Elektromos dolgok

[Meg Győző]

Előzőleg már irtam róla, a bal első ajtó zár motorja vagy esetleg vezérlése nem megy, nem húzza be a zárat a helyére.

Kérdés: lehet ezt külön javítani, vagy mindenképpen csak egyben lehet vásárolni komplett központizáregységet?

Esetleg tipp, hogy hol találok ilyet, bontót? Nem vagyok járatos a dologban.
Köszönöm!

Ajtó zárszerkezet csak kompletten vásárolható.
Mi az, hogy nem húzza be a zárat a helyére?  Nem A8 vagy 7-es BMW ez, hogy első katt után behúzza az ajtót! 

Ahogy látom '14-es a kocsi.... nem garanciális még? 

[Peak]

Ajtó zárszerkezet csak kompletten vásárolható.
Mi az, hogy nem húzza be a zárat a helyére?  Nem A8 vagy 7-es BMW ez, hogy első katt után behúzza az ajtót! 

Ahogy látom '14-es a kocsi.... nem garanciális még? 

170e km-el nem garis már.
Egyszerű, keyless kulccsal vagy a kilincs komb nyomására bezár a kocsi minden ajtaja, kivéve a balelsőt.

[Meg Győző]

170e km-el nem garis már.
Egyszerű, keyless kulccsal vagy a kilincs komb nyomására bezár a kocsi minden ajtaja, kivéve a balelsőt.

Akkor nem zár, röviden. Furcsa ez a nem húzza be a zárat a helyére... 

A megtett km vonatkozhat az ajtózárra is? Mert ugye az sehogy nem kapcsolódik a kilométerekhez vagyis nem abból adódó elhasználódás miatt ment tönkre.
Egy kérdést megérne a Ford-nál, akár méltányosság....stb.

[titta]

Előzőleg már irtam róla, a bal első ajtó zár motorja vagy esetleg vezérlése nem megy, nem húzza be a zárat a helyére.

Kérdés: lehet ezt külön javítani, vagy mindenképpen csak egyben lehet vásárolni komplett központizáregységet?

Esetleg tipp, hogy hol találok ilyet, bontót? Nem vagyok járatos a dologban.
Köszönöm!

Valószínűleg lehet javítani, egy fórumtársét már csináltuk, elég alaposan le kell bontani az ajtót.... Igaz az sima kulcsos volt, de a működése és a hiba szerintem azonos. Készülj kb 2 óra munkával, és legalább ennyi sörrel, macerás egy kicsit.

[Peak]

Akkor nem zár, röviden. Furcsa ez a nem húzza be a zárat a helyére... 

A megtett km vonatkozhat az ajtózárra is? Mert ugye az sehogy nem kapcsolódik a kilométerekhez vagyis nem abból adódó elhasználódás miatt ment tönkre.
Egy kérdést megérne a Ford-nál, akár méltányosság....stb.

Felhívtam petrányit, hölgy csak 2 évet lát garanciára, nem kötöttek rá kiterjesztést, majd 3 évesként méltányosságra nem is nagyon tudok hivatkozni.
Kb. 15e ft. munkadijjal együtt úgy 67e forintért cserélik gyárira.
Egy kissé elkeserítő.

[titta]

Felhívtam petrányit, hölgy csak 2 évet lát garanciára, nem kötöttek rá kiterjesztést, majd 3 évesként méltányosságra nem is nagyon tudok hivatkozni.
Kb. 15e ft. munkadijjal együtt úgy 67e forintért cserélik gyárira.
Egy kissé elkeserítő.

Fura, '13 nyarán még ajándékba adták hozzá a +3 évet. De ott is van 150E km korlát. Mint írtam, simán magad is tudod orvosolni, ha van némi szerelési készséged...

[Peak]

Fura, '13 nyarán még ajándékba adták hozzá a +3 évet. De ott is van 150E km korlát. Mint írtam, simán magad is tudod orvosolni, ha van némi szerelési készséged...

