MK3 Általános kérdések

[zolas]

Mondjuk szervoolajjal, kétszer.

Ervin tud róla mesélni neked, nála csináltuk az enyémet is. Hogy mi jött ki abból elsőre, azt elmondani is nehéz. Második körben már volt pirosas árnyalata a löttynek, amit kinyomott. Most, pár ezer km-rel később még mindig nem penészszürke a lé, határozottan rózsaszínes még mindig az árnyalata.

AndyA

ezt örömmel hallom.

és arról tudsz valamit, hogy mi a különbség a piros és zöld lötty között?
akkor ti 3 litert vettetek a pirosból magyarán?

[AndyA]

ezt örömmel hallom.

és arról tudsz valamit, hogy mi a különbség a piros és zöld lötty között?
akkor ti 3 litert vettetek a pirosból magyarán?

Nem tudom. A piros az "aktuális" színű. A literben nem vagyok biztos, de annyit, hogy leeresztés, 2 átmosó feltöltés, majd harmadik, végleges feltöltés után még maradt valamennyi.

AndyA

[zolas]

Nem tudom. A piros az "aktuális" színű. A literben nem vagyok biztos, de annyit, hogy leeresztés, 2 átmosó feltöltés, majd harmadik, végleges feltöltés után még maradt valamennyi.

AndyA

Értem.
Még annyit, ha kérdezhetnék, hogy éreztél aztán olyat, hogy könnyebb lenne a kormány tekerése?

[AndyA]

Értem.
Még annyit, ha kérdezhetnék, hogy éreztél aztán olyat, hogy könnyebb lenne a kormány tekerése?

Nem figyeltem, őszintén szólva. Addig sem akadt, addig is könnyen mozgott, azóta is.

AndyA

[Hyperborg]

Nem figyeltem, őszintén szólva. Addig sem akadt, addig is könnyen mozgott, azóta is.

AndyA

Hmm ... nekem előtte is nehezen mozgott (OFF-hoz képest) meg utána is ...

[Nika91127]

Halihó mindenki!

Tudom,régebben téma volt,de nem emlékszem már a válaszokra...Az alsó motorvédő burkolatot fel lehet-e rakni faceliftes Mondeora? Csak mert "elvileg"(a szagszervíz szerint,én nem néztem alá bevallom őszintén) nincsenek meg a felfogatási helyek...
Azért merült fel bennem ma a kérdés,mert apám kocsija alá rohant egy kutya(tudom hülyén hangzik),a hűtő leszakadt,ahogyan az eleje is a kocsinak,viszont a rohadt dög meg ment tovább,mintha semmi se történt volna... A legidegesítőbb,hogy alacsony tempónál(45-50) futott elé a kutya("gondozott kerítés nélküli nemesfímgyűjtő" házától),mégis ekkora kárt okozott...

[Angel]

Halihó mindenki!

Tudom,régebben téma volt,de nem emlékszem már a válaszokra...Az alsó motorvédő burkolatot fel lehet-e rakni faceliftes Mondeora? Csak mert "elvileg"(a szagszervíz szerint,én nem néztem alá bevallom őszintén) nincsenek meg a felfogatási helyek...

Fel hát!

[AndyA]

Halihó mindenki!

Tudom,régebben téma volt,de nem emlékszem már a válaszokra...Az alsó motorvédő burkolatot fel lehet-e rakni faceliftes Mondeora? Csak mert "elvileg"(a szagszervíz szerint,én nem néztem alá bevallom őszintén) nincsenek meg a felfogatási helyek...
Azért merült fel bennem ma a kérdés,mert apám kocsija alá rohant egy kutya(tudom hülyén hangzik),a hűtő leszakadt,ahogyan az eleje is a kocsinak,viszont a rohadt dög meg ment tovább,mintha semmi se történt volna... A legidegesítőbb,hogy alacsony tempónál(45-50) futott elé a kutya("gondozott kerítés nélküli nemesfímgyűjtő" házától),mégis ekkora kárt okozott...

Fel lehet, csak kell hozzá egy kisebb marék műanyagpatent, amibe a csavarokat hajtod.

