MK3 Általános kérdések

[Ronnydown]

Sziasztok!

Az átlagfogyasztásmérővel kapcsolatosan lenne kérdésem.
Miért csinálja azt, ha kinullázom, majd alapjáratom ketyeg a gép (álló helyben), elkezd felfelé számolni szépen lassan, tizedenként. Ha sokáig hagyom felmegy 15L-es átlagfogyasztásra is. Ha a gép elindul, akkor természetesen visszafelé ketyeg, lassan a számláló. Sőt, ha ekkor kiteszem üresbe, akkor leesik a mérő szerinti fogyasztás is. Nem értem....

Most tankoltam 450 km-re 31 lityit vegyes használatban (több volt a város).

Mi benne a ráció? Ti értitek?

[alf®]

Sziasztok!

Az átlagfogyasztásmérővel kapcsolatosan lenne kérdésem.
Miért csinálja azt, ha kinullázom, majd alapjáratom ketyeg a gép (álló helyben), elkezd felfelé számolni szépen lassan, tizedenként. Ha sokáig hagyom felmegy 15L-es átlagfogyasztásra is. Ha a gép elindul, akkor természetesen visszafelé ketyeg, lassan a számláló. Sőt, ha ekkor kiteszem üresbe, akkor leesik a mérő szerinti fogyasztás is. Nem értem....

Most tankoltam 450 km-re 31 lityit vegyes használatban (több volt a város).

Mi benne a ráció? Ti értitek?

Nullázás után 99,9 től indul visszafelé.Újra tanulja a fedkomp az értékeket amiket a jeladóktól kap.

[Angel]

Nullázás után 99,9 től indul visszafelé.Újra tanulja a fedkomp az értékeket amiket a jeladóktól kap.

Pontosabban... van egy állandó üzemanyagfogyás. A megtett út 0 (vagy nagyon kevés). Így az egyre több üzemanyagot számolja az ugyanakkora távra. Ha az ember gurul akár 100 métert, máris megnyugszanak a kedélyek.

[Relhist]

Azért érdekes, mert nem mindegy, hogy 60L-2L vagy 57L-2 litered van. 3 liter gázolaj az 40-50 plusz kilcsi. Tudod milyen harc folyik az autógyárak közt a hatótávolságot illetően?
Az MK3 TDCI-ben nincs dry-run stratégia a motorvezérlésben?
Mivel azt is üa szinthez,-térfogathoz programozzák, kritikus, hogy mekkora a tank hasznos térfogata minimálisan?

van dry-run. Megkeresem valamikor a TIS-ben, beidézem.
Én 57-58 litereket szoktam tankolni 40km hátralévőre, múltkor 59-et tankoltam 0 hátralévőre.

[Mikorka Kálmán]

van dry-run. Megkeresem valamikor a TIS-ben, beidézem.
Én 57-58 litereket szoktam tankolni 40km hátralévőre, múltkor 59-et tankoltam 0 hátralévőre.

dry-run alatt azt értjük, hogy egyszer mesterségesen eljátsz a aparipa, hogy mintha kifogyot volna a nafta?

[Ronnydown]

Pontosabban... van egy állandó üzemanyagfogyás. A megtett út 0 (vagy nagyon kevés). Így az egyre több üzemanyagot számolja az ugyanakkora távra. Ha az ember gurul akár 100 métert, máris megnyugszanak a kedélyek.

Megpróbáltam, mentem vele 20 km-t. Megállás után a fedcomp aszongya: 4.8l, majd állóhelyben alapjárat ketyegés, mászik föl az érték.... 12L-nél leállítottam, nem bírtam tovább nézni...

[Mikorka Kálmán]

Megpróbáltam, mentem vele 20 km-t. Megállás után a fedcomp aszongya: 4.8l, majd állóhelyben alapjárat ketyegés, mászik föl az érték.... 12L-nél leállítottam, nem bírtam tovább nézni...

80-90km megtétele után nyugszanak meg a kedélyek a fed.compon.

[Ronnydown]

80-90km megtétele után nyugszanak meg a kedélyek a fed.compon.

Köszi, így az én kedélyem is megnyugodott...

[Liszti]

Megpróbáltam, mentem vele 20 km-t. Megállás után a fedcomp aszongya: 4.8l, majd állóhelyben alapjárat ketyegés, mászik föl az érték.... 12L-nél leállítottam, nem bírtam tovább nézni...

