Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[Runo]

Az utóbbi időben mintha egyre tovább tartana, mire indítás előtt a szivattyú odanyomja az üzemanyagot a motorhoz.
Utal ez valami lehetséges problémára a közeljövőben?

[sleek]

Mert írta!

Természetsen ha úgy gondolja, hogy érdekli, írjon nyugodtan, válaszolok, küldök képeket az autóról.

Helló nem azért nem írtam mert csak 800ért érdekelne, hanem mert nem kombit keresek . Kombi max akkor lesz ha végkép nincs másik 

[alf®]

Az utóbbi időben mintha egyre tovább tartana, mire indítás előtt a szivattyú odanyomja az üzemanyagot a motorhoz.
Utal ez valami lehetséges problémára a közeljövőben?

AC halál?

[brughom]

Helló nem azért nem írtam mert csak 800ért érdekelne, hanem mert nem kombit keresek . Kombi max akkor lesz ha végkép nincs másik 

A használt autó mind lutri Amúgy milyen köbcentisben gondolkodsz? Mert hát jobban tudnak itt abban is segíteni, hogy 1.8, vagy 2.0-t akarnál! Vagyis a hibákat felsorolni.

[sleek]

A használt autó mind lutri Amúgy milyen köbcentisben gondolkodsz? Mert hát jobban tudnak itt abban is segíteni, hogy 1.8, vagy 2.0-t akarnál! Vagyis a hibákat felsorolni.

Inkább 2.0 benzinesben gondolkodok  mert többen azt írták ,hogy az 1.8 azért nem olyan vígan viszi a kasznit.
Persze nem világ körútra vennék autót . De azért ha úgy van  pár zsák cementet vagy  csempét tudjak vele szállítani . Viszont nem 2-3 évre tervezném a vásárlást.
Nekem ez első autó lenne . Faternak azért már megfordult régebben pár autó a kezében

[Runo]

AC halál?

Nekem aztán mondhatod... vagyis oké, megnéztem a neten, hogy mi lehet az az AC, azon kívül, hogy nem a váltakozó áramra gondoltál! 

És ezt az ac pumpa halált meg tudják nézni szervízben, hogy tényleg az kezd tönkremenni?

[alf®]

Nekem aztán mondhatod... vagyis oké, megnéztem a neten, hogy mi lehet az az AC, azon kívül, hogy nem a váltakozó áramra gondoltál! 

És ezt az ac pumpa halált meg tudják nézni szervízben, hogy tényleg az kezd tönkremenni?

lehet ellenőrizni a működését.

[Runo]

lehet ellenőrizni a működését.

Köszönöm, ellenőriztetem! 

[alf®]

Helló nem azért nem írtam mert csak 800ért érdekelne, hanem mert nem kombit keresek . Kombi max akkor lesz ha végkép nincs másik 

http://mondeo.hu/index.php?topic=26137.msg1123422#msg1123422

[sleek]

http://mondeo.hu/index.php?topic=26137.msg1123422#msg1123422

Köszönöm nézem

[lacee832]

Kigyorsításkor kelepelő hang a szívósor elhasználtságából jöhet? (2006os 1.8 125LE)

[alf®]

Kigyorsításkor kelepelő hang a szívósor elhasználtságából jöhet? (2006os 1.8 125LE)

ellenőrizd le.vedd le a vákumcsövet a szívósorról.

[Vagyokabajnok]

Kigyorsításkor kelepelő hang a szívósor elhasználtságából jöhet? (2006os 1.8 125LE)

Lehet.
Így ellenőrízheted:
https://www.youtube.com/watch?v=hjRIsLwvjZQ

[lacee832]

Lehet.
Így ellenőrízheted:
https://www.youtube.com/watch?v=hjRIsLwvjZQ

Ahha. Holnap megnézem, bár nekem más jellegű a hang....
Szabolcsban tudtok ajánlani valakit aki érti a szerelését?

[alf®]

Ahha. Holnap megnézem, bár nekem más jellegű a hang....
Szabolcsban tudtok ajánlani valakit aki érti a szerelését?

kérdezd meg HZsolt92-t.

