MK3 Általános kérdések

[Nosavin]

Sziasztok!

2 kérdésem lenne!

1. A műszerfalnak van külön biztosítéka, ha igen melyik az?

2. A gyári rádióm alig szól, nagyon halkan lehet hallani, mi lehet a baja? Esetleg rádió kiszedője van valakinek, vagy Esetleg komplett rádió kóddal?

Köszönöm

[nagyzotya]

Sziasztok!
Vettem az autóhoz coolant-ot.
50-50 arányban keverek csapvizzel.
Én feltolthetem otthon magamnak?
Csak higitom, kupak le, feltolt és kupak vissza?
Vagy esetleg légtelenítés vagy valami speciális dolog miatt szerelőhöz vigyem inkább?

[AndyA]

Sziasztok!
Vettem az autóhoz coolant-ot.
50-50 arányban keverek csapvizzel.
Én feltolthetem otthon magamnak?
Csak higitom, kupak le, feltolt és kupak vissza?
Vagy esetleg légtelenítés vagy valami speciális dolog miatt szerelőhöz vigyem inkább?

Én nem csapvízzel keverném, hanem ioncserélttel a benzinkútról...

AndyA

[Meg Győző]

Én nem csapvízzel keverném, hanem ioncserélttel a benzinkútról...

AndyA

Miért is? Nagy p....szt vakítás ez.
Egész pontosan ha veszel gyári Ford tömény fagyálló hűtőfolyadékot és megfordítod a flakont, akkor ott figyel rajta "Hogyan csináld' ábra sorozat.
Ami úgy néz ki, hogy 50% hűtőfolyadék koncentrátum és 50% "kis vízcsap" ábra. Feltételezem, hogy a fali csapból nem ioncserélt víz folyik.
 

[ChPh]

Miért is? Nagy p....szt vakítás ez.
Egész pontosan ha veszel gyári Ford tömény fagyálló hűtőfolyadékot és megfordítod a flakont, akkor ott figyel rajta "Hogyan csináld' ábra sorozat.
Ami úgy néz ki, hogy 50% hűtőfolyadék koncentrátum és 50% "kis vízcsap" ábra. Feltételezem, hogy a fali csapból nem ioncserélt víz folyik.
 

a vízkő csodákra képes

[laza]

Sziasztok!

2 kérdésem lenne!

1. A műszerfalnak van külön biztosítéka, ha igen melyik az?

2. A gyári rádióm alig szól, nagyon halkan lehet hallani, mi lehet a baja? Esetleg rádió kiszedője van valakinek, vagy Esetleg komplett rádió kóddal?

Köszönöm

1. Tudtommal nincs neki külön.Minden egységnek meg van a saját biztosítéka.
2. Elhasználódott ,esetleg végfok.Ha valamelyik van neked ezek közül http://mondeo.hu/wiki/index.php/R%C3%A1di%C3%B3k_Ford_Mondeo_MK2,_MK3 akkor 4db szöggel ki tudod venni.Rádiót akár egy fórumtárstól ,itt a fórumon vagy a Keres-Kínál topikban nézzél szét + bontó.

[László]

Jól csináltad de ezek szerint nem érted a lényeget.A gumiszilentek cseréje alumíniumra nem befolyásolja a feszességet csak fixen tartja (az alumínium nem fárad el mind a gumi és nem fog lötyögni). A feszességet a rugó adja (már ha jó).Az alupogit zömités után satuba fogva meg kell mozgatni amíg (relatív)könnyen forog de szabad kézzel azért nem mozgatható.

Tisztelt Fórumtárs!
Az általad leírtakat kiegészíteném azzal, hogy az alupogácsa valóban nem fárad el, csak a finom rezgések következtében, még szabadonfutóval is bizony kopik és vékonyodik. Sajnos a probléma az, hogy evvel egy időben a hidraulikus rugószem is kopik vékonyodik. Ha teljesen merevre bezömíted a pogácsát, akkor viszont a hidraulikus rugószem csavarjait nem tudod megfelelően meghúzni, mert a rugó is elfordul vele és az adott hosszon bizony meggörbül. A tapasztalat az hogy az alupogácsázás egy áthidaló, kiváltó, de nem végleges megoldás. A végleges megoldás az, hogy az ember fia teljesen felújítja a generátor oldalt, beleértve a hidraulikus rugót is és pluszba beszerel egy megbízható szabadon futót. Ekkor garantálható a rugóban lévő szilentblokk hosszú élettartama, és mellette a generátoroldal zörgésmentes, csendes, üzeme.
Tisztelettel László!  

