TDCi motorok

[Relhist]

már megint kifizettem fél millát a szerelőnek(porlasztók felújítása, szivattyú felújítása,olaj csere, szűrők cseréje,tank mosás .. turbóvezérlő csere +gömbfej csere , stabilizátor csere)....az autóm akkor is makacson gyenge maradt, erős kormolás melett (fekete)....kis motor hiba jelző lámpa kigyulladt....gázadásra szinte semmi nem történik...csak 3000 fölött van ereje és akkor sem a gyárit megközelítő....szervizből számlát nem kaptam....segítsetek mit csináljak, mert el keserítő h ezért dolgozok, mert szeretem az autóm és mégis ***....ha a szerviz a ludas akkor hogy tudom jogilag, vagy bárhogy garanciáztatni...ezt nem nyelhetem be már 3szor is.... sosem kértem fél megoldásokat...de ígéretet kaptam h jó lesz mikor odavittem...teljes az elkeseredés....tud esetleg valaki vizsgálatot csinálni az autón vagy szakvéleményt adni nekem h aztán a szerelőm orra alá dörgölhessem...de félő h megint vihetem máshová és ott megint ugyanez az összeg vár majd rám, amit képtelen vagyok kifizetni jelen pillanatban...S.O.S HELP előre is köszönök minden véleményt...jó fórumozást mindenkinek

kompressziót kellene méretni. Egy ennyire nyűgös motornak általában az a baja. A kompresszió hiánya nagyon hasonló tüneteket tud okozni az üzemanyag rendszeri hibájához.
Ha tényleg vákumos a turbód (évjárat alapján) akkor milyen vezérlést cseréltek rajta? Vákumszelepet? nyomáslabdát?

[sanya60]

Sziasztok!
Abban a dologban szeretném a segitségeteket kérni,hogy hol lehetne korrekt áron turbót javittatni ugyanis az én drága masinámba eltört a turbó tengelye és cserére szorul.Hátha valakinek van jó tapasztalata a felujitás terén.
Előre is köszi a segitséget

[HZsolt92]

Sziasztok!
Abban a dologban szeretném a segitségeteket kérni,hogy hol lehetne korrekt áron turbót javittatni ugyanis az én drága masinámba eltört a turbó tengelye és cserére szorul.Hátha valakinek van jó tapasztalata a felujitás terén.
Előre is köszi a segitséget

küldtem privát üzenetet

[László]

Nos, a Filpesekről mindenki mást mond. Nem a szolgáltatásról, hanem az eredményről. Valakinek jó egy darabig a felújított csúcs, valakinek meg csak rosszabb lett velel az autó.
Én beszéltem velük, és az a véleményem, hogy egy flegma dilettáns társulat (sajnos mint olyan sokan Budapesten). Nem tudtak semmi árat mondani, vagy inkább nem is akartak, minden infót úgy kellett kihúzni belőlük, hogy mi is a menetrend, és hol miért mennyit számláznak. Ami nekem lejött, hogy begurulsz az autóval, és még mielőtt bármit cserélnének az autón, legombolnak rólad alaphangon 25e Ft-ot.
Aztán jön az árajánlat, aztán a munka, aztán meg az eredmény, ami vagy jó, vagy nem.
Mindegy, van a Fileptől olcsóbb és ugyanolyan jó műhely. Persze, szerintem...

Tisztelt Fórumtárs!
Akkor nem tudok mást ajánlani, csak Németh Viktort, Ford Auto Fort Szerviz Bp Lurdy házzal szemben. Sajnos kevés a becsületes és a valóban hozzá értő szakember, különösan a diesel területen. Viktor viszont a legjobb.
Tisztelettel László!

[kamus]

Sziasztok,

MK3 TDCI 115Le. Lehetséges valahogy házilag hibakódot kiolvasni? Csinál valaki komplett diagnosztikát? KEM vagy fejér vagy Győr megyében?

