MK3 Általános kérdések

[AndyA]

és ez egy betét két tárcsa mennyi km-ben?

Nekem most 60 ezer körül van a betétjeimben, és 45 körül a tárcsákban. A tárcsák kb. fele életüknél lehetnek.

AndyA

[AndyA]

Mennyi ez a Redstuff betét garnitúra előre ill hátra? És hol lehet kapni?

Leginkább az eBay-en, Angliában. Ha konkrét az érdeklődés, tudok segíteni a beszerzésben.

Nekem meg ki fog jönni a Brembo tárcsa-Redstuff kombo az első kerekek mögül, mert megy be helyette a fóka ST fék, és akkor eladó lesz a mostani. 1-2 héten belül beszerelem már végre, két hónapja várnak a sorukra... 

AndyA

[Styleair]

Leginkább az eBay-en, Angliában. Ha konkrét az érdeklődés, tudok segíteni a beszerzésben.

Nekem meg ki fog jönni a Brembo tárcsa-Redstuff kombo az első kerekek mögül, mert megy be helyette a fóka ST fék, és akkor eladó lesz a mostani. 1-2 héten belül beszerelem már végre, két hónapja várnak a sorukra...  

AndyA

És mennyi az annyi?  Két kóla?
És ebben van 60e/45e km?

[AndyA]

És mennyi az annyi?  Két kóla?
És ebben van 60e/45e km?

Jaja, ezek azok.

Kell a féknyereg is, vagy csak a betétek és a tárcsák?

AndyA

[mazlitulla]

Sziasztok!

Reggel indult az autom csak nem tudom kivenni p bol valaki irt egy potkulcsos megoldast erre le tudna irni valaki ennek a menetet?

[Styleair]

Jaja, ezek azok.

Kell a féknyereg is, vagy csak a betétek és a tárcsák?

AndyA

Két kóláért kell. 

[Styleair]

Jaja, ezek azok.

Kell a féknyereg is, vagy csak a betétek és a tárcsák?

AndyA

Nehéz így, hogy azt sem tudom mennyi a tárcsa vastagság, a betétvastagság, ár.
Nyereg az gyári? Akkor ugyan az, mint ami az autómon van?!

[AndyA]

Nehéz így, hogy azt sem tudom mennyi a tárcsa vastagság, a betétvastagság, ár.
Nyereg az gyári? Akkor ugyan az, mint ami az autómon van?!

Persze, nyilván. A tárcsát és a betéteket kell csak kicserélni.

Majd mérek, azután mondom, és akkor lehet alkudni az árra is. Ha sikerül, a hétvégén összerakom, ha nem, akkor jövő héten.

AndyA

[Styleair]

Persze, nyilván. A tárcsát és a betéteket kell csak kicserélni.

Majd mérek, azután mondom, és akkor lehet alkudni az árra is. Ha sikerül, a hétvégén összerakom, ha nem, akkor jövő héten.

AndyA

Addig viszonyítás képen beírhatnád, hogy hol és mennyi belőlük az új!

[AndyA]

Addig viszonyítás képen beírhatnád, hogy hol és mennyi belőlük az új!

Brembo tárcsa újonnan 9 rugó darabja, EBC Redstuff betétek (DP31322C) angol eBay-en 65 font + posta, azaz saccra valahol 25-26 ezer körül lehetne kihozni. fekmester.hu-nál 28,5+posta, ebcbrakes.hu-nál 32 ezer.

AndyA

[Styleair]

Brembo tárcsa újonnan 9 rugó darabja, EBC Redstuff betétek (DP31322C) angol eBay-en 65 font + posta, azaz saccra valahol 25-26 ezer körül lehetne kihozni. fekmester.hu-nál 28,5+posta, ebcbrakes.hu-nál 32 ezer.

AndyA

Akkor a két kóla reális!   

[Mikorka Kálmán]

Akkor a két kóla reális!   

Ha a kóla alatt a becenevét érted és 2 grammot, akkor igen... 

