MK4 Általános kérdések

[alf®]

Ne is törődj vele, Ő az apjára hasonlít, a következő majd rád fog...  

Sértődésnek helye nincs  

Azé rakok ennyi smile-t mert mindent elmondanak....

[Angel]

Chat-et a chat topicba...

[Ervin]

Egy autós újságban van rólla metszet rajz. A Volvóba rakták bele először ez a kettős kuplungos 6 fokozatú olajos, 450Nm átvitelére alkalmas, hasonló mint a VW-nek a 6-os DSG, míg a VW új 7 fokozatú DSG már száraz karteres. Ha kell bescannelem, akár a cikket is ... holnap.

Nem rég vett a cég ilyen benzines turbós 7sebességes DSG-s octaviát...hát 3-4 év múlva ezek a szerkezetek szerintem javarészt kiűzik a manuális váltókat...ez valami csoda...Mikor először vezettem, rákérdeztem a kollégára, hogy mikor is fog váltani?    Erre Ő:"Apukám már 7.-ben van"  Szóval úgy tolta fel 7-be, hogy egy rezzenést nem éreztem...teljesen folyamatosnak tűnt a nyomatékátvitel...nagyon profi!!!

[SzJani]

Az öreg rókák mindig azt mondták nekem, hogy ha sérült vmelyik lökhárító, azt nem kell javítani, meg kell várni amig törik. Soha nem hittem nekik, pedig mindig igazuk volt. Most is: kár volt a múltkor elöl a JB betétet újrafényeztetnem, tegnap egy jobbkezes utcánál lekoccoltam Mondi jobb elejét.
Elsőre azt hittem, hogy lökhárító csere+fényezéssel majd megúszom, de aztán a motorháztetőt felnyitva már láttam, hogy nem.
Ugyanis a jobb xenon lámpa megúszta volna egy újrafóliázással (kicsit horzsolódott), de eltört az a felső kis vékony sz*r fül, amivel rögzítődik a zárhídhoz. Gondolom ezt a részét nem lehet külön cserélni, csak kompletten a lámpát.
Aztán, hogy ne legyen annyira ócsó a történet, a lámpa annyira azért megmozdult, hogy eltörte a zárhídnak azt a kis füles részét, ahol a másik helyen csavarozódik hozzá... tehát zárhíd csere is lesz. Azt nem értem, hogy mi a francért nem úgy van tervezve a lámpa, hogy ha törik, akkor törjön össze saját maga, ne törje a további részeket... (2 fül törik-> lámpa és zárhíd csere),
A ködlámpák épek, érdekes, hogy ha a fóliát most leszedném a lökhárítóról, csak a repedés nyoma látszana, tehát a fólia jól vizsgázott.
Ezt elb*sztam, van cascom, megcsináltatom, csak bosszant a dolog.

Egyébként megtudtam volna állni, ha pont a kereszteződésben nem hagyták volna a kivitelezők azt a finom port az úton, amivel a macskakő közötti réseket töltik fel, vagy nemtomm mi lehet. Lassulva érkeztem, amikor láttam, hogy jön az autó, akkor jobban nyomtam a féket, de a poron csak csúsztam, tisztára olyan érzés volt, mint ha havon történt volna a dolog. Volt a "salakon" kb, 2m féknyomom.
(most néztem meg, ha saras útnak veszem, akkor saras úton 20km/h-nál 5,3m a fékút).
Legalább ez a por más színű lett volna, mint a macskaköves út, hogy lássa jobban az ember, de nem, meg egyébként is pont a kereszteződésben a másik útról érkezőket figyeli az aki balról jön.

Csak azt tudnám, hogy ilyenkor a közútkezelőt milyen felelősség terheli...
Érdemes lenne őket is belerángatni a dologba?
Bár igazából sztem nem éri meg mászkálni miatta, bosszankodni, stb. nem ér annyit az egész.
Ja, meg köcsögök, mert automatice védik magukat, ugyanis ma reggel megnéztem az utca elején a 30-as tábla alá oda van rakva egy "Úthibák" felirat. (Komolyan mondom nekem is így kellene dolgoznom: megcsinálnám az adott dolgot oszt' odaírnám, hogy ne nyúlj hozzá, mert megb*sz...) Szóval sztem kár lenne belekezdenem.

