Elektromos dolgok

[alf®]

Erről talán Alfunkat kéne megkérdezni, mostanában már a karalábéból is próbál pálinkát főzni. Én azért maradnék az 50-52%-os hígításnál.  


Szetszedtem, szepen megdolgozta a kola a nyaklapot, nehol egesz fekete lett. Alapos tisztitas utan kiprobaltam, de semmi. Ledek vilagitanak, de a kapcsolo kuka. Draga volt az a kola..

10pénz.sok?

https://www.ebay.com/itm/Seat-Heating-Button-Heated-Switch-Control-for-Ford-Mondeo-MK4-S-MAX-Galaxy/132549695864?hash=item1edc93d978%3Ag%3AP%7EoAAOSwHG9atcOY&_sacat=0&_nkw=FORD+MONDEO%2FSMAX%2FGALAXY++HEATED+VENTED+SEAT+SWITCH&_from=R40&rt=nc&_trksid=m570.l1313

[ReFi]

10pénz.sok?

https://www.ebay.com/itm/Seat-Heating-Button-Heated-Switch-Control-for-Ford-Mondeo-MK4-S-MAX-Galaxy/132549695864?hash=item1edc93d978%3Ag%3AP%7EoAAOSwHG9atcOY&_sacat=0&_nkw=FORD+MONDEO%2FSMAX%2FGALAXY++HEATED+VENTED+SEAT+SWITCH&_from=R40&rt=nc&_trksid=m570.l1313

neki futheto es szelloztetheto kell

[alf®]

neki futheto es szelloztetheto kell

ha minuszba kapcsolod zölden világít és szellőztet,nem?

[titta]

ha minuszba kapcsolod zölden világít és szellőztet,nem?

Nem, annak mas a kapcsolója, rajta van a jeloles. Ez csak az ulesfutes erosseget tudja szabalyozni.

[Sakos]

Szia.
Kis beakadó füleket kell óvatosan visszatartani csavarhúzóval és így szét lehet szedni.
Én IPA-s kendővel tisztítottam meg és utána jó lett, de sztem tiszta alkohol is jó.

Biztos vagyok benne, hogy a kapcsoló szétszedhető. Ki kell pattintani a műanyag füleket, és szétszedni amennyire lehet.
Nem kell félni. Csap alatt, bő vízzel, mosogatószerrel, körömkefével nyugodtan el lehet mosni minden alkatrészt az elektronikát is. Ez a garancia arra, hogy a savas cucc el legyen távolítva. A törlögetés sz@rt sem ér.
Utána ki kell szárítani, összerakni és jó lesz.

[ReFi]

Nem, annak mas a kapcsolója, rajta van a jeloles. Ez csak az ulesfutes erosseget tudja szabalyozni.

igy van, nekem is csak most tunt fel, hogy a kollega linkelte a cromaxosat, a szelloztethetos kapcsolon van egy kis venti lapat jeloles is
ha minuszba tolod akkor keken vilagit , egyebkent a kisebb szellozteto fokozatokon meg az ulesfutes is megy, a legnagyobbon mar nem csak a venti porog.
https://www.ebay.com/itm/FORD-GALAXY-MK3-S-MAX-MONDEO-MK4-HEATED-VENTED-SEATS-SWITCH-2010-2014-EX64/253740613660?fits=Model%3AMondeo&hash=item3b141e801c%3Ag%3A%7ECwAAOSwotFbQyvC&_sacat=0&_nkw=mondeo+heated+vented+seat+switch&_from=R40&rt=nc&_trksid=m570.l1313

[Llort Eht]

ha minuszba tolod akkor keken vilagit , egyebkent a kisebb szellozteto fokozatokon meg az ulesfutes is megy, a legnagyobbon mar nem csak a venti porog.


Ez nem így van! 2 fokozatban ventillál. 1 - 2 - 3 kék kocka 1. fokozat, 4 - 5kék kocka 2. fokozat. egyiknél sem fűt, az jónagy badarság is lenne. Az utastér levegőjét ventillálja, ha lába állítod a szellőzést és klímázol, akkor jóhideg is lesz.

