MK3 Általános kérdések

[Nika91127]

Szia!
Lehet tisztítani, de óvatosan! http://www.youtube.com/watch?v=FccejDPevtM

A láncfeszítőnek és a szíjtárcsának is lehet hangja, a láncfeszítőnek csörgő hangja van, vagyis a lánc csörög, ha az már nem jó. A másikat szemrevételezéssel is meg lehet nézni, ha nem egyenesen forog, hanem kóvályog, akkor kuka.

Köszi és milyen márkát érdemes venni szíjtárcsából? Dayco/Gates?
A láncfeszítőnek lehet hangja 310ezer felett?
Légtömegmérőből milyet érdemes?

[HZsolt92]

Sziasztok!

Két kérdésem lenne.
MAF-szenzort lehet megtisztítani v érdemes venni másikat? Ha igen,milyen gyártmányt?
A láncfeszítőnek lehet hangja? Vagy inkább főtengelyszíjtárcsa lehet hangos?

bontott hibátlan nem egy nagy összeg

[Nika91127]

bontott hibátlan nem egy nagy összeg

Kb mennyi?

[HZsolt92]

Kb mennyi?

8körül rémlik, de kérdezz meg valami bontóst

[Mad-V]

Köszi és milyen márkát érdemes venni szíjtárcsából? Dayco/Gates?

Passz, én gyárit vettem anno, de nem tudom ki a beszállító.

[bzozoo]

Ismét egy féltengelycsuklós kérdés, mindkét oldalra ugyanolyan kell? Bárdinál pl csak egy darab van az én motorkódomhoz, akkor ebből kellene kettőt rendelnem?
http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatresz/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2003/1_8/BENZIN/eroatvitel---valto-kuplung-feltengely/feltengely-alkatreszek/feltengelycsuklo-kulso

[Meg Győző]

Ismét egy féltengelycsuklós kérdés, mindkét oldalra ugyanolyan kell? Bárdinál pl csak egy darab van az én motorkódomhoz, akkor ebből kellene kettőt rendelnem?
http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatresz/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2003/1_8/BENZIN/eroatvitel---valto-kuplung-feltengely/feltengely-alkatreszek/feltengelycsuklo-kulso

Egyformák a külső csuklók.

[bzozoo]

Egyformák a külső csuklók.

[linkaska]

Sziasztok!
Sürgősen autót kell vennem és az MK3-as Mondeora esett a választás.
2003-2005-ösöket nézek 1-1.2 milla körül.
Ami a lényeg nekem mivel Németországba járok dolgozni hogy ki kell birnia egyhuzamban 800km-t.
2liter TDCI, manuál 6-osat néztem.
Amik vannak azok 170-200eKm körül vannak.

Tudnátok mondani pár dolgot amikre érdemes odafigyelni?
Olvasgatok itt vissza hogy főtengely érzékelő, turbócső, kettős tömegű lendkerék, porlasztófejek stb-k 200eKM-körül cserések és nem is olcsók :/
Átpróbálom nézni a kocsit ahogy tudom, remélem nem fogom megszivni, ez lesz az első dízelem, de a kedvező fogyasztás miatt dizel lesz a jó, más márkát nem is nagyon nézegettem.


Megpróbálom a vételt úgy intézni hogy egy Ford szervizben átnézetem teljesen, aztán kiderül ami kiderül, nemtudom mennyire jó ez a módszer.
Köszönöm a segitséget

[Csabi77]

Sziasztok!
Sürgősen autót kell vennem és az MK3-as Mondeora esett a választás.
2003-2005-ösöket nézek 1-1.2 milla körül.
Ami a lényeg nekem mivel Németországba járok dolgozni hogy ki kell birnia egyhuzamban 800km-t.
2liter TDCI, manuál 6-osat néztem.
Amik vannak azok 170-200eKm körül vannak.

