Elektromos dolgok

[Hakim]

Ismer valaki Szeged környékén egyént, aki tud IDS-ben ki-be kapcsolni dolgokat? Konkrétan az elektromosan behajtható külső tükröket kellene engedélyezni...

[Meg Győző]

Ismer valaki Szeged környékén egyént, aki tud IDS-ben ki-be kapcsolni dolgokat? Konkrétan az elektromosan behajtható külső tükröket kellene engedélyezni...

Ahhoz több kell, tudnia kell az ajtó modulnak is.

[Macys]

Szia,

Ezt idáig tudtam és már mértem is csak a határértékek érdekeltek volna, teljes sötétség pld:5kohm teljes napfény 250kohm.
Köszi,

A kormánynál lévő szenzor értékei is kellenének (ha kell van fénykép), mert a mai napig nem tudta megmondani senki, miért nem indul el a klímám, hibakód P0535.

Köszi

[Meg Győző]

Szia,

Ezt idáig tudtam és már mértem is csak a határértékek érdekeltek volna, teljes sötétség pld:5kohm teljes napfény 250kohm.
Köszi,

A kormánynál lévő szenzor értékei is kellenének (ha kell van fénykép), mert a mai napig nem tudta megmondani senki, miért nem indul el a klímám, hibakód P0535.

Köszi

Látatlanban az én sem tudom megmondani, de azt viszont egészen biztosan meg tudom mondani, hogy a belső tér hőmérséklet érzékelő és a napfény érzékelő sem az oka.
Bármelyik hibája esetén simán mennie kell a klímának! Más hiba van ott......  Eddig pékeket kérdeztél?  Valaki (hozzáértő) elkezdte kivizsgálni?

[Macys]

Szia,

Hibakó P0535 AC párologtató hőmérséklet-érzékelője - áramkör hibás működése !
Nem pékeket kérdeztem, de mindenki tanácstalan, azt mondták, hogy az egyik érzékelő van kiállva -2 fokra és azért nem indul el a klíma
Bárcsak valaki érdemben tudna mit mondani, hogy mit ellenőrizzek le.

Köszi előre is,
Telefonon nem tudnánk beszélni?

Köszi,

[Meg Győző]

Szia,

Hibakó P0535 AC párologtató hőmérséklet-érzékelője - áramkör hibás működése !
Nem pékeket kérdeztem, de mindenki tanácstalan, azt mondták, hogy az egyik érzékelő van kiállva -2 fokra és azért nem indul el a klíma
Bárcsak valaki érdemben tudna mit mondani, hogy mit ellenőrizzek le.

Köszi előre is,
Telefonon nem tudnánk beszélni?

Köszi,

A leírásodban ott a hiba megállapítás. A párologtató hőmérséklet érzékelője hibás!  Nem a napfény érzékelő, nem a belső tér érzékelő.....amiket babrálsz.
Korábban azt írtad senki nem tudta megmondani, most meg szinte megírod magadtól a hibát. Azt az érzékelőt kell kicserélni és ennyi....valószínűleg. 
(A párologtató hőmérője a párologtatónál van.)

[Macys]

Szia,

Akkor kérlek abban segíts, hogy hol találom meg (esetleg robbantott ábra).
Elvileg http://workshop-manuals.com/ford/mondeo_2007.5_02.2007/mechanical_repairs/4_electrical/412_climate_control_system/412-01_climate_control/description_and_operation/removal_and_installation/evaporator_temperature_sensor/
Ellenállás érték mérve és az elvileg megfelelő
Nagyon megköszönném

[Meg Győző]

Szia,

Akkor kérlek abban segíts, hogy hol találom meg (esetleg robbantott ábra).
Elvileg http://workshop-manuals.com/ford/mondeo_2007.5_02.2007/mechanical_repairs/4_electrical/412_climate_control_system/412-01_climate_control/description_and_operation/removal_and_installation/evaporator_temperature_sensor/
Ellenállás érték mérve és az elvileg megfelelő
Nagyon megköszönném

Nem értelek....

Utolsó mondatomban zárójelben leírtam hol van.
Megkérdezed hol van.
Majd beraksz egy linket, ahol azt mutatja.
Megkérdezed hol van, de már tudod az ellenállás értékeit is.

Arra esetleg nem gondoltál, hogy a vezetékben is lehet hiba?
Diag műszer, adatlista.... szenzor csatlakozó le-fel, "érzi-e". Vezeték ellenőrzés, ha rendben és nincs rádugva a hőmérő, valamit az adatlistában nem plauzibilis az érték, akkor vezérlő hiba is lehet....

[Macys]

Szia,

Igen kicsit szétszórt vagyok, mert az itteni szerelők kicsit (No komment) és így én szeretném megoldani a problémát.
Itt is egy link, lehet, hogy máskor jó lesz most ezeket ellenörzőm,
Bocsi a sok .........


