MK4 Általános kérdések

[Carmaged]

...pl próbálj ki egy 6hengeres soros BMW-t, egy V6-os valamit, esetlegesen egy V8 benzinest. Nem kell megvenni és nem kell ész érveket találni...

E46 328iA forever love annak ellenére, hogy a 150 lovas 1,6 turbós Focus 190-ig körberöhögte. A 4000 fölött megjövő érces hang priceless.

Persze az IVDC-vel megspékelt hömpölygés is zseniális, teljesen más világ. Most nem adnám egy BMW közvetlenségéért.

[Savanya]

Van új bajnok!  véletlen nem rokonod?   

Nem kell elhinni.

[blau4kombi]

Nem kell elhinni.

Jáj mán, Te kis kezdő! Majd a többiek elmesélik minitalin, ha ott leszel.
A visszaolvashatsz a fogyi topikban is...

[kotta_cs]

E46 328iA forever love annak ellenére, hogy a 150 lovas 1,6 turbós Focus 190-ig körberöhögte. A 4000 fölött megjövő érces hang priceless.

Persze az IVDC-vel megspékelt hömpölygés is zseniális, teljesen más világ. Most nem adnám egy BMW közvetlenségéért.

ugye, hogy vannak ilyen autók, amig csak úgy magukban a létezésükkel, a gurulásukkal, hangjukkal mosolyt csalnak az arcodra. Nem biztos, hogy olyan megbízható mint egy mondi, vagy annyira gazdaságos, de akkor is. A jelenlegi autóm mögött sincs semmilyen ész érv.

[titta]

ugye, hogy vannak ilyen autók, amig csak úgy magukban a létezésükkel, a gurulásukkal, hangjukkal mosolyt csalnak az arcodra. Nem biztos, hogy olyan megbízható mint egy mondi, vagy annyira gazdaságos, de akkor is. A jelenlegi autóm mögött sincs semmilyen ész érv.

Dehogyis nincs! Neked ez kellett, boldog vagy vele és a lényeg hogy meg tudtad venni és fent is tudod tartani. Annak nem látom értelmét amikor emberek egy csomó pénzzel rendelkeznek és a forrás viszonylag biztos, mégis kuporgatnak, nem élvezik cseppet sem az életet. Nem is boldogok....

[SzJani]

ugye, hogy vannak ilyen autók, amig csak úgy magukban a létezésükkel, a gurulásukkal, hangjukkal mosolyt csalnak az arcodra. Nem biztos, hogy olyan megbízható mint egy mondi, vagy annyira gazdaságos, de akkor is. A jelenlegi autóm mögött sincs semmilyen ész érv.

Neked nem hiányzik a "lapos" autók gyorsasága/ugráisképessége?
Én 2 hónapja használom napira a dömpert, élvezem minden percét a dolognak, de kezdek kívánni vmi nagyon sportszedánt.

[Mikorka Kálmán]

Neked nem hiányzik a "lapos" autók gyorsasága/ugráisképessége?
Én 2 hónapja használom napira a dömpert, élvezem minden percét a dolognak, de kezdek kívánni vmi nagyon sportszedánt.

Vegyél egy motort... Reggel 15 perc alatt beérek a melóba... 

[SzJani]

Vegyél egy motort... Reggel 15 perc alatt beérek a melóba... 

Nekem nem kell munkába járni minden nap.  Nem azért akarok gyors autót, hogy hamar odaérjek valahová. 

[Savanya]

Jáj mán, Te kis kezdő! Majd a többiek elmesélik minitalin, ha ott leszel.
A visszaolvashatsz a fogyi topikban is...

Ok. Az még nem volt meg.

[potyo57]

E46 328iA forever love annak ellenére, hogy a 150 lovas 1,6 turbós Focus 190-ig körberöhögte. A 4000 fölött megjövő érces hang priceless.

Persze az IVDC-vel megspékelt hömpölygés is zseniális, teljesen más világ. Most nem adnám egy BMW közvetlenségéért.

ugye ezt nem komolyan írtad

[Carmaged]

ugye ezt nem komolyan írtad

Melyik részét? 

[Arabic]

tegnap eldurrant a gázolaj visszavezető cső, ezért 100km-t kb 14 literes fogyival tettem meg, füstölt a motortérből a go, meg körbe mindenhol tiszta fátyol lett a kocsi. műanyag cső cserélve, meg a motortérburkolat is a nyesttámadások miatt. 70e pénz volt. (még egy alapos mosás vár a kocsira mert retekbüdös kívülről az alap mosás ellenére...)

