Ford Mondeo Club Hungary
2024.11.22 péntek, 15:02:09
Üdvözlünk,
Vendég
. Kérlek
jelentkezz be
vagy
regisztrálj
.
1 óra
1 nap
1 hét
1 hónap
Mindig
Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Hírek
: Keress minket a Facebook-on is! =>
www.facebook.com/fordmondeoclub
Főoldal
Forum
Wiki
Súgó
Keresés
Bejelentkezés
Regisztráció
Ford Mondeo Club Hungary
>
Szakmai fórum
>
Mondeo III.
>
Benzinmotorok (1.8, 2.0)
Oldalak:
1
...
228
229
230
231
232
233
234
[
235
]
236
237
238
239
240
241
242
...
284
Le
« előző
következő »
Nyomtatás
Szerző
Téma: Benzinmotorok (1.8, 2.0) (Megtekintve 4655057 alkalommal)
0 Felhasználó és 224 vendég van a témában
Csabi77
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 1146
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11700 Dátum:
2017.01.22 vasárnap, 23:02:52 »
Idézetet írta: Metatron13 - 2017.01.22 vasárnap, 20:43:34
Ez igaz amit írtál kb 40 perc alatt meg van. Jobb oldali fényszóró ki és ott is van. Hűtőfolyadékot leengedni és kivenni a termót.
Naplózva
2004 MK3 Hatchback Trend+ 1.8 125PS
TuningWorld96
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 47
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11701 Dátum:
2017.01.25 szerda, 15:14:11 »
Sziasztok!
Olyan problémával fordulok hozzátok, hogy pár napja, mikor hazaértem az autóval, állt egy keveset (kb. 5 percet), utána mentem volna vele és nem indul be, csak egy kis pattanás-kattanás szerű hangot lehetett hallani. Először az akkura gyanakodtam, fel is raktam tölteni, de nem indult utána se, majd egy másik autó segítségével próbáltam beindítani, de azzal se lett jó. Majd kis próbálgatás után beindult, azóta eltelt 3-4 nap és semmi ilyet nem produkált, ahogy kellett, pöccre indult.
Azonban ma megint nem indult, mikor a városban voltam, szokás szerint az a pattanó-kattanó hang, aztán 2-3 próbálgatás után beindult. Hazaértem, leállítottam, majd mondom megpróbálom és újfent nem indult.
Azt vettem észre, hogy ezt akkor csinálja, mikor már elérte az üzemmeleg állapotot, le lesz állítva, majd 5 percen belül újra be kell indítani.
Most kipróbáltam, kimentem hozzá, már állt 15-20 percre és beindult azonnal.
Ha valakinek van bármi tippje, ötlete, bármi, az kérem, írja le!
Köszönöm!
Naplózva
2011 Ford Mondeo MK4 Turnier 1.6 SCTI
Lacika71
Vendég
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11702 Dátum:
2017.01.25 szerda, 15:45:59 »
Idézetet írta: TuningWorld96 - 2017.01.25 szerda, 15:14:11
Sziasztok!
Olyan problémával fordulok hozzátok, hogy pár napja, mikor hazaértem az autóval, állt egy keveset (kb. 5 percet), utána mentem volna vele és nem indul be, csak egy kis pattanás-kattanás szerű hangot lehetett hallani. Először az akkura gyanakodtam, fel is raktam tölteni, de nem indult utána se, majd egy másik autó segítségével próbáltam beindítani, de azzal se lett jó. Majd kis próbálgatás után beindult, azóta eltelt 3-4 nap és semmi ilyet nem produkált, ahogy kellett, pöccre indult.
Azonban ma megint nem indult, mikor a városban voltam, szokás szerint az a pattanó-kattanó hang, aztán 2-3 próbálgatás után beindult. Hazaértem, leállítottam, majd mondom megpróbálom és újfent nem indult.
Azt vettem észre, hogy ezt akkor csinálja, mikor már elérte az üzemmeleg állapotot, le lesz állítva, majd 5 percen belül újra be kell indítani.
Most kipróbáltam, kimentem hozzá, már állt 15-20 percre és beindult azonnal.
Ha valakinek van bármi tippje, ötlete, bármi, az kérem, írja le!
Köszönöm!
Az önindító nem teker?
Naplózva
tpmportal
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 4114
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11703 Dátum:
2017.01.25 szerda, 16:12:20 »
Idézetet írta: TuningWorld96 - 2017.01.25 szerda, 15:14:11
Sziasztok!
Olyan problémával fordulok hozzátok, hogy pár napja, mikor hazaértem az autóval, állt egy keveset (kb. 5 percet), utána mentem volna vele és nem indul be, csak egy kis pattanás-kattanás szerű hangot lehetett hallani. Először az akkura gyanakodtam, fel is raktam tölteni, de nem indult utána se, majd egy másik autó segítségével próbáltam beindítani, de azzal se lett jó. Majd kis próbálgatás után beindult, azóta eltelt 3-4 nap és semmi ilyet nem produkált, ahogy kellett, pöccre indult.
Azonban ma megint nem indult, mikor a városban voltam, szokás szerint az a pattanó-kattanó hang, aztán 2-3 próbálgatás után beindult. Hazaértem, leállítottam, majd mondom megpróbálom és újfent nem indult.
Azt vettem észre, hogy ezt akkor csinálja, mikor már elérte az üzemmeleg állapotot, le lesz állítva, majd 5 percen belül újra be kell indítani.
Most kipróbáltam, kimentem hozzá, már állt 15-20 percre és beindult azonnal.
Ha valakinek van bármi tippje, ötlete, bármi, az kérem, írja le!
Köszönöm!
Önindító bendix
Naplózva
TuningWorld96
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 47
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11704 Dátum:
2017.01.25 szerda, 18:39:23 »
Idézetet írta: Lacika71 - 2017.01.25 szerda, 15:45:59
Az önindító nem teker?
Lacika71: nem teker, csak egy kattanó hang és ennyi.
tpmportal: köszönöm, ennek utánanézek!
Naplózva
2011 Ford Mondeo MK4 Turnier 1.6 SCTI
Lacika71
Vendég
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11705 Dátum:
2017.01.26 csütörtök, 07:55:44 »
Idézetet írta: TuningWorld96 - 2017.01.25 szerda, 18:39:23
Lacika71: nem teker, csak egy kattanó hang és ennyi.
tpmportal: köszönöm, ennek utánanézek!
A következő nekem is ez lett volna, amit tpmportal írt. Önindító bendix szenderült jobblétre. Nekem volt ilyenem.
