MK3 Általános kérdések

[tpmportal]

Honnan tudjuk, h benzines?

Sziasztok! Szép napot mindenkinek!

Segítséget, tanácsot szeretnék kérni tőletek.

Van egy 1,8-as 2001-es Mondeom, amit már 9. éve hajtottam minden probléma nélkül. Most leadtam műszaki vizsgára, ahol valami CO-os problémák jelentkeztek. Cserélni kellett a szelepszár szimeringet (...)

[Defoe]

Tisztelt Fórumtárs!
Sajnos nem tudom milyen autóról van szó, mert az aláirásban nem szerepel. Én több okból sem fizetnék egy fillért sem. Nem a te hibádból füstölt el az autó. Ez a probléma halmaz nagyon gyanus. Én azonnal a cég felügyeleti szervéhez vagy a Fogysztóvédelmi Főfelügyelőséghez fordulnék. Az sem mindegy kifizette a 2 heti autó bérlési dijat. Itt valami nagyon büzlik, ne hagyd magad palira venni, és ne fizess ki semmirekelő munkáért súlyos tizezreket. Én nagyon rájuk verném a port. Ha másképp nem megy, állitsák vissza az eredeti állapotot a saját rezsiköltségükből és a viszont nem látásra. A továbbiakkban meg nagy ívben kerüld el ezt a céget.
Tisztelettel László!

Tisztelt Lászlo!

Köszönöm a tanácsodat!  Elfelejtettem írni,  III-as mondeom van. Az ár amit kérni akarnak 250000Ft.  Ezért kérdeztem, hogy mennyibe jönnek Kb ezek a beavatkozások!

Tisztelettel:   Jozsef

[Dentcraft]

Odáig nem mentem vissza

[tpmportal]

Tisztelt Lászlo!

Köszönöm a tanácsodat!  Elfelejtettem írni,  III-as mondeom van. Az ár amit kérni akarnak 250000Ft.  Ezért kérdeztem, hogy mennyibe jönnek Kb ezek a beavatkozások!

Tisztelettel:   Jozsef

 
Nem jutok szóhoz hirtelen. Kik ezek és hol?

[Hyperborg]

Tisztelt Lászlo!

Köszönöm a tanácsodat!  Elfelejtettem írni,  III-as mondeom van. Az ár amit kérni akarnak 250000Ft.  Ezért kérdeztem, hogy mennyibe jönnek Kb ezek a beavatkozások!

Tisztelettel:   Jozsef

Az a rész megvan, hogy nekem a komplett hengerfej felújítás + lánccsere megvolt 130-ból?
Úgy át vagy verve a palánkon, hogy arról kódulsz ...

[Defoe]

Nem lett a kocsiban hirtelen pár száz kilométerrel több? A láncfeszítő alá csak úgy nem kerül vasreszelék.

Simán el tudnám képzelni, hogy valamelyik emberke azt használta 1-2 napig, rosszabb esetben valakinek volt egy kukás hengerfeje és így most "okosba" van neki egy új. Te meg majd javíttathatod a rosszabbat.

Hengerfej leszedése nélkül szelepszál szimmering csere pedig tüneti kezelés, nem sokat ér.

Tisztelt Hyperborg!

A motor még nem volt szétszedve. Megnéztem, nem nyultak a hengerfejhez. Engem az bosszantott. hogy mikor elöször összerakták még jo volt a láncfeszítő, mert akkor nem rakták volna össze vele. Az, hogy vasreszelék volt alatta, ezt a szerelő gyerek mutatta. Szerintem ez az ő saruk. Ezért kellett uj ami 25 rugoba kerül.

[Hyperborg]

A motor még nem volt szétszedve. Megnéztem, nem nyultak a hengerfejhez. Engem az bosszantott. hogy mikor elöször összerakták még jo volt a láncfeszítő, mert akkor nem rakták volna össze vele. Az, hogy vasreszelék volt alatta, ezt a szerelő gyerek mutatta. Szerintem ez az ő saruk. Ezért kellett uj ami 25 rugoba kerül.

