MK3 Általános kérdések

[Meg Győző]

Szia!

3 hét alatt ennyi mindenen túl a kocsival?
Vagy belenyúltál a ....ba vagy tudtad és lealkudtad az árából?  

[stealt]

Üdv minden autós társnak, mondeo tulajnak és kollégáknak egy szóval mindenkinek!
Újdonsült mondeo tulaj lettem kb 3 hete van meg a gép egy mk3 as tddi személyében. 1.7 isuzu Vectrát váltottam vele. Sokáig gondolkoztam hogy milyen autó is legyen a  következő és mivel a  családban van egy focus fordos lettem én is. Hogy jó döntés volt e majd meglátom remélem igen (le is kopogom) Mondom ezt termosztát (mindkettő), vízpumpa csere után és a  soron következő az egy ac pumpa lesz  Nem áll tőlem messze az autós élet sőt ezzel keresem kenyerem VW márkaszervizben dolgozom autószerelőként. Szívesen segítek amiben csak tudok lehet az alkatrész is! Mivel nem nagyon ismerem a márkát lehet lesz, hogy kérdéssel fordulok hozzátok. Ezzel gondoltam röviden bejelentkezem. Új tagként illik előre köszönni amit remélem jó helyen tettem
Mindenkinek jó pihenést mert utána jön 2013

Üdv  itt . Jó sok balesetmentes és üzembiztos kilométert  

ui:
ugye a szürőket a és a folyadékokat is cserél(t)ed?

[ezsolt]

Üdv minden autós társnak, mondeo tulajnak és kollégáknak egy szóval mindenkinek!
Újdonsült mondeo tulaj lettem kb 3 hete van meg a gép egy mk3 as tddi személyében. 1.7 isuzu Vectrát váltottam vele. Sokáig gondolkoztam hogy milyen autó is legyen a  következő és mivel a  családban van egy focus fordos lettem én is. Hogy jó döntés volt e majd meglátom remélem igen (le is kopogom) Mondom ezt termosztát (mindkettő), vízpumpa csere után és a  soron következő az egy ac pumpa lesz   Nem áll tőlem messze az autós élet sőt ezzel keresem kenyerem VW márkaszervizben dolgozom autószerelőként. Szívesen segítek amiben csak tudok lehet az alkatrész is! Mivel nem nagyon ismerem a márkát lehet lesz, hogy kérdéssel fordulok hozzátok. Ezzel gondoltam röviden bejelentkezem. Új tagként illik előre köszönni amit remélem jó helyen tettem
Mindenkinek jó pihenést mert utána jön 2013

Először is, gratula az Autóhoz.
Itt a Fórumon, ha visszaolvasol, szinte mindenre választ kapsz.
Csak idő, és olvasási kapacitás kérdése az egész  
Megtudhatjuk, hol van ez a VW szerviz?

[Maggosh]

Üdv  itt . Jó sok balesetmentes és üzembiztos kilométert  

ui:
ugye a szürőket a és a folyadékokat is cserél(t)ed?

Még nem az átcsúszik 2013 első hetére sajna már nem fért bele... Volt kiadás bőven autó, átírás, téli gumi, karácsony, egyéb... 

[Ervin]

Üdv minden autós társnak, mondeo tulajnak és kollégáknak egy szóval mindenkinek!
Újdonsült mondeo tulaj lettem kb 3 hete van meg a gép egy mk3 as tddi személyében. 1.7 isuzu Vectrát váltottam vele. Sokáig gondolkoztam hogy milyen autó is legyen a  következő és mivel a  családban van egy focus fordos lettem én is. Hogy jó döntés volt e majd meglátom remélem igen (le is kopogom) Mondom ezt termosztát (mindkettő), vízpumpa csere után és a  soron következő az egy ac pumpa lesz  Nem áll tőlem messze az autós élet sőt ezzel keresem kenyerem VW márkaszervizben dolgozom autószerelőként. Szívesen segítek amiben csak tudok lehet az alkatrész is! Mivel nem nagyon ismerem a márkát lehet lesz, hogy kérdéssel fordulok hozzátok. Ezzel gondoltam röviden bejelentkezem. Új tagként illik előre köszönni amit remélem jó helyen tettem
Mindenkinek jó pihenést mert utána jön 2013

Üdv itt!
Milyenek a passat kombik 2009-től cr TDI 170le dsg váltóval? Típushiba, ilyenek??  Tudom hülyék mindig vannak és lesznek is, akik mindent tönkrevágnak de egy normálisan használtnál vannak jellemzően meghibásodó dolgok?