Gondolj bele...alapjárati fogyasztása ~0.7-0.8 L/óra...  
Mivel egyhelyben állsz, fogy az üzemanyag, viszont nem haladsz egy tapottat sem...és mivel a fogyasztás X.Y L/100km, így ő szépen átszámolja..
Mivel ha jól tudom, nincs pillanatnyi fogyasztás érték kijelzés, csak átlag, így csak szörnyülködhetsz  
Amelyik tütüben van pill.fogy. kijelzés, ott szépen látod, ha megállsz és alapjáraton ketyereg a verda, hogy mennyit eszik...az okosabb autók, mikor megállsz, a pillanatnyi fogyasztásra nem is azt írják ki, hogy X.Y L/100km, hanem hogy /óra...  

[Ronnydown]

Nincs lehetőség megkreálni, hogy az átfolyást is kijelezze? A könyve szerint vannak modellek, amik tudják...

[alf®]

Nincs lehetőség megkreálni, hogy az átfolyást is kijelezze? A könyve szerint vannak modellek, amik tudják...

Ha a pillanatnyi fogyit gondolod,azt van lehetőség előcsalogatni,kb a fészlift utániakon.Nekem a tempomat progizásnál került fel véletlenül....

[Ronnydown]

Ha a pillanatnyi fogyit gondolod,azt van lehetőség előcsalogatni,kb a fészlift utániakon.Nekem a tempomat progizásnál került fel véletlenül....

Azaz, miként lehetne ezt?? 

[alf®]

Azaz, miként lehetne ezt?? 

Elmész Vik-hez az Auto Fortba(lurdyval szemben),és felpogizza neked!

[Ronnydown]

Elmész Vik-hez az Auto Fortba(lurdyval szemben),és felpogizza neked!

Ööö, ha publikus, mennyibe kerül a programozás?

[alf®]

Ööö, ha publikus, mennyibe kerül a programozás?

4-6e ft sacc.Ez megbeszélés tárgyát képezi a helyszinen.kb ennyi.

[Ronnydown]

4-6e ft sacc.Ez megbeszélés tárgyát képezi a helyszinen.kb ennyi.

Köszi!

[rnagy8]

dry-run alatt azt értjük, hogy egyszer mesterségesen eljátsz a aparipa, hogy mintha kifogyot volna a nafta?

Valahogy úgy.
Sajnos azt nem tudom, mikor melyik tipuson vezette be a Ford de 2005-ben nekünk (Visteon) már jelezte, hogy a 2008-ban piacra dobott Fiesta dízelekbe szeretné alkalmazni, ehhez viszont neki ultrapontos szintjelzés kell. A dolog lényege az üzemanyag rendszer leürülése, lelevegősödésének megelőzése. Az új dízel autókban ez drága mulatság. Az akkor ismertetett dry-run stratégia két lépcsős:
1. lépcsőben bizonyos hátralévő megtehető km függvényében a teljesítmény drasztikus csökkentése, ami a vezetőt arra ösztönzi, hogy elhúzzon a benzinkútra.
2. lépcsőben, egy bizonyos üa szinthez köthetően az autó megáll (de itt fontos, hogy ezt megelőzte a csökkentett üzemmód így valszeg nem nagy sebességről, előzés közbe fékezz állóra az autó)

[him007]

 

[/quote]

Szia!

Nem is tudtam, hogy kölcsön szoktad venni a kocsimat

Ugyan ez a jelenség

Már én is jártam úgy, hogy járó motornál bezárta a kocsit, míg éppen zártam a garázst. Nekem a +10 C nál ürül meg, aztán rettegés, Mivel én is folyamatosan időhiányban szenvedek, marad a jól bevált trükk, az az a pótkulcs a zsebben 

De hamarosan cserélnem kell, mert nagyon idegesít. Valószínűleg kiveszem az automata zárást. aztán majd meglátom. Van kimondottan villamos érintkezőkre kontakt sprém, majd azzal próbálkozom.

Majd írok!
üdv:
N

[balko]

Sziasztok,nálam ez ugy szokott lezajlani,hogy ha 10 fok alatt vagyunk:reggel távval kinyit,beszállok,és máris magátol bezár.
okozott már némi kellemetlenséget.....

[francoe]

...nekünk (Visteon)...

Ez a fehérvári gyár? Nem ismersz egy Literáti nevű fickót véletlenül?

[rnagy8]

Igen. De. 

[Bunyek]

az előző opelem csinálta ezt hogy bezárt a kocsi magától....állitólag azért csinálta mert van valami felső és alsó pontja a zárszerkezetnek,két mikrokapcsoló és néha megszorulhat és nem éri el nyitáskor a felsőt és nem tudja mi van és ezért visszazár.....ford-nál még nem volt ilyen gondom soha, de lehet ott is valami ilyesmi lehet a bibi....

[francoe]

Igen. De.  

Akkor üdvözlöm. Főiskolai barátom.

[rnagy8]

Átadnám, de mit mondjak ki üdvözli, francoe a fősuliról? 

