MK3 Általános kérdések

ha nem segít senki, eladom a mondit és off nissant veszek :-(

[Scratch]

ha nem segít senki, eladom a mondit és off nissant veszek :-(

tepsy,
 
Google?

azon már túl vagyok :-(

azon már túl vagyok :-(

Talan ird ide, hogy mi az a betu/szam kombinacio...

Talan ird ide, hogy mi az a betu/szam kombinacio...

a tesztnél (gyújtás le, gomb lenyom, 10sec-ig és indít) cc. 41 különböző üzenet érkezik. az egyszerűbbeket, pl. akku fesz., ford. szám, izzók stb. értem, de még mindig van kb. 36 érthetetlen üzenet, pl. P0 08 meg ilyenek... na ezeknek a megfejtése érdekel, persze nem azért, mert gond van a géppel, hanem mert kíváncsi vagyok :-) ja, és mondi forever!!!

Pablo,
 
Hol-mennyiert vetted a gepezetet?
Johet ide: trojak@multisoft.hu
Csakany!

Pablo,
 
Hol-mennyiert vetted a gepezetet?
Johet ide: trojak@multisoft.hu
Csakany!

Háj!
Kérdésedre a választ emil viszi.
140-es foylamatos tempónál+város 6,9-cel beérte.  
Egyébként tök mindegy, az az 1-1,5 l/100km többletet kárpódolja a vezetési élmény, a kényelem, meg iylenek. Megéri...
 
pablo

Ülésfűtés témához szólva én úgy tudom, hogy az összes első ülésbe be van szerelve, csak egy kapcsolóval kell aktiválni. Egyik bontónál majdnem meg is csinálták nekem csak nem tudtam két órát várni akkor. Szerintem több olyan rejtett tuning lehetőség lehet a mondiban amit a gyár marketing szempontok miatt mindenbe beleépít csak éppen nem aktivál olcsóbb kiviteleknél. pl. vezetékezés, computer, tempomat, stb. Van valakinek a fentiekben tapasztalata esetleg?

KOOZED
Most azt akarod mondani hogy az összes első ülésbe benne vannak a fütőszálak csak a vezérlő modul illetve a kapcsolók nincsenek beszerelve???Hihetetlennek tűnik ez a dolog.Hol hallotad???

Ülésfűtés témához szólva én úgy tudom, hogy az összes első ülésbe be van szerelve, csak egy kapcsolóval kell aktiválni. Egyik bontónál majdnem meg is csinálták nekem csak nem tudtam két órát várni akkor. Szerintem több olyan rejtett tuning lehetőség lehet a mondiban amit a gyár marketing szempontok miatt mindenbe beleépít csak éppen nem aktivál olcsóbb kiviteleknél. pl. vezetékezés, computer, tempomat, stb. Van valakinek a fentiekben tapasztalata esetleg?

Rosszul tudod, olyan helyen melózok merci stb.. be varnak ülés huzat. Nincs mind1ikben tévedés:)

Háj Kahuna!
 
Én most vettem egy 2003-as, 130 lovas, DuraShift váltósat. Nagyon kényelmes, de tényleg nem egy villám gyorsaságú. Nekem épp jó, és a fogyasztása sem ment még 7,6 fölé. (klíma+belvárosi forgalom, autópálya 180 km/h körül).
 
Üdv:
 
pablo

Szia Pabló!
 
Máj.21-én nem jösz el a mondi talira?Szivesen megnézném közelebbről a kocsidat.Üdv.Zsoel.

[Janika]

Sziasztok!
TDDi-nél a porlasztócsúcsoknál lévő szimmeringek cseréjét kire bíznátok?
(Állítólag nem nagy összeg a szimmering a Solymárnál, de ha nem muszáj nem mennék ki Solymárra)
 
Csocso!
mailedet nézted mostanában?
 
köszi,
Janika

Szia Pabló!
 
