki vizslatni? Vagy egy segítőkész polgártárs, akinek ilyesmi van és esetleg próbára stb kicserélni, bár a hiba nem mindig jön elő, de az mind1, hogy esetleg áll a lámpánál, vagy épp az autópályán száguldozik, viszont ha a hiba fennállásakor a lámpát megkocogtatja, akkor be/kikapcsol, ebből is gondoljuk, hogy esetleg ottan van a hiba valahol.

nekem van AFS fényszóróból pót, jobbos. Ha kell, lehet, tudok eladót is.
Ha kialszik, kontakthibás vagy *** az izzó benne. Ha gagyi kínai izzóval használja, lehet, megolvadt a H7 csatlakozója.

[HZsolt92]

Barátomnak van egy ilyen gyárilag halogén projektoros lámpás mk4e, az elmúlt kb másfél hónapban előjött a jobb oldaliban egy probléma, állandóan kikapcsol. Valószínű volt már ilyesmi( vagy annyira törött, hogy cserés lett, de erről nem beszélünk ), mert pont az az oldali fényesebb, tehát már volt cserélve, és újabb. Szinte mindenhol csak xenon van amit felkutattunk, igaz még csak neten, bontók nem lettek felhívva még. Milyen áron mérhetnek egy ilyet, vagy esetleg a 13ker környékén van e valami szaki, aki ezzel meg tudná neki vizslatni? Vagy egy segítőkész polgártárs, akinek ilyesmi van és esetleg próbára stb kicserélni, bár a hiba nem mindig jön elő, de az mind1, hogy esetleg áll a lámpánál, vagy épp az autópályán száguldozik, viszont ha a hiba fennállásakor a lámpát megkocogtatja, akkor be/kikapcsol, ebből is gondoljuk, hogy esetleg ottan van a hiba valahol.

jófogáson volt a múltkor

[PeterHz]

Ha kiszeded a kesztyűtartót, látni fogod, hogy a lámpán van egy nyomógomb, ami zárja az áramkört nyílt állapotban. Vagy szétugrott, vagy keress egy ilyen lámpát bontósnál, és cseréld ki. 

Köszi

[Pityke78]

Sziasztok!

Nincs arra esetleg lehetőség, hogy a klíma ne kapcsoljon be automatikusan, ha a ventilátor kapcsoló az ablakra van állítva?
Valahogy ki lehet ezt kapcsolni?

Köszi

[alf®]

Sziasztok!

Nincs arra esetleg lehetőség, hogy a klíma ne kapcsoljon be automatikusan, ha a ventilátor kapcsoló az ablakra van állítva?
Valahogy ki lehet ezt kapcsolni?

Köszi

z neked nem csak a párátlanító funkciónál indul?

[RoboGoD]

Sziasztok,

Létezhet, hogy az Mk4 FL Ghiaban az ülésekben benne van a fűtés, csak a kábel és kapcsoló hiányzik?

Köszi,

Robo

[HZsolt92]

Sziasztok,

Létezhet, hogy az Mk4 FL Ghiaban az ülésekben benne van a fűtés, csak a kábel és kapcsoló hiányzik?

Köszi,

Robo

nem valószínű, tpmportalnak se volt benne a fűtőlap

[kotta_cs]

Sziasztok!

Nincs arra esetleg lehetőség, hogy a klíma ne kapcsoljon be automatikusan, ha a ventilátor kapcsoló az ablakra van állítva?
Valahogy ki lehet ezt kapcsolni?

Köszi

azért kapcsol be, mert azzal lehet a leggyorsabban párátlanítani

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok,

Létezhet, hogy az Mk4 FL Ghiaban az ülésekben benne van a fűtés, csak a kábel és kapcsoló hiányzik?

Köszi,

Robo

Nem hinném...

Bár azért fordult a tendencia, mert pl. nagyobb kijelzős mk5-ben benne van a navi akkor is, ha nem kéred...

[Pityke78]

z neked nem csak a párátlanító funkciónál indul?

A párátlanító funkción azt érted, amikor a ventilátor kapcsoló az szélvédőre van irányítva?

