MK5 Általános kérdések

[alf®]

Nem te árulod a tpms szenzorokat?
Már mk4-en is kirohadt a motorszám, de ezért tudtommal nem buktattak... csak valahol kellett kérni egy plusz papírt hozza

Na ezeket rúgták most ki a vizsgabázisokról...

[Levis]

Nem te árulod a tpms szenzorokat?
Már mk4-en is kirohadt a motorszám, de ezért tudtommal nem buktattak... csak valahol kellett kérni egy plusz papírt hozza

nem, nem én árulom a TPMS szenzotokat. De keresek azt is majd, mert a téli kerékben nincs most..

Kaptam egy papírt, amit be kell vinnem a NKH-hoz, és ott majd módosítják a motorszámot a forgalmiban. Van egy T8CC címke, ami jól olvasható, ez a motorkód eleje. Ez fog belekerülni, nem a teljes és így a jövőben nem lesz gond...

De ezek szerint más nem nagyon járt így még.

Ez befolyásolhatja az autó értékét, hogy forgalmiban nem a teljes motorkód van? Hallottam ilyet.. bár nem tom miért lenne ez baj.

 

[Sakos]

nem, nem én árulom a TPMS szenzotokat. De keresek azt is majd, mert a téli kerékben nincs most..

Kaptam egy papírt, amit be kell vinnem a NKH-hoz, és ott majd módosítják a motorszámot a forgalmiban. Van egy T8CC címke, ami jól olvasható, ez a motorkód eleje. Ez fog belekerülni, nem a teljes és így a jövőben nem lesz gond...

De ezek szerint más nem nagyon járt így még.

Ez befolyásolhatja az autó értékét, hogy forgalmiban nem a teljes motorkód van? Hallottam ilyet.. bár nem tom miért lenne ez baj.

 

Én is jártam már így. Nem nagy ügy. Nyugaton nem is regisztrálják a motorszámot. Még előnyös is,mert adminisztráció nélkül cserélhető a motor. Nem értékcsökkentő.

[Radvany_18]

Én is jártam már így. Nem nagy ügy. Nyugaton nem is regisztrálják a motorszámot. Még előnyös is,mert adminisztráció nélkül cserélhető a motor. Nem értékcsökkentő.

Üdv!

Nemcsak nyugaton van ez így, az északi szomszédoknál sem érdekli a kutyát sem a "motorszám". Az eredetiség vizsgálaton csak a CoC-ban lévő kódot (az én esetemben T8CD) írtak be.

[andocs78]

lacika71 lett  e orvosság a sync 3 frissítére nekem ugyan az mint neked 8,3 gb.Nem értik a szervízben sem az autó pedig 2016.12 havi

[Vectron]

Sync 3 About.
Mi ez, hol találom meg a kijelzőn?
 

[alf®]

Sync 3 About.
Mi ez, hol találom meg a kijelzőn?
 

na mit mondott a ford?

[Vectron]

na mit mondott a ford?

Hogy küldjek nekik fotót a Sync 3 About rol, es utána hoznak döntést.
Csere lesz az már tuti.
Vagy írja le, hogy az autót 120 percnél nem üzemeltethetem tovább, ott kötelező 30 percre leallitani (vicc).
Ezt az About oldalt hol találom?

[Sakos]

Hogy küldjek nekik fotót a Sync 3 About rol, es utána hoznak döntést.
Csere lesz az már tuti.
Vagy írja le, hogy az autót 120 percnél nem üzemeltethetem tovább, ott kötelező 30 percre leallitani (vicc).
Ezt az About oldalt hol találom?

Beállítások/Általános/Sync információ  vagy valami ilyesmi

[Lacika71]

lacika71 lett  e orvosság a sync 3 frissítére nekem ugyan az mint neked 8,3 gb.Nem értik a szervízben sem az autó pedig 2016.12 havi

PowerFord frissítette a téképet úgy 1,5 óra alatt. Előtte letöltöttem egy másik "frissítést" is, amiről uganúgy nem derült ki, hogy mit frissített, de visszatöltöttem a log fájlt, hogy megnyugodjanak.

[Vectron]

Beállítások/Általános/Sync információ  vagy valami ilyesmi

Köszi.
A lefagyott Sync nem engedi megnyitni ezt az oldalt (mintha nem is létezne csak egy üres képernyő virít) , de szerencsére korábban lefotóztam azt a tárolt mappába a telomon megtalaltam.
Elküldtem a Ford szervizbe.
Most várom h szóljanak mehet az alaplap csere.
Főleg h lassan hirdetném eladásra a Mondeot.