A problémám: Mikor felmelegedett a motor és odalépek neki, 3000 fordulat felett, kivillan az izzítás jelző, és úgy is marad, míg le nem állok! Persze ilyenkor nem húz.

Köszi!

[Dentcraft]

Nos, a Filpesekről mindenki mást mond. Nem a szolgáltatásról, hanem az eredményről. Valakinek jó egy darabig a felújított csúcs, valakinek meg csak rosszabb lett velel az autó.
Én beszéltem velük, és az a véleményem, hogy egy flegma dilettáns társulat (sajnos mint olyan sokan Budapesten). Nem tudtak semmi árat mondani, vagy inkább nem is akartak, minden infót úgy kellett kihúzni belőlük, hogy mi is a menetrend, és hol miért mennyit számláznak. Ami nekem lejött, hogy begurulsz az autóval, és még mielőtt bármit cserélnének az autón, legombolnak rólad alaphangon 25e Ft-ot.
Aztán jön az árajánlat, aztán a munka, aztán meg az eredmény, ami vagy jó, vagy nem.
Mindegy, van a Fileptől olcsóbb és ugyanolyan jó műhely. Persze, szerintem...

Ha úgy mész oda, h felújítás akkor minek a bevizsgálás 25-ér?
A fehérvári Filepesekkel nem beszéltél?  Ervin mondta múltkor, h teljesen jó amiket csinálnak. Nemcsak taknyolnak mint sok műhely, hanem elektronika is csere nem csak csúcs. Mintha azt mondta volna, h 200-  4 csúcsfelújítás.
  Wyctortól  gyári felújított?   

 De lehet az a legjobb amit László írt: elmész Vik-hez. És ha jó az árajánlat, akkor ott intézni mindent, van számla+garancia!  Nincs ideg meg újra szét, meg nem jó, nem mén, meg hozott cuccra nincs garancia stb...  Lehet ezt választanám.   Biztos nem a legolcsóbb, de az olcsó az a végére mindig drága!

[alf®]

Sziasztok,

MK3 TDCI 115Le. Lehetséges valahogy házilag hibakódot kiolvasni? Csinál valaki komplett diagnosztikát? KEM vagy fejér vagy Győr megyében?

A problémám: Mikor felmelegedett a motor és odalépek neki, 3000 fordulat felett, kivillan az izzítás jelző, és úgy is marad, míg le nem állok! Persze ilyenkor nem húz.

Köszi!

természetesen! 1 elm327-el bármikor!

[kamus]

Az elm327 a diag? És hol talállak meg helyileg? Adsz számot? Előre is köszi!

természetesen! 1 elm327-el bármikor!

[alf®]

Az elm327 a diag? És hol talállak meg helyileg? Adsz számot? Előre is köszi!

a baj,hogy én dél pesti vagyok...

[kamus]

iAz mit jelent? Melyik kerület, hol? Max. összekötöm valami kirándulással. Mennyi ideig tart a diag? Mindent kimutat? És mibe kerülne?

a baj,hogy én dél pesti vagyok...

[alf®]

iAz mit jelent? Melyik kerület, hol? Max. összekötöm valami kirándulással. Mennyi ideig tart a diag? Mindent kimutat? És mibe kerülne?

szia!
Dél pesten lakom az m0-déli dunahídtól 3 percre halásztelken.Ha erre jársz nagyon szívesen segítek,természetesen ingyé'!
A diaggal jó eséllyel kitudjuk olvasni azokat a hibakódokat,amiket akkor dob be,amikor kiáll az autó vészüzemre!
Sőt,jó volna egyszer úgy érkezned,ha tudnád produkálni a vészüzemet és úgy tudnék hibakódot olvasni,hogy épp vészütemen van a verda,és nem állítod le.
Maga a diagnosztika néhány perc.Az utána következő beszélgetés szabadon választott....
A vészüzemet okozhatja a turbó,az üza rendszer,de a cmp jeladó is.A diag segít kiszűrni a pontos okot.Ha megvan a hiba,akkor a továbbiakban célirányosan lehet keresni műhelyt vagy szakit,aki megcsinálja a gépet,ha nem lehet házilag megoldani.
Ha érdekel privátban küldök egy telószámot,és megdumálunk egy időpontot.
 