Tudnátok mondani pár dolgot amikre érdemes odafigyelni?
Olvasgatok itt vissza hogy főtengely érzékelő, turbócső, kettős tömegű lendkerék, porlasztófejek stb-k 200eKM-körül cserések és nem is olcsók :/
Átpróbálom nézni a kocsit ahogy tudom, remélem nem fogom megszivni, ez lesz az első dízelem, de a kedvező fogyasztás miatt dizel lesz a jó, más márkát nem is nagyon nézegettem.


Megpróbálom a vételt úgy intézni hogy egy Ford szervizben átnézetem teljesen, aztán kiderül ami kiderül, nemtudom mennyire jó ez a módszer.
Köszönöm a segitséget

A "sürgősen autót kell vennem" elég könnyen megszíváshoz vezethet.A Ford szervízes átnézetés jó ötlet ha nem pont onnan akarsz venni használtat.Láttam pár eladót onnan is.Szerinted milyen állapotúak?

[madar89]

Sziasztok!
Sürgősen autót kell vennem és az MK3-as Mondeora esett a választás.
2003-2005-ösöket nézek 1-1.2 milla körül.
Ami a lényeg nekem mivel Németországba járok dolgozni hogy ki kell birnia egyhuzamban 800km-t.
2liter TDCI, manuál 6-osat néztem.
Amik vannak azok 170-200eKm körül vannak.

Tudnátok mondani pár dolgot amikre érdemes odafigyelni?
Olvasgatok itt vissza hogy főtengely érzékelő, turbócső, kettős tömegű lendkerék, porlasztófejek stb-k 200eKM-körül cserések és nem is olcsók :/
Átpróbálom nézni a kocsit ahogy tudom, remélem nem fogom megszivni, ez lesz az első dízelem, de a kedvező fogyasztás miatt dizel lesz a jó, más márkát nem is nagyon nézegettem.


Megpróbálom a vételt úgy intézni hogy egy Ford szervizben átnézetem teljesen, aztán kiderül ami kiderül, nemtudom mennyire jó ez a módszer.
Köszönöm a segitséget

ezt olvasgasd el
http://mondeo.hu/wiki/index.php/V%C3%A1s%C3%A1rl%C3%A1si_tan%C3%A1csok_TDCi_Mk3
itt megtalálod hogy mit kell átnézni hogy ne szopasd meg magad!

[linkaska]

A "sürgősen autót kell vennem" elég könnyen megszíváshoz vezethet.A Ford szervízes átnézetés jó ötlet ha nem pont onnan akarsz venni használtat.Láttam pár eladót onnan is.Szerinted milyen állapotúak?

Nem onnan akarok
Kettőt néztem ki, az egyik magánszemély a másik egy helyi auto kereskedésben van.Sürgősen de azért ésszel

[tpmportal]

Sziasztok!
Sürgősen autót kell vennem és az MK3-as Mondeora esett a választás.
2003-2005-ösöket nézek 1-1.2 milla körül.
Ami a lényeg nekem mivel Németországba járok dolgozni hogy ki kell birnia egyhuzamban 800km-t.
2liter TDCI, manuál 6-osat néztem.
Amik vannak azok 170-200eKm körül vannak.

Tudnátok mondani pár dolgot amikre érdemes odafigyelni?
Olvasgatok itt vissza hogy főtengely érzékelő, turbócső, kettős tömegű lendkerék, porlasztófejek stb-k 200eKM-körül cserések és nem is olcsók :/
Átpróbálom nézni a kocsit ahogy tudom, remélem nem fogom megszivni, ez lesz az első dízelem, de a kedvező fogyasztás miatt dizel lesz a jó, más márkát nem is nagyon nézegettem.


