Benzinmotorok (1.6, 1.8, 2.0)

[SPANNER]

mi történt ezzel a motorral?Elázott?

Jó kérdés nem tudom mert ez a kép még anno készült az egyik jelöltről amikor autót akartam venni!

[SPANNER]

A kezelési könyv szerint a motortérben a 13-as biztosíték (20A) lesz az.

Hozzájárulok egy valós képpel is a rajzodhoz ha nem bánod:



És a fedél is hozzá de fordítva hogy olvashatóak legyenek a számok:

[misi107]

Hozzájárulok egy valós képpel is a rajzodhoz ha nem bánod:

én is ezt mondtam...vazze,az ábra rajta van a fedél belső részén...

[SPANNER]

én is ezt mondtam...vazze,az ábra rajta van a fedél belső részén...

Nem fogsz ki rajtam mert van arról is képem és már hozzá is tettem a másik kettőhöz és így már teljes a szett! 

[Pumukli23]

mi történt ezzel a motorral?Elázott?

Jó kérdés.. mintha vízköves lenne, de nem borvirágos az tuti.  :)Kép alapján még akár lehetne valami finomság is az akkuból.. na de ennyi?

[jancsika69]

Azért mégiscsak gyorsabb és egyszerűbb széthúzni a csatit a szervószivattyúnál mint utánanézni és keresgélni hogy melyik bizti is lehet az!  (amúgy én sem tudom melyik az ezért ha utánanézel akkor beírhatnád a helyes választ hogy legközelebb már konkrét választ tudjunk adni) Köszike! 

Ma megtettem amit ajánlottatok! És lás csodát, így hibátlanul jár a motor és egyből húz is mikor gázt adok neki. Van egy ilyen típusú mondeo a közelbe abból lehet cserélni a lambdaszondát, vagy szigorúan új kell ide?

[SPANNER]

Ma megtettem amit ajánlottatok! És lás csodát, így hibátlanul jár a motor és egyből húz is mikor gázt adok neki. Van egy ilyen típusú mondeo a közelbe abból lehet cserélni a lambdaszondát, vagy szigorúan új kell ide?

Az enyémben egy egyes mondijé van és még anno bontóban vettem kemény 5000ft-ért! Bár a mai napig sem tudom hogy a régi rossz volt-e de ezzel jobb lett ezért ezt benne is hagytam! Én anno elvittem egy lakatos haverhez és ő megmelegítette a csövet és így könnyen ki tudtuk tekerni de hallottam már olyat is hogy cumiztak vele mert csak nehezen adta meg magát! Amúgy a csere előtt megnézhetitek a görbéjét vagy a késését a lambdának egy műszerrel és nem is olyan vészes lóvé mert én anno 1500ft-ot fizettem a műszeres motordiagnosztikáért az itteni Ford szervízben! Szóval mindegy hogy milyet teszel bele csak jó legyen feltéve ha ez a baja a gépnek! Ha gondolod akkor előkeresem a régi gyárit és dobok egy képet a számáról de lehet kapni univerzálist is sőt a "miautónké" is passzol bele állítólag!

[jancsika69]

Az enyémben egy egyes mondijé van és még anno bontóban vettem kemény 5000ft-ért! Bár a mai napig sem tudom hogy a régi rossz volt-e de ezzel jobb lett ezért ezt benne is hagytam! Én anno elvittem egy lakatos haverhez és ő megmelegítette a csövet és így könnyen ki tudtuk tekerni de hallottam már olyat is hogy cumiztak vele mert csak nehezen adta meg magát! Amúgy a csere előtt megnézhetitek a görbéjét vagy a késését a lambdának egy műszerrel és nem is olyan vészes lóvé mert én anno 1500ft-ot fizettem a műszeres motordiagnosztikáért az itteni Ford szervízben! Szóval mindegy hogy milyet teszel bele csak jó legyen feltéve ha ez a baja a gépnek! Ha gondolod akkor előkeresem a régi gyárit és dobok egy képet a számáról de lehet kapni univerzálist is sőt a "miautónké" is passzol bele állítólag!

