MK3 Általános kérdések

[Dentcraft]

Mennyiért?

tudni kellene részleteket.    extrák, kivitel szín stb.      de azt inkább püben.   meg látni hallani sem ártana

[oritomi]

tudni kellene részleteket.    extrák, kivitel szín stb.      de azt inkább püben.   meg látni hallani sem ártana

Küldtem 1 üzit adatokkal.

[farika84]

Sziasztok Urak!
Egy kis gyors segitseg kellene. Leugrottam a varosba meg vissza es mikor kiszaltam azt tapasztaltam hogy ordenarean budos a bal hatulja. Valoszinu hogy beragadt a kezim. Mit tudnek vele most hirtelen csinalni hogy hasznalhato legyen az auto, mivel kellene indulnom dolgozni es nincs idom elvinni szerelohoz. Van valami hirtelen megoldas?
THX.

[joxer]

Sziasztok Urak!
Egy kis gyors segitseg kellene. Leugrottam a varosba meg vissza es mikor kiszaltam azt tapasztaltam hogy ordenarean budos a bal hatulja. Valoszinu hogy beragadt a kezim. Mit tudnek vele most hirtelen csinalni hogy hasznalhato legyen az auto, mivel kellene indulnom dolgozni es nincs idom elvinni szerelohoz. Van valami hirtelen megoldas?
THX.

Nekem is beragadt a kézifékem nemegyszer. Levettem a kereket, és a hátsó féknél meglátod azt a kart, amibe belecsatlakozik a kézifékkötél. Na én ezt a kart ütögettem meg óvatjával, hogy oldjon. Értelemszerűen az oldás irányába kocogtattam, hátrafelé. Az már más tészta, hogy miért ragadt be: kötél vagy féknyereg xaraxik. Nekem ez a megoldás mindig meghozta a tavaszt.

[farika84]

Nekem is beragadt a kézifékem nemegyszer. Levettem a kereket, és a hátsó féknél meglátod azt a kart, amibe belecsatlakozik a kézifékkötél. Na én ezt a kart ütögettem meg óvatjával, hogy oldjon. Értelemszerűen az oldás irányába kocogtattam, hátrafelé. Az már más tészta, hogy miért ragadt be: kötél vagy féknyereg xaraxik. Nekem ez a megoldás mindig meghozta a tavaszt.

Koszonom elore is,remelem sikerul valamit csinalni vele. Egyebkent latni fogom ha kiold?

[M.Márk]

Koszonom elore is,remelem sikerul valamit csinalni vele. Egyebkent latni fogom ha kiold?

Ha befekszel a kocsi alá akkor látni fogod a kis kart a nyergen.nem kell leszedni a kereket. Egy nagy csavarhúzóval vissza tudod állítani alap helyzetbe.

[farika84]

Ha befekszel a kocsi alá akkor látni fogod a kis kart a nyergen.nem kell leszedni a kereket. Egy nagy csavarhúzóval vissza tudod állítani alap helyzetbe.

Hy. Sikerult. Eleg volt megemelni a kocsi hatuljat es vissza tudtam kopogtatni a kis rugos csapot.
Most szabadon fut a kerek. Viszont probaltam parszor megjaratni meg kicsit befujtam wd40el de magatol
Sosem ugrott vissza,mindig ra kellett segitenem. Tapasztalaitok alapjan ez kotel vagy mas problema lehet?

[Relhist]

Hy. Sikerult. Eleg volt megemelni a kocsi hatuljat es vissza tudtam kopogtatni a kis rugos csapot.
Most szabadon fut a kerek. Viszont probaltam parszor megjaratni meg kicsit befujtam wd40el de magatol
Sosem ugrott vissza,mindig ra kellett segitenem. Tapasztalaitok alapjan ez kotel vagy mas problema lehet?

a lengőkarnál elszabadult kötél burkolatának sérülése miatti bowden berohadás okoz ilyet.

