MK3 Általános kérdések

Fogadjátok indstant kívánságaimat:  
KKÜ + BUÉK
 
Remélem a jövő év lesz a FORDulat éve,  
S joggal írhatok majd én is ide.
Ámen

Fogadjátok indstant kívánságaimat:  
KKÜ + BUÉK
 
Remélem a jövő év lesz a FORDulat éve,  
S joggal írhatok majd én is ide.
Ámen

Szeretném áldásom adni rátok,és szerntem minden clubtag is.
ÁMEN

[szabogaby]

http://kepfeltoltes.hu/view/061225/PIC_0013_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[szabogaby]

http://kepfeltoltes.hu/view/061225/PIC_0013_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Hoppá!
Bocsánat, csak próbálkoztam a képfeltöltéssel ,most csinátam először, véletlenül csöppent ide.

Sziasztok!
2002-es tdci ma reggeli mutatványa az volt, hogy indítás után dadogó motornál villogott az izzítás lámpa.Ez annyira nem lepett meg, gondoltam magamban megint tönkrement egy porlasztócsúcs.Leállítottam és újraindítottam volna annak reményében, hogy nem fog villogni, de nem indult hanem egyszerre világított a piros és sárga hópehely a műszerfalon és a hőmérséklet helyét kicsíkozta.(így:----C)Újra kulcs ki és akkor már indult.Hmm? Ha tudtok segíteni mi lehet vele, légyszíves írjatok ide a fórumba vagy: patrik76@freemail.hu Köszi!

[ticu]

Üdv!
 
Cserélt már valaki MKIII kombi hátsó izzók valamelyikét? A balos féklámpa behalt, azt kéne cserélnem, de azon a kis nyíláson ami a "D" oszlopon van...
Ki kell venni a komplett lámpatestet? Netán a burkolatot lebontani belül?

[ticu]

Üdv!
 
Cserélt már valaki MKIII kombi hátsó izzók valamelyikét? A balos féklámpa behalt, azt kéne cserélnem, de azon a kis nyíláson ami a "D" oszlopon van...
Ki kell venni a komplett lámpatestet? Netán a burkolatot lebontani belül?

Áhh, közben megtaláltam a kezelésiben!  
Tárgytalan!

[zacci]

Valaki mondjon valami megoldas gephazteto zar problemara, mert mar qrvara idegesit, hogy nem birom kinyitni a zarat 8( Mar befujkaltam wd40-el is, de ha fent van a szellozo racs, akkor szinte lehetetlen nyitni. Balra forditva a kulcsot ecceruen akad...Ha megis sikerul kinyitnom, es leveszem a racsot, akkor a kulccsal jatszva mar joval konnyebben nyilik, de meg ugyis akad, szal mindenkeppen kinlodni kell vele. racs nelkul meg eleg csoffadtul nez ki szegeny gep

[zacci]

ha sikerulne megis kinyotnom, akkor tolhatok bele ilyen brigeciolt ? Az elvileg kioldja a dzsuvat, ha az lenne a baja...Aztan tolnek bele wd40-et. Es vajon hogy lehet kiszerelni a zarszerkezetet ? Van ott 2db csavarnak latszo targy, de gyarilag nincs feje ! gondoltam kikapom, oszt beviszem lakasba kimosni stb...

[Scratch]

Valaki mondjon valami megoldas gephazteto zar problemara, mert mar qrvara idegesit, hogy nem birom kinyitni a zarat 8( Mar befujkaltam wd40-el is, de ha fent van a szellozo racs, akkor szinte lehetetlen nyitni. Balra forditva a kulcsot ecceruen akad...Ha megis sikerul kinyitnom, es leveszem a racsot, akkor a kulccsal jatszva mar joval konnyebben nyilik, de meg ugyis akad, szal mindenkeppen kinlodni kell vele. racs nelkul meg eleg csoffadtul nez ki szegeny gep

Lassan fordítva, nem eröltetve keresd azt a pontot ahol elakad, ott húz kicsit magad fele, és akkor nyílik.

