MK3 Általános kérdések

[Butcher88]

Feszítőgörgő? Én is most cseréltem, csspágyas megoldásra a wikiben leírtak alapján! Hibátlan csendesebb nekem is morgott ha tekertem a kormányt.

Akkor ezt a csapágyas megoldást én is megcsinálom.
Köszönöm a segítséget!
Kell vmire még figyelni vagy vmivel készülni a wikis cikkben leírtakon kívül?

[Lacimanó]

Akkor ezt a csapágyas megoldást én is megcsinálom.
Köszönöm a segítséget!
Kell vmire még figyelni vagy vmivel készülni a wikis cikkben leírtakon kívül?

Igazából nem nagy ügy én csapágyból sem azt vettem ami ott le van írva hanem szélesebbet. 17belső atmérő 52 külső a széless€g nem 18mm hanem 21mm de ekkor a csapágy rögzítő csavart hosszabra kell cserélni, igy a szíj teljesen felfekszik a görgőre. A 2mm alátét feltétlenül szükséges! Ja a csapágy ára 2500Ft volt!

[Butcher88]

Igazából nem nagy ügy én csapágyból sem azt vettem ami ott le van írva hanem szélesebbet. 17belső atmérő 52 külső a széless€g nem 18mm hanem 21mm de ekkor a csapágy rögzítő csavart hosszabra kell cserélni, igy a szíj teljesen felfekszik a görgőre. A 2mm alátét feltétlenül szükséges! Ja a csapágy ára 2500Ft volt!

Köszi!!!

[bulis]

Sziasztok!

Átléptem szeretett autómmal a 300.000 megtett km-t. Persze ez lehet akár 100-al töb is mert 78.000-el vettem 5 évesen ami lássuk be nem igazán életszerű
Szóval 78.000 km óta nállam van. 15.000 szervízperiódussal seréltem benne mindig mindent cromax-ból. Évi 45.000 a futásteljesítményem, illetve napi 150km autóút - tempomat 100-110-el. Ergó a legideálisabb használat valszeg. 5.0literes fogyasztással.
Komplett kuplung+lendkerél csere 170.000 -nél volt illetve 2db porlasztó lett felújítva 145.000-nél, bár nem voltak vészesek 24.000/db áron.
Azóta kopó alkatrészek mentek tönkre, csak a szokásos. Van egy kis kasztni rázás problémám 100 felett amit nem tudtam még kinyomozni mi okozhatja de ezen kívül jó a gép, megy ahogy kell, nem füstöl (EGR dugózva) nincs malacfarok stb...
5 éve hajtom és most elgondolkoztam mit kéne tenni. Eladni - mert sok az a 300.000 és csak gyűlik erőssen - és venni egy "zsákbamacskát", vagy menni vele amíg még gazdaságosan fenntartható?
Ilyenekre gondolok, hogy furcsa mód még semmi gondom nem volt az üzemanyagellátó rendszerrel és nem szeretném rákölteni azt az 500.000ft-ot ha bekövetkezik. Az autó értékének fele kb.
Esetleg elvinni egy dízeleshez, hogy mérje be a csúcsokat, nézze át stb és az alapján dönteni?
Anyagilag le tudnám cserélni egy max 4 éves hasonló dízelre, de azokban is minimum 150.000-200.000 km van. Abba is évi 45-50e menne...
Szerintetek mi lenne az ideális lépés a jövőre nézve?
Minden tanácsot szivesen fogadok.

Üdv,
Laci

[szucstamas20]

Szia!
Én vettem ci -ről szűrőházat, mondván, hogy ua, de nem pont az. Amiről én vettem arról hiányzott egy vákumcső(?) csatlakozás.
Egyébként még a légtömegmérő a kérdéses, hogy az egyezik-e a kialakítás.
Én végül párosítottam a szitut, azaz a fedél maradt, az alját cseréltem (szintén ci-ből), mert a csavarok menete el volt már nyalva az enyémben.
Üdv, Ferqó

Szia!

Köszönöm a segítséged! 