[syk]

A max nyomás 1630bar.Ha ezt nem tudja,az sem biztos,hogy a nyomás szabályzó szelep okozza!
Mindenképpen megkell szüntetni az összes gázolaj szivárgást!Az ilyen apró problémák óriási galibákat okoznak.
Ok.Hibakódolvasás pipa!
Következő: teljesen megszűntetni a szivárgásokat!
Ha még ezek után is fennáll a hiba,és a hibakód is,akkor asszem 30körül lehet venni nyomás szabályzó szelepet,és otthon kilehet cserélni,mert 1 db csavar fogja a helyére.De az is lehet,hogy ott is szivárog az olaj a szelepnél,azon meg egy 10 forintos Ó gyűrűt kell csak cserélni......

Helló! üzemanyag szivárgás megszüntetve minden por száraz a hollandin lehetet húzni majdnem egy negyedet üzemanyag szívó cső a szűrőtől a tankig átfújva nincs probléma, tanksapka meglazítva próba: a kocsi érezhetően jobban megy de padló gáznál 5.- ben ismét előjön az izzítás jel és motor korlátozás. akkor szerinted is nem lehet más mint a nyomásszabályzó?

[alf®]

Helló! üzemanyag szivárgás megszüntetve minden por száraz a hollandin lehetet húzni majdnem egy negyedet üzemanyag szívó cső a szűrőtől a tankig átfújva nincs probléma, tanksapka meglazítva próba: a kocsi érezhetően jobban megy de padló gáznál 5.- ben ismét előjön az izzítás jel és motor korlátozás. akkor szerinted is nem lehet más mint a nyomásszabályzó?

nem az a kérdés,hogy szerintem is a nyomás szabályzó rossz-e,hanem hogy még mindig ugyan az -e a hibakód,és vagy mi a pontos hibakód száma.
Ha most is ugyan az a hibakód,akkor igen. De ha mondjuk p0251,akkor bizony sok minden más is lehet.
Amúgy a go szűrő mikor volt cserélve utoljára?Azóta mennyi km van a szűrőben?

[syk]

nem az a kérdés,hogy szerintem is a nyomás szabályzó rossz-e,hanem hogy még mindig ugyan az -e a hibakód,és vagy mi a pontos hibakód száma.
Ha most is ugyan az a hibakód,akkor igen. De ha mondjuk p0251,akkor bizony sok minden más is lehet.
Amúgy a go szűrő mikor volt cserélve utoljára?Azóta mennyi km van a szűrőben?

A szűrőben kb 1200 km van gyári ford a hibát szűrőcsere előtt is produkálta újabb hibakódolvasás csak jövő héten lehetséges de műszerteszttel két hibakód van tárolva az egyik dtdc80 a másik dtcd262 estleg nem tudod mit jelentenek ezek a hibakódok?

[alf®]

A szűrőben kb 1200 km van gyári ford a hibát szűrőcsere előtt is produkálta újabb hibakódolvasás csak jövő héten lehetséges de műszerteszttel két hibakód van tárolva az egyik dtdc80 a másik dtcd262 estleg nem tudod mit jelentenek ezek a hibakódok?

Kommunikációs busz hiba
(hiányzó CAN üzenetek)
a 80as kódra nem találok semmit.

