MK5 Általános kérdések

[Mumus1986]

Ti a téli gumit hogy oldottátok meg?
A szervíztől vettétek, vagy külön? Ez a guminyomás ellenőrző rendszer nem világos. Most ezekben direkt vagy indirekt rendszer van?
Be tudod otthon tanítani, vagy minden kerékcserekor vinni kell a szervizbe? Hogy jövök ki a legolcsóbban? Szervizben 19.000 a lemezfelni, 11.000 a szelep. Kicsit soknak tartom...

[power_ford]

Érdekes, az enyém tavaly januári, azt még működőképes vonóhoroggal adták át. Azóta sem volt vele baj. Bár eddig nem is használtam, csak demóra egy párszor.

Lehet hogy ha majd valoban akarod hasznalni nem hajlik ki

[TamTam]

Lehet hogy ha majd valoban akarod hasznalni nem hajlik ki

Mintha Murphy mondta volna... 

[Trobi70]

Érdekes, az enyém tavaly januári, azt még működőképes vonóhoroggal adták át. Azóta sem volt vele baj. Bár eddig nem is használtam, csak demóra egy párszor.

Az én autóm is tavaly januári, rendszeresen használtam a vonóhorgot (igaz csak kerékpár tartóhoz), de minden probléma nélkül.

[Kresz]

Sziasztok!

MK4 Titaniumról váltanék. Külföldön néztem (oda járok dolgozni, nem lenne behozva az országba) egy ezüst MK5 2.0 136kW-os Titanium, automata gépet. 6.5M az ára, 2016.4 havi, 18e km. Nagyon el akarja adni a tulaj. Szakszerviz szerint nincs semmi rejtett hibája, magánszerelő is átnézte, szerinte is hibátlan. Magyar kínálatban ezek jóval drágábbak.

Amiket az eladó mondott:
- *** automata van a Fordokban
- kényelemre sehol nincs a régi kocsijához képest (A5)
- úttartásban, rugózásban az MK4 is jobb

Mi lehet a valódi oka, milyen rejtett hibái vannak ezeknek a kocsiknak amiből később baj lehet?

[alf®]

Sziasztok!

MK4 Titaniumról váltanék. Külföldön néztem (oda járok dolgozni, nem lenne behozva az országba) egy ezüst MK5 2.0 136kW-os Titanium, automata gépet. 6.5M az ára, 2016.4 havi, 18e km. Nagyon el akarja adni a tulaj. Szakszerviz szerint nincs semmi rejtett hibája, magánszerelő is átnézte, szerinte is hibátlan. Magyar kínálatban ezek jóval drágábbak.

Amiket az eladó mondott:
- *** automata van a Fordokban
- kényelemre sehol nincs a régi kocsijához képest (A5)
- úttartásban, rugózásban az MK4 is jobb

Mi lehet a valódi oka, milyen rejtett hibái vannak ezeknek a kocsiknak amiből később baj lehet?

ezek még nincsenek 1 évesek magyarországon.mégis milyen későbbi bajról tudhatunk itt?
az automata pedig nagyon szubjektív.van akinek bejön ls van akinek nem.

[TamTam]

MK5 2.0 136kW-os...

Amiket az eladó mondott:
- *** automata van a Fordokban
- kényelemre sehol nincs a régi kocsijához képest (A5)
- úttartásban, rugózásban az MK4 is jobb

Ez a 180 LE-s TDCi, ha nem tévedek. Ebben az esetben:

- ebben van egy Powershift (dupla-kuplungos) automata váltó. Az MKIV-ben volt (a 140 LE-s dieselben) egy A6-os.  Tehát nem értem, miért az A5-öshöz hasonlítunk. De nekem pont A6-os volt az MKIV-ben és most pont ez a PowerShiftes van pont ezzel a motorral. Nem igaz, hogy rosszabb, mint az A6-os. Az sem volt rossz, az igaz, de ez jobb és kevesebbet fogyaszt.
- a úttartásra, rugózásra vonatkozó véleménnyel sem értek egyet. Jobb az MKV. Kicsit más, és minden hasonló esetben lehet az embernek egy olyan érzése, hogy a régi jobb volt.  De egy idő után már elfelejti az ember a korábbit.

