Elektromos dolgok

[Arabic]

Voltak gondok az autóval nem mindent ebbe a topicba írtam le csak most az elektromos dolgokat írtam le ennek volt előzmènye már csak a motorral kapcsolatos topicba írtam. Röviden: volt egy töltès jelző hiba hogy nem tölt az akksi menet közben mindig jelezte. Elvittem autovillamosság szerelőhöz 50.000 ftèrt felújította a generátort mert kopott volt ez az mutatta is... aztán vissza tettèk ès továbbra is mutatta hogy nincs töltès. Aztán valami vezetèk hiba volt azt cserèltèk akkor ès jó lett.
Volt előtte lendkerèk csere meh kuplung szerkezet lehet egy másik szerelő akkor a vezetèkeket tönkre tette volt egy ilyen tipp is.
Most èpp a fordnál vagyok várom a szerelőt hogy mit mond majd ezekre a jelensègekre..

szinte hihetetlen amit nálad művel az egynyóc. 

[Vyzo]

Ha az egyik szál 4V a másik pedig 12V és mégsem világít, akkor fordított polaritással kötötted be a lámpát. A dimmelés egyébként nem egy állandó feszültséggel történik, hanem a ledek gyors kapcsolgatásával, tehát 0 és 12V gyors váltakozásával. Ezért nem mond semmit a mérés, főleg terhelés nélkül.
Alap esetben pedig azért lehet mindkét szálon 12V, mert valószínűleg a tápfeszültségből érzékeli a doboz, hogy jár a motor, és a tesztnél ez a feltétel nem áll fenn. Lehet, hogy 14V-on kéne meghajtani, és akkor máris 0-12V-ot mérnél a két vezetéken.
Inkább építsd be. Jó lesz az.

A tesztet úgy csináltam hogy rákötöttem egy akkumulátor töltőre, polaritásokra figyeltem, nem cseréltem fel az biztos.

[doszi_zeg]

Voltak gondok az autóval nem mindent ebbe a topicba írtam le csak most az elektromos dolgokat írtam le ennek volt előzmènye már csak a motorral kapcsolatos topicba írtam. Röviden: volt egy töltès jelző hiba hogy nem tölt az akksi menet közben mindig jelezte. Elvittem autovillamosság szerelőhöz 50.000 ftèrt felújította a generátort mert kopott volt ez az mutatta is... aztán vissza tettèk ès továbbra is mutatta hogy nincs töltès. Aztán valami vezetèk hiba volt azt cserèltèk akkor ès jó lett.
Volt előtte lendkerèk csere meh kuplung szerkezet lehet egy másik szerelő akkor a vezetèkeket tönkre tette volt egy ilyen tipp is.
Most èpp a fordnál vagyok várom a szerelőt hogy mit mond majd ezekre a jelensègekre..

Nagyon sajnálom, h ennyit nyűglődsz ezzel a kocsival. Megbízható autóvillamosságost nem tudok Neked mondani itt zegen sem, akihez én vittem az felemás volt, ha a főnök volt jól dolgoztak, ha nem akkor meg....
Nekem is sok bajom volt az elején a kocsival, bár ennyi talán nem került, volt h már elgondolkodtam rajta, h még egy hiba és eladom... nem tudom Te hogy állsz ezzel a kérdéssel jelenleg, de nem irigyellek.
A legnagyobb gond, h azt látom Nálad sem tudnak szakszerűen a hiba okára rátalálni, csak mutyikolnak, meg találgatnak.
Majd írj, h mi volt ma a szerelőnél.

[Sakos]

A tesztet úgy csináltam hogy rákötöttem egy akkumulátor töltőre, polaritásokra figyeltem, nem cseréltem fel az biztos.

Ha egy lámpa egyik felén 4V van, a másikon 12V, akkor az 8V-ot kap. Ha nem világít, akkor vagy kevés neki a 8V (nem hiszem) vagy rossz az izzó (lehet) vagy polaritásfüggő és fordítva van bekötve.
Más esetet nem tudok elképzelni. Ha jársz a XXII kerületben, segítek érdemben is kimérni, kipróbálni.

