Elektromos dolgok

[X777]

Szia.
Sajnos a tiéd egy clón ELM ,ami a Ford specifikációt nem tudja. Ha itthon vásárolt vidd vissza,vagy Torque progival általános dolgokra használhatod.
A scanmaster appot is megpróbálhatod esetleg.

Azt a progit még nem próbáltam, de most felraktam a telefonra és holnap kipróbálom. És azt honnan lehet tudni, hogy melyik adapter működik rendesen?

[Vagyokabajnok]

Azt a progit még nem próbáltam, de most felraktam a telefonra és holnap kipróbálom. És azt honnan lehet tudni, hogy melyik adapter működik rendesen?

Sajnos pont így:nem csatlakozik Az Elm a Forscan-nel és kiírja.Ez vonatkozik a usb-s verzióra is.
http://kepfeltoltes.hu/160427/elm_327_11_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[X777]

Sajnos pont így:nem csatlakozik Az Elm a Forscan-nel és kiírja.Ez vonatkozik a usb-s verzióra is.
http://kepfeltoltes.hu/160427/elm_327_11_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

De akkor nincs olyan adapter ami működne? Más típus, márka....

[Vagyokabajnok]

De akkor nincs olyan adapter ami működne? Más típus, márka....

Van csak nem pár ezerért. Kipróbálási garanciával személyesen,csak így a tuti.
Ha ráérsz itt olvassál: http://mondeo.hu/index.php?topic=61.0
Ha kifogod lehet a kinai között is működő példány (csak már nagyon ritka)

[X777]

Van csak nem pár ezerért. Kipróbálási garanciával személyesen,csak így a tuti.
Ha ráérsz itt olvassál: http://mondeo.hu/index.php?topic=61.0
Ha kifogod lehet a kinai között is működő példány (csak már nagyon ritka)

Akkor így jártam. Egyébént Ebay-en rendeltem nem túl drágán. Akkor majd olvasgatok a diagnosztika oldalon, hátha okosabb leszek. Ha esetleg van valakinek olcsóbb működőképes adaptere, azt megköszönném ha küldene róla infót.

[Relhist]

Sima szervizes hibakódolvasó elég lehet ehhez vagy kell a szakszerviz hozzá?
Illetve ha ez a DDM dolog a ludas, akkor az szoftveresen javitható vagy cserés?
Neked mi lett a megolsa a zárhibának?

elm327+forscan elég hozzá.
A megoldáshoz kellene a hibakód.
Mivel az ablakemelő és a központi zár sem megy, a hiba azok előtt lesz, vélhetően test vagy áramellátási gond.

[ManiMondeo]

elm327+forscan elég hozzá.
A megoldáshoz kellene a hibakód.
Mivel az ablakemelő és a központi zár sem megy, a hiba azok előtt lesz, vélhetően test vagy áramellátási gond.

Értem. Akkor esetleg akad valaki, akinek volna ilyen diagja és tudna segiteni ebben!? Én pesti vagyok, 21. ker. 
És áramellátás vagy test okozhatja, hogy letilt az ajtó miután egy kis ideig müködik!? Na de majd a hibakód kijelzi mi a ludas. 

[Relhist]

Értem. Akkor esetleg akad valaki, akinek volna ilyen diagja és tudna segiteni ebben!? Én pesti vagyok, 21. ker.  
És áramellátás vagy test okozhatja, hogy letilt az ajtó miután egy kis ideig müködik!? Na de majd a hibakód kijelzi mi a ludas.  

ha átjössz a 12-be, ránézhetünk.

Az ajtómodulok biztosítékai a csomagtéri biztosítéktábla FA1-FA4 pozícióján vannak (jobb hátsó: FA4), a hátsó tábla a motortér F19 biztijén keresztül kapja az áramot. Ha esetleg nincs benne hátsó ajtó modul, a hátsó zárak biztije az FA5.