Megpróbálom a vételt úgy intézni hogy egy Ford szervizben átnézetem teljesen, aztán kiderül ami kiderül, nemtudom mennyire jó ez a módszer.
Köszönöm a segitséget

Szia!
Az szervizes átnézetést mindenképpen, anélkül hatalmas pofonba lehet belefutni 
Nem feltétlenül megy gallyra az üzemanyagrendszer ennyi km alatt, ha jót fogsz ki, akkor akár még 200ezret elmehetnek (már ha nem 400-ról lett visszatekerve  )
Lendkerekes történet az előfordulhat, meg esetleg a turbó, ha nem vigyáztak rá, de ezeket szerintem jó szervizben észreveszik, és szólnak. A többi (érzékelők, turbócsövek, kutyacsontok stb) nem egy nagy tétel.

[linkaska]

Hát anélkül kizárt hogy megvegyem.Bombabiztos kocsira van szükségem, mert nem sűrűn járok haza, de ha igen akkor is hétvégére.

[Arpad]

Köszi és milyen márkát érdemes venni szíjtárcsából? Dayco/Gates?
A láncfeszítőnek lehet hangja 310ezer felett?
Légtömegmérőből milyet érdemes?

Jo estet!
En is szerettem volna megpucolni a szenzort de sajna nem is hasonlit a videoban szereplohoz.

[madar89]

Jo estet!
En is szerettem volna megpucolni a szenzort de sajna nem is hasonlit a videoban szereplohoz.

atóól függetlenül ugyanúgy kell csinálni ! jó alaposan befújod féktisztítóval hagyod hatni és kifújatod óvatosan h el ne szakadjanak a bennt lévő fémszálak!amikor már mindegyik fémtiszta akkor kész!

[Arpad]

atóól függetlenül ugyanúgy kell csinálni ! jó alaposan befújod féktisztítóval hagyod hatni és kifújatod óvatosan h el ne szakadjanak a bennt lévő fémszálak!amikor már mindegyik fémtiszta akkor kész!

Koszi.

[linkaska]

Olyan kérdésem lenne még hogy mennyit esznek ezek?
130-140 autópálya, 6. tempomat
Illetve van bennük tankolást jelző óra?Mondjuk kiirja hogy még 150km van hátra

[alf®]

Olyan kérdésem lenne még hogy mennyit esznek ezek?
130-140 autópálya, 6. tempomat
Illetve van bennük tankolást jelző óra?Mondjuk kiirja hogy még 150km van hátra

kb 6 liter vagy alatta.ha olyat veszel amiben van fedkomp,abban lesz még pillanatnyi fogyimérő is.....

[AndyA]

Sziasztok!
Sürgősen autót kell vennem és az MK3-as Mondeora esett a választás.
2003-2005-ösöket nézek 1-1.2 milla körül.
Ami a lényeg nekem mivel Németországba járok dolgozni hogy ki kell birnia egyhuzamban 800km-t.
2liter TDCI, manuál 6-osat néztem.
Amik vannak azok 170-200eKm körül vannak.

Tudnátok mondani pár dolgot amikre érdemes odafigyelni?
Olvasgatok itt vissza hogy főtengely érzékelő, turbócső, kettős tömegű lendkerék, porlasztófejek stb-k 200eKM-körül cserések és nem is olcsók :/
Átpróbálom nézni a kocsit ahogy tudom, remélem nem fogom megszivni, ez lesz az első dízelem, de a kedvező fogyasztás miatt dizel lesz a jó, más márkát nem is nagyon nézegettem.


Megpróbálom a vételt úgy intézni hogy egy Ford szervizben átnézetem teljesen, aztán kiderül ami kiderül, nemtudom mennyire jó ez a módszer.
Köszönöm a segitséget

Mi az, hogy sürgősen? Mit jelent az, hogy 800 km egyhuzamban? Úgy érted, tankolás nélkül, egy tank gázolajjal? Vagy nem értem.

Vagy veszel olyat, amit pl. egy fórumtárs hirdet, és tényleg lehet tudni az előéletét, vagy veszel egyet valahonnan, és felkészülsz rá testben és lélekben, hogy lehetnek vele kiadásaid.

De ha a németeknél dolgozol, miért nem ott nézel?