Üdv: Tomi

[zsolt78]

Kedves Ford-guruk!
Van egy MK3-asom, 2.0 TDDI 2001 kombi.
Egy ideje menet közben leáll a motor. Csak az izzításjelző villog. Gyújtás le-fel, indítózás... és megy tovább.
Két hibakód van, egyik a főtengely jeladója. Cserélve lett. Hibakód újra kijött, kábelezés cserélve lett. Itt tartunk, de továbbra is leáll.
A másik hibakód az EGR szelep, de az 2009 óta van, és eddig nem volt gond.
Az a kérdésem, hogy okozhatja-e a leállást az EGR, még ha 6 éve is ugyanaz a hibakód van, illetve lehet-e ez komolyabb baj is, pl. adagoló, porlasztócsúcs és egyéb drágább nyalánkságok...
Előre is nagyon köszönöm a válaszotokat, nagyon várom az értékes hozzászólásotokat!
Zsolti

[alf®]

Kedves Ford-guruk!
Van egy MK3-asom, 2.0 TDDI 2001 kombi.
Egy ideje menet közben leáll a motor. Csak az izzításjelző villog. Gyújtás le-fel, indítózás... és megy tovább.
Két hibakód van, egyik a főtengely jeladója. Cserélve lett. Hibakód újra kijött, kábelezés cserélve lett. Itt tartunk, de továbbra is leáll.
A másik hibakód az EGR szelep, de az 2009 óta van, és eddig nem volt gond.
Az a kérdésem, hogy okozhatja-e a leállást az EGR, még ha 6 éve is ugyanaz a hibakód van, illetve lehet-e ez komolyabb baj is, pl. adagoló, porlasztócsúcs és egyéb drágább nyalánkságok...
Előre is nagyon köszönöm a válaszotokat, nagyon várom az értékes hozzászólásotokat!
Zsolti

egr szelep kizárva.
A főtengely jeladó hiba lehet a kettőstömegű kopásának a szennyeződésétől is(fémpor-szemcse kerül a CKP elé).de szerintem az leállással járna egyből,illetve nem indulna be.
Az izzítójel nagy valószínűséggel az üzemanyagrendszer meghibásodása miatt lehet......
Tovább akkor kellene hibakódot olvasni,amikor éppen fenn áll a vészüzem-villog az izzítójel.

[zsolt78]

egr szelep kizárva.
A főtengely jeladó hiba lehet a kettőstömegű kopásának a szennyeződésétől is(fémpor-szemcse kerül a CKP elé).de szerintem az leállással járna egyből,illetve nem indulna be.
Az izzítójel nagy valószínűséggel az üzemanyagrendszer meghibásodása miatt lehet......
Tovább akkor kellene hibakódot olvasni,amikor éppen fenn áll a vészüzem-villog az izzítójel.

Lehet GO szűrő?

[Petike86]

Lehet GO szűrő?

Nekem is volt 1-2 alkalommal, hogy megtorpant az autó gázadáskor, illetve 2-3 alkalommal az izzításjelző is villogott...majd leállít-újraindít és jó volt!
Go szűrő csere volt januárban, azóta (LEKOPOGOM) nem volt villogás és megtorpanás sem!

[alf®]

Lehet GO szűrő?

persze.az is okozhatja.ha rég volt cserélve vagy kannázol,akkor érdemes azzal kezdeni.Ha cseréled,kikell engedni alul belőle az üledéket vagy szétvágni,és ellenőrizni mágnessel,hogy van-e benne fémforgács.

[Petike86]

persze.az is okozhatja.ha rég volt cserélve vagy kannázol,akkor érdemes azzal kezdeni.Ha cseréled,kikell engedni alul belőle az üledéket vagy szétvágni,és ellenőrizni mágnessel,hogy van-e benne fémforgács.

Ha nincs benne az mit jelent? Azt, hogy az üzemanyagrendszernek nem lesz mostanában baja, vagy azt, hogy lehet ugyanúgy baja, csak nem kell elkezdeni gyűjteni a pénzt?! 

[Zsolteey]

Kedves Ford-guruk!
Van egy MK3-asom, 2.0 TDDI 2001 kombi.
Egy ideje menet közben leáll a motor. Csak az izzításjelző villog. Gyújtás le-fel, indítózás... és megy tovább.
Két hibakód van, egyik a főtengely jeladója. Cserélve lett. Hibakód újra kijött, kábelezés cserélve lett. Itt tartunk, de továbbra is leáll.
A másik hibakód az EGR szelep, de az 2009 óta van, és eddig nem volt gond.
Az a kérdésem, hogy okozhatja-e a leállást az EGR, még ha 6 éve is ugyanaz a hibakód van, illetve lehet-e ez komolyabb baj is, pl. adagoló, porlasztócsúcs és egyéb drágább nyalánkságok...
Előre is nagyon köszönöm a válaszotokat, nagyon várom az értékes hozzászólásotokat!
Zsolti

Esetleg az AC-ra nézz rá (ha van a tiedben).