[Vyzo]

Ha egy lámpa egyik felén 4V van, a másikon 12V, akkor az 8V-ot kap. Ha nem világít, akkor vagy kevés neki a 8V (nem hiszem) vagy rossz az izzó (lehet) vagy polaritásfüggő és fordítva van bekötve.
Más esetet nem tudok elképzelni. Ha jársz a XXII kerületben, segítek érdemben is kimérni, kipróbálni.

Húú az a világ másik vége. A XV. kerületben vagyok.  De lehet hogy el fogok menni, ha nem boldogulok. 

[Habell]

Nagyon sajnálom, h ennyit nyűglődsz ezzel a kocsival. Megbízható autóvillamosságost nem tudok Neked mondani itt zegen sem, akihez én vittem az felemás volt, ha a főnök volt jól dolgoztak, ha nem akkor meg....
Nekem is sok bajom volt az elején a kocsival, bár ennyi talán nem került, volt h már elgondolkodtam rajta, h még egy hiba és eladom... nem tudom Te hogy állsz ezzel a kérdéssel jelenleg, de nem irigyellek.
A legnagyobb gond, h azt látom Nálad sem tudnak szakszerűen a hiba okára rátalálni, csak mutyikolnak, meg találgatnak.
Majd írj, h mi volt ma a szerelőnél.

Nyilván megfordult a fejemben, hogy megválok tőle, mert egy pénz temető lett ez az autó. Mondhatni sok probléma volt/van vele, de a család minden tagja oda van érte, szeretik, nagy, kényelmes, jól felszerelt stb.
Használjuk annak ellenére, hogy vannak nyitott kérdések problémák. A porlasztók terén egyszer, ami jegelve van. Aztán a gázolaj folyás még mindig nincs kizárva, mert ha megállok egy parkolóban bárki elsétál mellette egyből érzi az erős gázolaj szagot. Foltot nem találok alatta, de ettől még a fene tudja...

Vissza térve az elektromos dologra:
Fordban mértek egyet gyorsan, azt mondták valószínű akksi kuka. Megnézték, eredeti gyári ford akksi van az autóban. Kérdeztem, hogy ez biztos e, hisz akitől vettem állítása szerint idén januárban vett bele újat... A lényeg, hogy elmentem ismét egy autóvillamosság szerelőhöz, aki több műszerrel tud mérni, az megnézte minden hogyan és egyértelműen azt mondta, hogy azonnal akksi csere. Hozzátette, hogy csoda hogy a generátort nem tette tönkre eddig. Amúgy ahhoz vittem aki korábban a generátort felújította. Most a generátort nézte azt mondta, az jó. A régi akksi ki lett szedve, ami egy eredeti ford akksi, dátum 2007/11. Vagyis ezzel jött ki a gyárból és ezek szerint ez nem lett cserélve. Innét nézve, akkor érett volt az akksi csere. Nem értem az előző tulajt.... vagy abszolút nem ért hozzá és átvágták a fordban, vagy fogalma sincs és keveri a másik autójával, mert ma már azt is mondta hogy lehet a másik autójában cserélt akksit... nah mindegy. Új akkumulátort kapott aztán ha ez volt a hiba oka akkor most minden jó elméletileg.

( az autóvillamosság szerelő főnök és alkalmazottjai nagyon szidják a fordot mint márkát, meg mint diesel is, azt mondják hogy sok baj van velük, és minden bonyolultabban van benne összerakva mint kellene, nehéz szerelni, hozzáférni amihez kell stb.... én sem hoztam meg a kedvüket a fordokhoz... amúgy ezelőtt 3 új insignia volt náluk azt megint szidták nagyon, hogy sorra viszik őket elektromos problémák hada... )

[titta]

Húú az a világ másik vége. A XV. kerületben vagyok.  De lehet hogy el fogok menni, ha nem boldogulok. 

Szerintem keresd meg Vic-et, ő a XVI-ban lakik és ford szervizben dolgozik.

[Zsolteey]

Szerintem keresd meg Vic-et, ő a XVI-ban lakik és ford szervizben dolgozik.

Vik.