[Szlobi]

tegnap eldurrant a gázolaj visszavezető cső, ezért 100km-t kb 14 literes fogyival tettem meg, füstölt a motortérből a go, meg körbe mindenhol tiszta fátyol lett a kocsi. műanyag cső cserélve, meg a motortérburkolat is a nyesttámadások miatt. 70e pénz volt. (még egy alapos mosás vár a kocsira mert retekbüdös kívülről az alap mosás ellenére...)

Valami nyest biztos motortérburkolatot vettél? Mer nekem is a gyári burkolatnál betudnak menni.

[Savanya]

Valami nyest biztos motortérburkolatot vettél? Mer nekem is a gyári burkolatnál betudnak menni.

Én úgy vettem a mondimat, hogy az előző tulaj tett bele egy négy érzékelős riasztót. Külön ecsetelte, hogy a két érzékelős /nem is érzékelő, hanem ami a frekvenciát adja/nem jó semmire, csak a négy, ő ezt tapasztalatból tudja. Kicsit nevetségesnek találtam, mert engem kicsit sem érdekelnek a nyestek. Soha nem halottam, hogy bárkinek is ez probléma lenne. Erre itt olvasom már nem is egyszer a nyest problémát. Nekem ez idegen, mert felénk nincs de úgy látszik kicsit távolabbra kell, hogy lássak.

[danidoki]

De rég írtál...Vagy csak oda, amiket én olvasok?

Vegyél egy motort... Reggel 15 perc alatt beérek a melóba... 

[danidoki]

Állítólag a citromos cuccokat nem szeretik...Betettem egyet a motortérbe, másnap tele volt a tappancsaival az illetosító mellett..., de csak ott.
Viszont a szélvédőre feltett palack vízzel teli tényleg hatásos. A motortérben sem látom nyomát.

Én úgy vettem a mondimat, hogy az előző tulaj tett bele egy négy érzékelős riasztót. Külön ecsetelte, hogy a két érzékelős /nem is érzékelő, hanem ami a frekvenciát adja/nem jó semmire, csak a négy, ő ezt tapasztalatból tudja. Kicsit nevetségesnek találtam, mert engem kicsit sem érdekelnek a nyestek. Soha nem halottam, hogy bárkinek is ez probléma lenne. Erre itt olvasom már nem is egyszer a nyest problémát. Nekem ez idegen, mert felénk nincs de úgy látszik kicsit távolabbra kell, hogy lássak.

[Mikorka Kálmán]

De rég írtál...Vagy csak oda, amiket én olvasok?

Nem, sokminden leköti most a feles energiáimat...

[blau4kombi]

Nem, sokminden leköti most a feles energiáimat...

Tudjuk, kidobtak otthonról és árulod a szekrénysort...

[Mikorka Kálmán]

Tudjuk, kidobtak otthonról és árulod a szekrénysort...

Pontosan. 

[Szlobi]

Én úgy vettem a mondimat, hogy az előző tulaj tett bele egy négy érzékelős riasztót. Külön ecsetelte, hogy a két érzékelős /nem is érzékelő, hanem ami a frekvenciát adja/nem jó semmire, csak a négy, ő ezt tapasztalatból tudja. Kicsit nevetségesnek találtam, mert engem kicsit sem érdekelnek a nyestek. Soha nem halottam, hogy bárkinek is ez probléma lenne. Erre itt olvasom már nem is egyszer a nyest problémát. Nekem ez idegen, mert felénk nincs de úgy látszik kicsit távolabbra kell, hogy lássak.

Örülj neki... itt felénk viszont vannak a rohadékok megint befújtam a motor teret oda nem ment most be. Tökjó, hogy lemostam egyik nap a gépet csili-vili lett erre reggelre össze volt járkálva sáros lábakkal és láttam az antenna is meg volt kaparászva. Egyszer látnám meg a rohadékot lelövöm a picsbe...

[Savanya]

Örülj neki... itt felénk viszont vannak a rohadékok megint befújtam a motor teret oda nem ment most be. Tökjó, hogy lemostam egyik nap a gépet csili-vili lett erre reggelre össze volt járkálva sáros lábakkal és láttam az antenna is meg volt kaparászva. Egyszer látnám meg a rohadékot lelövöm a picsbe...