[alf®]

A párátlanító funkción azt érted, amikor a ventilátor kapcsoló az szélvédőre van irányítva?

nem tudom neked melyik fajta van.ezen középen fenn.
https://www.google.hu/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjvu4P07drPAhXH0xQKHc8CBu8QjRwIBw&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DiuXpt5E3xn8&psig=AFQjCNFTW-PFe52Gz1L85Qr4J3Uvfi5MHQ&ust=1476553829385988

[fecskebeka]

Sziasztok!
Normális, hogy a kocsi motor leállítása után, kulcs ki, de még a bezárás után is hosszabb ideig hosszú perceken át a motortérből ~1-2kHz es hang hallatszik? Eleinte hangosabban, majd halkabban. De végül abbamarad, legalábbis a hang. Gondolom egy inverter, de minek megy még?

Akku témában is írtam kérdést, ha tud valaki segíteni köszönöm!
Forum > Szakmai fórum > Mondeo IV. > Testvérmodellek - Galaxy/S-Max

Akkucsere után kell valóban valamit programozni a kocsi rendszerén?
A ford márka-képviselettől ilyen sorokat kaptam.

Köszi!  

[alf®]

Sziasztok!
Normális, hogy a kocsi motor leállítása után, kulcs ki, de még a bezárás után is hosszabb ideig hosszú perceken át a motortérből ~1-2kHz es hang hallatszik? Eleinte hangosabban, majd halkabban. De végül abbamarad, legalábbis a hang. Gondolom egy inverter, de minek megy még?

Akku témában is írtam kérdést, ha tud valaki segíteni köszönöm!
Forum > Szakmai fórum > Mondeo IV. > Testvérmodellek - Galaxy/S-Max

Akkucsere után kell valóban valamit programozni a kocsi rendszerén?
A ford márka-képviselettől ilyen sorokat kaptam.

Köszi!  

normál.igen.ablakokat rádiót.stb

[Bandy]

OBD hibakódolvasóból(olcsóbb kínai fajta) melyik az amelyiket szereti a Ford, vagy nem kényes rá? Telefonnal kommunikálni, alap dolgokra, bluetooth, esetleg wifin, csak azért jó lenne, ha meg is találná egymást. Régebbi autómhoz 3 félét rendeltem abból 1el sikerült összehangolni, másik 2 meg másfajta autón működött(de már semelyik sincs meg...).

[sinci]

normál.igen.ablakokat rádiót.stb

Az ablakokat hogy kell programozni? Volt egy Carismam, azon is aksi csere után az ablakemelővel küszködtem, de a szervizben csak annyit mondtak, hogy aksi csere után mindent kapcsoljak ki (világítás, zene stb) és járassam 5 percig alapjáraton, és újra tanul mindent. Hát nem így történt...

[blau4kombi]

Az ablakokat hogy kell programozni? Volt egy Carismam, azon is aksi csere után az ablakemelővel küszködtem, de a szervizben csak annyit mondtak, hogy aksi csere után mindent kapcsoljak ki (világítás, zene stb) és járassam 5 percig alapjáraton, és újra tanul mindent. Hát nem így történt...

Ez is már 1000x szerepel. Olvass vissza, keress rá. De ha más megoldást szeretnél, akkor: mind a 4 ablak esetén, mindkét végállásban kb. 3-4 másodpercig tartod a gombot és megtanulja.

[sinci]

Ez is már 1000x szerepel. Olvass vissza, keress rá. De ha más megoldást szeretnél, akkor: mind a 4 ablak esetén, mindkét végállásban kb. 3-4 másodpercig tartod a gombot és megtanulja.

Köszönöm az infot. Mivel csak 2 hónapja vagyok tagja a fórumnak, így nem tudom, hogy mi az ami már 1000x vagy esetleg 1001x volt. Azt Te sem gondolod komolyan, hogy mielőtt valaki feltesz egy kérdést visszaolvas 125 oldalt, hátha valahol már szerepelt. 

[titta]

Köszönöm az infot. Mivel csak 2 hónapja vagyok tagja a fórumnak, így nem tudom, hogy mi az ami már 1000x vagy esetleg 1001x volt. Azt Te sem gondolod komolyan, hogy mielőtt valaki feltesz egy kérdést visszaolvas 125 oldalt, hátha valahol már szerepelt. 