AndyA

[tpmportal]

Halihó mindenki!

Tudom,régebben téma volt,de nem emlékszem már a válaszokra...Az alsó motorvédő burkolatot fel lehet-e rakni faceliftes Mondeora? Csak mert "elvileg"(a szagszervíz szerint,én nem néztem alá bevallom őszintén) nincsenek meg a felfogatási helyek...
Azért merült fel bennem ma a kérdés,mert apám kocsija alá rohant egy kutya(tudom hülyén hangzik),a hűtő leszakadt,ahogyan az eleje is a kocsinak,viszont a rohadt dög meg ment tovább,mintha semmi se történt volna... A legidegesítőbb,hogy alacsony tempónál(45-50) futott elé a kutya("gondozott kerítés nélküli nemesfímgyűjtő" házától),mégis ekkora kárt okozott...

Ez hogy történhetett? Én 90-nel kaptam el egy Hovavart-ot a dízellel, ami egy elég méretes dög, és a hűtőknek semmi bajuk nem lett. (Meg a kutya is felépült.)

[zolas]

Nem figyeltem, őszintén szólva. Addig sem akadt, addig is könnyen mozgott, azóta is.

AndyA

Köszönöm szépen a segítséget. Nagyra értékelem. 

Csak azért érdeklődök, mert nem rég vezettem haverom 4es golfját, azon is 205/55r16os és óriási a különbség.
Nem akad végülis nekem se, csak azért lehet mutatóujjból vezetni.

és mintha valamennyivel HZsolté is könyedebb lenne. 

[kisgyerek83]

2 litert vegyél. Leereszted, és utána addig töltöd a felső nyíláson, míg el nem kezd kifelé jönni. Ekkor elvileg egy kevésnek még maradnia kell a második flakonból.

AndyA

Nekem 5ös váltóm van, de nekem lenyelte a 2 flakont teljesen, és nem jött kifele az olaj belőle  

[joxer]

Nekem 5ös váltóm van, de nekem lenyelte a 2 flakont teljesen, és nem jött kifele az olaj belőle  

Lejtőn álltál?

[kisgyerek83]

Lejtőn álltál?

Nem egyenes talajon akna felett, és elnyelte mi is meglepődtünk haverral, ugyebár innen vittem kinyomtatva, hogyan kell szerelni-lenegedni-feltölteni

[TISLER19]

Üdv!

Az igaz, hogy aki a fórumon cserélt szervóolajat, annak kormányművet is kellett?
Mert akkor én se cserélem le, had maradjon olyan korom fekete, amilyen most

 

Én azt vallom és off autónál is ez volt hütőfolyadék-fékolaj szervó olaj 3-4 évente cseréltem.Lázlóval is beszéltük ezt.

[zolas]

Én azt vallom és off autónál is ez volt hütőfolyadék-fékolaj szervó olaj 3-4 évente cseréltem.Lázlóval is beszéltük ezt.

Csak én tavaly vettem, nem tudom előző tulajok mennyire voltak gondosak. Aztán említették nekem, ha már nagyon szutykos belülről, akkor többet árthatok vele ha tisztát rakok bele, mint segítenék. Ezért is kérdeztem meg.
Köszönöm hogy elmondtad a tapasztalatod. 

[TISLER19]

Csak én tavaly vettem, nem tudom előző tulajok mennyire voltak gondosak. Aztán említették nekem, ha már nagyon szutykos belülről, akkor többet árthatok vele ha tisztát rakok bele, mint segítenék. Ezért is kérdeztem meg.
Köszönöm hogy elmondtad a tapasztalatod. 