[arrabonus]

szia!
Dél pesten lakom az m0-déli dunahídtól 3 percre halásztelken.Ha erre jársz nagyon szívesen segítek,természetesen ingyé'!
A diaggal jó eséllyel kitudjuk olvasni azokat a hibakódokat,amiket akkor dob be,amikor kiáll az autó vészüzemre!
Sőt,jó volna egyszer úgy érkezned,ha tudnád produkálni a vészüzemet és úgy tudnék hibakódot olvasni,hogy épp vészütemen van a verda,és nem állítod le.
Maga a diagnosztika néhány perc.Az utána következő beszélgetés szabadon választott....
A vészüzemet okozhatja a turbó,az üza rendszer,de a cmp jeladó is.A diag segít kiszűrni a pontos okot.Ha megvan a hiba,akkor a továbbiakban célirányosan lehet keresni műhelyt vagy szakit,aki megcsinálja a gépet,ha nem lehet házilag megoldani.
Ha érdekel privátban küldök egy telószámot,és megdumálunk egy időpontot.
 

Ha nem is tud vészüzemben érkezni, kerültök egyet a szép új gerincúton körforgalomtól körforgalomig. Kihozza az ... 

[kamus]

Érdekel mindenképpen! Eddig mindig tudtam reprodukálni a hibát, persze ma próbáltam, és nem jött ki!!! Hát ilyen nincs! Gondolom az nem oldotta meg, hogy kiporsziztam, letörölgettem és lemostam! Várom a számod, hívlak, és megyek, mikor neked is jó! Nincs végül messze! És előre is köszi!

szia!
Dél pesten lakom az m0-déli dunahídtól 3 percre halásztelken.Ha erre jársz nagyon szívesen segítek,természetesen ingyé'!
A diaggal jó eséllyel kitudjuk olvasni azokat a hibakódokat,amiket akkor dob be,amikor kiáll az autó vészüzemre!
Sőt,jó volna egyszer úgy érkezned,ha tudnád produkálni a vészüzemet és úgy tudnék hibakódot olvasni,hogy épp vészütemen van a verda,és nem állítod le.
Maga a diagnosztika néhány perc.Az utána következő beszélgetés szabadon választott....
A vészüzemet okozhatja a turbó,az üza rendszer,de a cmp jeladó is.A diag segít kiszűrni a pontos okot.Ha megvan a hiba,akkor a továbbiakban célirányosan lehet keresni műhelyt vagy szakit,aki megcsinálja a gépet,ha nem lehet házilag megoldani.
Ha érdekel privátban küldök egy telószámot,és megdumálunk egy időpontot.
 

[TISLER19]

Érdekel mindenképpen! Eddig mindig tudtam reprodukálni a hibát, persze ma próbáltam, és nem jött ki!!! Hát ilyen nincs! Gondolom az nem oldotta meg, hogy kiporsziztam, letörölgettem és lemostam! Várom a számod, hívlak, és megyek, mikor neked is jó! Nincs végül messze! És előre is köszi!

Azért ha nem is tudtad újra produkálni a hibát tárolt lesz azért.próbáld meg dombos helyen felfelé terhelve.

[H. Balázs]

Nos, a Filpesekről mindenki mást mond. Nem a szolgáltatásról, hanem az eredményről. Valakinek jó egy darabig a felújított csúcs, valakinek meg csak rosszabb lett velel az autó.
Én beszéltem velük, és az a véleményem, hogy egy flegma dilettáns társulat (sajnos mint olyan sokan Budapesten). Nem tudtak semmi árat mondani, vagy inkább nem is akartak, minden infót úgy kellett kihúzni belőlük, hogy mi is a menetrend, és hol miért mennyit számláznak. Ami nekem lejött, hogy begurulsz az autóval, és még mielőtt bármit cserélnének az autón, legombolnak rólad alaphangon 25e Ft-ot.
Aztán jön az árajánlat, aztán a munka, aztán meg az eredmény, ami vagy jó, vagy nem.
Mindegy, van a Fileptől olcsóbb és ugyanolyan jó műhely. Persze, szerintem...

A
Filep Fehérváron jó, nekem is ők csinálták (igaz kényszerből) 205 pénz volt(4 pcsucs),Kérés nélkül adtak számlát +6 hó garit azóta is jó.

