MK3 Általános kérdések

[Peti06]

A futómű beállítás statikus.
Ettől eltérően menet közben még kialakulhat olyan futómű helyzet, ami okozhat ilyet.
Át kell nézni a futóműveket (mind), szilentek, gömbfejek...stb.
Az érdekes, hogy egy futómű beállítás ezzel kezdődik. Hiszen ha nem jó valami, felesleges a futómű beállítása....ami ugye ki is derült, hogy nem lett az igazi a kormány közép miatt.  Ezzel vissza kellett volna menni....

Na ezaz... Ráadásul egy itteni elég neves gumis/futóműves céghez vittem a kocsit. El is mondtam mi a probléma és azzal kezdték, hogy levették a kerekeket megnézni a centírozó gépen milyen a kerekek futása. Akkor az egyik első keréknél azt mondták van benne egy kis "bub" ami miatt lehet, hogy menet közben dobálja ezt a kereket és ezért húz félre. Ezt a kereket eltették hátra és mondták próbáljam ki így. Kipróbáltam, nem lett jó. Visszamentem. Utána beállították a futóművet, amiben hátul kellett egy minimálisat állítani. Mondták hogy így már jónak kell lennie, mert több ötletük nincsen. Nem lett jó... Vissza már nem mentem (mondom minek ha már nincs több ötletük...)

[Meg Győző]

Na ezaz... Ráadásul egy itteni elég neves gumis/futóműves céghez vittem a kocsit. El is mondtam mi a probléma és azzal kezdték, hogy levették a kerekeket megnézni a centírozó gépen milyen a kerekek futása. Akkor az egyik első keréknél azt mondták van benne egy kis "bub" ami miatt lehet, hogy menet közben dobálja ezt a kereket és ezért húz félre. Ezt a kereket eltették hátra és mondták próbáljam ki így. Kipróbáltam, nem lett jó. Visszamentem. Utána beállították a futóművet, amiben hátul kellett egy minimálisat állítani. Mondták hogy így már jónak kell lennie, mert több ötletük nincsen. Nem lett jó... Vissza már nem mentem (mondom minek ha már nincs több ötletük...)

Ehh....

Igen, amennyiben lehetséges (és MK3-nál igen) a hátsó futóművel kell kezdeni a beállítást és ahhoz mérten kell állítani az elsőt.
Ha csak a hátsón állítottak, akkor 100%, hogy az első futómű nem áll jól! A hátsó beállítása után kell az elejét is. Nincs olyan, hogy hátul állítok és jó lesz az első is!
 

[Palermo]

Sziasztok!

Kulccsal szoktam zárni nyitni az autót, mostanában előfordul hogy mikor kinyitom az autót csak a sofőr oldali ajtó nyílik a többi zárva marad, fél perc múlva viszont az összes zár kinyilik?

[AndyA]

Sziasztok!
Az mitől lehet, hogy a kocsi enyhén balra húz? Ez nálam annyit jelent, hogy menet közben viszonylag gyakran de piciket mindig rá kell korrigálnom a kormányra jobboldali irányba. Ha elengedem a kormányt egyenes útszakaszon akkor is 1-2 másodperc múlva szépen lassan elindul balra az autó. Mind a 4 kerék azonos nyomásra van felfújva, a téli és a nyári kerekekkel is csinálja, valamint voltam futómű beállításon is és utána sem szűnt meg ez a jelenség. Az első és a hátsó kerekeket is felcserélték próbaképpen. Karambolom sosem volt és az autót sem ilyen tünettel vettem, tehát korábban nem volt ilyen problémája. Még annyi, hogy a kormányom sem áll milliméterre pontosan egyenesen, kicsit jobbra áll, ezt mondjuk nem értem a futómű beállításkor miért nem állították be.

Kotyogós szilent, ha a két oldalon nem egyformán kotyog.

Nekem akkor kezdett el ilyen lenni, amikor a bal lengőkart GSR kicserélte, a jobbos meg maradt a gyári, kiszopósodott szilentekkel. Nemsokára megy gyógyulni az egész, azért nem törődöm vele.