Megértem. Én már attól is a plafonon vagyok ha a macska járkál az autón.

[danidoki]

Tényleg próbáljátok ki a flakonos megoldást!

Megértem. Én már attól is a plafonon vagyok ha a macska járkál az autón.

[potyo57]

Melyik részét? 

egy sorhatos BMW-t körbeautózza az 1.6  fókusz ha csak nem ált a BMW

[BLACKMondeo]

Sziasztok,


Valaki ismeri őket?

http://www.autopotahy.sk/hu/fotogaleria/ford/mondeo-78

a képek elég bíztatóak lehet, hogy bevállalom.

 

[Carmaged]

egy sorhatos BMW-t körbeautózza az 1.6  fókusz ha csak nem ált a BMW

A BMW 200 kilóval nehezebb, 5-ös hagyományos automata van benne, 190 ló, hagyományos szívó, csak nagy fordulaton erős (magához képest persze). A Focus kéziváltós, 6-fokozatú és az alacsony ébredő nyomaték miatt már 1500-as fordulattól megy.

Gyári adat szerint mindkettő picivel 9-en belül van 100-on. Engem is meglepett. Aztán mindenki azt hisz, amit akar. A BMW-vel 15 ezer, a Focus-szal 60 ezer km-t mentem, párhuzamosan is használva őket fél évig.

[Arabic]

Én úgy vettem a mondimat, hogy az előző tulaj tett bele egy négy érzékelős riasztót. Külön ecsetelte, hogy a két érzékelős /nem is érzékelő, hanem ami a frekvenciát adja/nem jó semmire, csak a négy, ő ezt tapasztalatból tudja. Kicsit nevetségesnek találtam, mert engem kicsit sem érdekelnek a nyestek. Soha nem halottam, hogy bárkinek is ez probléma lenne. Erre itt olvasom már nem is egyszer a nyest problémát. Nekem ez idegen, mert felénk nincs de úgy látszik kicsit távolabbra kell, hogy lássak.

én se hittem hogy van ilyen... azt hittem valami lúzer hype...
de amikor azt látom hogy szétrágva lóg takonymód a motorháztető burkolat és beleér mindenbe a lógó textilcafat... meg amikor a szigetelés omlik le az ékszíj irányába... na ott elértem egy pontra... (lásd michael douglas összeomlás című filmjét..)
én a kaukázusi medveölőm szőrét tettem a beálló alá szét, pár hétig jó volt, de most már az sem véd. a palackot megpróbálom. Most csilivili a motortérburkolat, remélem így is marad egy ideig.

[Savanya]

Tényleg próbáljátok ki a flakonos megoldást!

Hogy is van ez a flakonos megoldás?

[kotta_cs]

Hogy is van ez a flakonos megoldás?

Kell egy 1.5-2L-es átlátszó vizes palack. Ezt töltsd meg vízzel majdnem tele és rakd az autó orra elé. A nyest el fogja kerülni, de nem tudom megmondani miért. Én a tippet egy gárdonyi autókereskedőtől kaptam, aki évek óta így tolja.
A másik ami bevált még, hogy egy pici rádiót valami beszélgetős műsorra állítasz (egyházi adó...) és azt rakod be a motortérbe. A nyest azt hiszi, hogy emberek vannak ott és kerülni fog.

[Savanya]

Kell egy 1.5-2L-es átlátszó vizes palack. Ezt töltsd meg vízzel majdnem tele és rakd az autó orra elé. A nyest el fogja kerülni, de nem tudom megmondani miért. Én a tippet egy gárdonyi autókereskedőtől kaptam, aki évek óta így tolja.
A másik ami bevált még, hogy egy pici rádiót valami beszélgetős műsorra állítasz (egyházi adó...) és azt rakod be a motortérbe. A nyest azt hiszi, hogy emberek vannak ott és kerülni fog.

Köszi.

[ultio]

Kell egy 1.5-2L-es átlátszó vizes palack. Ezt töltsd meg vízzel majdnem tele és rakd az autó orra elé. A nyest el fogja kerülni, de nem tudom megmondani miért. Én a tippet egy gárdonyi autókereskedőtől kaptam, aki évek óta így tolja.

Itt a fórumon olvastam 2 okot:
1. Meglátja magát a vízben, de azt hiszi másik nyest van ott.
2. Mindig van valamennyi fény, megtörik az üvegekben lévő vízen és ez riasztja el.