[Scratch]

ha sikerulne megis kinyotnom, akkor tolhatok bele ilyen brigeciolt ? Az elvileg kioldja a dzsuvat, ha az lenne a baja...Aztan tolnek bele wd40-et. Es vajon hogy lehet kiszerelni a zarszerkezetet ? Van ott 2db csavarnak latszo targy, de gyarilag nincs feje ! gondoltam kikapom, oszt beviszem lakasba kimosni stb...

Ha kimosod WD40 helyett inkább zsírt tegyél bele.

[zacci]

Scratch,
 
Koszi a tippet ! Nagy nehezen sikerult kinyitnom, persze elotte nyomtam neki ujbol wd40-et. Aztan mikor sikerult kinyitni, racs le, aztan adtam ujra adtam a szajanak wd40-el. Csak ugy bugyogott ki belole az anyag
ezek utan racs nelkul egesz jol lehetett nyitogatni. Aztan racs vissza es megint nehezebben, de nyilik. Asszem a racs miatt nem lehet tokig benyomni a kulcsot a zarba, es e-miatt nehez kinyitni, de ez nem a racs hiabaja, hanem eleve xar a zar. Nah, mind1, majd holnap megporbalom ujra, addig hagyom erlelodni a cuccot.

[Scratch]

Scratch,
 
Koszi a tippet ! Nagy nehezen sikerult kinyitnom, persze elotte nyomtam neki ujbol wd40-et. Aztan mikor sikerult kinyitni, racs le, aztan adtam ujra adtam a szajanak wd40-el. Csak ugy bugyogott ki belole az anyag
ezek utan racs nelkul egesz jol lehetett nyitogatni. Aztan racs vissza es megint nehezebben, de nyilik. Asszem a racs miatt nem lehet tokig benyomni a kulcsot a zarba, es e-miatt nehez kinyitni, de ez nem a racs hiabaja, hanem eleve xar a zar. Nah, mind1, majd holnap megporbalom ujra, addig hagyom erlelodni a cuccot.

Kell pár nap, hogy mindenhova bemenjen a WD40 utána lesz jó, nem egyből. Nekem már sikerült annyira vissza kezelni, hogy szinte mindig elsőre nyit.

[zacci]

Scratch,
 
Nuh, ma reggel ebben a marha nagy hidegben kicammogtam es las csodat elsore ki tudtam nyitni a geptetot ! Igaz akadozik meg, de mar sokkal jobb a helyzet. Mellekhataskent viszont a kulcs tok dzsuvas lett, mert meg tocsog a zar a wd40-tol. Koszi meg 1x a tippet ! Ugy tunik begyutt.

[Scratch]

Scratch,
 
Nuh, ma reggel ebben a marha nagy hidegben kicammogtam es las csodat elsore ki tudtam nyitni a geptetot ! Igaz akadozik meg, de mar sokkal jobb a helyzet. Mellekhataskent viszont a kulcs tok dzsuvas lett, mert meg tocsog a zar a wd40-tol. Koszi meg 1x a tippet ! Ugy tunik begyutt.

Átmenetileg jó megoldás. Mondjuk én viszonylag ritkán nyitogatom, csak az ablakmosó vizet utántölteni, meg izzót cserélni, nekem erre a pár alkalomra jó akadva is. Gondolom az új zárnak szép ára van.

Tegnapelőtt rekordot döntöttem bal első izzócserében...
 
