TDCi motorok

[gabe]

üdv.
ma kipucoltam a szivosort és az egr szelepet.gondoltam megosztom képekben a szétszedés utáni pillanatokat.149000 km és majdnem 5 éves autonál...tessék figyelni!
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411120_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411121_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411122_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411123_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411124_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411125_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411126_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411127_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411129_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411130_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

ennyi!elég durva volt.azota a kocsinak se füstje se kopogo hangja nincs!

Hehe. Jól néz ki. Nekem a végén benne maradt egy icipici féktisztító a szívósorban. Amikor indítottam, mintha gát adtam volna...

[gabe]

üdv.max 1 ora az egész.semmi gyakorlatot nem igényel és nagyon egyszerü leszedni.az egr pár anya és 1 bilincs fogja.ha levetted az anyákat és a bilincset fellazitottad akkor simán ki kell csak forgatni a helyéröl.a szivosort is vedd le mindenképp.asszem 2 vezeték csatit kell lehuzni és aszem 8 csavar fogja.ha kitekerted öket már kezedbe is van az egész.én elöször csavarhuzoval és egy pengével kpucoltam a nagy dzsuva részét.mindenképp vegyél egy flakon féktisztito folyadékot.én spray-set vettem 600ml-s.miután kipucolod a nagy részét.fujd be a sprével,ésegy kiseb ecsettel ki tudod pucolni.a szivosornál vigyázz a gumi tömitésekre.az egrt is ugyanigy pucoltam ki.a kezed elég fekete lesz.a ruhádra vigyázz mert nem bizti hogy kijön belöle ha összefröcsklöd magad.összeszerelni ugyanugy mint ahogy szétszedted,csak forditva.jegyezz meg mindent hogy mi hol volt.én is tapasztalat nélkül álltam neki.de semmi gondom nem volt.mist semmi füst nincs és az auto hangja is csendesebb lett sokkal.
üdv.

Na azér szerintem nem ilyen egyszerű a dolog. Ha tényleg jó minőségű racsnis kulcsaid vannak, akkor a szívósor leszerelése nem gáz, de oda kell figyelni, hogy fokozatosan lazítsd mg a csavarokat. Szerezz egy vödröt, ami utána nem fog hiányozni, meg kell hozzá szép nagy gumikesztyű is.

[kishalacska]

Csak a legfontosabb kelléket el ne felejtsd, ami kell a tisztításhoz a KESZTYŰT

kösz a figyelmeztetést, úgy lesz...
a tömítést illik cserélni? vagy maradhat a régi?
ha a szívósorral is kacérkodom? akkor?

kösz

[NemTom]

kösz a figyelmeztetést, úgy lesz...
a tömítést illik cserélni? vagy maradhat a régi?
ha a szívósorral is kacérkodom? akkor?

kösz

Szia nem feltétlenül kell cserélni a tömítéseket, csak akkor ha szakad/sérül leszedés során  vagy már el van öregedve(repedezett, kemény/rideg). Arra azért figyelj, hogy véletlenül se áztasd be a tömítéseket brigéciólba mert megdagadnak és nem tudod visszatenni őket.

[kishalacska]

Szia nem feltétlenül kell cserélni a tömítéseket, csak akkor ha szakad/sérül leszedés során  vagy már el van öregedve(repedezett, kemény/rideg). Arra azért figyelj, hogy véletlenül se áztasd be a tömítéseket brigéciólba mert megdagadnak és nem tudod visszatenni őket.

akkor elvileg még nem cserés a dolog, majd óvatosan puceválok

[Shad]

Tegnap este simán beletankoltam 55L-t az autómba. Most vagy átbasznak a kúton vagy nem 55L-es a tankom. Computer szerintem még 30km-t mehettem volna, és az általam kiszámolt fogyasztás megegyezett a computeréval. 6.9L lett.

[AndyA]

Tegnap este simán beletankoltam 55L-t az autómba. Most vagy át***nak a kúton vagy nem 55L-es a tankom. Computer szerintem még 30km-t mehettem volna, és az általam kiszámolt fogyasztás megegyezett a computeréval. 6.9L lett.

55 l nevleges, de ahhoz meg hozzajon egy kis tagulasi ter, par liter. Ha koppig toltod, amig bugyborekol es feljon a csoben, siman belemegy az 55 l, ha elotte nagyon laposra jartad.

AndyA

[DomeSL]

khm....
58 is simán belemegy koppig.

55 l nevleges, de ahhoz meg hozzajon egy kis tagulasi ter, par liter. Ha koppig toltod, amig bugyborekol es feljon a csoben, siman belemegy az 55 l, ha elotte nagyon laposra jartad.