Hát drága Uram én póverjúzer vagyok! Én nem bütykölök amihez nem értek.
De szívesen átviszem hozzád két rekesz sörrel, ha tutira megjavítod.

[titta]

Hát drága Uram én póverjúzer vagyok! Én nem bütykölök amihez nem értek.
De szívesen átviszem hozzád két rekesz sörrel, ha tutira megjavítod.

Köszi a felajánlást, de nem nagyon fogyasztok alkoholt. A motor szénkeféje kopik meg, a keletkezett por pedig zárlatot okoz. Ezt kell szépen letakarítani, és tádám, jó leend. De akkor nem keveset nyitogatták, mert a másik 6-7 éves korában produkálta.

[Sakos]

Előzőleg már irtam róla, a bal első ajtó zár motorja vagy esetleg vezérlése nem megy, nem húzza be a zárat a helyére.

Kérdés: lehet ezt külön javítani, vagy mindenképpen csak egyben lehet vásárolni komplett központizáregységet?

Esetleg tipp, hogy hol találok ilyet, bontót? Nem vagyok járatos a dologban.
Köszönöm!

Javítható. Egyszer még komplett fényképes leírást is linkeltem az angol fórumról.

[Meg Győző]

Javítható. Egyszer még komplett fényképes leírást is linkeltem az angol fórumról.

Kinek mi a javítható....
Valaki meg tudja csinálni (garancia ilyenkor ugye nincs) és valaki nem. Abban az esetben a csere a javítási mód.

[Peak]

Nagyjából 10 perc volt lebontani az ajtót, 10 visszatenni délelőtt a szervizben, ahol nézték.

Mennyi idő lehet a motor szénkeféjét kitisztítani, ha tényleg ez a gond? Úgy 20 perc? 30 perc?

Az egész móka mondjuk 1 óra. Maximum.

Ha valaki megtudja csinálni, bp és környékén 10000 ft-os órabérrel megbízom erre a munkára.

[Meg Győző]

Nagyjából 10 perc volt lebontani az ajtót, 10 visszatenni délelőtt a szervizben, ahol nézték.

Mennyi idő lehet a motor szénkeféjét kitisztítani, ha tényleg ez a gond? Úgy 20 perc? 30 perc?

Az egész móka mondjuk 1 óra. Maximum.

Ha valaki megtudja csinálni, bp és környékén 10000 ft-os órabérrel megbízom erre a munkára.

A könnyű részét láttad.  
A zárszerkezetet kiszerelni, szétszerelni már több idő.
Majd jöhet a pepecselés....majd a zár össze. Jól!
Beszerelés, összeszerelés.

Nincs meg egy óra alatt.

[Sakos]

Kinek mi a javítható....
Valaki meg tudja csinálni (garancia ilyenkor ugye nincs) és valaki nem. Abban az esetben a csere a javítási mód.

A motor tisztítás nem sokkal több munka mint a csere. Ha már ki van véve a modul, akkor gyerekjáték a pucolás.

[Meg Győző]

A motor tisztítás nem sokkal több munka mint a csere. Ha már ki van véve a modul, akkor gyerekjáték a pucolás.

Nem láttam még gyereket zár motort tisztítva játszani....  

Szerintem te is tudod, hogy óriási különbség van ha valaki otthon babrál magának, saját idő, no gari ill. ha nem lesz jó vagy rövid ideig, esetleg tönkremegy...stb., akkor nincs semmi. Így járt.
Viszont ha valaki szolgáltat, akkor egészen másképp néz ez ki. Meg lehet egyezni, hogy az ügyfél ezt a javítási módszert válassza és vállalja annak minden következményét (ami esetleg x időn belül ismét lehet probléma). De ha a szerelő ajánlja fel ezt a javítást (ami olyan, mint az EGR tisztítás...) aztán y idő múlva megint gond lesz vele és akkor már ugye a szerelő a hülye, hogy miért nem cserélte inkább ki...most jöhet megint, plusz idő, pénz....ha ezt tudja, akkor már korábban megvette volna az újat...és számos történet van) vagy újat szeretne, garanciával, egyszeri szereléssel és munkadíjjal, idővel.... sok sok évre elfelejtve a problémát.