[zsolt78]

Esetleg az AC-ra nézz rá (ha van a tiedben).

Nagyon köszönöm az infókat, GO szűrőcsere csúnyán elmaradt... Ezzel kezdjűk szerintem, mert meg lett véve az új anno. Ha nem múlik a baj, még írok majd.
 

[Ferqo]

Olajköri termo tud zárva maradni? Bármi elromolhat, de hogy ez mennyire gyakori?
Mehet-e ettől fel a vízhőfok? Illetve kellene ezt látni azon, hogy a hfej hőmérséklet és a vízhőfok nem ugyanaz?
A vízköri-t kicseréltem, de nem hozott érdembeli változást.
Az a kérdés van-e értelme az olajkörivel futni egy esetleges luk kört, vagy rögtön a vízpumpa felé kellene fordulni? Elsősorban az szervoszivattyú és a vízpumpa közötti "áthajtásra" fókuszálva?
Köszönöm, Ferqó

[AndyA]

Sziasztok!

Vik elérhetőségét meg tudja adni valaki?

Igen.

AndyS

[Mad-V]

Sziasztok!

A csomagtér roló beakasztó pöcke megmihálylott, mindjárt le fog törni.  

Ez: http://kepfeltoltes.hu/150602/396227024WP_20150602_021_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Lehet ezt külön cserélni? Bontósok esetleg szoktak ilyet külön adni, vagy felejtős, és csak egyben van a rolóval?
A két szegecset is le kell műteni mondjuk, de gondolom csavarral (legrosszabb esetben átmenővel) pótolható (?)
Ha nem lehet külön kapni ezt a kis alkatrészt, van valaki aki már megkrampácsolta máshogy?

EIK!

[Zoleex]

Sziasztok!

A csomagtér roló beakasztó pöcke megmihálylott, mindjárt le fog törni.  

Ez: http://kepfeltoltes.hu/150602/396227024WP_20150602_021_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Lehet ezt külön cserélni? Bontósok esetleg szoktak ilyet külön adni, vagy felejtős, és csak egyben van a rolóval?
A két szegecset is le kell műteni mondjuk, de gondolom csavarral (legrosszabb esetben átmenővel) pótolható (?)
Ha nem lehet külön kapni ezt a kis alkatrészt, van valaki aki már megkrampácsolta máshogy?

EIK!

A szegecset le lehet fúrni és utána másikkal vissza is lehet tenni.
Külön nem lehet kapni.
Nekem tört már el....műanyagosnak odaadtam és megcsinálta (ingyen) 5perc alatt.   Aztán szerencsém volt és találtam a fórumon komplett rolót (aprópénzért) és 2db-ból csináltam 1 hibátlant. 

[Mad-V]

A szegecset le lehet fúrni és utána másikkal vissza is lehet tenni.
Külön nem lehet kapni.
Nekem tört már el....műanyagosnak odaadtam és megcsinálta (ingyen) 5perc alatt.   Aztán szerencsém volt és találtam a fórumon komplett rolót (aprópénzért) és 2db-ból csináltam 1 hibátlant. 

Köszi!
Bár szegecs belövőm nincs, de majd akkor elviszem műanyagoshoz.  Tartósnak bizonyonyult a műanyagozás, vagy a csere rolóról tetted át a javított helyére is a pöcköt?

[BDWTeam]

Ha már patent, pöcök, stb.  . Ezt az oldalt ismeritek?

http://www.patentcentrum.hu/

[Zoleex]

Köszi!
Bár szegecs belövőm nincs, de majd akkor elviszem műanyagoshoz.  Tartósnak bizonyonyult a műanyagozás, vagy a csere rolóról tetted át a javított helyére is a pöcköt?

Tartós volt....csak azért cseréltem ki, mert elütött a szín (feketével javította a műanyagos).