[francoe]

Átadnám, de mit mondjak ki üdvözli, francoe a fősuliról? 

Hosszi, de a francoe-t is ismerni fogja. Köszi. Most már lehet bennünket moderálni 

[him007]

Sziasztok!


Na szétszedtem, pontosabban kivettem a komplett szárszerkezetet az ajtóból. Kapott egy kis WD-40 et. Viszont nem mertem szétszedni maga zárburkolatot, mert van benne egy raklap rugó meg a fene sem tudja mi még. Ha esetleg valaki már látott ilyet belülről akkor írjon.
Sajna a hiba továbbra is fennáll, azaz maga megcsinálja a zárást, de nem enged kinyitni minden esetben, olyan mint ha valamelyik reteszt nem engedi ki és ezért nem nyitható  a belső kilinccsel...

Szóval nem tudom, hogy érthető e a leírtak alapján 

Várom a válaszokat!

[tádé]

Na szétszedtem, pontosabban kivettem a komplett zárszerkezetet az ajtóból. Kapott egy kis WD-40 et. Viszont nem mertem szétszedni maga zárburkolatot, mert van benne egy raklap rugó meg a fene sem tudja mi még. Ha esetleg valaki már látott ilyet belülről akkor írjon.
Sajna a hiba továbbra is fennáll, azaz maga megcsinálja a zárást, de nem enged kinyitni minden esetben, olyan mint ha valamelyik reteszt nem engedi ki és ezért nem nyitható  a belső kilinccsel...

Nekem volt ilyesmim, szétszedtem, átöblítettem az összes mechanikáját wd40-nel, utána 1x még csinálta, utána nem szedtem szét, csak a létező összes likon keresztül engedtem még bele wd40et. Azóta (kb 1év) kb 3-4x csinálta, de csak menet közben, és nem is zárt magától, csak hallottam, hogy kattan.

[Benedek]

Sziasztok!


Na szétszedtem, pontosabban kivettem a komplett szárszerkezetet az ajtóból. Kapott egy kis WD-40 et. Viszont nem mertem szétszedni maga zárburkolatot, mert van benne egy raklap rugó meg a fene sem tudja mi még. Ha esetleg valaki már látott ilyet belülről akkor írjon.
Sajna a hiba továbbra is fennáll, azaz maga megcsinálja a zárást, de nem enged kinyitni minden esetben, olyan mint ha valamelyik reteszt nem engedi ki és ezért nem nyitható  a belső kilinccsel...

Szóval nem tudom, hogy érthető e a leírtak alapján 

Várom a válaszokat!

Szerintem amire TáDé gondol az más lehet..ám ez az egyik csapda amire a zár vissza szerelésnél figyelni kell....mikor vissza rakod a zárat akkor egy pöcköt kell  vissza akasztani a rendszerbe...és amikor beraktad a szerkezetet akkor egy szerelő lukon egy spirál csavarral pattintod vissza a pöcköt, így tudod csak rendesen a zárat vissza rakni.. ez tudom elég kesze-kusza volt, de ha Bp (nagy faluban) valamikor elugrasz hozzánk akkor vissza pattintjuk azt a kütyüt és rendesen fog zárni az ajtód...

[trayman83]

udvozletem
Az volna a kerdesem a forum tgjaihoz, hogy 1.8 as benzinmotor motorkodjat hol talalom.

[alf®]

udvozletem
Az volna a kerdesem a forum tgjaihoz, hogy 1.8 as benzinmotor motorkodjat hol talalom.

Forgalmiban?

[balko]

Hát igen néha nem látjuk az erdöt a fától!!!

[balko]

Sorry de le kellett csapnom ezt a labdát

[balko]

Alf ledes izzókat szerinted érdemes használni a hátsó lámpába?véleményed van ezekröl??

[tádé]

Alf ledes izzókat szerinted érdemes használni a hátsó lámpába?véleményed van ezekröl??

Van erről egy cikk a főoldalon. 

[alf®]

Van erről egy cikk a főoldalon. 

[Takiatti]

Van erről egy cikk a főoldalon. 

Én nem találtam... 

[tádé]

Én nem találtam... 

Ide van eldugva...

[Scratch]

Én nem találtam... 

Tuning alatt!
Egyértelmű a felépítése a menüknek, ami a gyári állapothoz képest módorsítás (pl. LED) az a tuning alatt van.