[thomas791]

Sziasztok!
2 dolog aggaszt az autómba..... Ebben kérném segítségeteket!
1. A hátsó ablaktörlő néha megy néha nem..... a relé akar dolgozni.....
2. Ha rendesen átmelegszik ez a jó kis benzinmotor, akkor előfordúl hogy nem úgy reagál mint amikor hideg... mintha megállna tanakodni 1 másodpercre....
Ezt mi okozhatja?
Válaszaitokat előre is köszönöm!

[Bleky]

Sziasztok!
2 dolog aggaszt az autómba..... Ebben kérném segítségeteket!
1. A hátsó ablaktörlő néha megy néha nem..... a relé akar dolgozni.....
2. Ha rendesen átmelegszik ez a jó kis benzinmotor, akkor előfordúl hogy nem úgy reagál mint amikor hideg... mintha megállna tanakodni 1 másodpercre....
Ezt mi okozhatja?
Válaszaitokat előre is köszönöm!

Mondjuk letapad a fojtószelep. Próbáld tisztítani első körben. Nézd meg gázbowdent is, hogy könnyen jár.
Video: https://www.youtube.com/watch?v=41K_v2YYnpY
Tisztításhoz nem jó a féktisztító. Oda való kell.

De lehet gyújtás oldali hiba is. Vedd ki a trafót és nézd meg nincs e repedés, égésnyom a házon.

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!
2 dolog aggaszt az autómba..... Ebben kérném segítségeteket!
1. A hátsó ablaktörlő néha megy néha nem..... a relé akar dolgozni.....
2. Ha rendesen átmelegszik ez a jó kis benzinmotor, akkor előfordúl hogy nem úgy reagál mint amikor hideg... mintha megállna tanakodni 1 másodpercre....
Ezt mi okozhatja?
Válaszaitokat előre is köszönöm!

Szia.
1.ha ràèrsz szedd szèt a motort,persze az ablaktörlő motorjàt.Takaritàs kontaktok ell.  ès egy kis zsirzàs.Nàlam ez megoldotta a hasonlò problèmàt.Ha nem ,akkor a bontòsoktòl egy jobb àllapotut jò pènzè. 
2.Bleky megadott egy irànyt.

[Bigshow]

Sziasztok!
Laikusként kérdezném, hogy motor csere elött állok.Jó-e vagy ki lehet-e egyáltalán cserélni 2000-es benzines motort úgy ha az eredeti euro3-as volt.Az új pedig Euro-4es lenne.CJBA helyett CJBB.
Ez érinti esetleg az elektronikát vagy más egyebet?

[HZsolt92]

Sziasztok!
Laikusként kérdezném, hogy motor csere elött állok.Jó-e vagy ki lehet-e egyáltalán cserélni 2000-es benzines motort úgy ha az eredeti euro3-as volt.Az új pedig Euro-4es lenne.CJBA helyett CJBB.
Ez érinti esetleg az elektronikát vagy más egyebet?

mivel úgyis csupasz blokkot fogsz kapni a bontóból minden segédberendezés nélkül, így jó eséllyel átrakható minden a tiedről

[greed]

Sziasztok,

2.0 fl előtti automata mondeo utólagos tempomatosításához vajon milyen alkatrészekre van szükségem? Erről sajnos sehol sem találtam infót. Az autó ghia, de sajnos a német elfelejtette behúzni az X-et.. Tudnátok esetleg segíteni?

[HZsolt92]

Sziasztok,

2.0 fl előtti automata mondeo utólagos tempomatosításához vajon milyen alkatrészekre van szükségem? Erről sajnos sehol sem találtam infót. Az autó ghia, de sajnos a német elfelejtette behúzni az X-et.. Tudnátok esetleg segíteni?

komplett benzines tempomat szett kell hozzá

[Zombie]

Sziasztok!
Laikusként kérdezném, hogy motor csere elött állok.Jó-e vagy ki lehet-e egyáltalán cserélni 2000-es benzines motort úgy ha az eredeti euro3-as volt.Az új pedig Euro-4es lenne.CJBA helyett CJBB.
Ez érinti esetleg az elektronikát vagy más egyebet?

Szia,

Lehet...+KPM vizsga(változik a motorkód)+új törzskönyv+új forgalmi.