[Styleair]

Ha a kóla alatt a becenevét érted és 2 grammot, akkor igen... 

Haraszti Cola! 

[Dopefind86]

Hali!

Az első szerintem felejtős,kb. a duplája lehet benne,vagy nagyon nem törődtek vele. A bőrülés repedezett,a váltószoknyát mintha egy kutya szétrágta volna,és külföldről hozták be. A jobb elején a lökhárító eléggé lóg,a lámpa alatti rés óriási,szerintem az ujjam beleférne.
A második jobbnak tűnik. Mik a szempontok a kocsikeresésnél? Mert ahogy nézem az árban elég nagy a differencia (600ezer) 

fő szempont h nagy legyen és elférjen benne a család kutyával együtt
mindenféleképp dízel kell mert munkába járásra is lenne használva minden másnap kb 120-130 km-t menne....
nekem is a második a szimpatikusabb.és ha oda kerül a sor átvizsgálásra viszem a kocsit
köszönöm a segítséget!!!

[FrancoNero]

Kéne egy kis eligazítás!

HOgy tudom leengedni a hűtőlevet és hogy tudom kivenni a hűtőt leggyorsabban akna nélkül???


kicserélném a klímacsövet, de az csak hűtő nélkül fog sikerülni...

Ha van valakinek valami képe vagy rajza a dologról vagy a menetéről vagy egyáltalán valami okosság azt szívesen fogadom!

[Dentcraft]

Kéne egy kis eligazítás!

HOgy tudom leengedni a hűtőlevet és hogy tudom kivenni a hűtőt leggyorsabban?

Weimarral kitiped 

[Nika91127]

Az lehetséges,hogy 6 litert sikerült beleönteni a motorba és a nívón pont maxig van a szint?

[Dentcraft]

Az lehetséges,hogy 6 litert sikerült beleönteni a motorba és a nívón pont maxig van a szint?

mi a kérdés? 6ot ontottel bele és maxig van   

[HZsolt92]

Az lehetséges,hogy 6 litert sikerült beleönteni a motorba és a nívón pont maxig van a szint?

igen, annyi kell bele

[Nika91127]

mi a kérdés? 6ot ontottel bele és maxig van   

Én nem öntöttem bele semmit 
Csak azért volt a kérdés hirtelen,mert fater elhívott,h lehetséges-e h belefért 6 liter...Aztán megkérdeztem,de mire elküldtem a választ,rájöttem,hogy OFF-ba kell 5,5 

igen, annyi kell bele

Köszi 

[Lacika71]

fő szempont h nagy legyen és elférjen benne a család kutyával együtt
mindenféleképp dízel kell mert munkába járásra is lenne használva minden másnap kb 120-130 km-t menne....
nekem is a második a szimpatikusabb.és ha oda kerül a sor átvizsgálásra viszem a kocsit
köszönöm a segítséget!!!

Azért vannak annál lényegesen olcsóbban is hasonló évjáratban. Azért, mert annyiba kerül még nem biztos, hogy tip-top az autó illetve fordítva. Mert annyira "olcsó", nem biztos, hogy sz@r.
Azért kell átnézni. Azt is szokták mondani, ha nem próbálhatod ki, akkor felejtős.

[madar89]

Nekem most 60 ezer körül van a betétjeimben, és 45 körül a tárcsákban. A tárcsák kb. fele életüknél lehetnek.

AndyA

akkor ha jól értem 70-90-e km egy tárcsa és ezt a betét kibírja 2x ?

[AndyA]

akkor ha jól értem 70-90-e km egy tárcsa és ezt a betét kibírja 2x ?

Városban talán nem lesz ilyen jó a helyzet - én a Bp-Bécs-BP útvonalon ingázom a legtöbbet. Azért az 50 ezret tárcsánként meg merném tippelni, ha nem taxisüzemben közlekedik valaki az autójával (azaz bináris pedálkezeléssel: vagy padlógáz, vagy padlófék).