A rejtett hibákra ua. a válaszom, mint az előttem szólónak. Volt egy visszahívás a LED-es fényszórónál, túl vagyunk rajta. Most néhány esetben ez elektromos horog le van tiltva, arra is lesz egy visszahívás. Egyébként semmi gondról nem ír senki.

[blau4kombi]

Ez a 180 LE-s TDCi, ha nem tévedek. Ebben az esetben:

- ebben van egy Powershift (dupla-kuplungos) automata váltó. Az MKIV-ben volt (a 140 LE-s dieselben) egy A6-os.  Tehát nem értem, miért az A5-öshöz hasonlítunk. De nekem pont A6-os volt az MKIV-ben és most pont ez a PowerShiftes van pont ezzel a motorral. Nem igaz, hogy rosszabb, mint az A6-os. Az sem volt rossz, az igaz, de ez jobb és kevesebbet fogyaszt.
- a úttartásra, rugózásra vonatkozó véleménnyel sem értek egyet. Jobb az MKV. Kicsit más, és minden hasonló esetben lehet az embernek egy olyan érzése, hogy a régi jobb volt.  De egy idő után már elfelejti az ember a korábbit.

A rejtett hibákra ua. a válaszom, mint az előttem szólónak. Volt egy visszahívás a LED-es fényszórónál, túl vagyunk rajta. Most néhány esetben ez elektromos horog le van tiltva, arra is lesz egy visszahívás. Egyébként semmi gondról nem ír senki.

A5= audi5...
Én biztosan nagyon óvatos lennék... 

[Bajkonur]

Sziasztok!

MK4 Titaniumról váltanék. Külföldön néztem (oda járok dolgozni, nem lenne behozva az országba) egy ezüst MK5 2.0 136kW-os Titanium, automata gépet. 6.5M az ára, 2016.4 havi, 18e km. Nagyon el akarja adni a tulaj. Szakszerviz szerint nincs semmi rejtett hibája, magánszerelő is átnézte, szerinte is hibátlan. Magyar kínálatban ezek jóval drágábbak.

Amiket az eladó mondott:
- *** automata van a Fordokban
- kényelemre sehol nincs a régi kocsijához képest (A5)
- úttartásban, rugózásban az MK4 is jobb

Mi lehet a valódi oka, milyen rejtett hibái vannak ezeknek a kocsiknak amiből később baj lehet?

Ha az előző tulajnak 18e km kellett hozzá,hogy ezeket a különbségeket felfedezze az (A5) és az mk5 között,akkor nem a készülékben van a hiba...

[Kresz]

Kösz mindenkinek.

Márkaszervizes srác olyat mondott, hogy amelyikben van tetőablak, az beázik és olyat ne vegyek. Meg Sync2 rendszerűt se vegyek (ezt nem fejtette ki nyelvi korlátok miatt) Meg valami akku gondokról is beszélt néhány példánynál ami náluk volt (cserélni kellett) Led lámpáról nem beszélt.
A többi tényleg szubjektív. Amúgy azt mondja a tulaj, azért nem cserélte le 1-2 hónap után mert várta az új Audi A5 Sportbacket meg amúgy is bukott rajta, inkább kihasználta.
Segítene valaki abban hogyha küldenék VIN számot akkor átnézné etisben hogy mi hiányozhat belőle, ilyesmi?

[TamTam]

A5= audi5...
Én biztosan nagyon óvatos lennék... 

Ja, Audi A5... Akkor még értelmetlenebb az összehasonlítás. Ua-ban a kiépítésben (uo. extrákkal) egy A5 min. 2x annyiba kerül, mint egy Mondeo MKV.