[Ricsike1307]

Sziasztok!

Tegnap bezártam kp.-val az autót, majd cirka 3 óra múlva amikor visszamentem látom, hogy az összes ablak teljesen le van húzva!!! Marha nagy szerencse, hogy senki nem nyúlt bele. Nem rögtön a zárás után csinálta, mert mikor bezártam még egy 3 percet telefonáltam az autó mellett. Este többször ellenőriztem de semmi, ma is kimegyek ebéd időben a parkolóba.

Valakinek volt már ilyen?

[alf®]

Sziasztok!

Tegnap bezártam kp.-val az autót, majd cirka 3 óra múlva amikor visszamentem látom, hogy az összes ablak teljesen le van húzva!!! Marha nagy szerencse, hogy senki nem nyúlt bele. Nem rögtön a zárás után csinálta, mert mikor bezártam még egy 3 percet telefonáltam az autó mellett. Este többször ellenőriztem de semmi, ma is kimegyek ebéd időben a parkolóba.

Valakinek volt már ilyen?

megnyomta valami hosszan a nyitógombot a zsebedben.tök normál.

[Mentatea]

megnyomta valami hosszan a nyitógombot a zsebedben.tök normál.

És mivel az ajtót nem nyitottad ki, az autó visszazárta magát. Az ablakok viszont ilyenkor lehúzva maradnak.

[optikal]

Sziasztok!

Tegnap bezártam kp.-val az autót, majd cirka 3 óra múlva amikor visszamentem látom, hogy az összes ablak teljesen le van húzva!!! Marha nagy szerencse, hogy senki nem nyúlt bele. Nem rögtön a zárás után csinálta, mert mikor bezártam még egy 3 percet telefonáltam az autó mellett. Este többször ellenőriztem de semmi, ma is kimegyek ebéd időben a parkolóba.

Valakinek volt már ilyen?

Én is jártam így, nálam a kulcstartó nyomta meg a gombot.

[Peak]

Urak! (Mivel nem értek hozzá) érdeklődnék, hogy van-e az MK4 mondeoban valahol 5V szabadon megcsapolhatóan (és hol? ), hogy a dashcam tápkábelét elvihessem a kárpit alatt függetlenül a szivargyújtó 12V csatlakozótól. (Értsd nem foglalnám le rá és amúgy is tök hülyén néz ki ha ott lóg minden féle tyúkbél. ) Köszönöm szépen előre is az infot!

[Caruso]

Urak! (Mivel nem értek hozzá) érdeklődnék, hogy van-e az MK4 mondeoban valahol 5V szabadon megcsapolhatóan (és hol? ), hogy a dashcam tápkábelét elvihessem a kárpit alatt függetlenül a szivargyújtó 12V csatlakozótól. (Értsd nem foglalnám le rá és amúgy is tök hülyén néz ki ha ott lóg minden féle tyúkbél. ) Köszönöm szépen előre is az infot!

Biztosan vannak nálam hozzáértőbbek, de nem hinném, hogy lesz ilyen.
Én úgy oldottam meg az 5V-ot GPS-hez, hogy egy biztosítékolt, gyújtáskapcsolt 12V-ról leágaztattam egy szivargyújtóba dugható tápegységet. Azt elrejtettem a műszerfal mögé és az 5V-os kábelvéget hoztam csak ki a műszernek.
Én is utálom a lógó tyúkbeleket.

[xrobe]

Urak! (Mivel nem értek hozzá) érdeklődnék, hogy van-e az MK4 mondeoban valahol 5V szabadon megcsapolhatóan (és hol? ), hogy a dashcam tápkábelét elvihessem a kárpit alatt függetlenül a szivargyújtó 12V csatlakozótól. (Értsd nem foglalnám le rá és amúgy is tök hülyén néz ki ha ott lóg minden féle tyúkbél. ) Köszönöm szépen előre is az infot!

