Manuális váltó, kuplung

[Zsolteey]

Hello.

5 sebességes Mondiból tudok 6 sebességest csinálni? Ha igen,akkor mi kell hozzá? A 6-os váltón kívűl. A motorkódom HJBB.

Köszönöm a segítséget.

Lehet, de minek...

[HZsolt92]

Hello.

5 sebességes Mondiból tudok 6 sebességest csinálni? Ha igen,akkor mi kell hozzá? A 6-os váltón kívűl. A motorkódom HJBB.

Köszönöm a segítséget.

lehet, sőt ahhoz nem is nagyon kell már átalakítgatni, csak felrakni

[szallito84]

Lehet, de minek...

Mert el férne benne. Sokat pályázok.

[Zsolteey]

Mert el férne benne. Sokat pályázok.

Értem. Csak kifizetsz 20-30-50ezret (vagy még többet, ha nem magadnak/haver csinálja), ami az üzemanyagon vagy visszajön vagy nem.
Amikor meg el akarod majd adni és valaki lekéri eTIS-ből az adatokat, akkor vagy elhiszi vagy nem, hogy miért van 6-os váltó a kocsiban.

[szallito84]

Értem. Csak kifizetsz 20-30-50ezret (vagy még többet, ha nem magadnak/haver csinálja), ami az üzemanyagon vagy visszajön vagy nem.
Amikor meg el akarod majd adni és valaki lekéri eTIS-ből az adatokat, akkor vagy elhiszi vagy nem, hogy miért van 6-os váltó a kocsiban.

Magamnak csinálnám egy haverral,tehát munkadíj nincs. Egy komplett autót meg hozok kintről donornak mindenképpen. Csak ha lehet váltót cserélni,akkor 6 sebességeset keresek.

[Levis]

Sziasztok,

jártatok már úgy, hogy a váltókar szétugrott?
A bowden vége leakadt a karról. Kézzel sikerült visszanyomni rá, de 2 hónap után most újra szétjött. A kezemben maradt egy szakadt "O" gyűrű is.

Tapasztalatok?

Köszi,
Levis

[feketeba]

Sziasztok. Megkuplungoltam a kocsit minden jó is volt, szépen vette a sebességeket. Kb egy hónapot állt a műhelyben miután beindítottem hagy járjon egy kis idő múlva égtelen fémes hang jött a kuplung irányából. Amikor kinyomom a kuplungot megszűnik a hang ha felengedem visszatér. A kuplung és a lendkerék luk bontott(még be sincs kopva) a kinyomó az borg&beck(nem tudtam jobb minőségűt hirtelen beszerezni. Új váltó olaj és főtengely szimering ment még bele. Valakinek ötlet?
2.2 tdci.  

[brughom]

Sziasztok. Megkuplungoltam a kocsit minden jó is volt, szépen vette a sebességeket. Kb egy hónapot állt a műhelyben miután beindítottem hagy járjon egy kis idő múlva égtelen fémes hang jött a kuplung irányából. Amikor kinyomom a kuplungot megszűnik a hang ha felengedem visszatér. A kuplung és a lendkerék luk bontott(még be sincs kopva) a kinyomó az borg&beck(nem tudtam jobb minőségűt hirtelen beszerezni. Új váltó olaj és főtengely szimering ment még bele. Valakinek ötlet?
2.2 tdci.  

Akkor nem ujjat tettél bele?

A kuplung és a lendkerék luk bontott

[H Zsolt70]

Akkor nem ujjat tettél bele?

A kuplung és a lendkerék luk bontott

Ebből a szempontból mindegy, hogy a lendkerék új vagy bontott. Itt más a bibi.

[H Zsolt70]

Sziasztok. Megkuplungoltam a kocsit minden jó is volt, szépen vette a sebességeket. Kb egy hónapot állt a műhelyben miután beindítottem hagy járjon egy kis idő múlva égtelen fémes hang jött a kuplung irányából. Amikor kinyomom a kuplungot megszűnik a hang ha felengedem visszatér. A kuplung és a lendkerék luk bontott(még be sincs kopva) a kinyomó az borg&beck(nem tudtam jobb minőségűt hirtelen beszerezni. Új váltó olaj és főtengely szimering ment még bele. Valakinek ötlet?
2.2 tdci.  