[blau4kombi]

Ja, Audi A5... Akkor még értelmetlenebb az összehasonlítás. Ua-ban a kiépítésben (uo. extrákkal) egy A5 min. 2x annyiba kerül, mint egy Mondeo MKV.

Ezért nem értettem én sem (mármint az mk5 tulaj "érvelését"). Mindenesetre, ha vki ennyire a piaci ár alatt akar szabadulni egy vastól, az gyanús. Erre bármelyik nepper lecsapna. Visszatekernek még 17ekm-et és mint demo autó árulják...

[Bandy]

Ezért nem értettem én sem (mármint az mk5 tulaj "érvelését"). Mindenesetre, ha vki ennyire a piaci ár alatt akar szabadulni egy vastól, az gyanús. Erre bármelyik nepper lecsapna. Visszatekernek még 17ekm-et és mint demo autó árulják...

Azért minőségben nincs ott az mk5 sztem, mint egy audi, és sajnos egy vw-nél is kicsit lejjebb van. Ha meg elég sznob a csóka, akkor van ilyen. Nekem is akad ismerős, aki nem bírja ki, hogy ne audi, bmw vagy merci legyen alatta, csak azzal a különbséggel, hogy a 10-15 évesek között válogat...

Kresz:
Apám MK5-e már 20ezer km után zörög itt ott a kárpit mögött, pl mintha be lenne akadva vmi falevél a B oszlopnál, de már végignéztük többször és semmi. Az ülése mondjuk fényévekkel jobb(meg a kormány sem olyan busz) mint az mk4, csak kisebb lett picit a lábtér a középkonzol miatt. Keresztapám automatájával semmi gond nincs, viszont neki is volt olyan, hogy kb 2-3 hétig nem használta, és lemerült az akku a garázsban, nyáron... de itthon nem cserélték ki szervizben. 
Úttartásban mondjuk semmi különbséget nem vettem észre(van még két mk4 is), max állandóan a technika akar beleszólni, pl sávtartó(már ha nem kapcsolod ki).

[TamTam]

Azért minőségben nincs ott az mk5 sztem, mint egy audi, és sajnos egy vw-nél is kicsit lejjebb van. Ha meg elég sznob a csóka, akkor van ilyen. Nekem is akad ismerős, aki nem bírja ki, hogy ne audi, bmw vagy merci legyen alatta, csak azzal a különbséggel, hogy a 10-15 évesek között válogat...

Senki nem mondta, hogy a Fordot (akár még a Vignale modelleket) minőségben egy Audihoz lehetne mérni. De azért annyival nem jobb az Audi amennyivel drágább.
A VW esetében lehet vitatkozni. Nekem volt 2x Passat, 1x Volvo V70, 3x Mondeo. Személy szerint sem a Passat-ban sem a V70-ben nem éreztem maga jobban. Meghibásodás tekintetében sem tapasztaltam, hogy a Mondeo rosszabb lenne. Kivéve az első, MKIII Mondeo-t, de az sajtós tesztautó volt, vsz. tönkrehajtották az első 20 eKm-en.

[Bandy]

Senki nem mondta, hogy a Fordot (akár még a Vignale modelleket) minőségben egy Audihoz lehetne mérni. De azért annyival nem jobb az Audi amennyivel drágább.
A VW esetében lehet vitatkozni. Nekem volt 2x Passat, 1x Volvo V70, 3x Mondeo. Személy szerint sem a Passat-ban sem a V70-ben nem éreztem maga jobban. Meghibásodás tekintetében sem tapasztaltam, hogy a Mondeo rosszabb lenne. Kivéve az első, MKIII Mondeo-t, de az sajtós tesztautó volt, vsz. tönkrehajtották az első 20 eKm-en.