[M.Márk]

Hy. Sikerult. Eleg volt megemelni a kocsi hatuljat es vissza tudtam kopogtatni a kis rugos csapot.
Most szabadon fut a kerek. Viszont probaltam parszor megjaratni meg kicsit befujtam wd40el de magatol
Sosem ugrott vissza,mindig ra kellett segitenem. Tapasztalaitok alapjan ez kotel vagy mas problema lehet?

Olyat hallottam, hogy a nyereg kézifék része be van rohadva,és a nyereg belső részében van valami rugo ami nem bírja emiatt visszahúzni a kart.én először azt hittem, hogy ami kívűl van kis rugó, hogy az van elgyengűlve, de nem az volt a baj.

[sly70]

Üdv! Tudnátok abban segíteni, hogy 2005-ös gépbe a piros vagy a zöld a jó szervóolaj vagy teljesen mindegy, miven ford olajból mind2 kapható az adott autótipushoz csak árában is nem kevés az eltérés. Thx az útmutatást.

[Meg Győző]

Üdv! Tudnátok abban segíteni, hogy 2005-ös gépbe a piros vagy a zöld a jó szervóolaj vagy teljesen mindegy, miven ford olajból mind2 kapható az adott autótipushoz csak árában is nem kevés az eltérés. Thx az útmutatást.

Szerintem nézz bele a tartályba, hogy milyen van benne és olyat vegyél. Keverni ne keverd, szerintem.

[sly70]

Szerintem nézz bele a tartályba, hogy milyen van benne és olyat vegyél. Keverni ne keverd, szerintem.

Ezzel a módszerrel csak az a baj, hogy nem tudom megállapitani, hogy eredetileg milyen volt a szine az olaj mostani szine nem mérvadó.

[Conor]

Hy. Sikerult. Eleg volt megemelni a kocsi hatuljat es vissza tudtam kopogtatni a kis rugos csapot.
Most szabadon fut a kerek. Viszont probaltam parszor megjaratni meg kicsit befujtam wd40el de magatol
Sosem ugrott vissza,mindig ra kellett segitenem. Tapasztalaitok alapjan ez kotel vagy mas problema lehet?

Féknyerget egy srác, pesten nagyon szépen fel tudja újítani. Nekem is berohadtak egy éve, felküldtem, megcsinálta (nem is volt drága), azóta szépek és tökéletesen működnek.

[joxer]

Féknyerget egy srác, pesten nagyon szépen fel tudja újítani. Nekem is berohadtak egy éve, felküldtem, megcsinálta (nem is volt drága), azóta szépek és tökéletesen működnek.

Vagy hirdetesj2 kollégával fel kell venni a kapcsolatot. 

[László]

Üdv! Tudnátok abban segíteni, hogy 2005-ös gépbe a piros vagy a zöld a jó szervóolaj vagy teljesen mindegy, miven ford olajból mind2 kapható az adott autótipushoz csak árában is nem kevés az eltérés. Thx az útmutatást.

Tisztelt Fórumtárs!
Az én gépem is 2005-ös kiadásu és zöld olajjal volt szállitva. Az olaj tipus száma: WSS-M2C-204-A2
Tisztelettel László!

[sly70]

Tisztelt Fórumtárs!
Az én gépem is 2005-ös kiadásu és zöld olajjal volt szállitva. Az olaj tipus száma: WSS-M2C-204-A2
Tisztelettel László!

Köszönöm a válszt!

[gyu1978]

Sziasztok!
Ajtócsere előtt állok.Nincs valakinek szerelési útmutatója,robbantott ábrája?Hogyan kell kiszedni a kis ablakot,díszléceket,stb.
köszönöm.

[M.Márk]

Sziasztok!
Ajtócsere előtt állok.Nincs valakinek szerelési útmutatója,robbantott ábrája?Hogyan kell kiszedni a kis ablakot,díszléceket,stb.
köszönöm.

A díszlecet csak felfelé kell meghúzni és lejön, a kis ablakot pedig három csavar fogja. Belűl a műanyagot kell kipattintani és az alatt van. Az egyik cdavarhoz az ajtókárpitot le kell szedni, mert alatta van.