AndyA

[madar89]

Városban talán nem lesz ilyen jó a helyzet - én a Bp-Bécs-BP útvonalon ingázom a legtöbbet. Azért az 50 ezret tárcsánként meg merném tippelni, ha nem taxisüzemben közlekedik valaki az autójával (azaz bináris pedálkezeléssel: vagy padlógáz, vagy padlófék).

AndyA

az jó én is lakott területen kívül használom a legtöbbet és nem fékezem sokat és akkor sem padló de ez a fék katasztrófa nem is tudom hogy tudták ezt így utcára engedni!
hát akkor asszem én is beruházok ilyen redstuff betétre de előbb megvárom styleair megveszi-e a tiédet!

[AndyA]

az jó én is lakott területen kívül használom a legtöbbet és nem fékezem sokat és akkor sem padló de ez a fék katasztrófa nem is tudom hogy tudták ezt így utcára engedni!
hát akkor asszem én is beruházok ilyen redstuff betétre de előbb megvárom styleair megveszi-e a tiédet!

Az én két autóm már FL2. és ott volt változás az első fékek körül, azt mondta valaki. Nekem a gyárival is megállt elég rendesen. De Dentcraft autója, amit a nagytalin kipróbáltam... Abba tényleg csak lassítót szereltek fék helyett. és a tied is egy ilyen korai évjárat.

Ha valaki meg tudja mondani, mi volt a változtatás - munkahenger, féknyereg, akármi? - akkor meg lehetne nézni, hogyan lehetne normális féket szerelni a FL előtti járgányokba is.

AndyA

[Mikorka Kálmán]

Ha valaki meg tudja mondani, mi volt a változtatás - munkahenger, féknyereg, akármi? - akkor meg lehetne nézni, hogyan lehetne normális féket szerelni a FL előtti járgányokba is.

AndyA

Az enyém F1-es volt, és abban is kaka volt a fék...

[Cs12]

Az enyém F1-es volt, és abban is kaka volt a fék...

Nekem azt mondták, azért ilyen,mert majdnem 2t-t kell megállítania.
Oké, h nagy tömeg, de akkor is. Nekem is elég nehéz volt megszokni, h bármely autó után átülve a Mondiba szinte 2 lábbal kell taposni a féket, h megálljon!
F2-est még nem vezettem, arról nem tudok nyilatkozni. De az tény, h ez elég gyengus! AndyA a tiéd amúgy sem egy hétköznapi fék...  

[AndyA]

Oké, h nagy tömeg, de akkor is. Nekem is elég nehéz volt megszokni, h bármely autó után átülve a Mondiba szinte 2 lábbal kell taposni a féket, h megálljon!
F2-est még nem vezettem, arról nem tudok nyilatkozni. De az tény, h ez elég gyengus! AndyA a tiéd amúgy sem egy hétköznapi fék... 

A gyári Motorcrafttal is megállt anno rendesen, nem kellett két lábbal a féken állni.

Az enyém egyébként 2005/08, ami már F2, de mégis egy picivel gyengébb a fékje, mint a 2006/11-esnek. Azon tulajdonképpen a pedál és a padló közötti távolsággal be kell állítani a kívánt fékerőt, a többit megcsinálja az autó. A sajátomban azért tapodni kellett rendesen, hogy hajlandó legyen egyet-kettőt kattanni az ABS a reptéri betonon. Azt meg nem hiszem, hogy a 2.2 ennyivel nehezebb lenne a 2.0-nál. (Mind a kettőben Redstuff betét és fúrt ill. fúrt-mart tárcsa van mind a négy keréken).

AndyA

[Lacika71]

Nekem azt mondták, azért ilyen,mert majdnem 2t-t kell megállítania.
Oké, h nagy tömeg, de akkor is. Nekem is elég nehéz volt megszokni, h bármely autó után átülve a Mondiba szinte 2 lábbal kell taposni a féket, h megálljon!
F2-est még nem vezettem, arról nem tudok nyilatkozni. De az tény, h ez elég gyengus! AndyA a tiéd amúgy sem egy hétköznapi fék...  