Nem kell visszaolvasni 125 oldalt. Van kereső. Használd, hasznos. 

[sinci]

Nem kell visszaolvasni 125 oldalt. Van kereső. Használd, hasznos. 

 

[kotta_cs]

Ez is már 1000x szerepel. Olvass vissza, keress rá. De ha más megoldást szeretnél, akkor: mind a 4 ablak esetén, mindkét végállásban kb. 3-4 másodpercig tartod a gombot és megtanulja.

Mondjuk egy bővített mondatot a programozások menüben meg lehetne ejteni

[Zsolteey]

Mondjuk egy bővített mondatot a programozások menüben meg lehetne ejteni

Ha valaki megírja a cikket és elküldi nekem, akkor a FAQ-ba kirakom.

[fecskebeka]

Ha valaki megírja a cikket és elküldi nekem, akkor a FAQ-ba kirakom.

Ablakok rövid gomnyomásos folyamatos mozgatása és az ablakok ajtó záráskori, nyitáskori automatikus felhúzása, leengedése
Az autó az elektromos ajtó ablak üveget képes egy elengedett gombhúzásra folyamatosan felhúzni, egy elengedett gomblenyomásra folyamatosan leengedni. Be kell
programozzuk ezt minden ajtóra külön.
Indítókulcsal gyújtás, de járó motornál is lehet, a vezetői ablakmozgatás vezérlőről  egy ablakot  húzzuk fel, majd tartsuk a gombot még 3 másodpercig. Ha megvolt, ismételjük meg ugyanezt lefelé irányba is.
Ha az összes ablak fel van programozva az ablakok gomb tartás nélkül folyamatosan fel, illetve le mennek véghelyzetig. Saját gomb közbenyomásával megállítható köztes állapotban.
Programozás után a távirányítóval is tudjuk működtetni az ablakokat.
Bezárásnál hosszú távirányító gomb nyomára felhúzza az ablakokat.
Nyitásnál hosszú távirányító gomb nyomára lehúzza  az ablakokat.
Bezárásnál lehet, hogy van olyan típus, ahol a második nyomás után kell hosszút nyomni, illetve, ha kettős zárást is lehet, akarsz alkalmazni.

Programozás után ellenőrizzétek, hogy a biztonsági határoló az ablak felhúzásakor rendben működik-e!!!! (Próbáljátok megállítani kézzel a felmenő ablakot.)

(Ha valakinek más ismerete van pontosítsa, nekem pont most van kiszerelve az aksi, netten találtam régebben és átköltötttem)

Na közben bekerült az új aksi. Rendje, módja szerint elfelejtette az ablakok folyamatos felhúzás kezelését. Tudom nem mondok újat evvel.
Az ablakprogramozáshoz még annyit, most tapasztaltam. Talán valamit rosszul csináltam. A hátsó ablakok nem ették meg valamiért a programozást. Lefelé ment a folyamatos, gombelengedéses vezérlés, de felfelé nem akaródzott "megtanulni", átprogramozódni. Nemrég megint odamentem a kocsihoz. Gyújtás indítás nélkül.
Hátsó ablakok fent vannak, ennek ellenére felfelé gomb nyomás hosszan egyik, majd másik. És most már megy a folyamatos fel gombelengedés után. És a távirányítós ablakzárás is megy már hátul is. Próbálkozni kell, ha nem megy az alap leírás  

Üdv!

[Szlobi]

Isminek csak pótkulcsa van az autóhoz és szeretne bicsak kulcsot.  Ha vesz egy ilyen kulcsot forscannel hozzá lehet tanítani az autóhoz, vagy komolyabb cucc kell hozzá?

[ReFi]

Ma reggel munkaba menet, rebootolt egyet a convers+, kezdjek aggodni?
Este megnezem dobott-e valami hibakodot.

[titta]

Ma reggel munkaba menet, rebootolt egyet a convers+, kezdjek aggodni?
Este megnezem dobott-e valami hibakodot.

Nekem három év alatt már kétszer csinálta, szerintem ne foglalkozz vele.