Hát ha jól átöblíted akkor nem lesz gond.Én sem azért cserélem le most tavasszal őket mert koszos hanem friss legyen .Most lesz 3 éves benne mindegyik.Még az előző tulaj cserélte mielőtt vettem./volt fórumtárs/

[László]

Nekem 5ös váltóm van, de nekem lenyelte a 2 flakont teljesen, és nem jött kifele az olaj belőle  

Tisztelt Fórumtárs!
A TIS szerint az MTX75 öt fokozau sebváltó olajszint maximumának a betöltö nyilás alatt 5mm-re kell lennie. Én túl öntöttem(addig öntöttem, még meg nem jelent az olaj a betöltö nyiláson), és a plussz olajat menet közben a rendszer kezdte kinyomni a szimeringnél. Eddig teljesen száraz volt a váltó alja. Emiatt leszivtam belőle, beállitottam az előirt olajszintet, és a szivárgás megszünt a szimering mellett. A sebváltó alja ujra száraz. Szerintem érdemes erre odafigyelni.
Tisztelettel László!

[zolas]

Hát ha jól átöblíted akkor nem lesz gond.Én sem azért cserélem le most tavasszal őket mert koszos hanem friss legyen .Most lesz 3 éves benne mindegyik.Még az előző tulaj cserélte mielőtt vettem./volt fórumtárs/

Rendben. Akkor neki leselkedek majd szerintem mindenszentek után, addig meló van ezerrel. 
Köszönöm a segítséget. 

[László]

Értem.
Még annyit, ha kérdezhetnék, hogy éreztél aztán olyat, hogy könnyebb lenne a kormány tekerése?

Tisztelt Fórumtárs!
Én is használtan vettem a gépemet. 5 éves korában cseréltem először szervó olajat, amit egy tisztességes átöblités előzött meg. A kormányom elötte se akadt, könnyedén forgatható volt, de a friss olaj után, könnyedébb lett a kormányzás. Nagyon sok szutyok kijött a rendszerből. Én, ezek után 2-3 évente bisztosan lecserélem a szervó olajat. Abban is bisztos vagyok, a gép megfogja háláni a gondoskodást.
Tisztelettel László!

[zolas]

Tisztelt Fórumtárs!
Én is használtan vettem a gépemet. 5 éves korában cseréltem először szervó olajat, amit egy tisztességes átöblités előzött meg. A kormányom elötte se akadt, könnyedén forgatható volt, de a friss olaj után, könnyedébb lett a kormányzás. Nagyon sok szutyok kijött a rendszerből. Én, ezek után 2-3 évente bisztosan lecserélem a szervó olajat. Abban is bisztos vagyok, a gép megfogja háláni a gondoskodást.
Tisztelettel László!

Köszönöm az infókat.
És bízok benne, hogy úgy lesz, ahogy mondod.
 

[Nika91127]

Ez hogy történhetett? Én 90-nel kaptam el egy Hovavart-ot a dízellel, ami egy elég méretes dög, és a hűtőknek semmi bajuk nem lett. (Meg a kutya is felépült.)

Nem tudom,nem voltam ott,csak fater hívott. Gondolom 50el ment,mert falun belül volt,és nem sietett éppen...

[Ervin]

Tisztelt Fórumtárs!
A TIS szerint az MTX75 öt fokozau sebváltó olajszint maximumának a betöltö nyilás alatt 5mm-re kell lennie. Én túl öntöttem(addig öntöttem, még meg nem jelent az olaj a betöltö nyiláson), és a plussz olajat menet közben a rendszer kezdte kinyomni a szimeringnél. Eddig teljesen száraz volt a váltó alja. Emiatt leszivtam belőle, beállitottam az előirt olajszintet, és a szivárgás megszünt a szimering mellett. A sebváltó alja ujra száraz. Szerintem érdemes erre odafigyelni.
Tisztelettel László!

Kedves László!
A szimering mellett nem jöhet olaj +1dl töblettől, de még többtől sem. Az mtx 75-be én is betöltöttem mindig a 2 litert de por száraz volt mindvégig.
Nézd meg a váltód tetején a szuszogót nincs-e eldugulva, vagy már a végét járják a szimeringek, mondjuk ahhoz 300+ ezer km kell.

[László]

Kedves László!
A szimering mellett nem jöhet olaj +1dl töblettől, de még többtől sem. Az mtx 75-be én is betöltöttem mindig a 2 litert de por száraz volt mindvégig.
Nézd meg a váltód tetején a szuszogót nincs-e eldugulva, vagy már a végét járják a szimeringek, mondjuk ahhoz 300+ ezer km kell.

