Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[Csabi77]

Ez igaz amit írtál kb 40 perc alatt meg van. Jobb oldali fényszóró ki és ott is van. Hűtőfolyadékot leengedni és kivenni a termót. 

  

[TuningWorld96]

Sziasztok!
Olyan problémával fordulok hozzátok, hogy pár napja, mikor hazaértem az autóval, állt egy keveset (kb. 5 percet), utána mentem volna vele és nem indul be, csak egy kis pattanás-kattanás szerű hangot lehetett hallani. Először az akkura gyanakodtam, fel is raktam tölteni, de nem indult utána se, majd egy másik autó segítségével próbáltam beindítani, de azzal se lett jó. Majd kis próbálgatás után beindult, azóta eltelt 3-4 nap és semmi ilyet nem produkált, ahogy kellett, pöccre indult.
Azonban ma megint nem indult, mikor a városban voltam, szokás szerint az a pattanó-kattanó hang, aztán 2-3 próbálgatás után beindult. Hazaértem, leállítottam, majd mondom megpróbálom és újfent nem indult.
Azt vettem észre, hogy ezt akkor csinálja, mikor már elérte az üzemmeleg állapotot, le lesz állítva, majd 5 percen belül újra be kell indítani.
Most kipróbáltam, kimentem hozzá, már állt 15-20 percre és beindult azonnal.

Ha valakinek van bármi tippje, ötlete, bármi, az kérem, írja le! 
Köszönöm!

[Lacika71]

Sziasztok!
Olyan problémával fordulok hozzátok, hogy pár napja, mikor hazaértem az autóval, állt egy keveset (kb. 5 percet), utána mentem volna vele és nem indul be, csak egy kis pattanás-kattanás szerű hangot lehetett hallani. Először az akkura gyanakodtam, fel is raktam tölteni, de nem indult utána se, majd egy másik autó segítségével próbáltam beindítani, de azzal se lett jó. Majd kis próbálgatás után beindult, azóta eltelt 3-4 nap és semmi ilyet nem produkált, ahogy kellett, pöccre indult.
Azonban ma megint nem indult, mikor a városban voltam, szokás szerint az a pattanó-kattanó hang, aztán 2-3 próbálgatás után beindult. Hazaértem, leállítottam, majd mondom megpróbálom és újfent nem indult.
Azt vettem észre, hogy ezt akkor csinálja, mikor már elérte az üzemmeleg állapotot, le lesz állítva, majd 5 percen belül újra be kell indítani.
Most kipróbáltam, kimentem hozzá, már állt 15-20 percre és beindult azonnal.

Ha valakinek van bármi tippje, ötlete, bármi, az kérem, írja le! 
Köszönöm!

Az önindító nem teker?

[tpmportal]

Sziasztok!
Olyan problémával fordulok hozzátok, hogy pár napja, mikor hazaértem az autóval, állt egy keveset (kb. 5 percet), utána mentem volna vele és nem indul be, csak egy kis pattanás-kattanás szerű hangot lehetett hallani. Először az akkura gyanakodtam, fel is raktam tölteni, de nem indult utána se, majd egy másik autó segítségével próbáltam beindítani, de azzal se lett jó. Majd kis próbálgatás után beindult, azóta eltelt 3-4 nap és semmi ilyet nem produkált, ahogy kellett, pöccre indult.
Azonban ma megint nem indult, mikor a városban voltam, szokás szerint az a pattanó-kattanó hang, aztán 2-3 próbálgatás után beindult. Hazaértem, leállítottam, majd mondom megpróbálom és újfent nem indult.
Azt vettem észre, hogy ezt akkor csinálja, mikor már elérte az üzemmeleg állapotot, le lesz állítva, majd 5 percen belül újra be kell indítani.
Most kipróbáltam, kimentem hozzá, már állt 15-20 percre és beindult azonnal.

Ha valakinek van bármi tippje, ötlete, bármi, az kérem, írja le! 
Köszönöm!

Önindító bendix

[TuningWorld96]

Az önindító nem teker?

Lacika71: nem teker, csak egy kattanó hang és ennyi.

tpmportal: köszönöm, ennek utánanézek!

[Lacika71]

Lacika71: nem teker, csak egy kattanó hang és ennyi.

tpmportal: köszönöm, ennek utánanézek!

A következő nekem is ez lett volna, amit tpmportal írt. Önindító bendix szenderült jobblétre. Nekem volt ilyenem.

[Vagol]

A bendix hiba leggyakoribb jelensége, hogy inditózásnál a bendix fogaskereke a motor beindulása előtt kiugrik a lendkerék fogaskoszorújából és csörgő hangot lehet hallani, vagy már nem is tud beugrani csak forgást lehet hallani. Ha inditózáskor csak egy kattanó hangot hallani akkor vagy behúzótekercs vagy kefe probléma lehet gyakori esetben.. Pl. behúzó tekercs réz érintkezői be vannak égve. Itt már sajnos ki kell szerelni, magától nem fog megjavulni csak rosszabb lesz és szét kell szerelni a hiba pontos megállapítása okán. A javítását otthon is meg lehet csinálni vagy egy gépjármű villamossági szakember megoldja.