Benzinesről van szó? Mert annak a lánca úgy el van rejtve, hogy egész sok mindent le kell bontani hozzá.

[Defoe]

Az a rész megvan, hogy nekem a komplett hengerfej felújítás + lánccsere megvolt 130-ból?
Úgy át vagy verve a palánkon, hogy arról kódulsz ...

Még nem Laci, csak akarnak!

[Zolibácsi]

Még nem Laci, csak akarnak!

Az egészben azt nem értem, hogy miért is kellene akár egy forintot is fizetned? Mikor leadtad a kocsit még jó volt, majd ők szétb@szták. Akkor miről is beszélünk?

[akela]

http://mondeo.hu/index.php?topic=5755.msg559976#msg559976
 

Ezt én hogy nem találtam meg???
Köszönöm.

[kisgyerek83]

Tisztelt Hyperborg!

A motor még nem volt szétszedve. Megnéztem, nem nyultak a hengerfejhez. Engem az bosszantott. hogy mikor elöször összerakták még jo volt a láncfeszítő, mert akkor nem rakták volna össze vele. Az, hogy vasreszelék volt alatta, ezt a szerelő gyerek mutatta. Szerintem ez az ő saruk. Ezért kellett uj ami 25 rugoba kerül.

Sztem az lenne a legtisztább,ha vkit vinnél magaddal, de olyat aki ismeri a Mondeokat, bontott is, tudja h mit kell mihez szétszedni és úgy visszamenni hozzájuk, majd Ő meg modnja h mihez nyúltak és mihez nem, amúgy meg Te egy működőkepés, hibátlan autót adtál le, ők rosszat adtak vissza, innentől kezdve Fogyasztóvédelem, mivel át akarnak verni amúgy hol van ez a "szerviznek" nevezett sufni-el.b.cós kóceráj??? merre laksz??

[Defoe]

Sztem az lenne a legtisztább,ha vkit vinnél magaddal, de olyat aki ismeri a Mondeokat, bontott is, tudja h mit kell mihez szétszedni és úgy visszamenni hozzájuk, majd Ő meg modnja h mihez nyúltak és mihez nem, amúgy meg Te egy működőkepés, hibátlan autót adtál le, ők rosszat adtak vissza, innentől kezdve Fogyasztóvédelem, mivel át akarnak verni amúgy hol van ez a "szerviznek" nevezett sufni-el.b.cós kóceráj??? merre laksz??

Tisztelt Fórumtárs!

Az ország nyugati részén lakom. A várost nem akarom írni, mert kevés nagy cég van, és nem szeretnék jogi dolgokba keveredni. Amit biztosan szeretnék tudni, hogy jogilag kinek a felelőssége, ha a szervizbe megy tönkre az auto? /Motor pörgetésnél elfüstöl az auto/

[László]

Tisztelt Lászlo!

Köszönöm a tanácsodat!  Elfelejtettem írni,  III-as mondeom van. Az ár amit kérni akarnak 250000Ft.  Ezért kérdeztem, hogy mennyibe jönnek Kb ezek a beavatkozások!

Tisztelettel:   Jozsef

Kedves József!
Egy korrekt cégnél  a gépjármű megvizsgálása után, adnak egy javitási hibajegyzéket, árkalkulációval együtt. A megrendelőnek joga van eldönteni, hogy az adott ár meg felel e neki. Ha nem tetszik lemondja a megrendelést. A vásárlót nem lehet több százezres költséggel, kész tények elé állitani. Én ezek után csak a Fogyasztóvédelmi Főfelügyelősághez fordulnék. Cromax árakkal számolva a komplett fék (tárcsák+fékpofák) a 4 kutyacsont a szelepszár szimeringek és a vezérmülánc összesen 140.000Ft. Mi kerül még ott 110.000 forintba? Minenképp részletes elszámolást kérnék és evvel együtt mennék a felügyeleti szervhez.
Tisztelettel László!