(az érdekes, hogy milyen tervezési megfontolásból kerülnek az első ülésfűtés, ülésállítás, memóriás ülés, kulcsnélküli bejutás funkciók biztosítékai a csomagtérbe...   Kevés volt a drót a kocsiban??? ha megcsapják a bal hátulját, legyen mit nyomozni??? WTF???   )

[alf®]

Értem. Akkor esetleg akad valaki, akinek volna ilyen diagja és tudna segiteni ebben!? Én pesti vagyok, 21. ker. 
És áramellátás vagy test okozhatja, hogy letilt az ajtó miután egy kis ideig müködik!? Na de majd a hibakód kijelzi mi a ludas. 

halásztelken tudok segíteni.

[Sakos]

halásztelken tudok segíteni.

Én meg a XI vagy XXII.-ben.

[Mikorka Kálmán]

Értem. Akkor esetleg akad valaki, akinek volna ilyen diagja és tudna segiteni ebben!? Én pesti vagyok, 21. ker. 
És áramellátás vagy test okozhatja, hogy letilt az ajtó miután egy kis ideig müködik!? Na de majd a hibakód kijelzi mi a ludas. 

Én a IV. és XIII. kerületben vagyok, de nem tudok most diagolni. 

[alf®]

Én a IV. és XIII. kerületben vagyok, de nem tudok most diagolni. 

te csak "más-t" szolgáltatást tudsz nyújtani neki.

[pentelee]

Üdvözöllek benneteket! Eladová vált egy gyári  hűtőventilator és klíma vezérlő egység teljesen új.20000Ft Meg vetették velem mert nem kapcsolt be a klíma és a vezérlő hibát írt a diagnosztika. De csak egy vezeték szakadás okozta a problémát. Érdeklődni  06305724412. Termék kód  :940002904

[kotta_cs]

Üdvözöllek benneteket! Eladová vált egy gyári  hűtőventilator és klíma vezérlő egység teljesen új.20000Ft Meg vetették velem mert nem kapcsolt be a klíma és a vezérlő hibát írt a diagnosztika. De csak egy vezeték szakadás okozta a problémát. Érdeklődni  06305724412. Termék kód  :940002904 Tisztelettel Penteli Csaba!

esetleg javaslom az adok-veszek topic-ot. Amúgy miért nem az veszi meg, aki megvetette veled?

[ManiMondeo]

ha átjössz a 12-be, ránézhetünk.

Az ajtómodulok biztosítékai a csomagtéri biztosítéktábla FA1-FA4 pozícióján vannak (jobb hátsó: FA4), a hátsó tábla a motortér F19 biztijén keresztül kapja az áramot. Ha esetleg nincs benne hátsó ajtó modul, a hátsó zárak biztije az FA5.

(az érdekes, hogy milyen tervezési megfontolásból kerülnek az első ülésfűtés, ülésállítás, memóriás ülés, kulcsnélküli bejutás funkciók biztosítékai a csomagtérbe...   Kevés volt a drót a kocsiban??? ha megcsapják a bal hátulját, legyen mit nyomozni??? WTF???   )

Ohh... mindenkinek egyesével nem tudom megköszönni, de csoportosan köszönöm a sok segitő felajánlást.
Alf társunknál már jártam, ő lakik a közelemben, ha áll a felajánlás, élnék vele. 
A biztositékos leirást is köszönöm, holnap meglesem mindenképpen délelött, bár mivel néha megy, gondolom inkább modul baj.
Egyébként egy kis érdekesség pluszba. Nagyon bután érzem magam miatta, hogy ezt nem néztem meg vételkor, de fene se gondolt ilyenre. A következőt vettem észre: Ugye jobb hátsó ajtó, ablak néha megy, amikor szét, majd összedugom az ajtóba menő kábelt, de a zár nem megy akkor se. Odébb huztam a gumiszőnyeget és látom, hogy valami alpári barom felvágta a szőnyeget széltébe. Alatta van szigetelő lap és melette egy fehér kis dobozka, amibe és amiből kábelköteg megy. Lehet ott van valami ajtómodul, ami hibás lehet és valami bunkó igy akarta szerelni?