Mindegy. Fákkendsit.

A legközelebbi autóm: 1:nem új lesz, 2:nem műanyag lesz, 3:nem lesz rajta (sz*r műanyag ropikból álló) gyűrődőzóna. Azért Ford lesz, lehet egy C-s jogsit addig csinálok...  !nemmosolyogvakacsintószmájli

Képek: http://kep.tar.hu/szjani78/50647151#2

 

[highend]

Képek: http://kep.tar.hu/szjani78/50647151#2

Részvét.

[Zseby]

Csak azt tudnám, hogy ilyenkor a közútkezelőt milyen felelősség terheli...
Érdemes lenne őket is belerángatni a dologba?

A képek alapján lehet, hogy egy telefont megérne. Mivel lehet, hogy kinnt van a tábla, hogy úthiba, de ez nem az útnak a hibája, hanem szó szerint gondatlanság. A kivitelezőnek kötelessége tisztán visszaadni a "munkaterületet". És te ezen a bitumenes anyagon csúsztál meg.
Ezeket csak onnan tudom, hogy építőiparban dolgozom, és tudom, hogy mi az elvárás.
Hasonló ügyem volt már nekem is. Brazil gépsor fel volt háborodva, mi az hogy merek szólni, hogy kárt tettek faterom mondijába. Felvettem a fehér kobakom, be az építkezésre, és azonnal vezetőt. 5 perc alatt kiderült, hogy senki nincs bejelentve, onnantól kezdve mondtam, hogy a kocsiba a kár 75000, ha feljelentem akkor  akár millió. Gyorsan belátták, hogy kussolni kéne.
Én a helyedbe biztos, hogy próbálkoznék.

[zacci]

Mindegy. Fákkendsit.

A legközelebbi autóm: 1:nem új lesz, 2:nem műanyag lesz, 3:nem lesz rajta (sz*r műanyag ropikból álló) gyűrődőzóna. Azért Ford lesz, lehet egy C-s jogsit addig csinálok...  !nemmosolyogvakacsintószmájli

Képek: http://kep.tar.hu/szjani78/50647151#2

 

Reszvetem  
Ebbol is laccik, hogy ma mar csak munyag szappantartokat csinaznak autok helyett. Nameg ugye a fogyasztoi tarsadalom...

Vegye Explorert...Az olyan, hogy atmesz mindenen, es mindenki meghal, csak Te maracc eletben  
Meg a lokos is vasbul van   Egy ilyen MKIV et le tudnek daralni vele a picsbe...de meg az MKIII sem elne tul.
Jo fajta mernokok lehetnek fordeknal, hogy igy tervezik az otokat  

[Takiatti]

Képek: http://kep.tar.hu/szjani78/50647151#2
 

Igazán kár érte... 

[SzJani]

Vegye Explorert...Az olyan, hogy atmesz mindenen, es mindenki meghal, csak Te maracc eletben  
Meg a lokos is vasbul van   Egy ilyen MKIV et le tudnek daralni vele a picsbe...de meg az MKIII sem elne tul.
Jo fajta mernokok lehetnek fordeknal, hogy igy tervezik az otokat  

(féligOFF: F250, Expedition tényleg bejön.   Excirsion már nekem is túl nagy...  ON)

[SzJani]

Igazán kár érte... 

Nem baj, hamarosan megcsináltatom, s újból tündökölni fog.

(most a közútkezelős témára készülök lelkileg)

Aki Bp-n közlekedik relatíve sokat, annak ez a pakliban van.

[Angel]

Aki Bp-n közlekedik relatíve sokat, annak ez a pakliban van.

Akárhol is közlekedsz, benne van a pakliban. Jégkár, kutya, stb, stb... vandálok.