Fotelból nehéz, ami szinte biztos újból le kell szedni az egész hóbelebancot. Aztán okosabb az ember. Itt valami föllazult vagy váltó gond lesz vagy.....

[feketeba]

Ebből a szempontból mindegy, hogy a lendkerék új vagy bontott. Itt más a bibi.

Csak sajnos el se tudom képzelni, hogy mi. Már elkezdtem szétbontani és majd kiderül. Legalábbis remélem, hogy fogok látni valamit. Bontott de 3 napra rá, hogy fel lett rakva lezúzták az oldalát a kocsinak és gazdasági totálkáros lett. Csak a karosszéria sérült saját lábon még ment utána.

[H Zsolt70]

Csak sajnos el se tudom képzelni, hogy mi. Már elkezdtem szétbontani és majd kiderül. Legalábbis remélem, hogy fogok látni valamit. Bontott de 3 napra rá, hogy fel lett rakva lezúzták az oldalát a kocsinak és gazdasági totálkáros lett. Csak a karosszéria sérült saját lábon még ment utána.

Ha a kuplungot benyomva elmúlik a hang akkor ugye nem forog a nyeles tengely. Ezen a vonalon elindulva nem valószínű a duplatömegű hiba, nehogy a váltó is kelljen a másik kocsiból nem csak a lendkerék.

[HZsolt92]

Csak sajnos el se tudom képzelni, hogy mi. Már elkezdtem szétbontani és majd kiderül. Legalábbis remélem, hogy fogok látni valamit. Bontott de 3 napra rá, hogy fel lett rakva lezúzták az oldalát a kocsinak és gazdasági totálkáros lett. Csak a karosszéria sérült saját lábon még ment utána.

2.2esek sajna ölik a váltót, nem egyről tudok, amire váltó kellett. valszeg az lett, vagy a kinyomó. fte a gyári unixban rendelhető is

[feketeba]

2.2esek sajna ölik a váltót, nem egyről tudok, amire váltó kellett. valszeg az lett, vagy a kinyomó. fte a gyári unixban rendelhető is

Gondoltam rá én is de előtte semmi baja nem volt illetve a nyeles tengely nem is lóg egy picit sem. Nekem a bardiba van kedvezményem és amikor vettem a kinyomót nem volt nekik készleten. Ha az a bibi akkor fte lessz a csere az biztos. A váltóba pedig új olaj van.

[Lacko1984]

2.2esek sajna ölik a váltót, nem egyről tudok, amire váltó kellett. valszeg az lett, vagy a kinyomó. fte a gyári unixban rendelhető is

2.2 öli a váltót? Nem már, pont olyasmit nézegetnék venni!

[HZsolt92]

2.2 öli a váltót? Nem már, pont olyasmit nézegetnék venni!

30-40eft egy bontott váltó. annyira nem vészes dolog, de előfordul, ha rendszeresen taposták neki

[Lacko1984]

30-40eft egy bontott váltó. annyira nem vészes dolog, de előfordul, ha rendszeresen taposták neki

Ja értem! Azt hittem ez is fél millás történet!

[Levis]

2.2esek sajna ölik a váltót, nem egyről tudok, amire váltó kellett. valszeg az lett, vagy a kinyomó. fte a gyári unixban rendelhető is

Szia,

lehet hogy én vagyok szerencsés, de nekem semmi gond a váltóval... 310e km
250e km-nél cseréltem kuplungot, kettős tömegűt, stb..

[AndyA]

Szia,

lehet hogy én vagyok szerencsés, de nekem semmi gond a váltóval... 310e km
250e km-nél cseréltem kuplungot, kettős tömegűt, stb..

366, és még nem cseréltem... Pedig megvettem már 4 éve.

De lassan már sorra fog kerülni.