Én erdélyi gyerek vagyok és itt nem messze van tőlünk egy bontó ahol van mk2,  szerintem az lesz, hogy onnan megveszem bagóért és majd belerakom és megtapasztalom a külömbséget  Köszi a segítséget....

[SPANNER]

Én erdélyi gyerek vagyok és itt nem messze van tőlünk egy bontó ahol van mk2,  szerintem az lesz, hogy onnan megveszem bagóért és majd belerakom és megtapasztalom a külömbséget  Köszi a segítséget....

Ha gondolod felveheted a kapcsolatot gyulabával mert ő is erdélyi hátha közel vagytok egymáshoz bár most nincs gépközelben mert azt írta nemrég hogy átjön ide "hozzánk" kicsit kirándulni! A bontóban fújasd le velük festék spray-vel és akkor kötelesek adni rá garanciát ha esetleg valami miatt mégsem lenne jó! Azért valamikor majd írd meg hogy sikerült és milyen lett a végeredmény! 

[misi107]

Az enyémben egy egyes mondijé van és még anno bontóban vettem kemény 5000ft-ért! Bár a mai napig sem tudom hogy a régi rossz volt-e de ezzel jobb lett ezért ezt benne is hagytam! Én anno elvittem egy lakatos haverhez és ő megmelegítette a csövet és így könnyen ki tudtuk tekerni de hallottam már olyat is hogy cumiztak vele mert csak nehezen adta meg magát! Amúgy a csere előtt megnézhetitek a görbéjét vagy a késését a lambdának egy műszerrel és nem is olyan vészes lóvé mert én anno 1500ft-ot fizettem a műszeres motordiagnosztikáért az itteni Ford szervízben! Szóval mindegy hogy milyet teszel bele csak jó legyen feltéve ha ez a baja a gépnek! Ha gondolod akkor előkeresem a régi gyárit és dobok egy képet a számáról de lehet kapni univerzálist is sőt a "miautónké" is passzol bele állítólag!

én az NTK/NGK univerzálist ajánlottam itt mindenkinek.Miért?Ezt használtam az 1.8-ban,a véhatban és gyakorlatilag ez az ami tökéletesen üzemelt.Árban 8500 ft,beszerzési hely:
http://www.autoteka2000.hu/termek_adat.php?t_id=415
A kép illusztráció,a 29400-as cikkszámú cuccot kell kérni.A másik hely Joe,ő bosch univ. szondát árul.

[SPANNER]

én az NTK/NGK univerzálist ajánlottam itt mindenkinek.Miért?Ezt használtam az 1.8-ban,a véhatban és gyakorlatilag ez az ami tökéletesen üzemelt.Árban 8500 ft,beszerzési hely:
http://www.autoteka2000.hu/termek_adat.php?t_id=415
A kép illusztráció,a 29400-as cikkszámú cuccot kell kérni.A másik hely Joe,ő bosch univ. szondát árul.

Igen ezt szokták venni az amberkék mert a gyári az valami 42000ft volt anno! De mikor ilyen után kutakodtam akkor jött be a miautónkhoz valamilyen és az csak ilyen 5000ft környéki áron volt és az is ilyen univerzális volt ezért vitték mint a cukrot! De én inkább választottam egy bontott gyárit mint egy új bármilyet ezért került bele az enyémbe egy másik számú de megegyező MK1-es Mondiból kivett Lambda-szonda!

[misi107]

Igen ezt szokták venni az amberkék mert a gyári az valami 42000ft volt anno! De mikor ilyen után kutakodtam akkor jött be a miautónkhoz valamilyen és az csak ilyen 5000ft környéki áron volt és az is ilyen univerzális volt ezért vitték mint a cukrot! De én inkább választottam egy bontott gyárit mint egy új bármilyet ezért került bele az enyémbe egy másik számú de megegyező MK1-es Mondiból kivett Lambda-szonda!

a gyári is ngk/ntk...csak qrva nehéz kivenni,mert a szondának az a része ég meg...éppen emiatt kezdtem kutatni én is.Ez elsőrendűen bevált,ezért is merem ajánlani mindenkinek,mint a gyárihoz legközelebb álló univ. szondát.