[László]

Tisztelt Fórumtárs!

Az ország nyugati részén lakom. A várost nem akarom írni, mert kevés nagy cég van, és nem szeretnék jogi dolgokba keveredni. Amit biztosan szeretnék tudni, hogy jogilag kinek a felelőssége, ha a szervizbe megy tönkre az auto? /Motor pörgetésnél elfüstöl az auto/

Kedves József!
Kérdésem. Neked konkrétan megmodták, hogy CO mérésnél szált el az autó? Mert ha igen, sajnos nem lessz egyszerü dolog ráterhelni a cégre. Tudniillik nem válalnak rá felelősséget. Ha a motor vizsgálat közben elszáll a tulajt terhelik a felmerülő költségek. Ezt a tényt, néhány komoly helyen közlik is a tulajjal. Sajnos a Magyar NKH jogszabájokat nem hozzá értők állitották össze, és ezért pörgettetik a diesel autókat letiltási fordulatszámig a müszaki vizsgán a CO mérésnél. Én a müszakin a második letitási fordulat után leorditottam a vizsgáztató fejét, és utánna nem taposta többet a gázpedált. Jó lenne tudni bővebben, hogy mi is történt az autóddal.
Tisztelettel László!

[Defoe]

Kedves József!
Egy korrekt cégnél  a gépjármű megvizsgálása után, adnak egy javitási hibajegyzéket, árkalkulációval együtt. A megrendelőnek joga van eldönteni, hogy az adott ár meg felel e neki. Ha nem tetszik lemondja a megrendelést. A vásárlót nem lehet több százezres költséggel, kész tények elé állitani. Én ezek után csak a Fogyasztóvédelmi Főfelügyelősághez fordulnék. Cromax árakkal számolva a komplett fék (tárcsák+fékpofák) a 4 kutyacsont a szelepszár szimeringek és a vezérmülánc összesen 140.000Ft. Mi kerül még ott 110.000 forintba? Minenképp részletes elszámolást kérnék és evvel együtt mennék a felügyeleti szervhez.
Tisztelettel László!

Köszöm László!

Csütörtökön viszem az autot a Fort szervizbe átvizsgálásra, mert már nem bizom bennük. Igérték a Fordosok, hogy megnézik a rángatás mitől van.
Még annyit megjegyeznék, hogy a 250000 ezer munkadíjjal együtt van. A vezérműlánc a régi került vissza, a feszítővel együtt. A másodszori javításnál cserélték ki a feszítőt újra, mert a régi alá valamilyen fémreszelék, vagy darab került!

Így ismeretlenül üdvözölleg, és minden segítségedet nagyon megköszönök.        József

[Bunyek]

Álltalában minden vizsgasoron kivan irva hogy semmilyen felelőséget nem vállalnak a vizsga során meghibásodott autókra...Nem ők találták ki ezt az idióta rendszert,jogszabályt....alkalmazkodnak.
Pereskedni lehet de kb 2-3 év mire lefolyna az ügy és 50-50% álltalában....a bukó fél nyilván fizeti a költségeket...
Azért ha nem tetszik valami a vizsgáztatás során akkor kilehet fáradni az ügyfélváróba ahol elvileg kellene tartózkodni vagy ellehet fáradni...de a vizsga kérelem dijját ki fogják fizettetni akkor is...senkit nem lehet kényszeriteni hogy ugy vizsgáztasson egy autót ahogy a gazdája szeretné...Amit csak csalással tudna megcsinálni onnantól...

[Hyperborg]

és a vezérmülánc összesen 140.000Ft. Mi kerül még ott 110.000 forintba? Minenképp részletes elszámolást kérnék és evvel együtt mennék a felügyeleti

Hozzátenném, hogy a gyártótól rendelve a vezérműlánc + fogaskerekek mindössze 85 EUR ...

[kisgyerek83]

Tisztelt Fórumtárs!