Nekem csak egy Golf6 om volt eddig vw-ben, de azért az összeszerelésben láttam minőségibb érzetet, nem nyikkant meg semmi még 70ezer km után sem jött elő semmi nyikkanás sehonnan sem(pedig leültettem és 17-19es felnikkel használtam 3 éven át), amit az mk4-nél észrevenni, és már említettem mk5nél 20ezer után is megszólal 1-2 elem. De olcsóbb anyagból van, olcsóbb is maga az autó(vagy legalább is sokat engednek belőle), ezt tudomásul kell venni, én is szeretem a Fordom(csatangoltam már több márkához, de végül csak visszatértem ide), azt mondom, hogy vannak ilyen emberek, mint az említett német csóri, nem kell egyből hibát feltételezni.
Bár nem értem mégis miért vesznek ilyet, ha audihoz szokott a lelki világuk.

[HZsolt92]

Nekem csak egy Golf6 om volt eddig vw-ben, de azért az összeszerelésben láttam minőségibb érzetet, nem nyikkant meg semmi még 70ezer km után sem jött elő semmi nyikkanás sehonnan sem(pedig leültettem és 17-19es felnikkel használtam 3 éven át), amit az mk4-nél észrevenni, és már említettem mk5nél 20ezer után is megszólal 1-2 elem. De olcsóbb anyagból van, olcsóbb is maga az autó(vagy legalább is sokat engednek belőle), ezt tudomásul kell venni, én is szeretem a Fordom(csatangoltam már több márkához, de végül csak visszatértem ide), azt mondom, hogy vannak ilyen emberek, mint az említett német csóri, nem kell egyből hibát feltételezni.
Bár nem értem mégis miért vesznek ilyet, ha audihoz szokott a lelki világuk.

ha a csend számít, akkor prémiumot kell venni. ott az e92-m, 10 éves, 263ekm és néma csend benne nem recseg semmi. ugyan ezt tudta a 20 éves e36om is

[Bandy]

Jut eszembe, ha valaki esetleg akar 16os gyári felnit, akár télinek külön felnin stb, ez egész jó árnak tűnik:

http://www.jofogas.hu/budapest/Ford_Mondeo_16__215_60R16_Michelin_Nyari_62227006.htm

A gumi az új Vitara meg még pár autó váltómérete, szvsz talán könnyű eladni, ahogy nézem 20-25/db áron megy, tehát 80 körül maradhat meg a nyomásszenzoros új felniszett(bár a kupak nem a gyári kék).

[Bandy]

ha a csend számít, akkor prémiumot kell venni. ott az e92-m, 10 éves, 263ekm és néma csend benne nem recseg semmi. ugyan ezt tudta a 20 éves e36om is

Ha jól értelmeztem a németje egy új A5 Sportbackot vett mk5 után, talán az is van olyan prémium mint amiket említettél.
 
De nem ezt akartam kihozni, csak hogy nem kell beparázni attól az mk5től, nem kell egyből arra gondolni, hogy bajos, de azt mondjuk senki se látta meg...

[HZsolt92]

Ha jól értelmeztem a németje egy új A5 Sportbackot vett mk5 után, talán az is van olyan prémium mint amiket említettél.
 
De nem ezt akartam kihozni, csak hogy nem kell beparázni attól az mk5től, nem kell egyből arra gondolni, hogy bajos, de azt mondjuk senki se látta meg...

a némettel a kép nálam összeállt, simán van aki megvesz egy autót, nemjön be, rendel mást a régit meg eladja

amit írtam a golfra írtam. nekem még golftól nem sikerült hanyattesnem, pedig ültem már R ben is...