AndyA

[cseresznye]

Sziasztok!
Egy barátom vett egy TDCI Mondeo-t, kb:100Km ment el vele mikor egyik nap nem indult be az autó, elvitték szerelőhöz aki megállapította, hogy a hengerfejen elrepedt a himbasor.
Új bontott hengerfejjel összerakva tökéletesen müködik, majd egy kis idő múlva megint ugyan az a probléma.
A hinbasor megint letörve.
Most azt mondták neki, hogy valószinüleg nagyon meg van nyúlva a lánc, és láncot is kell cserélni + hengerfej, vagy himbasor.
Ez hihetetlen!
Valakinek van valami jó ötlete?
A barátom már teljesen maga alatt van.

Üdv:

szia!
Nekem hasonló volt az első jelenség de előtte villogott az izzitás jelző kopogás érzékelő hibával.Az enyémben felszakitotta a szelep vezérlőtengelyek lefogetó keretét.A megoldás az volt,hogy a bontott hengerfej mellet feszitőpatront és láncot is cseréltünk azóta hibátlan a gép.Akkor ugy nézett ki a problémám a láncfeszítő patron okozta!!

[Shad]

üdv.
ma kipucoltam a szivosort és az egr szelepet.gondoltam megosztom képekben a szétszedés utáni pillanatokat.149000 km és majdnem 5 éves autonál...tessék figyelni!
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411120_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411121_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411122_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411123_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411124_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411125_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411126_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411127_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411129_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110411/20110411130_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

ennyi!elég durva volt.azota a kocsinak se füstje se kopogo hangja nincs!

Ilyen mértékű koszolódásnál a kitisztítás után várható némi teljesítmény és fogyasztás javulás is?

[zsombi]

Arra azért figyelj, hogy véletlenül se áztasd be a tömítéseket brigéciólba mert megdagadnak és nem tudod visszatenni őket.

a brigéciol más gumi anyaggal is így tesz? a féktisztító ezért jobb a célra?

[gabe]

a brigéciol más gumi anyaggal is így tesz? a féktisztító ezért jobb a célra?

Nem! 
Poláros oldószertől (pl. aromás oldószerek) csak a poláros gumikeverékek duzzadnak (NBR, BR, ...), apolárosoktól (kenőolaj) az apoláros keverékek (BR, EPM, EPDM).

[HZsolt92]

Nem! 
Poláros oldószertől (pl. aromás oldószerek) csak a poláros gumikeverékek duzzadnak (NBR, BR, ...), apolárosoktól (kenőolaj) az apoláros keverékek (BR, EPM, EPDM).

a BR mindkettőtől??

[gabe]

a BR mindkettőtől??

Bocs.    Nem, a BR apoláros, úgyhogy csak apoláros oldószerektől. 

[zsombi]

Nem! 
Poláros oldószertől (pl. aromás oldószerek) csak a poláros gumikeverékek duzzadnak (NBR, BR, ...), apolárosoktól (kenőolaj) az apoláros keverékek (BR, EPM, EPDM).

na akkor a következő kérdést fel sem teszem, azaz melyiket miről ismerem meg 
a lényeg, hogy fémet lehet brigéciollal, gumit inkább ne.
(a műanyagokkal mi a helyzet?)

[cseresznye]

Sziasztok!
Egy barátom vett egy TDCI Mondeo-t, kb:100Km ment el vele mikor egyik nap nem indult be az autó, elvitték szerelőhöz aki megállapította, hogy a hengerfejen elrepedt a himbasor.
Új bontott hengerfejjel összerakva tökéletesen müködik, majd egy kis idő múlva megint ugyan az a probléma.
A hinbasor megint letörve.
Most azt mondták neki, hogy valószinüleg nagyon meg van nyúlva a lánc, és láncot is kell cserélni + hengerfej, vagy himbasor.
Ez hihetetlen!
Valakinek van valami jó ötlete?
A barátom már teljesen maga alatt van.

Üdv:

Bocsi de most jutott eszembe,hogy nekem megvan a régi hengerfej a himba sorral,sorokkal ha érdekli a haverodat odaadom ingyené vagy ha sokalja akkor megalkudhatunk!Hátha ö hasznát veszi.Én ugy is kidobnám.

[DomeSL]

Úgy hallom, hogy valahol kifúj a turbó. Kb 1200 és 1500 rpm között hallatszik fütyülés.
De nem találom, hogy hol, pedig minden csövet átnéztem.
Egyik sem olajos, egyik sem repedt.
Erő van benne, azon nem lehet észrevenni.
Csak 200km/h-nál nem akart már gyorsulni rendesen.
Hogy a pcsába lehet megtalálni?