Üdv: László

[Lacika71]

A bendix hiba leggyakoribb jelensége, hogy inditózásnál a bendix fogaskereke a motor beindulása előtt kiugrik a lendkerék fogaskoszorújából és csörgő hangot lehet hallani, vagy már nem is tud beugrani csak forgást lehet hallani. Ha inditózáskor csak egy kattanó hangot hallani akkor vagy behúzótekercs vagy kefe probléma lehet gyakori esetben.. Pl. behúzó tekercs réz érintkezői be vannak égve. Itt már sajnos ki kell szerelni, magától nem fog megjavulni csak rosszabb lesz és szét kell szerelni a hiba pontos megállapítása okán. A javítását otthon is meg lehet csinálni vagy egy gépjármű villamossági szakember megoldja.

Üdv: László

Gyakorlati tapasztalatok igazolják, hogy bendix meghibásodásakor is lehet csak kattanó hangot hallani. Ekkor az önindító fogaskereke, nem ugrik be a fogaskoszorú fogaskerekeihez. Ekkor nincs áramkör zárás, tehát nem is forog.

[TuningWorld96]

A bendix hiba leggyakoribb jelensége, hogy inditózásnál a bendix fogaskereke a motor beindulása előtt kiugrik a lendkerék fogaskoszorújából és csörgő hangot lehet hallani, vagy már nem is tud beugrani csak forgást lehet hallani. Ha inditózáskor csak egy kattanó hangot hallani akkor vagy behúzótekercs vagy kefe probléma lehet gyakori esetben.. Pl. behúzó tekercs réz érintkezői be vannak égve. Itt már sajnos ki kell szerelni, magától nem fog megjavulni csak rosszabb lesz és szét kell szerelni a hiba pontos megállapítása okán. A javítását otthon is meg lehet csinálni vagy egy gépjármű villamossági szakember megoldja.

Üdv: László

Nagyon szépen köszönöm mindenkinek a segítséget, részletes leírást és az információkat! Hétfőn egyébként már viszem is az autót a villamosságis emberkéhez.

Szép estét!

[kristof95]

Sziasztok ! 1.8 125 lovas motornál a vezérlést mikor lenne időszerű lecserélni ? Vagy mint ahogy az okosok mondják láncos vezérlés örök élet?! A válaszokat köszönöm előre is !

[Vagyokabajnok]

Sziasztok ! 1.8 125 lovas motornál a vezérlést mikor lenne időszerű lecserélni ? Vagy mint ahogy az okosok mondják láncos vezérlés örök élet?! A válaszokat köszönöm előre is !

Az örök élet lehet akár 4-500 e km is de az előző tulajok is sokat tehetnek a hosszú élethez.Van hangja,ha csereérett.

[kustora]

Sziasztok,

Van egy "kellemes" rotyogása a motornak alapjáraton. Nem is zavarna, ha 6 vagy 8 hengeres lenne, de mivel 4, ezért gyanítom, hogy valami nem egészen kerek. Sportkipufogó volt az autón, a légszűrőház aljának kifurkálása nagy tudású elődöm műve, lehet, hogy a hang miatt szándékosan csinálta? Ha zárt lenne a légszűrőház, rendes polgári hangja lenne a motornak?

https://www.youtube.com/watch?v=oEPjskbV0sk&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=MCqJ3lHMU10&feature=youtu.be

[Lacika71]

Sziasztok,

Van egy "kellemes" rotyogása a motornak alapjáraton. Nem is zavarna, ha 6 vagy 8 hengeres lenne, de mivel 4, ezért gyanítom, hogy valami nem egészen kerek. Sportkipufogó volt az autón, a légszűrőház aljának kifurkálása nagy tudású elődöm műve, lehet, hogy a hang miatt szándékosan csinálta? Ha zárt lenne a légszűrőház, rendes polgári hangja lenne a motornak?

https://www.youtube.com/watch?v=oEPjskbV0sk&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=MCqJ3lHMU10&feature=youtu.be

Egy bontott légszűrőház nem túl drága. Én kicserélném.

[Butcher88]

Sziasztok!
Már jó régen nem kellett segítséget kérnem de most ismét meg kell tennem. 
Már másodszorra járok úgy,hogy hidegen ( huzamosabb állás után) 3-4 próbálkozás mire elindul az autó.
Beindul és le is áll,padlógázzal kis tekerés után oké de a gázzal játszani kell.
Mi lehet ez,alapjárati motor?
A segítséget előre is köszönöm!