[zacci]

(féligOFF: F250, Expedition tényleg bejön.   Excirsion már nekem is túl nagy...  ON)

Ide mar az F-150 is boven nagy lenne 

[SzJani]

Ide mar az F-150 is boven nagy lenne 

OFF (Nincs 6.0-s, vagy 6.4-es PowerStroke dízelben... csak benzines van belőle.) ON

[TamTam]

Egy autós újságban van rólla metszet rajz. A Volvóba rakták bele először ez a kettős kuplungos 6 fokozatú olajos, 450Nm átvitelére alkalmas, hasonló mint a VW-nek a 6-os DSG, míg a VW új 7 fokozatú DSG már száraz karteres. Ha kell bescannelem, akár a cikket is ... holnap.

Ez már akkor duplakuplungus lenne? Érdekes... Azt olvastam, hogy a duplakuplungus kevesebbet fogyaszt, mint a manuális. Ez azért esetemben nem igaz. Város 11-12, autópálya 130-140: 7,1 -7,3 l/100km. És bár elég jól vált, de olyan villámgyorsnak nem tűnik. Persze nincs összehasonlítási alapom, ez az első aut. váltós autóm.

[Mikorka Kálmán]

Az öreg rókák mindig azt mondták nekem, hogy ha sérült vmelyik lökhárító, azt nem kell javítani, meg kell várni amig törik. Soha nem hittem nekik, pedig mindig igazuk volt. Most is: kár volt a múltkor elöl a JB betétet újrafényeztetnem, tegnap egy jobbkezes utcánál lekoccoltam Mondi jobb elejét.
....
 

őszinte részvétem. 

A közútkezelőt hagyd a pi-be. A választ előre megmondom: nem az útviszonyoknak megfelelően vezettél...

Ha kell féláron megveszem az autódat..-

[Angel]

Ez már akkor duplakuplungus lenne? Érdekes... Azt olvastam, hogy a duplakuplungus kevesebbet fogyaszt, mint a manuális. Ez azért esetemben nem igaz. Város 11-12, autópálya 130-140: 7,1 -7,3 l/100km. És bár elég jól vált, de olyan villámgyorsnak nem tűnik. Persze nincs összehasonlítási alapom, ez az első aut. váltós autóm.

Nem! A tiéd a hagyományos automata. A mondeóban nincs még duplakuplungos, csak a fókában (tesztüzemmód).

[Ervin]

Nem! A tiéd a hagyományos automata. A mondeóban nincs még duplakuplungos, csak a fókában (tesztüzemmód).

Így igaz, a mondeoban még nincs, de a tesztelők a fókáét is leszólták a VW féle DSG-hez képest(nem nagyon), hogy lassabb, és nem olyan okos, de még így is tök szuper...
Mire a mondeoba kerül király lesz

[Angel]

Így igaz, a mondeoban még nincs, de a tesztelők a fókáét is leszólták a VW féle DSG-hez képest(nem nagyon), hogy lassabb, és nem olyan okos, de még így is tök szuper...
Mire a mondeoba kerül király lesz

A VW majd 2 évvel előbb kezdte. Nyilván, hogy előrébb járnak.
A fordéval eleinte jócskán voltak gondok. Már régóta (3-4 év?) tesztelik, reszelgetik.
Szerintem mire belekerül a mondeóba, addigra már kinövi a gyerekbetegségeit.
Ugyi a getrag készíti, valószínűleg nem csak a ford-konszern autóiba, hanem sok más autómárkába is be fog kerülni.
Így valószínűleg komolyan veszik a dolgot.

[zsoel]

őszinte részvétem. 

A közútkezelőt hagyd a pi-be. A választ előre megmondom: nem az útviszonyoknak megfelelően vezettél...

Ha kell féláron megveszem az autódat..-

Ne adjál érte annyit, hiszen már törött. 

Úriember leszek, én elcserélném az enyémre! 