Naplózva
Vagol
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 227
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11706 Dátum:
2017.01.26 csütörtök, 20:15:02 »
A bendix hiba leggyakoribb jelensége, hogy inditózásnál a bendix fogaskereke a motor beindulása előtt kiugrik a lendkerék fogaskoszorújából és csörgő hangot lehet hallani, vagy már nem is tud beugrani csak forgást lehet hallani. Ha inditózáskor csak egy kattanó hangot hallani akkor vagy behúzótekercs vagy kefe probléma lehet gyakori esetben.. Pl. behúzó tekercs réz érintkezői be vannak égve. Itt már sajnos ki kell szerelni, magától nem fog megjavulni csak rosszabb lesz és szét kell szerelni a hiba pontos megállapítása okán. A javítását otthon is meg lehet csinálni vagy egy gépjármű villamossági szakember megoldja.
Üdv: László
Naplózva
1998-as MK-2 2,5 V6, "RS" benzines, automata váltós
Lacika71
Vendég
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11707 Dátum:
2017.01.27 péntek, 10:34:00 »
Idézetet írta: Vagol - 2017.01.26 csütörtök, 20:15:02
A bendix hiba leggyakoribb jelensége, hogy inditózásnál a bendix fogaskereke a motor beindulása előtt kiugrik a lendkerék fogaskoszorújából és csörgő hangot lehet hallani, vagy már nem is tud beugrani csak forgást lehet hallani. Ha inditózáskor csak egy kattanó hangot hallani akkor vagy behúzótekercs vagy kefe probléma lehet gyakori esetben.. Pl. behúzó tekercs réz érintkezői be vannak égve. Itt már sajnos ki kell szerelni, magától nem fog megjavulni csak rosszabb lesz és szét kell szerelni a hiba pontos megállapítása okán. A javítását otthon is meg lehet csinálni vagy egy gépjármű villamossági szakember megoldja.
Üdv: László
Gyakorlati tapasztalatok igazolják, hogy bendix meghibásodásakor is lehet csak kattanó hangot hallani. Ekkor az önindító fogaskereke, nem ugrik be a fogaskoszorú fogaskerekeihez. Ekkor nincs áramkör zárás, tehát nem is forog.
Naplózva
TuningWorld96
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 47
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11708 Dátum:
2017.01.27 péntek, 19:38:12 »
Idézetet írta: Vagol - 2017.01.26 csütörtök, 20:15:02
A bendix hiba leggyakoribb jelensége, hogy inditózásnál a bendix fogaskereke a motor beindulása előtt kiugrik a lendkerék fogaskoszorújából és csörgő hangot lehet hallani, vagy már nem is tud beugrani csak forgást lehet hallani. Ha inditózáskor csak egy kattanó hangot hallani akkor vagy behúzótekercs vagy kefe probléma lehet gyakori esetben.. Pl. behúzó tekercs réz érintkezői be vannak égve. Itt már sajnos ki kell szerelni, magától nem fog megjavulni csak rosszabb lesz és szét kell szerelni a hiba pontos megállapítása okán. A javítását otthon is meg lehet csinálni vagy egy gépjármű villamossági szakember megoldja.
Üdv: László
Nagyon szépen köszönöm mindenkinek a segítséget, részletes leírást és az információkat! Hétfőn egyébként már viszem is az autót a villamosságis emberkéhez.
Szép estét!
Naplózva
2011 Ford Mondeo MK4 Turnier 1.6 SCTI
kristof95
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 9
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11709 Dátum:
2017.01.28 szombat, 20:50:56 »
Sziasztok ! 1.8 125 lovas motornál a vezérlést mikor lenne időszerű lecserélni ? Vagy mint ahogy az okosok mondják láncos vezérlés örök élet?! A válaszokat köszönöm előre is !
Naplózva
MK3 1.8 Ghia
Vagyokabajnok
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3548
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11710 Dátum:
2017.01.28 szombat, 21:23:43 »
Idézetet írta: kristof95 - 2017.01.28 szombat, 20:50:56
Sziasztok ! 1.8 125 lovas motornál a vezérlést mikor lenne időszerű lecserélni ? Vagy mint ahogy az okosok mondják láncos vezérlés örök élet?! A válaszokat köszönöm előre is !
Az örök élet lehet akár 4-500 e km is de az előző tulajok is sokat tehetnek a hosszú élethez.Van hangja,ha csereérett.
Naplózva
2011.12 1.6 Panther Black BA7
Ex:
2013. Focus 1.6 Tdci trend+
2001 Mondeo mk3 2.0 GHIA 145 LE (B5Y) esp. tempomat. fűthető-hűthető fekete bőr. 300+
kustora
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 57
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11711 Dátum:
2017.01.29 vasárnap, 13:50:08 »
Sziasztok,
Van egy "kellemes" rotyogása a motornak alapjáraton. Nem is zavarna, ha 6 vagy 8 hengeres lenne, de mivel 4, ezért gyanítom, hogy valami nem egészen kerek. Sportkipufogó volt az autón, a légszűrőház aljának kifurkálása nagy tudású elődöm műve, lehet, hogy a hang miatt szándékosan csinálta? Ha zárt lenne a légszűrőház, rendes polgári hangja lenne a motornak?
https://www.youtube.com/watch?v=oEPjskbV0sk&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=MCqJ3lHMU10&feature=youtu.be
Naplózva
2004. Mk3 Turnier 2.0 145hp LPG 300+
Lacika71
Vendég
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11712 Dátum:
2017.01.29 vasárnap, 14:18:42 »
Idézetet írta: kustora - 2017.01.29 vasárnap, 13:50:08
Sziasztok,
Van egy "kellemes" rotyogása a motornak alapjáraton. Nem is zavarna, ha 6 vagy 8 hengeres lenne, de mivel 4, ezért gyanítom, hogy valami nem egészen kerek. Sportkipufogó volt az autón, a légszűrőház aljának kifurkálása nagy tudású elődöm műve, lehet, hogy a hang miatt szándékosan csinálta? Ha zárt lenne a légszűrőház, rendes polgári hangja lenne a motornak?
https://www.youtube.com/watch?v=oEPjskbV0sk&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=MCqJ3lHMU10&feature=youtu.be
Egy bontott légszűrőház nem túl drága. Én kicserélném.
Naplózva
Butcher88
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 453
06305827718
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11713 Dátum:
2017.01.29 vasárnap, 17:19:50 »
Sziasztok!
Már jó régen nem kellett segítséget kérnem de most ismét meg kell tennem.
Már másodszorra járok úgy,hogy hidegen ( huzamosabb állás után) 3-4 próbálkozás mire elindul az autó.
Beindul és le is áll,padlógázzal kis tekerés után oké de a gázzal játszani kell.
Mi lehet ez,alapjárati motor?
A segítséget előre is köszönöm!
Naplózva
Ford Mondeo Ghia,2.0/16V Duratec HE,2003,5 a.
alf®
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 48518
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11714 Dátum:
2017.01.29 vasárnap, 17:20:48 »
Idézetet írta: Butcher88 - 2017.01.29 vasárnap, 17:19:50
Sziasztok!
Már jó régen nem kellett segítséget kérnem de most ismét meg kell tennem.
Már másodszorra járok úgy,hogy hidegen ( huzamosabb állás után) 3-4 próbálkozás mire elindul az autó.