Kérdezd meg Dentcraftot. Ő ment az enyémmel a nagytalin. El tudja mondani a különbséget. Pedig nekem Delphi tárcsa meg Starline betét van fenn.

[madar89]

A gyári Motorcrafttal is megállt anno rendesen, nem kellett két lábbal a féken állni.

Az enyém egyébként 2005/08, ami már F2, de mégis egy picivel gyengébb a fékje, mint a 2006/11-esnek. Azon tulajdonképpen a pedál és a padló közötti távolsággal be kell állítani a kívánt fékerőt, a többit megcsinálja az autó. A sajátomban azért tapodni kellett rendesen, hogy hajlandó legyen egyet-kettőt kattanni az ABS a reptéri betonon. Azt meg nem hiszem, hogy a 2.2 ennyivel nehezebb lenne a 2.0-nál. (Mind a kettőben Redstuff betét és fúrt ill. fúrt-mart tárcsa van mind a négy keréken).

AndyA

sima gyári minőségű tárcsák megfelelőek?
pl:
http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P16453&cMegnNr=1485
van 42% kedvezményem

[vision]

Lasan egy hete, hogy megvan a gép és a szabadságnak köszönhetően tesztelni is tudom(1500km   ) következő dolgokat fedeztem fel:
-gyújtás ráadásnál valami elkezd búgni, ameddig jár a motor végig búg...
- indításnál, alapjárat és 1200 as fordulat között néha valami beremeg, elölről jön (kuplung használattól független)
Ezek mik lehetnek? Vagy ez a normális?
Az autó:2.0tdci 172ezer km

Srácok segítsetek, teljesen elkeseredtem ma...  
szóval írtam ezt az 1200 körüli remegést, amit alacsony fordulaton csinál... A mai nagy meleget már nem bírtam elvisleni így bekapcsoltam a klímát(amit amúgy nem szeretek   ),de egész kellemes időt csinált a kocsiban, ameddig haza nem értem nem is volt gond, de amikor kiszálltam és meghallottam a kocsi hangját... borzasztó hangja volt!!   ugyanaz a remegő hang, csak már alapjáraton is, persze amint kikapcsoltam a klímát abbahagyta.... mitől csinálhatja ezt? Amúgy tökéletes az autó, nagyon megszerettem, de ezt a hangot nem tudom elviselni!  

[Nika91127]

sima gyári minőségű tárcsák megfelelőek?
pl:
http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P16453&cMegnNr=1485

http://www.lisoft.hu/catalog.php?w=1600&h=1200&host=langkaposvar.homeip.net&lang=HU

Nézz itt is azért körbe,kicsit olcsóbb,pl.: Brembo első tárcsa 10ezer 

[AndyA]

sima gyári minőségű tárcsák megfelelőek?
pl:
http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=P16453&cMegnNr=1485
van 42% kedvezményem

Nekem meg Bárdiban 46%.

Én Brembot vettem hozzá, teljesen alkalmas.

AndyA

[madar89]

Nekem meg Bárdiban 46%.

Én Brembot vettem hozzá, teljesen alkalmas.

AndyA

köszönöm 

[kurru]

A klímám úgy működik, hogy a 4 "szembefújó" beömlőből a bal oldali és a bal-közép külső hőmérsékletet fúj (vagy még melegebbet), a jobb-közép és a jobb oldali hideget. Igazából a hideg egész tűrhető, de ültem már ugyanilyen árkategóriájú autóban, ami erőteljesebben hűtött, és sokkal hamarabb már hullahideget tolt.

Ez Mondeo sajátosság, vagy valami hibás a gépemben? Köszi!

[Meg Győző]

A klímám úgy működik, hogy a 4 "szembefújó" beömlőből a bal oldali és a bal-közép külső hőmérsékletet fúj (vagy még melegebbet), a jobb-közép és a jobb oldali hideget. Igazából a hideg egész tűrhető, de ültem már ugyanilyen árkategóriájú autóban, ami erőteljesebben hűtött, és sokkal hamarabb már hullahideget tolt.