[Llort Eht]

Nekem három év alatt már kétszer csinálta, szerintem ne foglalkozz vele.

Az enyém még soha!

0 : 2 ide! 

[Mikorka Kálmán]

Az enyém még soha!

0 : 2 ide! 

Az enyém soha nem is fogja. 0:3 ide! 

[kotta_cs]

Az enyém soha nem is fogja. 0:3 ide! 

Az enyém soha nem csinálta, de aí mostani nem is fogja. 0:5 ide  

[Titanium22]

Sziasztok!

Tudtok valami egyszerű, olcsó, de mégis normálisan működő hibakód olvasót/törlőt ajánlani? (bluetoothos féleségre gondolok)

Köszi!

[semseyp]

Sziasztok!

Már korábban is érdeklődtem, de most élesben belevágtam a projektbe, konkrétan a tempomat aktiválás projektbe.
Az én Mondeom Trend felszereltségű, így tempomat nincs benne.

Első lépésként beszereztem egy komplett kormányt, amin van tempomat vezérlés is. Gondolom ezt egyszerűen lecserélem a másikra, dugaszok adottak.

Valaki legutóbb amikor kérdezősködtem, azt mondta, hogy kellenek pedálkapcsolók is. Gondolom a fék és kuplung pedálokhoz kell valamit berakni, nem? Vajon annak adott a helye és a kábelezése?

És ha ezek megvannak, vajon megy majd magától, vagy a komfortelektronikának meg kell mondani, hogy most már használhatja a tempomatot, mert adott minden?

Ha valaki csinált már ilyet, vagy tudja a mikéntet, légyszi segítsen!

Köszi!

[alf®]

Sziasztok!

Már korábban is érdeklődtem, de most élesben belevágtam a projektbe, konkrétan a tempomat aktiválás projektbe.
Az én Mondeom Trend felszereltségű, így tempomat nincs benne.

Első lépésként beszereztem egy komplett kormányt, amin van tempomat vezérlés is. Gondolom ezt egyszerűen lecserélem a másikra, dugaszok adottak.

Valaki legutóbb amikor kérdezősködtem, azt mondta, hogy kellenek pedálkapcsolók is. Gondolom a fék és kuplung pedálokhoz kell valamit berakni, nem? Vajon annak adott a helye és a kábelezése?

És ha ezek megvannak, vajon megy majd magától, vagy a komfortelektronikának meg kell mondani, hogy most már használhatja a tempomatot, mert adott minden?

Ha valaki csinált már ilyet, vagy tudja a mikéntet, légyszi segítsen!

Köszi!

a kuplung és a fékpedálon kell lennie kapcsolóknak.ha ez megvan a kormányon kívül,akkor már csak aktiválni kell a BCM-ben.

[Zsolteey]

Sziasztok!

Már korábban is érdeklődtem, de most élesben belevágtam a projektbe, konkrétan a tempomat aktiválás projektbe.
Az én Mondeom Trend felszereltségű, így tempomat nincs benne.

Első lépésként beszereztem egy komplett kormányt, amin van tempomat vezérlés is. Gondolom ezt egyszerűen lecserélem a másikra, dugaszok adottak.

Valaki legutóbb amikor kérdezősködtem, azt mondta, hogy kellenek pedálkapcsolók is. Gondolom a fék és kuplung pedálokhoz kell valamit berakni, nem? Vajon annak adott a helye és a kábelezése?

És ha ezek megvannak, vajon megy majd magától, vagy a komfortelektronikának meg kell mondani, hogy most már használhatja a tempomatot, mert adott minden?

Ha valaki csinált már ilyet, vagy tudja a mikéntet, légyszi segítsen!

Köszi!

Ha tutira akarsz menni, akkor elviszed Vikhez. Ő csukott szemmel megcsinálja.

[semseyp]

Ha tutira akarsz menni, akkor elviszed Vikhez. Ő csukott szemmel megcsinálja.

Na, ma bekerültek a tempomat vezérlős kapcsolók, sajnos az egész kormányt nem lehetett átcserélni, mert a légzsák befogatása teljesen más, az enyémet nem tudtuk beletenni, sajnos, pedig egy hibátlan bőrözésű kormányom van. :-(

A pedálokon rajta vannak a kapcsolók, be is vannak kábelezve. Egyelőre nem működik, még aktiválni kell a BCM-ben gondolom.