[Conor]

A díszlecet csak felfelé kell meghúzni és lejön, a kis ablakot pedig három csavar fogja. Belűl a műanyagot kell kipattintani és az alatt van. Az egyik cdavarhoz az ajtókárpitot le kell szedni, mert alatta van.

És természetesen leengedett hátsó ablakkal tudod ügyesen kibuktatni a kis ablakot, kell vele játszani rendesen, míg megtalálod a helyes pozíciót, hogy kijöjjön  

[M.Márk]

És természetesen leengedett hátsó ablakkal tudod ügyesen kibuktatni a kis ablakot, kell vele játszani rendesen, míg megtalálod a helyes pozíciót, hogy kijöjjön  

Az biztos. Rendesen megtervezték 

[astor72]

nem tom melyik topikba tartozik, előbb először ide írom. ha felvilágosítást kapok elmegyek innen sz offolásommal.
2 literes duratorq dízel motorról szeretnék többet megtudni...

[Dentcraft]

nem tom melyik topikba tartozik, előbb először ide írom. ha felvilágosítást kapok elmegyek innen sz offolásommal.
2 literes duratorq dízel motorról szeretnék többet megtudni...

lükjed 

[astor72]

lükjed 

van egy kiszemelt vas, e igazán rohadtul nem értek a dűzlihez és a hozzá kapcsolódó dolgokhoz úgy álleszcuzámmen. a megbízhatóság, típushibák, érzékenység...stb. érdekelnének. hogy lehet letesztelni, hogy nem véres-e a torka és társai...

[stealt]

van egy kiszemelt vas, e igazán rohadtul nem értek a dűzlihez és a hozzá kapcsolódó dolgokhoz úgy álleszcuzámmen. a megbízhatóság, típushibák, érzékenység...stb. érdekelnének. hogy lehet letesztelni, hogy nem véres-e a torka és társai...

Megvétel előtt csináltatnass rajta egy terhelés alatti motordiagnosztikát valakivel. Az minden elsuttogna az előéletéről... ki van-e a turbó , nagynyomású , csúcsok stb. Nem lenne utána szívóág a meglepetéstől.

[astor72]

elvileg 143.000 km van a vasban. 2004-es. jó...tudom, senkit nem érdekel a km ebben az országban, mert ha van rá lehetőség tekerik. éppen ezért érdekel, hogy mik a nyavajái ennek a hajtásláncnak. ebbe beleértem a váltó és kettős tömegűt is...

[stealt]

elvileg 143.000 km van a vasban. 2004-es. jó...tudom, senkit nem érdekel a km ebben az országban, mert ha van rá lehetőség tekerik. éppen ezért érdekel, hogy mik a nyavajái ennek a hajtásláncnak. ebbe beleértem a váltó és kettős tömegűt is...

Hát egy 2004-es azért már sanszos sok km-re. Ami alapból nem gond, de hogy km mennyire van lestrapálva  aturbó, nagnyomású, porlasztócsúcs ezeket egy terheléses diag azért szépen kihozza (tehát nemcsak beindit és alapjárato ketyeg hanem kivinni a forgalomba, esetleg ha van egy kis emelkedő a közelben akkor azon erősebb gázzal felkapaszkodni vele. Az ilyen terheléses vizsgálatból lehet látni a maxi turbonyomást railnyomást, mennyire melegszik ergo szutykos a pl levegő vagy  a hűtővíz rendszer stb stb. A kettőstőmegűt kuplungot meg hallod érzed hogy rendben van-e közben. A prücök az, hogy ilyet nem nagyon szoktak engedni mert mesztelen lesz a király és elveszíti a zsákbamcska fillinget  a vásárlás....