AndyA

[HZsolt92]

Szia,

lehet hogy én vagyok szerencsés, de nekem semmi gond a váltóval... 310e km
250e km-nél cseréltem kuplungot, kettős tömegűt, stb..

tudok sajnos nem egyről, aminek tapossák, azon előbb utóbb lehal. normálisan használva, nem vészes dolog. mk4-eknél is sorozatban keresik az mmt6/m66 bontott váltókat, ott is hullanak

[Június Caesar]

Sziasztok!

230000 Km van az autóban, V6 hagyományos lendkerékkel, 5-ös váltóval, kuplungozva valószínűleg sosem volt. Érzésre nincs is baj vele, nem csúszik, a pedál is normál magasságban működik. Viszont mióta nálam van (kb. 15000 km) gyorsításkor olyan 1500-as fordulatig fémes/daráló hangot hallat, ami utána teljesen megszűnik. Szerelő szerint a váltóból jön, váltófelújító szerint a kuplungtárcsa kiszopósodott rugója is csinálhat ilyet Gondolom egy váltócsapágynak inkább morgó hangja lenne és pláne nem szűnne meg magasabb fordulatszámon...
Volt valakinek hasonló tünete?

[feketeba]

Ha a kuplungot benyomva elmúlik a hang akkor ugye nem forog a nyeles tengely. Ezen a vonalon elindulva nem valószínű a duplatömegű hiba, nehogy a váltó is kelljen a másik kocsiból nem csak a lendkerék.

Az új kinyomó bírta eddig. Csere de biztos, hogy fte megy bele nem ez a fo... Borg&beck retek.

[OPeter]

Üdv mindenkinek!

Van egy érdekes váltó problémám az 1,8-as benzines mk3-asommal:
Ha hidegebb az idő, mondjuk 10fok alatt, és míg hideg a motor, nehezen tudom sebességbe tenni.
Míg magas fordulaton tartja a hideg motort az elektronika, addig minden ok, amikor leengedi 1000 fordulat alá, akkor jelentkezik, de nem menet közben, csak amikor megállok egy lámpánál és üresben alapjáraton megy 20másodpercig. Akkor sem az egyesbe, sem kettesbe, van mikor négy vagy ötödikbe engedi betenni, utána már engedi az egyest is, aztán persze minden jól megy megint a következő lámpáig.
Ha bemelegszik rendesen a gép, akkor minden hibátlan.
Már kezdek együtt élni ezzel a problémával, de kíváncsi lennék mi lehet a gond, a szerelőm csak a vállát vonogatta.
Valakinek volt már hasonló problémája? Mi lehet a megoldás? Váltóolaj csere hozhat javulást?

[alf®]

Üdv mindenkinek!

Van egy érdekes váltó problémám az 1,8-as benzines mk3-asommal:
Ha hidegebb az idő, mondjuk 10fok alatt, és míg hideg a motor, nehezen tudom sebességbe tenni.
Míg magas fordulaton tartja a hideg motort az elektronika, addig minden ok, amikor leengedi 1000 fordulat alá, akkor jelentkezik, de nem menet közben, csak amikor megállok egy lámpánál és üresben alapjáraton megy 20másodpercig. Akkor sem az egyesbe, sem kettesbe, van mikor négy vagy ötödikbe engedi betenni, utána már engedi az egyest is, aztán persze minden jól megy megint a következő lámpáig.
Ha bemelegszik rendesen a gép, akkor minden hibátlan.
Már kezdek együtt élni ezzel a problémával, de kíváncsi lennék mi lehet a gond, a szerelőm csak a vállát vonogatta.
Valakinek volt már hasonló problémája? Mi lehet a megoldás? Váltóolaj csere hozhat javulást?