[TamTam]

Nem! A tiéd a hagyományos automata. A mondeóban nincs még duplakuplungos, csak a fókában (tesztüzemmód).

Én is így tudtam... De akkor mire véljem, a korábbi megjegyzést - az A6-os váltóra vonatkoztatva? "Egy autós újságban van rólla metszet rajz. A Volvóba rakták bele először ez a kettős kuplungos 6 fokozatú olajos, 450Nm átvitelére alkalmas, hasonló mint a VW-nek a 6-os DSG". Akkor miben új ez az A6-os? Csupán annyi, hogy 6 kokozatú 5 helyett, vagy vmi más is? Az idézett megjegyzés arra utalt volna, hogy kettős kuplungos...

[Angel]

Én is így tudtam... De akkor mire véljem, a korábbi megjegyzést - az A6-os váltóra vonatkoztatva? "Egy autós újságban van rólla metszet rajz. A Volvóba rakták bele először ez a kettős kuplungos 6 fokozatú olajos, 450Nm átvitelére alkalmas, hasonló mint a VW-nek a 6-os DSG". Akkor miben új ez az A6-os? Csupán annyi, hogy 6 kokozatú 5 helyett, vagy vmi más is? Az idézett megjegyzés arra utalt volna, hogy kettős kuplungos...

Attól új, hogy új fejlesztés. A "régi" 5 sebességes valami nissan vagy milyen gyártmány, tudomásom szerint, míg ez már a fordé (a tiéd).
Nyilván egy kicsit ügyesebb az elektronikája, jobban alkalmazkodik a vezetőhöz. De ezt inkább neked kellene tudni...
A duplakuplungos már van az új fókában. De azt nem tudom, hogy olajos kuplungos, vagy száraz (szerintem a száraz a jobb).
De a mondeóba a száraz fog kerülni (ha igaz).
Jó eséllyel én olyat fogok venni. Persze előtte kipróbálom.

[dave4]

Hy all! Két kép a kocsirol...


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[gravitydave]

Hy all! Két kép a kocsirol...



gratula!
igy pont jo lenne nekem is!
talan egy benzin motoros peldanyt bevallalok osszel!

[Scratch]

Hy all! Két kép a kocsirol...

Nagyon babán néz ki! 

[Scratch]

gratula!
igy pont jo lenne nekem is!
talan egy benzin motoros peldanyt bevallalok osszel!

Én a 2.5T-re gyúrok! Jó a dízel, de még soha nem volt turbo benzines autóm, és kiváncsiság...

[Angel]

Én a 2.5T-re gyúrok! Jó a dízel, de még soha nem volt turbo benzines autóm, és kiváncsiság...

Támogatom az ötletet! Bár lesz 1,6-os turbó, te nem szoktál döngetni, lehet, hogy azzal jobban járnál.
De a 2,5T egy jó ötlet!

[Balu1st]

Szerencsére az előző kaszniban annyira nem vették... Az ST meg a TDCi két külön fogalom. Vegyél egy rendes benzinest :-)

Dehogynem. Valószínűleg ST lesz... ST TDCi...

[Angel]

Szerencsére az előző kaszniban annyira nem vették... Az ST meg a TDCi két külön fogalom. Vegyél egy rendes benzinest :-)

Benzines biztos, hogy nem lesz.
Am]gy meg szerintem ahhoz képest, hogy mikor hozták ki a dízel ST-t (jóval később, mint a benzinest), elég jól fogyott.
Viszont, a 4-es ST-je nem nagyon akar jönni... kíváncsi vagyok, melyik motor lesz benne. Azaz, nyilván az 5 hengeres, csak hány lóval.
Talán 280? Volt ilyen hír is.

[Scratch]

Támogatom az ötletet! Bár lesz 1,6-os turbó, te nem szoktál döngetni, lehet, hogy azzal jobban járnál.
De a 2,5T egy jó ötlet!

Ez még a távoli jövő, addig kiforrja magát az ötlet!

