MK3 Általános kérdések

[Meg Győző]

Még be sem szereltem!...talán majd ma.

Legalább hordanád a csomagtartóban úgy meg bele a kilométer és nem is kopik. 

[Thomas85]

Sziasztok. Mi lehet az oka annak, hogy az autó nem mindig indul egyből. Van hogy hosszasan kell indítóznom és akkor is kerregve indul el. Kb 5 indításból egy alkalommal így indul el.

[AndyA]

Sziasztok. Mi lehet az oka annak, hogy az autó nem mindig indul egyből. Van hogy hosszasan kell indítóznom és akkor is kerregve indul el. Kb 5 indításból egy alkalommal így indul el.

CMP jeladó?

AndyA

[Thomas85]

CMP jeladó?

AndyA

Olvastam erről a cmp jeladóról régebben, másnál is voltak ilyen tünetek. Ezt kellene kicserélni?

https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/40870000-motor-erzekelokjeladok/40870247-vezermutengely-ford_szamjelado/110320-vezermutengely-forgaserzekelo-focus-2004-2008/c-max2003-2007

Erről van szó?

[AndyA]

Olvastam erről a cmp jeladóról régebben, másnál is voltak ilyen tünetek. Ezt kellene kicserélni?

https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/40870000-motor-erzekelokjeladok/40870247-vezermutengely-ford_szamjelado/110320-vezermutengely-forgaserzekelo-focus-2004-2008/c-max2003-2007

Erről van szó?

Ránézésre igen. Ha szürke, akkor gondolkodás nélkül, mert konstrukciós hibás.

De majd szakértő fórumtársak úgyis megmondják mindjárt.

AndyA

[Domeeno]

Széthúztad az alsó csövön a MAP szenzor csatiját.

Megtaláltam a MAP senzort, kivettem, kitakrítottam. Továbbra sincs turbo nyomás...
Lehetséges hogy meghalt a turbó? Honnan tudom hogy jó, esetleg rossz?
Kezdek kétségbe esni, drága lesz ez a csőrepedés....

[tpmportal]

Megtaláltam a MAP senzort, kivettem, kitakrítottam. Továbbra sincs turbo nyomás...
Lehetséges hogy meghalt a turbó? Honnan tudom hogy jó, esetleg rossz?
Kezdek kétségbe esni, drága lesz ez a csőrepedés....

Nem hagytál valamelyik csőben valamit, ami eltömítheti? Turbó előtti szívócsőben?

[Meg Győző]

Megtaláltam a MAP senzort, kivettem, kitakrítottam. Továbbra sincs turbo nyomás...
Lehetséges hogy meghalt a turbó? Honnan tudom hogy jó, esetleg rossz?
Kezdek kétségbe esni, drága lesz ez a csőrepedés....

Milyen turbó van fent?
WGT vagy VGT....ha VGT, akkor vákuumos vagy elektromos vezérlésű?

[Domeeno]

Milyen turbó van fent?
WGT vagy VGT....ha VGT, akkor vákuumos vagy elektromos vezérlésű?

Ha jól tudom akkor vákumos. A turbó előtti csövet ha leveszem (ami a légszűrőtöl jön) és a kezem a végéhez rakom a vákum összerántja alapjáraton.

[Meg Győző]

Ha jól tudom akkor vákumos. A turbó előtti csövet ha leveszem (ami a légszűrőtöl jön) és a kezem a végéhez rakom a vákum összerántja alapjáraton.

A turbónak a nyomó oldala a fontosabb.
Miből gondolod, hogy nincs turbónyomás? Vákuumcsövek rendben vannak?
WGT vagy VGT?

[Kispusi]

Srácok!!!!!

Lesz pénteken minitali?? (a hónap első pénteke) 
Én ráérnék, csak potyára nem akarok menni a Lurdy házhoz. 

[madar89]

Tisztelt Fórumtársak !
kb mennyi idő a tempomat felprogramozása?
üdv Attila

[Meg Győző]

Tisztelt Fórumtársak !
kb mennyi idő a tempomat felprogramozása?
üdv Attila

Pár perc....

[TISLER19]

Milyen turbó van fent?
WGT vagy VGT....ha VGT, akkor vákuumos vagy elektromos vezérlésű?

Mivel 2002-es a kocsija így vákumos

[ezsolt]

Érdekes dolgot vettem észre a gázpedálnál. Ha egyenletesen nyomom lefelé, nem túl erősen, de folyamatosan, akkor van egy pont, amikor mintha kipuhulna. Egyetlen pillanatra pár mm-ert beesik. Olyan kicsit, hogy nem is feltűnő, csak ha direkt figyelem. És tényleg ott van a jelenség, 10-ből tízszer előjön.
 