Kedves Ervin!
Köszönöm a tanácsot, megfogom nézni. Őszinte vagyok, erre nem is gondoltam! Lehet, hogy valóban el van dugulva a szuszogó. A szimering bisztos, hogy jó, mert akkor most is szivárognia kellene, és csak 160 ezer Km lessz benne rövidesen. Ez a Km valós Km, nem becsült.
Tisztelettel László!

[Ervin]

Az alsó csavarhoz kicsit nehéz hozzáférni, de ha levágsz egy (azt hiszem) 8-as imbuzskulcsot rövidebbre, akkor pont ki lehet tekerni a segédkeret mellett benyúlva.

A betöltő simán hozzáférhető. Értelemszerűen először ezt csavarod ki, mert ha az alsót sikerül, de ezt nem, akkor nehéz lesz feltölteni újra olajjal a váltót.

Utána pedig egy méteres cső kell a végén egy tölcsérrel, ami passzos a lyukba, és a bal kerék és a bal oldali kerékjárati burkolat (ha van a tiedben) leszedése után simán be lehet tölteni mindenféle extra szenvedés nélkül a friss olajat.

AndyA

Látom figyeltél...
A tolató jeladó kiszrelésével is tölthető, ha a csavar nem megy..

[AndyA]

Látom figyeltél...
A tolató jeladó kiszrelésével is tölthető, ha a csavar nem megy..

Sok dolgot már könyv nélkül fújok, de amit magam csináltam is, arra tényleg emlékszem.

AndyA

[spyware]

Hali mindenkinek.
Tudna nekem valaki mutatni egy műszaki rajzot vagy robbantott ábrát a termosztátház tetején lévő golyós szelepről?
Előre is köszi.

[HZsolt92]

mennyire valoszinu, hogy egy 2ev 2 honapja vett bosch s4 akksi egyik naprol a masikra meghaljon? a hazaba 2008/09 van preselve

bosch s4-nek mi a varta megfeleloje? es az s5nek?

[Horry]

Üdv.

Én most akarok új akksit venni a kocsiba!
Szerintetek hány Ah-at, milyen márkát érdemes?
Most 70 Ah volt, gyengének éreztem!

Köszi

[tpmportal]

mennyire valoszinu, hogy egy 2ev 2 honapja vett bosch s4 akksi egyik naprol a masikra meghaljon? a hazaba 2008/09 van preselve

bosch s4-nek mi a varta megfeleloje? es az s5nek?

Bosch S4: Varta Blue Dynamic, Bosch S5: Varta Silver Dynamic.
Nekünk is S4 van a dízelben, ami 2007-es, de annak még nincs baja. Mennyi víz van benne? Én azt vettem észre, hogy évente után kellett töltenem, mert különben kilátszottak a cellák. Volt mélykisütve?

[Dentcraft]

Volt mélykisütve?

Az meg mi?  Látom aksiba, csillapítóba otthon vagy 

[László]

mennyire valoszinu, hogy egy 2ev 2 honapja vett bosch s4 akksi egyik naprol a masikra meghaljon? a hazaba 2008/09 van preselve

bosch s4-nek mi a varta megfeleloje? es az s5nek?

Tisztelt Fórumtárs!
Sajnos a mai fogyasztói társadalomban, minden esély meg a valószinűségére. Tisler19 Fórumtársnak is, pont 2év 2 hónapra adta meg magát egy VARTA SYLVER DYNAMIC akku. AndyA Fórumtárs irta nem olyan régen, hogy ma már olyan fejlett az anyag technológia, hogy pontosan előre tervezett ideig működnek, a különböző termékek. Evvel kényszeritik rá az embert az új termék vásárlására. A Bosch és a Varta akkumulátárok Silver-Calcium technológiával készülnek. Ez a gyártmány a legkorszerübb technológiát képviseli. Az üzem idő normál esetben meghaladja(vagy meg kéne haladnia) az 5-6-évet. Az érdekesség az, hogy egy helyen egy cég gyártja, csak a címke más.(Johnson Controls Inc) Egyébbként ez a cég rendelkezik az összes fogalomban lévő akkumulátor, gyártás-technologiai jogával. Akkor miről beszélünk.
Tisztelettel László!

