TDCi motorok

[Dentcraft]

Ja ez megvan mindenkinek?? Nekem már készül a ledcsík, nemsokára meglessz és a működni is ugyanígy fog!
http://www.youtube.com/watch?v=ym7ONy2Mcyw

ez teccik!  főleg h indexel is

[Bar1984]

Ugye hogy ÁLLAT ??

[kisgyerek83]

Ugye hogy ÁLLAT ??

nekem is rohadtul teccik

[HZsolt92]

Ja ez megvan mindenkinek?? Nekem már készül a ledcsík, nemsokára meglessz és a működni is ugyanígy fog!
http://www.youtube.com/watch?v=ym7ONy2Mcyw

majd a rendőrnek lehet magyarázkodni biztos megéri

[Meg Győző]

majd a rendőrnek lehet magyarázkodni biztos megéri

Nem én akartam lenni az első..... 

Tényleg szép, jó meg minden.....de szerintem sem fér bele a KRESZ által meghatározott idevonatkozó részekbe.
Mint ahogy minden LED-es és egyéb termék-re is rá van írva, hogy beltéri használatra és közúton nem használható.
Mo-n pedig lassan mindenért büntetnek 

[luki]

Sziasztok!

Tanácsot, véleményt kérnék Tőletek.
2003-as 2.0 TDCi 160000 km-el. Tavaly júliusban vettem, azóta tökéletesen megy. DE. Tél után elkezdett feketén füstölni kigyorsításnál. Ez leginkább akkor jelentkezik, ha alacsony fordulatról (1500 alatt) padlógázzal gyorsítok. Ha magasabb fordulatról kezdek gyorsítani (ahol a turbó gondolom már működik), nem füstöl, vagy nem annyira.
Eddig elég spórolósan, alacsony fordulaton használtam az autót, naponta 2x15 km-t teszek meg vele, ritkán megyek 100 felé. Lehet, hogy ez a baj?
Mindig a Shell Nitro Dieselt tankolok. Most elkezdtem a Spuri nevű csodaszert használni. Ettől szerintetek fog változni?
Nagy hidegben kissé dadogós az indulás, gondolom az izzítógyertyákat kell cseréltetnem.

Kösz és üdv
Luki

[Lacika71]

Sziasztok!

Tanácsot, véleményt kérnék Tőletek.
2003-as 2.0 TDCi 160000 km-el. Tavaly júliusban vettem, azóta tökéletesen megy. DE. Tél után elkezdett feketén füstölni kigyorsításnál. Ez leginkább akkor jelentkezik, ha alacsony fordulatról (1500 alatt) padlógázzal gyorsítok. Ha magasabb fordulatról kezdek gyorsítani (ahol a turbó gondolom már működik), nem füstöl, vagy nem annyira.
Eddig elég spórolósan, alacsony fordulaton használtam az autót, naponta 2x15 km-t teszek meg vele, ritkán megyek 100 felé. Lehet, hogy ez a baj?
Mindig a Shell Nitro Dieselt tankolok. Most elkezdtem a Spuri nevű csodaszert használni. Ettől szerintetek fog változni?
Nagy hidegben kissé dadogós az indulás, gondolom az izzítógyertyákat kell cseréltetnem.

Kösz és üdv
Luki

Egyszer kergesd meg. Autópályán menj vele 120-130-al ötödikben úgy 10-15 percig. Ki kell égetni.

[luki]

Egyszer kergesd meg. Autópályán menj vele 120-130-al ötödikben úgy 10-15 percig. Ki kell égetni.

Köszönöm!

[baranyizoli]

Sziasztok!