[Pumukli23]

Ha már így lambdázunk.
Ha "zöldkártyát" lehúzott lamdával mérek, milyen változás lesz látható?

[misi107]

Ha már így lambdázunk.
Ha "zöldkártyát" lehúzott lamdával mérek, milyen változás lesz látható?

nem lesz lambdajeled,ergo ha nem vagy haver elzavarnak.ennyi.akkor is elküldenek,ha alapjáraton és emelt fordulaton sem tud állandó jelet produkálni a lambdád (rossz...) Alapjáraton olyan 0.98 emelt fordulaton olyan 1.02 körül kellene lennie.Az ideális az 1 de azt még az újak sem igen tudják a gyártási pontatlanság,vezeték ellenállás,gyújtás zavar stb. miatt.

[Joe]

A másik hely Joe,ő bosch univ. szondát árul.

Ezt is tudom ajánlani!
Már nagyon sokat eladtam különböző autókba, és mindenki megelégedéssel használja.

[Dzsozi]

Üdv Mindenkinek! Segítség kellene,már csak bennetek van reményem! Van egy 1997-s 1.8 benzines Mondeo(ztec)! Hidegen nincs gond,de amint bemelegszik,föl-le mászkál az alapjárat,van hogy teljesen el is megy,kinyomom a kuplungot és leáll! Alapjárati motor,létömeg mérő,gyújtáskábel jók! Villamosságinál jártunk vele és talált egy p1000 hibakódot,de nem tudta megmondani hogy mi az. Szerintetek merre induljunk,mit érdemes megnézni? Előre is köszi:

[SPANNER]

Üdv Mindenkinek! Segítség kellene,már csak bennetek van reményem! Van egy 1997-s 1.8 benzines Mondeo(ztec)! Hidegen nincs gond,de amint bemelegszik,föl-le mászkál az alapjárat,van hogy teljesen el is megy,kinyomom a kuplungot és leáll! Alapjárati motor,létömeg mérő,gyújtáskábel jók! Villamosságinál jártunk vele és talált egy p1000 hibakódot,de nem tudta megmondani hogy mi az. Szerintetek merre induljunk,mit érdemes megnézni? Előre is köszi:

Vidd el egy Ford szervízbe és kérj egy motordiagnosztikát ami kb 2000ft és ott megmondják mi a hiba aztán vagy kéred a javítást vagy nem de legalább megtudod hogy mi rosszalkodik! Ha nem ezt az utat választod akkor a bosszankodás mellett elpazarolsz egy csomó időt és energiát feleslegesen mert ez lehet egy vákuumcsőhibától a hőfokadók hibáján keresztül bármi egészen a motorvezérlő elektronikáig! Ha Baranya megyei vagy akkor eljöhetsz egyszer hozzám mert pont ilyen autót bontok és cserélgethetjük az alkatrészeket amíg meg nem találjuk a hibát de az is többe fog kerülni neked mint egy motordiagnosztika a Fordéknál! 

[Dzsozi]

Spanner. Köszönöm a segítséget, megpróbáljuk a fordéknál! Ha bármi lehet,nincs értelme a sötétben tapogatózni! Még egyszer köszi

[SPANNER]

És megint én vagyok a hüle hogy szóba állok az újakkal! 

[SPANNER]

Spanner. Köszönöm a segítséget, megpróbáljuk a fordéknál! Ha bármi lehet,nincs értelme a sötétben tapogatózni! Még egyszer köszi

Ez egy igen jó gondolat de tőlem több segítséget ne várj!

[Novy]

Cserélt-e már valaki szelepszár szimeringet házilag. Úgy tudom nem kell levenni a hengerfejet, de kíváncsi lennék mit mond aki már csinálta. Úgy néz ki eszegeti a kocsi az olajat. Kompresszió jó erő van a gépben fogyasztásom is nagyon jó. Én a szimeringekre gyanakszom. Vélemények, javaslatok? Köszönöm előre is. 