[Zoleex]

Ha már patent, pöcök, stb.  . Ezt az oldalt ismeritek?

http://www.patentcentrum.hu/

Én ismerem....vásároltam már náluk.

[BDWTeam]

Én ismerem....vásároltam már náluk.

Szerintem is jó kis bolt! Egy ismerősömtől kaptam anno a linket, aki veterán Citroeneket gyűjt és javítgat. Ő szokott nagyobb mennyiségben vásárolni patenteket és egyebeket itt.

[szergej1985]

Milyen környezetvédelmi besorolást kell kapnia optimális esetben az autómnak? 07-esbe van besorolva kék matricával, az megfelelő? Illetve a régit hagyták fent az is teljesen rendben?

[Mad-V]

Tartós volt....csak azért cseréltem ki, mert elütött a szín (feketével javította a műanyagos).

Köszi! 

[Cs12]

Egy Ford ajtókárpithoz mennyi patent szükséges??

5-6?

milyen Fordhoz? Mert a Mondeo mk3as csavaros. Nincs rajta egy patent sem.

[Butcher88]

Sziasztok!
Pontosan hol találom meg ezt a szervoszij feszítő görgőt,hogy meg tudjam csinálni ezt a csapágyas átalakítást?
Hiába nézek nem látok

[Zoleex]

Sziasztok!
Pontosan hol találom meg ezt a szervoszij feszítő görgőt,hogy meg tudjam csinálni ezt a csapágyas átalakítást?
Hiába nézek nem látok

A benzinesen hiába keresed....az más.    Az átalakítás a dízelekre vonatkozik.

[vzoli]

milyen Fordhoz? Mert a Mondeo mk3as csavaros. Nincs rajta egy patent sem.

Mk2 is csavaros. Az orionhoz viszont olyan 9-10 darab kell.

[Metatron13]

Érdeklődnék, hogy egy fényszórót és egy ködlámpát, hogyan lehet szétszedni, valamint a ködlámpát, hogyan lehet kiszedni a lökhárítóból? A képeken van a lámpa és a ködfényszóró ezekről érdeklődnék!




Van erről valakinek valami anyaga, vagy pdf, vagy doc file, nem akarok hülyeséget csinálni! Azért akarom kiszedni a lökösből valamint szétszedni a ködfényszórót és a fényszórót, mert fekete festékkel akarom lefesteni a belsejét!
Köszi a válaszokat előre is, remélem kapok valami fontos infót!
THX

[Vagyokabajnok]

Érdeklődnék, hogy egy fényszórót és egy ködlámpát, hogyan lehet szétszedni, valamint a ködlámpát, hogyan lehet kiszedni a lökhárítóból? A képeken van a lámpa és a ködfényszóró ezekről érdeklődnék!

Van erről valakinek valami anyaga, vagy pdf, vagy doc file, nem akarok hülyeséget csinálni! Azért akarom kiszedni a lökösből valamint szétszedni a ködfényszórót és a fényszórót, mert fekete festékkel akarom lefesteni a belsejét!
Köszi a válaszokat előre is, remélem kapok valami fontos infót!
THX

Szia.
A ködöst még nem láttam feketén,ebben nem tudok segíteni.
A lámpa szétszedésről van fényképes cuccom.Küldöm püben.De csak a saját felelősségedre szedd szét,nagyon vigyázva.

[alf®]

Érdeklődnék, hogy egy fényszórót és egy ködlámpát, hogyan lehet szétszedni, valamint a ködlámpát, hogyan lehet kiszedni a lökhárítóból? A képeken van a lámpa és a ködfényszóró ezekről érdeklődnék!

[img width=800 height=600]http://kepfeltoltes.hu/150603/k_dl_mpa_www.kepfeltoltes.hu_.
[img]http://kepfeltoltes.hu/150603/f_nysz_r__www.kepfeltoltes.hu_

Van erről valakinek valami anyaga, vagy pdf, vagy doc file, nem akarok hülyeséget csinálni! Azért akarom kiszedni a lökösből valamint szétszedni a ködfényszórót és a fényszórót, mert fekete festékkel akarom lefesteni a belsejét!
Köszi a válaszokat előre is, remélem kapok valami fontos infót!
THX

a ködlámpát úgy szeded ki,hogy alul a löksin van 1 nyílás,ott kell egy -asszem 4es imbuszkulccsal a rögzítését oldani,és előrefelé kilehet szedni.
a lámpát meg 2 függőleges lemez eltávolítása után lehet kiszedni.
a ködösről Domi tud neked mesélni a fekázásról.