[Meg Győző]

Mivel 2002-es a kocsija így vákumos

Ez a hivatalos (gyári állapot)....... de ugye tudjuk, hogy ezen lehet változtatni. 

[Domeeno]

A turbónak a nyomó oldala a fontosabb.
Miből gondolod, hogy nincs turbónyomás? Vákuumcsövek rendben vannak?
WGT vagy VGT?

Unalmamban olvasgattam a régebbi hozzászólásokat, találtam 1-2 hasonló hibát.
Eddig úgy néz ki hogy valamelyik vákumcső a hibás ? A nagy szerelés közben valószínű lehuztam, vagy leesett valamelyik vákum cső.
Hány van ilyen? Kettő vagy több? (amihez a turbónak köze van)
Csak remélni tudom, de ez sajnos csak holnap derül ki ....

[alf®]

Unalmamban olvasgattam a régebbi hozzászólásokat, találtam 1-2 hasonló hibát.
Eddig úgy néz ki hogy valamelyik vákumcső a hibás ? A nagy szerelés közben valószínű lehuztam, vagy leesett valamelyik vákum cső.
Hány van ilyen? Kettő vagy több? (amihez a turbónak köze van)
Csak remélni tudom, de ez sajnos csak holnap derül ki ....

váóó....a hatos váltóson 6db turbócső van.az 5ösön 5.
az nem jó.nagyon nem.a motorod most szűretlen levegőt szippant.annak nem szokott jó vége lenni.ugye nem használod így?!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Hidymester]

Unalmamban olvasgattam a régebbi hozzászólásokat, találtam 1-2 hasonló hibát.
Eddig úgy néz ki hogy valamelyik vákumcső a hibás ? A nagy szerelés közben valószínű lehuztam, vagy leesett valamelyik vákum cső.
Hány van ilyen? Kettő vagy több? (amihez a turbónak köze van)
Csak remélni tudom, de ez sajnos csak holnap derül ki ....

Hello!

Nekem volt most hasonló problémám. Az egyik vákumcsövön lévő T elágazóba nem dugtam vissza a gumicsövet ami a légszűrőház alján lévő kis dobozba fut bele. Ez a T elágazős vákumcső nem a turboról jön, hanem a fék szervódobjáról! Ezt nézd meg, nekem is a légszűrőház kivétele-visszaszerelése után maradt le a cső visszadugása és gyakorlatilag szívó dízelem lett...

[Domeeno]

váóó....a hatos váltóson 6db turbócső van.az 5ösön 5.
az nem jó.nagyon nem.a motorod most szűretlen levegőt szippant.annak nem szokott jó vége lenni.ugye nem használod így?!!!!!!!!!!!!!!!!!

A repedt cső cseréje után lett volna egy próba út, (amikor kiderült hogy semmi turbom jelenleg) 50 max 100m-t mehettem. Holnap az első dolgom az lesz hogy végig nézek minden vékony vákum csövet.
Nagyon köszönöm a segítséget!

[Domeeno]

Hello!

Nekem volt most hasonló problémám. Az egyik vákumcsövön lévő T elágazóba nem dugtam vissza a gumicsövet ami a légszűrőház alján lévő kis dobozba fut bele. Ez a T elágazős vákumcső nem a turboról jön, hanem a fék szervódobjáról! Ezt nézd meg, nekem is a légszűrőház kivétele-visszaszerelése után maradt le a cső visszadugása és gyakorlatilag szívó dízelem lett...

A légszűrő házat nem bántottam, viszont az aksit kivettem és az aksi tartó műanyag dobozt, így nagyobb helyem volt a szereléshez. Nagyon valószínű hogy a helyhiány miatt valamelyik kis csővet lehúzhattam és nem vettem észre.
És tényleg olyan mint egy szivó diesel most....
Köszönöm a segítséget!

[Domeeno]

Hello!
Ez a T elágazős vákumcső nem a turboról jön, hanem a fék szervódobjáról! Ezt nézd meg, nekem is a légszűrőház kivétele-visszaszerelése után maradt le

erre gondolsz? ez a cső megy a légszűrő aljára? (amit bekarikáztam)

[Hidymester]

erre gondolsz? ez a cső megy a légszűrő aljára? (amit bekarikáztam)

http://kepfeltoltes.hu/130703/motor_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Nem erre gondoltam, de ha végigköveted ennek a T-nek a szárát, akkor valahol a motor és a légszűrőház között (képemen a pirossal jelölt helyen) is van egy T elágazó, na nekem az nem volt bedugva. Nekem 2.2-esem van lehet a tied kicsit más, de nézd végig a vákumcsöveket minden a helyén van-e!