[Maggosh]

Először is, gratula az Autóhoz.
Itt a Fórumon, ha visszaolvasol, szinte mindenre választ kapsz.
Csak idő, és olvasási kapacitás kérdése az egész  
Megtudhatjuk, hol van ez a VW szerviz?

Köszi!! Igen már láttam hogy sok info van digitalizálva.
Vácon, de ami vw el kapcsolatos azt majd csak pü ben! Ez mondeo forum nem vw 

[HZsolt92]

Üdv itt!
Milyenek a passat kombik 2009-től cr TDI 170le dsg váltóval? Típushiba, ilyenek??  Tudom hülyék mindig vannak és lesznek is, akik mindent tönkrevágnak de egy normálisan használtnál vannak jellemzően meghibásodó dolgok?

megint rosszat álmodtál??

[Meg Győző]

megint rosszat álmodtál??

Szerintem a sok kajálás miatt és piálás miatt jönnek ezek a téves gondolatok..... 

[Ervin]

megint rosszat álmodtál??

Ja, teccenek na....

[Meg Győző]

Ja, teccenek na....

Maradj meg a nézésnél....olcsóbban kijössz úgy. 

[Ervin]

Szerintem a sok kajálás miatt és piálás miatt jönnek ezek a téves gondolatok..... 

Mindegyikből kijutott ma is...nem is tudom hány féle pálinkát ittam, Meszikének nagyon finomak vannak    

[vzoli]

Mindegyikből kijutott ma is...nem is tudom hány féle pálinkát ittam, Meszikének nagyon finomak vannak    

Gárdonyba voltál?

[HZsolt92]

Ja, teccenek na....

aludj rá egyet

kicsit átszabtam a labdatartót, amit küldtél, hnap mutatok róla képet

[Ervin]

Gárdonyba voltál?

Nem ma, kaptam Tőle!  

[Ervin]

aludj rá egyet

kicsit átszabtam a labdatartót, amit küldtél, hnap mutatok róla képet

Érdekel! Rajt van a turbón már?

[stealt]

Nem ma, kaptam Tőle!  

Jó de akkor most már tedd az üvege(ke)t mert 2.0CR TDI mégha dsg-vekl is azért komoly túlfogyasztásra utal. Eddig azt hittem szereted a dinamikus dizeleket. A VW-nek most olyan nincs, csak max gyors automata váltója.

[Ervin]

Maradj meg a nézésnél....olcsóbban kijössz úgy. 

Tudsz valami, amit mi nem?

[HZsolt92]

Érdekel! Rajt van a turbón már?

a tartalékmotoron még be kell fejeznem a labdatartót, meg a nagy alupajzsot hozzászabni, hogy gyáriasan nézzen ki

[Meg Győző]

Tudsz valami, amit mi nem?

Ha céges kocsi, akkor jó..... jól lehet vele kocsizni.
Egyébként meg ismerem a szervizelési költségeit....utoljára egy Tiguan-ban cseréltem tüzelőanyag rendszert és nem is mindent csak amit muszáj volt (ezt kérték)  1.5M volt.....ja...65e km volt a kocsiban.

[Maggosh]

Üdv itt!
Milyenek a passat kombik 2009-től cr TDI 170le dsg váltóval? Típushiba, ilyenek??  Tudom hülyék mindig vannak és lesznek is, akik mindent tönkrevágnak de egy normálisan használtnál vannak jellemzően meghibásodó dolgok?

Írtam pü-t

[Maggosh]

Ha céges kocsi, akkor jó..... jól lehet vele kocsizni.
Egyébként meg ismerem a szervizelési költségeit....utoljára egy Tiguan-ban cseréltem tüzelőanyag rendszert és nem is mindent csak amit muszáj volt (ezt kérték)  1.5M volt.....ja...65e km volt a kocsiban.

Szokott olyan, annyi is lenni:) Ez azért nem jellemző, Cr volt?

[Ervin]

a tartalékmotoron még be kell fejeznem a labdatartót, meg a nagy alupajzsot hozzászabni, hogy gyáriasan nézzen ki

Mikre nem jó egy tartalék motor...