[roji2.2tdci]

Sziasztok!

Olyan gondom akadt, hogy autópályán klímával melegedett a vizem.Kikapcsolt klímával úgy vettem észre hogy nem.Főútvonalon szépen középen áll nem ingadozik.Alapjáraton kisebb fordulaton ki be kapcsolgat a klíma nem hűt, befolyásol valamit esetleg? Mi lehet a probléma forrása? Előre is köszönöm a válaszokat ( 2.2 tdci)

[Metatron13]

a ködlámpát úgy szeded ki,hogy alul a löksin van 1 nyílás,ott kell egy -asszem 4es imbuszkulccsal a rögzítését oldani,és előrefelé kilehet szedni.
a lámpát meg 2 függőleges lemez eltávolítása után lehet kiszedni.
a ködösről Domi tud neked mesélni a fekázásról.

Köszi alf és Bajnok úrnak is a válaszokat, Domival majd fogok beszélni! 

[Vagyokabajnok]

Köszi alf és Bajnok úrnak is a válaszokat, Domival majd fogok beszélni! 

Ha tudok segítek,ha nem akkor is.

[Metatron13]

Ha tudok segítek,ha nem akkor is.

Bocsesz de a drive engedélyt kér gondolom sok mailt kaptál 

[Vagyokabajnok]

Bocsesz de a drive engedélyt kér gondolom sok mailt kaptál 

Sorry,már engedélyeztem.Most már talán jó. Írj,ha nem oké.

[Ferqo]

Olajköri termo tud zárva maradni? Bármi elromolhat, de hogy ez mennyire gyakori?
Mehet-e ettől fel a vízhőfok? Illetve kellene ezt látni azon, hogy a hfej hőmérséklet és a vízhőfok nem ugyanaz?
A vízköri-t kicseréltem, de nem hozott érdembeli változást.
Az a kérdés van-e értelme az olajkörivel futni egy esetleges luk kört, vagy rögtön a vízpumpa felé kellene fordulni? Elsősorban az szervoszivattyú és a vízpumpa közötti "áthajtásra" fókuszálva?
Köszönöm, Ferqó

Vízpumpa baja vót
Elforgott a lapátkerék a tengelyen.
Most már nem mennek a ventik, még hegyre fel, megpakolva, +30 fokban sem

[HBlase]

Halihó. Olyan gondom lenne hogy ablakmosó csak töröl de nem spriccel, mi lehet a gond?  Csatlakozókat hol találom?

[Vagyokabajnok]

Halihó. Olyan gondom lenne hogy ablakmosó csak töröl de nem spriccel, mi lehet a gond?  Csatlakozókat hol találom?

Szia.
Gondolom folyadék van a tartályba  . Jobb keréknél a müa.védőlemezt lebontva (aknás garázsban egyszerűbb)megtalálod a tartályt és rajta a szivattyút.
Hallgasd meg,megy a motor.Ha nem ezt próbáld ki: http://mondeo.hu/index.php?topic=6338.0
Vagy csere egy működő jobbra.

[paszty]

Sziasztok!

Mi van akkor, ha a "rugós feszítő generátorhoz" furcsa kerregő, csattogó hangokat hallat.
Azon kívül, hogy csere érett, okozhat-e valami gondot, problémát, ha így használom az autót,
ameddig ki nem lesz javítva?

Köszi

[Lacika71]

Sziasztok!

Mi van akkor, ha a "rugós feszítő generátorhoz" furcsa kerregő, csattogó hangokat hallat.
Azon kívül, hogy csere érett, okozhat-e valami gondot, problémát, ha így használom az autót,
ameddig ki nem lesz javítva?

Köszi

Rövid távon bosszúságot, a hangja, hosszútávon nem ajánlott várni. Amint lehet, nézesd meg egy hozzáértővel.

[tpmportal]

Sziasztok!

Mi van akkor, ha a "rugós feszítő generátorhoz" furcsa kerregő, csattogó hangokat hallat.
Azon kívül, hogy csere érett, okozhat-e valami gondot, problémát, ha így használom az autót,
ameddig ki nem lesz javítva?