Nemtom már kinek kell, de ha megkeres, tudok forrást adni a 15K forintos bontott kapcsolóhoz...

 

[ReFi]

Ez nem így van! 2 fokozatban ventillál. 1 - 2 - 3 kék kocka 1. fokozat, 4 - 5kék kocka 2. fokozat. egyiknél sem fűt, az jónagy badarság is lenne. Az utastér levegőjét ventillálja, ha lába állítod a szellőzést és klímázol, akkor jóhideg is lesz.

Nemtom már kinek kell, de ha megkeres, tudok forrást adni a 15K forintos bontott kapcsolóhoz...

 

Pedig de, kisebb fokozaton fűt is.

[Llort Eht]

Pedig de, kisebb fokozaton fűt is.

Akkor fűt, te tudod! 

Akkor az enyém xar, elromlott...

[Mikorka Kálmán]

Pedig de, kisebb fokozaton fűt is.

S-maxban sem fűt, szinte csak egyes fokozaton használom...

[ReFi]

Akkor fűt, te tudod! 

Akkor az enyém xar, elromlott...

en is ketkedtem, de olyan szerelo mondta aki ért hozzá és én elhiszem neki.
na mind1

[HZsolt92]

en is ketkedtem, de olyan szerelo mondta aki ért hozzá és én elhiszem neki.
na mind1

nem fűt az, ha hiszel neki, ha nem

[Llort Eht]

nem fűt az, ha hiszel neki, ha nem

De mekkora fasság is lenne már! Hűteni akarom a valagam a 40fokosra melegedett ülésen, az meg megfőzi a t...mat! 

Mellesleg óriási fícsör, mindenkinek csak ajánlani tudom aktualitásánál fogva... 

[Llort Eht]

S-maxban sem fűt, szinte csak egyes fokozaton használom...

Azt vágod, hogy 2 fokozatot tud only? 1-2-3 / 1-es fokozat 4-5 / 2-es?  

holnap viszem megíratni a ventillátormotorokat! 4.500.000rpm / perc fordulatra...

[ReFi]

nem fűt az, ha hiszel neki, ha nem

de akkor is fűt  

[Breaker]

Sziasztok,

Egy kis segitség kellene. Kezd romos állapotba kerülni a kulcsom ezért csakis a kulcsnyereg részét elvittem lemásoltatni.
Egyszeruen fogtam es kicsereltem az uj masolt kulcsra, az elektronikahoz hozzá sem nyultam. Azonban igy, nem indul be az auto az IMMO nem engedi. Ha visszarakom az eredetit akkor megy gond nélkül.
Ez normális? Rosszul másolták le vagy kell programozni valamit? el tudom forditani a másolt kulcsot is végig illetve rendesen zárja nyitja az autót a taviranyito



Előre is köszi
Üdv
Breaker

[yartam]

Sziasztok,

Egy kis segitség kellene. Kezd romos állapotba kerülni a kulcsom ezért csakis a kulcsnyereg részét elvittem lemásoltatni.
Egyszeruen fogtam es kicsereltem az uj masolt kulcsra, az elektronikahoz hozzá sem nyultam. Azonban igy, nem indul be az auto az IMMO nem engedi. Ha visszarakom az eredetit akkor megy gond nélkül.
Ez normális? Rosszul másolták le vagy kell programozni valamit? el tudom forditani a másolt kulcsot is végig illetve rendesen zárja nyitja az autót a taviranyito



Előre is köszi
Üdv
Breaker

Szia!

Szerintem a fejben van az immo. Tedd át az új fejbe.

Ottó

[Breaker]

Szia!

Szerintem a fejben van az immo. Tedd át az új fejbe.

Ottó

Haat, elegge necces a fejrészt szétszedni.. nem is tudom hogy egyáltalán lehet-e...?