[SzJani]

Na ilyen extrát én még nem tudtam rendelni:

http://www.hasznaltauto.hu/3179269

 

[Mikorka Kálmán]

Na ilyen extrát én még nem tudtam rendelni:

http://www.hasznaltauto.hu/3179269

 

alohá... rég láttunk.

szóval fűtött első...  ?

 

[SzJani]

alohá... rég láttunk.

szóval fűtött első...  ?

 

ja, kicsit még levagyok kettyenve, szegény mondin még mindig ott a tasli helye. Már várom, hogy hívjanak, hogy vigyem be és szépen megcsinálják.
Tényleg: ha lekapják majd a lökhárítómat, nem érdekel esetleg? Állítólag műanyagos megtudja csinálni szépen.
JB spoilerrel, betéttel (ugye nem lehet szétszedni, mert ragasztott).
Természetesen ingyé'; Fordék úgyis csak kidobják majd...

[Mikorka Kálmán]

ja, kicsit még levagyok kettyenve, szegény mondin még mindig ott a tasli helye. Már várom, hogy hívjanak, hogy vigyem be és szépen megcsinálják.
Tényleg: ha lekapják majd a lökhárítómat, nem érdekel esetleg? Állítólag műanyagos megtudja csinálni szépen.
JB spoilerrel, betéttel (ugye nem lehet szétszedni, mert ragasztott).
Természetesen ingyé'; Fordék úgyis csak kidobják majd...

má hogyne érdekelne... Van úgyis egy műanyagos ismerősöm.

Megnézzük, hátha kijön a JB betét, ha nem akkor javítás fényezés...

Kösz a felajánlást.

[SzJani]

má hogyne érdekelne... Van úgyis egy műanyagos ismerősöm.

Megnézzük, hátha kijön a JB betét, ha nem akkor javítás fényezés...

Kösz a felajánlást.

OK.
megbeszélem majd Fordékkal, hogy akkor csomagolják be szépen a csomagtartómba, vagy megbeszéljük majd telefonon, hogy mikor gyere oda, amikor leszedik, s már viheted is. Már ha akkor jó lesz Neked.

A JB betét nem nagyon akart kijönni, amikor fényeztettem. Ugyanis a patentjai a spoiler alatt vannak, ammeg felvan ragasztva...
Fordéknál 3+1-en is küzdöttek vele, de nem ment.

[Mikorka Kálmán]

OK.
megbeszélem majd Fordékkal, hogy akkor csomagolják be szépen a csomagtartómba, vagy megbeszéljük majd telefonon, hogy mikor gyere oda, amikor leszedik, s már viheted is. Már ha akkor jó lesz Neked.

A JB betét nem nagyon akart kijönni, amikor fényeztettem. Ugyanis a patentjai a spoiler alatt vannak, ammeg felvan ragasztva...
Fordéknál 3+1-en is küzdöttek vele, de nem ment.

Biztosítónak nem kell leadni a cuccot?

Persze az is lehet, hogy ott a szervízben is van már rá 14 jelentkező, és várólistát csináltak. 

[SzJani]

Biztosítónak nem kell leadni a cuccot?

Persze az is lehet, hogy ott a szervízben is van már rá 14 jelentkező, és várólistát csináltak.  

Leadni?   Nem hiszem. Lefényképezték meg minden, annyi elég nekik. Illetve lesz még majd egy pótszemle, amikor lekapják a lökhárítót, ott is csak fotózni fognak, azt ami eddig nem látszott: a jobb fényszóró mosóm diszcipálódott.
A várólistát meg elfelejthetik, mert ez még az enyém, utána meg a Tiéd lesz.

[Mikorka Kálmán]

Leadni?   Nem hiszem. Lefényképezték meg minden, annyi elég nekik. Illetve lesz még majd egy pótszemle, amikor lekapják a lökhárítót, ott is csak fotózni fognak, azt ami eddig nem látszott: a jobb fényszóró mosóm diszcipálódott.
A várólistát meg elfelejthetik, mert ez még az enyém, utána meg a Tiéd lesz.