Az ország nyugati részén lakom. A várost nem akarom írni, mert kevés nagy cég van, és nem szeretnék jogi dolgokba keveredni. Amit biztosan szeretnék tudni, hogy jogilag kinek a felelőssége, ha a szervizbe megy tönkre az auto? /Motor pörgetésnél elfüstöl az auto/

Már megbocsájts a nyugati szekcióba merrefelé, mert vagyunk páran innen(Szhely-Győr-Sopron-Zegerszeg) hátha tudnánk segíteni Neked

[Hyperborg]

Már megbocsájts a nyugati szekcióba merrefelé, mert vagyunk páran innen(Szhely-Győr-Sopron-Zegerszeg) hátha tudnánk segíteni Neked

Lesz ilyen Mondeo Klub Erőszakszervezet, "mi letörjük a szerviz árát vagy gigáját" mottóval? 

[kisgyerek83]

Lesz ilyen Mondeo Klub Erőszakszervezet, "mi letörjük a szerviz árát vagy gigáját" mottóval? 

     

[Defoe]

Már megbocsájts a nyugati szekcióba merrefelé, mert vagyunk páran innen(Szhely-Győr-Sopron-Zegerszeg) hátha tudnánk segíteni Neked

A Hűség városa

[kisgyerek83]

A Hűség városa

Az nem más mint Sopron
Ford Mondeo Club Hungary > Forum > Közélet, régiók, chat > Régiók > Nyugat-Dunántúli Mondeósok
itt keresd: Kalap ur-at Ő is soproni lehet tud segíteni Neked pár dologban

[Hyperborg]

A Hűség városa

(Lúzerek városa, mert most ott osztrák minimálbér is lehetne )

[Defoe]

Az nem más mint Sopron
Ford Mondeo Club Hungary > Forum > Közélet, régiók, chat > Régiók > Nyugat-Dunántúli Mondeósok
itt keresd: Kalap ur-at Ő is soproni lehet tud segíteni Neked pár dologban

Köszi a segítséget!

[Defoe]

(Lúzerek városa, mert most ott osztrák minimálbér is lehetne )

Sok helyen már így is bevezették!   Már 1-2 szakinak elment a híre odaát is!

[Hyperborg]

Sok helyen már így is bevezették!   Már 1-2 szakinak elment a híre odaát is!

Az összes osztrák ismerősöm Sopronba viszi az autóját javíttatni.
Emiatt nem kell csodálkozni, hogy a helyi munkadíj egy kicsit magasabb.

A vidéki szerelő nálam 2000 Ft/óráért dolgozik.

[Zsozsesz]

(Lúzerek városa, mert most ott osztrák minimálbér is lehetne )

Átkozzák is az ősöket 

[Defoe]

Az összes osztrák ismerősöm Sopronba viszi az autóját javíttatni.
Emiatt nem kell csodálkozni, hogy a helyi munkadíj egy kicsit magasabb.

A vidéki szerelő nálam 2000 Ft/óráért dolgozik.

Ha márkaszervizet veszünk alapul, nálunk az is csak 30 Euro

[csaszarmate]

 

Üdv Mindenkinek!

Hozzáértők véleménye érdekelne!Autóvásárlásra készülődök épp és az MK3-as mondeo ami idáig elnyerte a tetszésem!2005-2007 Dízel kombira titanium felszereltséggel fog esni a választás!Hálás lennék ha írnátok véleményeket mit érdemes mit nem , mire kell odafigyelnem ennél a tipusnál, motorhibák, gyengeségek stb!

[V.Tamás]

Üdv Mindenkinek!

Hozzáértők véleménye érdekelne!Autóvásárlásra készülődök épp és az MK3-as mondeo ami idáig elnyerte a tetszésem!2005-2007 Dízel kombira titanium felszereltséggel fog esni a választás!Hálás lennék ha írnátok véleményeket mit érdemes mit nem , mire kell odafigyelnem ennél a tipusnál, motorhibák, gyengeségek stb!