Ez Mondeo sajátosság, vagy valami hibás a gépemben? Köszi!

Nekem indítás után, mikor 35-40 °C -on áll egész nap...2-3 percen belül már hideg van a kocsiban.

Egyébként a két középső kifújó egy közös csatornából kapja a levegőt, ezért furcsa a különböző hőmérséklet kifújása.
Feltehetően gyenge a klímád teljesítménye.....


Semmi köze az árkategóriának......
itt egy kép, bizonyítéknak:

[Dentcraft]

Srácok segítsetek, teljesen elkeseredtem ma...  
szóval írtam ezt az 1200 körüli remegést, amit alacsony fordulaton csinál... A mai nagy meleget már nem bírtam elvisleni így bekapcsoltam a klímát(amit amúgy nem szeretek   ),de egész kellemes időt csinált a kocsiban, ameddig haza nem értem nem is volt gond, de amikor kiszálltam és meghallottam a kocsi hangját... borzasztó hangja volt!!   ugyanaz a remegő hang, csak már alapjáraton is, persze amint kikapcsoltam a klímát abbahagyta.... mitől csinálhatja ezt? Amúgy tökéletes az autó, nagyon megszerettem, de ezt a hangot nem tudom elviselni!  

hosszbordásszíj, főtengely ékszíjtárcsa, feszítő stb,  mikor volt cserélve?   általában a szíj remegése ad olyan hangot mintha szét akarna esni a kocsi.   nyisd föl az elejét, indítsd be, klíma rá és nézd meg a szíjat

[H. Balázs]

Ma kiderült, hogy kap áramot a kompresszor. Tehát a kompresszorban van a hiba. Tekercs kimérve, jó. Úgy néz ki a klíma kuplung a ludas, fel kell újítani.
Jövőhét szerdán lesz a műtét.

Na ma nekem is fény derült a klíma hibára,ugyebár nem megy a ventilátor a motorral van balhé kimértek mindent direkt áram stb ,rendeltek utángyártottat de nem jó, nem ott vannak az elektromos csatija teljesen más,rengeteg telefon, úgyhogy csak  gyári kb 140 pénz(cromax) ,de üröm az örömbe lett 1 nagy  nehezen bontott elektronikával 20+ posta.Pénteken megjön berakják  remélem jó lesz.

[Dentcraft]

Nekem azt mondták, azért ilyen,mert majdnem 2t-t kell megállítania.
Oké, h nagy tömeg, de akkor is. Nekem is elég nehéz volt megszokni, h bármely autó után átülve a Mondiba szinte 2 lábbal kell taposni a féket, h megálljon!
F2-est még nem vezettem, arról nem tudok nyilatkozni. De az tény, h ez elég gyengus! AndyA a tiéd amúgy sem egy hétköznapi fék...  

ez hülyeség   akkor 1     25 mázsás kocsi meg sem áll?      meg a 15 mázsa messze van a 2 tonnától.   F2-eseken teljesen jó a fék, ki kellene deríteni min változtattak. de nekem gyanús h más a rásegítés is.

Lacika 71-é tényleg nagyon jó, rálépsz és fog mint a állat!      egyazegybe mint az olasz kocsikon.   semmi kétlábbal taposás, meg tűzfal kipúposodás, mint nekem.

[Dentcraft]

A gyári Motorcrafttal is megállt anno rendesen, nem kellett két lábbal a féken állni.

Az enyém egyébként 2005/08, ami már F2, de mégis egy picivel gyengébb a fékje, mint a 2006/11-esnek. Azon tulajdonképpen a pedál és a padló közötti távolsággal be kell állítani a kívánt fékerőt, a többit megcsinálja az autó. A sajátomban azért tapodni kellett rendesen, hogy hajlandó legyen egyet-kettőt kattanni az ABS a reptéri betonon. Azt meg nem hiszem, hogy a 2.2 ennyivel nehezebb lenne a 2.0-nál. (Mind a kettőben Redstuff betét és fúrt ill. fúrt-mart tárcsa van mind a négy keréken).