[Dentcraft]

Üdv.

Én most akarok új akksit venni a kocsiba!
Szerintetek hány Ah-at, milyen márkát érdemes?
Most 70 Ah volt, gyengének éreztem!

Köszi

Milyen motor van a kocsiba?  Írd ki aláírásba az évjáratot, motort, lóerőt ilyesmit mint mindenki, és úgy könnyebb segíteni.  tpmportal az aksis  

[Dentcraft]

Tisztelt Fórumtárs!
Sajnos a mai fogyasztói társadalomban, minden esély meg a valószinűségére. Tisler19 Fórumtársnak is, pont 2év 2 hónapra adta meg magát egy VARTA SYLVER DYNAMIC akku. AndyA Fórumtárs irta nem olyan régen, hogy ma már olyan felylett az anyag technológia, hogy pontosan előre tervezett ideig működnek, a különböző termékek. Evvel kényszeritik rá az embert az új termék vásárlására. A Bosch és a Varta akkumulátárok Silver-Calcium technológiával készülnek. Ez a gyártmány a legkorszerübb technológiát képviseli. Az üzem idő normál esetben meghaladja(vagy meg kéne haladnia) az 5-6-évet. Az érdekesség az, hogy egy helyen egy cég gyártja, csak a címke más.(Johnson Controls Inc) Egyébbként ez a cég rendelkezik az összes fogalomban lévő akkumulátor, gyártás-technologiai jogával. Akkor miről beszélünk.
Tisztelettel László!

A banner-ről még nem hallottam ilyeneket. Volt is, van is a családba, és nagyon sokáig bírják

[tpmportal]

Az meg mi?  Látom aksiba, csillapítóba otthon vagy 

Amikor annyira kisütik, hogy pl. már gyújtást se lehet ráadni, mert nem tudja táplálni az AC-t, meg ilyesmi. Ilyenkor a szulfát kiül a lemezekre, és emiatt nem vesz fel töltést, illetve, amikor ilyenkor bebikázzák a kocsit, és nem csiklandozó töltéssel keltik életre az akksit, akkor a generátor jóval nagyobb árammal kezdi el tölteni, mint azt szabadna, és a leváló szulfát összegyűlhet a cella alján zárlatot okozva.

[Horry]

2001 2.0 TDDi 85Kw.

 

Milyen motor van a kocsiba?  Írd ki aláírásba az évjáratot, motort, lóerőt ilyesmit mint mindenki, és úgy könnyebb segíteni.  tpmportal az aksis  

[Hyperborg]

2001 2.0 TDDi 85Kw.

... az aláírásodba!

[tpmportal]

A banner-ről még nem hallottam ilyeneket. Volt is, van is a családba, és nagyon sokáig bírják

A Power Bull szintén Calcium-os akku, és van is dízel-mondeo méretben, 80Ah, 700A.

[László]

Bosch S4: Varta Blue Dynamic, Bosch S5: Varta Silver Dynamic.
Nekünk is S4 van a dízelben, ami 2007-es, de annak még nincs baja. Mennyi víz van benne? Én azt vettem észre, hogy évente után kellett töltenem, mert különben kilátszottak a cellák. Volt mélykisütve?

Tisztelt Fórumtárs!
Az általad felsorolt akkumulátor tipusok, a sima S4 tip kivételével egytől-egyig gondozás mentes akkumulátorok. Ezen tipusok nem igényelnek desztiláltviz után töltést. A sima S4 akkumulátorodat, azért kell rendszeresen után tölteni desztvizzel, mert nem birja a dieselben rendszeresitett 14.4-14.6V töltőfeszültséget, és hamar felforr az akksi töltés közben, és párologtatja a vizet.  Ezt a hibát küszöböli ki, az általad felsorolt Silver-Calcium technológiával készült akkumulátorok. Akkumulátor vásárlás előtt, javaslom tanulmányozás céjából, a FAQ topik MKIII akkumulátor töltés cimű cikket.
Tisztelettel László!