[Pumukli23]

Ez egy igen jó gondolat de tőlem több segítséget ne várj!

Mi történt? Törölve lett pár hsz?

[yooccoo]

Mi történt? Törölve lett pár hsz?

már megint lerontották a nevét ...

[astor72]

már megint lerontották a nevét ...

csak azt nem értem, hogy az aláírásába miért nem írja ki nagy vörös futófénnyel, hogy a nevét csak kizárólag egy módon lehet írni....

[yooccoo]

csak azt nem értem, hogy az aláírásába miért nem írja ki nagy vörös futófénnyel, hogy a nevét csak kizárólag egy módon lehet írni....

mert akkor nem lehet megsértődni 

[SPANNER]

csak azt nem értem, hogy az aláírásába miért nem írja ki nagy vörös futófénnyel, hogy a nevét csak kizárólag egy módon lehet írni....

Ha megcsinálod nekem akkor én ki is teszem! 

[SPANNER]

mert akkor nem lehet megsértődni 

Nem vagyok sértődős típus mert annál én primitívebb vagyok! 

[astor72]

Ha megcsinálod nekem akkor én ki is teszem!  

MEGKÉRNÉK MINDENKIT, HOGY A NEVEM MINDEN BETŰJÉT NAGYBETŰVEL ÍRJA, HA HOZZÁM SZÓL, KÜLÖNBEN....

[SPANNER]

MEGKÉRNÉK MINDENKIT, HOGY A NEVEM MINDEN BETŰJÉT NAGYBETŰVEL ÍRJA, HA HOZZÁM SZÓL, KÜLÖNBEN....

Köszike! 

[marton_csaba]

Sziasztok !
Szeretném, ha segítenétek abban, hogy az 1998-as 1,8-as, benzines mondeomhoz hol tudnék a legolcsóbban vezérműszíj szettet vásárolni. Előre is köszönöm.

[misi107]

Sziasztok !
Szeretném, ha segítenétek abban, hogy az 1998-as 1,8-as, benzines mondeomhoz hol tudnék a legolcsóbban vezérműszíj szettet vásárolni. Előre is köszönöm.

cromax 28e (csak feszítővel),unixnál 24-50e között gyártótól és alkatrész számtól függően (görgőket is ad hozzá),láng ua. 29-60e ft-ig.Évjáratban megkülönböztet 1998.05.hó előttit és utánit.A keres-kínálban vannak,akik elég nagy kedvezménnyel vásárolnak,nézd meg!

[marton_csaba]

cromax 28e (csak feszítővel),unixnál 24-50e között gyártótól és alkatrész számtól függően (görgőket is ad hozzá),láng ua. 29-60e ft-ig.Évjáratban megkülönböztet 1998.05.hó előttit és utánit.A keres-kínálban vannak,akik elég nagy kedvezménnyel vásárolnak,nézd meg!

Köszönöm válaszod.

[Novy]

Azt vettem észre a kocsin mostanság, hogy első indításkor reggel hidegen nem indul el minden henger dadogósan jár a kocsi kb 2-3 sec.-ig. Ha viszont 2-3 x adok gyújtást akkor minden rendben. Valahol lelevegősödhet az üzemanyagrendszer? Mert ha 2-3 x adok gyújtást, úgymond felnyomatom a rendszert, akkor hibátlan. Ötletek, vélemények?

[Séra Levente]

Vezérmű szíj, vízpumpa csere előtt állok, tudna valaki megbízható, „olcsó” szerelőt ajánlani Budapesten?
Alkatrészek: eddig ez a legjobb ár
Vezérmű szíj szett: 27000, Cromax (gyári)
 Vízpumpa:  11000, Cromax (utángyártott)
Vízpumpa: 21000, Nagyautó (gyári)
Az autó paraméterei:
Ford Mondeo 1,8 benzin, 1997 évjárat, 85 kW
Motor , alu szelepfedeles
Alvázszám:     WFOAXXGBBAVJ65081
Motorszám: VJ65081
Vezérmű szíj szett csere
Vízpumpa csere
Az autó 202.000 km
-ben van.
E-mail: seralevente@yahoo.com

[gery1986]

Hello mindenkinek!