[yartam]

Haat, elegge necces a fejrészt szétszedni.. nem is tudom hogy egyáltalán lehet-e...?

https://www.youtube.com/watch?v=PTnf_6KUt5I

[Breaker]

https://www.youtube.com/watch?v=PTnf_6KUt5I

Köszi a tippet. Hát az az igazsag, hogy 1 db kulcsom van csak az autóhoz és nem merem szétszedni
Kulfoldi forumon azt irjak, hogy az immo chip ugy bele van ragasztva hogy csak roncsolással lehet kiszedni ertheto okokbol.
Nem tudom, hogy a forumon itt csinalt e mar valaki ilyet...?

[ReFi]

https://www.youtube.com/watch?v=PTnf_6KUt5I

ez egy utangyartott kulcshaz, a gyari nem biztos hogy szetszedheto, a masik fajta gyari sem szedheto szet roncsolas nelkul

[Relhist]

Köszi a tippet. Hát az az igazsag, hogy 1 db kulcsom van csak az autóhoz és nem merem szétszedni
Kulfoldi forumon azt irjak, hogy az immo chip ugy bele van ragasztva hogy csak roncsolással lehet kiszedni ertheto okokbol.
Nem tudom, hogy a forumon itt csinalt e mar valaki ilyet...?

A gyáriból nem tudod kiszedni roncsolás nélkül.
A kulcsostól vélhetően occó kínai fejrészt kaptál, amiben vagy nincs immo chip, vagy van, de nincs felprogramozva. Az újonnan vett fejrész szétszedhető? Ha kell, van hozzá transzponderem, még az is lehet, hogy gyári fejrész is akad valahol a lomjaim között.
Ha van transzponder, már lehet programozni. Ha bp-i vagy, segítek.

[Relhist]

tetőantenna (talp+szár+kábel) pótlást honnét éremes beszerezni?

[Breaker]

A gyáriból nem tudod kiszedni roncsolás nélkül.
A kulcsostól vélhetően occó kínai fejrészt kaptál, amiben vagy nincs immo chip, vagy van, de nincs felprogramozva. Az újonnan vett fejrész szétszedhető? Ha kell, van hozzá transzponderem, még az is lehet, hogy gyári fejrész is akad valahol a lomjaim között.
Ha van transzponder, már lehet programozni. Ha bp-i vagy, segítek.

Szia!

Még nem próbáltam ki, de szerintem szétszedhető. Lassan összeáll a kép nekem is
Szóval amit vettem ebayen az ez:

https://www.ebay.com/itm/Folding-Flip-Remote-Key-Shell-Fob-Case-3-Btn-For-Ford-Focus-Fiesta-C-Max-Mondeo/262171436414?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

Nem olvastam el de ebben se immo chip se a taviranyito panelja nem volt. Nem tudtam hogy a fejrészben is van elektronika, ezert az uj also reszbe atraktam a taviranyito aramkort es a regi kulcsot egyszeruen lemasoltattam az uj maratlant hasznalva. Viszont az uj masoltban (fejreszben)nincs immo chip.


ha jól sejtem, 80 bites 4D63mas tipusu immo transponder kell bele mint pl ez?

https://www.ebay.co.uk/itm/4D63-80bit-Remote-Key-Carbon-Chip-Virgin-Transponder-For-Ford-Mazda-2-3-5-6-J4N8/202367554725?_trkparms=aid%3D555017%26algo%3DPL.CASSINI%26ao%3D1%26asc%3D53380%26meid%3D64f75c1b2430460391c3cf3a87a45439%26pid%3D100753%26rk%3D1%26rkt%3D1%26%26itm%3D202367554725&_trksid=p2045573.c100753.m4841

Mert akkor egyszeruen megrendelem ezt, beleragasztom az új másolt fejbe és utana mar csak fel kell programozni ha jol sejtem. És utána minden happy.

[Relhist]

Szia!