Amit nem tudok, hogy az 1-es típusú műszeregységgel vajon működik-e majd... amit youtube-on láttam, azt 2-es típusúhoz aktiválták, ott rendben működött.

Futok vele egy kört a miskolci Ford-ban aztán majd meglátom, lehet, hogy rendes szakember kell majd hozzá. ;-)

[Mikorka Kálmán]

Na, ma bekerültek a tempomat vezérlős kapcsolók, sajnos az egész kormányt nem lehetett átcserélni, mert a légzsák befogatása teljesen más, az enyémet nem tudtuk beletenni, sajnos, pedig egy hibátlan bőrözésű kormányom van. :-(

A pedálokon rajta vannak a kapcsolók, be is vannak kábelezve. Egyelőre nem működik, még aktiválni kell a BCM-ben gondolom.

Amit nem tudok, hogy az 1-es típusú műszeregységgel vajon működik-e majd... amit youtube-on láttam, azt 2-es típusúhoz aktiválták, ott rendben működött.

Futok vele egy kört a miskolci Ford-ban aztán majd meglátom, lehet, hogy rendes szakember kell majd hozzá. ;-)

Ne fhossál, működni fog. a műszeregységen ez csak egy piktogram...

[alf®]

Na, ma bekerültek a tempomat vezérlős kapcsolók, sajnos az egész kormányt nem lehetett átcserélni, mert a légzsák befogatása teljesen más, az enyémet nem tudtuk beletenni, sajnos, pedig egy hibátlan bőrözésű kormányom van. :-(

A pedálokon rajta vannak a kapcsolók, be is vannak kábelezve. Egyelőre nem működik, még aktiválni kell a BCM-ben gondolom.

Amit nem tudok, hogy az 1-es típusú műszeregységgel vajon működik-e majd... amit youtube-on láttam, azt 2-es típusúhoz aktiválták, ott rendben működött.

Futok vele egy kört a miskolci Ford-ban aztán majd meglátom, lehet, hogy rendes szakember kell majd hozzá. ;-)

elm327 + elmconfig. 2Perc aktivalni ha kommunikáció képes.

[ManiMondeo]

Sziasztok!

Lámpatisztitásos kérdésem lenne. Kivettem a helyéről, itt csücsül az asztalon, de elakadtam. Sima halogénes foncsoros lámpatestet belső tisztitáshoz miként lehet szétszedni roncsolás nélkül? Az "üveg"búra és a fátulja ragasztva is van gyárolag vagy csak a kis fülek tarjták össze? Illetve a belső rész láthatóan 3 csavar fogja. Kettőt még el is érek, de a harmadik (felső) mögött nincs semmilyen szerelőnyilás, ahhoz hogyan férhetek hozzá? 
Aki esetleg csinált ilyet és megirja a segitséget, annak ezer köszönet. 

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!

Lámpatisztitásos kérdésem lenne. Kivettem a helyéről, itt csücsül az asztalon, de elakadtam. Sima halogénes foncsoros lámpatestet belső tisztitáshoz miként lehet szétszedni roncsolás nélkül? Az "üveg"búra és a fátulja ragasztva is van gyárolag vagy csak a kis fülek tarjták össze? Illetve a belső rész láthatóan 3 csavar fogja. Kettőt még el is érek, de a harmadik (felső) mögött nincs semmilyen szerelőnyilás, ahhoz hogyan férhetek hozzá? 
Aki esetleg csinált ilyet és megirja a segitséget, annak ezer köszönet. 

Sakos csinált leírást a xenon szétszedéséről... szerintem hasonló. Ja és nem csak pattintva van, hanem ragasztva is, ne akard ott szétszedni...

[Sakos]

Sziasztok!