[Meg Győző]

a vízkő csodákra képes

Szerintem nem képes csodákra.
Szerintem nem lesz ott vízkő.
Szerintem párszor felmelegszik a hűtőfolyadék, lehűl és máris lágy a benne lévő víz....ami eleve nincs is, mert keverék van. Calgon sem kellett.
Szerintem továbbra is vakítás......

Csak, hogy miről is beszélek (de ez igaz más gyártói márkás termékre is)

[alf®]

Szerintem nem képes csodákra.
Szerintem nem lesz ott vízkő.
Szerintem párszor felmelegszik a hűtőfolyadék, lehűl és máris lágy a benne lévő víz....ami eleve nincs is, mert keverék van. Calgon sem kellett.
Szerintem továbbra is vakítás......

Csak, hogy miről is beszélek (de ez igaz más gyártói márkás termékre is)

te mire készültél abban a gumikesztyűben?A BT is ott volt a közelben?

[ChPh]

Szerintem nem képes csodákra.
Szerintem nem lesz ott vízkő.
Szerintem párszor felmelegszik a hűtőfolyadék, lehűl és máris lágy a benne lévő víz....ami eleve nincs is, mert keverék van. Calgon sem kellett.
Szerintem továbbra is vakítás......

Csak, hogy miről is beszélek (de ez igaz más gyártói márkás termékre is)

mutatnál olyan képet, ahol az ioncserélt/nem csapvíz képe van?

köszi

[nagyzotya]

Szerintem nem képes csodákra.
Szerintem nem lesz ott vízkő.
Szerintem párszor felmelegszik a hűtőfolyadék, lehűl és máris lágy a benne lévő víz....ami eleve nincs is, mert keverék van. Calgon sem kellett.
Szerintem továbbra is vakítás......

Csak, hogy miről is beszélek (de ez igaz más gyártói márkás termékre is)

Ugyanilyen folyadekom van nekem is.
Addig oke, hogy higitom.
Aztan siman csak feltoltom es kesz? Nem lesz gond, hogy levegos lesz a rendszer vagy ilyesmi ugye?

[Meg Győző]

Ugyanilyen folyadekom van nekem is.
Addig oke, hogy higitom.
Aztan siman csak feltoltom es kesz? Nem lesz gond, hogy levegos lesz a rendszer vagy ilyesmi ugye?

"önlégtelenítő"
Létezik gyári előírás a légtelenítési eljárásra. MAX fölé kell önteni a szintet 20 mm-el és bemelegíteni, termosztát nyit és ventilátor is indul.
Hagyni lehűlni, szintet ellenőrizni, beállítani.

[laza]

te mire készültél abban a gumikesztyűben?A BT is ott volt a közelben?

Kesztyűs kézzel akar báni mindennel és mindenkivel  

[nagyzotya]

"önlégtelenítő"
Létezik gyári előírás a légtelenítési eljárásra. MAX fölé kell önteni a szintet 20 mm-el és bemelegíteni, termosztát nyit és ventilátor is indul.
Hagyni lehűlni, szintet ellenőrizni, beállítani.

Köszönöm szépen! 
Ma munka után fel is töltöm.   

[tomfanta]

Sziasztok!

Az egyik xenon-trafóm bedöglött. Felmerült bennem, hogy trafócsere helyett átépíteném halogénre az egészet, de úgy látom, nem olyan egyszerű feladat ez. Csinált már valaki ilyet MK3-nál? Miket kell lecserélni / átalakítani? Egyáltalán lehetséges-e illetve van-e értelme?

Üdv

[alf®]

Sziasztok!

Az egyik xenon-trafóm bedöglött. Felmerült bennem, hogy trafócsere helyett átépíteném halogénre az egészet, de úgy látom, nem olyan egyszerű feladat ez. Csinált már valaki ilyet MK3-nál? Miket kell lecserélni / átalakítani? Egyáltalán lehetséges-e illetve van-e értelme?

Üdv

igen.kb 10e ft-ért kapsz egy pár halogén lámpatestet bontottan....

[tomfanta]

igen.kb 10e ft-ért kapsz egy pár halogén lámpatestet bontottan....

Csatlakozók ugyanolyanok vajon?

[Zoleex]

Csatlakozók ugyanolyanok vajon?

Nem.

[alf®]

Csatlakozók ugyanolyanok vajon?

csatival veszed,és átteszed őket.