Stopper elő, kulcs elő, (kicsit csaltam) izzó kikészít a földre...
Stopper elindul.  
Embléma elteker, kulcs bedug, bal-jobb, mocifedél felnyit, kulcs zsebbe, rács levesz, pöckök1 kihúz, pöckök2 kihúz, csatlakozó levesz, lámpatest kihúz, műanyag ház megbont, izzó csatija lehúz, izzó kivesz, eldob, új betesz, csati visszadug, műanyag rátesz, lámpateszt berak, tömítőgumi újraelhelyez, pöckök1 visszadug, pöckök2 visszadug, csati visszanyom, rács felhelyez, mocitartó lecsuk, embléma visszafordít
 
Mindez 2 perc 24 mp-ig tartott
 
Büszke voltam magamra, azok után, hogy a múltkor egy fókán 2.5 órán keresztül cseréltem mindezt
 
Hát na... Hideg volt, sietni kellett

[drhf]

Itt vagyok a vilagvegen, Sarvaron persze hogy most adja meg magat a reflektor. Helyesebben a kapcsolokarja, nem tudom lekapcsolni. Emlekeim szerint valaki buveszkedett, arulja el legyen kedves a megoldast...
Vettem volna wd40t, de nem tudom befujni csak ha kibontom, azt meg nem tudom hogy kell. Meg ugy vagyok vele, hogy igy hazamegyek, de ha valami gixer beut, akkor mi a fenet csinalok elsejen?
Az is jo ha veleki elmeseli hogy mukodik egyaltalan ez a kar, mert leveszem es kipucolom.
 
Ez a legdurvabb amit kocsi megtehet, tavol otthontol hulyeskedik. Abban bizok, hogy azert hazavisz. (a 17 eves mazdam ilyet nem csinalt b+, kell valakinek egy mondeo?)

Itt vagyok a vilagvegen, Sarvaron persze hogy most adja meg magat a reflektor. Helyesebben a kapcsolokarja, nem tudom lekapcsolni. Emlekeim szerint valaki buveszkedett, arulja el legyen kedves a megoldast...
Vettem volna wd40t, de nem tudom befujni csak ha kibontom, azt meg nem tudom hogy kell. Meg ugy vagyok vele, hogy igy hazamegyek, de ha valami gixer beut, akkor mi a fenet csinalok elsejen?
Az is jo ha veleki elmeseli hogy mukodik egyaltalan ez a kar, mert leveszem es kipucolom.
 
Ez a legdurvabb amit kocsi megtehet, tavol otthontol hulyeskedik. Abban bizok, hogy azert hazavisz. (a 17 eves mazdam ilyet nem csinalt b+, kell valakinek egy mondeo?)

Emlékeim szerint a legegyszerűbb átmeneti megoldás a biztosíték kivétele... legalábbis, mintha valaki ezt írta volna.

Tegnapelőtt rekordot döntöttem bal első izzócserében...
 
Stopper elő, kulcs elő, (kicsit csaltam) izzó kikészít a földre...
Stopper elindul.  
Embléma elteker, kulcs bedug, bal-jobb, mocifedél felnyit, kulcs zsebbe, rács levesz, pöckök1 kihúz, pöckök2 kihúz, csatlakozó levesz, lámpatest kihúz, műanyag ház megbont, izzó csatija lehúz, izzó kivesz, eldob, új betesz, csati visszadug, műanyag rátesz, lámpateszt berak, tömítőgumi újraelhelyez, pöckök1 visszadug, pöckök2 visszadug, csati visszanyom, rács felhelyez, mocitartó lecsuk, embléma visszafordít
 
Mindez 2 perc 24 mp-ig tartott
 
Büszke voltam magamra, azok után, hogy a múltkor egy fókán 2.5 órán keresztül cseréltem mindezt
 
Hát na... Hideg volt, sietni kellett

2 pers 24 másodperc!
 
Ebbe benne volt a kávészünet is!

Tegnapelőtt rekordot döntöttem bal első izzócserében...
 