Egy dologra figyelj:

A számlára azért ne kerüljenek fel nagyon-nagyon felesleges dolgok. Ugyanis a biztosítól nagy része ha ellopják a kocsidat(ne kerüljön rá sor, még nem is fog rá sor kerülni) levonja az adott évben káreseményre kifizetett összeget.

Tehát az ok, hogy a szervíz kaszál a biztosító zsebére, de közvetve Téged is megszivathat.

[zacci]

Egy dologra figyelj:

A számlára azért ne kerüljenek fel nagyon-nagyon felesleges dolgok. Ugyanis a biztosítól nagy része ha ellopják a kocsidat(ne kerüljön rá sor, még nem is fog rá sor kerülni) levonja az adott évben káreseményre kifizetett összeget.

Tehát az ok, hogy a szervíz kaszál a biztosító zsebére, de közvetve Téged is megszivathat.

Nah ezt jo tudni 

[Mikorka Kálmán]

Tegnap lemostam a kocsit és gondoltam, hogy a fenyózuzalékokat kitisztítom a zeg-zugokból.

Hát az ablak alsó sarkaiban lévő műanyag terelőket szerintem péntek éjszaka, ittas török vendégminkásokkal terveztették meg.

Az egy dolog, hogy lifeg, de ha hozzáérsz simán a kezedben marad.  

[Mikorka Kálmán]

Nah ezt jo tudni 

ez a cascora vonatkozik, és az apróbetűs apróbetűjének csillagos részében megtaláljátok.

[zacci]

Tegnap lemostam a kocsit és gondoltam, hogy a fenyózuzalékokat kitisztítom a zeg-zugokból.

Hát az ablak alsó sarkaiban lévő műanyag terelőket szerintem péntek éjszaka, ittas török vendégminkásokkal terveztették meg.

Az egy dolog, hogy lifeg, de ha hozzáérsz simán a kezedben marad.  

nezd a jo oldalat...ha eccer elhagyod, akkor egy masik MKIV-rol konnyeden potolhatod  

[SzJani]

Egy dologra figyelj:

A számlára azért ne kerüljenek fel nagyon-nagyon felesleges dolgok. Ugyanis a biztosítól nagy része ha ellopják a kocsidat(ne kerüljön rá sor, még nem is fog rá sor kerülni) levonja az adott évben káreseményre kifizetett összeget.

Tehát az ok, hogy a szervíz kaszál a biztosító zsebére, de közvetve Téged is megszivathat.

Ha vki ellopja ezt az autót, akkor az meg is érdemeli, hogy az ővé legyen. Nem fogok bánkódni.

Ha jól értem ez a biztosítós dolog, nekem csak 2009ben játszik. tehát ha még idén ellopnák, akkor nem fizetnék ki a mostani javítás összegét.
Ez milyen szemétség...

[Mikorka Kálmán]

nezd a jo oldalat...ha eccer elhagyod, akkor egy masik MKIV-rol konnyeden potolhatod  

elhagyni azért nem lehet, mert ez a nyúlvány előre jön a lámpáig. Csak pl egy 150-es tempónál a becsapódó széltől szerintem lifeg, na meg azt sem értem, hogy mikor éppen hová vezeti az a lefolyó vizet.

Akkora holtjátéka van, hogy megpróbáltam több helyre is begyömöszölni, hátha..., de végül úgy maradt, ahogy volt. Ilyen gumis műanyag bizbhasz, lifeg, nyúlik, deformálódik, szfh.  

[Mikorka Kálmán]

Ha vki ellopja ezt az autót, akkor az meg is érdemeli, hogy az ővé legyen. Nem fogok bánkódni.

Ha jól értem ez a biztosítós dolog, nekem csak 2009ben játszik. tehát ha még idén ellopnák, akkor nem fizetnék ki a mostani javítás összegét.
Ez milyen szemétség...

Igen 2009-re, adott kárévre, az elétrhet mondjuk a naptári évtől. De ezt nem tudom pontosan.