Még nem próbáltam ki, de szerintem szétszedhető. Lassan összeáll a kép nekem is
Szóval amit vettem ebayen az ez:

https://www.ebay.com/itm/Folding-Flip-Remote-Key-Shell-Fob-Case-3-Btn-For-Ford-Focus-Fiesta-C-Max-Mondeo/262171436414?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

Nem olvastam el de ebben se immo chip se a taviranyito panelja nem volt. Nem tudtam hogy a fejrészben is van elektronika, ezert az uj also reszbe atraktam a taviranyito aramkort es a regi kulcsot egyszeruen lemasoltattam az uj maratlant hasznalva. Viszont az uj masoltban (fejreszben)nincs immo chip.


ha jól sejtem, 80 bites 4D63mas tipusu immo transponder kell bele mint pl ez?

https://www.ebay.co.uk/itm/4D63-80bit-Remote-Key-Carbon-Chip-Virgin-Transponder-For-Ford-Mazda-2-3-5-6-J4N8/202367554725?_trkparms=aid%3D555017%26algo%3DPL.CASSINI%26ao%3D1%26asc%3D53380%26meid%3D64f75c1b2430460391c3cf3a87a45439%26pid%3D100753%26rk%3D1%26rkt%3D1%26%26itm%3D202367554725&_trksid=p2045573.c100753.m4841

Mert akkor egyszeruen megrendelem ezt, beleragasztom az új másolt fejbe és utana mar csak fel kell programozni ha jol sejtem. És utána minden happy.

Igen, 4D63 kell bele. Utána érdemes összeragasztani a fejrészt. Programozás forscan extended vagy ids.
Ha érdekel, ennyiért én is adok neked chipet, és még hamarabb is nálad lesz.

[Breaker]

Igen, 4D63 kell bele. Utána érdemes összeragasztani a fejrészt. Programozás forscan extended vagy ids.
Ha érdekel, ennyiért én is adok neked chipet, és még hamarabb is nálad lesz.

Meg tudod csinalni a programozast is? Megbeszeljuk a reszleteket nem ingyé kérem

[Relhist]

Meg tudod csinalni a programozast is? Megbeszeljuk a reszleteket nem ingyé kérem

Programozást is, ha nem kulcs nélküli (márpedig úgy tűnik a leírtakból, hogy kulcsos)

[Savanya]

tetőantenna (talp+szár+kábel) pótlást honnét éremes beszerezni?

Két hete rendeltem Nagyautótól, árban jók, de még nem érkezett meg.

[Mikorka Kálmán]

Két hete rendeltem Nagyautótól, árban jók, de még nem érkezett meg.

Nekem a másik topikból úgy tűnik, hogy még meg sem rendeltet... 

[Savanya]

Nekem a másik topikból úgy tűnik, hogy még meg sem rendeltet... 

De. Telefonon.

[Relhist]

Két hete rendeltem Nagyautótól, árban jók, de még nem érkezett meg.

Köszönöm. Kiváncsi vagyok, milyen lesz. Ha jól értem, sima am/fm (nem GPSes) antenna, facelift előtti gépre vetted.
Gondolkodom, hogy faceliftesre cserélem, mert úgy is olyan sony fej van venne.

[Breaker]

Programozást is, ha nem kulcs nélküli (márpedig úgy tűnik a leírtakból, hogy kulcsos)

Ment PÜ!

[Savanya]

Köszönöm. Kiváncsi vagyok, milyen lesz. Ha jól értem, sima am/fm (nem GPSes) antenna, facelift előtti gépre vetted.
Gondolkodom, hogy faceliftesre cserélem, mert úgy is olyan sony fej van venne.

Jól érted.
Sajnos rossz híreket kaptam a Nagyautótól. A Ford már nem gyártja ezt az antennát. A helyettesítő terméknél /gondolom az újabb, amilyenen te is gondolkodsz/ a kábelt is cserélni kell . Na ezt csak a legvégső esetben, nem fogom darabokra szedni az autót ha nem muszáj. Nekem az antennával az a bajom, hogy beázik. Már kétszer is szétszedtem. Egyszer fbs-el kikentem az alját, akkor is beázott, ujra szétszedtem és rájöttem, hogy nem a talp mellett ázik be. Az antennaszáron fel van szakadva a gumi és szerintem ott megy be a víz és maga a szár vezeti be a talpba felülről. Nem cicóztam rendeltem új szárat és talpat, csak most így szopacs van. A kovetkező próbálkozás, hogy csak szárat rendeltem hozzá /azt lehet/, azt cserélem ki. Már megrendeltem keddem érkezik.