[Lukacsim0521]

Sziasztok.
Segítséget szeretnék kérni. Van egy 2001-es, 1.8-as Mondeom, lenne egy pár kérdésem, amit egy nagyon hozzá értő embernek szeretnék fel tenni. Félre értés ne essék, itt a fórumon szerintem kb. még mindenki jobban ért hozzá, mint én, csak szeretném olyan véleményét kikérni, aki nap mint nap velük foglalkozik:)
Szóval esetleg privátban meg tudná-e adni valaki Németh Viktor (Vik), az Auto Fortnál, bármilyen elérhetőségét? Akár faceb. profil, akár email cím?
Előre is köszönöm a segítőkész válaszokat:)

[alf®]

Sziasztok.
Segítséget szeretnék kérni. Van egy 2001-es, 1.8-as Mondeom, lenne egy pár kérdésem, amit egy nagyon hozzá értő embernek szeretnék fel tenni. Félre értés ne essék, itt a fórumon szerintem kb. még mindenki jobban ért hozzá, mint én, csak szeretném olyan véleményét kikérni, aki nap mint nap velük foglalkozik:)
Szóval esetleg privátban meg tudná-e adni valaki Németh Viktor (Vik), az Auto Fortnál, bármilyen elérhetőségét? Akár faceb. profil, akár email cím?
Előre is köszönöm a segítőkész válaszokat:)

benne van a profil előéletében.


http://mondeo.hu/index.php?topic=4014.msg512202#msg512202

[LiZo]

Sziasztok!
Laikusként kérdezném, hogy motor csere elött állok.Jó-e vagy ki lehet-e egyáltalán cserélni 2000-es benzines motort úgy ha az eredeti euro3-as volt.Az új pedig Euro-4es lenne.CJBA helyett CJBB.
Ez érinti esetleg az elektronikát vagy más egyebet?

A   CJBA motorok euro3-asak...??  Én valahol úgy olvastam, hogy az MK3-a Mondeo-k már mind euro4-esek !  Tud erről valaki biztosat ?

[HZsolt92]

A   CJBA motorok euro3-asak...??  Én valahol úgy olvastam, hogy az MK3-a Mondeo-k már mind euro4-esek !  Tud erről valaki biztosat ?

2004től van eu4 szabvány, előtte eu3ak voltak

[LiZo]

2004től van eu4 szabvány, előtte eu3ak voltak

Köszönöm...!! 

[Freestyle]

2004től van eu4 szabvány, előtte eu3ak voltak

Az lehet, hogy 2004-től volt az Euro4, de a Duratec HE motor teljesítette a szabványt, így Euro4-es.
A sajátom forgalmijában ( CHBB, 1.8 125 Le ) 9-es a környezetvédelmi osztályba sorolás kódja.
De egy német forgalmisba is Euro4 szerepel....

[vstryker]

Sziasztok,

Nem mondeo, de Ford és már megszoktam az itteni jó tanácsokat. 

Szóval Ford Fiesta 1.4 benzin, FXJA. Pár napja Check Engine hiba... kiolvas... 0420 ... Katalizátor hiba. Össze vissza telefonálok, mondták, hogy 99%, hogy ez csere, ez ilyen. Már a víz kert a 120ezres javítás miatt. Amikor kiolvastam Forscan-al, akkor próbáltam törölni, de egyből visszajött, tehát a hiba fennállt.

Most eltelt két nap, használtuk, mert kellett.  Ma a feleségem hazaért és mondja, hogy eltűnt a hibajelzés. Az mondja ment a kocsival és mintha egy pillanatra elgyengült volna, majd mintha mi sem történt volna, ment tovább és eltűnt a hibajel.

Ilyenkor most akkor mi van? Csere, nem csere?

[alf®]

Sziasztok,

Nem mondeo, de Ford és már megszoktam az itteni jó tanácsokat. 

Szóval Ford Fiesta 1.4 benzin, FXJA. Pár napja Check Engine hiba... kiolvas... 0420 ... Katalizátor hiba. Össze vissza telefonálok, mondták, hogy 99%, hogy ez csere, ez ilyen. Már a víz kert a 120ezres javítás miatt. Amikor kiolvastam Forscan-al, akkor próbáltam törölni, de egyből visszajött, tehát a hiba fennállt.

Most eltelt két nap, használtuk, mert kellett.  Ma a feleségem hazaért és mondja, hogy eltűnt a hibajelzés. Az mondja ment a kocsival és mintha egy pillanatra elgyengült volna, majd mintha mi sem történt volna, ment tovább és eltűnt a hibajel.