[HZsolt92]

Bosch S4: Varta Blue Dynamic, Bosch S5: Varta Silver Dynamic.
Nekünk is S4 van a dízelben, ami 2007-es, de annak még nincs baja. Mennyi víz van benne? Én azt vettem észre, hogy évente után kellett töltenem, mert különben kilátszottak a cellák. Volt mélykisütve?

vizszintet majd hnap meglesem. nem volt, olyat hogy kell?

[tpmportal]

Tisztelt Fórumtárs!
Az általad felsorolt akkumulátor tipusok, a sima S4 tip kivételével egytől-egyig gondozás mentes akkumulátorok. Ezen tipusok nem igényelnek desztiláltviz után töltést. A sima S4 akkumulátorodat, azért kell rendszeresen után tölteni desztvizzel, mert nem birja a dieselben rendszeresitett 14.4-14.6V töltőfeszültséget, és hamar felforr az akksi töltés közben, és párologtatja a vizet.  Ezt a hibát küszöböli ki, az általad felsorolt Silver-Calcium technológiával készült akkumulátorok. Akkumulátor vásárlás előtt, javaslom tanulmányozás céjából, a FAQ topik MKIII akkumulátor töltés cimű cikket.
Tisztelettel László!

A Bosch S4 akkumulátor Calcium-Calcium technológiás akkumulátor (akárcsak a Varta Blue Dynamic, vagy a Motorcraft, amivel kijött a gyárból), tehát bírnia kell ezeket a feszültségeket. A kezelési könyv szerint még az Pb-Ca is elfogadható technológia a töltési rendszerhez. Ha felforrna, akkor szerintem nem évente kéne utántöltenem, hanem havonta. Minden esetre azt elképzelhetőnek tartom, hogy a nem gondozásmentes kialakítás miatt magasabb a párolgási veszteség, de ettől függetlenül nálam hibátlanul teszi a dolgát, csak kicsit törődni kell vele.

vizszintet majd hnap meglesem. nem volt, olyat hogy kell?

Az az, hogy volt-e nagyon lemerítve.

[kamus]

Sziasztok,

Régebbi autókba szokás volt a hidegidő beköszöntével egy kartont vagy más hasonló anyagot az autó hűtőjének egy része elé rakni, hogy hamarabb melegedjen a motor, ne hűtse a hideg menet szél.
Ezt érdemes megtenni mondjuk az új autók esetében is? Mondjuk nekem MK3 autóm van, de nézegetve a helyet, nem tudom befér-e egyáltalán valami a hűtő elé...
Mit gondoltok?

[tpmportal]

Sziasztok,

Régebbi autókba szokás volt a hidegidő beköszöntével egy kartont vagy más hasonló anyagot az autó hűtőjének egy része elé rakni, hogy hamarabb melegedjen a motor, ne hűtse a hideg menet szél.
Ezt érdemes megtenni mondjuk az új autók esetében is? Mondjuk nekem MK3 autóm van, de nézegetve a helyet, nem tudom befér-e egyáltalán valami a hűtő elé...
Mit gondoltok?

Nem, inkább a termosztátokat kell rendbetenni, és akkor nincs szükség ilyen megoldásokra.

[kamus]

Nem, inkább a termosztátokat kell rendbetenni, és akkor nincs szükség ilyen megoldásokra.

Szia,

És a termosztáton mit kell rendbe tenni? Mert semmi gond sincs vele szerintem, vag yaz probléma, ha hidegben hosszabb út alatt éri el az üzemi hőfokot, mint melegben? Szerintem a menet szél hűti, és nehezebben melegszik így.
Mit kell tennem, állítani lehet rajta? Csak mert nyáron semmi gond sincs vele.

Köszi!

[AndyA]

Üdv.

Én most akarok új akksit venni a kocsiba!
Szerintetek hány Ah-at, milyen márkát érdemes?
Most 70 Ah volt, gyengének éreztem!

Köszi

175x175x315 mm a max. méret. Ez a 80 Ah-s Bosch Silver S4 mérete.