AndyA

[AndyA]

kb 6 liter vagy alatta.ha olyat veszel amiben van fedkomp,abban lesz még pillanatnyi fogyimérő is.....

Pillanatnyi nem biztos, mert azt programozni kell. De átlagfogyi lesz, az alapból van.

AndyA

[netcore]

valakinek van itt a fórumon rendes kályhás állófűtés az autóban ? épített már be valaki ? hová van bekötve gyárilag?

[AndyA]

valakinek van itt a fórumon rendes kályhás állófűtés az autóban ? épített már be valaki ? hová van bekötve gyárilag?

Dobozban van, beépítés majd mostanában következik.

Van hozzá eTIS-ben doksi, ha érdekel.

AndyA

[netcore]

Dobozban van, beépítés majd mostanában következik.

Van hozzá eTIS-ben doksi, ha érdekel.

AndyA

érdekel igen
esetleg az  as-built database of ford mond valamit?

[AndyA]

érdekel igen
esetleg az  as-built database of ford mond valamit?

Az valami IDS-es holmi, de ezen a néven nem.

AndyA

[Mondolo]

Sziasztok!
Tudna valaki ajánlani (2.5V6) Fordban jártas korrekt szerelőt Budapesten (budai régió, vagy Budakeszi, Solymár, Pilisvörösvár előnyben)?
Gyertyacsere óta elkezdett alacson fordulaton (alapjárattól-kb.3000rpm-ig) rángatni a motor (csak!) gyorsításkor, olyan mintha pillanatokra levenném a gyújtást... és magasabb fordulaton is sokat "gondolkodik", hogy "húzzon, vagy ne húzzon?!"...!
Már próbáltam újra a régi gyertyákkal is, de sajnos már azokkal is csinálja...
Kb. 1 éve vannak ezek a tünetek, de szép fokozatosan egyre jobban erősödnek/sűrűsödnek...
Esetleg valakinek van tippje, hogy mitől lehet?
 

[D]

Üdv

Nem rég lettem egy 2002-es Ford Mondeo büszke tulajdonosa, viszont van pár javítani való rajta.
A fényszórók körüli tömítések is cserére szorulnának. Ha esetleg valakinek van egy pár elfekvőben az plz írjon.

Előre is köszönöm

[Janika111]

Sziasztok!
Tudna valaki ajánlani (2.5V6) Fordban jártas korrekt szerelőt Budapesten (budai régió, vagy Budakeszi, Solymár, Pilisvörösvár előnyben)?
Gyertyacsere óta elkezdett alacson fordulaton (alapjárattól-kb.3000rpm-ig) rángatni a motor (csak!) gyorsításkor, olyan mintha pillanatokra levenném a gyújtást... és magasabb fordulaton is sokat "gondolkodik", hogy "húzzon, vagy ne húzzon?!"...!
Már próbáltam újra a régi gyertyákkal is, de sajnos már azokkal is csinálja...
Kb. 1 éve vannak ezek a tünetek, de szép fokozatosan egyre jobban erősödnek/sűrűsödnek...
Esetleg valakinek van tippje, hogy mitől lehet?
 

Cseréld ki a gyújtáskábeleket, és a trafót, de lehet hogy elég lesz csak az új kábelszett. Nálam ugyanez volt, gyertyacsere után megadta a kábel is magát. Kábelcsere és minden tökéletes  

[madar89]

Üdv

Nem rég lettem egy 2002-es Ford Mondeo büszke tulajdonosa, viszont van pár javítani való rajta.
A fényszórók körüli tömítések is cserére szorulnának. Ha esetleg valakinek van egy pár elfekvőben az plz írjon.