[Relhist]

Sziasztok!

Az egyik xenon-trafóm bedöglött. Felmerült bennem, hogy trafócsere helyett átépíteném halogénre az egészet, de úgy látom, nem olyan egyszerű feladat ez. Csinált már valaki ilyet MK3-nál? Miket kell lecserélni / átalakítani? Egyáltalán lehetséges-e illetve van-e értelme?

Üdv

szerintem jobb a xenon, trafo is van bontottan...

[tomfanta]

szerintem jobb a xenon, trafo is van bontottan...

Valószínűleg igazad van, inkább keresek trafót. Voltaképpen foncsort is kellene cserélni, gyatra fénye van, ezért gondoltam a halogénra cserét, de ahogy keresgélek, úgy drágul és bonyolódik ez a downgrade :-)

[alf®]

Valószínűleg igazad van, inkább keresek trafót. Voltaképpen foncsort is kellene cserélni, gyatra fénye van, ezért gondoltam a halogénra cserét, de ahogy keresgélek, úgy drágul és bonyolódik ez a downgrade :-)

a foncsort fellehet újíttatni.tökéletes lesz.

http://www.foncsorozas.hu/

[Ervin]

Sziasztok!

Az egyik xenon-trafóm bedöglött. Felmerült bennem, hogy trafócsere helyett átépíteném halogénre az egészet, de úgy látom, nem olyan egyszerű feladat ez. Csinált már valaki ilyet MK3-nál? Miket kell lecserélni / átalakítani? Egyáltalán lehetséges-e illetve van-e értelme?

Üdv

Sokkal jobban fogsz látni a halogénnel ebben jobb, xenon meg jobban néz ki, de jobbára csak dísz, esőben sötétben mikor igazán kéne, hogy láss akkor nem ér semmit.

[netcore]

Mostanában azt tapasztalom hogy gyakran bekapcsol a  ventillátor menet közben is, és leállítás után ~fél óra után indításkor is.
Vízhőfok mutató középen dekkol ilyenkor.
Valakinek volt már ilyen?
termosztátok ? esetleg vízpumpa? érdemes azt külön cserélni ?

[Relhist]

Mostanában azt tapasztalom hogy gyakran bekapcsol a  ventillátor menet közben is, és leállítás után ~fél óra után indításkor is.
Vízhőfok mutató középen dekkol ilyenkor.
Valakinek volt már ilyen?
termosztátok ? esetleg vízpumpa? érdemes azt külön cserélni ?

vízpumpa tud ilyet. Épp múltkor beszéltem egy sráccal, ő is azt mondta, hogy a normális tartományban van a vízhőfok, mégis megy a venti, illetve terhelésnél kúszik felfelé. Az derült ki, hogy a bordástengelynek annyi. Ferqó fórumtársnál is volt vízpumpa gond (járókerék levált) a tddi-n, attól is melegedett néha. Úgy tűnik, hogy az alacsony hőterhelés miatt a normál menetszél hűtés néha vízpumpa nélkül is elég ahhoz, hogy az ecu a normál tartományba állítsa a vízhőfok jelzést. Tudni kell, hogy kb. 80-120fok között a mutató középen áll.

[brughom]

Sziasztok!

Az egyik xenon-trafóm bedöglött. Felmerült bennem, hogy trafócsere helyett átépíteném halogénre az egészet, de úgy látom, nem olyan egyszerű feladat ez. Csinált már valaki ilyet MK3-nál? Miket kell lecserélni / átalakítani? Egyáltalán lehetséges-e illetve van-e értelme?

Üdv

Én a TDCI-nél alakítottam át xenonná- igaz vettem bele prjektoros lámpatestet- de nekem a xenon tökéletesebb volt, mint a halogén. A mostani mondeomnál xenon van /gyári/ de nem is cserélném le halogénre.

Ui: a xenon a projektors lámpákban működik tökéletes. Irányított fény, és nincs szétszóródás.

Hogy miért is jobb a xenon:

https://www.youtube.com/watch?v=jvnVEywHvAM

[Scratch]

Én a TDCI-nél alakítottam át xenonná- igaz vettem bele prjektoros lámpatestet- de nekem a xenon tökéletesebb volt, mint a halogén. A mostani mondeomnál xenon van /gyári/ de nem is cserélném le halogénre.

Ui: a xenon a projektors lámpákban működik tökéletes. Irányított fény, és nincs szétszóródás.