[Szlobi]

Gyári Xenon izzó helyett vett már valaki ilyen Osramot?

https://www.vilagitas.eu/OSRAM_XENARC_66140XNB_D1S_NIGHT_BREAKER_XENON_DOBOZOS


Jobban lehet vele látni mint a gyárival? Mer a leírás szerint sokkal jobb, de érdekel saját tapasztalat.


Sima Halogénba már bevált csak ilyeneket használok.

[Sakos]

Gyári Xenon izzó helyett vett már valaki ilyen Osramot?

https://www.vilagitas.eu/OSRAM_XENARC_66140XNB_D1S_NIGHT_BREAKER_XENON_DOBOZOS


Jobban lehet vele látni mint a gyárival? Mer a leírás szerint sokkal jobb, de érdekel saját tapasztalat.


Sima Halogénba már bevált csak ilyeneket használok.

Jó drága, de minden bizonnyal erősebb is a fénye. Habár a látványos fényerő javulást a lencse tisztítással és szükség esetén az újrafoncsorozással lehet elérni.

[Zsolteey]

Gyári Xenon izzó helyett vett már valaki ilyen Osramot?

https://www.vilagitas.eu/OSRAM_XENARC_66140XNB_D1S_NIGHT_BREAKER_XENON_DOBOZOS


Jobban lehet vele látni mint a gyárival? Mer a leírás szerint sokkal jobb, de érdekel saját tapasztalat.


Sima Halogénba már bevált csak ilyeneket használok.

Scratch írt róla: http://mondeo.hu/index.php?page=174

[Szlobi]

Köszi a képek alapján jóval jobb mint a gyári igaz ára is van..

[Scratch]

Gyári Xenon izzó helyett vett már valaki ilyen Osramot?

https://www.vilagitas.eu/OSRAM_XENARC_66140XNB_D1S_NIGHT_BREAKER_XENON_DOBOZOS


Jobban lehet vele látni mint a gyárival? Mer a leírás szerint sokkal jobb, de érdekel saját tapasztalat.


Sima Halogénba már bevált csak ilyeneket használok.

D2S-be nekem ilyen van, tényleg sokkal jobb! Van is teszt a főoldalon róla.

[Szlobi]

Ezt a jelző izzót akarom a helyzet jelzőbe venni, de sehol nem találok róla képet, hogy milyen is valójában.

https://www.vilagitas.eu/OSRAM_2827DC_DIADEM_CHROME_JELZOIZZO_BL2

Valaki vett már? A xenon mellé jó lesz, vagy inkább a kék színű verzió lenne jobb?  Mert a gyári nagyon gyatra azzal a narancs színnel a xenon mellett..

[kotta_cs]

Ezt a jelző izzót akarom a helyzet jelzőbe venni, de sehol nem találok róla képet, hogy milyen is valójában.

https://www.vilagitas.eu/OSRAM_2827DC_DIADEM_CHROME_JELZOIZZO_BL2

Valaki vett már? A xenon mellé jó lesz, vagy inkább a kék színű verzió lenne jobb?  Mert a gyári nagyon gyatra azzal a narancs színnel a xenon mellett..

szerintem vedd meg és csinálj róla képeket (lehetőleg színhelyeset) és oszd meg velünk, mert nagyon érdekel

[Szlobi]

szerintem vedd meg és csinálj róla képeket (lehetőleg színhelyeset) és oszd meg velünk, mert nagyon érdekel

Másik autóba ilyet vettem ez tök jó és nem xenon mellé ment.

https://www.vilagitas.eu/OSRAM_2825HCBI_W5W_COOL_BLUE_JELZOIZZO_BL2a

Veszek mindenképp, de több mindent is cserélni akarok pl ködlámpába is Night Breakert akarok az is nagyon bevált a másik autón.

Ez a meleg fehér amivel gyárilag szerelik nagyon nem jön be amit lehet hideg fehérre cserélek.

[Scratch]

Ezt a jelző izzót akarom a helyzet jelzőbe venni, de sehol nem találok róla képet, hogy milyen is valójában.

https://www.vilagitas.eu/OSRAM_2827DC_DIADEM_CHROME_JELZOIZZO_BL2

Valaki vett már? A xenon mellé jó lesz, vagy inkább a kék színű verzió lenne jobb?  Mert a gyári nagyon gyatra azzal a narancs színnel a xenon mellett..