[szemisun]

nem, nem én árulom a TPMS szenzotokat. De keresek azt is majd, mert a téli kerékben nincs most..

Kaptam egy papírt, amit be kell vinnem a NKH-hoz, és ott majd módosítják a motorszámot a forgalmiban. Van egy T8CC címke, ami jól olvasható, ez a motorkód eleje. Ez fog belekerülni, nem a teljes és így a jövőben nem lesz gond...

De ezek szerint más nem nagyon járt így még.

Ez befolyásolhatja az autó értékét, hogy forgalmiban nem a teljes motorkód van? Hallottam ilyet.. bár nem tom miért lenne ez baj.

 

nekem mk4nél volt ugyan ez és a forgalmiba végül a motor kód került csak. Eladásnál értetlenkedett a vevő, de azóta voltam már vele kétszer is műszakin és oda adtam neki az akkori eredetvizsgás igazolásomat is. Végül megvette és probléma nélkül átment az eredetvizsgán. emiatt nem ér kevesebbet a kocsi, aki emiatt akar alkudni, azt el kell hajtani...

[Levis]

Köszi az infót 

nekem mk4nél volt ugyan ez és a forgalmiba végül a motor kód került csak. Eladásnál értetlenkedett a vevő, de azóta voltam már vele kétszer is műszakin és oda adtam neki az akkori eredetvizsgás igazolásomat is. Végül megvette és probléma nélkül átment az eredetvizsgán. emiatt nem ér kevesebbet a kocsi, aki emiatt akar alkudni, azt el kell hajtani...

[Levis]

THX 

Én is jártam már így. Nem nagy ügy. Nyugaton nem is regisztrálják a motorszámot. Még előnyös is,mert adminisztráció nélkül cserélhető a motor. Nem értékcsökkentő.

[blau4kombi]

https://totalcar.hu/magazin/hirek/2020/08/08/amerikaban_mar_megszunt_a_ford_mondeo/?fbclid=IwAR045P1ri_79WzIqaEqw1umcSluxvUA42IawFSFVqLZs4PV4yI9ISLdMbnY 

[KJozsi]

És mi lesz az európai sorsa ?

[alf®]

És mi lesz az európai sorsa ?

még nincs infó ami eura vonatkozik.

[blau4kombi]

És mi lesz az európai sorsa ?

Szerinted? Most 3,5 éves törlei, 111ekm. Terv szerint még húzza nálam 2-3 évet, utána meg majd meglátjuk az aktuális kínálatot... Bár, ha továbbra is ennyit lehet utazni majd, mint mostanában...

[N0R31]

Sziasztok,

2.0 TDCI-be gondolkodom PTC fűtés berakáshoz. Ez mennyire lehetséges? A bizti támlába néztem az F4be van egy zöld narancs vastag vezeték (bizti tábla alatt van), illetve a F6, F64,F71,F75 be ahova kieg fűtést ír vannak biztosítékok.
Esetleg hátha van aki a Fordba dolgozik és tudja a választ. (egyébként állófűtésem sincs a kocsiba)

Köszi

[alf®]

Sziasztok,

2.0 TDCI-be gondolkodom PTC fűtés berakáshoz. Ez mennyire lehetséges? A bizti támlába néztem az F4be van egy zöld narancs vastag vezeték (bizti tábla alatt van), illetve a F6, F64,F71,F75 be ahova kieg fűtést ír vannak biztosítékok.
Esetleg hátha van aki a Fordba dolgozik és tudja a választ. (egyébként állófűtésem sincs a kocsiba)

Köszi

nem lehet, hogy gyárilag is van?mert a vezetéke is csak akkor van benn...
írj egy váz számot megnézem.

[N0R31]

nem lehet, hogy gyárilag is van?mert a vezetéke is csak akkor van benn...
írj egy váz számot megnézem.

Gyárilag nincs, néztem a helyét egy sima műanyag fedő van ott...illetve néztem ETIS-be kieg fűtés nélkül írja, csak remélem hogy elő van készítve. Maga a cucc meg kábel újonnan 30k lenne, szóval megérné téli időszakban...

[alf®]

Gyárilag nincs, néztem a helyét egy sima műanyag fedő van ott...illetve néztem ETIS-be kieg fűtés nélkül írja, csak remélem hogy elő van készítve. Maga a cucc meg kábel újonnan 30k lenne, szóval megérné téli időszakban...

ha igy van, csak a fűtés kell, meg aktivalni.
Mk4 be Relhist szerelt utólag. Ez sem lehet más sokban. Irj neki, elmondja pontosan.