AndyA

[Meg Győző]

Sziasztok!

Kulccsal szoktam zárni nyitni az autót, mostanában előfordul hogy mikor kinyitom az autót csak a sofőr oldali ajtó nyílik a többi zárva marad, fél perc múlva viszont az összes zár kinyilik?

Nagy eséllyel a bal első ajtózár haldoklik....

[anonym1s]

Sziasztok,

 

2004-es mk3 ford mondeomban az elektromos ülés háttámlája csak hátrafelé megy, előre meg sem mozdul. A háttámla állító motorról lehúztam a csatlakozót, kimértem és jön oda áram mindkét irányba, szóval a motor kap áramot előre és hátra mozgatáshoz is, de csak hátra megy. Mi lehet ennek a baja?

 

Sajnos addig szórakoztam vele, hogy annyira hátra ment a támla hogy már alig érem el a kormányt.

Valahogy vissza lehert ezt állítani kézzel?

[AndyA]

Sziasztok,

 

2004-es mk3 ford mondeomban az elektromos ülés háttámlája csak hátrafelé megy, előre meg sem mozdul. A háttámla állító motorról lehúztam a csatlakozót, kimértem és jön oda áram mindkét irányba, szóval a motor kap áramot előre és hátra mozgatáshoz is, de csak hátra megy. Mi lehet ennek a baja?

 

Sajnos addig szórakoztam vele, hogy annyira hátra ment a támla hogy már alig érem el a kormányt.

Valahogy vissza lehert ezt állítani kézzel?

Persze. Elkezded egy alkalmas szerszámmal tekerni a menetes rudat az ellenkező irányba. Nyilván annyira szétszedve, hogy hozzá tudj férni.

Hogy a motorodnak mi a baja, az ki van zárva, mert nem tudom.

AndyA

[Nfsman]

Üdv!

Megint gondom van... kezd bosszantani a mondeom. (2002 ST220).

A tünetek a következők: 750-800 körül van az alapjárat normál esetben. Gyönyörűen tartja. Megyek-megyek, egyszer elkezd érződni, hogy nincs motorfék. Ha kinyomom a kuplungot, akkor azon a fordulaton marad a motor, amivel mentem... ha 3000, akkor 3000-3100, ha 5000, akkor annyi. Egész addig tartja, amíg meg nem állok, ekkor leesik 1000-1200 körüli értékre és itt ingadozik fel-le-fel-le. Ha leállítom és újraindítom azonnal, akkor beáll 750-800 körüli normál értékre és néha 20-30km-en keresztül semmi baja. Aztán újra.
Bármi hasonlót tapasztalt már valaki? Hibatárolót még nem néztem, de a check engine nem világít.

[alf®]

Üdv!

Megint gondom van... kezd bosszantani a mondeom. (2002 ST220).

A tünetek a következők: 750-800 körül van az alapjárat normál esetben. Gyönyörűen tartja. Megyek-megyek, egyszer elkezd érződni, hogy nincs motorfék. Ha kinyomom a kuplungot, akkor azon a fordulaton marad a motor, amivel mentem... ha 3000, akkor 3000-3100, ha 5000, akkor annyi. Egész addig tartja, amíg meg nem állok, ekkor leesik 1000-1200 körüli értékre és itt ingadozik fel-le-fel-le. Ha leállítom és újraindítom azonnal, akkor beáll 750-800 körüli normál értékre és néha 20-30km-en keresztül semmi baja. Aztán újra.
Bármi hasonlót tapasztalt már valaki? Hibatárolót még nem néztem, de a check engine nem világít.

aksi és a generátor rendben van? Ha az akku gyengélkedik, a töltés miatt az ecu emeli a fordulatot,és ez okozhat ilyen jelenséget.Az ellenőrzést megéri.

[Meg Győző]

aksi és a generátor rendben van? Ha az akku gyengélkedik, a töltés miatt az ecu emeli a fordulatot,és ez okozhat ilyen jelenséget.Az ellenőrzést megéri.