Még januárban volt olyan problémám, hogy ha erőteljesen gyorsítottam, vagy magasabb (2500tól felfele) fordulatszámon használtam a gépet, akkor rántott egyet (mintha nem kapna üzemanyagot) és jobb esetbe ment tovább, rossz esetben pedig le is állt a kocsi villogó izzitásjelző mellett. Eléggé izgatottá váltam ettől a problémától, főleg azért, mert december közepén fizettem ki 240ezret a porlasztócsúcsokért, a magasnyomású szivattyú felújításáért, a tank kitisztításáért, és két szűrő berakásáért. A szerelő már akkor mondta, amikor elhoztam, hogy csináltassam meg a vezérlést, mert a feszítő és egyéb görgők miatt rázkódik a motor és nem is sikerült végig futtatnia a kódolást a pcsúcsokra vonatkozóan. Megcsináltattam a vezérlést komplett új készlettel, plusz a generátor is szabadonfutósítva lett, de a probléma továbbra is fennállt. Visszavittük a szerelőhöz aki, hibakód alapján megállapította, hogy a magasnyomásúval lesz a bibi. Kiderült, hogy egy szelep nem állt rendesen a helyén, plusz egy szűrővel volt probléma, valamint most végigfuttatta a kódolást is, és láss csodát, a kocsi sokkal csendesebb lett és még nyomni is lehet neki szükség esetén. HálaajóIstennek, nem az volt a baj amivel páran megijesztettek, hogy újra csúcsokat kell cserélni... Ennyi a történet, utólag is köszönöm az akkori segítséget mindenkitől!

[Lacika71]

Sziasztok!

Még januárban volt olyan problémám, hogy ha erőteljesen gyorsítottam, vagy magasabb (2500tól felfele) fordulatszámon használtam a gépet, akkor rántott egyet (mintha nem kapna üzemanyagot) és jobb esetbe ment tovább, rossz esetben pedig le is állt a kocsi villogó izzitásjelző mellett. Eléggé izgatottá váltam ettől a problémától, főleg azért, mert december közepén fizettem ki 240ezret a porlasztócsúcsokért, a magasnyomású szivattyú felújításáért, a tank kitisztításáért, és két szűrő berakásáért. A szerelő már akkor mondta, amikor elhoztam, hogy csináltassam meg a vezérlést, mert a feszítő és egyéb görgők miatt rázkódik a motor és nem is sikerült végig futtatnia a kódolást a pcsúcsokra vonatkozóan. Megcsináltattam a vezérlést komplett új készlettel, plusz a generátor is szabadonfutósítva lett, de a probléma továbbra is fennállt. Visszavittük a szerelőhöz aki, hibakód alapján megállapította, hogy a magasnyomásúval lesz a bibi. Kiderült, hogy egy szelep nem állt rendesen a helyén, plusz egy szűrővel volt probléma, valamint most végigfuttatta a kódolást is, és láss csodát, a kocsi sokkal csendesebb lett és még nyomni is lehet neki szükség esetén. HálaajóIstennek, nem az volt a baj amivel páran megijesztettek, hogy újra csúcsokat kell cserélni... Ennyi a történet, utólag is köszönöm az akkori segítséget mindenkitől!

 

[madar89]

Tisztelt Fórumtársak! tudtok ajánlani valami termosztát márkát! vagy melyik a gyári? mert ki kellene cserélnem!
üdv Attila

[Relhist]

Sziasztok!

Még januárban volt olyan problémám, hogy ha erőteljesen gyorsítottam, vagy magasabb (2500tól felfele) fordulatszámon használtam a gépet, akkor rántott egyet (mintha nem kapna üzemanyagot) és jobb esetbe ment tovább, rossz esetben pedig le is állt a kocsi villogó izzitásjelző mellett. Eléggé izgatottá váltam ettől a problémától, főleg azért, mert december közepén fizettem ki 240ezret a porlasztócsúcsokért, a magasnyomású szivattyú felújításáért, a tank kitisztításáért, és két szűrő berakásáért. A szerelő már akkor mondta, amikor elhoztam, hogy csináltassam meg a vezérlést, mert a feszítő és egyéb görgők miatt rázkódik a motor és nem is sikerült végig futtatnia a kódolást a pcsúcsokra vonatkozóan. Megcsináltattam a vezérlést komplett új készlettel, plusz a generátor is szabadonfutósítva lett, de a probléma továbbra is fennállt. Visszavittük a szerelőhöz aki, hibakód alapján megállapította, hogy a magasnyomásúval lesz a bibi. Kiderült, hogy egy szelep nem állt rendesen a helyén, plusz egy szűrővel volt probléma, valamint most végigfuttatta a kódolást is, és láss csodát, a kocsi sokkal csendesebb lett és még nyomni is lehet neki szükség esetén. HálaajóIstennek, nem az volt a baj amivel páran megijesztettek, hogy újra csúcsokat kell cserélni... Ennyi a történet, utólag is köszönöm az akkori segítséget mindenkitől!