Inkább Cool Blue-t vegyél, annak van xenon szine.
Ez a Chrome olyan helyekre jó, ahol látszik az izzó a lámpába.

[Meg Győző]

Másik autóba ilyet vettem ez tök jó és nem xenon mellé ment.

https://www.vilagitas.eu/OSRAM_2825HCBI_W5W_COOL_BLUE_JELZOIZZO_BL2a

Veszek mindenképp, de több mindent is cserélni akarok pl ködlámpába is Night Breakert akarok az is nagyon bevált a másik autón.

Ez a meleg fehér amivel gyárilag szerelik nagyon nem jön be amit lehet hideg fehérre cserélek.

Nem szükséges ám sorköz hagyni.  
Ködlámpába felesleges drága izzót venni. Sőt a ködlámpa gyakorlatilag faxság. Semmire sem jó, látni nem lehet csak az út szélét....arra meg mindegy milyen izzó van benne, inkább idegesítően jampi style..... ráadásul folyamatos KRESZ szabályt sért a használók 99.9 %-a. Lakott területen meg eleve tilos a használata. Csak zavaró!
Amikor meg látni 10-20 méter, onnan már tilos is és előre úgyse világít.

[Scratch]

Nem szükséges ám sorköz hagyni.  
Ködlámpába felesleges drága izzót venni. Sőt a ködlámpa gyakorlatilag faxság. Semmire sem jó, látni nem lehet csak az út szélét....arra meg mindegy milyen izzó van benne, inkább idegesítően jampi style..... ráadásul folyamatos KRESZ szabályt sért a használók 99.9 %-a. Lakott területen meg eleve tilos a használata. Csak zavaró!
Amikor meg látni 10-20 méter, onnan már tilos is és előre úgyse világít.

Jó izzóval, ködben nem rossz az! Az út szélét jobban látod.

[Meg Győző]

Jó izzóval, ködben nem rossz az! Az út szélét jobban látod.

Én inkább a kocsi elé nézek.
Amikor valóban indokolt lenne a ködlámpa (országút), ott meg max. 20-al mész akkor!

Ködben ha valaki nem lát a normál fényszóró fényénél, akkor a megoldás nem a több lámpa, hanem a szemész.

[Szlobi]

Nem szükséges ám sorköz hagyni.  
Ködlámpába felesleges drága izzót venni. Sőt a ködlámpa gyakorlatilag faxság. Semmire sem jó, látni nem lehet csak az út szélét....arra meg mindegy milyen izzó van benne, inkább idegesítően jampi style..... ráadásul folyamatos KRESZ szabályt sért a használók 99.9 %-a. Lakott területen meg eleve tilos a használata. Csak zavaró!
Amikor meg látni 10-20 méter, onnan már tilos is és előre úgyse világít.

Nagy ködbe jó volt nekem múltkor a másik autóba Nightbreaker van már, ott bevált.
Tény hogy ritkán használja az ember, de valamivel jobb.
Igen sokan akkor is használják amikor köd még a közelükbe sincs...

[doszi_zeg]

Nem szükséges ám sorköz hagyni.  
Ködlámpába felesleges drága izzót venni. Sőt a ködlámpa gyakorlatilag faxság. Semmire sem jó, látni nem lehet csak az út szélét....arra meg mindegy milyen izzó van benne, inkább idegesítően jampi style..... ráadásul folyamatos KRESZ szabályt sért a használók 99.9 %-a. Lakott területen meg eleve tilos a használata. Csak zavaró!
Amikor meg látni 10-20 méter, onnan már tilos is és előre úgyse világít.

Teljes mértékben igazat adok most Neked ebben. 

[Arabic]

Teljes mértékben igazat adok most Neked ebben. 

Én meg igazat adok neked ebben most teljesen. 
Tehát: teljes mértékben igazat adok neked most, ebben a témában.
jó, értem, majdnem sikerült. de mi 1,8-asok legyünk jobbak mint a vacak benzin/diesel 2,0 használók. azért izgi, hogy 2,2 mocival itt nem nagyon van bejegyzés. 
GSR vagy akárhogyhívjáképpen meg megint beállt kötözködni. a ködfény arra jó amire. a városban ködfényt használót én elegánsan magam elé engedem aztán LED+tompított+köd+reflektort kapják egy kicsit hátulról, érzésre. 