De nem a kárt nem fizetik ki, hanem a kárösszeget vonják le.

Szóval pl. azt mondják, hogy az autód ér 4 milliót, de avultatják a használtsága miatt 1 millióval, és a 2 milliós kárt (ez nem áll messze a valóságtól) levonják ebből az árból, tehát a végén kapsz 1 misit. 

[SzJani]

Tegnap lemostam a kocsit és gondoltam, hogy a fenyózuzalékokat kitisztítom a zeg-zugokból.

Hát az ablak alsó sarkaiban lévő műanyag terelőket szerintem péntek éjszaka, ittas török vendégminkásokkal terveztették meg.

Az egy dolog, hogy lifeg, de ha hozzáérsz simán a kezedben marad.  

Én ezeket már egyszer kiakartam hajítani, amikor azt hittem ezek rezonálnak.
Tényleg gagyik.
Egyébként most is rezonál az autó 1500-nál.
Kíváncsi leszek, hogy javítás után fogja-e még csinálni.
Ha igen, én fogom kezelésben venni.  

Egyéként most azt gondolom, hogy remélem amikor legközelebb (előzetes számítások szerint 5 év múlva) veszek autót, akkor már nem kell majd az üzemanyag ktsg-gel jelentősen számolnom. Szóval én lehet vissztérek majd a benzines témára.
A mostani 2,2 TDCi tetszik, teszik, de csak dízel ez.
Na, mindegy, nem akarok d-b diszkussziót elindítani.
Csak tényleg hallom, az autón, hogy a mérnökök a fejlesztési idő legalább felét azzal tölthették, hogy ne rezonáljon az autó.
Nem rezeg egyébként semmi az utastérben, de pont az a fura, hogy a motor hangja alapján várnám, hogy vmi rezonáljon.

[SzJani]

szfh.  

  tényleg az.

[SzJani]

Igen 2009-re, adott kárévre, az elétrhet mondjuk a naptári évtől. De ezt nem tudom pontosan.

De nem a kárt nem fizetik ki, hanem a kárösszeget vonják le.

Szóval pl. azt mondják, hogy az autód ér 4 milliót, de avultatják a használtsága miatt 1 millióval, és a 2 milliós kárt (ez nem áll messze a valóságtól) levonják ebből az árból, tehát a végén kapsz 1 misit. 

jaja, értem.

[Mikorka Kálmán]

Én ezeket már egyszer kiakartam hajítani, amikor azt hittem ezek rezonálnak.
Tényleg gagyik.
Egyébként most is rezonál az autó 1500-nál.
Kíváncsi leszek, hogy javítás után fogja-e még csinálni.
Ha igen, én fogom kezelésben venni.  

Egyéként most azt gondolom, hogy remélem amikor legközelebb (előzetes számítások szerint 5 év múlva) veszek autót, akkor már nem kell majd az üzemanyag ktsg-gel jelentősen számolnom. Szóval én lehet vissztérek majd a benzines témára.
A mostani 2,2 TDCi tetszik, teszik, de csak dízel ez.
Na, mindegy, nem akarok d-b diszkussziót elindítani.
Csak tényleg hallom, az autón, hogy a mérnökök a fejlesztési idő legalább felét azzal tölthették, hogy ne rezonáljon az autó.
Nem rezeg egyébként semmi az utastérben, de pont az a fura, hogy a motor hangja alapján várnám, hogy vmi rezonáljon.

hát persze, hogy dízel. És már sokat fejlődött. Pl. mk3 tdci-hez képest itt már nincs rezonancia(egyébként van). Nekem is tetszik a benya dolog, de pl. vezettem 2.5 T-t. Hát nem pisiltem le a bokámat tőle, attól viszont igen, hogy pl. egy Budapest-Adria távon fájna az a sok tankolás. Szóval Én szharrágó vagyok, arról nem is beszélve, hogy ülj be egy 2.0 benyába  . Mint egy 1.3 corsa. 