[alf®]

Sziasztok!
Már jó régen nem kellett segítséget kérnem de most ismét meg kell tennem. 
Már másodszorra járok úgy,hogy hidegen ( huzamosabb állás után) 3-4 próbálkozás mire elindul az autó.
Beindul és le is áll,padlógázzal kis tekerés után oké de a gázzal játszani kell.
Mi lehet ez,alapjárati motor?
A segítséget előre is köszönöm!

tisztítsd meg első körben.ha javul,cseréld.

[Butcher88]

tisztítsd meg első körben.ha javul,cseréld.

Köszi! 

[Chab87]

Sziasztok! Gázadásnál ciripelő hang hallatszódik a motortérből. Mi lehet? 2007-es 2.0benzines mk3.

[Vagyokabajnok]

Sziasztok! Gázadásnál ciripelő hang hallatszódik a motortérből. Mi lehet? 2007-es 2.0benzines mk3.

Szia.
Próbáld meg kicsit lokalizálni a hangforrást.(pl.lehet ékszíj)

[g6b0r]

hilo,

valakinek esetleg van tapasztalata angliai ebay-rol rendelt alkatreszekkel?
azert kerdezem, mert gyanus, hogy az alapjarati lepteto motorom kezd elkoszolodni/romlani. (hidegen inditasnal lefullad a gep, gazpedallal tartani kell a fordulatot egy darabig, aztan par masodperc utan felebrednek a kis manok es megjon az alapjarat).
 a cromaxnal van ez:
https://cromax.hu/elektromos_rendszer/motor_erzekelokjeladok/alapjarati_motor/alapjarati_leptetomotor_ford_mondeo_2000-2007_1_8_2_0_13957

az ebay-rol meg hasonlok:
http://www.ebay.co.uk/itm/FOR-FORD-MONDEO-1-8-2-0-16V-MAZDA6-MAZDA-6-2000-2007-IDLE-CONTROL-VALVE-ICV-/171594219843?fits=Car+Make%3AFord%7CModel%3AMondeo&hash=item27f3d00143:g:w64AAOSwD0lUkasG
es persze ebayrol kb fele arban mint cromaxnal.

szoval eros a kisertes, h rendeljek egyet az ebayrol...esetleg valakinek tapasztalata a temaban?

ill, valaki esetleg tud olcsobb boltot itthon, mint a cormax (erre az alkatreszre)?

koszi!

udv,

g6b0r

[Vagyokabajnok]

hilo,

valakinek esetleg van tapasztalata angliai ebay-rol rendelt alkatreszekkel?
azert kerdezem, mert gyanus, hogy az alapjarati lepteto motorom kezd elkoszolodni/romlani. (hidegen inditasnal lefullad a gep, gazpedallal tartani kell a fordulatot egy darabig, aztan par masodperc utan felebrednek a kis manok es megjon az alapjarat).
 a cromaxnal van ez:
https://cromax.hu/elektromos_rendszer/motor_erzekelokjeladok/alapjarati_motor/alapjarati_leptetomotor_ford_mondeo_2000-2007_1_8_2_0_13957

az ebay-rol meg hasonlok:
http://www.ebay.co.uk/itm/FOR-FORD-MONDEO-1-8-2-0-16V-MAZDA6-MAZDA-6-2000-2007-IDLE-CONTROL-VALVE-ICV-/171594219843?fits=Car+Make%3AFord%7CModel%3AMondeo&hash=item27f3d00143:g:w64AAOSwD0lUkasG
es persze ebayrol kb fele arban mint cromaxnal.

szoval eros a kisertes, h rendeljek egyet az ebayrol...esetleg valakinek tapasztalata a temaban?

ill, valaki esetleg tud olcsobb boltot itthon, mint a cormax (erre az alkatreszre)?

koszi!

udv,

g6b0r

Szia.
Gondolom ez még mindig sok:
http://wrcauto.hu/?2005,alapjaratileptetomotorfordmondeoiii1816v2016v
http://webshop.ford-all.com/index.php?route=product/category&path=64_124

[g6b0r]

Szia.
Gondolom ez még mindig sok:
http://wrcauto.hu/?2005,alapjaratileptetomotorfordmondeoiii1816v2016v
http://webshop.ford-all.com/index.php?route=product/category&path=64_124

koszi a linkeket! ez a wrcauto-s szimpatikus. (igazabol a cromax-os arakkal is csak az a bajom, hogy extran tularazott (mondjuk hasonloan , mint minden nagy autoalkatresz bolt itthon:()).

addig is mig veszek ujat meg akarom takaritani a mostanit. a kerdesem, h mit ajanlanak a tapasztalt rutinos kollegak. lattam a neten egr tisztito spray-t, az jo ehhez? vagy hasznaljak sima wd40-et?

udv,

g6b0r

[Vagyokabajnok]

koszi a linkeket! ez a wrcauto-s szimpatikus. (igazabol a cromax-os arakkal is csak az a bajom, hogy extran tularazott (mondjuk hasonloan , mint minden nagy autoalkatresz bolt itthon:()).