[Alexander09]

Szerintem meg ne hasonlitgassuk a Mondeot más autókhoz, mert nincs értelme. Az árkategóriájában nincs ellenfele, mert 5 ajtósból nincs ekkora hodály.
A kombi más tészta, de annak sem az Audi vagy a vw az ellenfele, hanem a Skoda Superb...
Amikor, kicsit több mint 1 éve megrendeltem az enyémet, az árak a következőképpen alakultak, ugyanezzel a felszereltséggel. ne felejtsük el, hogy azonos méretkategben keressünk, egy golfnak vagy A4-nek semmi köze a Mondeohoz.
Vw Passat 4 millával több, audi a6 duplája, BMW inkább hagyjuk, Merci ennyi pénzért jó ha kereket adnak a kocsihoz...., a Skoda meg egyszerűen nem tetszett.
Még a japánok közt esetleg lehet nézelődni, de az egy más világ.
Szerintem...

[blau4kombi]

Szerintem meg ne hasonlitgassuk a Mondeot más autókhoz, mert nincs értelme. Az árkategóriájában nincs ellenfele, mert 5 ajtósból nincs ekkora hodály.
A kombi más tészta, de annak sem az Audi vagy a vw az ellenfele, hanem a Skoda Superb...
Amikor, kicsit több mint 1 éve megrendeltem az enyémet, az árak a következőképpen alakultak, ugyanezzel a felszereltséggel. ne felejtsük el, hogy azonos méretkategben keressünk, egy golfnak vagy A4-nek semmi köze a Mondeohoz.
Vw Passat 4 millával több, audi a6 duplája, BMW inkább hagyjuk, Merci ennyi pénzért jó ha kereket adnak a kocsihoz...., a Skoda meg egyszerűen nem tetszett.
Még a japánok közt esetleg lehet nézelődni, de az egy más világ.
Szerintem...

Ez amúgy egy generálszószos hsz, mkI-V-ig igaz.
PS: a superb is drágább, mert most tredi.
PS2: a passat csak 1..1,5m-el drágább  - listaáron.
PS3: képzeld mi lenne, ha mindenki tudná, hogy a mondeo ár-érték arányba a kategória bajnoka. Mindenki ilyet akarna....  

[Bandy]

Orosz MK5



https://www.drive2.ru/r/ford/1344738/

[blau4kombi]

Vélemény?
https://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium_panoramateto-11105545

[Bajkonur]

Vélemény?
https://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium_panoramateto-11105545

Szerintem jó az ár! Egy haverom nem túl rég kért árajánlatot,egy alacsonyabb felszereltségű 1.5 ecoboostra és majd 7M lett a matek vége.
Ez magasabb felszereltség,nem túl sok km. Talán még a Power Ford csomagot kérném bele...

[SzJani]

Vélemény?
https://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium_panoramateto-11105545

MK4 után nem lesz lényegi (nagyságrendnyi) előrelépés.
Ha nézegeted ezeket, akkor ne csak 1 percig ülj benne, hanem 5 percig. Utána érteni fogod.

[Mikorka Kálmán]

MK4 után nem lesz lényegi (nagyságrendnyi) előrelépés.
Ha nézegeted ezeket, akkor ne csak 1 percig ülj benne, hanem 5 percig. Utána érteni fogod.

Pont ez a lényeg, hogy nem kell lényegi előrelépés, csak fiatalít.

[SzJani]

Pont ez a lényeg, hogy nem kell lényegi előrelépés, csak fiatalít.

Én ha ültem egy MK5-ben, az MK4-eim után olyan érzésem volt, mint ha egy "nagy" Focusban ülnék.

[blau4kombi]

MK4 után nem lesz lényegi (nagyságrendnyi) előrelépés.
Ha nézegeted ezeket, akkor ne csak 1 percig ülj benne, hanem 5 percig. Utána érteni fogod.

OK, én nyitott vagyok. Akkor mi legyen helyette?

[blau4kombi]

Pont ez a lényeg, hogy nem kell lényegi előrelépés, csak fiatalít.

Kb. csak úgy körülnéztem. Lehet most kéne váltani. Bár Schwarzit még rendbe kell tenni eladás előtt. És amúgy?

[SzJani]

OK, én nyitott vagyok. Akkor mi legyen helyette?