Köszi,
Macys

[Macys]

http://mondeo-mk4.de/index.php/Attachment/15701-Mondeo-Mk4-auto-Klimaanlage-bis-29-02-2008-pdf/

Háthat egyszer hasznos lesz valakinek

Jelentkezni fogok mi volt a baj,

Még 1x Bocsi a sok zagyvaságért ......

[Hakim]

Ahhoz több kell, tudnia kell az ajtó modulnak is.

Ezeken mind túl vagyok. Mint írtam, IDS babra kell már csak 

[Meg Győző]

Ezeken mind túl vagyok. Mint írtam, IDS babra kell már csak 

 

Elmconfig

[HZsolt92]

Ezeken mind túl vagyok. Mint írtam, IDS babra kell már csak 

nem kell hozzá ids. ha jársz debrecen felé, akkor tudok benne segíteni

[G_B]

nem kell hozzá ids. ha jársz debrecen felé, akkor tudok benne segíteni

tempomattal is elboldogulsz?
gondolkodom a beszerelésen

[Toto00]

Ezt a hibát nekem is kidobta egyszer. a pollenszűrőnél lévő érzékelőt húztam egyszer szét kíváncsiságból, szerintem azért volt a hibakód. törlés után nem jött vissza. Egyébként mi az a párologtató?

[Toto00]

Ezt a hibát nekem is kidobta egyszer. a pollenszűrőnél lévő érzékelőt húztam egyszer szét kíváncsiságból, szerintem azért volt a hibakód. törlés után nem jött vissza. Egyébként mi az a párologtató?
Macys: törlés után is visszajött a probléma?

[Toto00]

Szia,

Akkor kérlek abban segíts, hogy hol találom meg (esetleg robbantott ábra).
Elvileg http://workshop-manuals.com/ford/mondeo_2007.5_02.2007/mechanical_repairs/4_electrical/412_climate_control_system/412-01_climate_control/description_and_operation/removal_and_installation/evaporator_temperature_sensor/
Ellenállás érték mérve és az elvileg megfelelő
Nagyon megköszönném

Találtam egy ilyet. http://www.instructables.com/id/Quick-fix-workaround-Ford-Fusion-AC-evap-sensor/

[Macys]

Syia,

Köszi, de a mondeónál teljesen más értékek vannak.
Elvileg több autónál is mértem ~25foknál ~2Kohm az érték.
Kimértük a kábelt is, nekem a kesztyűtartónál található kék színű aljzatba csatlakozik, ahol az érték is mérhető (kábel nem szakadt)
Ha minden igaz akkor a vezérlő a rossz

Köszi

[fitti2]

Sziasztok !
A navi topikba is beraktam,állandó +12v hol található a központi bizti táblán a jobb első láb alatt?
Köszi!

[HZsolt92]

Sziasztok !
A navi topikba is beraktam,állandó +12v hol található a központi bizti táblán a jobb első láb alatt?
Köszi!

húzz egy szál vezetéket egy biztosítékkal az akksitól. bent nem nagyon fogsz találni állandó 12V-t, mert szinte mindent lekapcsolgat egy idő után akksivédelem miatt.

[Breaker]

Sziasztok,

Érdeklődnék, hogy tud e valaki olyanról hogy az MK4ben tipushibás lenne e a szervórendszer?

A történet annyi, hogy tavaly novemberben Auto-Fort váci úton cseréltek nálam szervócsövet és a szervóolaj tartályt mert lyukas volt mindketto es folyt belole az olaj és egyszercsak elszállt a szervó hazafele jövet.
Ez megjavította  a hibát, bár egy picit keményebbnek éreztem a kormányt mint eredetileg. Azonban pár napja nagyon felkeményedett és már lassacskán megint izomból kormányzok.
Egy kicsit keresgéltem a neten és sajna rengeteg embernek előjött a dolog, csakhogy az olajcserével meg a pumpacserével náluk is ideig óráig javult meg kinél hogy.
A talkford.com-on peticio is indult emiatt:

http://www.talkford.com/community/topic/205279-have-you-had-steering-pump-failure-on-your-mk4-ford-mondeo-petition-log-your-details-here/page-1

Elvileg magát a racket kell javítani, nem elég a pumpát cserélni. Az autó amúgy jobbra húz úgy, hogy a kormány elfordul magától, én arra gyanakszom hogy a szervó hibája miatt erőlteti jobbra.
Ennek tudatában gondoltam hogy a Fordnál érdeklődni kéne típushiba elismerésről illetve hogy javítsák gariban, persze mindenkinél akinél előfordul.

Köszi
Üdv
Breaker

[fitti2]

húzz egy szál vezetéket egy biztosítékkal az akksitól. bent nem nagyon fogsz találni állandó 12V-t, mert szinte mindent lekapcsolgat egy idő után akksivédelem miatt.