Ezt nem csinálja az ECU, benzinesnél meg főleg.
Olvasd újra!  

[vzoli]

Üdv!

Megint gondom van... kezd bosszantani a mondeom. (2002 ST220).

A tünetek a következők: 750-800 körül van az alapjárat normál esetben. Gyönyörűen tartja. Megyek-megyek, egyszer elkezd érződni, hogy nincs motorfék. Ha kinyomom a kuplungot, akkor azon a fordulaton marad a motor, amivel mentem... ha 3000, akkor 3000-3100, ha 5000, akkor annyi. Egész addig tartja, amíg meg nem állok, ekkor leesik 1000-1200 körüli értékre és itt ingadozik fel-le-fel-le. Ha leállítom és újraindítom azonnal, akkor beáll 750-800 körüli normál értékre és néha 20-30km-en keresztül semmi baja. Aztán újra.
Bármi hasonlót tapasztalt már valaki? Hibatárolót még nem néztem, de a check engine nem világít.

Nekem 2.5nél volt ugyanez, folytószelep helyzet érzékelő volt hibás. Nem érzékelte a 0% gázpedál állást. Ki lehet mérni ellenállás mérővel vagy akár elm-el is.

[Nfsman]

Nekem 2.5nél volt ugyanez, folytószelep helyzet érzékelő volt hibás. Nem érzékelte a 0% gázpedál állást. Ki lehet mérni ellenállás mérővel vagy akár elm-el is.

Köszi a tippet, akkor ebbe az irányba indulok el. Gondolom nem javítható ez az érzékelő, nem csak szimpla kontakthiba...?

[vzoli]

Köszi a tippet, akkor ebbe az irányba indulok el. Gondolom nem javítható ez az érzékelő, nem csak szimpla kontakthiba...?

Nem. Az elenálláspálya kopik ki. De ne vedd készpénznek, az hogy nálam ez volt, nem jelenti hogy nálad is.

[Nfsman]

Nem. Az elenálláspálya kopik ki. De ne vedd készpénznek, az hogy nálam ez volt, nem jelenti hogy nálad is.

Szerencsére nem tűnik drágának. Van konkrét márka/típus, ami ajánlott? Persze előtte nyilván megnézetem, de legalább van egy tipp. Teljesen tanácstalan voltam.

[probi]

Üdv!

Megint gondom van... kezd bosszantani a mondeom. (2002 ST220).

A tünetek a következők: 750-800 körül van az alapjárat normál esetben. Gyönyörűen tartja. Megyek-megyek, egyszer elkezd érződni, hogy nincs motorfék. Ha kinyomom a kuplungot, akkor azon a fordulaton marad a motor, amivel mentem... ha 3000, akkor 3000-3100, ha 5000, akkor annyi. Egész addig tartja, amíg meg nem állok, ekkor leesik 1000-1200 körüli értékre és itt ingadozik fel-le-fel-le. Ha leállítom és újraindítom azonnal, akkor beáll 750-800 körüli normál értékre és néha 20-30km-en keresztül semmi baja. Aztán újra.
Bármi hasonlót tapasztalt már valaki? Hibatárolót még nem néztem, de a check engine nem világít.

Nemrég nekem is ilyen volt, illetve még mindig van valamennyire. Amit érdemes megnézni: fojtószelep és annak tisztítása, alapjárati motor és annak tisztítása, MAP szenzor, fojtószelep-jeladó. Most ott tartok, hogy inkább kevesebbre engedi vissza az alapjáratot egy kicsit, aztán újra felhúzza, de már nem marad magasan a fordulatszám. Nekem még a fojtószelep-jeladó cseréje van hátra ezekből.

[Nfsman]

Nemrég nekem is ilyen volt, illetve még mindig van valamennyire. Amit érdemes megnézni: fojtószelep és annak tisztítása, alapjárati motor és annak tisztítása, MAP szenzor, fojtószelep-jeladó. Most ott tartok, hogy inkább kevesebbre engedi vissza az alapjáratot egy kicsit, aztán újra felhúzza, de már nem marad magasan a fordulatszám. Nekem még a fojtószelep-jeladó cseréje van hátra ezekből.