Előre is köszönöm

üdv a klubban!
a keres kínál topicban nézz körül!és írj a bontós fórumtársaknak! Motorcraft,Pizzi,Banje,Mk2(őt inkább hívd),Alkatresz ők tudnak neked segíteni!
üdv Attila

[D]

üdv a klubban!
a keres kínál topicban nézz körül!és írj a bontós fórumtársaknak! Motorcraft,Pizzi,Banje,Mk2(őt inkább hívd),Alkatresz ők tudnak neked segíteni!
üdv Attila

Thx

[Zombie]

Üdv

Nem rég lettem egy 2002-es Ford Mondeo büszke tulajdonosa, viszont van pár javítani való rajta.
A fényszórók körüli tömítések is cserére szorulnának. Ha esetleg valakinek van egy pár elfekvőben az plz írjon.

Előre is köszönöm

Mk2-nek van most, de ritka, mert a fényszóróval együtt adják....
Asszem 4 papír/oldal.

[Teddy]

szewasztok.!

Olyan felől érdeklődnék, h ugye 2 termosztát van a DI-mben is. Az egyik a sima termosztát azt találtam 4200-ert a Cromaxon (ha esetleg vki tudna olcsobbért az nyugodtan szólhatna megköszönném), de viszont a másikat azt nem találtam . Ha jól tudom egyébként olajköri a neve csak igy nem találom vagyis nem dobja ki. Nem tuna vki vmi oldalt rá, ahol találnék egy ilyet, mert már ráférne a csere 50-60 C' között mozog már csak a vizem? Megköszönném

[László]

szewasztok.!

Olyan felől érdeklődnék, h ugye 2 termosztát van a DI-mben is. Az egyik a sima termosztát azt találtam 4200-ert a Cromaxon (ha esetleg vki tudna olcsobbért az nyugodtan szólhatna megköszönném), de viszont a másikat azt nem találtam . Ha jól tudom egyébként olajköri a neve csak igy nem találom vagyis nem dobja ki. Nem tuna vki vmi oldalt rá, ahol találnék egy ilyet, mert már ráférne a csere 50-60 C' között mozog már csak a vizem? Megköszönném

Tisztelt Fórumtárs!
Cromax.hu
Tisztelettel László!

[Mondolo]

Cseréld ki a gyújtáskábeleket, és a trafót, de lehet hogy elég lesz csak az új kábelszett. Nálam ugyanez volt, gyertyacsere után megadta a kábel is magát. Kábelcsere és minden tökéletes  

Arra én is gondoltam, csak az a baj, hogy több mint 40e a két szett gyújtókábel, és ha mégsem az volt, akkor...!

[jaxi]

szewasztok.!

Olyan felől érdeklődnék, h ugye 2 termosztát van a DI-mben is. Az egyik a sima termosztát azt találtam 4200-ert a Cromaxon (ha esetleg vki tudna olcsobbért az nyugodtan szólhatna megköszönném), de viszont a másikat azt nem találtam . Ha jól tudom egyébként olajköri a neve csak igy nem találom vagyis nem dobja ki. Nem tuna vki vmi oldalt rá, ahol találnék egy ilyet, mert már ráférne a csere 50-60 C' között mozog már csak a vizem? Megköszönném

      Szia! Ez kell neked, a szívsor alatt lakik.

              https://cromax.hu/110000000-motor/111530000-kenesi-rendszer-es-alkatreszei/111530523-olajhuto-alkatreszei/10094-termosztat-olajhutohoz-ford-mondeo-2000-2007-diesel

[Teddy]

Tisztelt Fórumtárs!
Cromax.hu
Tisztelettel László!

Köszönöm László megtaláltam rosszul írtam be, mert én olajkörit írtam és már nem is találta

[Teddy]

      Szia! Ez kell neked, a szívsor alatt lakik.

              https://cromax.hu/110000000-motor/111530000-kenesi-rendszer-es-alkatreszei/111530523-olajhuto-alkatreszei/10094-termosztat-olajhutohoz-ford-mondeo-2000-2007-diesel

ő az igen én is az előbb találtam rá koszi még1x

[Styleair]

Köszönöm László megtaláltam rosszul írtam be, mert én olajkörit írtam és már nem is találta

Majd referálj, hogy megoldódott e a problémád, és az új thermoval, hány fokra melegszik! 