És van ötleted hol tudom áthúzni a vezetéket legegyszerübben?

[HZsolt92]

És van ötleted hol tudom áthúzni a vezetéket legegyszerübben?

kesztyűtartót kiveszed, mögötte van a gyári köteg gumiátvezetője. azon keresztül tudsz behúzni

[fitti2]

kesztyűtartót kiveszed, mögötte van a gyári köteg gumiátvezetője. azon keresztül tudsz behúzni

Köszönöm!!!

[stewe1000]

Sziasztok,
MK4 Balupunkt FX navim a 2009-es Mondeomban 215ekm-nél azt mondta, hogy mostantól nem kapcsol be. Valami ötlet? Így sem rádióm, sem navim, Convers-nek sincs sok értelme. Biztosíték rendben van. Mi okozhat még ilyen jelenséget? Köszi az érdemi hozzászólásokat.

[Darus]

Sziasztok!

Komplett elektromos rajzot keresnék.
(Gyári riasztó beépitése miatt) A  bal első dobbetét feletti riasztó modulnak a bekötését nem tudom hogy van. Nincsen benne a kötegben a csatija!
Bármien segitség jól jönne!

Köszi elöre is!

[titta]

Sziasztok!

Komplett elektromos rajzot keresnék.
(Gyári riasztó beépitése miatt) A  bal első dobbetét feletti riasztó modulnak a bekötését nem tudom hogy van. Nincsen benne a kötegben a csatija!
Bármien segitség jól jönne!

Köszi elöre is!

Biztos hogy gyárit akarsz? Ha jól emlékszem azzal pont az a gond, hogy a fizikailag kulccsal való nyitás kikapcsolja és a Fordokat előszeretettel lopják zártekeréssel, amikor kikapcsol a riasztó is amellett hogy kinyitja az ajtót. Én direkt ezért rakattam bele utólagost.

[Darus]

Biztos hogy gyárit akarsz? Ha jól emlékszem azzal pont az a gond, hogy a fizikailag kulccsal való nyitás kikapcsolja és a Fordokat előszeretettel lopják zártekeréssel, amikor kikapcsol a riasztó is amellett hogy kinyitja az ajtót. Én direkt ezért rakattam bele utólagost.

Szia

Igen ebben igazad van de nekem nincs kettös zárásom igy a kulcsra nem deaktiválodik csak a távirányitoval. Ezért hasonloan menne mint egy utolagos riasztó

[Mikorka Kálmán]

Szia

Igen ebben igazad van de nekem nincs kettös zárásom igy a kulcsra nem deaktiválodik csak a távirányitoval. Ezért hasonloan menne mint egy utolagos riasztó

A gyári riasztó a kulcsra deaktiválódik/aktiválódik a kettős zárástól függetlenül.

[Darus]

A gyári riasztó a kulcsra deaktiválódik/aktiválódik a kettős zárástól függetlenül.

Hát pedig ennél az autónál nem de mindegy is!
Müködik rendesen csak mivel nincs még bekötve az akkumulátor-os sziréna igy riasztás után beirja hibának .

[titta]

Hát pedig ennél az autónál nem de mindegy is!
Müködik rendesen csak mivel nincs még bekötve az akkumulátor-os sziréna igy riasztás után beirja hibának .

Amikor én vettem (2013) ezt írták a katalógusban a gyári riasztóról:

Riasztórendszer - Mozgásérzékelőkkel az utastérben, külön akkumulátorral, emelésérzékelőkkel (távirányítós kettős központizár rendelése szükséges hozzá)

És csak ez az egyféle volt, nem volt más verzió.

[Darus]

Amikor én vettem (2013) ezt írták a katalógusban a gyári riasztóról:

Riasztórendszer - Mozgásérzékelőkkel az utastérben, külön akkumulátorral, emelésérzékelőkkel (távirányítós kettős központizár rendelése szükséges hozzá)

És csak ez az egyféle volt, nem volt más verzió.

Sajna az én autómba nem kértek gyári riasztot igy most utolag dolgozok rajta már csak  egy elektromos rajz kellene az utolsó 3 szál bekötéséhez! Azon kivül minden bekötve

[danidoki]

Steve,

SomaSoft-ot keresd vagy PowerFordot.

Üdv.
D.

Sziasztok,
MK4 Balupunkt FX navim a 2009-es Mondeomban 215ekm-nél azt mondta, hogy mostantól nem kapcsol be. Valami ötlet? Így sem rádióm, sem navim, Convers-nek sincs sok értelme. Biztosíték rendben van. Mi okozhat még ilyen jelenséget? Köszi az érdemi hozzászólásokat.

[Bonca]

A quadlock csatlakozóban nincs ACC vezeték. Honnan célszerű leszedni a gyújtás jelet? A szivargyújtó egy kicsit... nem elegáns.