Semmi. Jó az MK4-ed.
Áginak körbeültünk most elég sok típust: háááááááát... Egyikőnk sem dobott hátast egyiknél sem...

[Mikorka Kálmán]

Semmi. Jó az MK4-ed.
Áginak körbeültünk most elég sok típust: háááááááát... Egyikőnk sem dobott hátast egyiknél sem...

Na de azt most jól tudja eladni és frissíteni szeretne... lett egx új vízvezetékszerelő haverja, az átszereli a kipuffot is...

[SzJani]

Na de azt most jól tudja eladni és frissíteni szeretne... lett egx új vízvezetékszerelő haverja, az átszereli a kipuffot is...

Laci kb ezek között keresgélhet:

https://www.hasznaltauto.hu/talalatilista/auto/order1/YHUQ6CDJU5JKSFP4JYMZWS09TQZR6J16JUZ605S3RE8D0WDA39FS1KA7O1FRYTL8FIRCZTORPYQR3MCSCJ5PJ3ULSYL4AP6U2JAT18W3LKOHG9AEDS01DK81MUJWG4JHIF7SPPKH718QLEQLPAOHGRO2RE2DZPCTTCUKDY32RIQM1YGYQ9HP9H260920DJ0772M9RJ8EA2U02P19SK7OKD5YQ1CD71KQLL7ZW4A22R3C01UM7RWGZQ8O5UQPAH0M40DS3S2ZIZPGSKDZR8KMWJM11E8YOOGE0MW0HU4EI6SPL28Q0F212K82GIMRCWF5PKW3YLEKQ1KQI4RP7UKTW86UCJMYJZJRFZ4Q6R2C07MHPKFHE4QMG0RZHT4AD28UUITAUK50OOW7QLQ3KQQKG6KGRKUY4SDYHEUK6S/page1

nem tudok innen jobbat mondani, mint az MK4.

[SzJani]

OK, én nyitott vagyok. Akkor mi legyen helyette?

https://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.2_tdci_titanium-s-10973599

[Mikorka Kálmán]

https://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.2_tdci_titanium-s-10973599

170e km-el vegyen autót?

[blau4kombi]

https://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.2_tdci_titanium-s-10973599

Szép, 2 évvel ezelőtt meg is vettem volna.

[Bandy]

170e km-el vegyen autót?

Azért abban az MK5ben sem bíznék annyira.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=238441878

Mondjuk az mk4 is 4 fölött volt hirdetve majdnem 1 éve, igaz akkor még nem volt magyarosítva, a km-ben sem vagyok biztos, hogy nem 2-vel kezdődött... de Tit. S ilyen 19es felnivel sztem nem rohangál itthon olyan sok.

[Mikorka Kálmán]

Azért abban az MK5ben sem bíznék annyira.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=238441878

Mondjuk az mk4 is 4 fölött volt hirdetve majdnem 1 éve, igaz akkor még nem volt magyarosítva, a km-ben sem vagyok biztos, hogy nem 2-vel kezdődött... de Tit. S ilyen 19es felnivel sztem nem rohangál itthon olyan sok.

Ha az mk5-ben van x km, akkor egy mk4-ben 4-5*X

[SzJani]

Szép, 2 évvel ezelőtt meg is vettem volna.

Hát, akkor marad az MK5. Te úgy is azt szeretnél nagyon.
De akkor legalább ne halogén legyen a DRL benne.
+ ha átgondolod, hogy hányszor használtad ki tetőig a kombit, akkor mérlegelj egy 5 ajtósat, sokkal csinosabb.
+ legyen még vmiben különleges: ennek pl a színe jó + powershift is: https://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium_powershift_automata53000kmnavi_plusz_pdc_plusz_tem-11080873

[blau4kombi]

Azért abban az MK5ben sem bíznék annyira.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=238441878

Mondjuk az mk4 is 4 fölött volt hirdetve majdnem 1 éve, igaz akkor még nem volt magyarosítva, a km-ben sem vagyok biztos, hogy nem 2-vel kezdődött... de Tit. S ilyen 19es felnivel sztem nem rohangál itthon olyan sok.