Segítségeteket szeretném kérni!
Van egy 2003-as 1.8/110 mondim, aminek az Ac pumpája megadta magát.
Segítséget abban kérnék, hogy tud-e valaki esetleg bontottat vagy valami olyat ami korrekt árba lenne!
Sajnos újonnan egy vagyon lenne!!

Előre is köszönöm!!

[Bakkerman]

Hello
Segítséget kérnék 1997 es Mk2 1.6 zetec e motorkód hol található?Sehol nem látom a forgalmiban L1E van írva de mondeoba nincs ilyen tudomásom szerint csak escort,orionban.L1F nek kéne lenni elvileg.Szeretném leellenőrizni ha valaki megmondja hol van.

[misi107]

Hello
Segítséget kérnék 1997 es Mk2 1.6 zetec e motorkód hol található?Sehol nem látom a forgalmiban L1E van írva de mondeoba nincs ilyen tudomásom szerint csak escort,orionban.L1F nek kéne lenni elvileg.Szeretném leellenőrizni ha valaki megmondja hol van.

Tudtommal csak a típustáblán van rajta a kód.A számsor a hűtő felőli részen van lézergravírozva a blokk egy kiugró részére.

[Kisördög]

Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne hogy 1997 es 2l mondeó motorjához van valakinek robbantott rajza?
Lehuzási nyomatékadatok?
Vezérlés rajz,gyári össze jelőléssel?

[F.Mondeo]

Sziasztok.
Eddig az MkII általánosba írtam a motorproblémámról, bocsi érte, most már remélem jó helyen vagyok.
Röviden összefoglalnám az eddigieket. Kb egy hónapja vettem egy 1,6-os 97-es jó állapotú Mondit. 100-on benyelt valamivel 14 l fölött, kicsit dadogós volt a járása is így rögtön kapott 4 db NGK-s gyertyát. Változás semmi. Következett a gyertyakábel csere, megint semmi. Ezt követte a hibakód kiolvasás, majd a légtömegmérő csere. A fogyi ezek után még mindig valamivel 12 fölött. A kompresszió mérés, 1 2 4 henger 15 bar a harmadik hengernél 3,5. a gyanú a hidrotőkére terelődik, mivel a karterben nyomás helyett enyhe vákuum van (mintha a szívószelep nem nyitna ki rendesen). Majd két hetet vártam egy rutinos szerelőre, hátha az ő tapasztalata segítene. Megbontotta a szelepfedelet, alatta semmilyen szemmel látható elváltozást nem tapasztalt.( a hidrotőke és a tehermentesre fordított bütyök közzé nem ment be a hézagmérő a négy szelep egyikénél sem) A javaslata az volt, hogy motortisztító adalék adása után cseréljük le az ismeretlen minőségű olajat 10W40-es Castrolra, az talán segít. (ez sem jött be)
Most így állunk. Megpróbálom magam megoldani a problémát a ti segítségetekkel. Első kérdésem: kitudom e venni a kissé megemelt vezérműtengely alól a hidrotőkét úgy, hogy a vezérműszíjat nem veszem le?

[SPANNER]