Beindul és le is áll,padlógázzal kis tekerés után oké de a gázzal játszani kell.
Mi lehet ez,alapjárati motor?
A segítséget előre is köszönöm!
tisztítsd meg első körben.ha javul,cseréld.
Naplózva
TDCI Űrhajó
Titanium
S
max 18"
Butcher88
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 453
06305827718
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11715 Dátum:
2017.01.29 vasárnap, 17:25:21 »
Idézetet írta: alf® - 2017.01.29 vasárnap, 17:20:48
tisztítsd meg első körben.ha javul,cseréld.
Köszi!
Naplózva
Ford Mondeo Ghia,2.0/16V Duratec HE,2003,5 a.
Chab87
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 27
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11716 Dátum:
2017.01.29 vasárnap, 20:21:58 »
Sziasztok! Gázadásnál ciripelő hang hallatszódik a motortérből. Mi lehet? 2007-es 2.0benzines mk3.
Naplózva
2007/04 MK3 2.0 benzin (145LE) kombi
Vagyokabajnok
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3548
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11717 Dátum:
2017.01.29 vasárnap, 20:24:43 »
Idézetet írta: Chab87 - 2017.01.29 vasárnap, 20:21:58
Sziasztok! Gázadásnál ciripelő hang hallatszódik a motortérből. Mi lehet? 2007-es 2.0benzines mk3.
Szia.
Próbáld meg kicsit lokalizálni a hangforrást.(pl.lehet ékszíj)
Naplózva
2011.12 1.6 Panther Black BA7
Ex:
2013. Focus 1.6 Tdci trend+
2001 Mondeo mk3 2.0 GHIA 145 LE (B5Y) esp. tempomat. fűthető-hűthető fekete bőr. 300+
g6b0r
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 64
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11718 Dátum:
2017.01.31 kedd, 10:24:30 »
hilo,
valakinek esetleg van tapasztalata angliai ebay-rol rendelt alkatreszekkel?
azert kerdezem, mert gyanus, hogy az alapjarati lepteto motorom kezd elkoszolodni/romlani. (hidegen inditasnal lefullad a gep, gazpedallal tartani kell a fordulatot egy darabig, aztan par masodperc utan felebrednek a kis manok es megjon az alapjarat).
a cromaxnal van ez:
https://cromax.hu/elektromos_rendszer/motor_erzekelokjeladok/alapjarati_motor/alapjarati_leptetomotor_ford_mondeo_2000-2007_1_8_2_0_13957
az ebay-rol meg hasonlok:
http://www.ebay.co.uk/itm/FOR-FORD-MONDEO-1-8-2-0-16V-MAZDA6-MAZDA-6-2000-2007-IDLE-CONTROL-VALVE-ICV-/171594219843?fits=Car+Make%3AFord%7CModel%3AMondeo&hash=item27f3d00143:g:w64AAOSwD0lUkasG
es persze ebayrol kb fele arban mint cromaxnal.
szoval eros a kisertes, h rendeljek egyet az ebayrol...esetleg valakinek tapasztalata a temaban?
ill, valaki esetleg tud olcsobb boltot itthon, mint a cormax (erre az alkatreszre)?
koszi!
udv,
g6b0r
Naplózva
mondeo mk3, 4 door, 1.8 benzin, 110LE
Vagyokabajnok
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3548
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11719 Dátum:
2017.01.31 kedd, 13:14:34 »
Idézetet írta: g6b0r - 2017.01.31 kedd, 10:24:30
hilo,
valakinek esetleg van tapasztalata angliai ebay-rol rendelt alkatreszekkel?
azert kerdezem, mert gyanus, hogy az alapjarati lepteto motorom kezd elkoszolodni/romlani. (hidegen inditasnal lefullad a gep, gazpedallal tartani kell a fordulatot egy darabig, aztan par masodperc utan felebrednek a kis manok es megjon az alapjarat).
a cromaxnal van ez:
https://cromax.hu/elektromos_rendszer/motor_erzekelokjeladok/alapjarati_motor/alapjarati_leptetomotor_ford_mondeo_2000-2007_1_8_2_0_13957
az ebay-rol meg hasonlok:
http://www.ebay.co.uk/itm/FOR-FORD-MONDEO-1-8-2-0-16V-MAZDA6-MAZDA-6-2000-2007-IDLE-CONTROL-VALVE-ICV-/171594219843?fits=Car+Make%3AFord%7CModel%3AMondeo&hash=item27f3d00143:g:w64AAOSwD0lUkasG
es persze ebayrol kb fele arban mint cromaxnal.
szoval eros a kisertes, h rendeljek egyet az ebayrol...esetleg valakinek tapasztalata a temaban?
ill, valaki esetleg tud olcsobb boltot itthon, mint a cormax (erre az alkatreszre)?
koszi!
udv,
g6b0r
Szia.
Gondolom ez még mindig sok:
http://wrcauto.hu/?2005,alapjaratileptetomotorfordmondeoiii1816v2016v
http://webshop.ford-all.com/index.php?route=product/category&path=64_124
«
Utoljára szerkesztve: 2017.01.31 kedd, 13:18:37 írta Vagyokabajnok
»
Naplózva
2011.12 1.6 Panther Black BA7
Ex:
2013. Focus 1.6 Tdci trend+
2001 Mondeo mk3 2.0 GHIA 145 LE (B5Y) esp. tempomat. fűthető-hűthető fekete bőr. 300+
g6b0r
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 64
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11720 Dátum:
2017.01.31 kedd, 15:11:00 »
Idézetet írta: Vagyokabajnok - 2017.01.31 kedd, 13:14:34
Szia.
Gondolom ez még mindig sok:
http://wrcauto.hu/?2005,alapjaratileptetomotorfordmondeoiii1816v2016v
http://webshop.ford-all.com/index.php?route=product/category&path=64_124
koszi a linkeket! ez a wrcauto-s szimpatikus. (igazabol a cromax-os arakkal is csak az a bajom, hogy extran tularazott (mondjuk hasonloan , mint minden nagy autoalkatresz bolt itthon:()).
addig is mig veszek ujat meg akarom takaritani a mostanit. a kerdesem, h mit ajanlanak a tapasztalt rutinos kollegak. lattam a neten egr tisztito spray-t, az jo ehhez? vagy hasznaljak sima wd40-et?
udv,
g6b0r
Naplózva
mondeo mk3, 4 door, 1.8 benzin, 110LE
Vagyokabajnok
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3548
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11721 Dátum:
2017.01.31 kedd, 15:14:54 »
Idézetet írta: g6b0r - 2017.01.31 kedd, 15:11:00
koszi a linkeket! ez a wrcauto-s szimpatikus. (igazabol a cromax-os arakkal is csak az a bajom, hogy extran tularazott (mondjuk hasonloan , mint minden nagy autoalkatresz bolt itthon:()).
addig is mig veszek ujat meg akarom takaritani a mostanit. a kerdesem, h mit ajanlanak a tapasztalt rutinos kollegak. lattam a neten egr tisztito spray-t, az jo ehhez? vagy hasznaljak sima wd40-et?
udv,
g6b0r
Te döntésed mivel tisztítod én féktisztítóval pucoltam ki.Karburátor tisztító is megfelelő.