Üdv!

Nálam szépen, gyorsan és pontosan állítódik az alapjárat, többnyire stabilan is tartja (ODB szerint max 5-10f/perc az ingadozás).
Első körben így akkor sanszos, hogy az a jeladó lesz a ludas itt is.

Egyébként mire való az a jeladó? Mit jelez a motor felé és mit befolyásol?

[vzoli]

Szerencsére nem tűnik drágának. Van konkrét márka/típus, ami ajánlott? Persze előtte nyilván megnézetem, de legalább van egy tipp. Teljesen tanácstalan voltam.

én komplett gyári folytószelepházat vettem 

[AndyA]

én komplett gyári folytószelepházat vettem 

Lyally!

AndyA

[vzoli]

Lyally!

AndyA

Grammarnáci 

[sendrew]

Pár hete 1 hétig világított a check engine lámpa, majd kialudt magától. Semmit nem lehet tapasztalni az autón.
Tegnap kiolvastam, EGR flow malfunction hibát találtam benne.
Hova érdemes fordulni ezzel? Otthon megoldható a tisztítás?

[AndyA]

Pár hete 1 hétig világított a check engine lámpa, majd kialudt magától. Semmit nem lehet tapasztalni az autón.
Tegnap kiolvastam, EGR flow malfunction hibát találtam benne.
Hova érdemes fordulni ezzel? Otthon megoldható a tisztítás?

Ledugóztad vagy gyári állapot?

AndyA

[alf®]

Ledugóztad vagy gyári állapot?

AndyA

Szerintem benzines smax...

[Meg Győző]

Szerintem benzines smax...

Szerintem meg az MK3 Mondeo, mert ide írta..... 

[alf®]

Szerintem meg az MK3 Mondeo, mert ide írta..... 

Azt viszont nem írta, hogy másé vagy a sajátja.Ha a sajátja,akkor rossz helyre írta.Volt már ilyen.

[Meg Győző]

Azt viszont nem írta, hogy másé vagy a sajátja.Ha a sajátja,akkor rossz helyre írta.Volt már ilyen.

 

[Gyuri74]

Meg tudja mondani pontosan milyen távirányítós kulcsot kell rendelni 2001-es MK3 hoz?
Olyat nem találok amilyen volt.
Ez jó lehet?
https://www.aliexpress.com/item/32840807448.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.3b5e2e0e9yxaJq
433MHz-es 4D60 chippel?
Lehet több verzió vagy egyféle volt?

[yartam]

Meg tudja mondani pontosan milyen távirányítós kulcsot kell rendelni 2001-es MK3 hoz?
Olyat nem találok amilyen volt.
Ez jó lehet?
https://www.aliexpress.com/item/32840807448.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.3b5e2e0e9yxaJq
433MHz-es 4D60 chippel?
Lehet több verzió vagy egyféle volt?

Szia!
Igen, ez jó hozzá. (433 MHz és 4D60)
Ottó

[Zolibácsi]

Meg tudja mondani pontosan milyen távirányítós kulcsot kell rendelni 2001-es MK3 hoz?
Olyat nem találok amilyen volt.
Ez jó lehet?
https://www.aliexpress.com/item/32840807448.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.3b5e2e0e9yxaJq
433MHz-es 4D60 chippel?
Lehet több verzió vagy egyféle volt?

Csak ne ettől a szupermegbízható eladótól vedd.

[AndyA]

Meg tudja mondani pontosan milyen távirányítós kulcsot kell rendelni 2001-es MK3 hoz?
Olyat nem találok amilyen volt.
Ez jó lehet?
https://www.aliexpress.com/item/32840807448.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.3b5e2e0e9yxaJq
433MHz-es 4D60 chippel?
Lehet több verzió vagy egyféle volt?