Ilyenkor most akkor mi van? Csere, nem csere?

....már nem.

Mennyi km van benne?

"... a P0420 00 hibakód beállhat, a belső köpeny gázosodása miatt. A problémát kijavíthatja, ha a járművet autópályán működteti, körülbelül 1 órán keresztül."

Amúgy javítható 30ból.
http://www.katalizatortisztitas.com/p0420-hibakod/

[Vagyokabajnok]

Sziasztok,

Nem mondeo, de Ford és már megszoktam az itteni jó tanácsokat.  

Szóval Ford Fiesta 1.4 benzin, FXJA. Pár napja Check Engine hiba... kiolvas... 0420 ... Katalizátor hiba. Össze vissza telefonálok, mondták, hogy 99%, hogy ez csere, ez ilyen. Már a víz kert a 120ezres javítás miatt. Amikor kiolvastam Forscan-al, akkor próbáltam törölni, de egyből visszajött, tehát a hiba fennállt.

Most eltelt két nap, használtuk, mert kellett.  Ma a feleségem hazaért és mondja, hogy eltűnt a hibajelzés. Az mondja ment a kocsival és mintha egy pillanatra elgyengült volna, majd mintha mi sem történt volna, ment tovább és eltűnt a hibajel.

Ilyenkor most akkor mi van? Csere, nem csere?

Ha egyszer xar,akkor csere.(kikormolni  )
Én várnék a cserével.

[vstryker]

Elvileg 156000km van benne, szervizkönyves, osztrák. De hát ki tudja....

....már nem.

Mennyi km van benne?

"... a P0420 00 hibakód beállhat, a belső köpeny gázosodása miatt. A problémát kijavíthatja, ha a járművet autópályán működteti, körülbelül 1 órán keresztül."

Amúgy javítható 30ból.
http://www.katalizatortisztitas.com/p0420-hibakod/

[alf®]

Elvileg 156000km van benne, szervizkönyves, osztrák. De hát ki tudja....

nem hiszem, hogy a ráolvasás segít rajta.Úgy értem a pályás menet.Bár ki tudja.Használjátok hosszabb távokra is? Pályáztok vele?
3-4 üveghang,had égjen a kox.
Ha nem jön be,tisztítás.

[jack2]

Sziasztok!

Mondeo 2004-es 1.8/125LE benzines duratec. kb: 200.000KM
P0420 hibakód. - katalizátor rendszer hatásfok küszöbérték alatt(hengersor1).

Gyakorlatilag cseréltek gyertyákat, első lambdaszondát, vizsgálgatták összevissza.
Sokadjára bevittem a Ford-hoz, kimérték ugyanezt a P0420-at amit már előtte is közöltem velük, majd adtak egy 420.000Ft-os árat a katalizátorcserére. (semmi mérés, csak kiolvasták...)

A katalizátor gyakorlatilag 1 éves, igaz, h utángyártott, de független szerviz kimérése szerint tökéletes értékeket hoz.
Elmondása szerint azért jelez a check engine lámpa, mert a gyári katalizátorhoz képest az utángyártott nem tudja ugyanazon időkereten belül hozni a kívánt értékeket, bár hozni hozza.

Igazából bármilyen véleményre nyitott vagyok, illetve a fenti állítások igazolása, cáfolása is érdekelne....
Köszönöm!
 
A mért értékek:
RPM:2900
lambda: 1.019
co:0.01
co2:14.6
o2:0.49
hc:86

RPM:800
lambda:1.025
co:0.07
co2:14.5
hc:55

[vstryker]

Nekem is ez a hibám, de nálam régi a katalizátor. Minden esetre tegnap váltottam pár szót Novoth Tibivel és azt mondta, hogy talán érdemes megnézni a 2-es jeladó/szonda értékét is. (már nem emlékszem) Elvileg normál állapotban valami 0,65v kl legyen az értéke, ha attól eltér, akkor az is lehet a ludas. Bocs, ha így hirtelen nem tudok pontosabbat mondani, ennyi maradt meg belőle. Elvileg OBD kábellel kiolvasható. 

Sziasztok!

Mondeo 2004-es 1.8/125LE benzines duratec. kb: 200.000KM
P0420 hibakód. - katalizátor rendszer hatásfok küszöbérték alatt(hengersor1).