Hírek: Ford-al, Mondeo-val, Club-al kapcsolatos információk.
Találkozók: Talis dolgok.
Adatok: Technikai adatokat tartalmaz, nézz bele, és meglátod miről szól.
Kezelési könyvek: Egyértelmű.
Katalógusok: Egyértelmű.
Szervíz: Szerelések, javítások, problémák megoldása, a gyári állapotig.
Programozások: Egyértelmű.
Tuning: Minden gyáritól eltérő átalakítás.
Partenrek: Kedvezményt nyújtó partnereink.
Linekek: Egyértelmű.
Kapcsolat: Egyértelmű.

[Takiatti]

Ide van eldugva...

Köszi, de ez a rendszámtábla világítás LED-esítése. 

Alf ledes izzókat szerinted érdemes használni a hátsó lámpába?véleményed van ezekröl??

A hátsó lámpa az szerintem nem a rendszámtábla világítás, de lehet, hogy tévedek...
Mit gondoltok? 

[tádé]

Köszi, de ez a rendszámtábla világítás LED-esítése. 
A hátsó lámpa az szerintem nem a rendszámtábla világítás, de lehet, hogy tévedek...
Mit gondoltok? 

Vááá, jogos az 5 pont, bocs, benéztem.

[alf®]

Alf ledes izzókat szerinted érdemes használni a hátsó lámpába?véleményed van ezekröl??

Kollégám off seatjában,még az indexekben is ilyen ledes izzók vannak.Nem panaszkodott még rájuk......

[Takiatti]

Kollégám off seatjában,még az indexekben is ilyen ledes izzók vannak.Nem panaszkodott még rájuk......

Szóval próba cseresznye?
Most már elég sokféle van, 1-2000/db-ig.
Szóval a két hátsó index alaphangon is 3-4000Ft. Lehet, hogy erőt veszek magamon, és majd kipróbálom...

[Zolibácsi]

EGR-t érdemes tisztítani bizonyos időközönként? És csak sima nitrohígítóval kell?

[Scratch]

Szóval próba cseresznye?
Most már elég sokféle van, 1-2000/db-ig.
Szóval a két hátsó index alaphangon is 3-4000Ft. Lehet, hogy erőt veszek magamon, és majd kipróbálom...

Valahol van egy képem, közel se ad annyi fényerőt mint az izzó, kb. 30mp-et volt nekem benne ez a LED-es dolog, aztán ment vissza a dobozába.
Indexbe meg főlleg nem jó, mert gyorsabban fog villogni.

[melgibzon]

Sziasztok! Egy kis segítségre szorulok. Most cseréltek generátort az autón (2004-es 2.0 tdci), és azóta minden indítózáskor az első másodpercekben 500 körül van a fordulat. Valamint hiába nyomom a gázpedált, semmi nem történik. Aztán kb. 10-20 mp. múlva a motor életre kel. Valaki esetleg vágja , hogy mi lehet a baj. elöre is köszi!!!

[gostrada]

Sziasztok! Egy kis segítségre szorulok. Most cseréltek generátort az autón (2004-es 2.0 tdci), és azóta minden indítózáskor az első másodpercekben 500 körül van a fordulat. Valamint hiába nyomom a gázpedált, semmi nem történik. Aztán kb. 10-20 mp. múlva a motor életre kel. Valaki esetleg vágja , hogy mi lehet a baj. elöre is köszi!!!

Gondolom leszedték a gázolajszűrőt,és a csatlakozásoknál le levegősödik a rendszer!

[alf®]

Gondolom leszedték a gázolajszűrőt,és a csatlakozásoknál le levegősödik a rendszer!

Akkor inkább megállna.....itt más lesz.

[alf®]

Sziasztok! Egy kis segítségre szorulok. Most cseréltek generátort az autón (2004-es 2.0 tdci), és azóta minden indítózáskor az első másodpercekben 500 körül van a fordulat. Valamint hiába nyomom a gázpedált, semmi nem történik. Aztán kb. 10-20 mp. múlva a motor életre kel. Valaki esetleg vágja , hogy mi lehet a baj. elöre is köszi!!!

Rerlhist a te embered.Nem fogsz örülni a végeredménynek.
Csúcsokat cserélt.De volt már itt olyan tag is,akinek kipucolták a szivattyún a nyomászszabályzó szelepet,és jó lett.

[melgibzon]

Hát akkor sorjában végig kell mennem. Nincs mese. Köszönöm szépen. 

[melgibzon]

Az autónál semmi más probléma nincs, miután felvette a fordulatot már megy. Ez a jelenség, csak indításkor jelentkezik. A párom mondja, hogy az el. ablak nem húzódik fel magától, végig kell kisérni gombbal. Mondja a szerelő, hogy elvesztette a komfortbeállításokat a computer, de majd újraállítják. Kérdésem: Nem-e lehet, hogy ezt elfelejtették, és ez okozza a problémát? Vagy csak vigasztalni akarom magam? Elöre is köszi!