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[Domeeno]

Nem erre gondoltam, de ha végigköveted ennek a T-nek a szárát, akkor valahol a motor és a légszűrőház között (képemen a pirossal jelölt helyen) is van egy T elágazó, na nekem az nem volt bedugva. Nekem 2.2-esem van lehet a tied kicsit más, de nézd végig a vákumcsöveket minden a helyén van-e!


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Rendben 

[Bunyek]

Mivel 2002-es a kocsija így vákumos

2002-es van vgt és fix is...

[Szili]

Srácok!!!!!

Lesz pénteken minitali?? (a hónap első pénteke) 
Én ráérnék, csak potyára nem akarok menni a Lurdy házhoz. 

Mondeo találkozok > Minitalik > http://mondeo.hu/index.php?topic=92.0   

[TISLER19]

2002-es van vgt és fix is...

Tudom,neki aláírásban 130LE volt így mint nekem változó geós.

[madar89]

Tisztetlt Fórumtársak!
a tempomatomon a gyári diag nem látja az on gombot az összes többit látja azt az egyet nem? mi lehet a gondja?lehet ezt javítani?
üdv Attila

[Meg Győző]

Tisztetlt Fórumtársak!
a tempomatomon a gyári diag nem látja az on gombot az összes többit látja azt az egyet nem? mi lehet a gondja?lehet ezt javítani?
üdv Attila

Tehát nem látható a kapcsoló működtetése?
Kapcsoló csere lehet a megoldás vagy rosszabb esetben az "órarugó" szakadt meg egy szálon. Ha jól emlékszem, akkor 3 vezeték a tempomat és ebből az egyik csak az ON.

[madar89]

Tehát nem látható a kapcsoló működtetése?
Kapcsoló csere lehet a megoldás vagy rosszabb esetben az "órarugó" szakadt meg egy szálon. Ha jól emlékszem, akkor 3 vezeték a tempomat és ebből az egyik csak az ON.

őő mi az "órarugó"?

[alf®]

őő mi az "órarugó"?

....talán a kormányátvezető kábelre gondol.

[Meg Győző]

....talán a kormányátvezető kábelre gondol.

.....illetve egész pontosan

[kalimera75]

Tisztelt Fórumtársak! Kérdezném Tőletek,hogy nekem le lett bontva komplett a műszerfalam és aki vissza rakta,szerintem elkötött valamit rendesen mert a fűtéskapcsolók,nem oda irányitják a levegőt,ahova a nyíl mutatja .(Pl.ami a pofámba tolná a luftot,az a lábamra  küldi,a klima is xar,de lehet csak gáz hiányzik.Kérdésem a következő.Hol tudnám megbontani és megnézni hogy nem e rossz helyre vannak visszadugiszálva csövek,csatik stb? De bármi ötlet érdekel.S.O.S.

[alf®]

Tisztelt Fórumtársak! Kérdezném Tőletek,hogy nekem le lett bontva komplett a műszerfalam és aki vissza rakta,szerintem elkötött valamit rendesen mert a fűtéskapcsolók,nem oda irányitják a levegőt,ahova a nyíl mutatja .(Pl.ami a pofámba tolná a luftot,az a lábamra  küldi,a klima is xar,de lehet csak gáz hiányzik.Kérdésem a következő.Hol tudnám megbontani és megnézni hogy nem e rossz helyre vannak visszadugiszálva csövek,csatik stb? De bármi ötlet érdekel.S.O.S.

digitklímád van?! A vezérlőpanel hátuljára menő csatikat kellene megnézni,bár szerintem nem felcserélhetőek egymással....

[kalimera75]

digitklímád van?! A vezérlőpanel hátuljára menő csatikat kellene megnézni,bár szerintem nem felcserélhetőek egymással....

Igen az van,de nem tudom hol kezdjem megbontani.

[alf®]

Igen az van,de nem tudom hol kezdjem megbontani.

a digitklíma panelt könnyen kitutod szedni.a rádióval kell kezdeni...valahol ban leírás a főoldalon,vagy az FAQ-ban!

[kalimera75]

a digitklíma panelt könnyen kitutod szedni.a rádióval kell kezdeni...valahol ban leírás a főoldalon,vagy az FAQ-ban!

Utána keresek akkor,hátha.A rádió könnyen fog menni,a többivel lesz gondom. Köszi azért ,elindulok ezen az úton.

[madar89]

Utána keresek akkor,hátha.A rádió könnyen fog menni,a többivel lesz gondom. Köszi azért ,elindulok ezen az úton.

azzal sem lesz gondod mert csak 6db csavart kell kivenii és óvatosan kipattintani a középkonzolt!de nem felcserélhetőek a csatlakozók

[kalimera75]

azzal sem lesz gondod mert csak 6db csavart kell kivenii és óvatosan kipattintani a középkonzolt!de nem felcserélhetőek a csatlakozók

Akkor valami ötlet hogy hol keressem a bajt?