1.06 nál látod.
https://www.youtube.com/watch?v=qt4VysW5NWc
«
Utoljára szerkesztve: 2017.01.31 kedd, 15:19:24 írta Vagyokabajnok
»
Naplózva
2011.12 1.6 Panther Black BA7
Ex:
2013. Focus 1.6 Tdci trend+
2001 Mondeo mk3 2.0 GHIA 145 LE (B5Y) esp. tempomat. fűthető-hűthető fekete bőr. 300+
g6b0r
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 64
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11722 Dátum:
2017.01.31 kedd, 15:21:52 »
Idézetet írta: Vagyokabajnok - 2017.01.31 kedd, 15:14:54
Te döntésed mivel tisztítod én féktisztítóval pucoltam ki.Karburátor tisztító is megfelelő.
1.06 nál látod.
https://www.youtube.com/watch?v=qt4VysW5NWc
igazan koszi. pontosan erre voltam kivancsi, h mi volt ami mukodott a takaritasra....
koszi!
g6b0r
Naplózva
mondeo mk3, 4 door, 1.8 benzin, 110LE
Vagyokabajnok
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3548
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11723 Dátum:
2017.01.31 kedd, 15:27:10 »
Idézetet írta: g6b0r - 2017.01.31 kedd, 15:21:52
igazan koszi. pontosan erre voltam kivancsi, h mi volt ami mukodott a takaritasra....
koszi!
g6b0r
Ha csak eltömődött,akkor még párszor kipucolod és már veterán gép lesz
Pucolás után sem változik,akkor sajna csak csere a megoldás(ha tényleg az a problem).
Naplózva
2011.12 1.6 Panther Black BA7
Ex:
2013. Focus 1.6 Tdci trend+
2001 Mondeo mk3 2.0 GHIA 145 LE (B5Y) esp. tempomat. fűthető-hűthető fekete bőr. 300+
ywerd
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 222
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11724 Dátum:
2017.01.31 kedd, 16:09:39 »
Idézetet írta: g6b0r - 2017.01.31 kedd, 10:24:30
hilo,
valakinek esetleg van tapasztalata angliai ebay-rol rendelt alkatreszekkel?
azert kerdezem, mert gyanus, hogy az alapjarati lepteto motorom kezd elkoszolodni/romlani. (hidegen inditasnal lefullad a gep, gazpedallal tartani kell a fordulatot egy darabig, aztan par masodperc utan felebrednek a kis manok es megjon az alapjarat).
a cromaxnal van ez:
https://cromax.hu/elektromos_rendszer/motor_erzekelokjeladok/alapjarati_motor/alapjarati_leptetomotor_ford_mondeo_2000-2007_1_8_2_0_13957
az ebay-rol meg hasonlok:
http://www.ebay.co.uk/itm/FOR-FORD-MONDEO-1-8-2-0-16V-MAZDA6-MAZDA-6-2000-2007-IDLE-CONTROL-VALVE-ICV-/171594219843?fits=Car+Make%3AFord%7CModel%3AMondeo&hash=item27f3d00143:g:w64AAOSwD0lUkasG
es persze ebayrol kb fele arban mint cromaxnal.
szoval eros a kisertes, h rendeljek egyet az ebayrol...esetleg valakinek tapasztalata a temaban?
ill, valaki esetleg tud olcsobb boltot itthon, mint a cormax (erre az alkatreszre)?
koszi!
udv,
g6b0r
Üdv!
Hívd fel mk2-t neki van 5000ft-ért adja én is tőle vettem.
Naplózva
Ex:mk3 mondeo 2.0 benzin,yaris hybrid,c-zero,tesla model 3
Most:Tesla model Y long range
Fokadriver1
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 115
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11725 Dátum:
2017.01.31 kedd, 19:22:25 »
Idézetet írta: g6b0r - 2017.01.31 kedd, 10:24:30
hilo,
valakinek esetleg van tapasztalata angliai ebay-rol rendelt alkatreszekkel?
azert kerdezem, mert gyanus, hogy az alapjarati lepteto motorom kezd elkoszolodni/romlani. (hidegen inditasnal lefullad a gep, gazpedallal tartani kell a fordulatot egy darabig, aztan par masodperc utan felebrednek a kis manok es megjon az alapjarat).
a cromaxnal van ez:
https://cromax.hu/elektromos_rendszer/motor_erzekelokjeladok/alapjarati_motor/alapjarati_leptetomotor_ford_mondeo_2000-2007_1_8_2_0_13957
az ebay-rol meg hasonlok:
http://www.ebay.co.uk/itm/FOR-FORD-MONDEO-1-8-2-0-16V-MAZDA6-MAZDA-6-2000-2007-IDLE-CONTROL-VALVE-ICV-/171594219843?fits=Car+Make%3AFord%7CModel%3AMondeo&hash=item27f3d00143:g:w64AAOSwD0lUkasG
es persze ebayrol kb fele arban mint cromaxnal.
szoval eros a kisertes, h rendeljek egyet az ebayrol...esetleg valakinek tapasztalata a temaban?
ill, valaki esetleg tud olcsobb boltot itthon, mint a cormax (erre az alkatreszre)?
koszi!
udv,
g6b0r
Hát a Cromax-nál a spanyolt nem érdemes. Én a javaslatukra Automegát vettem, azt mondták abból még nem hoztak vissza 1et sem. Működik, nincs baja. Próbából én is tudok kölcsön adni alapjárati szelepet, nekem végül nem az lett a hibás. Sőt aprópénzért el is adom a régit ha beválik,ha eljössz érte Pestre.
Naplózva
2002 2.0i GHIA 145 LE lpg/tempomat 290+
g6b0r
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 64
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11726 Dátum:
2017.02.01 szerda, 12:01:15 »
Idézetet írta: Fokadriver1 - 2017.01.31 kedd, 19:22:25
Hát a Cromax-nál a spanyolt nem érdemes. Én a javaslatukra Automegát vettem, azt mondták abból még nem hoztak vissza 1et sem. Működik, nincs baja. Próbából én is tudok kölcsön adni alapjárati szelepet, nekem végül nem az lett a hibás. Sőt aprópénzért el is adom a régit ha beválik,ha eljössz érte Pestre.
koszi mindenkinek a valaszt!
hetvegen megprobalkozom a takaritassal es ha bevalik akkor majd jelentkezem az elfekvoben levo darabert.
Naplózva
mondeo mk3, 4 door, 1.8 benzin, 110LE
Cila76
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 45
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11727 Dátum:
2017.02.01 szerda, 17:04:32 »
Sziasztok!