Bonca

[HZsolt92]

A quadlock csatlakozóban nincs ACC vezeték. Honnan célszerű leszedni a gyújtás jelet?

Bonca

mekkora fogyasztóhoz?

[Bonca]

mekkora fogyasztóhoz?

Az Android fejegységhez. Az kapcsolná be/ki. A képen nyíl mutatja, hogy hiányzik a gyári csatlakozóból az a vezeték.

Bonca

[Sakos]

Az Android fejegységhez. Az kapcsolná be/ki. A képen nyíl mutatja, hogy hiányzik a gyári csatlakozóból az a vezeték.

Bonca

Nem adtak hozzá can busz adaptert? Mert abból szokott kijönni a gyújtás, hátramenet, világítás stb. jel.

[HZsolt92]

Az Android fejegységhez. Az kapcsolná be/ki. A képen nyíl mutatja, hogy hiányzik a gyári csatlakozóból az a vezeték.

Bonca

tudni kéne mekkora ampert vesz fel. elég kényes, hogy mire mi van pluszban rákötve

[Bonca]

Nem adtak hozzá can busz adaptert? Mert abból szokott kijönni a gyújtás, hátramenet, világítás stb. jel.

Bele van építve CAN dekóder, de a gyújtást nem figyeli, csak a hátramenetet.

Bonca

[Bonca]

tudni kéne mekkora ampert vesz fel. elég kényes, hogy mire mi van pluszban rákötve

Úgy tudom, csak egy jelszint figyelés kell, és nem kell nagy áram.

Bonca

[HZsolt92]

Úgy tudom, csak egy jelszint figyelés kell, és nem kell nagy áram.

Bonca

akkor klímavezérlő csatijában találsz gyújtás+ vezetéket. de biztos ami biztos mérj rá mennyi áramot vesz fel azon a szálon

[Meg Győző]

A szerelvényfal alatti (anyós oldal) elektromos vezérlőnél van minden.

[Sakos]

Bele van építve CAN dekóder, de a gyújtást nem figyeli, csak a hátramenetet.

Bonca

Csodálatos. És a kis kínai, akitől vetted, mint Mondeo kompatibilis rádió, mit mond erre?

[Meg Győző]

Bele van építve CAN dekóder, de a gyújtást nem figyeli, csak a hátramenetet.

Bonca

A CAN BUS modulokból kifelé jönnek a jelek (nem figyel semmit), nem befelé.

[Bonca]

A CAN BUS modulokból kifelé jönnek a jelek (nem figyel semmit), nem befelé.

A CAN kétirányú kommunikáció. Maga a fejegység nem ad ki semmit a CAN buszra, de figyeli a rajta levő parancsokat.

Bonca

[Bonca]

Csodálatos. És a kis kínai, akitől vetted, mint Mondeo kompatibilis rádió, mit mond erre?

Azt, hogy "képzett technikussal végeztessem a beszerelést"

Bonca

[Bonca]

akkor klímavezérlő csatijában találsz gyújtás+ vezetéket. de biztos ami biztos mérj rá mennyi áramot vesz fel azon a szálon

1mA-t mértem.

Bonca

[Meg Győző]

A CAN kétirányú kommunikáció. Maga a fejegység nem ad ki semmit a CAN buszra, de figyeli a rajta levő parancsokat.

Bonca

Tényleg, kétirányú? Aztaaa....  
A bus kommunikáció igen, de a modul analógra váltott jelei, a legtöbb esetben kifelé jönnek. Így működnek a vezérlőkészülékek....
Én pont ezt írtam:

"A CAN BUS modulokból kifelé jönnek a jelek (nem figyel semmit), nem befelé."


Amúgy biztosan van "wake up" üzenet a bus-on, de a kínaiak nem tudták kódolni.... 

[Bonca]

Tényleg, kétirányú? Aztaaa....  
A bus kommunikáció igen, de a modul analógra váltott jelei, a legtöbb esetben kifelé jönnek. Így működnek a vezérlőkészülékek....
Én pont ezt írtam:

"A CAN BUS modulokból kifelé jönnek a jelek (nem figyel semmit), nem befelé."

Ez jó: "analógra váltott jelei, a legtöbb esetben kifelé jönnek"

Az eredeti kérdésre van ötleted?

Bonca

[Meg Győző]

Ez jó: "analógra váltott jelei, a legtöbb esetben kifelé jönnek"

Az eredeti kérdésre van ötleted?

Bonca

Az utolsó mondatban rejlik a dolog.
Vagy lusták vagy nem tudták megfejteni a kínaiak....

Korábban meg írtam, hogy az "anyós" lábánál lévő vezérlő készüléknél van minden. 
Onnan nincs messze a fejegység, de ahogyan írták simán lehet 15-ös pont a klímavezérlőnél is. Hacsak nem bus-on ébred.