[astor72]

Hát egy 2004-es azért már sanszos sok km-re. Ami alapból nem gond, de hogy km mennyire van lestrapálva  aturbó, nagnyomású, porlasztócsúcs ezeket egy terheléses diag azért szépen kihozza (tehát nemcsak beindit és alapjárato ketyeg hanem kivinni a forgalomba, esetleg ha van egy kis emelkedő a közelben akkor azon erősebb gázzal felkapaszkodni vele. Az ilyen terheléses vizsgálatból lehet látni a maxi turbonyomást railnyomást, mennyire melegszik ergo szutykos a pl levegő vagy  a hűtővíz rendszer stb stb. A kettőstőmegűt kuplungot meg hallod érzed hogy rendben van-e közben. A prücök az, hogy ilyet nem nagyon szoktak engedni mert mesztelen lesz a király és elveszíti a zsákbamcska fillinget  a vásárlás....

hát igen...
monnyuk anno a v6-tal nem nagyon tudott volna megvezetni a csávó...próbálkozott, de látta, hogy velem kár. tisztában voltam első körben, mi az ábra a vassal...
de ezzel a motorral nem tom...semmi tapasztalatom nincs düzlikkel....

[vzoli]

elvileg 143.000 km van a vasban. 2004-es. jó...tudom, senkit nem érdekel a km ebben az országban, mert ha van rá lehetőség tekerik. éppen ezért érdekel, hogy mik a nyavajái ennek a hajtásláncnak. ebbe beleértem a váltó és kettős tömegűt is...

az enyém is 2004es, és 310.000 van már benne de nem futott sokat 3 évig. 4éves koráig 240.000 ment bele, vagyis akár 4-500.000 is lehet egy 2004es kocsiban 200.000nél még szinte újnak nézhet ki 3 évesen

[stealt]

hát igen...
monnyuk anno a v6-tal nem nagyon tudott volna megvezetni a csávó...próbálkozott, de látta, hogy velem kár. tisztában voltam első körben, mi az ábra a vassal...
de ezzel a motorral nem tom...semmi tapasztalatom nincs düzlikkel....

Legalább nézze halgasa meg egy dizelt látott. Aki azért halja ha hidegen beindítva zakatolva jár-e és füstől-e (ezek már pl. porlasztócsúcs ödéma előjelei) De nem parázik be ha füstnélkül simán jár csak a fordulatszám ugrál mert ekkor meg csak a MAF szenzort kellene megtakarítani ami mindennel együtt 3 perc  

[stealt]

az enyém is 2004es, és 310.000 van már benne de nem futott sokat 3 évig. 4éves koráig 240.000 ment bele, vagyis akár 4-500.000 is lehet egy 2004es kocsiban 200.000nél még szinte újnak nézhet ki 3 évesen

Az asszony MKIII-asában 280 ekm körül van. A piacon ezek szoktak 68 és 93 ekm közötti futással meghírdetve lenni 

[astor72]

Legalább nézze halgasa meg egy dizelt látott. Aki azért halja ha hidegen beindítva zakatolva jár-e és füstől-e (ezek már pl. porlasztócsúcs ödéma előjelei) De nem parázik be ha füstnélkül simán jár csak a fordulatszám ugrál mert ekkor meg csak a MAF szenzort kellene megtakarítani ami mindennel együtt 3 perc  

nem volna rossz...csak kicsi esélyt látok rá, hogy valaki oda tud rohanni fehérvárra, amikor éppen el tudok jutni oda...

[astor72]

Az asszony MKIII-asában 280 ekm körül van. A piacon ezek szoktak 68 és 93 ekm közötti futással meghírdetve lenni 

ezért írtam, hogy annyira nem érdekel a km. inkább a motor állapota.
meg ha azt feltételezem, hogy van benne 300 és nem feltétlenül egy 50 éve hivatásos sofőr rakta bele, akkor elviekben mi kellett (kellhetett) már bele. mert sok esetben azért nem is írják be egy hirdetésbe, mit cseréltek le rajta, mert az azonnal bebuktatná...

[stealt]

nem volna rossz...csak kicsi esélyt látok rá, hogy valaki oda tud rohanni fehérvárra, amikor éppen el tudok jutni oda...