[ManiMondeo]

Sziasztok!

Adott egy ismerős 2013-as Mondija. 2.0 dízel, 163Le és manuális váltós. A kérdésem az lenne, hogy a lejtmenet asszisztenst (bocsánat, ha rosszul tudom a nevét) minden autónál szoftveresen (ElmConfig) lehet ki be kapcsolni vagy létezik valamiféle plusz elektronika, ami kell a működéséhez és ami nélkül is kiadtak kocsit?  

[Zsolteey]

Sziasztok!

Adott egy ismerős 2013-as Mondija. 2.0 dízel, 163Le és manuális váltós. A kérdésem az lenne, hogy a lejtmenet asszisztenst (bocsánat, ha rosszul tudom a nevét) minden autónál szoftveresen (ElmConfig) lehet ki be kapcsolni vagy létezik valamiféle plusz elektronika, ami kell a működéséhez és ami nélkül is kiadtak kocsit?  

Lejtmenet asszisztens MK4-ben?

[ManiMondeo]

Lejtmenet asszisztens MK4-ben?

Lehet rosszul tudom a nevét. Amikor emelkedőn befékezve tartja egy-két másodpercre a kocsit, hogy ne guruljon hátra elindulásnál.  Vagy ez a mondikban nincs benne egyáltalán?

[alf®]

Lehet rosszul tudom a nevét. Amikor emelkedőn befékezve tartja egy-két másodpercre a kocsit, hogy ne guruljon hátra elindulásnál.  Vagy ez a mondikban nincs benne egyáltalán?

ilyen szerintem csak automata autóban létezik.

[Zsolteey]

Lehet rosszul tudom a nevét. Amikor emelkedőn befékezve tartja egy-két másodpercre a kocsit, hogy ne guruljon hátra elindulásnál.  Vagy ez a mondikban nincs benne egyáltalán?

Az a hill launch assist (visszagurulás gátló vagy mi magyarul). Asszem korábban volt itt a fórumon róla diskurzus, a hardvernek is tudnia kell. Meg kell próbálni bekapcsolni, ha szerencséd van, akkor műkszik.

[alf®]

ilyen szerintem csak automata autóban létezik.

vagy csak az elektromos kézifékesben?

[G_B]

ilyen szerintem csak automata autóban létezik.

fordnál nem tudom, de skodákban megy a kéziváltósnál is

[Zsolteey]

ilyen szerintem csak automata autóban létezik.

Szerintem nem. Most hirtelen ezt találtam: http://www.fordmanuals.org/page-2903.html

You can activate the system only if the following conditions have been met: • The engine is running.

• The system is switched on (automatic or manual mode).

• The parking brake is fully disengaged.

• On vehicles with manual transmission, the clutch pedal is pressed.

[Zsolteey]

vagy csak az elektromos kézifékesben?

Ez meg mégannyira sem, mert az enyémben van hill launch és sima kézifékes.

[Sakos]

Jól érted.
Sajnos rossz híreket kaptam a Nagyautótól. A Ford már nem gyártja ezt az antennát. A helyettesítő terméknél /gondolom az újabb, amilyenen te is gondolkodsz/ a kábelt is cserélni kell . Na ezt csak a legvégső esetben, nem fogom darabokra szedni az autót ha nem muszáj. Nekem az antennával az a bajom, hogy beázik. Már kétszer is szétszedtem. Egyszer fbs-el kikentem az alját, akkor is beázott, ujra szétszedtem és rájöttem, hogy nem a talp mellett ázik be. Az antennaszáron fel van szakadva a gumi és szerintem ott megy be a víz és maga a szár vezeti be a talpba felülről. Nem cicóztam rendeltem új szárat és talpat, csak most így szopacs van. A kovetkező próbálkozás, hogy csak szárat rendeltem hozzá /azt lehet/, azt cserélem ki. Már megrendeltem keddem érkezik.