Stopper elő, kulcs elő, (kicsit csaltam) izzó kikészít a földre...
Stopper elindul.  
Embléma elteker, kulcs bedug, bal-jobb, mocifedél felnyit, kulcs zsebbe, rács levesz, pöckök1 kihúz, pöckök2 kihúz, csatlakozó levesz, lámpatest kihúz, műanyag ház megbont, izzó csatija lehúz, izzó kivesz, eldob, új betesz, csati visszadug, műanyag rátesz, lámpateszt berak, tömítőgumi újraelhelyez, pöckök1 visszadug, pöckök2 visszadug, csati visszanyom, rács felhelyez, mocitartó lecsuk, embléma visszafordít
 
Mindez 2 perc 24 mp-ig tartott
 
Büszke voltam magamra, azok után, hogy a múltkor egy fókán 2.5 órán keresztül cseréltem mindezt
 
Hát na... Hideg volt, sietni kellett

Na ezért IS jó egy mondeo!-:)

2 pers 24 másodperc!
 
Ebbe benne volt a kávészünet is!

Meg egy cigi!

[drhf]

mlslie:
ki se tudom nzitni a motorházat, hol van a biztosíték? melyik pozicíó?
Amugy szeretném a reflektort használni, tehát megjavítani akarom:)

[zacci]

Lkiss2,
 
Irtam neked mailt, de out of office-ra vagy teve, igy nemtom, hogy olvasod-e a mailokat...Szal sajnos nem jo a januar. 2. mert melozom 8( Esetleg keso delutan, ugy 17h magassagaban...

[drhf]

Csak sikerult kinyitni, szerintem beleestem a lamer csapatba:) nem talaltam a kallantyut a muszerfal alatt. Manual elarulta a megoldast.
Bar nem vagyok biztos benne, hogy jot huztam ki, illetve kettot. van egyerzesem hogy a tompitottam szunt meg es a reflektor eg. a ket belso eg ugyanis. Karral mit lehet kezdeni? vagy rele adta meg magat?
buek mindenkinek
h.

Minden mondisnak B.U.E.K. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A zárat kell piszkálni, vagy úgy, hogy kivágod a zárrésznél a fordjel mögött nem látszik, vagy ahogy Zoli79 csinálta egy közbetéttel előre hozta a zárat, és akkor nem kell kivágni, vagy veszel a fordnál 16e.ért egy átalakító készletet, és akkor semmit nem kell gányolni.

Szeva viktor ezer +1 éve nem beszéltünk..... tőlem van a st220 lökös csak a másik nevemnek nem emlékeztem a jelszavára miután ujj windowst raktam fel ezért kellet másik név........ majd hivlak ha van valami érdekes vagy te is jelezhetsz ha van valami...  By kri

[wyctor]

Szeva viktor ezer +1 éve nem beszéltünk..... tőlem van a st220 lökös csak a másik nevemnek nem emlékeztem a jelszavára miután ujj windowst raktam fel ezért kellet másik név........ majd hivlak ha van valami érdekes vagy te is jelezhetsz ha van valami...  By kri

Szia ok. Bár én nem vettem st220 lököst.

[Koniman]

Szia ok. Bár én nem vettem st220 lököst.

De még vehetsz!

Sziasztok!
 
Lenne egy kérdésem... Rezeg valami a kormányomnál...
Csak akkor, ha magamhoz húzom a kormányt. Ha benn van tökig, akkor nem csinálja. De ha férfi-módban van , akkor valami miatt, mintha 2 műanyag összeérne... Idegesít marhára... Ahogy balra-jobbra tekergetem a kormányt, akkor néha elhallgat. Aztán ha felfele, lefele feszítem, akkor is elhallgat, meg ha a tetején a műanyagot lefele nyomom, akkor is elhallgat...
De valahol benn érhez össze 2 elem ahogy hallom.
 
Volt már valakinek ilyen gondja?
 
Thx

Szeva viktor ezer +1 éve nem beszéltünk..... tőlem van a st220 lökös csak a másik nevemnek nem emlékeztem a jelszavára miután ujj windowst raktam fel ezért kellet másik név........ majd hivlak ha van valami érdekes vagy te is jelezhetsz ha van valami...  By kri

A sogorodnak nem te vetted ,mikor poroszlóra vittem egy ezöst mondeo kombival voltál!!!!!elöl rs lökös hátul st220 ...............meg ilyesmi........