Máj.21-én nem jösz el a mondi talira?Szivesen megnézném közelebbről a kocsidat.Üdv.Zsoel.

Háj zsoel!
 
Nátha semmi sem jön közbe, szívesen.  
 
pablo

Háj zsoel!
 
Nátha semmi sem jön közbe, szívesen.  
 
pablo

Helló pabló!
 
Hátha összejön,nátha nélkül!Bizzunk benne.

[Angel]

Sziasztok!
TDDi-nél a porlasztócsúcsoknál lévő szimmeringek cseréjét kire bíznátok?
(Állítólag nem nagy összeg a szimmering a Solymárnál, de ha nem muszáj nem mennék ki Solymárra)
 
Csocso!
mailedet nézted mostanában?
 
köszi,
Janika

Szerintem bárhol.

Üdv,
Lehet,hogy veszek egy Nemeto.-bol hozott eszkozt. Vmi Becker navigacios radio van benne (elvileg Ford beszereles), de nem vezerlodik a kormanyrol. Ez normalis? Az eladonak van egy masik gep is, abban Blaupunkt van, a nagykepernyos, azt allitja, azt lehet terddel vezerelni.
Sürgös, mint mindig
Csako!
Kahuna

Hello Ezeket hogy lehet tanítani ? Mert csak az 1ik kulcs távirányítós.
 
 
http://www.cromax.hu/katalogus/images/kepek/full/P0056110.JPG

Figyi,
 
Tanulmanyoztam azt az Excel sheetet a szervizdijakrol.
Ti tenyleg 20e km-enkent 100 rugot költötök a kocsira???

[Angel]

Figyi,
 
Tanulmanyoztam azt az Excel sheetet a szervizdijakrol.
Ti tenyleg 20e km-enkent 100 rugot költötök a kocsira???

Egy frászt. Lehet azért egyszerűbben is....

Akkor jo. Huhh.

[Angel]

Akkor jo. Huhh.

Egyébként is csak 66, az első 100e km-re. Akkor meg eladom... Aki megveszi, valszeg nem erőlteti majd a szagszervízt. Vagy megoldja valahogy.

TDDI-ben a klima fél percenként ki-be kapcsol.Normális ez a mondeonál, mert idáig még nem használtam a klimát?

Na ja, de en lennek az, aki megveszi...

[Scratch]

TDDI-ben a klima fél percenként ki-be kapcsol.Normális ez a mondeonál, mert idáig még nem használtam a klimát?

pedro,
 
nem normális!

[Joe]

TDDI-ben a klima fél percenként ki-be kapcsol.Normális ez a mondeonál, mert idáig még nem használtam a klimát?

Ha rendesen hűt akkor normális is lehet!
Elvileg lehűti magát 4 fokig kikapcsol, majd 6 nál visszakapcsol.
 
 
Tisztelettel!

Na jo reggelt!
 
Ma megy atvizsgalasra a verda, elöször csak a karosszerias ismeröshöz. Elegge ert hozza, de azert jo lenne kicsit iranyitgatni a vizsgalat iranyat. Miket nezzen meg mindenkeppen?
A kereskedö sracrol: a km ora 66e-jere kerdön tekintettem, legyintett egyet, es mondta, hogy persze hogy ök allitottak vissza (a digitalisnal valahogy eletidegennek erzem a 'tekeres' szot), indoklas: naluk a legtöbb autot hitelre veszik, es a bankok adott, evekre leosztott futasteljesitmeny felett mar csak nagyon nagy önresszel finansziroznak.
Van neki egy masik is, aminek az az erdekessege, hogy ki lett cserelve a motorja, 3 oldalnyi fordos szamlaja van rola. Az a motor 40e-et ment. Ehhez mit szoltok?
Vigyazzatok, mert mar nagyon a szakadek szelen allok, eleg egy apro lökes, es pentekre uj kocsim lesz ;-]

TDDI-ben a klima fél percenként ki-be kapcsol.Normális ez a mondeonál, mert idáig még nem használtam a klimát?