Agárdon minden autó előtt, mögött ott vannak az üvegek.

[Szlobi]

Itt a fórumon olvastam 2 okot:
1. Meglátja magát a vízben, de azt hiszi másik nyest van ott.
2. Mindig van valamennyi fény, megtörik az üvegekben lévő vízen és ez riasztja el.

Agárdon minden autó előtt, mögött ott vannak az üvegek.

Én a 2. verziót ismerem, ma kirakom én is a flakonokat.

Amúgy meg a biztos védekezés: https://www.youtube.com/watch?v=Mb9h3YAuIfg   Kis rohadt. 

[potyo57]

A BMW 200 kilóval nehezebb, 5-ös hagyományos automata van benne, 190 ló, hagyományos szívó, csak nagy fordulaton erős (magához képest persze). A Focus kéziváltós, 6-fokozatú és az alacsony ébredő nyomaték miatt már 1500-as fordulattól megy.

Gyári adat szerint mindkettő picivel 9-en belül van 100-on. Engem is meglepett. Aztán mindenki azt hisz, amit akar. A BMW-vel 15 ezer, a Focus-szal 60 ezer km-t mentem, párhuzamosan is használva őket fél évig.

ettől még a LE suly arány a BMw-nél jobb persze az automata rontja de ha egyformán nyomod akkor lehet csak valami alapja, minden autót másképpen kell taposni mert a fokozat kiosztások és a nyomaték görbe nagyban befolyásolja a gyorsulást, de gondolom nem tudtad kipróbálni melyik gyorsabb mert feltételezem te sem tudsz egyszerre két autót vezetni

[Carmaged]

ettől még a LE suly arány a BMw-nél jobb persze az automata rontja de ha egyformán nyomod akkor lehet csak valami alapja, minden autót másképpen kell taposni mert a fokozat kiosztások és a nyomaték görbe nagyban befolyásolja a gyorsulást, de gondolom nem tudtad kipróbálni melyik gyorsabb mert feltételezem te sem tudsz egyszerre két autót vezetni

1450kg 190LE --> 7,6; 1250kg 150LE --> 8,3 kg/LE. Az automata megette a különbséget + a BMW-ben sokkal hosszabb a váltó kevesebb fokozattal (5-ben 130 ~2400, Focus-ban a 130 6-ban ~2800).

Ja, egymás mellett nem mentem velük.

[doszi_zeg]

Köszi.

Helló!

Én is próbáltam és csak addig működött, amíg az autó nem lett lemosva. Amint a mosást megkapta (és illatot árasztott) a nyestek már azon az estén körbejárták a palackot is, meg az autót is végig mászkálták, sőt még a palack mellé is szart! 
Így nekem ez csak akkor jött be, ha nem volt mosva az autó, de ha nagyon akar akkor úgy is felmegy rá!

[Szlobi]

Helló!

Én is próbáltam és csak addig működött, amíg az autó nem lett lemosva. Amint a mosást megkapta (és illatot árasztott) a nyestek már azon az estén körbejárták a palackot is, meg az autót is végig mászkálták, sőt még a palack mellé is szart! 
Így nekem ez csak akkor jött be, ha nem volt mosva az autó, de ha nagyon akar akkor úgy is felmegy rá!

Ugyanez...lemostam már reggelre össze volt járva.

[Budafok]

Sziasztok,

Elektromos fórumban már rákérdeztem, de válasz híján itt próbálkozok...

Van valakinek ötlete arra, hogyan lehetne megoldani, hogy a szivargyújtó csak gyújtás után kapjon áramot? Úgy emlékszem 3-as mondeoban egy biztit kellett átrakni egyik helyről a másikra és kész volt. Itt van valami hasonló megoldásról tudomásotok??

Előre is köszönöm,
P

[alf®]

Sziasztok,

Elektromos fórumban már rákérdeztem, de válasz híján itt próbálkozok...

Van valakinek ötlete arra, hogyan lehetne megoldani, hogy a szivargyújtó csak gyújtás után kapjon áramot? Úgy emlékszem 3-as mondeoban egy biztit kellett átrakni egyik helyről a másikra és kész volt. Itt van valami hasonló megoldásról tudomásotok??

Előre is köszönöm,
P

szerintem programozható a BCM-ben....

[Budafok]

szerintem programozható a BCM-ben....

Na... Hát erre nem is gondoltam.... Vasárnap megpróbálom!