[HZsolt92]

Mikre nem jó egy tartalék motor...

hát jobb, mint a motortérben güzülni

januárban lesz némi adagoló csere-bere

a kombiról a chipes adagoló és ecu átkerül a sedanba.
a kombiba meg bekerül egy 115le-s adagoló+ecu

[Ervin]

Ha céges kocsi, akkor jó..... jól lehet vele kocsizni.
Egyébként meg ismerem a szervizelési költségeit....utoljára egy Tiguan-ban cseréltem tüzelőanyag rendszert és nem is mindent csak amit muszáj volt (ezt kérték)  1.5M volt.....ja...65e km volt a kocsiban.

Mi a 4db porlasztó, meg a nagynyomású?  Mást minek cserélni?

[Meg Győző]

Mi a 4db porlasztó, meg a nagynyomású?  Mást minek cserélni?

Gyári előírás szerint?   (majd az új kolléga kijavít...)

Mindent, amivel a gázolaj érintkezett! Még a tankot is ki kell technológiában.

Én nagynyomásút, 4 befit, összes nagynyomású csövet, rail csövet, szűrőt cseréltem (csak). Ezt hozta az ügyfél.

Minek? Ahová a finom fém eljuthatott ott előbb-utóbb gond lesz.

[Ervin]

hát jobb, mint a motortérben güzülni

januárban lesz némi adagoló csere-bere

a kombiról a chipes adagoló és ecu átkerül a sedanba.
a kombiba meg bekerül egy 115le-s adagoló+ecu

Aztán én álmodtam rosszat? 

[HZsolt92]

Aztán én álmodtam rosszat? 

[Meg Győző]

Szokott olyan, annyi is lenni:) Ez azért nem jellemző, Cr volt?

Persze, CR...... Tiguan-ban CR van
(2008- CR-ek vannak már a V.A.G. csoportos autókban, jól tudom?)

[Maggosh]

Gyári előírás szerint?   (majd az új kolléga kijavít...)

Mindent, amivel a gázolaj érintkezett! Még a tankot is ki kell technológiában.

Én nagynyomásút, 4 befit, összes nagynyomású csövet, rail csövet, szűrőt cseréltem (csak). Ezt hozta az ügyfél.

Minek? Ahová a finom fém eljuthatott ott előbb-utóbb gond lesz.

Új kolléga azz  És csak helyeselni tudok!

[Maggosh]

Persze, CR...... Tiguan-ban CR van
(2008- CR-ek vannak már a V.A.G. csoportos autókban, jól tudom?)

Volt 1.4 turbo +compresszoros is Tsi

[HZsolt92]

Volt 1.4 turbo +compresszoros is Tsi

2.0 pd is volt, nem??

[Meg Győző]

Volt 1.4 turbo +compresszoros is Tsi

Dízelekről van szó.  

[Meg Győző]

2.0 pd is volt, nem??

Ismereteim szerint 2008-től CR rendszer van a V.A.G. dízelekben pd már nincs.

[Hyperborg]

Ismereteim szerint 2008-től CR rendszer van a V.A.G. dízelekben pd már nincs.

Menjetek már szobára (off-topic!)

[Meg Győző]

Menjetek már szobára (off-topic!)

Jólneveltségemből eredően válaszolok ha tudok.
Ha a választ oda írnám, akkor .....

[farika84]

Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni, hogy a napokban felajánlottak egy gyári Pboxot egy 2.2-es TD-ből. Használható lehet az én autómban hozzáértő szaki szerelésével, vagy teljesen más a 2 autó Pboxa.
Üdv.

[coboy]

Simán rákented az epoxy-t?
Fel kellett volna csiszolni és a repedést kikaparni V alakban és úgy megragasztani, zsírtalan, száraz állapotában. Így tuti működik.
Belül is.....

féktisztitóval pucolgattam jó nagy területen beragasztóztam.ma kiderül világosba,hogy mi lett vele.

[Koniman]

A Meyle, Lemfolder, Textar, Viktor Reinz, Luk,Mann, Bosh stb. Utángyártottnak számít?
Minőségük megegyezik a gyárival nem ?

[BDWTeam]

A Meyle, Lemfolder, Textar, Viktor Reinz, Luk,Mann, Bosh stb. Utángyártottnak számít?
Minőségük megegyezik a gyárival nem ?