[Meg Győző]

Én meg igazat adok neked ebben most teljesen.  
Tehát: teljes mértékben igazat adok neked most, ebben a témában.
jó, értem, majdnem sikerült. de mi 1,8-asok legyünk jobbak mint a vacak benzin/diesel 2,0 használók. azért izgi, hogy 2,2 mocival itt nem nagyon van bejegyzés.  
GSR vagy akárhogyhívjáképpen meg megint beállt kötözködni. a ködfény arra jó amire. a városban ködfényt használót én elegánsan magam elé engedem aztán LED+tompított+köd+reflektort kapják egy kicsit hátulról, érzésre.  

Én álltam be kötözködni mert leírtam, hogy a ködlámpa használók szabálytalanul használják a ködlámpát? A szabályokat nem én hoztam, attól eltérő használata zavaró és tilos.
Főleg, hogy semmi értelme és haszna az elsőnek. A hátsónak (ködzáró) lenne haszna, szerepe, értelme ha a körülmények megkívánják. De annak a rendeltetésszerű használatához ész és intelligencia szükséges.

[kotta_cs]

Én álltam be kötözködni mert leírtam, hogy a ködlámpa használók szabálytalanul használják a ködlámpát? A szabályokat nem én hoztam, attól eltérő használata zavaró és tilos.
Főleg, hogy semmi értelme és haszna az elsőnek. A hátsónak (ködzáró) lenne haszna, szerepe, értelme ha a körülmények megkívánják. De annak a rendeltetésszerű használatához ész és intelligencia szükséges.

azzal én is egyetértek, hogy szabályok és az inteligencia szerinti használat fontos. Viszont szerintem az elsőnek is van haszna. Esetlegesen jobban lehet látni az út szélét és nem futsz le róla még gyök kettővel sem. Ha ennyi haszna volt, akkor megéri.

[Vyzo]

Ha az egyik szál 4V a másik pedig 12V és mégsem világít, akkor fordított polaritással kötötted be a lámpát. A dimmelés egyébként nem egy állandó feszültséggel történik, hanem a ledek gyors kapcsolgatásával, tehát 0 és 12V gyors váltakozásával. Ezért nem mond semmit a mérés, főleg terhelés nélkül.
Alap esetben pedig azért lehet mindkét szálon 12V, mert valószínűleg a tápfeszültségből érzékeli a doboz, hogy jár a motor, és a tesztnél ez a feltétel nem áll fenn. Lehet, hogy 14V-on kéne meghajtani, és akkor máris 0-12V-ot mérnél a két vezetéken.
Inkább építsd be. Jó lesz az.

Nekifutottam ma még egyszer a dolognak. 2  DRL lámpához megy 2-2 szál vezeték.  Ha bekötöm mindkét lámpát úgy, ahogy kéne 2 vezeték ez egyikbe, 2 vezeték a másikba, akkor csak ez egyik lámpatest világít, és a dimmelés is felemás lesz ha felkapcsolom a tompított fényt.  Viszont ennek az elektronikának az egyik DRL-hez menő kábelén tök jól működik minden. A másik kábelén nem tudom mi van, de össze vissza csinál mindet.  Mindkét lámpatestet rákötöttem az elektronikából kijövő egyik DRL kábelre, és tökéltessen működik a rendszer.   
0 állás= DRL világít 100% DRL fény
1 állás= helyzetjelző világit 30%-os DRL fény
2 állás=helyzetjelző világit , DRL 30%-on, és a tompított is világít.
Automata= Nappal világít a DRL 100%-on és más semmi - estét még nem próbáltam

Viszont így az elektronikából van 2 db vezetékem, ami nem megy sehova, azt leszigeteltem.  Maradhat ez így?