AndyA

azért azt ne felejtsük el, h a reptéri beton olyanmintha ráspolyon mennél. sokkal nehezebben csúszik ott meg a gumi mint az azfalton.

[Mikorka Kálmán]

Nekem azt mondták, azért ilyen,mert majdnem 2t-t kell megállítania.
Oké, h nagy tömeg, de akkor is. Nekem is elég nehéz volt megszokni, h bármely autó után átülve a Mondiba szinte 2 lábbal kell taposni a féket, h megálljon!
F2-est még nem vezettem, arról nem tudok nyilatkozni. De az tény, h ez elég gyengus! AndyA a tiéd amúgy sem egy hétköznapi fék...  

Smax 1700 kg, és a fékre csak ráteszem a lábam és fejelem a szélvédőt...

[soho001]

Sziasztok.

Van egy olyan kérdésem,hogy az 5ajtós géptető jó e a kombira?

Köszönöm .

[Dentcraft]

Sziasztok.

Van egy olyan kérdésem,hogy az 5ajtós géptető jó e a kombira?

Köszönöm .

első ajtó végéig ugyanaz minden

[soho001]

első ajtó végéig ugyanaz minden

Köszönöm

[Styleair]

Na ma nekem is fény derült a klíma hibára,ugyebár nem megy a ventilátor a motorral van balhé kimértek mindent direkt áram stb ,rendeltek utángyártottat de nem jó, nem ott vannak az elektromos csatija teljesen más,rengeteg telefon, úgyhogy csak  gyári kb 140 pénz(cromax) ,de üröm az örömbe lett 1 nagy  nehezen bontott elektronikával 20+ posta.Pénteken megjön berakják  remélem jó lesz.

Lehet utána kéne menni, annak amit mondtam. Lehet ugyan az a gond, mint a gyengek-nél volt.

[H. Balázs]

Lehet utána kéne menni, annak amit mondtam. Lehet ugyan az a gond, mint a gyengek-nél volt.

Nekem magával a motorral van baj,az elektronika az úgy néz ki jó,de majd holnap kiderül, megjön a bontott aztán belekerül.

[Styleair]

Nekem magával a motorral van baj,az elektronika az úgy néz ki jó,de majd holnap kiderül, megjön a bontott aztán belekerül.

Jó. Majd írd meg mi volt. 

[H. Balázs]

Jó. Majd írd meg mi volt. 

Rendben.

[Relhist]

Smax 1700 kg, és a fékre csak ráteszem a lábam és fejelem a szélvédőt...

Na ja, de ez nem csak betétekről és tárcsákról szól, hanem a rásegítés működéséről. Ez nekem akkor volt egyértelmű, amikor átültem egy új citrom jumpyba a mondeobol, majd vissza. A mondeo után a jumpyt egy ideig kockára fékeztem, a jumpy után a mondeoval majdnem neki mentem a garázskapunak. 
A betétek tárcsák kérdését úgy lehetne megmérni, hogy adott kivezérelt fékolaj nyomással milyen lassulás érhető el. A rásegítés (a fékérzet) mértéket meg úgy, hogy adott kivezérelt nyomáshoz mekkora pedálerő kell. 

[vision]

hosszbordásszíj, főtengely ékszíjtárcsa, feszítő stb,  mikor volt cserélve?   általában a szíj remegése ad olyan hangot mintha szét akarna esni a kocsi.   nyisd föl az elejét, indítsd be, klíma rá és nézd meg a szíjat

Köszi, megnézetm, tényleg az  Még nem volt benne cserélve... Mennyit bírnak ezek az alkatrészek? Jól gondolom, hogy ezteket együtt érdemes cserélni? Ez ilyen itthon elvégezhető munka vagy szervízes?