[Janika111]

Arra én is gondoltam, csak az a baj, hogy több mint 40e a két szett gyújtókábel, és ha mégsem az volt, akkor...!

Két szett?

A bárdinál teljes árban 23 000 az utángyárott BRECAV gyártmányú(gyárival megegyező) gyújtókábel készlet a 4 hengerhez. Nekem tökéletesen működik ezzel.

Ha nem javítja meg a hibát akkor meg visszacsomagolod, blokkal visszaviszed, hogy nem ez volt a gond. Bárdinál nem csinálnak belőle gondot, simán visszaveszik.

De szerintem meg fogja oldani..

[tpmportal]

Két szett?

A bárdinál teljes árban 23 000 az utángyárott BRECAV gyártmányú(gyárival megegyező) gyújtókábel készlet a 4 hengerhez. Nekem tökéletesen működik ezzel.

Ha nem javítja meg a hibát akkor meg visszacsomagolod, blokkal visszaviszed, hogy nem ez volt a gond. Bárdinál nem csinálnak belőle gondot, simán visszaveszik.

De szerintem meg fogja oldani..

Nézz rá az aláírására, V6.
Azt miből gondolod, hogy a gyárit a Brecav gyártja?

[Janika111]

Nézz rá az aláírására, V6.
Azt miből gondolod, hogy a gyárit a Brecav gyártja?

Ja igaz bocsánat, akkor 6 kábel   

Nem azt írtam hogy a Brecav gyártja, csak hogy a Brecav a gyárival megegyező minőségű

[linkaska]

Mi az, hogy sürgősen? Mit jelent az, hogy 800 km egyhuzamban? Úgy érted, tankolás nélkül, egy tank gázolajjal? Vagy nem értem.

Vagy veszel olyat, amit pl. egy fórumtárs hirdet, és tényleg lehet tudni az előéletét, vagy veszel egyet valahonnan, és felkészülsz rá testben és lélekben, hogy lehetnek vele kiadásaid.

De ha a németeknél dolgozol, miért nem ott nézel?

AndyA

Sürgősen azaz az elkövetkező hazautazásaim egyikeiben, 1 hónap múlva kb.
800km egyhuzamban?800km az itteni szállás és a magyar lakás távolsága és nem kéne megállni a technikának, mert akkor ott gyújtom föl
Miért nem itt nézek?Mert lehet 1 évig vagyok itt lehet 5, illetve a biztositás és súlyadók meg stb több 100eFt is lehet évente

[mondi 77]

Sürgősen azaz az elkövetkező hazautazásaim egyikeiben, 1 hónap múlva kb.
800km egyhuzamban?800km az itteni szállás és a magyar lakás távolsága és nem kéne megállni a technikának, mert akkor ott gyújtom föl
Miért nem itt nézek?Mert lehet 1 évig vagyok itt lehet 5, illetve a biztositás és súlyadók meg stb több 100eFt is lehet évente

Nekem egy haza út 1700 KM semmi gond nem szokott lenni pedig csak tankolni állok meg és németbe meg is szoktam zavarni a lovakat 200 km/h -ig vagy egy kicsit fölé de átlag 160 tartom . És én is úgy vettem hogy haza repültem, és megnéztem és már utaltam is a zsét

[tpmportal]

Nem azt írtam hogy a Brecav gyártja, csak hogy a Brecav a gyárival megegyező minőségű

Ja, az nem olyan elképzelhetetlen 

[linkaska]

Nekem egy haza út 1700 KM semmi gond nem szokott lenni pedig csak tankolni állok meg és németbe meg is szoktam zavarni a lovakat 200 km/h -ig vagy egy kicsit fölé de átlag 160 tartom . És én is úgy vettem hogy haza repültem, és megnéztem és már utaltam is a zsét

Látom azért már tettél bele bőven KM-t
Mennyivel vetted?
Tudnál esetleg valami leirást irni hogy mennyi km-nél miket kellett cserélni?
Igazán megköszönném

[Tibor69]

Nem is susog, nagy valószínűséggel nálam ez a hiba. Hétvégén megnézem az ominózus alkatrészeket.