Pedro!
 
Nem a klima ventillátorára gondoltál?Ha igen,akkor az normális,az enyém is ki-bekapcsolgat.Elöször én is furcsállottam,de meg lehet szokni.Valószinűleg azért van amit Joe irt le.Üdv.Zsoel.

[zacci]

HI !
 
kahuna,
 
De geccooo, es igy belemondta a szemedbe, hogy "visszatekerte" az orat ?
Es megis hogy csinalta ?  
Es mennyi volt az eredeti ora allas ? A computer nem tarolja esetleg a valos futasteljesitmenyt ?
 
Majd szombtaon beooobegatunk, hogy meg ne vedd 1ik verdat se !! ))
 
bye
zacci

[zacci]

HI !
 
Kahuna,
 
Egyebkent enis megneztem ezt a szerviz listat, es haaat, egy csomo dolgot meg lehet uszni olcsobban. Nemi kezugyesseg stb es maris sporoltal nehany 10e-ret. De ugye ez a lista arrol szol, hogy betolod a hivatalos marhaszervizbe a verdat es megkered a szerelot, hogy huzzon man le picit ! Oszt o lehuz mint allat, rosszabb esetben 1db alkatreszt sem cserelnek ki.
Az en verdamat is inkabb rabizom majd az ismeros szakira. Auto-auto, nagy gond nem lehet, ha o csinalja. Max. 2x annyi ideig tart, mig kicserel valamit. Ellenben 3ad annyieert melozik, es ami alkatreszt oda adok neki, az altalaban el is tunik. Feltetelezem az automba tunik, nem a kukaba stb. ))
 
bye
zacci

Hi!
 
Zacci: nekem eppen ez tetszett, hogy nem kezdett hadovalni. Nem firtattam, milyen modszerrel, inkabb az zavar, hogy egyaltalan lehetseges. Bar meg ha lenne is vedelem rajta, mindent lehet crackelni. Mondjuk ha egy központi rendszerbe jelentenenek az autok *valahogy*, az megbizhatobb lenne. Amugy 120e körül volt benne.
Mutatta a kofelverödeseket elöl, es mondta, hogy nem akarta lefujatni, nehogy azt higyjek, törve volt.
A listarol/markaszervizrol akkor egy a velemenyunk De azert jo tudni, hogy a gyar miket ir elö. Mondjuk azert Mr. (Herr) Fordnak is uzlet, ha vmit 3* gyakrabban cserelnek, mint kellene... Ami vicces, hogy nehany alkatreszt kikutattam Cromaxtol, es dragabb volt, mint a Zekszel sheetben. Lehet, hogy a cromaxos arak bruttok, a masik meg netto?
 
A cserelt motorrol mit gondoltok???
Csakany!
Kahuna

[Scratch]

Ha rendesen hűt akkor normális is lehet!
Elvileg lehűti magát 4 fokig kikapcsol, majd 6 nál visszakapcsol.
 
 
Tisztelettel!

Joe, zsoel,
 
ne mondjátok már, hogy Nektek fél percenként ki-be kapcsol!(?)
Nálam elösször pár percig folyamatosan fúj erősen, majd visszaveszi a tempót, és tartja a hőfokot. Persze ez is visszakapcsolgat, de nem fél percenként!
De ha a külső ventire gondolt, ami a hűtő elött van, az tényleg tud érdekeseket művelni. Annál még igaz is lehet, hogy kapcsolgat ki-be. De belül, a belső venti nálam nem!

[Joe]

Joe, zsoel,
 
ne mondjátok már, hogy Nektek fél percenként ki-be kapcsol!(?)
Nálam elösször pár percig folyamatosan fúj erősen, majd visszaveszi a tempót, és tartja a hőfokot. Persze ez is visszakapcsolgat, de nem fél percenként!
De ha a külső ventire gondolt, ami a hűtő elött van, az tényleg tud érdekeseket művelni. Annál még igaz is lehet, hogy kapcsolgat ki-be. De belül, a belső venti nálam nem!