Pár napja kezdődött egy olyan jelenség, hogy az autó reggel bármennyi indítózásra nem indul be. Az indítómotor forgatja a motort, de a motor nem indul. Ha indítózás közben benyomtam a gázpedál, akkor a motor egyből beindult, 1300-as fordulatra beállt, és ahogy melegedett a motor, szépen visszavette a fordulatot kb.800-ra. Alapjárat indítás után stabil volt, a koccsi gyorsult, semmi hibajelenség.
De a hidegindítás napról - napra rosszabb lett. Ma délután (munkából haza) már csak úgy indult be, ha pumpáltam a pedált, mert ha csak indítózás közben csak lenyomtam a pedált és felengedtem, akkor a motor beindult, de nem tudta megtartani az 1300-as fordulatot a motor lefulladt. Ezért a következő indítózásnál pár másodpercig pumpáltam a pedált, hogy ne fulladjon le (le akart), és ezután már a motor stabilan forgott 1300-as fordulaton és lassan vissza 800-ra.
2 éve amikor 5-6 másdopercig kellett indítóznom akkor elvittem az autót szervízba, a benzinszivattyú ki lett belőle szerelve és egy kitüremkedett O gyűrű lett benne cserélve (nem segített). Akkor mérve lett benzinnyomás és azt láttam, hogy gyújtás ráadásánál 1s-ig nő a nyomás (szivattyú megy) utána megáll, indítózásnál meg megy a szivattyú és a kivánt nyomás stabil volt.
Ezért nem gondolom azt, hogy benzin hiány okozná a problémát, mert indítózás közben jár a szivattyú.
Van valakinek ötlete, hogy miért kell a gázpedál az indítózásnál? Mi történik akkor ha a gázpedált megnyomom (tudom a fojtószelep kinyit)? Lehet, hogy nincs elég levegő? De akkor miért nem jelentkezik a probléma beindulás után? Ha valami el van koszolodva, akkor miért nem inog az alapjárat beindulás után?
Segítséget előre is kösz.
Naplózva
Mondeo, 2004, 1.8 benzines, 125LE, Trend, Budapest
Vagyokabajnok
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3548
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11728 Dátum:
2017.02.01 szerda, 17:25:51 »
Idézetet írta: Cila76 - 2017.02.01 szerda, 17:04:32
Sziasztok!
Pár napja kezdődött egy olyan jelenség, hogy az autó reggel bármennyi indítózásra nem indul be. Az indítómotor forgatja a motort, de a motor nem indul. Ha indítózás közben benyomtam a gázpedál, akkor a motor egyből beindult, 1300-as fordulatra beállt, és ahogy melegedett a motor, szépen visszavette a fordulatot kb.800-ra. Alapjárat indítás után stabil volt, a koccsi gyorsult, semmi hibajelenség.
De a hidegindítás napról - napra rosszabb lett. Ma délután (munkából haza) már csak úgy indult be, ha pumpáltam a pedált, mert ha csak indítózás közben csak lenyomtam a pedált és felengedtem, akkor a motor beindult, de nem tudta megtartani az 1300-as fordulatot a motor lefulladt. Ezért a következő indítózásnál pár másodpercig pumpáltam a pedált, hogy ne fulladjon le (le akart), és ezután már a motor stabilan forgott 1300-as fordulaton és lassan vissza 800-ra.
2 éve amikor 5-6 másdopercig kellett indítóznom akkor elvittem az autót szervízba, a benzinszivattyú ki lett belőle szerelve és egy kitüremkedett O gyűrű lett benne cserélve (nem segített). Akkor mérve lett benzinnyomás és azt láttam, hogy gyújtás ráadásánál 1s-ig nő a nyomás (szivattyú megy) utána megáll, indítózásnál meg megy a szivattyú és a kivánt nyomás stabil volt.
Ezért nem gondolom azt, hogy benzin hiány okozná a problémát, mert indítózás közben jár a szivattyú.
Van valakinek ötlete, hogy miért kell a gázpedál az indítózásnál? Mi történik akkor ha a gázpedált megnyomom (tudom a fojtószelep kinyit)? Lehet, hogy nincs elég levegő? De akkor miért nem jelentkezik a probléma beindulás után? Ha valami el van koszolodva, akkor miért nem inog az alapjárat beindulás után?
Segítséget előre is kösz.
Lehet,hogy már elolvastad:
http://mondeo.hu/index.php?topic=9853.0
uccsó 6 sor
Naplózva
2011.12 1.6 Panther Black BA7
Ex:
2013. Focus 1.6 Tdci trend+
2001 Mondeo mk3 2.0 GHIA 145 LE (B5Y) esp. tempomat. fűthető-hűthető fekete bőr. 300+
Cila76
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 45
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11729 Dátum:
2017.02.01 szerda, 17:35:21 »
Idézetet írta: Vagyokabajnok - 2017.02.01 szerda, 17:25:51
Lehet,hogy már elolvastad:
http://mondeo.hu/index.php?topic=9853.0
uccsó 6 sor
Igen, olvastam, de szerintem nem ez okozza a problémát. A sok indítózás után ettől beindulna az autót. De nálam, szükség van a gázpedál lenyomására.
Naplózva
Mondeo, 2004, 1.8 benzines, 125LE, Trend, Budapest
Lacika71
Vendég
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11730 Dátum:
2017.02.01 szerda, 17:57:20 »
Idézetet írta: Cila76 - 2017.02.01 szerda, 17:35:21
Igen, olvastam, de szerintem nem ez okozza a problémát. A sok indítózás után ettől beindulna az autót. De nálam, szükség van a gázpedál lenyomására.
http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_3_kezelesi.pdf
111. oldal (a dokumentum 56. oldala)
Naplózva
Cila76
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 45
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11731 Dátum:
2017.02.01 szerda, 18:48:34 »
Idézetet írta: Lacika71 - 2017.02.01 szerda, 17:57:20
http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_3_kezelesi.pdf
111. oldal (a dokumentum 56. oldala)
2.5 éve használom az autót. Eddig nem volt még olyan, hogy nem indult volna be az autó. Az elmúlt 4 napban egyszer sem indult be, csak gázpedál használata mellett. Valami megváltozott az biztos.
Naplózva
Mondeo, 2004, 1.8 benzines, 125LE, Trend, Budapest
Vagyokabajnok
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3548
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11732 Dátum:
2017.02.01 szerda, 18:54:16 »
Idézetet írta: Cila76 - 2017.02.01 szerda, 18:48:34
2.5 éve használom az autót. Eddig nem volt még olyan, hogy nem indult volna be az autó. Az elmúlt 4 napban egyszer sem indult be, csak gázpedál használata mellett. Valami megváltozott az biztos.
Akkor sajnos marad a jól bevált nyomásmérés(a sziv.hiba kizárása vagy pont a hiba feltárása miatt).Benzinszűrőt mikor cseréltél?