http://mondeo.hu/index.php?topic=5112.0 

[OPeter]

http://mondeo.hu/index.php?topic=5112.0 

Köszi a linket. Ezt már olvastam, de ez nálam nem segít.
Ha most kimegyek és beülök az autóba ami egy napja áll, a váltóval olyan könnyű kapcsolni, mintha új lenne. Ha beindítom, akkor is minden ok. Csak 2 perc múlva jelentkezik a gond, de akkor is csakis akkor ha alapjáraton üresből akarom 1-be rakni, vagy kettőbe; vagy bárhova. Menet közben semmi gond, minden hibátlan. Ha megállok alapjáraton üresbe teszem és a kuplungot nem engedem fel akkor szintén könnyen váltható. Ha felengedem, és várok 20másodpercet, aztán benyomom a kuplungot, már nem megy be a váltó csak5.be. De ha oda bemegy, akkor utána mindegyikbe könnyen csusszan.
Egy focusos ismerősöm is panaszkodott erre a 3hónapos autójával, már kétszer vitte vissza, de még mindig nem jó. Pedig abban nincs elkopva semmi.
Már kezdem azt hinni hogy ez az autómnak nem hibája, hanem tulajdonsága. 

[alf®]

Köszi a linket. Ezt már olvastam, de ez nálam nem segít.
Ha most kimegyek és beülök az autóba ami egy napja áll, a váltóval olyan könnyű kapcsolni, mintha új lenne. Ha beindítom, akkor is minden ok. Csak 2 perc múlva jelentkezik a gond, de akkor is csakis akkor ha alapjáraton üresből akarom 1-be rakni, vagy kettőbe; vagy bárhova. Menet közben semmi gond, minden hibátlan. Ha megállok alapjáraton üresbe teszem és a kuplungot nem engedem fel akkor szintén könnyen váltható. Ha felengedem, és várok 20másodpercet, aztán benyomom a kuplungot, már nem megy be a váltó csak5.be. De ha oda bemegy, akkor utána mindegyikbe könnyen csusszan.
Egy focusos ismerősöm is panaszkodott erre a 3hónapos autójával, már kétszer vitte vissza, de még mindig nem jó. Pedig abban nincs elkopva semmi.
Már kezdem azt hinni hogy ez az autómnak nem hibája, hanem tulajdonsága. 

lehet, hogy a kuplungod nem emel ki rendesen.Nem volt még kuplungozva,mennyi van benne?

[OPeter]

lehet, hogy a kuplungod nem emel ki rendesen.Nem volt még kuplungozva,mennyi van benne?

Az lehet. Nem volt még kuplungozva, 237ezer van óra szerint.
A kuplung kopottsága okozhat ilyen tüneteket?

[alf®]

Az lehet. Nem volt még kuplungozva, 237ezer van óra szerint.
A kuplung kopottsága okozhat ilyen tüneteket?

háát....az szerintem picit reccsenne a váltó,meg megmozdulna az autó,amikor beteszed sebességbe.Ilyen tünetek nincsenek?

[OPeter]

Ha kuplung, akkor kettős tömegűt is cseréni kell, az meg nem olcsó.
Ha tényleg az akkor lehet hogy így marad, már kezdem megszokni.

(Ugye mint a gyaloggaloppban mikor el akarják vitetni az öreget a lepratelepen: "hú de jól vagyok! hú de jól érzem magam!")

[OPeter]

háát....az szerintem picit reccsenne a váltó,meg megmozdulna az autó,amikor beteszed sebességbe.Ilyen tünetek nincsenek?

A megmozdulást azt már tapasztaltam de csak mínusz fokos hidegben. A reccsenés az nem volt még.

[Lacika71]

Ha kuplung, akkor kettős tömegűt is cseréni kell, az meg nem olcsó.
Ha tényleg az akkor lehet hogy így marad, már kezdem megszokni.

(Ugye mint a gyaloggaloppban mikor el akarják vitetni az öreget a lepratelepen: "hú de jól vagyok! hú de jól érzem magam!")

Ha kuplungozni kell, rakass be egytömegű lendkereket mindenestül és le van a gond. Olcsóbb és simán bírja (nekem olyan volt).

[lacee832]

Ha kuplung, akkor kettős tömegűt is cseréni kell, az meg nem olcsó.
Ha tényleg az akkor lehet hogy így marad, már kezdem megszokni.

(Ugye mint a gyaloggaloppban mikor el akarják vitetni az öreget a lepratelepen: "hú de jól vagyok! hú de jól érzem magam!")