[gabe]

A
Filep Fehérváron jó, nekem is ők csinálták (igaz kényszerből) 205 pénz volt(4 pcsucs),Kérés nélkül adtak számlát +6 hó garit azóta is jó.

Mit csináltattál velük? Csak a 4 db porlasztócsúcsot? Felújított, vagy új került bele?

[HZsolt92]

Mit csináltattál velük? Csak a 4 db porlasztócsúcsot? Felújított, vagy új került bele?

ma találtam ezt a honlapot, nem tom, hogy milyen lehet a munkájuk: http://www.adagolo-bolt.hu/

[gabe]

ma találtam ezt a honlapot, nem tom, hogy milyen lehet a munkájuk: http://www.adagolo-bolt.hu/

Mindenesetre a honlapjukon elég érdekesen fogalmaznak: "Nagy tapasztalatot szereztünk a folyamatosan fejlődő diesel technológiából.".

Basszus, nem tudom, hogy mi legyen: új csúcsok, vagy felújítottak? A felújított mellett csak az ára szól, semmi több.

[Dentcraft]

Mindenesetre a honlapjukon elég érdekesen fogalmaznak: "Nagy tapasztalatot szereztünk a folyamatosan fejlődő diesel technológiából.".

Basszus, nem tudom, hogy mi legyen: új csúcsok, vagy felújítottak? A felújított mellett csak az ára szól, semmi több.

Korábban már írtam:
 De lehet az a legjobb amit László írt: elmész Vik-hez. És ha jó az árajánlat, akkor ott intézni mindent, van számla+garancia!  Nincs ideg meg újra szét, meg nem jó, nem mén, meg hozott cuccra nincs garancia stb...  Lehet ezt választanám.   Biztos nem a legolcsóbb, de az olcsó az a végére mindig drága!

[Bunyek]

Azok az árak amik ott vannak csak a munkadijakról szólnak...az alaktrészek árai nincsenek benne....

[gabe]

Azok az árak amik ott vannak csak a munkadijakról szólnak...az alaktrészek árai nincsenek benne....

Gyanítotam. 

[Relhist]

Azért ha nem is tudtad újra produkálni a hibát tárolt lesz azért.próbáld meg dombos helyen felfelé terhelve.

A p0251-et pl. törli, ha indításnál nincs meg a hiba. 

[TISLER19]

A p0251-et pl. törli, ha indításnál nincs meg a hiba. 

Csak azért írtam mert nekem ha leállt ha vész üzem volt és újra indítottam mindig volt hiba igaz a szivattyú volt megnevezve.De ALF is írta neki a hiba olvasást.VAlami talán lesz azért amiből kiindulhat

[kamus]

Már kiváncsi vagyok, mi okozza! De még nem kaptam elérhetőséget. Talán más is kiderülhet, ezért lesz jó a diagn.!

Csak azért írtam mert nekem ha leállt ha vész üzem volt és újra indítottam mindig volt hiba igaz a szivattyú volt megnevezve.De ALF is írta neki a hiba olvasást.VAlami talán lesz azért amiből kiindulhat

[alf®]

Már kiváncsi vagyok, mi okozza! De még nem kaptam elérhetőséget. Talán más is kiderülhet, ezért lesz jó a diagn.!

küldtem pü-t!

[luim75]

Üdv Urak, a szervószíj feszítő görgőnél a csapágy cseréje mennyire nehéz mármint a régi csapágy helyére felrakni az újat.Egyébként ha azt ill. a szíjat kicseréltetem más gond ott lehet-e még.Ja és esetleg közös beszerzés csapágyból lesz-e volt-e?