Kb. én is erre tippeltem. Egy szásast tekerhettek vissza. Ami viszont tetszett az a tetőablak. Ilyen autóm még nem volt. 1x ezt is ki kell próbálni. Szóval köszönöm a mai véleményeket. Egyelőre van 1 kis időm ilyenekkel foglalkozni...
Azért nem vetem el...

[blau4kombi]

Hát, akkor marad az MK5. Te úgy is azt szeretnél nagyon.
De akkor legalább ne halogén legyen a DRL benne.
+ ha átgondolod, hogy hányszor használtad ki tetőig a kombit, akkor mérlegelj egy 5 ajtósat, sokkal csinosabb.
+ legyen még vmiben különleges: ennek pl a színe jó + powershift is: https://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium_powershift_automata53000kmnavi_plusz_pdc_plusz_tem-11080873

Nem feltétlen mk5, viszont minden észérv mellette szól. A kombi sajna kell, főként a bringa miatt, meg hogy lehet benne aludni, jól pakolható, na meg a cég miatt is. A szín nekem mind1, csak piros ne legyen, a powershift-et meg még sosem próbáltam. Viszont tényleg nem sürget semmi, lehet, hogy kintről hozatok majd vmit... A verseny továbbra is nyitott!

[Bandy]

Nem feltétlen mk5, viszont minden észérv mellette szól. A kombi sajna kell, főként a bringa miatt, meg hogy lehet benne aludni, jól pakolható, na meg a cég miatt is. A szín nekem mind1, csak piros ne legyen, a powershift-et meg még sosem próbáltam. Viszont tényleg nem sürget semmi, lehet, hogy kintről hozatok majd vmit... A verseny továbbra is nyitott!

Meglepő a km, ahhoz képest, hogy fvári kereskedésben van...
https://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_titanium_powershift_ledlampa-navi-kamera-pdc-17kf-11099367

[HZsolt92]

OK, én nyitott vagyok. Akkor mi legyen helyette?

ülj be egy ilyenbe, ami rendesen fel van extrázva és nem akarsz többet mondeot
https://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/c5/citroen_c5_3.0_v6_hdi_exclusive_automata_kombi-11016491

[blau4kombi]

ülj be egy ilyenbe, ami rendesen fel van extrázva és nem akarsz többet mondeot
https://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/c5/citroen_c5_3.0_v6_hdi_exclusive_automata_kombi-11016491

Zsoltikám:
1. 2015-ös autókban gondolkodom.
2. ennek a fenntartásáról fogalmam sincs.
3. 180-200 ló bőven elég (még a 163 is)
4. otómata autóm még nem volt, sőt életemben nem vezettem még.
5. mindösszesen 3 db c5-ös van a hahun. Kb. olyanok mint amit elsőre linkeltem.
Tehát: miért legyen c5 mk5 helyett? Szebb, jobb, okosabb, szerényebb...?
Tisztán objektív dolgokat várok (ha van)!

[HZsolt92]

Zsoltikám:
1. 2015-ös autókban gondolkodom.
2. ennek a fenntartásáról fogalmam sincs.
3. 180-200 ló bőven elég (még a 163 is)
4. otómata autóm még nem volt, sőt életemben nem vezettem még.
5. mindösszesen 3 db c5-ös van a hahun. Kb. olyanok mint amit elsőre linkeltem.
Tehát: miért legyen c5 mk5 helyett? Szebb, jobb, okosabb, szerényebb...?
Tisztán objektív dolgokat várok (ha van)!