Ez kint van a főoldalon:
http://mondeo.hu/index.php?page=93
http://mondeo.hu/index.php?page=134
Hátha találsz benne hasznosat  

[coboy]

Üdv Mindenkinek!

Hozzáértők véleménye érdekelne!Autóvásárlásra készülődök épp és az MK3-as mondeo ami idáig elnyerte a tetszésem!2005-2007 Dízel kombira titanium felszereltséggel fog esni a választás!Hálás lennék ha írnátok véleményeket mit érdemes mit nem , mire kell odafigyelnem ennél a tipusnál, motorhibák, gyengeségek stb!

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Műszerteszt

[tpmportal]

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Műszerteszt

Ezzel nem sokra megy szerintem, hacsak nem esetleges DTC kódokat akar kiolvasni, meg generátort ellenőrizni  

De hogy valami hasznosat is írjak: Ha tudsz, akkor vigyél magaddal valakit, aki ismeri a típust, és ne sajnáld a pénzt (nem az eladó által ajánlott) szakszervizben történő állapotfelmérésre.

[coboy]

Ezzel nem sokra megy szerintem, hacsak nem esetleges DTC kódokat akar kiolvasni, meg generátort ellenőrizni  

De hogy valami hasznosat is írjak: Ha tudsz, akkor vigyél magaddal valakit, aki ismeri a típust, és ne sajnáld a pénzt (nem az eladó által ajánlott) szakszervizben történő állapotfelmérésre.

vagy ellenörzi ezeket:A 3. generációs Mondeo-k kiváltsága, hogy a műszerfalon keresztül egy kis trükkel megtudhatunk néhány plusz információt a számítógéptől. Tesztelheted az akkut, izzókat, müszereket stb..

miért ne olvashatna DTC kódokat.  

de ellenörizhetné a digit klimát is a hozzá tartozó tesztel

[tpmportal]

vagy ellenörzi ezeket:A 3. generációs Mondeo-k kiváltsága, hogy a műszerfalon keresztül egy kis trükkel megtudhatunk néhány plusz információt a számítógéptől. Tesztelheted az akkut, izzókat, müszereket stb..

miért ne olvashatna DTC kódokat. 

Olvashat, de a "nagy" dolgok (pl. porlasztó, DMF, turbó) nem ott fognak kiderülni. Legalábbis szerintem.

[coboy]

Olvashat, de a "nagy" dolgok (pl. porlasztó, DMF, turbó) nem ott fognak kiderülni. Legalábbis szerintem.

de ránézésre sem.sok "nagy"dologra csak akkor derülne fény ha darabokra lenne szedve,de ez nyilván soha nem történik meg,ebböl adódik az,hogy nem rég vásároltam egy mondeot de.........soha többet tök ócska stb.

[tpmportal]

de ránézésre sem.sok "nagy"dologra csak akkor derülne fény ha darabokra lenne szedve,de ez nyilván soha nem történik meg,ebböl adódik az,hogy nem rég vásároltam egy mondeot de.........soha többet tök ócska stb.

Mondjuk ha a sok "nem rég vásároltam egy mondeot" elvitte volna egy szervizbe mielőtt megvette, akkor esetleg kiderült volna, hogy a lendkerék már csereérett, hogy mondjuk 4 porlasztóból 3 szintén kuka, esetleg az eleje ferdén áll, mert nagyot csattant, és szarul javították meg, vagy az egész fékrendszerre ráfér egy tárcsa+betét csere, a futóműre is ráférne egy felújítás. És akkor nem lennének meglepődve, hogy a másfél milláért megvett autóra rá lehet költeni még annak a felét.

[Hyperborg]

de ránézésre sem.sok "nagy"dologra csak akkor derülne fény ha darabokra lenne szedve,de ez nyilván soha nem történik meg,ebböl adódik az,hogy nem rég vásároltam egy mondeot de.........soha többet tök ócska stb.