Nálam hasonló a szitu. 1.8as 5ös váltó. 234Ekm (garantáltan) Ha áll az autó elsőre nem akar bemenni egyesbe második kuplungozásra simán. Volt hogy a 3as és az 5ös is alig akart bemenni. Nem recseg sohasem csak mintha nem a helyére felé menne.. Kuplungcsere? vagy a fentebb említett olajozási gond? Egyébként sokszor úgy érzem hogy a váltókar is olyan karcosan jár. pl az astránkban (tudom más) de olyan mint a vaj ehhez képest egy álom váltani.. (váltókulisszára gondolok.) Ezek ford váltók mind ilyenek? Mert ebben idegesítő a váltás.

[liftecsehi78]

sziasztok!
2002-es tdci Mondeomnál egy új hiba jelentkezett.Járó motornál,álló helyzetben,sebváltó üresben,daráló hang jön a motortér felől...Ha kinyomom a kuplungot,akkor elhallgat.Ha visszaengedem,van,hogy megszűnik a darálás,de van,hogy 2-3 kuplungolás is kell,hogy elhallgasson...Nem túl megnyugtató a jelenség. :-\Valakinek van esetleg tapasztalata?Válaszaitokat előre is köszönöm!

[alf®]

sziasztok!
2002-es tdci Mondeomnál egy új hiba jelentkezett.Járó motornál,álló helyzetben,sebváltó üresben,daráló hang jön a motortér felől...Ha kinyomom a kuplungot,akkor elhallgat.Ha visszaengedem,van,hogy megszűnik a darálás,de van,hogy 2-3 kuplungolás is kell,hogy elhallgasson...Nem túl megnyugtató a jelenség. :-\Valakinek van esetleg tapasztalata?Válaszaitokat előre is köszönöm!

nyelestengely csapágy...

[liftecsehi78]

nyelestengely csapágy...

Köszönöm Alf!
És ez mekkora probléma?Sürgősen orvosolandó?És vajon mennyire "fájdalmas" a javíttatása?

[Lacika71]

Köszönöm Alf!
És ez mekkora probléma?Sürgősen orvosolandó?És vajon mennyire "fájdalmas" a javíttatása?

Azt én nem tudom ,mennyire sürgős, de nem olcsó. A munkadíja 30+e ft (szét kell dönteni a fél elejét). Ha már szét lesz szedve, akkor már célszerű a kuplungot és a lendkereket is megszakértetni, nehogy 1-2-3 hónap múlva újra szét kelljen szedni.

[liftecsehi78]

Azt én nem tudom ,mennyire sürgős, de nem olcsó. A munkadíja 30+e ft (szét kell dönteni a fél elejét). Ha már szét lesz szedve, akkor már célszerű a kuplungot és a lendkereket is megszakértetni, nehogy 1-2-3 hónap múlva újra szét kelljen szedni.

Köszönöm Lacika!

[Lacika71]

Köszönöm Lacika!

Nekem kb 2 éve 220e volt a kuplung csere cakk-pakk. Ehhez jön még hozzá a nyelestengely csapágy. Mondjuk az enyém 6 sebességes volt, de nagy különbség nincsen az árban. Ha már ott tartasz, akkor célszerű még a főtengely szimmeringet is megnézetni/kicserélni.

[liftecsehi78]

Nekem kb 2 éve 220e volt a kuplung csere cakk-pakk. Ehhez jön még hozzá a nyelestengely csapágy. Mondjuk az enyém 6 sebességes volt, de nagy különbség nincsen az árban. Ha már ott tartasz, akkor célszerű még a főtengely szimmeringet is megnézetni/kicserélni.

Köszi még egyszer az infókat!

[Bleky]

A nyelestengely csapágy az a kinyomócsapágy?

[alf®]

A nyelestengely csapágy az a kinyomócsapágy?

nem.

[Levis]

Sziasztok,

jártatok már úgy, hogy a váltókar szétugrott?
A bowden vége leakadt a karról. Kézzel sikerült visszanyomni rá, de 2 hónap után most újra szétjött. A kezemben maradt egy szakadt "O" gyűrű is.