Lámpatisztitásos kérdésem lenne. Kivettem a helyéről, itt csücsül az asztalon, de elakadtam. Sima halogénes foncsoros lámpatestet belső tisztitáshoz miként lehet szétszedni roncsolás nélkül? Az "üveg"búra és a fátulja ragasztva is van gyárolag vagy csak a kis fülek tarjták össze? Illetve a belső rész láthatóan 3 csavar fogja. Kettőt még el is érek, de a harmadik (felső) mögött nincs semmilyen szerelőnyilás, ahhoz hogyan férhetek hozzá? 
Aki esetleg csinált ilyet és megirja a segitséget, annak ezer köszönet. 

Szerintem sehogy. Én a projektorosat szedtem szét, de abban is csak a lencse tisztítható. A foncsort csak elcseszni tudod.

[ManiMondeo]

Szerintem sehogy. Én a projektorosat szedtem szét, de abban is csak a lencse tisztítható. A foncsort csak elcseszni tudod.

Nem a foncsort akartam tisztitani, hanem a burát, mert az előző tulajok valamelyike szerintem rosszul tette vissza a tsó takarót és bepárásodott, bejutott a por és beszáradt.
Amugy ezt valóban lehetetlen szétszedni, ugyhogy a tompitott lyukán keresztül egy hosszu drottal végén ronggyal pucoltam le, egész jó lett.  Igaz az index sarokba nem jutottam be vele, de ott kevésbé látszik a kosz.

[Bandy]

Üdv!
MK4 FL gyári ülésfűtést valahogy át lehet programozni, hogy ha leveszem a gyújtást, elfelejtse a beállított értékeket? Jelenleg azon az értéken marad akár több napi állás után is, amit utoljára beállítottam, sofőr, anyós is.

[HZsolt92]

Üdv!
MK4 FL gyári ülésfűtést valahogy át lehet programozni, hogy ha leveszem a gyújtást, elfelejtse a beállított értékeket? Jelenleg azon az értéken marad akár több napi állás után is, amit utoljára beállítottam, sofőr, anyós is.

a csatiban az állandó pozitívat ki kell cserélni gyújtás+ra

[danidoki]

Helló Srácok!

Hidegben, főleg reggel  (már tavaly is volt) hallom, hogy van egy nyikorgó , meg olykor fél másodpercenként hallható cikk-cikk-cikk jellegzetes hang. Ezek kb. 3-4 perc után elmúlnak. Generátorcsapágy a lúdas vagy valamelyik görgő a szíjaknál? Persze hallani kellene, tudom ,  de hátha tudjátok a jellemző hibákat, azokat előre is megköszönöm!

 
 

[Sakos]

Helló Srácok!

Hidegben, főleg reggel  (már tavaly is volt) hallom, hogy van egy nyikorgó , meg olykor fél másodpercenként hallható cikk-cikk-cikk jellegzetes hang. Ezek kb. 3-4 perc után elmúlnak. Generátorcsapágy a lúdas vagy valamelyik görgő a szíjaknál? Persze hallani kellene, tudom ,  de hátha tudjátok a jellemző hibákat, azokat előre is megköszönöm!

 
 

Két hete érdeklődtem hasonló problémával kapcsolatban a TDCI topikban. Nekem már kopogott is. A szakszerviz generátor szíj feszítőt diagnosztizált, a kollégák itt szabadonfutót. Le fogom cseréltetmi a teljes generátorszíj szettet. Persze az időpont egyeztetés és alkatrész rendelés óta szó szerint meg se nyikkan

[semseyp]

Helló Srácok!

Hidegben, főleg reggel  (már tavaly is volt) hallom, hogy van egy nyikorgó , meg olykor fél másodpercenként hallható cikk-cikk-cikk jellegzetes hang. Ezek kb. 3-4 perc után elmúlnak. Generátorcsapágy a lúdas vagy valamelyik görgő a szíjaknál? Persze hallani kellene, tudom ,  de hátha tudjátok a jellemző hibákat, azokat előre is megköszönöm!

 
 

Hali!

Nekem is ez van kb 2 éve, a generátor szabadonfutón kívül minden cserélve lett. Az érdekes az, hogy a szabadonfutó is ki lett szerelve 2 hónapja, mert már a 2. gumiperselyt nyírja szét, de ránézésre, fogdosásra rángatásra semmi baja...   

[semseyp]

elm327 + elmconfig. 2Perc aktivalni ha kommunikáció képes.