Gyakorlatilag cseréltek gyertyákat, első lambdaszondát, vizsgálgatták összevissza.
Sokadjára bevittem a Ford-hoz, kimérték ugyanezt a P0420-at amit már előtte is közöltem velük, majd adtak egy 420.000Ft-os árat a katalizátorcserére. (semmi mérés, csak kiolvasták...)

A katalizátor gyakorlatilag 1 éves, igaz, h utángyártott, de független szerviz kimérése szerint tökéletes értékeket hoz.
Elmondása szerint azért jelez a check engine lámpa, mert a gyári katalizátorhoz képest az utángyártott nem tudja ugyanazon időkereten belül hozni a kívánt értékeket, bár hozni hozza.

Igazából bármilyen véleményre nyitott vagyok, illetve a fenti állítások igazolása, cáfolása is érdekelne....
Köszönöm!
 
A mért értékek:
RPM:2900
lambda: 1.019
co:0.01
co2:14.6
o2:0.49
hc:86

RPM:800
lambda:1.025
co:0.07
co2:14.5
hc:55

[Vagol]

Lambda szonda és katalizátor
http://dl650.info/database/knowledgebase/28-lambda-szonda-katalizr

Ezt lehet tanulmányozni.

A hibakód alapján a lambda érték megfelelő, 1,03 az általános érték.
Nem biztos, hogy katalizátort kell cserélni.

Én a döntés előtt még elvinném egy környezetvédelmi bemérésre és az ott mért értékek alapján lehet dönteni.

Üdv: László

[Gabor82]

Sziasztok. Segitségetek szeretném kérni. Van egy Mondeo 2002 2.0 automata autóm. Olyan jelenséget produkál, hogy 50 és 80km/h körül nagyon halkan elkezd kerepelni. Mintha ventillátor lenne csapágyas de motorból is jöhet akár. kis gázfröccsre elhallgat, majd pár másodperc alatt megint előjön a hang. Csak terhelés alatt ad ki hangot, felnyitott motorháztetővel nem tudtam reprodukálni és csak meleg motorral cicereg. Vajon mi lehet a hang okozója van valakinek ötlete?. Köszönöm a válaszokat.  

[Vagyokabajnok]

Sziasztok. Segitségetek szeretném kérni. Van egy Mondeo 2002 2.0 automata autóm. Olyan jelenséget produkál, hogy 50 és 80km/h körül nagyon halkan elkezd kerepelni. Mintha ventillátor lenne csapágyas de motorból is jöhet akár. kis gázfröccsre elhallgat, majd pár másodperc alatt megint előjön a hang. Csak terhelés alatt ad ki hangot, felnyitott motorháztetővel nem tudtam reprodukálni és csak meleg motorral cicereg. Vajon mi lehet a hang okozója van valakinek ötlete?. Köszönöm a válaszokat.  

örvénylapátok,hosszbordásszíj?
Próbáld lokalizálni a hang forrását.

[paptiby]

Szívó oldali tömítetlenség tud ilyet okozni. Át kéne nézni, hol tud falsot szívni. Meg hallgatózni, mert pl a szívósor mögötti pcv cső el szokott repedni, de nincs rálátás.

Köszönöm a választ. A szerelő megnézte és nem szív falsot sehol. Volt egy elrepedt cső, azt kicserélte. Továbbra is ugyan azt csinálja az autó, és nem tudjuk mi lehet az oka. Az alapjárati motor is ki lett cserélve, akkor is ugyanúgy tartja a fordulatot üresben. Sőt, néha még nyomja is felfelé.
Ha bárkinek van javaslata, esetleg tudna segíteni és megnézné a kocsit nagyon megköszönném. Azt nem mondom hogy használhatatlan, de elég gáz ahogy jelenleg működik, és nyilván nem normális.
Előre is hála 

[Freestyle]

Sziasztok. Segitségetek szeretném kérni. Van egy Mondeo 2002 2.0 automata autóm. Olyan jelenséget produkál, hogy 50 és 80km/h körül nagyon halkan elkezd kerepelni. Mintha ventillátor lenne csapágyas de motorból is jöhet akár. kis gázfröccsre elhallgat, majd pár másodperc alatt megint előjön a hang. Csak terhelés alatt ad ki hangot, felnyitott motorháztetővel nem tudtam reprodukálni és csak meleg motorral cicereg. Vajon mi lehet a hang okozója van valakinek ötlete?. Köszönöm a válaszokat.  