[Relhist]

Ohh... mindenkinek egyesével nem tudom megköszönni, de csoportosan köszönöm a sok segitő felajánlást.
Alf társunknál már jártam, ő lakik a közelemben, ha áll a felajánlás, élnék vele. 
A biztositékos leirást is köszönöm, holnap meglesem mindenképpen délelött, bár mivel néha megy, gondolom inkább modul baj.
Egyébként egy kis érdekesség pluszba. Nagyon bután érzem magam miatta, hogy ezt nem néztem meg vételkor, de fene se gondolt ilyenre. A következőt vettem észre: Ugye jobb hátsó ajtó, ablak néha megy, amikor szét, majd összedugom az ajtóba menő kábelt, de a zár nem megy akkor se. Odébb huztam a gumiszőnyeget és látom, hogy valami alpári barom felvágta a szőnyeget széltébe. Alatta van szigetelő lap és melette egy fehér kis dobozka, amibe és amiből kábelköteg megy. Lehet ott van valami ajtómodul, ami hibás lehet és valami bunkó igy akarta szerelni?

A modul az ajtóban van. De ha barmolás nyom van a padlókötegen, vélhetően az lesz a gond.
Meglepő módon az ajtókba menő áram előbb elmegy a bal hátsó traktus biztosítékaihoz, majd visszajön. Logikus, nem?

[ManiMondeo]

A modul az ajtóban van. De ha barmolás nyom van a padlókötegen, vélhetően az lesz a gond.
Meglepő módon az ajtókba menő áram előbb elmegy a bal hátsó traktus biztosítékaihoz, majd visszajön. Logikus, nem?

A szőnyeg alatt nem láttam érintést a kábeleken. Rendesen, feszesen a padlón vannak, a doboz is érintetlen. Én area gondolok, hogy ott keresték a hibát, csak undoritó, hogy ilyen módon, ahelyett hogy kibontsa a szőnyeget.
Amugy a padlószőnyeg egy darabból áll vagy elől hátul külön van. Csak ha cserélni akarnám.

Logikát nem keresek már sehol. Biztos kényelmi szempontból tették oda, hogy ne kelljen a kormány alá bebujni. Persze ez nem jelenti azt, hogy logikus. 

[kotta_cs]

A szőnyeg alatt nem láttam érintést a kábeleken. Rendesen, feszesen a padlón vannak, a doboz is érintetlen. Én area gondolok, hogy ott keresték a hibát, csak undoritó, hogy ilyen módon, ahelyett hogy kibontsa a szőnyeget.
Amugy a padlószőnyeg egy darabból áll vagy elől hátul külön van. Csak ha cserélni akarnám.

Logikát nem keresek már sehol. Biztos kényelmi szempontból tették oda, hogy ne kelljen a kormány alá bebujni. Persze ez nem jelenti azt, hogy logikus. 

A szőnyeg cseréhez még a műszerfalat is le kell bontani emlékeim szerint.

[ManiMondeo]

A szőnyeg cseréhez még a műszerfalat is le kell bontani emlékeim szerint.

Akkor marad a 30 centis vágás ott, mert ekkora munkát nem ér meg.  De az biztos, hogy az ilyen kontár barmokat vágnám keresztbe szét. 

[ManiMondeo]

A szőnyeg alatt nem láttam érintést a kábeleken. Rendesen, feszesen a padlón vannak, a doboz is érintetlen. Én area gondolok, hogy ott keresték a hibát, csak undoritó, hogy ilyen módon, ahelyett hogy kibontsa a szőnyeget.
Amugy a padlószőnyeg egy darabból áll vagy elől hátul külön van. Csak ha cserélni akarnám.

Logikát nem keresek már sehol. Biztos kényelmi szempontból tették oda, hogy ne kelljen a kormány alá bebujni. Persze ez nem jelenti azt, hogy logikus. 

Biztositékokat ellenőriztem, mind rendben van. F1-F4ig van benne bizti, F5 üres. Az ajtón az ablakemelő most megy, de gyujtás nélkül id, miközben a többi csak gyujtásnál. És a konfort sem egy csak le és fel, amig nyomom, pedig felhuzva és lehuzva is gombot nyomtam, tartottam, ahogy programozni szokás.