addig is mig veszek ujat meg akarom takaritani a mostanit. a kerdesem, h mit ajanlanak a tapasztalt rutinos kollegak. lattam a neten egr tisztito spray-t, az jo ehhez? vagy hasznaljak sima wd40-et?

udv,

g6b0r

Te döntésed mivel tisztítod én féktisztítóval pucoltam ki.Karburátor tisztító is megfelelő.
1.06 nál látod. https://www.youtube.com/watch?v=qt4VysW5NWc

[g6b0r]

Te döntésed mivel tisztítod én féktisztítóval pucoltam ki.Karburátor tisztító is megfelelő.
1.06 nál látod. https://www.youtube.com/watch?v=qt4VysW5NWc

igazan koszi. pontosan erre voltam kivancsi, h mi volt ami mukodott a takaritasra....

koszi!

g6b0r

[Vagyokabajnok]

igazan koszi. pontosan erre voltam kivancsi, h mi volt ami mukodott a takaritasra....

koszi!

g6b0r

Ha csak eltömődött,akkor még párszor kipucolod és már veterán gép lesz  Pucolás után sem változik,akkor sajna csak csere a megoldás(ha tényleg az a problem).

[ywerd]

hilo,

valakinek esetleg van tapasztalata angliai ebay-rol rendelt alkatreszekkel?
azert kerdezem, mert gyanus, hogy az alapjarati lepteto motorom kezd elkoszolodni/romlani. (hidegen inditasnal lefullad a gep, gazpedallal tartani kell a fordulatot egy darabig, aztan par masodperc utan felebrednek a kis manok es megjon az alapjarat).
 a cromaxnal van ez:
https://cromax.hu/elektromos_rendszer/motor_erzekelokjeladok/alapjarati_motor/alapjarati_leptetomotor_ford_mondeo_2000-2007_1_8_2_0_13957

az ebay-rol meg hasonlok:
http://www.ebay.co.uk/itm/FOR-FORD-MONDEO-1-8-2-0-16V-MAZDA6-MAZDA-6-2000-2007-IDLE-CONTROL-VALVE-ICV-/171594219843?fits=Car+Make%3AFord%7CModel%3AMondeo&hash=item27f3d00143:g:w64AAOSwD0lUkasG
es persze ebayrol kb fele arban mint cromaxnal.

szoval eros a kisertes, h rendeljek egyet az ebayrol...esetleg valakinek tapasztalata a temaban?

ill, valaki esetleg tud olcsobb boltot itthon, mint a cormax (erre az alkatreszre)?

koszi!

udv,

g6b0r

Üdv!

Hívd fel mk2-t neki van 5000ft-ért adja én is tőle vettem.

[Fokadriver1]

hilo,

valakinek esetleg van tapasztalata angliai ebay-rol rendelt alkatreszekkel?
azert kerdezem, mert gyanus, hogy az alapjarati lepteto motorom kezd elkoszolodni/romlani. (hidegen inditasnal lefullad a gep, gazpedallal tartani kell a fordulatot egy darabig, aztan par masodperc utan felebrednek a kis manok es megjon az alapjarat).
 a cromaxnal van ez:
https://cromax.hu/elektromos_rendszer/motor_erzekelokjeladok/alapjarati_motor/alapjarati_leptetomotor_ford_mondeo_2000-2007_1_8_2_0_13957

az ebay-rol meg hasonlok:
http://www.ebay.co.uk/itm/FOR-FORD-MONDEO-1-8-2-0-16V-MAZDA6-MAZDA-6-2000-2007-IDLE-CONTROL-VALVE-ICV-/171594219843?fits=Car+Make%3AFord%7CModel%3AMondeo&hash=item27f3d00143:g:w64AAOSwD0lUkasG
es persze ebayrol kb fele arban mint cromaxnal.

szoval eros a kisertes, h rendeljek egyet az ebayrol...esetleg valakinek tapasztalata a temaban?

ill, valaki esetleg tud olcsobb boltot itthon, mint a cormax (erre az alkatreszre)?

koszi!

udv,

g6b0r

Hát a Cromax-nál a spanyolt nem érdemes.  Én a javaslatukra Automegát vettem, azt mondták abból még nem hoztak vissza 1et sem.  Működik, nincs baja.  Próbából én is tudok kölcsön adni alapjárati szelepet, nekem végül nem az lett a hibás. Sőt aprópénzért el is adom a régit ha beválik,ha eljössz érte Pestre.

[g6b0r]

Hát a Cromax-nál a spanyolt nem érdemes.  Én a javaslatukra Automegát vettem, azt mondták abból még nem hoztak vissza 1et sem.  Működik, nincs baja.  Próbából én is tudok kölcsön adni alapjárati szelepet, nekem végül nem az lett a hibás. Sőt aprópénzért el is adom a régit ha beválik,ha eljössz érte Pestre.

koszi mindenkinek a valaszt!
hetvegen megprobalkozom a takaritassal es ha bevalik akkor majd jelentkezem  az elfekvoben levo darabert.