Naplózva
2011.12 1.6 Panther Black BA7
Ex:
2013. Focus 1.6 Tdci trend+
2001 Mondeo mk3 2.0 GHIA 145 LE (B5Y) esp. tempomat. fűthető-hűthető fekete bőr. 300+
vomdeutsch
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 260
Gsd
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11733 Dátum:
2017.02.01 szerda, 18:56:16 »
Idézetet írta: Cila76 - 2017.02.01 szerda, 18:48:34
2.5 éve használom az autót. Eddig nem volt még olyan, hogy nem indult volna be az autó. Az elmúlt 4 napban egyszer sem indult be, csak gázpedál használata mellett. Valami megváltozott az biztos.
---ehhez képest már tavaly márciusban is ugyan ezt irtad itt a fórumon ebben a topicban hogy csak pumpálás után indul az autód....
" A gázpedál pumpálására indult be az autó, ennyit tudok..." 2016.03.28 hétfő, 16:58:00
«
Utoljára szerkesztve: 2017.02.01 szerda, 19:12:22 írta vomdeutsch
»
Naplózva
Ford Mondeo Turnier MK4 Facelift 2013.XI.hó 2.0 TDCi 163 LE.Champions Trend. Hungary
Cila76
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 45
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11734 Dátum:
2017.02.01 szerda, 19:23:23 »
Idézetet írta: vomdeutsch - 2017.02.01 szerda, 18:56:16
---ehhez képest már tavaly márciusban is ugyan ezt irtad itt a fórumon ebben a topicban hogy csak pumpálás után indul az autód....
" A gázpedál pumpálására indult be az autó, ennyit tudok..." 2016.03.28 hétfő, 16:58:00
Igem, tavaly 1x előfordult. Nem akartam ezzel bonyolítani a mostani válaszomat, mert csak belezavart volna a képbe. Mivel utána nem volt gond az autóval, ezért nem szedtem szét akkor semmit. Gyertya és gyertyakábel csere volt csak.
De most az egyik napra a másikra, nem indult el. És azóta már több nap eltelt és egyszer sem tudtam beindítani a kocsit gázpedál nélkül. Nem tudom, hogy van-e köze a tavalyihoz, de nem valószínű. Azóta mentem 20000km-t hiba mentesen.
Naplózva
Mondeo, 2004, 1.8 benzines, 125LE, Trend, Budapest
Vagyokabajnok
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3548
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11735 Dátum:
2017.02.01 szerda, 19:28:05 »
Idézetet írta: Cila76 - 2017.02.01 szerda, 19:23:23
Igem, tavaly 1x előfordult. Nem akartam ezzel bonyolítani a mostani válaszomat, mert csak belezavart volna a képbe. Mivel utána nem volt gond az autóval, ezért nem szedtem szét akkor semmit. Gyertya és gyertyakábel csere volt csak.
De most az egyik napra a másikra, nem indult el. És azóta már több nap eltelt és egyszer sem tudtam beindítani a kocsit gázpedál nélkül. Nem tudom, hogy van-e köze a tavalyihoz, de nem valószínű. Azóta mentem 20000km-t hiba mentesen.
Jó,de a gázpedál pumpálással nem csak levegő jut be a motortérbe indulásnál.
Naplózva
2011.12 1.6 Panther Black BA7
Ex:
2013. Focus 1.6 Tdci trend+
2001 Mondeo mk3 2.0 GHIA 145 LE (B5Y) esp. tempomat. fűthető-hűthető fekete bőr. 300+
vomdeutsch
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 260
Gsd
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11736 Dátum:
2017.02.01 szerda, 19:50:04 »
Idézetet írta: Cila76 - 2017.02.01 szerda, 19:23:23
Igem, tavaly 1x előfordult. Nem akartam ezzel bonyolítani a mostani válaszomat, mert csak belezavart volna a képbe. Mivel utána nem volt gond az autóval, ezért nem szedtem szét akkor semmit. Gyertya és gyertyakábel csere volt csak.
De most az egyik napra a másikra, nem indult el. És azóta már több nap eltelt és egyszer sem tudtam beindítani a kocsit gázpedál nélkül. Nem tudom, hogy van-e köze a tavalyihoz, de nem valószínű. Azóta mentem 20000km-t hiba mentesen.
Szerintem , ha a gondod akkor és most is ugyan az - és időközben és érdemben nem történt semmi komoly szisztematikus hibakeresés csak tippelgetés szintjén - valószinüleg van összefüggés, az esetek 99%-ban a probléma
nem oldja meg önmagát, vagy csak átmetileg ....szerintem
Naplózva
Ford Mondeo Turnier MK4 Facelift 2013.XI.hó 2.0 TDCi 163 LE.Champions Trend. Hungary
Bleky
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 1640
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11737 Dátum:
2017.02.01 szerda, 21:31:46 »
Idézetet írta: Cila76 - 2017.02.01 szerda, 17:04:32
Sziasztok!
Pár napja kezdődött egy olyan jelenség, hogy az autó reggel bármennyi indítózásra nem indul be. Az indítómotor forgatja a motort, de a motor nem indul. Ha indítózás közben benyomtam a gázpedál, akkor a motor egyből beindult, 1300-as fordulatra beállt, és ahogy melegedett a motor, szépen visszavette a fordulatot kb.800-ra. Alapjárat indítás után stabil volt, a koccsi gyorsult, semmi hibajelenség.
De a hidegindítás napról - napra rosszabb lett. Ma délután (munkából haza) már csak úgy indult be, ha pumpáltam a pedált, mert ha csak indítózás közben csak lenyomtam a pedált és felengedtem, akkor a motor beindult, de nem tudta megtartani az 1300-as fordulatot a motor lefulladt. Ezért a következő indítózásnál pár másodpercig pumpáltam a pedált, hogy ne fulladjon le (le akart), és ezután már a motor stabilan forgott 1300-as fordulaton és lassan vissza 800-ra.
2 éve amikor 5-6 másdopercig kellett indítóznom akkor elvittem az autót szervízba, a benzinszivattyú ki lett belőle szerelve és egy kitüremkedett O gyűrű lett benne cserélve (nem segített). Akkor mérve lett benzinnyomás és azt láttam, hogy gyújtás ráadásánál 1s-ig nő a nyomás (szivattyú megy) utána megáll, indítózásnál meg megy a szivattyú és a kivánt nyomás stabil volt.
Ezért nem gondolom azt, hogy benzin hiány okozná a problémát, mert indítózás közben jár a szivattyú.
Van valakinek ötlete, hogy miért kell a gázpedál az indítózásnál? Mi történik akkor ha a gázpedált megnyomom (tudom a fojtószelep kinyit)? Lehet, hogy nincs elég levegő? De akkor miért nem jelentkezik a probléma beindulás után? Ha valami el van koszolodva, akkor miért nem inog az alapjárat beindulás után?
Segítséget előre is kösz.