Hogy miért is jobb a xenon:

https://www.youtube.com/watch?v=jvnVEywHvAM

Főleg oldalra látni sokkal jobban. Mikor az ember visszaül egy halogénes autóba, akkor látja igazán, a Xenon mennyivel jobb volt.

[alf®]

Főleg oldalra látni sokkal jobban. Mikor az ember visszaül egy halogénes autóba, akkor látja igazán, a Xenon mennyivel jobb volt.

én először nem voltam pofáraesve a xenontól.aztán éjjel amikor a visszavert fény a táblákról kisüti a szemed,akkor látszika különbség.meg szakadó hóesésben.olyam mint a csillagok háborújában a hiperűrugrás....

[brughom]

Főleg oldalra látni sokkal jobban. Mikor az ember visszaül egy halogénes autóba, akkor látja igazán, a Xenon mennyivel jobb volt.

Tökéletesen egyetértek veled, igaz kutatások alapján ahogy öregszik az ember, úgy lát nehezebben éjszaka autó vezetéskor 

Idézet:

Biztonságos éjszakai vezetéshez látnunk kell a szembejövő autók vakító fényszórója mögötti gyengébb fényben. Ehhez szükséges, hogy a szembejövő fényszóró okozta ragyogásból a szemünk hamar rendbe, jöjjön. 40 éves kor fölött az éjszakai vezetés gyorsan romlik, az említett ragyogásnak a 20-30 év közötti vezetők szeme áll leginkább ellen. Az idősebbek éjjeli látásromlásukat kompenzálhatják azzal, hogy lassabban vezetnek. Napszemüveget sohasem szabad viselni éjjel, mert képtelenek leszünk észrevenni az autókat, a gyalogosokat és egyéb veszélyeket az úton.

[alf®]

Tökéletesen egyetértek veled, igaz kutatások alapján ahogy öregszik az ember, úgy lát nehezebben éjszaka autó vezetéskor 

Idézet:

Biztonságos éjszakai vezetéshez látnunk kell a szembejövő autók vakító fényszórója mögötti gyengébb fényben. Ehhez szükséges, hogy a szembejövő fényszóró okozta ragyogásból a szemünk hamar rendbe, jöjjön. 40 éves kor fölött az éjszakai vezetés gyorsan romlik, az említett ragyogásnak a 20-30 év közötti vezetők szeme áll leginkább ellen. Az idősebbek éjjeli látásromlásukat kompenzálhatják azzal, hogy lassabban vezetnek. Napszemüveget sohasem szabad viselni éjjel, mert képtelenek leszünk észrevenni az autókat, a gyalogosokat és egyéb veszélyeket az úton.

De a Szkreccs még nincs 40.....

[Scratch]

De a Szkreccs még nincs 40.....

Viszont jó azért előre tervezni! 

[brughom]

De a Szkreccs még nincs 40.....

Jó neki 

[Edy18]

Sziasztok!

Az egyik xenon-trafóm bedöglött. Felmerült bennem, hogy trafócsere helyett átépíteném halogénre az egészet, de úgy látom, nem olyan egyszerű feladat ez. Csinált már valaki ilyet MK3-nál? Miket kell lecserélni / átalakítani? Egyáltalán lehetséges-e illetve van-e értelme?

Üdv

Én kb 1 hónapja végeztem el a műtétet, kell a 2 lámpa, 2 db csati hozzá 10cm vezetékkel, 1 db magasságállítós fényszórókapcsoló, esetleg ennek is a csatija, ha hiányzik a magasságállításnak a vezetéke belőle(az enyémbe benne volt). Kicsit macerás a szintállítást bekötni, mert fel kell cserélni a biztitábla melletti csatikba egy vezetéket, és elég szűk a hely.

Én Auto állással is rendelkező kapcsolót vettem, ezért a projekt még fojtatódik: DRL - motor indulása után felkapcsol a tompított (csak az), ezzel már megvagyok, most jött meg a fényérzékelőm, ami a helyzetjelzőket, műszerfal-világítást is felkapcsolja sötétben, és akkor már nem kell hozzányúlni a fényszórókapcsolóhoz többé.

[Kispusi]

Hali.

Sikerült beszereznem alsó motorvédő burkolatot. Ha valakinek lenne felfogató csavarjai és
az a piros tipli hozzá, akkor azt jó árasítanám egy tábla mogyorós milka csokira! 
Olyanra gondoltam akinek volt fent csak összetört vagy valami ilyesmi és a csavarok még
megvannak.

[alf®]

Hali.