[zetec130]

Sziasztok,

Valaki bele mert már önteni a TDCI gépébe STP motorbeltér tisztítót ? Érdekelne, hogy mi a tapasztalat, többet használ -e mint árt ?

Köszi.

[cseresznye]

Úgy hallom, hogy valahol kifúj a turbó. Kb 1200 és 1500 rpm között hallatszik fütyülés.
De nem találom, hogy hol, pedig minden csövet átnéztem.
Egyik sem olajos, egyik sem repedt.
Erő van benne, azon nem lehet észrevenni.
Csak 200km/h-nál nem akart már gyorsulni rendesen.
Hogy a pcsába lehet megtalálni?

Az hogy fütyül még nem biztos,hogy kifuj.Lehet mást hallasz nem a turbót.Ha kifuj elvileg füstöl is a levegő hiány miatt.Tölteni meg azt hiszem 1800 körül kezd a turbó ha elötte kifuj akkor nagyobb fordulaton jobban kellene.Persze szerintem!

[HZsolt92]

Úgy hallom, hogy valahol kifúj a turbó. Kb 1200 és 1500 rpm között hallatszik fütyülés.
De nem találom, hogy hol, pedig minden csövet átnéztem.
Egyik sem olajos, egyik sem repedt.
Erő van benne, azon nem lehet észrevenni.
Csak 200km/h-nál nem akart már gyorsulni rendesen.
Hogy a pcsába lehet megtalálni?

nekem vissza van véve most a nyomás 1 barra, 2500 fölött szépen kormol

neked kormol??

[octavia1]

na akkor a következő kérdést fel sem teszem, azaz melyiket miről ismerem meg  
a lényeg, hogy fémet lehet brigéciollal, gumit inkább ne.
(a műanyagokkal mi a helyzet?)

Én tiszta autóbenzinnel mostam a szelepet is, meg a szívósort is. Nem igazán láttam, hogy ártott
volna a tömítésnek. Igaz, hogy nem áztattam őket.
Viszont  a KESZTYŰT komolya ajánlom, mert nekem akkor lett tiszta a kezem, mikor már a bőrrel lekopott.

[DomeSL]

Igazad lehet.
De minek lehet még ilyen hangja?
Nem füstöl abszolút.
A 200-as nem húzás meg lehet amiatt van, mert mostanában úgy mentem mint egy tata.

Az hogy fütyül még nem biztos,hogy kifuj.Lehet mást hallasz nem a turbót.Ha kifuj elvileg füstöl is a levegő hiány miatt.Tölteni meg azt hiszem 1800 körül kezd a turbó ha elötte kifuj akkor nagyobb fordulaton jobban kellene.Persze szerintem!

[DomeSL]

Szemmel nem látható a füst.

nekem vissza van véve most a nyomás 1 barra, 2500 fölött szépen kormol

neked kormol??

[HZsolt92]

Én tiszta autóbenzinnel mostam a szelepet is, meg a szívósort is. Nem igazán láttam, hogy ártott
volna a tömítésnek. Igaz, hogy nem áztattam őket.
Viszont  a KESZTYŰT komolya ajánlom, mert nekem akkor lett tiszta a kezem, mikor már a bőrrel lekopott.

én is 95-ös benzinnel
a tömítéseknek sem lett baja...

nekem csak a domestos szedte le

[HZsolt92]

Nem! 
Poláros oldószertől (pl. aromás oldószerek) csak a poláros gumikeverékek duzzadnak (NBR, BR, ...), apolárosoktól (kenőolaj) az apoláros keverékek (BR, EPM, EPDM).

ha már ennyire benne vagy

turbócsöveket mivel törölgethetem meg nyugodtan??

jöhet mástól is a válasz, ha tudja

[octavia1]

én is 95-ös benzinnel
a tömítéseknek sem lett baja...

nekem csak a domestos szedte le

  akkor itt sz..artam el. NEM volt itthon domestos.

[octavia1]

ha már ennyire benne vagy

turbócsöveket mivel törölgethetem meg nyugodtan??

jöhet mástól is a válasz, ha tudja

Ha mástól is mehet a válasz, akkor:   én talá rongyal próbálnám.

[HZsolt92]

akkor itt sz..artam el. NEM volt itthon domestos.