[Cila76]

Sziasztok!

Pár napja kezdődött egy olyan jelenség, hogy az autó reggel bármennyi indítózásra nem indul be. Az indítómotor forgatja a motort, de a motor nem indul. Ha indítózás közben benyomtam a gázpedál, akkor a motor egyből beindult, 1300-as fordulatra beállt, és ahogy melegedett a motor, szépen visszavette a fordulatot kb.800-ra. Alapjárat indítás után stabil volt, a koccsi gyorsult, semmi hibajelenség.
De a hidegindítás napról - napra rosszabb lett. Ma délután (munkából haza) már csak úgy indult be, ha pumpáltam a pedált, mert ha csak indítózás közben csak lenyomtam a pedált és felengedtem, akkor a motor beindult, de nem tudta megtartani az 1300-as fordulatot a motor lefulladt. Ezért a következő indítózásnál pár másodpercig pumpáltam a pedált, hogy ne fulladjon le (le akart), és ezután már a motor stabilan forgott 1300-as fordulaton és lassan vissza 800-ra.

2 éve amikor 5-6 másdopercig kellett indítóznom akkor elvittem az autót szervízba, a benzinszivattyú ki lett belőle szerelve és egy kitüremkedett O gyűrű lett benne cserélve (nem segített). Akkor mérve lett benzinnyomás és azt láttam, hogy gyújtás ráadásánál 1s-ig nő a nyomás (szivattyú megy) utána megáll, indítózásnál meg megy a szivattyú és a kivánt nyomás stabil volt.

Ezért nem gondolom azt, hogy benzin hiány okozná a problémát, mert indítózás közben jár a szivattyú.

Van valakinek ötlete, hogy miért kell a gázpedál az indítózásnál? Mi történik akkor ha a gázpedált megnyomom (tudom a fojtószelep kinyit)? Lehet, hogy nincs elég levegő? De akkor miért nem jelentkezik a probléma beindulás után? Ha valami el van koszolodva, akkor miért nem inog az alapjárat beindulás után?

Segítséget előre is kösz.

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!

Pár napja kezdődött egy olyan jelenség, hogy az autó reggel bármennyi indítózásra nem indul be. Az indítómotor forgatja a motort, de a motor nem indul. Ha indítózás közben benyomtam a gázpedál, akkor a motor egyből beindult, 1300-as fordulatra beállt, és ahogy melegedett a motor, szépen visszavette a fordulatot kb.800-ra. Alapjárat indítás után stabil volt, a koccsi gyorsult, semmi hibajelenség.
De a hidegindítás napról - napra rosszabb lett. Ma délután (munkából haza) már csak úgy indult be, ha pumpáltam a pedált, mert ha csak indítózás közben csak lenyomtam a pedált és felengedtem, akkor a motor beindult, de nem tudta megtartani az 1300-as fordulatot a motor lefulladt. Ezért a következő indítózásnál pár másodpercig pumpáltam a pedált, hogy ne fulladjon le (le akart), és ezután már a motor stabilan forgott 1300-as fordulaton és lassan vissza 800-ra.

2 éve amikor 5-6 másdopercig kellett indítóznom akkor elvittem az autót szervízba, a benzinszivattyú ki lett belőle szerelve és egy kitüremkedett O gyűrű lett benne cserélve (nem segített). Akkor mérve lett benzinnyomás és azt láttam, hogy gyújtás ráadásánál 1s-ig nő a nyomás (szivattyú megy) utána megáll, indítózásnál meg megy a szivattyú és a kivánt nyomás stabil volt.

Ezért nem gondolom azt, hogy benzin hiány okozná a problémát, mert indítózás közben jár a szivattyú.

Van valakinek ötlete, hogy miért kell a gázpedál az indítózásnál? Mi történik akkor ha a gázpedált megnyomom (tudom a fojtószelep kinyit)? Lehet, hogy nincs elég levegő? De akkor miért nem jelentkezik a probléma beindulás után? Ha valami el van koszolodva, akkor miért nem inog az alapjárat beindulás után?

Segítséget előre is kösz.

Lehet,hogy már elolvastad: http://mondeo.hu/index.php?topic=9853.0
uccsó 6 sor

[Cila76]

Lehet,hogy már elolvastad: http://mondeo.hu/index.php?topic=9853.0
uccsó 6 sor

Igen, olvastam, de szerintem nem ez okozza a problémát. A sok indítózás után ettől beindulna az autót. De nálam, szükség van a gázpedál lenyomására.
 

[Lacika71]

Igen, olvastam, de szerintem nem ez okozza a problémát. A sok indítózás után ettől beindulna az autót. De nálam, szükség van a gázpedál lenyomására.
 

http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_3_kezelesi.pdf

111. oldal (a dokumentum 56. oldala)

[Cila76]

http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_3_kezelesi.pdf

111. oldal (a dokumentum 56. oldala)

2.5 éve használom az autót. Eddig nem volt még olyan, hogy nem indult volna be az autó. Az elmúlt 4 napban egyszer sem indult be, csak gázpedál használata mellett. Valami megváltozott az biztos.