Köszi

Ha a kettőstömegű főtengely-szíjtárcsában a nagy rángatástól a gumi elfárad, és szabadonfutóvá válik, akkor se klíma, se töltés.

[paszty]

Rövid távon bosszúságot, a hangja, hosszútávon nem ajánlott várni. Amint lehet, nézesd meg egy hozzáértővel.

Köszi!

[adrian007]

Sziasztok. Valaki használt mar spurit a kocsihoz??  Ilyen piros cucc. Hallottam olyat hogy jo az autónak meg takaritja a motort kipufogo stb.. Vélemény???  Köszönöm

[vzoli]

Sziasztok. Valaki használt mar spurit a kocsihoz??  Ilyen piros cucc. Hallottam olyat hogy jo az autónak meg takaritja a motort kipufogo stb.. Vélemény???  Köszönöm

sokan esküsznek rá, sokan meg nem. Sokan a 2T olajra is esküsznek, sokan meg nem. Hitkérdés. A "t állítólag javítja az alkatrészek kenését, és halkabb a motor járása. Mondjuk a dízel mindig hangos 

[Zsolteey]

Sziasztok. Valaki használt mar spurit a kocsihoz??  Ilyen piros cucc. Hallottam olyat hogy jo az autónak meg takaritja a motort kipufogo stb.. Vélemény???  Köszönöm

Rosszat nem teszel vele.

[adrian007]

sokan esküsznek rá, sokan meg nem. Sokan a 2T olajra is esküsznek, sokan meg nem. Hitkérdés. A "t állítólag javítja az alkatrészek kenését, és halkabb a motor járása. Mondjuk a dízel mindig hangos 

Köszönöm a válaszokat. Én a 2 t olajat nem mertem kiprobalni miután az autoszerelő vázolta a dolgokat,  meg egy másik szerelő is,  miután először tankoltam shell kuton és ismerősőm az omw kuton dolgozik es mondta milyen jo az a 30 Ft több gazolaj,  hat kiprobaltam,  es sokkal hallkabb a kocsi tőle, szomszédnak is ugyan ilyen mondeo gépe van es az hangos, mert szart tankol bele.  Lehet azt mondjatok most hogy ez h.lye de szerintem igy van spurit meg azért probalnam ki mert ha tényleg at takaritja a dolgokat az jo dolog.

[Zoleex]

Köszönöm a válaszokat. Én a 2 t olajat nem mertem kiprobalni miután az autoszerelő vázolta a dolgokat,  meg egy másik szerelő is,  miután először tankoltam shell kuton és ismerősőm az omw kuton dolgozik es mondta milyen jo az a 30 Ft több gazolaj,  hat kiprobaltam,  es sokkal hallkabb a kocsi tőle, szomszédnak is ugyan ilyen mondeo gépe van es az hangos, mert szart tankol bele.  Lehet azt mondjatok most hogy ez h.lye de szerintem igy van spurit meg azért probalnam ki mert ha tényleg at takaritja a dolgokat az jo dolog.

Én meg tankolom bele a "xart" (egy jó ideig még kannáztam is) és öntöm mellé a 2T-t.....sok tízezer km óta. Halkabb lett, baja sem lett tőle. 
Ja az enyém Di. 

[adrian007]

Én meg tankolom bele a "xart" (egy jó ideig még kannáztam is) és öntöm mellé a 2T-t.....sok tízezer km óta. Halkabb lett, baja sem lett tőle.  
Ja az enyém Di.  

Én sem s.art irtam csak van a rendes kuton a sima meg a másik a dragabb ( nem tudom mi a neve)  de szerintem te igen ki probaltam volna én is amúgy a 2 t olajat,  csak mondom amit mondott a szerelő nem mertem :/  
Jo lett volna elmenni a Ford találkozóra es ott ilyen tanácsokat kérni meg látni par szép járművet   remélem ma megszüniik az a b.zi csörges a kocsi alol bocsi ha valamit elirok de épp probalom levakarni a rengeteg bogarat a gépről

[Zsolteey]

Én meg tankolom bele a "xart" (egy jó ideig még kannáztam is) és öntöm mellé a 2T-t.....sok tízezer km óta. Halkabb lett, baja sem lett tőle. 
Ja az enyém Di. 

Najah, ázott kecskenyálat is tehetünk a DI-be, azzal is simán elmegy