[HZsolt92]

Ha mástól is mehet a válasz, akkor:   én talá rongyal próbálnám.

na az olajfoltokat el kéne tüntetnem róluk  azt a sima rongy nem szedi le

lakbenzin, féktisztító, stb... mit használhatók ott, ami nem kezdi ki

[Relhist]

Úgy hallom, hogy valahol kifúj a turbó. Kb 1200 és 1500 rpm között hallatszik fütyülés.
De nem találom, hogy hol, pedig minden csövet átnéztem.
Egyik sem olajos, egyik sem repedt.
Erő van benne, azon nem lehet észrevenni.
Csak 200km/h-nál nem akart már gyorsulni rendesen.
Hogy a pcsába lehet megtalálni?

Lehet kormolódás miatt is. Az enyém is fütyül, a franc se tudja miért.
Mérj nyomást menet közben, abból kijön, lukas-e vagy sem.
2,5bar@2500RPM

[HZsolt92]

Lehet kormolódás miatt is. Az enyém is fütyül, a franc se tudja miért.
Mérj nyomást menet közben, abból kijön, lukas-e vagy sem.
2,5bar@2500RPM

nekem a fixgeósnak épült itt fel a nyomása, a változósnak szerintem hamarabb kéne, nekem most 2000 nél megvan a csúcsnyomásom...

[alf®]

Lehet kormolódás miatt is. Az enyém is fütyül, a franc se tudja miért.
Mérj nyomást menet közben, abból kijön, lukas-e vagy sem.
2,5bar@2500RPM

épp ma szenvedtem a rohadt fügyülés miatt én is.se korom,se levegőhiány-a 2,5bar megvan.
nem fúj ki sehol,mégis fütyül.nem lóg a tengely.

Viszont találtam egy érdekes oldalt,ami szerint lekormolódhatott akár a kipuffoldal is,ha a többi lehetőséget kizárjuk:
http://www.turbofelcsiki.hu/turbofelt_hibajelensegei.html

[DomeSL]

Kéne egy leírást csinálni arról, hogy hogyan ellenőrizzük, hogy lóg-e a tengely.

épp ma szenvedtem a rohadt fügyülés miatt én is.se korom,se levegőhiány-a 2,5bar megvan.
nem fúj ki sehol,mégis fütyül.nem lóg a tengely.

Viszont találtam egy érdekes oldalt,ami szerint lekormolódhatott akár a kipuffoldal is,ha a többi lehetőséget kizárjuk:
http://www.turbofelcsiki.hu/turbofelt_hibajelensegei.html

[alf®]

Kéne egy leírást csinálni arról, hogy hogyan ellenőrizzük, hogy lóg-e a tengely.

csak a szívócsövet kell leszedni a turbóról,és a tengelyvéget megkell mozgatni a tengelyre merőleges irányban.ha 1 tizedet lóg azt már nagyon megérezni.ha meg nem lóg akkor fixen áll a helyén.

[Ervin]

Kéne egy leírást csinálni arról, hogy hogyan ellenőrizzük, hogy lóg-e a tengely.

Szívóoldalon belenézel, s ha nem érinti az aluházat(nincs fémmegmunkálásra utaló jel) akkor jó.

[alf®]

Szívóoldalon belenézel, s ha nem érinti az aluházat(nincs fémmegmunkálásra utaló jel) akkor jó.

és mitől fütyül?2napja....

[Relhist]

nekem a fixgeósnak épült itt fel a nyomása, a változósnak szerintem hamarabb kéne, nekem most 2000 nél megvan a csúcsnyomásom...

ez egyéni szoc probléma.
A gyári adat ez. Pl. az enyém is korábban épül, mert csak, de ezzel nem akarom húzni DomeSL-t, mert még kicseréli a turbót is, meg az autó még érintetlen részeit is.
Ha a gyári értéket tudja, akkor ok.

[Relhist]

Kéne egy leírást csinálni arról, hogy hogyan ellenőrizzük, hogy lóg-e a tengely.

tis-ben van.

[Relhist]

és mitől fütyül?2napja....

kellene szerezni turbótisztítót.
pl:
http://www.innotecworld.com/c-1064-turbo-clean-set.aspx

[V.Tamás]

és mitől fütyül?2napja....

Bedarált egy madarat?...

[alf®]

Bedarált egy madarat?...

akkor legalább tudnám mitől van....

[TISLER19]

55 l nevleges, de ahhoz meg hozzajon egy kis tagulasi ter, par liter. Ha koppig toltod, amig bugyborekol es feljon a csoben, siman belemegy az 55 l, ha elotte nagyon laposra jartad.

AndyA

Minden egyes tankolásomkor 58-59 liter megy bele.Egyszer volt 60.2liter.

[chopperes]

Hidegen nekem is rángat néha.Porlasztó hiba lesz.