Enyém is hasonlót produkált. Meg egy ismerősömé is. Mi töröltük az PCM tanult adaptációs értékeit. Egyenlőre nem csörög. ( kopogásos égés volt )

[Bleky]

Köszönöm a választ. A szerelő megnézte és nem szív falsot sehol. Volt egy elrepedt cső, azt kicserélte. Továbbra is ugyan azt csinálja az autó, és nem tudjuk mi lehet az oka. Az alapjárati motor is ki lett cserélve, akkor is ugyanúgy tartja a fordulatot üresben. Sőt, néha még nyomja is felfelé.
Ha bárkinek van javaslata, esetleg tudna segíteni és megnézné a kocsit nagyon megköszönném. Azt nem mondom hogy használhatatlan, de elég gáz ahogy jelenleg működik, és nyilván nem normális.
Előre is hála 

Pcv csövet megnézte? Le kell venni a szívósort hozzá. Pedig vagy szívóoldali tömítetlenség, vagy ragad a fojtószelep. Más nem nagyon van. Jobban meg kell nézni.

[paptiby]

Pcv csövet megnézte? Le kell venni a szívósort hozzá. Pedig vagy szívóoldali tömítetlenség, vagy ragad a fojtószelep. Más nem nagyon van. Jobban meg kell nézni.

Köszönöm. Megnézetem a szerelővel.

[paptiby]

Pcv csövet megnézte? Le kell venni a szívósort hozzá. Pedig vagy szívóoldali tömítetlenség, vagy ragad a fojtószelep. Más nem nagyon van. Jobban meg kell nézni.

Az a szelep amihez csatlakozik ez a PCV cső az nem lehet ludas? És milyen néven tudom ezeknek az alkatrészeknek az árát megnéz, mert így hogy PCV cső nem találok árakat az alkatrész áruházakban?
köszönöm

[Bleky]

Az a szelep amihez csatlakozik ez a PCV cső az nem lehet ludas? És milyen néven tudom ezeknek az alkatrészeknek az árát megnéz, mert így hogy PCV cső nem találok árakat az alkatrész áruházakban?
köszönöm

Az a szelep egyszerű mint egy vasgolyó, elromlani nem nagyon tud, max eltömődni, akkor meg ki lehet tisztítani.
Pont 2004-ben volt váltás, így meg kéne tudni pontosan, neked melyik van. Az új vastagabb mint a régi.

2004- : https://cromax.hu/motor/levego_rendszer/kartergaz_rendszer_alkatreszei/kartergazcso_a_szelepig_ford_mondeo_2004_01-2007_21945
2004ig: https://cromax.hu/motor/levego_rendszer/kartergaz_rendszer_alkatreszei/kartergacso_a_szelepig_ford_mondeo_2000-2004_01_2_0_benzines_21944
Olajleválasztó a szeleppel 2004- : https://cromax.hu/motor/levego_rendszer/kartergaz_rendszer_alkatreszei/kartergaz_szuro_fedel_ford_mondeo_2004_01-2007_benzines_2_0_22239

[paptiby]

Az a szelep egyszerű mint egy vasgolyó, elromlani nem nagyon tud, max eltömődni, akkor meg ki lehet tisztítani.
Pont 2004-ben volt váltás, így meg kéne tudni pontosan, neked melyik van. Az új vastagabb mint a régi.

2004- : https://cromax.hu/motor/levego_rendszer/kartergaz_rendszer_alkatreszei/kartergazcso_a_szelepig_ford_mondeo_2004_01-2007_21945
2004ig: https://cromax.hu/motor/levego_rendszer/kartergaz_rendszer_alkatreszei/kartergacso_a_szelepig_ford_mondeo_2000-2004_01_2_0_benzines_21944
Olajleválasztó a szeleppel 2004- : https://cromax.hu/motor/levego_rendszer/kartergaz_rendszer_alkatreszei/kartergaz_szuro_fedel_ford_mondeo_2004_01-2007_benzines_2_0_22239

Nagyon köszönöm!