[N0R31]

ha igy van, csak a fűtés kell, meg aktivalni.
Mk4 be Relhist szerelt utólag. Ez sem lehet más sokban. Irj neki, elmondja pontosan.

Igazából az a kérdés MK5-be hol van a csati, amibe be kell dugni. Ha nincs kiépítve akkor azt gáz lenne kihúzni 

[Sakos]

Igazából az a kérdés MK5-be hol van a csati, amibe be kell dugni. Ha nincs kiépítve akkor azt gáz lenne kihúzni 

Jobb oldali A oszlopnál a szőnyeg felső sarka alatt.
Beszélnünk kéne. Én is hasonlóban gondolkodom. Nekem csatlakozó nincs, de bizti van. Odáig még nem jutottam,hogy a biztosíték dobozon lévő két hatalmas csatlakozóban benne vannak-e a szükséges szálak. Ez a kritikus pont. Láttam olyan fotót ahol benne voltak, de csak 30 centis vak vezetékekkel. Ha így van, akkor van esély toldani.

[N0R31]

Jobb oldali A oszlopnál a szőnyeg felső sarka alatt.
Beszélnünk kéne. Én is hasonlóban gondolkodom. Nekem csatlakozó nincs, de bizti van. Odáig még nem jutottam,hogy a biztosíték dobozon lévő két hatalmas csatlakozóban benne vannak-e a szükséges szálak. Ez a kritikus pont. Láttam olyan fotót ahol benne voltak, de csak 30 centis vak vezetékekkel. Ha így van, akkor van esély toldani.

Hát a kötése megvan. Egyik csatiba találtam kábelt, másikba nem, szóval nem tudom. De a fő kötegbe kihúzni valamit az nem jó móka...
https://kepkuldes.com/image/bbRodZ

[Sakos]

Hát a kötése megvan. Egyik csatiba találtam kábelt, másikba nem, szóval nem tudom. De a fő kötegbe kihúzni valamit az nem jó móka...
https://kepkuldes.com/image/bbRodZ

Melyik csatiban milyen kábelt találtál? Képeket nem tudnál felrakni?
A kiegészítő relédoboz sincs benn az autóban, de a a biztosítékházban van egy F71 60A-es bizti meg egy relé, ami elvileg párhuzamosan van és ugyanazt a funkciót látja el.

[N0R31]

Melyik csatiban milyen kábelt találtál? Képeket nem tudnál felrakni?
A kiegészítő relédoboz sincs benn az autóban, de a a biztosítékházban van egy F71 60A-es bizti meg egy relé, ami elvileg párhuzamosan van és ugyanazt a funkciót látja el.

Hát a C1035A és C1035B csatik a bizti tábla melletti két nagy fekete csati, azt ha leveszed (előtte akksisarut vedd le) akkor annak a burkolata könnyen eltávolítható.
Az F4-be lévő 60A-es bizti, azt a biztitábla alatt van egy ujjnyi vastag zöld-piros kábel van oda bekötve. (ezem megvan) Képen ez a jobboldali kis kockába van ami hozzá van kötve ezzel a vezetékkel a kiegészítő relé dobozhoz. Nagyjából eddig jutottam, Illetve a sima bizti tábla F6-ba van egy 70A nagy szürke relé kinézetű bizti, F64, F71, F75 ahol még ír kiegészítő fűtést, midenhol megvan a 30A,60A,30A bizti
Valószínűnek tartom, hogy csak elő van készítve a dolog, különben már találtam volna anyós oldali szőnyeg alatt egy csatlakozót a PTC fűtésnek. Az lenne jó ha olyan kocsit meglehetne nézni akinek van, vagy így végignézné az egészet mi hol van stb. Ha be kellene vezetékelni a bizti táblától az biztos szívás. Maga a PCT meg a kábele 30ból megvan nagyjából Petrányi webshopból. Kár hogy nem olyan mint MK4-be, hogy csak be kell dugni és kész. Forscannel lehet aktiválni is.