Kszi,
P

[ABR]

Ugyanez...lemostam már reggelre össze volt járva.

Macskák ellen esetleg valakinek ötlet? Minden reggelre tappancsos a kocsi, meg is karcolták már.

[Sakos]

Macskák ellen esetleg valakinek ötlet? Minden reggelre tappancsos a kocsi, meg is karcolták már.

Az inkább nyest.

[doszi_zeg]

Az inkább nyest.

[Tibor64]

Üdv Mindenkinek!
Új vagyok ezen a fórumon, előtte focusos voltam, és ott is nagyon sok hasznos dolgot olvastam a kezelésekkel, beállításokkal kapcsolatban. Mondeo MK4 1,6 SCTI Ecoboost Titanium felszereltségű, 4 ajtós fehér autóm van, vastagon felszerelve. Keréknyomás figyelő ma reggel bejelzett az első kerekekre. Fújtam bele +2 tizedet, a nyomást méri, de a figyelmeztető jel nem tűnik el. Beállítva a részterheléses állapotra van. Kérdés, hogyan tudom a figyelmeztető jelzést eltüntetni?(Convers+)

[SzJani]

Üdv Mindenkinek!
Új vagyok ezen a fórumon, előtte focusos voltam, és ott is nagyon sok hasznos dolgot olvastam a kezelésekkel, beállításokkal kapcsolatban. Mondeo MK4 1,6 SCTI Ecoboost Titanium felszereltségű, 4 ajtós fehér autóm van, vastagon felszerelve. Keréknyomás figyelő ma reggel bejelzett az első kerekekre. Fújtam bele +2 tizedet, a nyomást méri, de a figyelmeztető jel nem tűnik el. Beállítva a részterheléses állapotra van. Kérdés, hogyan tudom a figyelmeztető jelzést eltüntetni?(Convers+)

Menj vele pár km-t, el fog tűnni.

[Tibor64]

Menj vele pár km-t, el fog tűnni.

Köszi, de már az is megvolt, most egy akkusaru le-fel verzióban gondolkodom, csak még meg kell találjam a rádió kódját! A megoldásról írok. 

[ABR]

Az inkább nyest.

Macska lesz az (láttam is, a "miénk")

[Budafok]

Na... Hát erre nem is gondoltam.... Vasárnap megpróbálom!

Kszi,
P

Sajnos nem programozható a szivargyújtó....
Marad a keresgélés, hátha találok olyan vezetéket, amiben gyújtás utáni plusz van. 

Ha valakinek van ötlete, szívesen meghallgatom!

Sziasztok,
P

[csabika 82]

Állítólag a citromos cuccokat nem szeretik...Betettem egyet a motortérbe, másnap tele volt a tappancsaival az illetosító mellett..., de csak ott.
Viszont a szélvédőre feltett palack vízzel teli tényleg hatásos. A motortérben sem látom nyomát.

Sziasztok! ugy hallotam hogy a Német autok motortere nyúl szőrrel van bélelve a zaj csökentés miatt és ezért vonza a menyétet meg a nyestet! kutyaszőrt kell zokniba felakasztan a motortérbe mert attól megriadnak, bár a kasztni ettől még nincs védve de legallább indulni lehet az autóval!

[Speedy86]

Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni, szerintetek ez jó vételnek számít?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_champions_trend_magyar_szervizkonyv-8863144

A champion az az ambiante akar lenni? Festett ennek a kilincse?
Előre is köszönöm a segítségeteket!

[Tibor64]

Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni, szerintetek ez jó vételnek számít?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_champions_trend_magyar_szervizkonyv-8863144

A champion az az ambiante akar lenni? Festett ennek a kilincse?
Előre is köszönöm a segítségeteket!

Üdv! A Champion egy emelt szintű felszerelés, a Trendhez képest. Kilincsek színrefújtak. Képek alapján nem tűnik rossznak, de azért alvázszámot kérnék és a Ford Etisben leellenőrizném. Nem tetszik az ülésfűtés hiánya, mivel az Trend felszereltségtől jár.

[blau4kombi]

Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni, szerintetek ez jó vételnek számít?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_champions_trend_magyar_szervizkonyv-8863144

A champion az az ambiante akar lenni? Festett ennek a kilincse?
Előre is köszönöm a segítségeteket!

Hát, én nem tudom, hogy ez miféle champion trend, az enyém 1 kicsit máskénpp nézki...