Éljen.
A történetben van pár horror pont. A segédszíj nem a vezérlés, a segédszíj hibájából biztos nem fog remegni a motor, és a porlasztó kódok ecu programozást sem tudja megakadályozni. Amúgy rendben van. Azért a felújító cég is jó csapat lehet....

[Dentcraft]

Tisztelt Fórumtársak! tudtok ajánlani valami termosztát márkát! vagy melyik a gyári? mert ki kellene cserélnem!
üdv Attila

motorcraft. de lehet fomoco lesz beleírva

[madar89]

motorcraft. de lehet fomoco lesz beleírva

unixnál nem találtam olyan a gyári minőségűre van irva ott a termék akkor az jó?

[Dentcraft]

unixnál nem találtam olyan a gyári minőségűre van irva ott a termék akkor az jó?

ott nincs gyári cucc.  én amíg nem gyárit tettem a kocsikba mindig szívás lett belőle, nem sokáig volt jó.  amióta gyári van azóta nincs gond, nem hűl vissza, fűt is rendesen.    pl wyctor,   vagy nagyautó a keres- kínálban tőlük tudsz venni, és az ár is jó.

[TISLER19]

Tisztelt Fórumtársak! tudtok ajánlani valami termosztát márkát! vagy melyik a gyári? mert ki kellene cserélnem!
üdv Attila

Miért mi a baja???Amúgy meg gyári mind a kettóból!!!!!!Mi a csere oka???

[Feketegyöngy]

Sziasztok 2004-es 2.0 tdci 115 lovas mondeóm van melyik olajat jobb beleönteni az 5w 30-at vagy a 10w 40-et

[alf®]

Sziasztok 2004-es 2.0 tdci 115 lovas mondeóm van melyik olajat jobb beleönteni az 5w 30-at vagy a 10w 40-et

5w30

[Meg Győző]

Éljen.
A történetben van pár horror pont. A segédszíj nem a vezérlés, a segédszíj hibájából biztos nem fog remegni a motor, és a porlasztó kódok ecu programozást sem tudja megakadályozni. Amúgy rendben van. Azért a felújító cég is jó csapat lehet....

Ugyanezek jutottak nekem is az eszembe, de nem akartam leírni. 

[DomeSL]

Ha annyira rossz hogy nincs rendes töltés akkor remeghet.

Ugyanezek jutottak nekem is az eszembe, de nem akartam leírni. 

[Meg Győző]

Ha annyira rossz hogy nincs rendes töltés akkor remeghet.

Itt egész más volt a történet.

[madar89]

Miért mi a baja???Amúgy meg gyári mind a kettóból!!!!!!Mi a csere oka???

üdv! hát nem igazán akar megmelegedni az autó még 15 fokban is csak az első vonalig megy fel a vízhőfok,ha letakartam az egész hűtőt akkor ment középre de pár perc kicsit lassabban megyek máris visszahűl!a mínuszokban meg csak éppen megmozdul! fszuperrel is néztem max 75 fok volt!

[TISLER19]

üdv! hát nem igazán akar megmelegedni az autó még 15 fokban is csak az első vonalig megy fel a vízhőfok,ha letakartam az egész hűtőt akkor ment középre de pár perc kicsit lassabban megyek máris visszahűl!a mínuszokban meg csak éppen megmozdul! fszuperrel is néztem max 75 fok volt!

A fűtést kikapcsolod és feljebb megy az hidd el.Nekem tegnap is középen volt a mutató.Amúgy én mindig elmondom,ha kicseréled akkor sem biztos,hogy változik a dolog,de ez netántoritson el.Amúgy nekem sem ment fel egy télen sem mióta megvan a nagy hidegben sem első vonalnál jobban.De úgy fűt mint az állat,sőt mivel van kiegészítő fütésem pláne segít.De mondom nyugodtan cseréld ki és ha segít ok ha nem segít akkor ez van nem tudsz mit csinálni.Kinek sikerült kinek semmi sem változott.