[N0R31]

Hát a C1035A és C1035B csatik a bizti tábla melletti két nagy fekete csati, azt ha leveszed (előtte akksisarut vedd le) akkor annak a burkolata könnyen eltávolítható.
Az F4-be lévő 60A-es bizti, azt a biztitábla alatt van egy ujjnyi vastag zöld-piros kábel van oda bekötve. (ezem megvan) Képen ez a jobboldali kis kockába van ami hozzá van kötve ezzel a vezetékkel a kiegészítő relé dobozhoz. Nagyjából eddig jutottam, Illetve a sima bizti tábla F6-ba van egy 70A nagy szürke relé kinézetű bizti, F64, F71, F75 ahol még ír kiegészítő fűtést, midenhol megvan a 30A,60A,30A bizti
Valószínűnek tartom, hogy csak elő van készítve a dolog, különben már találtam volna anyós oldali szőnyeg alatt egy csatlakozót a PTC fűtésnek. Az lenne jó ha olyan kocsit meglehetne nézni akinek van, vagy így végignézné az egészet mi hol van stb. Ha be kellene vezetékelni a bizti táblától az biztos szívás. Maga a PCT meg a kábele 30ból megvan nagyjából Petrányi webshopból. Kár hogy nem olyan mint MK4-be, hogy csak be kell dugni és kész. Forscannel lehet aktiválni is.

Ja még annyi, hiába van szál a két fekete csatiba, ha ahogy írod csak egy dbig megy, ha a csati alatt meg nincs láb ami érintkezne, akkor a bizti doboz is cserél lenne...gondolom.

[Sakos]

Ja még annyi, hiába van szál a két fekete csatiba, ha ahogy írod csak egy dbig megy, ha a csati alatt meg nincs láb ami érintkezne, akkor a bizti doboz is cserél lenne...gondolom.

Küldtem PM-et. Ha a biztik meg a relé benne van, akkor a biztosíték doboz jó szerintem.

[N0R31]

Küldtem PM-et. Ha a biztik meg a relé benne van, akkor a biztosíték doboz jó szerintem.

Ok nézem meg válaszolok

[Sakos]

120 ezres szerviz (tdci + powershift olajcserével) esedékes. Nem kevés pénz. 150-200 körül mondja a szerviz. Van esetleg valami ötlet, hogy hol és hogyan tudnék mégis a legjobban kijönni?

[HZsolt92]

120 ezres szerviz (tdci + powershift olajcserével) esedékes. Nem kevés pénz. 150-200 körül mondja a szerviz. Van esetleg valami ötlet, hogy hol és hogyan tudnék mégis a legjobban kijönni?

pedig annyi az számlásan hivatalosan máshol is

[Radvany_18]

120 ezres szerviz (tdci + powershift olajcserével) esedékes. Nem kevés pénz. 150-200 körül mondja a szerviz. Van esetleg valami ötlet, hogy hol és hogyan tudnék mégis a legjobban kijönni?

Üdv!

Ha a fékekkel együtt értendő, akkor még O.K. Én a 120e szervizt 114e-nél végeztettem (:-)) mert a betétek gyakorlatilag koppon voltak és az összes tárcsa is olyan peremes volt, hogy csak na..

Ha a fékre az anyagköltséget nem számolom kb. 75e HUF-ra jöttem ki (de ebben a komplett féktárcsa+betétcsere munkadíj is benne van). A szerelőmről csak annyit, hogy nem sajnálom a 150km utat megtenni itthonról a szervizig! Természetesen számla (cégre) és részletes kalkuláció minden mozzanatról a kocsi körül

Ja az én MONDIM manuális, semmiféle Powershift babrálás nem jön szóba...

[Runo]

Üdv mindenkinek!

MK3-ról MK5-re szeretnék váltani.
Olvasgattam dolgokat, de azt hiszem jobban járok, ha első kézből informálódok, ezért kis segítséget szeretnék kérni a ráérőktől!

Milyen típushibák vannak, mire érdemes figyelni? Benzines, dízel egyformán játszik!
Előre is köszönöm a rám fordított időt!
 

[Lacika71]

120 ezres szerviz (tdci + powershift olajcserével) esedékes. Nem kevés pénz. 150-200 körül mondja a szerviz. Van esetleg valami ötlet, hogy hol és hogyan tudnék mégis a legjobban kijönni?

Nekem a 60000-es szerviz volt 129e (olaj+ szűrők cseréje, plusz fékolajcsere+ fékhatás mérés). Azt hittem rosszul hallok. Ebből csak az olajcsere volt 107e, amiben benne van egy 6e ft körüli assistance szolgáltatás is 1 évre. Megegyeztünk a munkafelvevővel, mivel jövőre lejár a garancia, ez volt az utolsó ilyen szerviz. Többet nem viszem oda. Inább kicserélem magamnak. Ja, 17900 ft-os óradíjjal dolgoznak.