Köszi
Tibor  

Szia!

Már mindent látok és értek a szíj körül. Milyen technikával lehet a feszítőszerkezet feszítését lazítani, hogy a szíjat le tudjam venni, illetve majd az újat fetenni? A szervíz leírás csak annyit mond, hogy nyomjuk a feszítőt felfelé. Én próbáltam kézzel, de szinte meg sem moccant, dolgozik rendesen a vatag rugó. Valami hosszú erőkarral kellene próbálkoznom?

  

[Tibor69]

Tisztelt Fórumtárs!
Igen. Erről az egységről regéltem. A WIKI-ben találsz egy átalakításról szóló cikket, amit ha megcsinálsz nem kell többet görgőt cserélni. A beépítésre kerülő csapágy örök élet meg egy nap.
Tisztelettel László!

Kedves László!

Már mindent látok és értek a szíj körül.
Még egy kérdésem van a csere végrehajtásával kapcsolatban:
Milyen technikával lehet a feszítőszerkezet feszítését lazítani, hogy a szíjat le tudjam venni, illetve majd az újat fetenni? A szervíz leírás csak annyit mond, hogy nyomjuk a feszítőt felfelé. Én próbáltam kézzel, de szinte meg sem moccant, dolgozik rendesen a vatag rugó. Valami hosszú erőkarral kellene próbálkoznom?

Köszönettel:
Tibor

[alf®]

Kedves László!

Már mindent látok és értek a szíj körül.
Még egy kérdésem van a csere végrehajtásával kapcsolatban:
Milyen technikával lehet a feszítőszerkezet feszítését lazítani, hogy a szíjat le tudjam venni, illetve majd az újat fetenni? A szervíz leírás csak annyit mond, hogy nyomjuk a feszítőt felfelé. Én próbáltam kézzel, de szinte meg sem moccant, dolgozik rendesen a vatag rugó. Valami hosszú erőkarral kellene próbálkoznom?

Köszönettel:
Tibor

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Generátor_szíjlazító_kézikészülék-csináld_magad_MK3

[László]

Kedves László!

Már mindent látok és értek a szíj körül.
Még egy kérdésem van a csere végrehajtásával kapcsolatban:
Milyen technikával lehet a feszítőszerkezet feszítését lazítani, hogy a szíjat le tudjam venni, illetve majd az újat fetenni? A szervíz leírás csak annyit mond, hogy nyomjuk a feszítőt felfelé. Én próbáltam kézzel, de szinte meg sem moccant, dolgozik rendesen a vatag rugó. Valami hosszú erőkarral kellene próbálkoznom?

Köszönettel:
Tibor

Tisztelt Fórumtárs!
Fogsz egy flex kulcsot. A szíjfeszítő oldalán lévő 6x6-os nyílásba helyezve a kulcsot ha szemben állsz a motorral, magadtól eltolva, máris letudod venni a szervoszíjat. Ha nagyon precíz akarsz lenni, akkor egy 6x6mm  négyzet anyagból hajlítasz magadnak egy szerszámot. A négyzet anyag végét a végtől számolva 6 mm-re meghajlítod 90°-ban. Az anyag másik végét, meghagyod vagy 250 mm hosszúra, és már is kész a szíjlazító szerszám. A szerszámot behelyezve a feszítőn lévő 6x6 mm négyzetbe, a szíj egy kézzel leakasztható. Jó szerszám készítést.
Tisztelettel László!

[László]

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Generátor_szíjlazító_kézikészülék-csináld_magad_MK3

Kedves alf!
Nem a generátor szíjról, hanem a szervoszíjról szól a történet. Az ajánlott linken nem található semmilyen infó.
Tisztelettel László!