Sztem ő a klímakompresszorra gondolt, ami nálam ezt csinálja. Persze nekem MKI-em van, de mivel ez így normális, ezért gondolom, hogy az MKIII-nál nem butították le a dolgot!?
 
 
Tisztelettel!

[Scratch]

Sztem ő a klímakompresszorra gondolt, ami nálam ezt csinálja. Persze nekem MKI-em van, de mivel ez így normális, ezért gondolom, hogy az MKIII-nál nem butították le a dolgot!?
 
 
Tisztelettel!

Joe,
 
hát, hogy mire gondolt, majd elmondja.

[zacci]

Hi !
 
szerintem meg kene nezetni a gaz nyomast ! Nekem akkor kapcsolgatott ki-be, mikor leesett a nyomas. Mivel van egy nyomas kapcsolo a rendszerben, ami figyeli a gaz nyomasat (MKI), es ha leesik, akkor be sem kapcsol a klimatika. Illetve ha eppen hatar erteken van, igy ki-be kapcsolgat. Gondolom mikor bekapcsol, egy kis ido utan leeshet a nyoams, mire o kiakpcsol, aztan mikor vissza ter a nyomas, megint be.  
 
bye
zacci

[zacci]

Hi !
 
kahuna,
 
Vegulis mondasz valamit, mert jar a szad Igy belegondolva tenyleg tisztessegesebb beismerni, hogy vissza lett csevelve az ora, es nem azert, hogy a usert atbaxxa vele, hanem aze, hogy a bankot atbaxxa Az meg nem szamit Bank is atbax minket )
Kar, hogy a kereskedok 99.999%-a nem ilyen hozzaallassal adja el a verdakat.
Az alkatresz arakat nem neztem meg mashol, de mivel nem lehet bonyibb vagy eccerubb mondjuk egy fekpofa csere, mint MKI-nel, szerintem egy mezei szerelo is meg tudja oldani a problemat. Es inkabb bizom ilyen emberkere, mint egy szagertore, aki asse tudja mijaza auto ) Foleg, hogy pl. Ford kereskedesben a szerelo oltonyben tobbzodott Nah, mondom mijeeez vazzeg ? Oltonyben szerelunk ? Vagy tan nem is szerelunk, csak benyeljuk a lovet ?
A masik az, hogy igy ennek a listanak tudataban a user szep lassan, nem megerolteto modon felkeszulhet az idoszakos szervizelesre. Aztan mikor mar osszeszedett egy marek alkatreszt elviszi a szerelojehez es kesz. En igy fogom csinalni.  
Egyebkent biztos van valami abban amit mondasz, hogy direkte beirjak cserere az adott alkatrezst, ami akar 2x annyi uzemorat is kibirna. De aze azt is figyelembe kell venni, hogy olyan sok mindent nem irhatnak be, hiaba fontos nekik az alkatresz eladas. Feltetelezem, hogy a vevok nagy resze azert utana jar (ahogy TE is es EN is), hogy mennyibe kerul egy idoszakos szervizeles, es ennek tudataban dont, hogy megveszi a verdat, vagy sem. Pl. buzuki. Olcso de legalabb xar
Egybekent meg en ugy vagyok vele, hogy nem varnam meg mig papir vekonyra kopik pl. a fektarcsa, vagy a szilentek, mert ugyan el lehet kozlekedni kopottabb fekekkel, zorogosebb futomuvel, de 1. nem biztos, hogy ez a biztonsag javat szolgalja, 2. ha mar adott egy kenyelmes komfortos auto, akkor az ember (legalabbis en) igyexem fenntartani ezt az alapotot. Valszeg a lista keszitesekor ezt is figyelembe vettek a szagertok. Tehat ha mondjuk picit ido elott kicserelnek 1-2 kopo alkatresz, azzal megtartjak az auto komfort erzetet, megbizhatosagat. Nameg ugye az alkatresz eladasbol szarmazo hasznot is zsebre vaghatjak ))
Szal minden eremnek 2 oldala van. A user donti el, hogy mit valaszt. En annal a verzional maradok, hogy amit tudok sajat erombol kicserelek, pl. levegoszuro, uzemanyagszuro, pollenszuro stb. Ami meg nem megy hazilag, az megy majd a szerelomnel. Es nincs is ezzel baj. Ha en cserelem a fent emlitett cuccokat, legalabb tudom, hogy ki lett cserelve, es mivel az en verdam, igy nyilvan a leheto legcakcerubben fogom muteni a gepsarkanyt. Ez nem mondhato el egy vad idegen szervizesrol ugye
 