A progit letöltöttem, ELM327-ből nekem kékfogas van, arra meg azt mondta a progi, amikor a BCM-et akartam kiolvasni, hogy nagyon nem ajánlott, mert elronthatja, csak USB-a tuti. Szóval elméletileg a kommunikáció megy a kocsi és a laptop között. Gondolom majd az USB-sel is fog menni, olyat holnap kapok, bár kicsit azért aggódom, hogy nehogy elrontsam a vezérlőt. Esetleg némi támpontot még adhatnál, hogy miket kell az elmconfi-on belül varázsolni, vagy mi a menete, mert ha jól gondolom te már csináltál ilyet, vagy nem? 

Illetve ahonnan letöltöttem a programot, ott még vezetékeket is átforrasztottal az ELM327-ben... az kell, vagy jó a gyári nem piszkált is?

[sinci]

Megnéztem a Youtube-n egy videot az aksi cseréről. Ez most komoly, hogy le kell bontani a légszűrőt, meg a környékét? MI a francért kellett az aksit így eldugni? Brrrrr....

[Mikorka Kálmán]

Megnéztem a Youtube-n egy videot az aksi cseréről. Ez most komoly, hogy le kell bontani a légszűrőt, meg a környékét? MI a francért kellett az aksit így eldugni? Brrrrr....

3-4 évente egyszer belefér szerintem. Smaxon mégxarabb...

[alf®]

A progit letöltöttem, ELM327-ből nekem kékfogas van, arra meg azt mondta a progi, amikor a BCM-et akartam kiolvasni, hogy nagyon nem ajánlott, mert elronthatja, csak USB-a tuti. Szóval elméletileg a kommunikáció megy a kocsi és a laptop között. Gondolom majd az USB-sel is fog menni, olyat holnap kapok, bár kicsit azért aggódom, hogy nehogy elrontsam a vezérlőt. Esetleg némi támpontot még adhatnál, hogy miket kell az elmconfi-on belül varázsolni, vagy mi a menete, mert ha jól gondolom te már csináltál ilyet, vagy nem?  

Illetve ahonnan letöltöttem a programot, ott még vezetékeket is átforrasztottal az ELM327-ben... az kell, vagy jó a gyári nem piszkált is?

a bt-is megcsinálja,csak hisztizik a sebesség miatt,de elrontani semmit nem tudsz vele.a modulok resetelődnek általában.

A bcm-ből kiolvasott gyári konfigot elmented a sz.gépedre.A fájlból visszaolvasod a progival,és élvégzed benne a módosítást(bekpcsolod a tempomatot-átállítod with-re a without-ot a megfelelő fülön,megfogod találni).
A módosítás után visszaírod az autóra a megváltoztatott konfigot.Bonyesznak tűnhet,de nem az,és mindent megtalálsz szinte azonnal.
De!kell az átkapcsoló beépítése is!De azt is a bt-s be is belehet építeni.

[zsolank]

a bt-is megcsinálja,csak hisztizik a sebesség miatt,de elrontani semmit nem tudsz vele.a modulok resetelődnek általában.

A bcm-ből kiolvasott gyári konfigot elmented a sz.gépedre.A fájlból visszaolvasod a progival,és élvégzed benne a módosítást(bekpcsolod a tempomatot-átállítod with-re a without-ot a megfelelő fülön,megfogod találni).
A módosítás után visszaírod az autóra a megváltoztatott konfigot.Bonyesznak tűnhet,de nem az,és mindent megtalálsz szinte azonnal.
De!kell az átkapcsoló beépítése is!De azt is a bt-s be is belehet építeni.
[/quot
nekem az a bajom ezzel, hol elmconfig csak összevissza karaktereket ír ki az opciók helyett. van vkinek jól működő? emailben?

[Relhist]

Megnéztem a Youtube-n egy videot az aksi cseréről. Ez most komoly, hogy le kell bontani a légszűrőt, meg a környékét? MI a francért kellett az aksit így eldugni? Brrrrr....

Csak ha a hosszabb akksi van benne. A kisebb kifér a légszűrőház bontása nélkül, csak a MAF vezetékét vedd le, nehogy sérüljön.