Hát ugye ... nekem is volt egy motorgenerálom ...

[Nika91127]

Mondjuk ha a sok "nem rég vásároltam egy mondeot" elvitte volna egy szervizbe mielőtt megvette, akkor esetleg kiderült volna, hogy a lendkerék már csereérett, hogy mondjuk 4 porlasztóból 3 szintén kuka, esetleg az eleje ferdén áll, mert nagyot csattant, és szarul javították meg, vagy az egész fékrendszerre ráfér egy tárcsa+betét csere, a futóműre is ráférne egy felújítás. És akkor nem lennének meglepődve, hogy a másfél milláért megvett autóra rá lehet költeni még annak a felét.

Zavaró pont emiatt olvasni a sok ilyen "megnyilvánulást" a Népítéleten is. Mert,hogy mekkora *** a Mondeo. Persze,mert nem képesek azt a 10ezer forintot rászánni egy átvizsgálásra. És ez a "s*ar" TDCI mind szétesik 120ezer km után...
Bár annak úgy kell,aki elhiszi,hogy egy 10 éves dízelbe,amit külföldről hoztak be,csak 100-130ezer van,persze szervízkönyv eltűnt

[tpmportal]

Hát ugye ... nekem is volt egy motorgenerálom ...

Egy szerencsétlenül járt TDCi-s vevő elé belebegtetett számlához képest nagyon baráti
áron kijöttél a dologból.

[HZsolt92]

Zavaró pont emiatt olvasni a sok ilyen "megnyilvánulást" a Népítéleten is. Mert,hogy mekkora *** a Mondeo. Persze,mert nem képesek azt a 10ezer forintot rászánni egy átvizsgálásra. És ez a "s*ar" TDCI mind szétesik 120ezer km után...
Bár annak úgy kell,aki elhiszi,hogy egy 10 éves dízelbe,amit külföldről hoztak be,csak 100-130ezer van,persze szervízkönyv eltűnt

a határon mindig elveszik

[Nika91127]

a határon mindig elveszik

Ja... Aki ilyet vesz,nézze meg mennyi km-el kap ott kint Mondeo-t abban az árban

[Dentcraft]

Mondjuk ha a sok "nem rég vásároltam egy mondeot" elvitte volna egy szervizbe mielőtt megvette, akkor esetleg kiderült volna, hogy a lendkerék már csereérett, hogy mondjuk 4 porlasztóból 3 szintén kuka, esetleg az eleje ferdén áll, mert nagyot csattant, és szarul javították meg, vagy az egész fékrendszerre ráfér egy tárcsa+betét csere, a futóműre is ráférne egy felújítás. És akkor nem lennének meglepődve, hogy a másfél milláért megvett autóra rá lehet költeni még annak a felét.

Vagy esetleg annyit is amennyiért vette!  Amúgy jó beszész, én is ezeket szoktam mondani csak nem mindenki érti

[Dentcraft]

vagy ellenörzi ezeket:A 3. generációs Mondeo-k kiváltsága, hogy a műszerfalon keresztül egy kis trükkel megtudhatunk néhány plusz információt a számítógéptől. Tesztelheted az akkut, izzókat, müszereket stb..

miért ne olvashatna DTC kódokat.  

de ellenörizhetné a digit klimát is a hozzá tartozó tesztel

Igen tényleg igazad van! Azt fontos megtudni, h milyen az akku-izzók meg ilyenek.....  a 3. generációs mondeóknál...Főleg azért mert ezek a legnagyobb tételek... A csúcsok, lendkerék, stb az már mellékes és azt kifizeti simán mindenki a havi fizetéséből....     

[badzoli]

Tegnap az első komolyabb javítás esett meg a vason. Négy brembo féktárcsa került fel, meg új betétek, kis és nagy ékszíj, szabadonfutósítás, feszítők, görgők, stb, meg végre EGR off. Nem mondom, hogy ugráltam örömömben a "kasszánál", de mindegyik időszerű volt, az ékszíjtárcsámból a gumi teljesen eltünt. Kész csoda, hogy "csak" klímám nem volt miatta...