[Sakos]

Ohh... mindenkinek egyesével nem tudom megköszönni, de csoportosan köszönöm a sok segitő felajánlást.
Alf társunknál már jártam, ő lakik a közelemben, ha áll a felajánlás, élnék vele. 
A biztositékos leirást is köszönöm, holnap meglesem mindenképpen délelött, bár mivel néha megy, gondolom inkább modul baj.
Egyébként egy kis érdekesség pluszba. Nagyon bután érzem magam miatta, hogy ezt nem néztem meg vételkor, de fene se gondolt ilyenre. A következőt vettem észre: Ugye jobb hátsó ajtó, ablak néha megy, amikor szét, majd összedugom az ajtóba menő kábelt, de a zár nem megy akkor se. Odébb huztam a gumiszőnyeget és látom, hogy valami alpári barom felvágta a szőnyeget széltébe. Alatta van szigetelő lap és melette egy fehér kis dobozka, amibe és amiből kábelköteg megy. Lehet ott van valami ajtómodul, ami hibás lehet és valami bunkó igy akarta szerelni?

A központizár motort ki kell pucolni és jó lesz. Én nem dokumentáltam, amikor először megcsináltam, de aztán egy angol srác megtette. Íme: http://www.talkford.com/community/topic/241761-how-to-fix-central-locking-motors/

Szerintem csak a bosszúság mondatja veled, hogy a barmolásnak köze van a hibához. Szerintem meg címeres ökörnek kell lenni az ablakemelő problémához a szőnyegen keresztül nekiállni. Más oka lesz annak.

[Sakos]

A központizár motort ki kell pucolni és jó lesz. Én nem dokumentáltam, amikor először megcsináltam, de aztán egy angol srác megtette. Íme: http://www.talkford.com/community/topic/241761-how-to-fix-central-locking-motors/

Szerintem csak a bosszúság mondatja veled, hogy a barmolásnak köze van a hibához. Szerintem meg címeres ökörnek kell lenni az ablakemelő problémához a szőnyegen keresztül nekiállni. Más oka lesz annak.

Sőt én alapvetően a központizár javításával kezdeném. Azt sem tartom kizártnak, hogy annak a hibája miatt tilt le egy idő (első zárás/nyitási kísérlet) után az ajtó modul.

[Mikorka Kálmán]

A központizár motort ki kell pucolni és jó lesz. Én nem dokumentáltam, amikor először megcsináltam, de aztán egy angol srác megtette. Íme: http://www.talkford.com/community/topic/241761-how-to-fix-central-locking-motors/

Nem kicsit borítottátok szét... 

[Sakos]

Nem kicsit borítottátok szét... 

Nem vészes. Főleg az extra motorpucolás munka nem sok a modul cseréjéhez képest.

[ManiMondeo]

Sőt én alapvetően a központizár javításával kezdeném. Azt sem tartom kizártnak, hogy annak a hibája miatt tilt le egy idő (első zárás/nyitási kísérlet) után az ajtó modul.

Nekem is az ajtózár az első már, az fontosabb is. Megnézten az oldalt, köszonöm a linket. Nem vagyok egy kétbalkéz tipus, de ez az én lépességeinen már tultesz. Igaz, hogy nagyon szép részletes, a képek is tökéletesek, de ha ne adj isten elrontom, az drága mulatság lesz.
De ha más nem, akkor muszály lesz mégis megprobálnom.
Azért elötte egy diagos ellenőrzést rányomunk. 

[Sakos]

Nekem is az ajtózár az első már, az fontosabb is. Megnézten az oldalt, köszonöm a linket. Nem vagyok egy kétbalkéz tipus, de ez az én lépességeinen már tultesz. Igaz, hogy nagyon szép részletes, a képek is tökéletesek, de ha ne adj isten elrontom, az drága mulatság lesz.
De ha más nem, akkor muszály lesz mégis megprobálnom.
Azért elötte egy diagos ellenőrzést rányomunk. 

Mit tudsz ezen elrontani? Max veszel egy bontott központizár modult. Amúgy is az a következő opció. Nincs vesztenivalód.

[ManiMondeo]

Mit tudsz ezen elrontani? Max veszel egy bontott központizár modult. Amúgy is az a következő opció. Nincs vesztenivalód.

Igazából jogos, amit irsz.   
Ha a diag nem jelez mást, akkor egy napot rászánok és szétkapom majd.