Szerintem minden utángyártottnak nevezendő ami nem gyári, viszont ezek a márkák általában a gyárival megegyező minőségű termékek.

[gabe]

A go szűrőnél (ha nekem lenne dízel autóm...bár nem lesz ) fontos a gyári, mert az tudja azt a szűrési minőséget, amit a gyár előír.
Az utángyártottaknál ha nem megfelelő a szűrés finomsága, abból bajok lehetnek.

Hmmm... De azt ugye senki nem gondolta, hogy a Ford gyárt GO szűrőt?

[gabe]

a kaszni elem, lámpa lökhárító, más téma.  nemhiszem, h olyan szigorúan veszik mint pl 1 fékalkatrészt, vagy futómű alkatrészt.   Én raktam fel pár ilyet is olyat is, az u.gy 99%-a kukába való volt elég sokáig, komoly méretproblémákkal.   most ez már kicsit javult, de aki azt akarja, h szépen álljanak az elemek/hézagok a kocsiján, az gyárit vegyen. Teljesen jó a gyári bontott is.
 Gyárival ha gond volt/van akkor az mindig a kasznis hibája, mert nincs megcsinálva precízen a kocsi. Csak ugye olyankor már nem lehet hápogni, h hát xar az alkatrész és azért nem lehet tökéletesre megcsinálni.    

A ilyen utángyártott elemek úgy készülnek, hogy a hamisító (utángyártó) cég megvesz egy gyári alkatrészt, azt berakja egy laserszkenner elé, és kész is a méretezett modell. Ebből lehet számolni a szerszámok méretét. Ezzel már nincs is semmi baj. A baj ott van, hogy minden alkatrésznek, így a gyáriaknak is van bizonyos méretszórásuk. Ha az utángyártó már egy "szórt" méretet vesz célértékként, és még ahhoz adódnak a gyártásból adódó szórások. A végeredmény egy, a gyáritól mondjuk 50%-ban eltérő alkatrész, sokkal kevesebb költséggel.
A kínaiak ezt csinálják évek óta.

[zolas]

Csak ruház be mert LÁSZLÓ-val beszéltem róla és csak javasolni tudom mert könnyebb és halkabb lett a kormányzás.Ártani nem árt.

úgy lesz. 
 
 

[ezsolt]

A ilyen utángyártott elemek úgy készülnek, hogy a hamisító (utángyártó) cég megvesz egy gyári alkatrészt, azt berakja egy laserszkenner elé, és kész is a méretezett modell. Ebből lehet számolni a szerszámok méretét. Ezzel már nincs is semmi baj. A baj ott van, hogy minden alkatrésznek, így a gyáriaknak is van bizonyos méretszórásuk. Ha az utángyártó már egy "szórt" méretet vesz célértékként, és még ahhoz adódnak a gyártásból adódó szórások. A végeredmény egy, a gyáritól mondjuk 50%-ban eltérő alkatrész, sokkal kevesebb költséggel.
A kínaiak ezt csinálják évek óta.

Igen, nagyjából igaz. Az utángyártó legfeljebb a szomszédos alkatrészekre lehet tekintettel, egy pontos mérettel - de nem látja egységben az autóban foglalt szerepét. Így a méretezés célját sem.
Így jártam már én is asztalossal. Ketté tört kerítésdeszkát vittem neki, hogy ugyanilyen bemarású és méretű kell, de egyben. Ő nem látta a többi deszkát, csak a töröttet. Mit gondolsz milyet készített???

[Meg Győző]

Hmmm... De azt ugye senki nem gondolta, hogy a Ford gyárt GO szűrőt?

Szerintem senki.
Természetesen a gyár szerződik egy gyártóval és megadja a követelményeket. A gyártó legyártja és beszállítja neki, gyár csomagol, árul.

Ha megtudható, hogy kinek ki szállít be, akkor jó eséllyel megvásárolható az azonos alkatrész a gyártó csomagolásában is, de nem egy eset van rá, hogy a gyár előírja a gyártónak, hogy nem árulhat és csak neki szállíthat be. (erre kell ígérni egy darabszámot tuti)

Viszont nem minden esetben azonosat lehet venni a beszállító saját csomagolásában, mint a gyárnak beszállított alkatrész!!!
Általában olcsóbb a saját csomagolású és nem kizárt, hogy nem is azonos minőségi követelményeken halad át az alkatrész, mint amit beszéállít. Oda csakis megfelelőt szállít, mert a gyár ellenőrzi és ha nem ok....kirúgja a beszállítót.
Bonyolult rendszer ez....