Pedig lehet megérne egykis szervezést mert utólag sok kellemtelnségtől mentesíthetne.

[astor72]

Pedig lehet megérne egykis szervezést mert utólag sok kellemtelnségtől mentesíthetne.

akkor ez úton teszek közzé felhívásomat egy keringőre
van-éé valaki, aki tudna nekem egy kis tesztben segíteni? pontos időpontot nem tudok, de valszeg hétköznap lesz...

[Styleair]

nem volna rossz...csak kicsi esélyt látok rá, hogy valaki oda tud rohanni fehérvárra, amikor éppen el tudok jutni oda...

Fehérvàrtól már sokmindenkit óvva intettek itt a fórumon. Sok ott az átb...ás.

[astor72]

Fehérvàrtól már sokmindenkit óvva intettek itt a fórumon. Sok ott az átb...ás.

ott is
a következő héten útba tudom ejteni...
a másik esélyes győrben lenne, ez kevésbé esik útba

[Lacika71]

ott is
a következő héten útba tudom ejteni...
a másik esélyes győrben lenne, ez kevésbé esik útba

Ez?


http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_trend_xenon_ulesfutes_esp_tempomat-6268926

[HZsolt92]

nincs valakinek valami jó forrása szilikonos vákumcsőre?? le akarom cserélni mind2 autóban a 10 éves csöveket.

ezek jók lehetnek?
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/kulso_autofelszereles/optikai_tuning/vakumcso_szilikon_kek_4mm_tuning_uj_jdm_cult_turbo_1694431148.html
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/motorikus_alkatresz/turbo/3_mm_es_szilikon_vakum_cso_1meter_1693193132.html

nem feltétlen kéket akarok, fekete jobb lenne

[astor72]

Ez?


http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_trend_xenon_ulesfutes_esp_tempomat-6268926

nem.

[jancsoj]

Csak fagylaltos embertől vegyél dieselt kolléga, biztos forrásból. 

[astor72]

Csak fagylaltos embertől vegyél dieselt kolléga, biztos forrásból. 

majd törekszem rá, de nem biztos, hogy összejön

[HZsolt92]

majd törekszem rá, de nem biztos, hogy összejön

vegyél inkább v6-ot

[astor72]

vegyél inkább v6-ot

köszi az már van egy

[HZsolt92]

köszi az már van egy

tdci-t meg majdhogynem lehetetlen normálisat venni..

a g5 helyett lenne??

mondanám, hogy vegyél benzinest, de a tapasztalatok alapján az sem sokkal jobb

tényleg csak a v6 van, amiről kevés hibát hallani...

[Styleair]

tényleg csak a v6 van, amiről kevés hibát hallani...

Mert abból meg kevesebb van.

[astor72]

tdci-t meg majdhogynem lehetetlen normálisat venni..

a g5 helyett lenne??

mondanám, hogy vegyél benzinest, de a tapasztalatok alapján az sem sokkal jobb

tényleg csak a v6 van, amiről kevés hibát hallani...

a helyett vóna
de mondjuk az igazsághoz hozzá tartozik, hogy nem mondeo, csak a hajtáslánc az...meg még pár alkatrace...

[HZsolt92]

a helyett vóna
de mondjuk az igazsághoz hozzá tartozik, hogy nem mondeo, csak a hajtáslánc az...meg még pár alkatrace...

jaguar?? 

[stealt]

tdci-t meg majdhogynem lehetetlen normálisat venni..
a g5 helyett lenne??
mondanám, hogy vegyél benzinest, de a tapasztalatok alapján az sem sokkal jobb

tényleg csak a v6 van, amiről kevés hibát hallani...

Sima statisztika. Az se jobb csak nagyon ritkák és keveset futnak. Ha meg valami nics kint a forgalomban akkor nem tudja termelni az ódákat a hibáikról.

[astor72]

jaguar?? 

[HZsolt92]

na abból meg 3,0v6 4x4-et vagy 2,7d v6-ot