[Sakos]

Nekifutottam ma még egyszer a dolognak. 2  DRL lámpához megy 2-2 szál vezeték.  Ha bekötöm mindkét lámpát úgy, ahogy kéne 2 vezeték ez egyikbe, 2 vezeték a másikba, akkor csak ez egyik lámpatest világít, és a dimmelés is felemás lesz ha felkapcsolom a tompított fényt.  Viszont ennek az elektronikának az egyik DRL-hez menő kábelén tök jól működik minden. A másik kábelén nem tudom mi van, de össze vissza csinál mindet.  Mindkét lámpatestet rákötöttem az elektronikából kijövő egyik DRL kábelre, és tökéltessen működik a rendszer.   
0 állás= DRL világít 100% DRL fény
1 állás= helyzetjelző világit 30%-os DRL fény
2 állás=helyzetjelző világit , DRL 30%-on, és a tompított is világít.
Automata= Nappal világít a DRL 100%-on és más semmi - estét még nem próbáltam

Viszont így az elektronikából van 2 db vezetékem, ami nem megy sehova, azt leszigeteltem.  Maradhat ez így?

Csak bírja az elektronika a dupla terhelést a működő kimenetén.

A működés szerintem így nem jó. Helyzetjelző nem lehet a DRL mellett. A helyzetjelző izzót ki kell venned.

[Vyzo]

Csak bírja az elektronika a dupla terhelést a működő kimenetén.

A működés szerintem így nem jó. Helyzetjelző nem lehet a DRL mellett. A helyzetjelző izzót ki kell venned.

Az már nem nagy munka ezek után.  Azért még elviszem egy autóvillamosságihoz, mostmár így rá tud mérni ő is, hogy a helyén van minden.

[Vyzo]

Az már nem nagy munka ezek után.  Azért még elviszem egy autóvillamosságihoz, mostmár így rá tud mérni ő is, hogy a helyén van minden.

Gyári DRL-es mondeokban mi van a helyzetjelző helyén?  Mert az tényleg nem világít , ha megy a DRL.

[Jago1]

Gyári DRL-es mondeokban mi van a helyzetjelző helyén?  Mert az tényleg nem világít , ha megy a DRL.

Semmi, a helye sincs meg.

[Tibor69]

Gyári DRL-es mondeokban mi van a helyzetjelző helyén?  Mert az tényleg nem világít , ha megy a DRL.

A helyzetjelző izzó bent van a lámpatestben (Xenon típusú), de sohasem világít. Helyzetjelző állásban a DRL csökkentett fénnyel világít.

[Tibor69]

Nekifutottam ma még egyszer a dolognak. 2  DRL lámpához megy 2-2 szál vezeték.  Ha bekötöm mindkét lámpát úgy, ahogy kéne 2 vezeték ez egyikbe, 2 vezeték a másikba, akkor csak ez egyik lámpatest világít, és a dimmelés is felemás lesz ha felkapcsolom a tompított fényt.  Viszont ennek az elektronikának az egyik DRL-hez menő kábelén tök jól működik minden. A másik kábelén nem tudom mi van, de össze vissza csinál mindet.  Mindkét lámpatestet rákötöttem az elektronikából kijövő egyik DRL kábelre, és tökéltessen működik a rendszer.   
0 állás= DRL világít 100% DRL fény
1 állás= helyzetjelző világit 30%-os DRL fény
2 állás=helyzetjelző világit , DRL 30%-on, és a tompított is világít.
Automata= Nappal világít a DRL 100%-on és más semmi - estét még nem próbáltam

Viszont így az elektronikából van 2 db vezetékem, ami nem megy sehova, azt leszigeteltem.  Maradhat ez így?

Vedd ki a helyzetjelző izzókat és máris, mintha gyári DRL-ed lenne.

[reszki]

A helyzetjelző izzó bent van a lámpatestben (Xenon típusú), de sohasem világít. Helyzetjelző állásban a DRL csökkentett fénnyel világít.

Nekem is xenonos lámpám van, pont ma néztem bele. Kívülről olyan, mintha lenne benne helyzetjelző, de nincs izzó a lámpatestben. Bekötés sincs hozzá. Csak a DRL világít helyzetjelző állásban.

[Mikorka Kálmán]

A helyzetjelző izzó bent van a lámpatestben (Xenon típusú), de sohasem világít. Helyzetjelző állásban a DRL csökkentett fénnyel világít.