bye
zacci

Hi!
 
Zacci, latom mar, mi jo baratok leszunk ))
Öltönyben? Komoly?
 
Kahuna

[zacci]

Hi !
 
kahuna,
 
jah
Komoly ! Kerdem en az egyik pasit, hol a szervizes ? Ott ! Hol ? Ott az oltonyos figura ! Uhhh, koszonom nincs tobb kerdesem, leulhet !
 

Na most vagyok gondban.
Atneztek az autot, es rendben talaltak, talan a bal elsö lengescsillapitot kellene cserelni.
Akkor most megvegyem?
 
Kahuna Hamlet

Vedd meg

Na most vagyok gondban.
Atneztek az autot, es rendben talaltak, talan a bal elsö lengescsillapitot kellene cserelni.
Akkor most megvegyem?
 
Kahuna Hamlet

Kahuna,
 
Erre a "talán"-ra én nem gondolkoznék...

HI !
 
Kahuna,
 
Egyebkent enis megneztem ezt a szerviz listat, es haaat, egy csomo dolgot meg lehet uszni olcsobban. Nemi kezugyesseg stb es maris sporoltal nehany 10e-ret. De ugye ez a lista arrol szol, hogy betolod a hivatalos marhaszervizbe a verdat es megkered a szerelot, hogy huzzon man le picit ! Oszt o lehuz mint allat, rosszabb esetben 1db alkatreszt sem cserelnek ki.
Az en verdamat is inkabb rabizom majd az ismeros szakira. Auto-auto, nagy gond nem lehet, ha o csinalja. Max. 2x annyi ideig tart, mig kicserel valamit. Ellenben 3ad annyieert melozik, es ami alkatreszt oda adok neki, az altalaban el is tunik. Feltetelezem az automba tunik, nem a kukaba stb. ))
 
bye
zacci

Szia Zacci!
 
Ez a szervízlista a Ford Hungária által kb. egy hónapja kiadott szervízeket és azok árát tartalmazza. Az elvégzendő munkák a garancia feltétele, az árak pedig a hivatalos Ford márkaszervízekben számlázásra kerülő díjtételek, a munkaórák pedig a gyári normaidők.
 
Üdv:
 
Csocso

Hi !
 