Sziasztok,

Sajnos nem tudtam értékelhető videót készíteni a csúnya alapjárati rángatózásról, így elvittem egy biatorbágyi műhelybe az autót, akik 2010 szeptemberében cserélték a porlasztócsúcsokat.
Két nap elteltével telefonon értesítettek, hogy nem találtak semmi hibát, ezért szerintük porlasztó lesz megint a baja. Előtte ugyanis kérdezték, hogy tankoltam-e mostanában kis-magánbenzinkúton? Mondtam, hogy pár hete volt egyszer, hogy névtelen kúton tankolásom.
Szóval szerintük szemét-gázolajjal nyomtam tele a tankot és ezzel kinyírtam a porlasztókat...

Szerintetek ez elképzelhető??
Nekem ez annyira hihetetlen és persze nem akarok újra 300 e Ft-ot kiadni 8 hónap elteltével!

Nem tudtok Fehérváron, vagy a közelében egy Tdci Guru-t ajánlani nekem, akinek nem a lehúzás az elsődleges célja??
Köszi!
chopperes
 

[FrancoNero]

Sziasztok,

Sajnos nem tudtam értékelhető videót készíteni a csúnya alapjárati rángatózásról, így elvittem egy biatorbágyi műhelybe az autót, akik 2010 szeptemberében cserélték a porlasztócsúcsokat.
Két nap elteltével telefonon értesítettek, hogy nem találtak semmi hibát, ezért szerintük porlasztó lesz megint a baja. Előtte ugyanis kérdezték, hogy tankoltam-e mostanában kis-magánbenzinkúton? Mondtam, hogy pár hete volt egyszer, hogy névtelen kúton tankolásom.
Szóval szerintük szemét-gázolajjal nyomtam tele a tankot és ezzel kinyírtam a porlasztókat...

Szerintetek ez elképzelhető??
Nekem ez annyira hihetetlen és persze nem akarok újra 300 e Ft-ot kiadni 8 hónap elteltével!

Nem tudtok Fehérváron, vagy a közelében egy Tdci Guru-t ajánlani nekem, akinek nem a lehúzás az elsődleges célja??
Köszi!
chopperes
 

Hát ez igen érdekes lenne...  
Most egy tankolástól...persze gondolom tönkremehet, de akkor nagyon szemetet kell beletankolni...
Én is tankoltam már párszor itthon olyan anyagot amit a traktorokba hozunk, és még mindig megy(kopp-kopp)
Persze a traktoros gázolaj is kútról van, de hát az itthoni tartályba is belemegy, meg az a tartálykocsi is igencsak mocsadék...  
Szóval nagyon be akarnak ott rángatni Téged!!

[HZsolt92]

Nem tudtok Fehérváron, vagy a közelében egy Tdci Guru-t ajánlani nekem, akinek nem a lehúzás az elsődleges célja??
Köszi!
chopperes
 

őket szokták itt ajánlani:

http://www.filepdiesel.hu/index1.php?menu=kapcsolat

[waver]

Na azér szerintem nem ilyen egyszerű a dolog. Ha tényleg jó minőségű racsnis kulcsaid vannak, akkor a szívósor leszerelése nem gáz, de oda kell figyelni, hogy fokozatosan lazítsd mg a csavarokat. Szerezz egy vödröt, ami utána nem fog hiányozni, meg kell hozzá szép nagy gumikesztyű is.

de nem is bonyolult.voltak jo szerszámok az biztos de semmmi extra.gumikesztyü se kellett utolag már kiderült,mert az ultra derm kéztisztito szépen lehoz mindent a kezemröl.de amugy igazad van...

[waver]

Ilyen mértékű koszolódásnál a kitisztítás után várható némi teljesítmény és fogyasztás javulás is?

nem érzek teljesitményben különbséget igazábol.ami változott az az hogy nem kormol és csendesebben jár a moci.nem kopog.ennyi.

[octavia1]

és mitől fütyül?2napja....

Az octaviáké is fütyül szépen, még is mennek.

[waver]

Sziasztok,

Valaki bele mert már önteni a TDCI gépébe STP motorbeltér tisztítót ? Érdekelne, hogy mi a tapasztalat, többet használ -e mint árt ?

Köszi.

én inkább a spurit ajánlom.az tényleg tisztitja a rendszert és folyamatosan lehet használni.fél deci kell 50l-hez belöle.

[octavia1]

nem érzek teljesitményben különbséget igazábol.ami változott az az hogy nem kormol és csendesebben jár a moci.nem kopog.ennyi.

Nekem meg éppen, hogy azóta kopog jobban