Ha van USB a kesztyűtartóban, akkor abban van 5V.
Én egy ilyet ágaztattam le a szivargyújtóra menő vezetékről, és ezt elvezetheted a kárpit mögött egy toldóval, ahova szeretnéd:
http://www.ebay.com/itm/DC-DC-12V-to-5V-3A-15W-Dual-Female-Panel-Mount-USB-Step-Down-Module-L1I9-/172679956606?epid=1686614525&hash=item283487087e:g:6DgAAOSwPh5ZHIfq

[Peak]

Köszönöm szépen.
Ezen infok alapján rendeltem egy ilyet is:
http://autos-kamera.hu/hu/termekeink/autos-kamerak/adapter-parkolo-megfigyeleshez

Megkértem a szakit, hogy az inditásgátló és váltózár mellett ezt is kösse majd be.

[Meg Győző]

Köszönöm szépen.
Ezen infok alapján rendeltem egy ilyet is:
http://autos-kamera.hu/hu/termekeink/autos-kamerak/adapter-parkolo-megfigyeleshez

Megkértem a szakit, hogy az inditásgátló és váltózár mellett ezt is kösse majd be.

Biztos akarsz ilyet?
Szeretnél plusz egy fogyasztót, ami meríti az akkut? (folyamatos kamera)

Semmi nem fog látszani a képen ha neked mennek, bizonyíthatóan főleg nem és ugye el sem fogadják. Ha pedig hátulról (ha nincs hátsó kamerád) mennek neked semmit nem látni.
Amúgy a (normális) kamerákban van elég jó akku, tehát ütésre elindul a kamera és arról tudna menni. De ennek sincs igazából értelme....

[Peak]

Biztos akarsz ilyet?
Szeretnél plusz egy fogyasztót, ami meríti az akkut? (folyamatos kamera)

Semmi nem fog látszani a képen ha neked mennek, bizonyíthatóan főleg nem és ugye el sem fogadják. Ha pedig hátulról (ha nincs hátsó kamerád) mennek neked semmit nem látni.
Amúgy a (normális) kamerákban van elég jó akku, tehát ütésre elindul a kamera és arról tudna menni. De ennek sincs igazából értelme....

Nem direktben akarom akkura kötni, hanem csak ha áram alá helyezem a rendszert az indítógombbal, pont azok miatt, amit írtál.

[Meg Győző]

Nem direktben akarom akkura kötni, hanem csak ha áram alá helyezem a rendszert az indítógombbal, pont azok miatt, amit írtál.

Ahhoz meg kaptál a kamerához egy adaptert. Azt kell bekötni oszt' jónapot!  

(Szivargyújtós szinte mind. Vagy beépítek egy aljzatot és abba kötöm be fixre vagy kivezetek a vezetékeket az adapterből és biztosíték után azt kötöm be. Az első esetben bármikor kivehető, míg a másiknál az autó része lesz a töltő kábel.)

Nem beszélve arról (nekem is hoztak már ilyet), hogy ezeknek az általad linkelt adaptereknek microUSB csatlakozásuk van, mint szinte a legtöbb kamera töltőcsatlakozása miniUSB!

[Zsolteey]

Biztos akarsz ilyet?
Szeretnél plusz egy fogyasztót, ami meríti az akkut? (folyamatos kamera)

Semmi nem fog látszani a képen ha neked mennek, bizonyíthatóan főleg nem és ugye el sem fogadják. Ha pedig hátulról (ha nincs hátsó kamerád) mennek neked semmit nem látni.
Amúgy a (normális) kamerákban van elég jó akku, tehát ütésre elindul a kamera és arról tudna menni. De ennek sincs igazából értelme....

Nekem a DVR-ben kondenzátor van, ami annyit bír, hogy áramelvétel után szabályosan leálljon a kamera. Az akkusokkal az a gond, hogy rövid időn belül elhal az akku (télen -20 fok, nyáron utástérben 40-50+napsütés) és ha már nincs benne annyi kraft, hogy szépen kikapcsoljon, akkor veszhet a felvétel utolsó darabja (pont az, ami esetleg egy csattanásnál érdekes lehet).