ugyan az a technika, megvannak ezekben is az 1.6-2.0-2.2 hdi motorok, kényelemben, extrázhatóságban meg veri a fordot. ja meg árban is olcsóbbak. vannak belőle 15-16osakis.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=238798652&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&minFirstRegistrationDate=2015-01-01&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=13&pageNumber=1

[blau4kombi]

Amúgy megnézetem ma a delikvenst. Szép. (mint minden eladásra kínált 1,5 éves) Jópofa a panarámatető kombinálva tolótetővel, csak az eső miatt nem próbáltam ki. Amúgy csak trend a lelkem+télicsomag+cromléc az ablaknál.
Itt a vin: WF0FXXWPCFFD58384
Az alábbiak igazságtartalmát nem vizsgálva, a következőket tudtam meg:
-francia leaseplanos az autó,
-a jobb oldala sérült volt, két ajtó cserélve (itthon), a képek megvannak
-a szervizkönyv a jófogásról való  
-fordszervízben sosem volt.
Most még nyomoznak, hogy egy vezérműcsere mennyi mk5-nél, mert ilyenre eddig még itthon nem volt példa.
És 5,5.

[Bandy]

Amúgy megnézetem ma a delikvenst. Szép. (mint minden eladásra kínált 1,5 éves) Jópofa a panarámatető kombinálva tolótetővel, csak az eső miatt nem próbáltam ki. Amúgy csak trend a lelkem+télicsomag+cromléc az ablaknál.
Itt a vin: WF0FXXWPCFFD58384
Az alábbiak igazságtartalmát nem vizsgálva, a következőket tudtam meg:
-francia leaseplanos az autó,
-a jobb oldala sérült volt, két ajtó cserélve (itthon), a képek megvannak
-a szervizkönyv a jófogásról való  
-fordszervízben sosem volt.
Most még nyomoznak, hogy egy vezérműcsere mennyi mk5-nél, mert ilyenre eddig még itthon nem volt példa.
És 5,5.

Azert ez igy elgondolkodtato. Ha meg serult volt, akar a km sincs annyira elszallva benne.
Itthon csak a businessnel lehetett 17es alut kerni, meg ahogy nezem a kepeket, a 10"os ora kijelzo is benne van, navi, elso hatso radar, sportulesek, ugye a panoramateto, elektromos csomagtert is irja etis, kulcsnelkuli nyitas inditas, stb.


Szerk.:
Változat:     20-as sorozat
ugyanez van a szüleiménél is, és az magyarországi Titanium

[haniboy]

ülj be egy ilyenbe, ami rendesen fel van extrázva és nem akarsz többet mondeot
https://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/c5/citroen_c5_3.0_v6_hdi_exclusive_automata_kombi-11016491

Nem tudom, hogy az MK5 topikban mit keres egy citroen ajánlás, ráadásul ez az autó egy rakat ... Tele olcsó és gagyi műanyaggal.

[blau4kombi]

Nem tudom, hogy az MK5 topikban mit keres egy citroen ajánlás, ráadásul ez az autó egy rakat ... Tele olcsó és gagyi műanyaggal.

Ez csak egy alternatíva, melyről neki más a véleménye, mint a Tiéd.
Ha olvastad, Jani még az mk5ről is lebeszél. Én sem tudom a tutit. Ezért kérdeztelek Benneteket. Egyelőre parkoló pálya.

[Mikorka Kálmán]

Ez csak egy alternatíva, melyről neki más a véleménye, mint a Tiéd.
Ha olvastad, Jani még az mk5ről is lebeszél. Én sem tudom a tutit. Ezért kérdeztelek Benneteket. Egyelőre parkoló pálya.

Bocs, elfelejtettelek visszahívni. Holnap?

[blau4kombi]

Bocs, elfelejtettelek visszahívni. Holnap?

OK, azt akartam gyorsan elmondani, amit írtam. Hagyjam vagy küzdjek?
Amúgy van vkinek ilyen tolótetős-panorámatetős autója? Jó-rossz? Milyen egyáltalán?