Nem lehet, hogy ez a hibás alapjárati motor tipikus esete? A gáz lenyomása nélkül, alapjáraton a levegő az alapjárati motor felé kerüli meg a fojtószelepet. Ha a szelep el van tömődve vagy nem működik akkor a motor nem fog levegőt kapni rendesen. Le kéne venni az alapjárati szelepet és úgy próbáld indítani. Ha úgy mindig pöccre indul, megvan a ludas. A fojtószelepet se ártana megtisztítani mert lehet az is dzsuvás.
«
Utoljára szerkesztve: 2017.02.01 szerda, 21:35:46 írta Bleky
»
Naplózva
2001.03.03 MK3 mondeo 2.0L benzin Duratec HE SEFI CJBA B4Y Ghia sedan panther black, 440e+km
g6b0r
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 64
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11738 Dátum:
2017.02.02 csütörtök, 14:09:24 »
Idézetet írta: Cila76 - 2017.02.01 szerda, 19:23:23
Igem, tavaly 1x előfordult. Nem akartam ezzel bonyolítani a mostani válaszomat, mert csak belezavart volna a képbe. Mivel utána nem volt gond az autóval, ezért nem szedtem szét akkor semmit. Gyertya és gyertyakábel csere volt csak.
De most az egyik napra a másikra, nem indult el. És azóta már több nap eltelt és egyszer sem tudtam beindítani a kocsit gázpedál nélkül. Nem tudom, hogy van-e köze a tavalyihoz, de nem valószínű. Azóta mentem 20000km-t hiba mentesen.
megjegyzem , hogy eppen hasonlonak tuno hiba temaban erdeklodtem en is az elmult napokban itt a forumon es a sajat esetemben nagyon eselyesnek tartom ezt az alapjarati motor hibat. az enyemben ranezesre nem volt meg cserelve, szoval ugy tunik a 12 ev es/vagy a min ~200ekm mar sok volt neki...
Naplózva
mondeo mk3, 4 door, 1.8 benzin, 110LE
tothgr
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 36
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11739 Dátum:
2017.02.02 csütörtök, 20:42:20 »
Üdv!
Nem ment át a műszakin az autó a határértéken túli káros-anyag kibocsátás miatt. Igen, kopott a motor, eszi az olajat. Ez ismert hiba, de még nem jutottam el az orvoslásáig.
A szerelő azt mondja gyertya, lambda szonda csere és megpróbálja újra.
Lehet nekem nincs elég fantáziám, de nem hinném, h ez megoldja az áttolást.
Motorfelújítás vagy "csak" gyűrűzés?
Vagy keressek gyorsan egy másik autót?
Naplózva
Ford Mondeo Turnier MK3 Futura 1.8 / 125 LE Oyster Silver (2002.02.)
Lacika71
Vendég
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11740 Dátum:
2017.02.02 csütörtök, 20:44:49 »
Idézetet írta: tothgr - 2017.02.02 csütörtök, 20:42:20
Üdv!
Nem ment át a műszakin az autó a határértéken túli káros-anyag kibocsátás miatt. Igen, kopott a motor, eszi az olajat. Ez ismert hiba, de még nem jutottam el az orvoslásáig.
A szerelő azt mondja gyertya, lambda szonda csere és megpróbálja újra.
Lehet nekem nincs elég fantáziám, de nem hinném, h ez megoldja az áttolást.
Motorfelújítás vagy "csak" gyűrűzés?
Vagy keressek gyorsan egy másik autót?
Ahhoz, hogy annyira kopott legyen, hogy annyira egye az olajat, szerintem benne kell lennie legalább 3-400e km-nek. Mennyi kilométerenként kell utántölteni?
Naplózva
alf®
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 48518
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11741 Dátum:
2017.02.02 csütörtök, 20:45:00 »
Idézetet írta: tothgr - 2017.02.02 csütörtök, 20:42:20
Üdv!
Nem ment át a műszakin az autó a határértéken túli káros-anyag kibocsátás miatt. Igen, kopott a motor, eszi az olajat. Ez ismert hiba, de még nem jutottam el az orvoslásáig.
A szerelő azt mondja gyertya, lambda szonda csere és megpróbálja újra.
Lehet nekem nincs elég fantáziám, de nem hinném, h ez megoldja az áttolást.
Motorfelújítás vagy "csak" gyűrűzés?
Vagy keressek gyorsan egy másik autót?
vagy.
Naplózva
TDCI Űrhajó
Titanium
S
max 18"
tothgr
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 36
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11742 Dátum:
2017.02.02 csütörtök, 20:57:29 »
Idézetet írta: Lacika71 - 2017.02.02 csütörtök, 20:44:49
Ahhoz, hogy annyira kopott legyen, hogy annyira egye az olajat, szerintem benne kell lennie legalább 3-400e km-nek. Mennyi kilométerenként kell utántölteni?
mmmmmm..... ööööö.... eszi. Elég éhes. Elvileg 220 van benne, de állítólag Ford szalon használta belső autóként. Nekem ez sok indítást jelent nem üzemmeleg motorral.
Naplózva
Ford Mondeo Turnier MK3 Futura 1.8 / 125 LE Oyster Silver (2002.02.)
tothgr
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 36
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11743 Dátum:
2017.02.02 csütörtök, 20:58:12 »
Idézetet írta: alf® - 2017.02.02 csütörtök, 20:45:00
vagy.
Van egy jóképű Mondeo amit becserélhetnék erre?
Naplózva
Ford Mondeo Turnier MK3 Futura 1.8 / 125 LE Oyster Silver (2002.02.)
Lacika71
Vendég
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11744 Dátum:
2017.02.02 csütörtök, 21:14:18 »
Idézetet írta: tothgr - 2017.02.02 csütörtök, 20:57:29
mmmmmm..... ööööö.... eszi. Elég éhes. Elvileg 220 van benne, de állítólag Ford szalon használta belső autóként. Nekem ez sok indítást jelent nem üzemmeleg motorral.
Szerintem méress egy kompressziót, az elég sok mindent elárul. Vagy cseréld le az autód vagy szerezz megbízható forrásból egy ugyanolyan motorkódú motort és cseréld ki. Van itt olyan mazochista, aki végigcsinált egy motor felújítást.
Naplózva
tothgr
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 36
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11745 Dátum:
2017.02.02 csütörtök, 21:17:55 »
Idézetet írta: Lacika71 - 2017.02.02 csütörtök, 21:14:18
Szerintem méress egy kompressziót, az elég sok mindent elárul. Vagy cseréld le az autód vagy szerezz megbízható forrásból egy ugyanolyan motorkódú motort és cseréld ki. Van itt olyan mazochista, aki végigcsinált egy motor felújítást.
Naja... ezt jó lenne pár nap alatt elintézni, mert kéne az autó...
Naplózva
Ford Mondeo Turnier MK3 Futura 1.8 / 125 LE Oyster Silver (2002.02.)