433 MHz és 4D60-as chip.

Attól fűggően, hogy bicskakulcs vagy hagyományos buzogány, a chip lehet kis fekete kocka (amit linkeltél, az utolsó kép mutatja) vagy üvegkapszulás is, az mindegy. A lényeg, hogy a távnyitó frekije és az immo chip típusa passzoljon. Utána olyat veszel amilyet kapsz/tetszik/szeretnél/az asszony szeretne/stb.

Ezt a linkelt példányt azért nem venném meg, mert festettek rajta a szimbólumok, és hamar le fog kopni. Olyat keress, ahol a gombok funkciójának képe a műanyagba belenyomott-öntött fajta.

Mindig alaposan nézd meg, hogy ne csak üres doboz legyen, hanem távirányító panel és immo chip is legyen benne.

Alternatíva, ha olyat veszel, ami üres, és arra való, hogy át tudd tenni a mostani, tönkrement kulcsodból a táv paneljét és az immo chipet. Ez nyilván sokkal olcsóbb, de szerelgetni kell (tíz perc, ha még sosem csináltad ).

AndyA

[Gyuri74]

433 MHz és 4D60-as chip.

Attól fűggően, hogy bicskakulcs vagy hagyományos buzogány, a chip lehet kis fekete kocka (amit linkeltél, az utolsó kép mutatja) vagy üvegkapszulás is, az mindegy. A lényeg, hogy a távnyitó frekije és az immo chip típusa passzoljon. Utána olyat veszel amilyet kapsz/tetszik/szeretnél/az asszony szeretne/stb.

Ezt a linkelt példányt azért nem venném meg, mert festettek rajta a szimbólumok, és hamar le fog kopni. Olyat keress, ahol a gombok funkciójának képe a műanyagba belenyomott-öntött fajta.

Mindig alaposan nézd meg, hogy ne csak üres doboz legyen, hanem távirányító panel és immo chip is legyen benne.

Alternatíva, ha olyat veszel, ami üres, és arra való, hogy át tudd tenni a mostani, tönkrement kulcsodból a táv paneljét és az immo chipet. Ez nyilván sokkal olcsóbb, de szerelgetni kell (tíz perc, ha még sosem csináltad ).

AndyA

Köszönöm a tanácsokat mindenkinek

[Koniman]

Meg tudja mondani pontosan milyen távirányítós kulcsot kell rendelni 2001-es MK3 hoz?
Olyat nem találok amilyen volt.
Ez jó lehet?
https://www.aliexpress.com/item/32840807448.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.3b5e2e0e9yxaJq
433MHz-es 4D60 chippel?
Lehet több verzió vagy egyféle volt?

Érdekes, mert tegnap pont ezt a kulcsot néztem!! 

[Hanko77]

Sziasztok
Véleményre lenne szükségem. Mennyi lehet a reális ára,egy 2006-os,Mk3-nak? 1.8 Ambiente. 2018-ban lejárt műszakival. Azóta nyilván áll,vagy max. keveset mozgatott. Ex. taxi. Lpg-s. Minimális (az eladó szerint)  olajfogyasztással.

[AndyA]

Sziasztok
Véleményre lenne szükségem. Mennyi lehet a reális ára,egy 2006-os,Mk3-nak? 1.8 Ambiente. 2018-ban lejárt műszakival. Azóta nyilván áll,vagy max. keveset mozgatott. Ex. taxi. Lpg-s. Minimális (az eladó szerint)  olajfogyasztással.

A magyar árakat nem tudom, de németeknél ilyesmit 6-800 Euróért kapsz. Ha nagyon jó állapotú, akkor talán 1200-1500.

AndyA

[Meg Győző]

Sziasztok
Véleményre lenne szükségem. Mennyi lehet a reális ára,egy 2006-os,Mk3-nak? 1.8 Ambiente. 2018-ban lejárt műszakival. Azóta nyilván áll,vagy max. keveset mozgatott. Ex. taxi. Lpg-s. Minimális (az eladó szerint)  olajfogyasztással.