[Sakos]

Igazából jogos, amit irsz.   
Ha a diag nem jelez mást, akkor egy napot rászánok és szétkapom majd.

A diag szerintem fogja mutatni a központizár hibát, meg esetleg egyebet is.

[Candle]

A hangja. Egészen furcsa "szíjhangja" lett a paripának. Elvittem Donkóékhoz és erre mondta azt a szerviz, h "Több dologtól lehet, ezek közül leginkább valószínű a generátor."

Múlt héten voltam szervízben és a generátor szíjhoz egy "Szíjvezető görgő DHE"-t és  egy szíjfeszítő görgőt cseréltek.

Köszönöm a segítséget mindenkinek.

[kotta_cs]

Múlt héten voltam szervízben és a generátor szíjhoz egy "Szíjvezető görgő DHE"-t és  egy szíjfeszítő görgőt cseréltek.

Köszönöm a segítséget mindenkinek.

 

[ManiMondeo]

Sziasztok.

Ma sikerült izzót cserélnem elöl. Hát egy vicc, hogy a lököst kell feszegetni, hogy kibukjon a lámpatest. Na mindegy. A lényeg, hogy én már 10 éve az első kocsimban is megtapasztaltam, hogy a projektoros megoldás rosszabb a sima foncsorosnál. Kevésbé látni ezzel. A kérdésem az, hogy létezik-e facelift elötti mk4 lámpa, ami nem projektoros? 

[ManiMondeo]

Sziasztok.

Ma sikerült izzót cserélnem elöl. Hát egy vicc, hogy a lököst kell feszegetni, hogy kibukjon a lámpatest. Na mindegy. A lényeg, hogy én már 10 éve az első kocsimban is megtapasztaltam, hogy a projektoros megoldás rosszabb a sima foncsorosnál. Kevésbé látni ezzel. A kérdésem az, hogy létezik-e facelift elötti mk4 lámpa, ami nem projektoros? 

Illetve, ha sikerül foncsorosat találnom, akkor a mostani kanyarkövetős helyére be tudom twnni egy az egyben? Csati ugyanaz?

[titta]

Sziasztok.

Ma sikerült izzót cserélnem elöl. Hát egy vicc, hogy a lököst kell feszegetni, hogy kibukjon a lámpatest. Na mindegy. A lényeg, hogy én már 10 éve az első kocsimban is megtapasztaltam, hogy a projektoros megoldás rosszabb a sima foncsorosnál. Kevésbé látni ezzel. A kérdésem az, hogy létezik-e facelift elötti mk4 lámpa, ami nem projektoros? 

Termeszetesen van sima lampa, biztos talalsz bontottat. Viszont hajlamosak koszolodni, jol nezd meg. Ha ujban gondolkodsz se veszett draga, nezd meg esetleg a cromax oldalan is.

[Tike]

Sziasztok!

Az volna a kérdésem, hogy szedett-e már szét valaki facelift utáni(indexes) tükröt? A kilépőfény szeretném benne kicserélni, de a kézikönyve a nem indexesét taglalja...
Köszönöm a segítséget előre is!

[blau4kombi]

Sziasztok!

Az volna a kérdésem, hogy szedett-e már szét valaki facelift utáni(indexes) tükröt? A kilépőfény szeretném benne kicserélni, de a kézikönyve a nem indexesét taglalja...
Köszönöm a segítséget előre is!

Ha csak az égőt szeretnéd cserélni, nem kell a tükröt szétszedni. Elég, ha behajtod a tükörlapot és benyúlsz mögé egy csavarhúzóval. Kipattintod a kis fület és már ki is jön lefelé az egész foglalat.
Pénteken minitali, ha szeretnéd szívesen megcsinálom neked (mármint a kiszedést). Akkus csavarozót is viszek! 

[Relhist]

Illetve, ha sikerül foncsorosat találnom, akkor a mostani kanyarkövetős helyére be tudom twnni egy az egyben? Csati ugyanaz?

simán. BCM konfigban ki kell kapcsolni a kanyarkövető lámpát és kész is. Ha így döntesz, vevő vagyok a HCM modulra a kesztyűtartó fölött.
Amúgy van xenon lámpa is facelift előttiben is.