MadPjotr
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 53
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11746 Dátum:
2017.02.03 péntek, 10:36:34 »
Sziasztok,
nem rég (2 hónap) óta vagyok egy Mondeo MK3 2000 benzines autó tulajdonosan kicsit sokkalom, a 14-15 literes városi (6-7 km egyhuzamban) fogyasztásomat !
Megvétel után ki lett cserélve az összes szűrő az összes folyadék a teljes vezérlés a hosszbordás szíj és a gyújtó gyertyák mivel ki voltak kopvan a szívótorok hosszváltoztató torlótárcsák így eltávolították és tömítették ahol kellett azt mondták az nem befolyásol olyan sokat! A fiúk a műhelyben azt mondják, hogy ilyen hidegben és ilyen rövid távon ez normális én azt nehezen hiszem... ez előtt volt egy Hondám 5gen 1.6 ESI tóltam is neki rendesen télen nyáron 10 körül fogyasztott, mondjuk tény hogy 400kg-val könnyebb volt..
Valakinek van valami erre vonatkozó tapasztalata?
üdv. Peti
Naplózva
Vagyokabajnok
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3548
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11747 Dátum:
2017.02.03 péntek, 11:13:55 »
Idézetet írta: MadPjotr - 2017.02.03 péntek, 10:36:34
Sziasztok,
nem rég (2 hónap) óta vagyok egy Mondeo MK3 2000 benzines autó tulajdonosan kicsit sokkalom, a 14-15 literes városi (6-7 km egyhuzamban) fogyasztásomat !
Megvétel után ki lett cserélve az összes szűrő az összes folyadék a teljes vezérlés a hosszbordás szíj és a gyújtó gyertyák mivel ki voltak kopvan a szívótorok hosszváltoztató torlótárcsák így eltávolították és tömítették ahol kellett azt mondták az nem befolyásol olyan sokat! A fiúk a műhelyben azt mondják, hogy ilyen hidegben és ilyen rövid távon ez normális én azt nehezen hiszem... ez előtt volt egy Hondám 5gen 1.6 ESI tóltam is neki rendesen télen nyáron 10 körül fogyasztott, mondjuk tény hogy 400kg-val könnyebb volt..
Valakinek van valami erre vonatkozó tapasztalata?
üdv. Peti
Szia.
Szerintem az egy kicsit "sok" télen. 10-11 L körül még elmegy rövid távon persze.Páramentesítéshez használod a klimát?
A nagy átlag 8-10 lityi között van.Az én mostani átlagom 9.0 L hasonló távon.(megtett/tankolt).Csak a trakik miatt írtam.
Vezérlésen a láncot érted,mert csattogott?Talán még a kompressziót megmérhetnéd.
«
Utoljára szerkesztve: 2017.02.03 péntek, 11:30:09 írta Vagyokabajnok
»
Naplózva
2011.12 1.6 Panther Black BA7
Ex:
2013. Focus 1.6 Tdci trend+
2001 Mondeo mk3 2.0 GHIA 145 LE (B5Y) esp. tempomat. fűthető-hűthető fekete bőr. 300+
Bleky
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 1640
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11748 Dátum:
2017.02.03 péntek, 11:23:05 »
Idézetet írta: MadPjotr - 2017.02.03 péntek, 10:36:34
Sziasztok,
nem rég (2 hónap) óta vagyok egy Mondeo MK3 2000 benzines autó tulajdonosan kicsit sokkalom, a 14-15 literes városi (6-7 km egyhuzamban) fogyasztásomat !
Megvétel után ki lett cserélve az összes szűrő az összes folyadék a teljes vezérlés a hosszbordás szíj és a gyújtó gyertyák mivel ki voltak kopvan a szívótorok hosszváltoztató torlótárcsák így eltávolították és tömítették ahol kellett azt mondták az nem befolyásol olyan sokat! A fiúk a műhelyben azt mondják, hogy ilyen hidegben és ilyen rövid távon ez normális én azt nehezen hiszem... ez előtt volt egy Hondám 5gen 1.6 ESI tóltam is neki rendesen télen nyáron 10 körül fogyasztott, mondjuk tény hogy 400kg-val könnyebb volt..
Valakinek van valami erre vonatkozó tapasztalata?
üdv. Peti
Sztem is kicsit sok. Ott kell lennie ahol Bajnok is írta. Lambdát kimérték?
Naplózva
2001.03.03 MK3 mondeo 2.0L benzin Duratec HE SEFI CJBA B4Y Ghia sedan panther black, 440e+km
MadPjotr
Kezdő
Nem elérhető
Hozzászólások: 53
Válasz: Benzinmotorok (1.8, 2.0)
«
Új hozzászólás #11749 Dátum:
2017.02.03 péntek, 11:38:00 »
Idézetet írta: Vagyokabajnok - 2017.02.03 péntek, 11:13:55
Szia.
Szerintem az egy kicsit "sok" télen. 10-11 L körül még elmegy rövid távon persze.Páramentesítéshez használod a klimát?
A nagy átlag 8-10 lityi között van.Az én mostani átlagom 9.0 L hasonló távon.(megtett/tankolt).Csak a trakik miatt írtam.
Vezérlésen a láncot érted,mert csattogott?Talán még a kompressziót megmérhetnéd.
szökőévente használom a klímát páramentesítésre.
A vezérlésen a lánc szettet értem, nem csattogott csak nem szeretem a véletlenre bízni magamat pláne nem egy kereskedő szavára!
Hajtókar csapágyasan vettem "pici pénzért"
Rámérünk a kompresszióra milyen érték lenne a normális 13-14?
Naplózva
Oldalak:
1
...
228
229
230
231
232
233
234
[
235
]
236
237
238
239
240
241
242
...
284
Fel
Nyomtatás
« előző
következő »
Ugrás:
Kérlek válassz egy célt:
-----------------------------
Szakmai fórum
-----------------------------
=> Mondeo I.
=> Mondeo II.
=> Mondeo III.
=> Mondeo IV.
=> Mondeo V.
=> Generáció független
=> Keres – kínál (csak árral!)
===> Eladó autók
===> Mondeóhoz keresek
===> Mondeóhoz kínálok - árat is adj meg!
=====> Mondeo I.-II. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo III. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo IV. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo V. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Generáció független alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Felni, Gumi hirdetések - árat is adj meg!
=====> Autóbontások
===> Egyéb keres
===> Egyéb kínál
=> Szakszervizek
=> Mondeo találkozók
=> FAQ
===> Felhívás az FAQ eltűnt képeihez!
===> Általános leírások
===> Mondeo MK1 leírások
===> Mondeo MK2 leírások
===> Mondeo MK3 leírások
===> Mondeo MK4 leírások
===> Mondeo MK5 leírások
Ez weboldal sütiket (cookie) használ. A sütik elfogadásával kényelmesebbé teheti a böngészést. A weboldal további használatával hozzájárulását adja a sütik használatához.
OK
További információ