[Sakos]

Nekem a 60000-es szerviz volt 129e (olaj+ szűrők cseréje, plusz fékolajcsere+ fékhatás mérés). Azt hittem rosszul hallok. Ebből csak az olajcsere volt 107e, amiben benne van egy 6e ft körüli assistance szolgáltatás is 1 évre. Megegyeztünk a munkafelvevővel, mivel jövőre lejár a garancia, ez volt az utolsó ilyen szerviz. Többet nem viszem oda. Inább kicserélem magamnak. Ja, 17900 ft-os óradíjjal dolgoznak.

Ez ugye nem PS váltós volt?
Amúgy holt volt ennyi?

[blau4kombi]

Ez ugye nem PS váltós volt?
Amúgy holt volt ennyi?

Hát nem sz@rral gurigáznak!! Simán el tudom képzelni! Ha visszanézed törleinél is kb. 2 éve asszem 80-90eFt volt ez a szerviz. Amúgy ezek az árak fent vannak a ford oldalán. Persze a félidőben végzett olajcsere a magánrendelésen is már 50eFt körül van. Én majd nemsokára viszem 115e (120ekm) szervizre. Na az is kb ennyi lesz. Ez az ára az eladáskor beírható "rendszeresen szervizelt, vezetett szervizkönyv" mondatnak.   

[Sakos]

Hát nem sz@rral gurigáznak!! Simán el tudom képzelni! Ha visszanézed törleinél is kb. 2 éve asszem 80-90eFt volt ez a szerviz. Amúgy ezek az árak fent vannak a ford oldalán. Persze a félidőben végzett olajcsere a magánrendelésen is már 50eFt körül van. Én majd nemsokára viszem 115e (120ekm) szervizre. Na az is kb ennyi lesz. Ez az ára az eladáskor beírható "rendszeresen szervizelt, vezetett szervizkönyv" mondatnak.   

A ford.hu-n nem találok semmilyen konkrét szervizelés árat.

[isim]

A ford.hu-n nem találok semmilyen konkrét szervizelés árat.

A "Tulajdonosoknak" -> "Szerviz és karbantartás" -> "Fix ár" (pillanatnyilag hibára fut, korábban működött)

[blau4kombi]

A "Tulajdonosoknak" -> "Szerviz és karbantartás" -> "Fix ár" (pillanatnyilag hibára fut, korábban működött)

Y. Én is erre emlékeztem. Mikor müködött, annyit is kellet fizetnem, mint amennyi a neten volt fent.

[Les0130]

Sziasztok,
Lincoln hátteret hosszútávra csak forscannel lehet beállítani? Igazából a lincoln logo helyetttökéletes a Ford csak az arany háttér lenne jó,

[alf®]

Sziasztok,
Lincoln hátteret hosszútávra csak forscannel lehet beállítani? Igazából a lincoln logo helyetttökéletes a Ford csak az arany háttér lenne jó,

igen.

[Les0130]

igen.

De kár. Köszi.

[Mikorka Kálmán]

De kár. Köszi.

Miért kár?

[Les0130]

Miért kár?

Mert Jó lett volna, ha ezt simán be tudom állítani sync 3 menüben. Mennyire bonyolult ez az elm-forscan páros használata?

[Les0130]

Mert Jó lett volna, ha ezt simán be tudom állítani sync 3 menüben. Mennyire bonyolult ez az elm-forscan páros használata?

De felbuzdultam és rendeltem egy elm327-et...

[szemisun]

Tegnap kijött a mindenki által letölthető 2.4.1-es forscan, amivel modul firmware is frissíthető már. elég hosszasan taglalja a release notes, hogy miért veszélyes, mi mindenre kell oda figyelni! Kíváncsi vagyok hányan csinálnak téglát a kocsijukból és mennek végül szervizbe 

[zooli74]

Sziasztok!
 A digitális szervízkönyvet, hol, hogyan tudom lekérdezni?
Köszi

[alf®]

Sziasztok!
 A digitális szervízkönyvet, hol, hogyan tudom lekérdezni?
Köszi

igazolod a tulajdon viszonyodat, és elméletileg bármelyik szervíznek tudnia kell megmondani itthon, az itteni rendszerben lévőt.

[zooli74]

igazolod a tulajdon viszonyodat, és elméletileg bármelyik szervíznek tudnia kell megmondani itthon, az itteni rendszerben lévőt.

Vásárlás előtt vagyok még, de van befutó és arról szeretnék többet tudni.