[alf®]

Üdv Urak, a szervószíj feszítő görgőnél a csapágy cseréje mennyire nehéz mármint a régi csapágy helyére felrakni az újat.Egyébként ha azt ill. a szíjat kicseréltetem más gond ott lehet-e még.Ja és esetleg közös beszerzés csapágyból lesz-e volt-e?

nincs más,és könnyű a csere is.
Nem indult közös beszerzés,csak egyéni megoldások voltak.....indíts egyet!

[AndyA]

nincs más,és könnyű a csere is.
Nem indult közös beszerzés,csak egyéni megoldások voltak.....indíts egyet!

Itt van nálam a csapágy, de az volt a mondás, hogy megnézzük, hátha a generátor oldalra is találunk megfelelőt, és akkor a kétfélére együtt lehet kedvezőbb árat kérni.

AndyA

[luim75]

Itt van nálam a csapágy, de az volt a mondás, hogy megnézzük, hátha a generátor oldalra is találunk megfelelőt, és akkor a kétfélére együtt lehet kedvezőbb árat kérni.

AndyA

Köszi az infókat!

[AndyA]

Köszi az infókat!

Most a kiszerelt generátor-szíjfeszítőt nem találom...

AndyA

[H. Balázs]

Mit csináltattál velük? Csak a 4 db porlasztócsúcsot? Felújított, vagy új került bele?

4 db pcsúcs bevizsgálás,4db cr szelep,4db pcsúcs ,de ha dobsz mail-cimet elküdöm a számlát meg tudod nézni(nem tudom hogy kell ide feltölteni a képet esetleg valaki tud segiteni ebben)

[Dentcraft]

4 db pcsúcs bevizsgálás,4db cr szelep,4db pcsúcs ,de ha dobsz mail-cimet elküdöm a számlát meg tudod nézni(nem tudom hogy kell ide feltölteni a képet esetleg valaki tud segiteni ebben)

kepfeltoltes.hu-ra feltöltöd  és ott lesz olyan,h fórumokhoz.  de a direkt link is jó   bemásolod a válaszba

[TISLER19]

4 db pcsúcs bevizsgálás,4db cr szelep,4db pcsúcs ,de ha dobsz mail-cimet elküdöm a számlát meg tudod nézni(nem tudom hogy kell ide feltölteni a képet esetleg valaki tud segiteni ebben)

Képfeltöltés.hu.Feltötltöd és a kapott linket bemásolod ennyi

[alf®]

4 db pcsúcs bevizsgálás,4db cr szelep,4db pcsúcs ,de ha dobsz mail-cimet elküdöm a számlát meg tudod nézni(nem tudom hogy kell ide feltölteni a képet esetleg valaki tud segiteni ebben)

www.kepfeltoltes.hu
Ide feltolod,majd s kapott linket bemasolod a hsz-edbe.

[alf®]

 

[H. Balázs]

 

kepfeltoltes.hu-ra feltöltöd  és ott lesz olyan,h fórumokhoz.  de a direkt link is jó   bemásolod a válaszba

[H. Balázs]

[TISLER19]

4 db pcsúcs bevizsgálás,4db cr szelep,4db pcsúcs ,de ha dobsz mail-cimet elküdöm a számlát meg tudod nézni(nem tudom hogy kell ide feltölteni a képet esetleg valaki tud segiteni ebben)

Beszéltem vele és neki a szivattyút is kell cserélni-felújítani attól függ mit választ.

[H. Balázs]

Képfeltöltés.hu.Feltötltöd és a kapott linket bemásolod ennyi

[Kovács Imre]

Hibakód olvasás kiderítette,hogy az EGR szelepet nyitogató vákumszabályzó okozta a hibát,rátettünk próbára egy másikat,azóta nem jött elő a megtorpanás rángatás.Köszönöm a
hoz :awink:zászólásokat,ötleteket a hiba megoldására.