Tapasztalatok?

Köszi,
Levis

Sziasztok,

akkor ezek szerint ezzel a problémával egyedül vagyok?
Mondjuk azóta rájöttem, hogy a váltózár rögzítő szeme rá van erősítve a bowdenre. Ez egy kicsit bele-bele akad váltáskor a váltózár álló részébe / váltózár házba, valszeg ezért kapott nagyobb terhelést a bowden végi váltókar csatlakozó szem és ezért kopott ki.

 

[balutddi]

Sziasztok Fórumtársak!

Sürgős kérdésem lenne

2001 es TDDI mondeo Lendkerék el kezdett 2 napja kolompolni. kinyomó csapágy nyár óta ciripel, sípol.
Van rá ötlet tapasztalat meddig megy el?
mennyire lehet rosszabb?
lendkerék szét tud teljesen esni?
illetve szerelőt,szakembert keresek miskolc és környékén a csere elvégzésére.
komoly megbízható szakembert keresek.

Köszönöm a válaszokat!

[Fokadriver1]

Hello.

5 sebességes Mondiból tudok 6 sebességest csinálni? Ha igen,akkor mi kell hozzá? A 6-os váltón kívűl. A motorkódom HJBB.

Köszönöm a segítséget.

Plusz munka, plusz pénz, új probléma forrás, strapa, sz'vás a köbön, váratlan fejlemények,kár volt belekezdeni életérzés...inkább vegyél egy frankó hifit meg hangszórókat, meg vegyél sört, hidd el teljes lesz életed akkor is ha gyári állapotban hagyod az autódat, úgy ahogy a mérnökgárda ráütötte a pecsétet hogy szerintük rendben lesz az első 3-400 ekm alatt, ha nem idióták ülnek majd a bal egyben. És hidd el a kényelmes imádott használt autóink így is hamar benyújtják a szervízszámlát, amire jól fog jönni a meggondolatlanul el nem költött pénzed...

[HZsolt92]

Plusz munka, plusz pénz, új probléma forrás, strapa, sz'vás a köbön, váratlan fejlemények,kár volt belekezdeni életérzés...inkább vegyél egy frankó hifit meg hangszórókat, meg vegyél sört, hidd el teljes lesz életed akkor is ha gyári állapotban hagyod az autódat, úgy ahogy a mérnökgárda ráütötte a pecsétet hogy szerintük rendben lesz az első 3-400 ekm alatt, ha nem idióták ülnek majd a bal egyben. És hidd el a kényelmes imádott használt autóink így is hamar benyújtják a szervízszámlát, amire jól fog jönni a meggondolatlanul el nem költött pénzed...

látszik, hogy még te se csináltál ilyet

[zsozso68]

Sziasztok!A kuplungpedálom beesett ,a szerelő kicserélte a felső munkahengert,de ma reggel ismét beesett a pedál,a kezemmel kihúztam,és utána már normálisan működött ismét.Ilyen esetben mi lehet a probléma?

[AndyA]

Sziasztok!A kuplungpedálom beesett ,a szerelő kicserélte a felső munkahengert,de ma reggel ismét beesett a pedál,a kezemmel kihúztam,és utána már normálisan működött ismét.Ilyen esetben mi lehet a probléma?

A szerelő...?

AndyA

[Zsolteey]

Sziasztok!A kuplungpedálom beesett ,a szerelő kicserélte a felső munkahengert,de ma reggel ismét beesett a pedál,a kezemmel kihúztam,és utána már normálisan működött ismét.Ilyen esetben mi lehet a probléma?

Kinyomócsapágy?

[lacee832]

Beolajoztam a váltó tetején található mozgató szerkezetet. (szaknyelven nem tudom ) Hamarabb is megtehettem volna sokkal kellemesebb simább lett a váltókar mozgása.

[Zulen]

sziasztok 2001 es tdi 2000 es 115 lóerős kocsimba szeretnék kinyomocsapágyat cseréltettni.mennyi be kerülne nekem az anyag nélkül? csak a munkadij !!!