[soros72]

http://img2.indafoto.hu/4/5/80545_7a94edf990bf437782775d470a1e8288/15529563_272e82538a0291e1e0a373340d3e68fc_m.jpg

Kedves Fórumozók! Hogy híjják eztet a tárcsát?  A laposszíj hajtsa, a főtengely végén. Mibe kerül ez újonnan? Érdemes bontóban venni?
 Ja, az engine 2,0 TDDI ( 2002 év, 116 LE )  Köszönettel: soros

Tehát főtengely szíjtárcsa. Ha le akarom venni, a szíjat hol kell lazítani?  

[Mad-V]

Sziasztok!

Reggelre elfolyt az osszes hutovizem, ott all a kocsi alatt.
Ugy nezem a mennyisegbol, hogy talan egy keves mar napkozben is elmehetett tegnap belole.
Most igy versmondoban nem nyultam nagyon bele, de ures a tagulasi tartaly. Van vmi olyan csoszakasz vagy bilincs ami kulonosen problemas szokott lenni?
Nem nyultam a vizkorhoz kb 1,5 eve, szoval nem egy lazan hagyott bilincs lesz.

[Hyperborg]

Sziasztok!

Reggelre elfolyt az osszes hutovizem, ott all a kocsi alatt.
Ugy nezem a mennyisegbol, hogy talan egy keves mar napkozben is elmehetett tegnap belole.
Most igy versmondoban nem nyultam nagyon bele, de ures a tagulasi tartaly. Van vmi olyan csoszakasz vagy bilincs ami kulonosen problemas szokott lenni?
Nem nyultam a vizkorhoz kb 1,5 eve, szoval nem egy lazan hagyott bilincs lesz.

Esetleg segítene, ha végig tudnád követni a folyadék útját .. talán a forrás is meglenne.
(Ha a hűtő műanyag, akkor annak a csonkja szokta megadni magát ...)

[Angel]

Sziasztok!

Reggelre elfolyt az osszes hutovizem, ott all a kocsi alatt.
Ugy nezem a mennyisegbol, hogy talan egy keves mar napkozben is elmehetett tegnap belole.
Most igy versmondoban nem nyultam nagyon bele, de ures a tagulasi tartaly. Van vmi olyan csoszakasz vagy bilincs ami kulonosen problemas szokott lenni?
Nem nyultam a vizkorhoz kb 1,5 eve, szoval nem egy lazan hagyott bilincs lesz.

Én a vízpumpa környékét is megnézném.

[AndyA]

Tehát főtengely szíjtárcsa. Ha le akarom venni, a szíjat hol kell lazítani?  

A főtengely szíjtárcsán.

Meglazítod a csavarokat, majd kettőt teljesen kitekersz. A harmadik körül elfordul a tárcsa (már ha nem rohadt oda és hajlandó egyszerűen lejönni). Utána kicsavarod a harmadik csavart is.

Felrakás dettó, egy csavar be, kézzel el tudod fordítani a tárcsát a szíjfeszítő ellenében, másik két csavar be, meghúz, kész.

AndyA

[TISLER19]

Sziasztok!

Reggelre elfolyt az osszes hutovizem, ott all a kocsi alatt.
Ugy nezem a mennyisegbol, hogy talan egy keves mar napkozben is elmehetett tegnap belole.
Most igy versmondoban nem nyultam nagyon bele, de ures a tagulasi tartaly. Van vmi olyan csoszakasz vagy bilincs ami kulonosen problemas szokott lenni?
Nem nyultam a vizkorhoz kb 1,5 eve, szoval nem egy lazan hagyott bilincs lesz.

Mikor nálam a kocsi alatt megjelent a folyadék,hogy egyértelmű legyen a forrás levettük az alsó védőburkolatot és akkor a vízpumpánál alúl egyértelmü volt,hogy ő a ludas.