[Tike]

Ha csak az égőt szeretnéd cserélni, nem kell a tükröt szétszedni. Elég, ha behajtod a tükörlapot és benyúlsz mögé egy csavarhúzóval. Kipattintod a kis fület és már ki is jön lefelé az egész foglalat.
Pénteken minitali, ha szeretnéd szívesen megcsinálom neked (mármint a kiszedést). Akkus csavarozót is viszek! 

Köszi szépen, még nézegetnem kell egy kicsit!

[nagytomi]

Ha csak az égőt szeretnéd cserélni, nem kell a tükröt szétszedni. Elég, ha behajtod a tükörlapot és benyúlsz mögé egy csavarhúzóval. Kipattintod a kis fület és már ki is jön lefelé az egész foglalat.
Pénteken minitali, ha szeretnéd szívesen megcsinálom neked (mármint a kiszedést). Akkus csavarozót is viszek!  

Facelift utáni már nem ilyen egyszerű. A belső oldala felől lehet alányúlni és még egy csavar is fogja, amit a tükörlap kipattintása után lehet kicsavarni. Én is a régi módszerrel álltam neki és ki is szakítottam a csavar alól a kis műanyag fület. Nem csak én jártam így vele.
http://mondeo.hu/index.php?topic=21897.0
http://mondeo.hu/index.php?topic=30.msg1015457#msg1015457

[bobafet]

Olyan kérdésen lenne hogy aksi csere utan nem megy a klímám a szivagyu az megy de a ventilator nem kapcsol be , eddig tokeletes volt , kompjuterben sincs hibakód !
Ötlet mi lehet esetleg valami kód mint a rádiónál vagy valami???
Koszonom

[ManiMondeo]

simán. BCM konfigban ki kell kapcsolni a kanyarkövető lámpát és kész is. Ha így döntesz, vevő vagyok a HCM modulra a kesztyűtartó fölött.
Amúgy van xenon lámpa is facelift előttiben is.

Hát idővel mindenképpen cserélem, mert ez nekem édes kevés igy. A kanyarkövetés tök felesleges, miután a ködlámpa is bekapcsol ugy is.
Amugy én még el is cserélném a lámpát, ha valaki ad egy nüködő foncsorosat. Igaz, egy meghuzás van az egyik üvegln, de nem repedt, nem ázik.
Viszont egy kérdés. Tegnap cseréltem izzót, mert a vezető oldali nem égett. Az izzónak nem volt baja, azért cseréltem, égett utána probánál. Nem mentem sehova a kocsival, még be se inditottam, erre reggel ujfent sötét. A kábelt nézegettem, nem volt babrálva, szakadva. Lehet érintkezés hiba vagy van modul itt is, ami lekapcsolja?

[kotta_cs]

Hát idővel mindenképpen cserélem, mert ez nekem édes kevés igy. A kanyarkövetés tök felesleges, miután a ködlámpa is bekapcsol ugy is.
Amugy én még el is cserélném a lámpát, ha valaki ad egy nüködő foncsorosat. Igaz, egy meghuzás van az egyik üvegln, de nem repedt, nem ázik.
Viszont egy kérdés. Tegnap cseréltem izzót, mert a vezető oldali nem égett. Az izzónak nem volt baja, azért cseréltem, égett utána probánál. Nem mentem sehova a kocsival, még be se inditottam, erre reggel ujfent sötét. A kábelt nézegettem, nem volt babrálva, szakadva. Lehet érintkezés hiba vagy van modul itt is, ami lekapcsolja?

nem kapcsol be a ködlámpa. A lámpatest belső sarkában van a bevilágító izzó, H1.

[blau4kombi]

Facelift utáni már nem ilyen egyszerű. A belső oldala felől lehet alányúlni és még egy csavar is fogja, amit a tükörlap kipattintása után lehet kicsavarni. Én is a régi módszerrel álltam neki és ki is szakítottam a csavar alól a kis műanyag fület. Nem csak én jártam így vele.
http://mondeo.hu/index.php?topic=21897.0
http://mondeo.hu/index.php?topic=30.msg1015457#msg1015457

Köszi az infót. Még jó, hogy bleki csak egy champion trend, neki ilyen problémái nincsenek.