[H. Balázs]

Generátor szíj cserén gondolkodom szabadonfutóval együtt mi kell hozzá és honnan van a legjobb ár  

[spyware]

Hibakód olvasás kiderítette,hogy az EGR szelepet nyitogató vákumszabályzó okozta a hibát,rátettünk próbára egy másikat,azóta nem jött elő a megtorpanás rángatás.Köszönöm a
hoz :awink:zászólásokat,ötleteket a hiba megoldására.

Hali!
Ez a rángatás 2000-es fordulat alatt jelentkezett, sebességtartásnál, meleg motornál?

[balko]

Generátor szíj cserén gondolkodom szabadonfutóval együtt mi kell hozzá és honnan van a legjobb ár  

Relhistöl a szabadonfutó

[László]

Itt van nálam a csapágy, de az volt a mondás, hogy megnézzük, hátha a generátor oldalra is találunk megfelelőt, és akkor a kétfélére együtt lehet kedvezőbb árat kérni.

AndyA

Tisztelt Fórumtárs!
Én 1.5 éve amikor a szervó szijfeszitő görgőmet cseréltem csapágyra, kiakartam cserélni, ill helyettesiteni akartam a generátor oldali görgőket is csapágyra. Sajnos ilyen csapágy nem létezik mégpedig a 17mm belső átmérő miatt. Ehez tartozik egy 65mm külső átmérő és 26 mm szélesség. Na ilyen csapáby nem létezik, illetve nem szabvány és külön kellene gyártatni ami nem olcsó mulatság. Másik probléma az, hogy a csapágy keskenyebb min a rajta lévő futó görgő ami miatt, egyáltalán nem lehet helyettesiteni, mert ha felszereled a csapágyat, féloldalasan futna rajta a szijj.  Ezért a legolcsóbb megoldás a generátor oldalon  a görgő csere gyárira.
Tisztelettel László!

[AndyA]

Tisztelt Fórumtárs!
Én 1.5 éve amikor a szervó szijfeszitő görgőmet cseréltem csapágyra, kiakartam cserélni, ill helyettesiteni akartam a generátor oldali görgőket is csapágyra. Sajnos ilyen csapágy nem létezik mégpedig a 17mm belső átmérő miatt. Ehez tartozik egy 65mm külső átmérő és 26 mm szélesség. Na ilyen csapáby nem létezik, illetve nem szabvány és külön kellene gyártatni ami nem olcsó mulatság. Másik probléma az, hogy a csapágy keskenyebb min a rajta lévő futó görgő ami miatt, egyáltalán nem lehet helyettesiteni, mert ha felszereled a csapágyat, féloldalasan futna rajta a szijj.  Ezért a legolcsóbb megoldás a generátor oldalon  a görgő csere gyárira.
Tisztelettel László!

17 x 70 x 26-os létezik. Ez 2,5 mm-rel nagyobb átmérő. Kb. a kerületének mekkora részén fut a generátorszíj? Ha nem nagyon sok, talán elbírja azt a pár mm-t pluszban, amivel "megrövidül" egy picit a szíj.

AndyA

[László]

17 x 70 x 26-os létezik. Ez 2,5 mm-rel nagyobb átmérő. Kb. a kerületének mekkora részén fut a generátorszíj? Ha nem nagyon sok, talán elbírja azt a pár mm-t pluszban, amivel "megrövidül" egy picit a szíj.

AndyA

Tisztelt Fórumtárs!
A 70 mm átmérő kompenzálható lenne hoszabb szijjal. Nem ez a valódi probléma. Mint már irtam A csapágy vékonyabb mint a futógörgő, ami rávan sütve a bordázott felszinü csapágyra, tehát úgy néz ki mintha a középső része kilenne könnyítve. Ha ennek a csapágynak a helyére beteszel egy teli csapágat akkor az új csapágy jelentősen eltolodik az együttfutási siktól oldalra. A következmény a szij csak fél felületen fut a csapágy felszinén. Egyszerű, de nem tudom egyszerübben leirni. Ha megnézed az eredeti görgőt, rögton látni fogod miről beszélek.
Tisztelettel László!