[jack2]

Szia,

a mért értékeket elvileg egy beméréskor adták. Vagy ez nem az? A szerelő a kipufogóba dugott egy mérőt, majd a monitoron olvasta az értékeket.
A mért értékek:
RPM:2900
lambda: 1.019
co:0.01
co2:14.6
o2:0.49
hc:86

RPM:800
lambda:1.025
co:0.07
co2:14.5
hc:55

Egyébként 2 napra csak úgy eltűnt a check engine, és ilyet korábban is csinált egyszer, majd 1-2 nap után visszajön.

Szerinted van értelme megreklamálni a fordnál, h miért akarnak félmillióért katalizátort cserélni, ha az értékek jók?
Átadjam nekik a mért értékeket?

Lambda szonda és katalizátor
http://dl650.info/database/knowledgebase/28-lambda-szonda-katalizr

Ezt lehet tanulmányozni.

A hibakód alapján a lambda érték megfelelő, 1,03 az általános érték.
Nem biztos, hogy katalizátort kell cserélni.

Én a döntés előtt még elvinném egy környezetvédelmi bemérésre és az ott mért értékek alapján lehet dönteni.

Üdv: László

[jack2]

Szia,

hát eddig a hátsó szondával senki nem akart foglalkozni...
De mint Vagol-nak írtam: Egyébként 2 napra csak úgy eltűnt a check engine, és ilyet korábban is csinált egyszer, majd 1-2 nap után visszajön.
Próbálom jobban hajtani, jobban pörgetni, hátha...
De megemlítem a szerelőknek a hátsó szondát...
Voltam már több szerelőnél, autóvillamosságisnál, autódiagnosztánál (onnan vannak a mért értékek), és a ford szervízben is(ahol ezek szerint nem mértek semmit, csak kiolvasták az általam is ismert p0420-at)...

Nekem is ez a hibám, de nálam régi a katalizátor. Minden esetre tegnap váltottam pár szót Novoth Tibivel és azt mondta, hogy talán érdemes megnézni a 2-es jeladó/szonda értékét is. (már nem emlékszem) Elvileg normál állapotban valami 0,65v kl legyen az értéke, ha attól eltér, akkor az is lehet a ludas. Bocs, ha így hirtelen nem tudok pontosabbat mondani, ennyi maradt meg belőle. Elvileg OBD kábellel kiolvasható. 

[zsolt0715]

Sziasztok!

Mondeo 2004-es 1.8/125LE benzines duratec. kb: 200.000KM
P0420 hibakód. - katalizátor rendszer hatásfok küszöbérték alatt(hengersor1).

Gyakorlatilag cseréltek gyertyákat, első lambdaszondát, vizsgálgatták összevissza.
Sokadjára bevittem a Ford-hoz, kimérték ugyanezt a P0420-at amit már előtte is közöltem velük, majd adtak egy 420.000Ft-os árat a katalizátorcserére. (semmi mérés, csak kiolvasták...)

A katalizátor gyakorlatilag 1 éves, igaz, h utángyártott, de független szerviz kimérése szerint tökéletes értékeket hoz.
Elmondása szerint azért jelez a check engine lámpa, mert a gyári katalizátorhoz képest az utángyártott nem tudja ugyanazon időkereten belül hozni a kívánt értékeket, bár hozni hozza.

Igazából bármilyen véleményre nyitott vagyok, illetve a fenti állítások igazolása, cáfolása is érdekelne....
Köszönöm!
 
A mért értékek:
RPM:2900
lambda: 1.019
co:0.01
co2:14.6
o2:0.49
hc:86

RPM:800
lambda:1.025
co:0.07
co2:14.5
hc:55


Szia,

Csak egy igazán egyszerű észrevétel :

Nekem egyszer volt check engine sárga jel bent - én is már gondolatban lambda szondát és katalizátort cseréltem....aztán gondolkodtam, hogy a levegőszűrő csere "elmaradt" és tovább hordtam 2 hónappal...tudom, nem lett volna szabad, de elbénáztam. Na a lényeg, hogy kiszedtem, kiráztam, kiütögettem és eltűnt a sárga jel. Azóta persze cseréltem, és nem jött vissza.
Lehet, hülyén hangzik, de nézd meg, nem tart sokból.

Üdv,
FZS

[Vagol]

Hibakód: P0420
http://www.autocats.ws/manual/chevrolet/tis0409/hu/documents_2010/Cruze/SM-T/92222555.hu.html

A hiba bővebb leírása.

Üdv: László