kahuna,
 
Vegulis mondasz valamit, mert jar a szad Igy belegondolva tenyleg tisztessegesebb beismerni, hogy vissza lett csevelve az ora, es nem azert, hogy a usert atbaxxa vele, hanem aze, hogy a bankot atbaxxa Az meg nem szamit Bank is atbax minket )
Kar, hogy a kereskedok 99.999%-a nem ilyen hozzaallassal adja el a verdakat.
Az alkatresz arakat nem neztem meg mashol, de mivel nem lehet bonyibb vagy eccerubb mondjuk egy fekpofa csere, mint MKI-nel, szerintem egy mezei szerelo is meg tudja oldani a problemat. Es inkabb bizom ilyen emberkere, mint egy szagertore, aki asse tudja mijaza auto ) Foleg, hogy pl. Ford kereskedesben a szerelo oltonyben tobbzodott Nah, mondom mijeeez vazzeg ? Oltonyben szerelunk ? Vagy tan nem is szerelunk, csak benyeljuk a lovet ?
A masik az, hogy igy ennek a listanak tudataban a user szep lassan, nem megerolteto modon felkeszulhet az idoszakos szervizelesre. Aztan mikor mar osszeszedett egy marek alkatreszt elviszi a szerelojehez es kesz. En igy fogom csinalni.  
Egyebkent biztos van valami abban amit mondasz, hogy direkte beirjak cserere az adott alkatrezst, ami akar 2x annyi uzemorat is kibirna. De aze azt is figyelembe kell venni, hogy olyan sok mindent nem irhatnak be, hiaba fontos nekik az alkatresz eladas. Feltetelezem, hogy a vevok nagy resze azert utana jar (ahogy TE is es EN is), hogy mennyibe kerul egy idoszakos szervizeles, es ennek tudataban dont, hogy megveszi a verdat, vagy sem. Pl. buzuki. Olcso de legalabb xar
Egybekent meg en ugy vagyok vele, hogy nem varnam meg mig papir vekonyra kopik pl. a fektarcsa, vagy a szilentek, mert ugyan el lehet kozlekedni kopottabb fekekkel, zorogosebb futomuvel, de 1. nem biztos, hogy ez a biztonsag javat szolgalja, 2. ha mar adott egy kenyelmes komfortos auto, akkor az ember (legalabbis en) igyexem fenntartani ezt az alapotot. Valszeg a lista keszitesekor ezt is figyelembe vettek a szagertok. Tehat ha mondjuk picit ido elott kicserelnek 1-2 kopo alkatresz, azzal megtartjak az auto komfort erzetet, megbizhatosagat. Nameg ugye az alkatresz eladasbol szarmazo hasznot is zsebre vaghatjak ))
Szal minden eremnek 2 oldala van. A user donti el, hogy mit valaszt. En annal a verzional maradok, hogy amit tudok sajat erombol kicserelek, pl. levegoszuro, uzemanyagszuro, pollenszuro stb. Ami meg nem megy hazilag, az megy majd a szerelomnel. Es nincs is ezzel baj. Ha en cserelem a fent emlitett cuccokat, legalabb tudom, hogy ki lett cserelve, es mivel az en verdam, igy nyilvan a leheto legcakcerubben fogom muteni a gepsarkanyt. Ez nem mondhato el egy vad idegen szervizesrol ugye
 
bye
zacci

Vigyázat, offtopic!
 
Zacci!
 
Csak egy kis kötözkődés:
Ez az "atbaxxa" afféle Amigás duma még mindíg?
Ez a géppel együtt mindent túlél! (Mert, mint tudjuk, az Amiga örök és erről vita nincs!)
Egyébként szívesen emlékszem vissza az Amigás időkre, mikor még én is Crimson Jihad tag voltam... (Azelőtt meg C64-en Fellows, Stella, Triumwyrat...)
Persze akkor még nem Devlin voltam...
Az Amiga "fénykorából" megmaradtak a kellemes emlékek, a gép és Lay András barátom. (Ez a gép dolog sem teljesen igaz, mert kb. 2 hónapja eladtam, mivel hoztam helyette Angliából egy tökéletes állapotú, még soha sem szétszedett, komplett Desktop Dynamite szettet.
Ebbe megy a Blizzard PPC...
Üdv!
 
Devlin

[Angel]

Az amigát én is tiszteltem annak idején, majd atarit szerettem volna, végül XT-t vettünk.
 
C64 nekem is volt (reset gombbal), meg C128. Abból a C128D-t szerettem volna (a dízel, ugyi), de az nem jött össze. Simons basic, turbo tape, 38911 basic bytes free. Ready. <-L Print inverz szív. Én meg programozgattam a 6502-őt. Sőt, spektrumoztam is. Az a hülye gumigombozat... Amstradom nem volt. CPC 464, 664, 6128. Meg a ql. Meg a spektrum+. Meg a PC-n a GEM. Artline. Régi szép idők. Szabadság, buli, nők.