Az antenna talp valóban a szár és a talp találkozásánál ázik be, de a szár cseréje nem fog segíteni. A talpban a szár menetes fogadó része körül reped el a műanyag és az vezeti be a vizet a talpba. Esetleg műanyagosnál meg lehet próbálni javíttatni, de ha már belül elrohasztotta az elektronikát, akkor hiába.
A beázás csak a GPS működését érinti negatívan,  rádió antennát nem zavarja. Épp ezért csak a GPS antennát kell átépíteni, amihez nem kell kábelcsere. Ki kell szedni a fejegységet és egy 4-5 ezer forintos Fakra csatlakozós GPS vevő rádugni, és a vevőt a műszerfalon belül elhelyezni úgy, hogy legyen rálátása a holdakra.

[Breaker]

Az antenna talp valóban a szár és a talp találkozásánál ázik be, de a szár cseréje nem fog segíteni. A talpban a szár menetes fogadó része körül reped el a műanyag és az vezeti be a vizet a talpba. Esetleg műanyagosnál meg lehet próbálni javíttatni, de ha már belül elrohasztotta az elektronikát, akkor hiába.
A beázás csak a GPS működését érinti negatívan,  rádió antennát nem zavarja. Épp ezért csak a GPS antennát kell átépíteni, amihez nem kell kábelcsere. Ki kell szedni a fejegységet és egy 4-5 ezer forintos Fakra csatlakozós GPS vevő rádugni, és a vevőt a műszerfalon belül elhelyezni úgy, hogy legyen rálátása a holdakra.

Gondolom a kolleganak nem csak a GPS a problemaja, hanem az is hogy beazik es foltot hagy a tetokarpiton esetleg meg is ereszkedik.

[bviktr]

vagy csak az elektromos kézifékesben?

Nekem van, igaz automata, de manuálfékes.
Szerintem semmi köze a váltóhoz, mert ha nem nyomok gázt egy idő után elenged és gurul vissza, aztán megint rálépek a fékre megint befog. Egy próbát megér, hogy valaki bekapcsolja, max nem működik.
De ha igen akkor mehet az aktiválható extrák közé.
Arról is jó lenne egy lista mi az amit csak simán aktiválni kell és működik.

[Savanya]

Az antenna talp valóban a szár és a talp találkozásánál ázik be, de a szár cseréje nem fog segíteni. A talpban a szár menetes fogadó része körül reped el a műanyag és az vezeti be a vizet a talpba. Esetleg műanyagosnál meg lehet próbálni javíttatni, de ha már belül elrohasztotta az elektronikát, akkor hiába.
A beázás csak a GPS működését érinti negatívan,  rádió antennát nem zavarja. Épp ezért csak a GPS antennát kell átépíteni, amihez nem kell kábelcsere. Ki kell szedni a fejegységet és egy 4-5 ezer forintos Fakra csatlakozós GPS vevő rádugni, és a vevőt a műszerfalon belül elhelyezni úgy, hogy legyen rálátása a holdakra.

Nincs GPS-em, csak rádió.
Köszi a tanácsot.

[Savanya]

Gondolom a kolleganak nem csak a GPS a problemaja, hanem az is hogy beazik es foltot hagy a tetokarpiton esetleg meg is ereszkedik.

Rádió tökéletesen működik. Kárpit nem ázik, csak a belső világításból csöpög a víz.

[Mikorka Kálmán]

vagy csak az elektromos kézifékesben?

Nem elektormos a kézifékem, és manuális a váltóm, mégis van HLA-m. Mondjuk utálom, mint a xart...

[ManiMondeo]

 

Az a hill launch assist (visszagurulás gátló vagy mi magyarul). Asszem korábban volt itt a fórumon róla diskurzus, a hardvernek is tudnia kell. Meg kell próbálni bekapcsolni, ha szerencséd van, akkor műkszik.

[alf®]

Nekem van, igaz automata, de manuálfékes.
Szerintem semmi köze a váltóhoz, mert ha nem nyomok gázt egy idő után elenged és gurul vissza, aztán megint rálépek a fékre megint befog. Egy próbát megér, hogy valaki bekapcsolja, max nem működik.
De ha igen akkor mehet az aktiválható extrák közé.
Arról is jó lenne egy lista mi az amit csak simán aktiválni kell és működik.

de kellene egy moduljának is lennie.