[drhf]

Nem ertem en ezt a biztositekos dolgot, a reflektorhoz nincs biztositek. ki kellett kotnom vegul az izzot... azota azt is ertem miert nagy kunszt az izzocsere.
vegkepp nincs otletem mit csinaljak a reflektorkarral, ha markaszervizbe viszem kicserelik, sufniban meg nem igazan bizok. hatakkor hova vigyem?

[zacci]

Kisber,
 
Igen, nekem volt egy hasonloan idegesito zorgesem...Mondjuk nalam benyas leven, csakakkor zrogott, mikor alacsony fordulaton terhelve volt a moci, illetve indulasnal...sokaig kinlodtam vele, mert eloszor azt hittem, a gyujtas kapcsolo csatlakozo feloli resze rezeg, de aztan kiderult, hogy nem...Alul van 2db hosszu rugo vagymi. Nah, azoknak a szara ahova felfekszik a kormany rudazatra vagy hova, ott rezeg. Igy nemtom rendesen elmagyarazni, de ha beinditod a verdat, es a kromany ala fexel (bent az utasterben), akkor latni fox 2db kb. 3mm vastag hosszu drotszeruseget. Nah, az 2db ilyen feszito rugo vagymi. Ha a 2 rugot megfogod 2 ujaddal es elkezded oket osszenyomni (egymas fele nyomni), akkor valceg megszunik a rezges. Jah, es hasonlo keppen nez ki a rugo, mint egy meruloforralo vege proba keppen egy kotegelovel osszebb tudod huzni egymashoz a ket rugot. Aztan proba...Ha nem rezeg, zizeg stb. akkor ez volt a baj. A kotegelo akar maradhat is, mert bajt nem csinal, es nem is latszik...Jah, es altalaban hidegen jott elo nalam eza rezeges vagymi. Gondolom nalad is.

Minden büszke MONDEOS társnak sok, boldog és balesetmentes, meghibásodásmentes kilómétert kívánok 2007-re is!

Apósom kérdését tolmácsolom:MKIII-as, 2001-esen hol lehet állítani a kéziféken? (mondjuk engem is érdekel)

[drhf]

eltunt a hozzaszolasom, ez moderalas vagy bug?

Apósom kérdését tolmácsolom:MKIII-as, 2001-esen hol lehet állítani a kéziféken? (mondjuk engem is érdekel)

A kézifék tudomásom szerint az MKIII-on nem állítható. Ha nagyon fent fog, vagy nem rendesen fog, az lehet a kéifékkötél kinyúlásától. Bár akkor kiengedni se lehet rendesen. Ezt le tudod ellenőrizni, ha a kerék belső oldalán azt a billenő izét, amibe a kézifékkötél be van akasztva, pl. egy csavarhúzóval hátra tudod billenteni. Akkor a kézifék nem old ki rendesen. Ettől pl. húzhat az autó valamilyen irányba - elégtelen egynesfutás.

[Scratch]

eltunt a hozzaszolasom, ez moderalas vagy bug?

Csak a duplázott, illetve csúnya szavakat tartalmazó hozzászólások vannak törölve.

Sziasztok!
 
Van egy kis gondom - már megint. A szélvédő felől zörgő műanyag hangot hallani. Vmi berezonál. Szeretném megszüntetni az idegesítő zajt. Motorháztető ütközője már be lett vonva műanyagos - gumis anyaggal. Szóval valószínűleg nem az.
Utastérből hallani, középről...
Minden ötlet érdekel, persze megoldással. Mert nagyon zavar.
 
Ezúton szeretnék mindenkinek nagyon boldog új évet kívánni, sokkal- sokkal boldogabbat. NA meg hiba- és balesetmentes közlekedést!