Egy (ilyen) használt autónak az árát nem kimondottan az adatai határozzák meg.
Azok arra jók, hogy el tudd dönteni mit keresel.
Leginkább az állapota a döntő, hiszen a többi adat statikus tényező. Felszereltsége alacsony.
A gázrendszer jelen állapotban plusz költség, mert azt is vizsgáztatni kell. Sűrűbben kell karbantartani, és vannak előnyei és hátrányai is. Előnye csak hosszútávon lehet érezhető, ha az általa hátrányok költségei felett marad.

[bubika30]

Sziasztok. Kódot keresek 6000 cd rádióhoz. serial:M091781. köszönöm

[Vagyokabajnok]

Sziasztok. Kódot keresek 6000 cd rádióhoz. serial:M091781. köszönöm

Már írtam.  

[Palermo]

Sziasztok!

Olajat szeretnék cserélni az autón, eddig úgy tudom hogy 5w30 volt benne, a 10w40 az mennyire jó vagy rossz lenne neki?

[Zsolteey]

Sziasztok!

Olajat szeretnék cserélni az autón, eddig úgy tudom hogy 5w30 volt benne, a 10w40 az mennyire jó vagy rossz lenne neki?

5w30 Ford olaj pont jo.

[AndyA]

Sziasztok!

Olajat szeretnék cserélni az autón, eddig úgy tudom hogy 5w30 volt benne, a 10w40 az mennyire jó vagy rossz lenne neki?

Ford Formula 5w30 kell bele.

Se drágább, se más nem jobb bele és/vagy nem kell neki.

AndyA

[bence1885]

Üdv ! Autóvásárlás előtt vagyok.ár hónapok óta nézem hahu-n az autókat. Ismerem az Mk3-as mondeo minden nyűgjét baját, most is olyat nyúzok csak egy TDDI, ehelyett szeretnék egy benzinest, de nem is ez a lényeg.

Itt ez a hirdetés napokban került fel.
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_1_8_ghia-15264890

Az autó bizalomgerjesztő, de valami nem stimmel, a címben Ghia szerepel, leírásban Titanium. Másik 2001-esnek van hirdetve, de külsőre belsőre totál Facelites ráadásul 2-es. H-s rendszáma van akkor nem lehet Facelift hisz azok a rendszámok tudtommal 2001-2002 körül mozognak.

Valaki megtudná nézni hogy ez valójában mikor gyártotta a FORD és milyen felszereltséggel ?

Rendszám, alvázszám a hirdetésben van.

[vzoli]

Üdv ! Autóvásárlás előtt vagyok.ár hónapok óta nézem hahu-n az autókat. Ismerem az Mk3-as mondeo minden nyűgjét baját, most is olyat nyúzok csak egy TDDI, ehelyett szeretnék egy benzinest, de nem is ez a lényeg.

Itt ez a hirdetés napokban került fel.
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_1_8_ghia-15264890

Az autó bizalomgerjesztő, de valami nem stimmel, a címben Ghia szerepel, leírásban Titanium. Másik 2001-esnek van hirdetve, de külsőre belsőre totál Facelites ráadásul 2-es. H-s rendszáma van akkor nem lehet Facelift hisz azok a rendszámok tudtommal 2001-2002 körül mozognak.

Valaki megtudná nézni hogy ez valójában mikor gyártotta a FORD és milyen felszereltséggel ?

Rendszám, alvázszám a hirdetésben van.

Évjáratnak is 2001 van a hirdetésben, vagyis vagy átépítették kívül belül a kocsit, vagy nem igaz valami.

[Gyuri74]

Üdv ! Autóvásárlás előtt vagyok.ár hónapok óta nézem hahu-n az autókat. Ismerem az Mk3-as mondeo minden nyűgjét baját, most is olyat nyúzok csak egy TDDI, ehelyett szeretnék egy benzinest, de nem is ez a lényeg.

Itt ez a hirdetés napokban került fel.
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/ford/mondeo/ford_mondeo_1_8_ghia-15264890

Az autó bizalomgerjesztő, de valami nem stimmel, a címben Ghia szerepel, leírásban Titanium. Másik 2001-esnek van hirdetve, de külsőre belsőre totál Facelites ráadásul 2-es. H-s rendszáma van akkor nem lehet Facelift hisz azok a rendszámok tudtommal 2001-2002 körül mozognak.