[T1BA]

Sziasztok.

Üdv a társaságnak,kopasz fórumozóként egy kérdésel nyitnék. Faceliftes Mondeóban a műszerfal környékén honnan lehetne +15 gyújtás  12 voltot levenni anélkül,hogy kárt okoznék bármelyik elektronikában?

[tpmportal]

Sziasztok.

Üdv a társaságnak,kopasz fórumozóként egy kérdésel nyitnék. Faceliftes Mondeóban a műszerfal környékén honnan lehetne +15 gyújtás  12 voltot levenni anélkül,hogy kárt okoznék bármelyik elektronikában?

A +15 mit jelent? 15A-t akarsz?

[kotta_cs]

Sziasztok.

Üdv a társaságnak,kopasz fórumozóként egy kérdésel nyitnék. Faceliftes Mondeóban a műszerfal környékén honnan lehetne +15 gyújtás  12 voltot levenni anélkül,hogy kárt okoznék bármelyik elektronikában?

a+15 nem tudom mi, de +12V-it tudsz venni a szivargyújtóról.

[T1BA]

A +15 mit jelent?

Bocsánat a félreérthető fogalmazásért,a +15 a régi szép,CAN-bus és moduljai előtti egyszerű időkben azt a csatlakozót jelölte,jellemzően a gyújtáskapcsolón,gyújtótrafón,ahol csak a gyújtáskapcsoló gyújtás(járó motor) állásában jelent meg a 12 volt.
Ilyen betápot keresnék a Mondeóban,azt szeretném megoldani,hogy az utólag beépített tolatókamerám LCD monitora csak járó motornál kapjon tápot.

[kotta_cs]

Bocsánat a félreérthető fogalmazásért,a +15 a régi szép,CAN-bus és moduljai előtti egyszerű időkben azt a csatlakozót jelölte,jellemzően a gyújtáskapcsolón,gyújtótrafón,ahol csak a gyújtáskapcsoló gyújtás(járó motor) állásában jelent meg a 12 volt.
Ilyen betápot keresnék a Mondeóban,azt szeretném megoldani,hogy az utólag beépített tolatókamerám LCD monitora csak járó motornál kapjon tápot.

Ha a tolatókamera kijelzője, akkor miért nem a tolató kapcsolóról kapcsolod egy relén keresztül és akkor a táp jöhet a szivargyújtóról, amit meg át lehet kötni, hogy akkor legyen rajta +12V, ha van  gyújtás.

[T1BA]

Ha a tolatókamera kijelzője, akkor miért nem a tolató kapcsolóról kapcsolod egy relén keresztül és akkor a táp jöhet a szivargyújtóról, amit meg át lehet kötni, hogy akkor legyen rajta +12V, ha van  gyújtás.

Egyrészt azért,mert a hátramenetlámpa kapcsoló kint van a váltóházon,másrészt mert típusismeret és kapcsolási rajz híján nem tudom,hogy az a kapcsoló valós 12 volttal kapcsolja-e a lámpákat,vagy ott is esetleg CAN-jelet ad.

[HZsolt92]

Egyrészt azért,mert a hátramenetlámpa kapcsoló kint van a váltóházon,másrészt mert típusismeret és kapcsolási rajz híján nem tudom,hogy az a kapcsoló valós 12 volttal kapcsolja-e a lámpákat,vagy ott is esetleg CAN-jelet ad.

egyik autóban sincs ennyire fejlett can hálózat....

[kotta_cs]

Egyrészt azért,mert a hátramenetlámpa kapcsoló kint van a váltóházon,másrészt mert típusismeret és kapcsolási rajz híján nem tudom,hogy az a kapcsoló valós 12 volttal kapcsolja-e a lámpákat,vagy ott is esetleg CAN-jelet ad.

Szerintem viszonylag egyszerű megtalálni a hátrameneti lámpa biztijét aztán már lehet is matekolni
Tolatás kapcsolásakor egy relé szépen behúz a kesztyűtartó alatt, lehet is hallani a kattanást