[alf®]

Akkor valami ötlet hogy hol keressem a bajt?

ha kivolt szedve a műszerfal teljesen(egyébként miért lett kiszedve?),akkor lehet,hogy a zsalumotorokra került fel felcserélve a kábel.....(ha lehetséges....)

[Meg Győző]

ha kivolt szedve a műszerfal teljesen(egyébként miért lett kiszedve?),akkor lehet,hogy a zsalumotorokra került fel felcserélve a kábel.....(ha lehetséges....)

Ha jól van vezetve a kábelköteg, akkor nem lehet felcserélni a motorok csatiját, mert nem ér egyik a másikhoz......
A vezérlő is lehet bolond. Áramtalanítás....egy próbát megér.

[alf®]

Ha jól van vezetve a kábelköteg, akkor nem lehet felcserélni a motorok csatiját, mert nem ér egyik a másikhoz......
A vezérlő is lehet bolond. Áramtalanítás....egy próbát megér.

igen erre gondoltam,amikor azt írtam:ha lehetséges.

ígen.

[madar89]

Igen az van,de nem tudom hol kezdjem megbontani.

itt a cikk:
http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/kozepkonzol_szetszedese_mk3.pdf
ez alapján már szét tudod szedni!

[polak.attila]

Néhány napja jelentkezett, hogy lassú gurulásnál, tolatásnál a bal hátsó keréktől nyikorgó hangot hallok. Olyan a hang, mint ha valami gumi(alkatrész) nyikorogna. Mi lehet ez és mi okozza? Kb. 25-30 km/h felett pedig elhallgat.

Sziasztok. Mi lehet az oka annak, hogy az autó nem mindig indul egyből. Van hogy hosszasan kell indítóznom és akkor is kerregve indul el. Kb 5 indításból egy alkalommal így indul el.

Megoldódott az indítási problémád? Nálam is előfordul néha ez a nehézkes indulás. Hosszabban kell indítóznom nekem is. De általában csak meleg motornál.

[kalimera75]

itt a cikk:
http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/kozepkonzol_szetszedese_mk3.pdf
ez alapján már szét tudod szedni!

Köszi szépen,ez már nagy segitség lesz,de mire hazaérek már nem merek neki állni,csak megpróbálom a sarut lehúzom egy fél órára,talán javit valamit,ha nem akkor folyt.köv.

[Meg Győző]

Köszi szépen,ez már nagy segitség lesz,de mire hazaérek már nem merek neki állni,csak megpróbálom a sarut lehúzom egy fél órára,talán javit valamit,ha nem akkor folyt.köv.

Rádió kód legyen.....

[Conor]

Néhány napja jelentkezett, hogy lassú gurulásnál, tolatásnál a bal hátsó keréktől nyikorgó hangot hallok. Olyan a hang, mint ha valami gumi(alkatrész) nyikorogna. Mi lehet ez és mi okozza? Kb. 25-30 km/h felett pedig elhallgat.

Lehet beállt a féknyerged (nem old ki teljesen a kéziféked), az nyikoroghat. Ha forró a felni, fékszag van, illetve benézel hátulról a féknyeregre és kiengedett kézifékkel a féknyergen lévő kis kar nincs koppon nyitva (tehát tudsz még nyitni rajta, az irányt ne kérdezd, most így nem tudom, de egyértelmű lesz, ha látod), akkor az lehet a hibaforrás, vagy a kézifékbovden.

[AndyA]

Lehet beállt a féknyerged (nem old ki teljesen a kéziféked), az nyikoroghat. Ha forró a felni, fékszag van, illetve benézel hátulról a féknyeregre és kiengedett kézifékkel a féknyergen lévő kis kar nincs koppon nyitva (tehát tudsz még nyitni rajta, az irányt ne kérdezd, most így nem tudom, de egyértelmű lesz, ha látod), akkor az lehet a hibaforrás, vagy a kézifékbovden.

Menetirány szerint előre húzod a kézifékbowdennel, szerintem.

AndyA

[Lacika71]

Néhány napja jelentkezett, hogy lassú gurulásnál, tolatásnál a bal hátsó keréktől nyikorgó hangot hallok. Olyan a hang, mint ha valami gumi(alkatrész) nyikorogna. Mi lehet ez és mi okozza? Kb. 25-30 km/h felett pedig elhallgat.

Megoldódott az indítási problémád? Nálam is előfordul néha ez a nehézkes indulás. Hosszabban kell indítóznom nekem is. De általában csak meleg motornál.

A benzinesnél ez előforduló "hiba". Olvas el ezt. http://mondeo.hu/index.php?topic=9853.0 Itt sok mindenre kapsz választ.

[kalimera75]

Rádió kód legyen.....

Már egy 2 DINes Alpine szól benne.