Valaki megtudná nézni hogy ez valójában mikor gyártotta a FORD és milyen felszereltséggel ?

Rendszám, alvázszám a hirdetésben van.

2001-es hogy lehet facelift, nem hiszem hogy az egészet átépítették...
Vagy igen?!

[vzoli]

2001-es hogy lehet facelift, nem hiszem hogy az egészet átépítették...
Vagy igen?!

Előfordulhat, de az ülések is faceliftesek, mert 5fokozatú az ülésfűtés, és az alcantara ülőlapos bőr ülés is csak 2003 után volt, ha jól tudom

[Gyuri74]

Évjáratnak is 2001 van a hirdetésben, vagyis vagy átépítették kívül belül a kocsit, vagy nem igaz valami.

A rendszám is HOJ mint az enyémnek és az nagyon az első MK3 között van...
Ez pedig egy ízig vérig facelift.
Egyébként szép!

[Gyuri74]

Előfordulhat, de az ülések is faceliftesek, mert 5fokozatú az ülésfűtés, és az alcantara ülőlapos bőr ülés is csak 2003 után volt, ha jól tudom

Egy angol MK3-kat bontó srác van a Szántóföld úton!

[vzoli]

Egy angol MK3-kat bontó srác van a Szántóföld úton!

Ez akkor is egy full fanatikus átépítés. Ezt vagy valaki saját magának csinálta, vagy csak a forgalmija 2001-es....

[Gyuri74]

vagy csak a forgalmija 2001-es....

Szerintem inkább az.
Régen ismertem olyat aki ilyet csinált... 

[bence1885]

Köszi a tippeket. Úgy tudom van egy FORD program amivel alvazszam alapjan ellenorizheto az auto esetleg valaki ?

Mindenképp megnézem az autót, kiváncsi vagyok már hogy mi ez az autó. Ha ez atepitett akkor komoly melo lehetett, de nem hiszem. Pedig a rendszam meg megint ez tamasztja ala. Heten elmegyek megnezem szerintem.

Ha tenyleg 2001 az auto akkot viszont szerint tularazott a kocsi. Mert attol meg a sok idegesito tipushibaja gondolom meg maradt neki ami van a PreFacelift-nek.

[Zsolteey]

Köszi a tippeket. Úgy tudom van egy FORD program amivel alvazszam alapjan ellenorizheto az auto esetleg valaki ?

Mindenképp megnézem az autót, kiváncsi vagyok már hogy mi ez az autó. Ha ez atepitett akkor komoly melo lehetett, de nem hiszem. Pedig a rendszam meg megint ez tamasztja ala. Heten elmegyek megnezem szerintem.

Ha tenyleg 2001 az auto akkot viszont szerint tularazott a kocsi. Mert attol meg a sok idegesito tipushibaja gondolom meg maradt neki ami van a PreFacelift-nek.

Két opció lehetséges:
1. Valakinek nagyon tetszett a FL-es külső-belső és átépítette.
2. Ropira törték és FL-es donorból építették újjá.

[Meg Győző]

Köszi a tippeket. Úgy tudom van egy FORD program amivel alvazszam alapjan ellenorizheto az auto esetleg valaki ?

Mindenképp megnézem az autót, kiváncsi vagyok már hogy mi ez az autó. Ha ez atepitett akkor komoly melo lehetett, de nem hiszem. Pedig a rendszam meg megint ez tamasztja ala. Heten elmegyek megnezem szerintem.

Ha tenyleg 2001 az auto akkot viszont szerint tularazott a kocsi. Mert attol meg a sok idegesito tipushibaja gondolom meg maradt neki ami van a PreFacelift-nek.

2001.05.16 - án gyártották az alvázszámhoz tartozó autót.
A kérdés, hogy az-e a hirdetett kocsi vagy egy másik.