Sziasztok.
Eddig az MkII általánosba írtam a motorproblémámról, bocsi érte, most már remélem jó helyen vagyok.
Röviden összefoglalnám az eddigieket. Kb egy hónapja vettem egy 1,6-os 97-es jó állapotú Mondit. 100-on benyelt valamivel 14 l fölött, kicsit dadogós volt a járása is így rögtön kapott 4 db NGK-s gyertyát. Változás semmi. Következett a gyertyakábel csere, megint semmi. Ezt követte a hibakód kiolvasás, majd a légtömegmérő csere. A fogyi ezek után még mindig valamivel 12 fölött. A kompresszió mérés, 1 2 4 henger 15 bar a harmadik hengernél 3,5. a gyanú a hidrotőkére terelődik, mivel a karterben nyomás helyett enyhe vákuum van (mintha a szívószelep nem nyitna ki rendesen). Majd két hetet vártam egy rutinos szerelőre, hátha az ő tapasztalata segítene. Megbontotta a szelepfedelet, alatta semmilyen szemmel látható elváltozást nem tapasztalt.( a hidrotőke és a tehermentesre fordított bütyök közzé nem ment be a hézagmérő a négy szelep egyikénél sem) A javaslata az volt, hogy motortisztító adalék adása után cseréljük le az ismeretlen minőségű olajat 10W40-es Castrolra, az talán segít. (ez sem jött be)
Most így állunk. Megpróbálom magam megoldani a problémát a ti segítségetekkel. Első kérdésem: kitudom e venni a kissé megemelt vezérműtengely alól a hidrotőkét úgy, hogy a vezérműszíjat nem veszem le?

Nem tudod kivenni!

[HegeGabi]

...( a hidrotőke és a tehermentesre fordított bütyök közzé nem ment be a hézagmérő a négy szelep egyikénél sem) ...

Még jó. Az lenne a ***, ha bemenne a hézagmérő.

[SPANNER]

Még jó. Az lenne a ***, ha bemenne a hézagmérő.

Pedig bemegy az oda! 

[F.Mondeo]

Nem tudod kivenni!

Úgy sem, ha az egyik végét kissé megemelem? Vagy a szíjat mindenképpen le kell venni?

[GinJoy]

Még jó. Az lenne a ***, ha bemenne a hézagmérő.

pedig mérni csak ugy lehet

[F.Mondeo]

Még jó. Az lenne a ***, ha bemenne a hézagmérő.

Akkor most be kell menni neki vagy nem kell bemenni???
Szerintem a hidrotőkének lenne a feladata a szelephézag után állítása, ezért gondoltam, hogy ott hézagnak kellene lenni. Vagy rosszul gondolom?  ( annyit tudok a hidrotőkéről, amennyit tőletek olvastam, meg amit a neten találni róla)

[GinJoy]

Akkor most be kell menni neki vagy nem kell bemenni???
Szerintem a hidrotőkének lenne a feladata a szelephézag után állítása, ezért gondoltam, hogy ott hézagnak kellene lenni. Vagy rosszul gondolom?  ( annyit tudok a hidrotőkéről, amennyit tőletek olvastam, meg amit a neten találni róla)

persze hogy be kell menni. amekkora hézagmérő maximum befér, annyi a szelephézag

[F.Mondeo]

pedig mérni csak ugy lehet

Pontosan erre gondoltam én is. Ha nincs hézag az mitől lehet?

[GinJoy]

Pontosan erre gondoltam én is. Ha nincs hézag az mitől lehet?

sztem hidrotőke, mert a szelep ahogy bekopik a fészekbe, úgy csökken a hézag, de a hidrotőke kéne hogy kompenzálja

[F.Mondeo]

sztem hidrotőke, mert a szelep ahogy bekopik a fészekbe, úgy csökken a hézag, de a hidrotőke kéne hogy kompenzálja

Közzé került valami? Mind a négynek? Vagy más mi lehet még? A többi hengernél nem néztük meg sajna.

[misi107]

Akkor most be kell menni neki vagy nem kell bemenni???
Szerintem a hidrotőkének lenne a feladata a szelephézag után állítása, ezért gondoltam, hogy ott hézagnak kellene lenni. Vagy rosszul gondolom?  ( annyit tudok a hidrotőkéről, amennyit tőletek olvastam, meg amit a neten találni róla)

hova is kellene bemennie?a himbához?a hidrotőke folyamatosan megy fel-le,ahogy vez. tengely mozgatja.HA kopott a bütyök,akkor egész egyszerűen nem fog nyitni teljesen és annyi.Kisebb lesz a teljesítmény,de vez. tengelyhez hézagmérőt betolni...elég érdekes mutatvány.