Nincs izzó, barbár módon csak egy kupak van az izzó helyén...

[Tibor69]

Android vs. Convers+

Az oroszok megcsinálták:
https://www.youtube.com/watch?v=uOt6_PFxRMM

[titta]

Android vs. Convers+

Az oroszok megcsinálták:
https://www.youtube.com/watch?v=uOt6_PFxRMM

Biza, bár igaz hogy az még egy régebbi, FL előtti convers és a verziója nem derül ki, viszont ígéretes a dolog. Előbb-utóbb nekem is lesz ilyen.

[Tibor69]

Biza, bár igaz hogy az még egy régebbi, FL előtti convers és a verziója nem derül ki, viszont ígéretes a dolog. Előbb-utóbb nekem is lesz ilyen.

Ez faceliftes Mondeo és Convers+.

[titta]

Ez faceliftes Mondeo és Convers+.

Tenyleg az, bocsi. Csak utana elkezdtem nezni a tobbi felajanlott videot es valszeg az utolso meg fl elotti autorol keszult es az maradt meg bennem. Kellene keresni valami orosz kapcsolatot. 

[Zoleex]

Tenyleg az, bocsi. Csak utana elkezdtem nezni a tobbi felajanlott videot es valszeg az utolso meg fl elotti autorol keszult es az maradt meg bennem. Kellene keresni valami orosz kapcsolatot. 

A magyar lányok már nem jók? 
 Tolmácsot tudok, ha kell. 

[BLACKMondeo]

Sziasztok,

Amennyiben csak hátul cserélem ki az indexeket led-re, akkor is kell ellenállást beépítenem a "normális" működéshez?

Valakinek tapasztalata van már ezzel?

 

[kotta_cs]

Sziasztok,

Amennyiben csak hátul cserélem ki az indexeket led-re, akkor is kell ellenállást beépítenem a "normális" működéshez?

Valakinek tapasztalata van már ezzel?

 

igen kell

[blau4kombi]

A magyar lányok már nem jók? 
 Tolmácsot tudok, ha kell. 

Persze, mert Ti már nem tanultátok, hogy: Nu págágyi! Én még kicsit gávári páruszki!

[Zoleex]

Persze, mert Ti már nem tanultátok, hogy: Nu págágyi! Én még kicsit gávári páruszki!

Ennyit én is tudok.
A "kedvencem": nas da rovje 

[blau4kombi]

Ennyit én is tudok.
A "kedvencem": nas da rovje 

Szvsz (persze csak akkor, ha titokban nem voltál 3 évet Tengizben hegeszteni) még ha sokat el is felejtettem, de azért a 10 év orosz tanítás (nem tanulás!) nem múlt el teljesen...
Q: hogy mondják oroszul, hogy fűtőtest?
A: 
Q: Hát, úgy, mint magyarul, csak lágyítsad...
A: Tyűtyőtyest!

 

[Zoleex]

Szvsz (persze csak akkor, ha titokban nem voltál 3 évet Tengizben hegeszteni) még ha sokat el is felejtettem, de azért a 10 év orosz tanítás (nem tanulás!) nem múlt el teljesen...
Q: hogy mondják oroszul, hogy fűtőtest?
A: 
Q: Hát, úgy, mint magyarul, csak lágyítsad...
A: Tyűtyőtyest!

 

 
Nem voltam ott dolgozni....bár egyszer majdnem sikerült "meghegesztenem" egy orosz származású lányt. 

[kotta_cs]

 
Nem voltam ott dolgozni....bár egyszer majdnem sikerült "meghegesztenem" egy orosz származású lányt. 

Azért egy orosz csaj (persze ha jól néz ki) nem lehet akármilyen

[Patek]

Persze, mert Ti már nem tanultátok, hogy: Nu págágyi! Én még kicsit gávári páruszki!

Akkor inkább gávárju

[Patek]

Ennyit én is tudok.
A "kedvencem": nas da rovje 

na zdarovje

[potyo57]

na zdarovje

na zdrowie lengyel az orosz здоровье

[blau4kombi]

Na, előkerült a 45+ társaság is...