[Meg Győző]

féktisztitóval pucolgattam jó nagy területen beragasztóztam.ma kiderül világosba,hogy mi lett vele.

Ebben az esetben biztosan maradt olaj a repedésben, ami miatt nem lett tökéletes a kapcsolat epoxy és műanyag fedél között.

[Meg Győző]

A ilyen utángyártott elemek úgy készülnek, hogy a hamisító (utángyártó) cég megvesz egy gyári alkatrészt, azt berakja egy laserszkenner elé, és kész is a méretezett modell. Ebből lehet számolni a szerszámok méretét. Ezzel már nincs is semmi baj. A baj ott van, hogy minden alkatrésznek, így a gyáriaknak is van bizonyos méretszórásuk. Ha az utángyártó már egy "szórt" méretet vesz célértékként, és még ahhoz adódnak a gyártásból adódó szórások. A végeredmény egy, a gyáritól mondjuk 50%-ban eltérő alkatrész, sokkal kevesebb költséggel.
A kínaiak ezt csinálják évek óta.

Drága a lézerszkenner....... egyszerűbb megoldások is vannak. 
Egyszerűen megveszik a gyártól az X darabszámot legyártott elhasználódott, kopott szerszámot. Ezzel gyártanak még sokat, ezek a jobb minőségű utángyártott alkatrészek.
Majd x darab után ők is eladják a szerszámot, ami még rosszabbak gyárt. Ezek már a gyanúsan olcsó és rossz utángyártott alkatrészek.....a sor így áll fel. A végén már nagyon olcsó ellenben semmi köze az autóhoz alkatrészeket árulnak....... és megveszik őket!

[Dentcraft]

Drága a lézerszkenner....... egyszerűbb megoldások is vannak. 
Egyszerűen megveszik a gyártól az X darabszámot legyártott elhasználódott, kopott szerszámot. Ezzel gyártanak még sokat, ezek a jobb minőségű utángyártott alkatrészek.
Majd x darab után ők is eladják a szerszámot, ami még rosszabbak gyárt. Ezek már a gyanúsan olcsó és rossz utángyártott alkatrészek.....a sor így áll fel. A végén már nagyon olcsó ellenben semmi köze az autóhoz alkatrészeket árulnak....... és megveszik őket!

én is így tudom    ezért a rossz kidolgozás is a pontatlanság mellett

[Mad-V]

A geo-ra menő gumicsövem eléggé a végét járja már, mert folyamatosan hozzáér a hengerfej sarkához, és elolvad, pedig már zsugorcső is van rajta.
Milyen csövet érdemes venni? Gondolom a kromakszos és/vagy gyári aranypor árban van ahhoz képest, amit tud. Sima résolajcső jó rá pl vagy valami hidraJulikás kell? Milyen a gyári átmérője?

[TISLER19]

A geo-ra menő gumicsövem eléggé a végét járja már, mert folyamatosan hozzáér a hengerfej sarkához, és elolvad, pedig már zsugorcső is van rajta.
Milyen csövet érdemes venni? Gondolom a kromakszos és/vagy gyári aranypor árban van ahhoz képest, amit tud. Sima résolajcső jó rá pl vagy valami hidraJulikás kell? Milyen a gyári átmérője?

Akkor neked nincs a blokk tetején a műanyag védő burkolat mert nekem van és nem tud a hengerfejhez érni.

[alf®]

A geo-ra menő gumicsövem eléggé a végét járja már, mert folyamatosan hozzáér a hengerfej sarkához, és elolvad, pedig már zsugorcső is van rajta.
Milyen csövet érdemes venni? Gondolom a kromakszos és/vagy gyári aranypor árban van ahhoz képest, amit tud. Sima résolajcső jó rá pl vagy valami hidraJulikás kell? Milyen a gyári átmérője?

asszem 6os vagy 4e sbelsővel kell vákumra csövet venni a zótós boltban.de mérd meg először.fillérek lesznek.sacc:80ft/m,de lehet,hogy elmegy 200ig is.