[Ricsike1307]

megnyomta valami hosszan a nyitógombot a zsebedben.tök normál.

Ezt én is ismerem, de kizártam mert a kulcs az ujjamon lógott.
Viszont nem hiszitek el mi volt a baj...!!!
Aznap megint csinálta. Teljesen beparáztam, hogy majd éjszaka is eljátsza ezt... Erre turkálok az asszony táskájába és nem benne volt a tartalék kulcs??
Magyarul én bezártam a központit és a táskájába zsúfolt cuccok között menet közben, de még a kocsi közelében a másik kulcs lehúzta az ablakot. Egyből össze állt a kép...

[Meg Győző]

Nekem a DVR-ben kondenzátor van, ami annyit bír, hogy áramelvétel után szabályosan leálljon a kamera. Az akkusokkal az a gond, hogy rövid időn belül elhal az akku (télen -20 fok, nyáron utástérben 40-50+napsütés) és ha már nincs benne annyi kraft, hogy szépen kikapcsoljon, akkor veszhet a felvétel utolsó darabja (pont az, ami esetleg egy csattanásnál érdekes lehet).

Ha ez megnyugtat akkor, semmi nem fog látszani egy koccanás után a folyamatosan működő kamera felvételen sem.

Nézzük csak.
- Megy a kamera felvétel, majd megrázkódik az autó. (Legyen elől és hátul is kamera, mondjuk ez így már nem kevés fogyasztó, főleg mert este  mennek az infra led-ek is)
- A rázkódás után látszik elmenni egy autó akár előre vagy akár hátra. Mondjuk legyen jó drága FHD-s és éjjel nagyon jó képet készítő kamera -ez nem olcsó már- és látszik vagyis felismerhető a rendszám.
- Otthon lehet nézegetni a videót. Ennyi.
- Biztosító oldalról nem bizonyítható, hogy a felvételen elhaladó autó ment neki a kamerás autónak.
- Olyan felvétel nem tud lenni, hogy kívülről, fentről (mint a google autónak) rálát a kamera az autó körül lévő területre 360°-ban és olyan felvétel van folyamatosan, amin látszik a rendszám a koccanás előtt, közben, utána.

Tehát a lelki nyugalomért persze lehet pénzt költeni, de érdemben nincs haszna.

[alf®]

Ezt én is ismerem, de kizártam mert a kulcs az ujjamon lógott.
Viszont nem hiszitek el mi volt a baj...!!!
Aznap megint csinálta. Teljesen beparáztam, hogy majd éjszaka is eljátsza ezt... Erre turkálok az asszony táskájába és nem benne volt a tartalék kulcs??
Magyarul én bezártam a központit és a táskájába zsúfolt cuccok között menet közben, de még a kocsi közelében a másik kulcs lehúzta az ablakot. Egyből össze állt a kép...

akkor szabályozd be azasszonyt, hogy tuggyamán hol a helye a tarcsikulcsnak!

[HZsolt92]

mk4 fl mondeo, andoidos fejegység beépítésével ugye megszűnik a tolatóradar visszajelzése.

elég a 2 csipogót bekábelezni bele, vagy kell fl előtti csipogós modul is hozzá?

[Pocoklaci]

Sziasztok,

Tud valaki ajánlani olyan elektromos szakit, aki műszeregység javítással foglalkozik és meg tudja oldani a problémám? Hiba leírás: a műszeregység menet közben nem mutat semmit, nullában az összes mutató, miközben a háttérben működik minden, tempomat, rádió, stb. Adatok: Ford Mondeo MK4, 2008, 2.0 TDCI. Eddig bárkit hívtam nem sok jóval bíztattak....

Köszönöm.
Laci

[Caruso]

a XXII. kerületben, az Erdőhegy u. 1-ben van egy profi műhely. Számom nincs.