[Vagyokabajnok]

2.5 éve használom az autót. Eddig nem volt még olyan, hogy nem indult volna be az autó. Az elmúlt 4 napban egyszer sem indult be, csak gázpedál használata mellett. Valami megváltozott az biztos.

Akkor sajnos marad a jól bevált nyomásmérés(a sziv.hiba kizárása vagy pont a hiba feltárása miatt).Benzinszűrőt mikor cseréltél?

[vomdeutsch]

2.5 éve használom az autót. Eddig nem volt még olyan, hogy nem indult volna be az autó. Az elmúlt 4 napban egyszer sem indult be, csak gázpedál használata mellett. Valami megváltozott az biztos.

---ehhez képest már tavaly márciusban is ugyan ezt irtad itt a fórumon ebben a topicban hogy csak pumpálás után indul az autód....

" A gázpedál pumpálására indult be az autó, ennyit tudok..." 2016.03.28 hétfő, 16:58:00

[Cila76]

---ehhez képest már tavaly márciusban is ugyan ezt irtad itt a fórumon ebben a topicban hogy csak pumpálás után indul az autód....

" A gázpedál pumpálására indult be az autó, ennyit tudok..." 2016.03.28 hétfő, 16:58:00

Igem, tavaly 1x előfordult. Nem akartam ezzel bonyolítani a mostani válaszomat, mert csak belezavart volna  a képbe. Mivel utána nem volt gond az autóval, ezért nem szedtem szét akkor semmit. Gyertya és gyertyakábel csere volt csak.

De most az egyik napra a másikra, nem indult el. És azóta már több nap eltelt és egyszer sem tudtam beindítani a kocsit gázpedál nélkül.  Nem tudom, hogy van-e köze a tavalyihoz, de nem valószínű. Azóta mentem 20000km-t hiba mentesen.   

[Vagyokabajnok]

Igem, tavaly 1x előfordult. Nem akartam ezzel bonyolítani a mostani válaszomat, mert csak belezavart volna  a képbe. Mivel utána nem volt gond az autóval, ezért nem szedtem szét akkor semmit. Gyertya és gyertyakábel csere volt csak.

De most az egyik napra a másikra, nem indult el. És azóta már több nap eltelt és egyszer sem tudtam beindítani a kocsit gázpedál nélkül.  Nem tudom, hogy van-e köze a tavalyihoz, de nem valószínű. Azóta mentem 20000km-t hiba mentesen.  

Jó,de a gázpedál pumpálással nem csak levegő jut be a motortérbe indulásnál.

[vomdeutsch]

Igem, tavaly 1x előfordult. Nem akartam ezzel bonyolítani a mostani válaszomat, mert csak belezavart volna  a képbe. Mivel utána nem volt gond az autóval, ezért nem szedtem szét akkor semmit. Gyertya és gyertyakábel csere volt csak.

De most az egyik napra a másikra, nem indult el. És azóta már több nap eltelt és egyszer sem tudtam beindítani a kocsit gázpedál nélkül.  Nem tudom, hogy van-e köze a tavalyihoz, de nem valószínű. Azóta mentem 20000km-t hiba mentesen.   

Szerintem , ha a gondod akkor és most is ugyan az - és időközben és érdemben nem történt semmi komoly szisztematikus hibakeresés csak tippelgetés szintjén - valószinüleg van összefüggés, az esetek 99%-ban a probléma
nem oldja meg önmagát, vagy csak átmetileg ....szerintem

[Bleky]

Sziasztok!

Pár napja kezdődött egy olyan jelenség, hogy az autó reggel bármennyi indítózásra nem indul be. Az indítómotor forgatja a motort, de a motor nem indul. Ha indítózás közben benyomtam a gázpedál, akkor a motor egyből beindult, 1300-as fordulatra beállt, és ahogy melegedett a motor, szépen visszavette a fordulatot kb.800-ra. Alapjárat indítás után stabil volt, a koccsi gyorsult, semmi hibajelenség.
De a hidegindítás napról - napra rosszabb lett. Ma délután (munkából haza) már csak úgy indult be, ha pumpáltam a pedált, mert ha csak indítózás közben csak lenyomtam a pedált és felengedtem, akkor a motor beindult, de nem tudta megtartani az 1300-as fordulatot a motor lefulladt. Ezért a következő indítózásnál pár másodpercig pumpáltam a pedált, hogy ne fulladjon le (le akart), és ezután már a motor stabilan forgott 1300-as fordulaton és lassan vissza 800-ra.