Sikerült beszereznem alsó motorvédő burkolatot. Ha valakinek lenne felfogató csavarjai és
az a piros tipli hozzá, akkor azt jó árasítanám egy tábla mogyorós milka csokira! 
Olyanra gondoltam akinek volt fent csak összetört vagy valami ilyesmi és a csavarok még
megvannak.

László vett újakat pár csoki áráért....kérdez meg őt.

[Zsolteey]

Hali.

Sikerült beszereznem alsó motorvédő burkolatot. Ha valakinek lenne felfogató csavarjai és
az a piros tipli hozzá, akkor azt jó árasítanám egy tábla mogyorós milka csokira! 
Olyanra gondoltam akinek volt fent csak összetört vagy valami ilyesmi és a csavarok még
megvannak.

Szerintem ők tudnak segíteni: http://www.patentcentrum.hu/

[Kispusi]

Szerintem ők tudnak segíteni: http://www.patentcentrum.hu/

Köszi Zsolteey.
Meg is találtam amit kerestem. 

[Zsolteey]

Köszi Zsolteey.
Meg is találtam amit kerestem. 

 

[D]

Fl előtti kocsiba Fl utáni üléseket szerelni mennyire bonyolult? (Úgy hogy működjön is rendesen )

[Zsolteey]

Fl előtti kocsiba Fl utáni üléseket szerelni mennyire bonyolult? (Úgy hogy működjön is rendesen )

Jobb elsőbe az ülésfoglaltság érzékelőt kell átrakni a régi ülésből. Ha fűthetőek, szellőztethetőek az újak, akkor azt be kell kábelezni.

[D]

Jobb elsőbe az ülésfoglaltság érzékelőt kell átrakni a régi ülésből. Ha fűthetőek, szellőztethetőek az újak, akkor azt be kell kábelezni.

Eredetileg csak ülésfűtés van. Az újban lenne szellőztetés is. Viszont az új kapcsolók bemennek a régi  helyére faragás nélkül?

[szucstamas20]

Félig GSR-nek köszönd, ő súg nekem innen hátulról.

AndyA

Sziasztok!

Na a mai nap megtörtént a generátor szabadonfutósítása és mindkét szíjrendszer felújítása. Jó meló, de kész van, remélem bírni is fogja.Én végül alulról szedtem ki a generátort még pedig a két alsó tőcsavarját kitekerve és a függőleges stab pálcát lekötve és kicsit jobb tekert kormánnyal szépen kibújt.

Mégegyszer köszönöm az infokat!

Üdv: Tomi

[vzoli]

Eredetileg csak ülésfűtés van. Az újban lenne szellőztetés is. Viszont az új kapcsolók bemennek a régi  helyére faragás nélkül?

Nem.

[D]

Nem.

az nem jó

[vzoli]

az nem jó

De az a legkissebb gond. Mert a vezetékelés is más.

[nzoli]

Sziasztok!

Oyan gondom lenne hogy hideg inditás után már 2 perc elteltével a műszerfalon a vízhőfokja már középre be is ált. Rendben van ez így? Vagy termosztáttal van valami?

[D]

De az a legkissebb gond. Mert a vezetékelés is más.

Az mindegy, egy jó "villanyász" megoldja. Az a neccesebb ha faragni kell, ahhoz szobrász kell 

[tpmportal]

Sziasztok!

Oyan gondom lenne hogy hideg inditás után már 2 perc elteltével a műszerfalon a vízhőfokja már középre be is ált. Rendben van ez így? Vagy termosztáttal van valami?

A benzines 55-60°C könyékén már egyenesbe állítja a mutatót. Ha ehhez hozzáveszed, hogy 30-35°C-ról indul és alu az egész motor, szerintem rendben van, hogy ilyen gyorsan beáll.

[Petike86]

Üdv!

Az én jaguaromhoz melyik hibakód olvasó a jó? Illetve melyik program kell? ELM?
Melyikkel működik megfelelően?

Illetve ha van Komárom környékén valaki aki tud olvasni, megköszönném!
De ha pár ezer magyar forintért valaki tud ilyen olvasót, vevő lennék rá!

Köszönöm!

[alf®]

Üdv!

Az én jaguaromhoz melyik hibakód olvasó a jó? Illetve melyik program kell? ELM?
Melyikkel működik megfelelően?

Illetve ha van Komárom környékén valaki aki tud olvasni, megköszönném!
De ha pár ezer magyar forintért valaki tud ilyen olvasót, vevő lennék rá!

Köszönöm!

dezsavű....