Az amigát én is tiszteltem annak idején, majd atarit szerettem volna, végül XT-t vettünk.
 
C64 nekem is volt (reset gombbal), meg C128. Abból a C128D-t szerettem volna (a dízel, ugyi), de az nem jött össze. Simons basic, turbo tape, 38911 basic bytes free. Ready. <-L Print inverz szív. Én meg programozgattam a 6502-őt. Sőt, spektrumoztam is. Az a hülye gumigombozat... Amstradom nem volt. CPC 464, 664, 6128. Meg a ql. Meg a spektrum+. Meg a PC-n a GEM. Artline. Régi szép idők. Szabadság, buli, nők.

Szívemből szóltál.
Nekem a követlező volt a sorrend: ZX81, VC-20, Plus/4, C64, Amiga 500, Amiga 1200 és utánna jöttek sorban a PC-k. (Bár Amiga után eleinte vért izzadtam a PC-vel.)
Amúgy elkezdtem gyűjteni a régi masinákat.
A 8bit.hu oldalon a gyűjtők közt Devlin néven megtalálod a gyűjteményem.
Egy kivétellel.
Egyik kollégámtól ma kaptam egy Atari 800XE gépet, gyári magnóval, pár gyári játékkal.
Ez még nincs fent...

[zacci]

Hi !
 
hajajjj
 
Amiga Rulez !
 
De ez most hogy jott ide ?  Nem vagom ))
 
bye
zacci

[zacci]

HI !
 
csocso,
 
thx !
 
Atneztem a listat, es azt vontam le belole, hogy ott meg jocskan lehet mit sporolni, ha ugyes az ember ))
Demindenkeppen jo ez alista, mert mostmar tom, hogy elvileg mit es mikor kene cserelni. Asszem ez alapjan fogom szervizelni a verdat. Ofcoz nem markaszervizben, mert oltonyos szerelobol koszonom, de nem kerek ))
 
bye
zacci

Hi !
 
hajajjj
 
Amiga Rulez !
 
De ez most hogy jott ide ?  Nem vagom ))
 
bye
zacci

Én szóltam, hogy offtopic...

[zacci]

Hi !
 
tenyleg csocso, kb. mikor lesz elado verda ?
 
bye
zacci

[zacci]

Hi !
 
devlin,
 
)))

[zacci]

Hi !
 
nuh, hogy ontopic legyen ma bratyom, aki mellesleg nagy buzuki fan, elsosorban a megbizhatosaga miatt, de ez most mellekes
Szal bratyom az orrom ala nyomott egy asszem auto2 ujsagot, amiben egy user valamikor 2003 kornyeken vett egy TDCI mondit. Namost innentol kezdve arrol szolt a cikk,hogy hany ezerszer jart szervizbena verda. Turbo cso kidurranas, porlaszto csere, turbo csere, el folyt hutoviz, beazo utaster a tetonel, beazo utaster az ajtonal, tonkrement a gyujtas kapcsolo, tonkre ment az ajtozar, kopogott a futomu, es vegezetul emg a CDs cucli is behalt.
Namost nekem MKI mondim van es haaat, valahogy nem tudom elkepzelni, hogy egy ujabb mondiu ennyire xar legyen. Ecceruen nem tudom felfogni, hogy egy auton cirka 1-2 ev alatt hogy johetett ki ennyi hiba. Elmondasa szerint nem eccer robbant le kulfoldon. Illetve a szervizben olajos kezzel osszemaszatoltak a vajszinu uleset. ( Errol beszeltem nem reg. Szagszerviz suxx. )
Hogy lehet ilyen autot kifogni ? Gondolom kell hozza nemi szerencse, de hogy eccerre ennyi minden elromoljon....8(
Sajnalom az urget 8(
 
bye
zacci