2 éve amikor 5-6 másdopercig kellett indítóznom akkor elvittem az autót szervízba, a benzinszivattyú ki lett belőle szerelve és egy kitüremkedett O gyűrű lett benne cserélve (nem segített). Akkor mérve lett benzinnyomás és azt láttam, hogy gyújtás ráadásánál 1s-ig nő a nyomás (szivattyú megy) utána megáll, indítózásnál meg megy a szivattyú és a kivánt nyomás stabil volt.

Ezért nem gondolom azt, hogy benzin hiány okozná a problémát, mert indítózás közben jár a szivattyú.

Van valakinek ötlete, hogy miért kell a gázpedál az indítózásnál? Mi történik akkor ha a gázpedált megnyomom (tudom a fojtószelep kinyit)? Lehet, hogy nincs elég levegő? De akkor miért nem jelentkezik a probléma beindulás után? Ha valami el van koszolodva, akkor miért nem inog az alapjárat beindulás után?

Segítséget előre is kösz.

Nem lehet, hogy ez a hibás alapjárati motor tipikus esete? A gáz lenyomása nélkül, alapjáraton a levegő az alapjárati motor felé kerüli meg a fojtószelepet. Ha a szelep el van tömődve vagy nem működik akkor a motor nem fog levegőt kapni rendesen. Le kéne venni az alapjárati szelepet és úgy próbáld indítani. Ha úgy mindig pöccre indul, megvan a ludas. A fojtószelepet se ártana megtisztítani mert lehet az is dzsuvás.

[g6b0r]

Igem, tavaly 1x előfordult. Nem akartam ezzel bonyolítani a mostani válaszomat, mert csak belezavart volna  a képbe. Mivel utána nem volt gond az autóval, ezért nem szedtem szét akkor semmit. Gyertya és gyertyakábel csere volt csak.

De most az egyik napra a másikra, nem indult el. És azóta már több nap eltelt és egyszer sem tudtam beindítani a kocsit gázpedál nélkül.  Nem tudom, hogy van-e köze a tavalyihoz, de nem valószínű. Azóta mentem 20000km-t hiba mentesen.   

megjegyzem , hogy eppen hasonlonak tuno hiba temaban erdeklodtem en is az elmult napokban itt a forumon es a sajat esetemben nagyon eselyesnek tartom ezt az alapjarati motor hibat. az enyemben ranezesre nem volt meg cserelve, szoval ugy tunik a 12 ev es/vagy a min ~200ekm mar sok volt neki...

[tothgr]

Üdv!
Nem ment át a műszakin az autó a határértéken túli káros-anyag kibocsátás miatt. Igen, kopott a motor, eszi az olajat. Ez ismert hiba, de még nem jutottam el az orvoslásáig.
A szerelő azt mondja gyertya, lambda szonda csere és megpróbálja újra.
Lehet nekem nincs elég fantáziám, de nem hinném, h ez megoldja az áttolást.
Motorfelújítás vagy "csak" gyűrűzés?
Vagy keressek gyorsan egy másik autót?

[Lacika71]

Üdv!
Nem ment át a műszakin az autó a határértéken túli káros-anyag kibocsátás miatt. Igen, kopott a motor, eszi az olajat. Ez ismert hiba, de még nem jutottam el az orvoslásáig.
A szerelő azt mondja gyertya, lambda szonda csere és megpróbálja újra.
Lehet nekem nincs elég fantáziám, de nem hinném, h ez megoldja az áttolást.
Motorfelújítás vagy "csak" gyűrűzés?
Vagy keressek gyorsan egy másik autót?

Ahhoz, hogy annyira kopott legyen, hogy annyira egye az olajat, szerintem benne kell lennie legalább 3-400e km-nek. Mennyi kilométerenként kell utántölteni?

[alf®]

Üdv!
Nem ment át a műszakin az autó a határértéken túli káros-anyag kibocsátás miatt. Igen, kopott a motor, eszi az olajat. Ez ismert hiba, de még nem jutottam el az orvoslásáig.
A szerelő azt mondja gyertya, lambda szonda csere és megpróbálja újra.
Lehet nekem nincs elég fantáziám, de nem hinném, h ez megoldja az áttolást.
Motorfelújítás vagy "csak" gyűrűzés?
Vagy keressek gyorsan egy másik autót?

vagy.

[tothgr]

Ahhoz, hogy annyira kopott legyen, hogy annyira egye az olajat, szerintem benne kell lennie legalább 3-400e km-nek. Mennyi kilométerenként kell utántölteni?

mmmmmm..... ööööö.... eszi. Elég éhes. Elvileg 220 van benne, de állítólag Ford szalon használta belső autóként. Nekem ez sok indítást jelent nem üzemmeleg motorral.

[tothgr]

vagy.

Van egy jóképű Mondeo amit becserélhetnék erre?

[Lacika71]

mmmmmm..... ööööö.... eszi. Elég éhes. Elvileg 220 van benne, de állítólag Ford szalon használta belső autóként. Nekem ez sok indítást jelent nem üzemmeleg motorral.