AndyA

[Hyperborg]

És a termosztáton mit kell rendbe tenni? Mert semmi gond sincs vele szerintem, vag yaz probléma, ha hidegben hosszabb út alatt éri el az üzemi hőfokot, mint melegben? Szerintem a menet szél hűti, és nehezebben melegszik így.
Mit kell tennem, állítani lehet rajta? Csak mert nyáron semmi gond sincs vele.

Kicserélni. Télen sem lankadhat ott a mutató ...

[kamus]

Kicserélni. Télen sem lankadhat ott a mutató ...

Szia,

Nem azt mondom, hogy nem megy fel a mutató üzemi hőfókra, hanem azt, hogy lassabban megy csak fel. Ezért cseréljem ki? Lefogadom, ez lenne a másikkal is, mert ha hidegebb a külső levegő akkor nehezebben melegszik a víz, vagy nem? Tehát ezért gondoltam, hogy óvni kell a hűtőt a hideg levegőtől, mert hűl az menetszél nélkül is a kinti hideg miatt.
Lehet rosszúl gondolom, de ezt még nem hallottam, hogy emiatt kell cserélni termosztátot.

[HZsolt92]

Szia,

Nem azt mondom, hogy nem megy fel a mutató üzemi hőfókra, hanem azt, hogy lassabban megy csak fel. Ezért cseréljem ki? Lefogadom, ez lenne a másikkal is, mert ha hidegebb a külső levegő akkor nehezebben melegszik a víz, vagy nem? Tehát ezért gondoltam, hogy óvni kell a hűtőt a hideg levegőtől, mert hűl az menetszél nélkül is a kinti hideg miatt.
Lehet rosszúl gondolom, de ezt még nem hallottam, hogy emiatt kell cserélni termosztátot.

ha rendben vannak a termosztátok, akkor -10-ben is 4-5km alatt bemelegszik

[HZsolt92]

A Bosch S4 akkumulátor Calcium-Calcium technológiás akkumulátor (akárcsak a Varta Blue Dynamic, vagy a Motorcraft, amivel kijött a gyárból), tehát bírnia kell ezeket a feszültségeket. A kezelési könyv szerint még az Pb-Ca is elfogadható technológia a töltési rendszerhez. Ha felforrna, akkor szerintem nem évente kéne utántöltenem, hanem havonta. Minden esetre azt elképzelhetőnek tartom, hogy a nem gondozásmentes kialakítás miatt magasabb a párolgási veszteség, de ettől függetlenül nálam hibátlanul teszi a dolgát, csak kicsit törődni kell vele.

Az az, hogy volt-e nagyon lemerítve.

nem, nem volt lemerítve egyáltalán. hosszabb út után álltunk be vele a garázsba, szóval a töltésének rendben kellett lennie. ma reggel meg már csak kattogot az önindító...

[Angel]

ha rendben vannak a termosztátok, akkor -10-ben is 4-5km alatt bemelegszik

Van az 10 km is... ha az autó kinn alszik, tán még több.

[tpmportal]

Szia,

Nem azt mondom, hogy nem megy fel a mutató üzemi hőfókra, hanem azt, hogy lassabban megy csak fel. Ezért cseréljem ki? Lefogadom, ez lenne a másikkal is, mert ha hidegebb a külső levegő akkor nehezebben melegszik a víz, vagy nem? Tehát ezért gondoltam, hogy óvni kell a hűtőt a hideg levegőtől, mert hűl az menetszél nélkül is a kinti hideg miatt.
Lehet rosszúl gondolom, de ezt még nem hallottam, hogy emiatt kell cserélni termosztátot.

Ha a termosztát oké, akkor a hűtő letakarása nem fog változtatni (leszámítva azt, hogy a termosztát egy minimális mennyiséget mindig átenged). Ha a menetszél visszahűti, akkor elzár, és a motor nem hűl ki.

nem, nem volt lemerítve egyáltalán. hosszabb út után álltunk be vele a garázsba, szóval a töltésének rendben kellett lennie. ma reggel meg már csak kattogot az önindító...

Feszültség mennyire eset le a kattogáskor?