Szóval amikor nem leszek kakievő (ha lesz ilyen), akkor majd jöhet a benya.

Utoljára ami tetszett benyából az egy Octavia 1.8T volt. Jól ment, és nem is evett sokat.

[SzJani]

hát persze, hogy dízel. És már sokat fejlődött. Pl. mk3 tdci-hez képest itt már nincs rezonancia(egyébként van). Nekem is tetszik a benya dolog, de pl. vezettem 2.5 T-t. Hát nem pisiltem le a bokámat tőle, attól viszont igen, hogy pl. egy Budapest-Adria távon fájna az a sok tankolás. Szóval Én szharrágó vagyok, arról nem is beszélve, hogy ülj be egy 2.0 benyába  . Mint egy 1.3 corsa.  

Szóval amikor nem leszek kakievő (ha lesz ilyen), akkor majd jöhet a benya.

Utoljára ami tetszett benyából az egy Octavia 1.8T volt. Jól ment, és nem is evett sokat.

Igen, jelenleg én is így vagyok vele.
Én eléggé megterveztem azt, hogy mennyi lesz az autó havi ktsg-e, fenntartás, stb.
S az üzemanyaggal is számoltam azért. Mert most még kell. Vagyis remélem már csak most kell.

Szívóbenzinben már én sem gondolkodnék. Bár azért van 1-2 típus, ami teszik, de az nagyköbcenti.

Nekem is az alsó középben tetszett régen pl. 1.8T, 2.0T. de az a kategória meg kicsi kaszniméretben.
Mondit már teljesen jól megszoktam méretileg, tetszik az is, hogy ha mögém ülnek, akkor nem kell az ülést állítgatni.
A csomagtartóból meg főleg nem adnék. A héten vettem egy tv-t (régi fajta CRT), beraktam, kb a csomagtartó felét foglalta el.
Aztán lezártam az ajtót és kész. Nem kellett a kalaptartót bazergálni, stb.

Sokáig a dízelhibridben hittem, de most azt látom, hogy ha lesznek jó benzin-hibridek, akkor családi autónak vmi olyasmi lesz.
Ha 10-12 liter környékén megáll majd vegyesben, az jó lesz.
Hiszem ezt most, aztán lehet, hogy 5 év múlva majd vmi mást.

[Mikorka Kálmán]

Igen, jelenleg én is így vagyok vele.
Én eléggé megterveztem azt, hogy mennyi lesz az autó havi ktsg-e, fenntartás, stb.
S az üzemanyaggal is számoltam azért. Mert most még kell. Vagyis remélem már csak most kell.

Szívóbenzinben már én sem gondolkodnék. Bár azért van 1-2 típus, ami teszik, de az nagyköbcenti.

Nekem is az alsó középben tetszett régen pl. 1.8T, 2.0T. de az a kategória meg kicsi kaszniméretben.
Mondit már teljesen jól megszoktam méretileg, tetszik az is, hogy ha mögém ülnek, akkor nem kell az ülést állítgatni.
A csomagtartóból meg főleg nem adnék. A héten vettem egy tv-t (régi fajta CRT), beraktam, kb a csomagtartó felét foglalta el.
Aztán lezártam az ajtót és kész. Nem kellett a kalaptartót bazergálni, stb.

Sokáig a dízelhibridben hittem, de most azt látom, hogy ha lesznek jó benzin-hibridek, akkor családi autónak vmi olyasmi lesz.
Ha 10-12 liter környékén megáll majd vegyesben, az jó lesz.
Hiszem ezt most, aztán lehet, hogy 5 év múlva majd vmi mást.

a mértek nagyon jók...

Horvátországba mentünk: gyerek-anya-apa. Két bicó a tetőn, utazóágy, etetőszék, bicikliutánfutó a gyereknek, babakocsi, ruhák, stb... és befértünk hátra. Nem szeretek utastérba pakolni.

140-150-es tempó, aztán balcsitól hazafelé bicók nélkül: számolt fogyi 8.6. Szerintem nem rossz.