[Pocoklaci]

a XXII. kerületben, az Erdőhegy u. 1-ben van egy profi műhely. Számom nincs.

köszi, őket már hívtam, nem tudnak segíteni.....

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok,

Tud valaki ajánlani olyan elektromos szakit, aki műszeregység javítással foglalkozik és meg tudja oldani a problémám? Hiba leírás: a műszeregység menet közben nem mutat semmit, nullában az összes mutató, miközben a háttérben működik minden, tempomat, rádió, stb. Adatok: Ford Mondeo MK4, 2008, 2.0 TDCI. Eddig bárkit hívtam nem sok jóval bíztattak....

Köszönöm.
Laci

vegyél egy bontott műszercsoportot

[Pocoklaci]

vegyél egy bontott műszercsoportot

igen, már azt is próbáltam keresni, mivel azt tanácsolták, hogy típus azonos kell, de még akkor is össze kell programozni a kocsival, viszont az ég világon nem találok típus azonost sem.... 8M2T-10849-RA

[yartam]

Sziasztok,

Tud valaki ajánlani olyan elektromos szakit, aki műszeregység javítással foglalkozik és meg tudja oldani a problémám? Hiba leírás: a műszeregység menet közben nem mutat semmit, nullában az összes mutató, miközben a háttérben működik minden, tempomat, rádió, stb. Adatok: Ford Mondeo MK4, 2008, 2.0 TDCI. Eddig bárkit hívtam nem sok jóval bíztattak....

Köszönöm.
Laci

Szia!

Itt? http://automuszer.eu/

Ottó

[Mikorka Kálmán]

igen, már azt is próbáltam keresni, mivel azt tanácsolták, hogy típus azonos kell, de még akkor is össze kell programozni a kocsival, viszont az ég világon nem találok típus azonost sem.... 8M2T-10849-RA

Nem kell típusazonos, csak egy-két paraméterre kell figyelni.

Keresd meg innen a fórumról powerfordot, szerintem ő fog tudni segíteni.

[danidoki]

Megnézem az enyém, van egy tartalékban.  Típusazonosnak kéne lennie, mert 2008, tdci, 140Ps. Nagy kijelzős, de sztem ez nem változtat a dolgom.

Írj emailt, hogy ne felejtsem el! mdaniel520 kukac gémél pont kom.

igen, már azt is próbáltam keresni, mivel azt tanácsolták, hogy típus azonos kell, de még akkor is össze kell programozni a kocsival, viszont az ég világon nem találok típus azonost sem.... 8M2T-10849-RA

[Zsolteey]

Sziasztok,

Tud valaki ajánlani olyan elektromos szakit, aki műszeregység javítással foglalkozik és meg tudja oldani a problémám? Hiba leírás: a műszeregység menet közben nem mutat semmit, nullában az összes mutató, miközben a háttérben működik minden, tempomat, rádió, stb. Adatok: Ford Mondeo MK4, 2008, 2.0 TDCI. Eddig bárkit hívtam nem sok jóval bíztattak....

Köszönöm.
Laci

Kérdezd meg őket hátha: http://www.duett.hu/

[Darus]

Sziasztok!

Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy, keréknyomás jeladó csere elött állok de nem tudom hogy ez a fajta jo e hozzá?
Már mindenfele keresgéltem nem nagy sikerrel! Egyértelmű választ nem kaptam rá hogy jo e hozzá vagy csak a régebbi nagyobb fajta a tuti! Mint ami benne is van!
Jo áron tudnák venni viszont ezt a fajtát
 http://www.***/view.php?filename=479Screenshot_2017_07_31_.png

A kocsi: MK4 2010/09 havi

[Sakos]

Sziasztok!

Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy, keréknyomás jeladó csere elött állok de nem tudom hogy ez a fajta jo e hozzá?
Már mindenfele keresgéltem nem nagy sikerrel! Egyértelmű választ nem kaptam rá hogy jo e hozzá vagy csak a régebbi nagyobb fajta a tuti! Mint ami benne is van!
Jo áron tudnák venni viszont ezt a fajtát
 http://www.***/view.php?filename=479Screenshot_2017_07_31_.png

A kocsi: MK4 2010/09 havi

Ez nagyon más, mint amiről én tudok. Nem is hasonlít. Nem kell az a bazi nagy, van kisebb is, mint pl. a hirdetésemben.
Miért cseréled, lemerültek?

[Darus]

2 db elporladt a kezemben ,1 valószínűleg lemerült, 1 pedig össze vissza mér igy már ki is dobtam vagy kettöt!
Csak szeretném ha müködne rendesen ha már van benne!
Mostanába ezt a fajtát részesitik elönybe a FORD-nál csak nem tudom hogy kompatibilis  e!
Ez is ami a képen van mk3 focusbol való

[Sakos]

2 db elporladt a kezemben ,1 valószínűleg lemerült, 1 pedig össze vissza mér igy már ki is dobtam vagy kettöt!
Csak szeretném ha müködne rendesen ha már van benne!
Mostanába ezt a fajtát részesitik elönybe a FORD-nál csak nem tudom hogy kompatibilis  e!
Ez is ami a képen van mk3 focusbol való

Lehet, hogy az is kompatibilis, amit linkeltél, nem tudom. Mindenesetre Ebay-en elég olcsó az is, amit én mutattam. 20-ért itt van a 4db szállítással.

[Darus]

Nem hangzik rosszul ennyiért csak elég láma vagyok az E-Bay hez az az igazság igy hát kötve a kezem. Mindenesetre  nézelödök tovább külföldi forumokon hátha valaki tudja a tutit

[Buci]

Sziasztok!
Teljesen amatőr vagyok az elektromos dolgokban.Tulajdonosa vagyok 1 hónapja egy 2012-es Ford Mondeonak 2.0 TDCi Olyan kérdésem lenne,hogy amikor kulccsal bezárom az autót hallom,hogy a zár kattan,behúzza a tükröket.
Majd oda sétálva az autóhoz simán kinyitom az ajtót a kilinccsel. Miért nem zár be?

[HZsolt92]

Sziasztok!
Teljesen amatőr vagyok az elektromos dolgokban.Tulajdonosa vagyok 1 hónapja egy 2012-es Ford Mondeonak 2.0 TDCi Olyan kérdésem lenne,hogy amikor kulccsal bezárom az autót hallom,hogy a zár kattan,behúzza a tükröket.
Majd oda sétálva az autóhoz simán kinyitom az ajtót a kilinccsel. Miért nem zár be?

kulcsnélküli az autó? zárd be, a kulcsoot vidd arrébb 20m-rel, nélküle sétálj vissza és úgy rángasd meg a kilincset

[Buci]

kulcsnélküli az autó? zárd be, a kulcsoot vidd arrébb 20m-rel, nélküle sétálj vissza és úgy rángasd meg a kilincset

Igen kulcs nélküli.Start gombos. Megnézem úgy is.

[Zsolteey]

Sziasztok!
Teljesen amatőr vagyok az elektromos dolgokban.Tulajdonosa vagyok 1 hónapja egy 2012-es Ford Mondeonak 2.0 TDCi Olyan kérdésem lenne,hogy amikor kulccsal bezárom az autót hallom,hogy a zár kattan,behúzza a tükröket.
Majd oda sétálva az autóhoz simán kinyitom az ajtót a kilinccsel. Miért nem zár be?

A keyless rendszernek pont ez az ertelme.
Nem bug, feature

[Meg Győző]

A keyless rendszernek pont ez az ertelme.
Nem bug, feature

 

[Sakos]

Igen kulcs nélküli.Start gombos. Megnézem úgy is.

Na akkor még két tanács.

1. A bezáráshoz sem kell elővenned a távirányítót, hanem egyszerűen nyomd meg a kilincsen lévő kis gombot. Ha hosszan nyomod a gombot, az ablakokat is felhúzza.
2. Olvasd el a használati útmutatót.