[drhf]

Scratch
Ez konkrétan nem volt duplázva, csúnya kifejezésekért elnézést kérek, bár nem emlékszem mi vághatta ki a biztosítékot (jan31.én du nem voltam emlékezős állapotban:))
Szóval akkor a lényeget megismételném:
      Nem találtam meg a refi biztosítékját, csak a tompítottét, így a lámpában huztam le róla a sarut. Ezúttal azt is megértettem, miért írtok az izzócseréről olyan lelkesen.
      Hova lehet vinni egy ilyen kapcsolót, mert ha márkaszervízbe viszem tuti kicseréltetik velem. Hogy lehet ezt a kapcsolót egyáltalán kiszerelni?
 
köszi
h.

[wyctor]

Sziasztok!
A kombi hátsó lököséről hogy jön le, ha lejön külön az a kis fekete "szoknya"? Valahol csavarral van rögzítve?

[zacci]

drhf,
 
De tul keppen mi is a problema ?

[ticu]

Sziasztok!
A kombi hátsó lököséről hogy jön le, ha lejön külön az a kis fekete "szoknya"? Valahol csavarral van rögzítve?

Pattintósra emléxem. 4 fülecske alul, 4 felül és a két végén.

[ticu]

Ja bocsi, a díszcsíkkal kevertem.

Sziasztok!
 
Van egy kis gondom - már megint. A szélvédő felől zörgő műanyag hangot hallani. Vmi berezonál. Szeretném megszüntetni az idegesítő zajt. Motorháztető ütközője már be lett vonva műanyagos - gumis anyaggal. Szóval valószínűleg nem az.
Utastérből hallani, középről...
Minden ötlet érdekel, persze megoldással. Mert nagyon zavar.
 
Ezúton szeretnék mindenkinek nagyon boldog új évet kívánni, sokkal- sokkal boldogabbat. NA meg hiba- és balesetmentes közlekedést!

Elöször mindent szedj ki az összes tárolórekeszből. Csodákra képes, ha nincs benne semmi. Én is már az ajtót akartam szétszedni, de a cdtok zörgött a könyöklőben középen. Igen becsapós dolog, mert a jobb ajtóból hallottam.

[zacci]

drhf,
 
De tul keppen mi is a problema ?

[drhf]

zacci
felkapcsolatm a reflektort es ugy maradt, hiaba probalom lekapcsolni, nem megy. nem kapcsolja le.

eltunt a hozzaszolasom, ez moderalas vagy bug?

Tomi kössz az infót...megnézzük azt az "izét" ott a keréknél.

[zacci]

drhf,
 
jah, igen, nemreg enis igy jartam Asszem kapcsolo csere lesz belole...Nem mertem meg szetszedni, mertha szethullik, akkor meg index-em se lesz, es ugy picit veszelyes kozlekedni...
Egyebkent a refi biztije ott van a labadnal. vezeto oldalon a bal oldalt van egy lenyithato rekesz. Azt ki kell venni, es mogotte van egy biztositek tabla. A rekesz oldalan meg rajz, hogy mellik bizti micsoda. 2db biztositekot kell kivenni. Nalam most ki van szedve. Igy legalabb nem egetem ki a szemet a szembelyovonek. Igaz igy meg refim nincs...

[drhf]

drhf,
 
jah, igen, nemreg enis igy jartam Asszem kapcsolo csere lesz belole...Nem mertem meg szetszedni, mertha szethullik, akkor meg index-em se lesz, es ugy picit veszelyes kozlekedni...
Egyebkent a refi biztije ott van a labadnal. vezeto oldalon a bal oldalt van egy lenyithato rekesz. Azt ki kell venni, es mogotte van egy biztositek tabla. A rekesz oldalan meg rajz, hogy mellik bizti micsoda. 2db biztositekot kell kivenni. Nalam most ki van szedve. Igy legalabb nem egetem ki a szemet a szembelyovonek. Igaz igy meg refim nincs...

zacci
a biztositektabla a akkumlator mellett van, es valoban ket biztositek van a lampahoz, de azok a tompitottakra vannak. vagy van valami masik tabla is? rele merre van benne?

[drhf]

zíacci
relek merre vannak?