Szerintem méress egy kompressziót, az elég sok mindent elárul. Vagy cseréld le az autód vagy szerezz megbízható forrásból egy ugyanolyan motorkódú motort és cseréld ki. Van itt olyan mazochista, aki végigcsinált egy motor felújítást.

[tothgr]

Szerintem méress egy kompressziót, az elég sok mindent elárul. Vagy cseréld le az autód vagy szerezz megbízható forrásból egy ugyanolyan motorkódú motort és cseréld ki. Van itt olyan mazochista, aki végigcsinált egy motor felújítást.

Naja... ezt jó lenne pár nap alatt elintézni, mert kéne az autó...

[MadPjotr]

Sziasztok,

nem rég (2 hónap) óta vagyok egy Mondeo MK3 2000 benzines autó tulajdonosan kicsit sokkalom, a 14-15 literes városi (6-7 km egyhuzamban) fogyasztásomat !
Megvétel után ki lett cserélve az összes szűrő az összes folyadék a teljes vezérlés a hosszbordás szíj és a gyújtó gyertyák mivel ki voltak kopvan a szívótorok hosszváltoztató torlótárcsák így eltávolították és tömítették ahol kellett azt mondták az nem befolyásol olyan sokat! A fiúk a műhelyben azt mondják, hogy ilyen hidegben és ilyen rövid távon ez normális én azt nehezen hiszem... ez előtt volt egy Hondám 5gen 1.6 ESI tóltam is neki rendesen télen nyáron 10 körül fogyasztott, mondjuk tény hogy 400kg-val könnyebb volt..
Valakinek van valami erre vonatkozó tapasztalata?

üdv. Peti

[Vagyokabajnok]

Sziasztok,

nem rég (2 hónap) óta vagyok egy Mondeo MK3 2000 benzines autó tulajdonosan kicsit sokkalom, a 14-15 literes városi (6-7 km egyhuzamban) fogyasztásomat !
Megvétel után ki lett cserélve az összes szűrő az összes folyadék a teljes vezérlés a hosszbordás szíj és a gyújtó gyertyák mivel ki voltak kopvan a szívótorok hosszváltoztató torlótárcsák így eltávolították és tömítették ahol kellett azt mondták az nem befolyásol olyan sokat! A fiúk a műhelyben azt mondják, hogy ilyen hidegben és ilyen rövid távon ez normális én azt nehezen hiszem... ez előtt volt egy Hondám 5gen 1.6 ESI tóltam is neki rendesen télen nyáron 10 körül fogyasztott, mondjuk tény hogy 400kg-val könnyebb volt..
Valakinek van valami erre vonatkozó tapasztalata?

üdv. Peti

Szia.
Szerintem az egy kicsit "sok" télen. 10-11 L körül még elmegy rövid távon persze.Páramentesítéshez használod a klimát?
A nagy átlag 8-10 lityi között van.Az én mostani átlagom 9.0 L hasonló távon.(megtett/tankolt).Csak a trakik miatt írtam.  
Vezérlésen a láncot érted,mert csattogott?Talán még a kompressziót megmérhetnéd.

[Bleky]

Sziasztok,

nem rég (2 hónap) óta vagyok egy Mondeo MK3 2000 benzines autó tulajdonosan kicsit sokkalom, a 14-15 literes városi (6-7 km egyhuzamban) fogyasztásomat !
Megvétel után ki lett cserélve az összes szűrő az összes folyadék a teljes vezérlés a hosszbordás szíj és a gyújtó gyertyák mivel ki voltak kopvan a szívótorok hosszváltoztató torlótárcsák így eltávolították és tömítették ahol kellett azt mondták az nem befolyásol olyan sokat! A fiúk a műhelyben azt mondják, hogy ilyen hidegben és ilyen rövid távon ez normális én azt nehezen hiszem... ez előtt volt egy Hondám 5gen 1.6 ESI tóltam is neki rendesen télen nyáron 10 körül fogyasztott, mondjuk tény hogy 400kg-val könnyebb volt..
Valakinek van valami erre vonatkozó tapasztalata?

üdv. Peti

Sztem is kicsit sok. Ott kell lennie ahol Bajnok is írta. Lambdát kimérték?

[MadPjotr]

Szia.
Szerintem az egy kicsit "sok" télen. 10-11 L körül még elmegy rövid távon persze.Páramentesítéshez használod a klimát?
A nagy átlag 8-10 lityi között van.Az én mostani átlagom 9.0 L hasonló távon.(megtett/tankolt).Csak a trakik miatt írtam.  
Vezérlésen a láncot érted,mert csattogott?Talán még a kompressziót megmérhetnéd.

szökőévente használom a klímát páramentesítésre.
A vezérlésen a lánc szettet értem, nem csattogott csak nem szeretem a véletlenre bízni magamat pláne nem egy kereskedő szavára!
Hajtókar csapágyasan vettem "pici pénzért"
Rámérünk a kompresszióra milyen érték lenne a normális 13-14?