[kisgyerek83]

Estét
Érdeklődni szeretnék, hogy a TDDI-n lévő katalizátor az jó a TDCI-re??? 2001-es a TDDI, és 2003-as a TDCI
Válaszokat előre is köszöntem

[Dentcraft]

üdv! hát nem igazán akar megmelegedni az autó még 15 fokban is csak az első vonalig megy fel a vízhőfok,ha letakartam az egész hűtőt akkor ment középre de pár perc kicsit lassabban megyek máris visszahűl!a mínuszokban meg csak éppen megmozdul! fszuperrel is néztem max 75 fok volt!

akkor az tényleg csere.  mind a kettőt cseréld!   tudod, h 2 van?

A fűtést kikapcsolod és feljebb megy az hidd el.Nekem tegnap is középen volt a mutató.Amúgy én mindig elmondom,ha kicseréled akkor sem biztos,hogy változik a dolog,de ez netántoritson el.Amúgy nekem sem ment fel egy télen sem mióta megvan a nagy hidegben sem első vonalnál jobban.De úgy fűt mint az állat,sőt mivel van kiegészítő fütésem pláne segít.De mondom nyugodtan cseréld ki és ha segít ok ha nem segít akkor ez van nem tudsz mit csinálni.Kinek sikerült kinek semmi sem változott.

Szép lenne a +15 fokban ki kellene kapcsolni a fűtést, h bemelegedjen 1 bármilyen kocsi..  akkor -15ben be kell dugni a 220-ba mint az ifákat?    ha minden jó, be kell melegednie. Főleg ha még kieg is van.   Műszerteszttel hány fokos a vized, és milyen termoszaid vannak?

[TISLER19]

akkor az tényleg csere.  mind a kettőt cseréld!   tudod, h 2 van?

Szép lenne a +15 fokban ki kellene kapcsolni a fűtést, h bemelegedjen 1 bármilyen kocsi..  akkor -15ben be kell dugni a 220-ba mint az ifákat?    ha minden jó, be kell melegednie. Főleg ha még kieg is van.   Műszerteszttel hány fokos a vized, és milyen termoszaid vannak?

Ha olvastad én nem eazt mondtam,hogy kapcsolja ki a fűtést.Hanem ha kikapcsolja még feljebb megy.Amióta jobb az idő nekem is feljebb megy.Amúgy nem érdekel milyen a viz  hőfoka.A kieg meg 5 fok fölött már nem müködik te is tudod mert a PCM nem vezérli.A lényeg a végén volt valakinek csere után jobb lesz valakinek nem változott.Én sem cserélem ki ezértAmugy minden jó még ha ilyen akkor is.

[Dentcraft]

Ha olvastad én nem eazt mondtam,hogy kapcsolja ki a fűtést.Hanem ha kikapcsolja még feljebb megy.Amióta jobb az idő nekem is feljebb megy.Amúgy nem érdekel milyen a viz  hőfoka.A kieg meg 5 fok fölött már nem müködik te is tudod mert a PCM nem vezérli.A lényeg a végén volt valakinek csere után jobb lesz valakinek nem változott.Én sem cserélem ki ezértAmugy minden jó még ha ilyen akkor is.

persze tudom, h kikapcsol 5 fok fölött.  De továbbra is az a véleményem, h ha nem melegszik be üzemi hőfokra 1 kocsi akkor ott valami nem jó.  De értem, h neked jó így 

[TISLER19]

persze tudom, h kikapcsol 5 fok fölött.  De továbbra is az a véleményem, h ha nem melegszik be üzemi hőfokra 1 kocsi akkor ott valami nem jó.  De értem, h neked jó így 

Én is megkérdeztem a szerelőt mikor megvettem,hogy ez mi.És ez volt a válasz sőt tapasztalat volt nála is.Ha csre volt nem mindenkinek változott.De én nem beszélek le senkit a cseréről csak én ezt elmondom.

[dadan]

Én is megkérdeztem a szerelőt mikor megvettem,hogy ez mi.És ez volt a válasz sőt tapasztalat volt nála is.Ha csre volt nem mindenkinek változott.De én nem beszélek le senkit a cseréről csak én ezt elmondom.

Én nem vinném még egyszer ahhoz a szerelőhöz...   

[TISLER19]

Én nem vinném még egyszer ahhoz a szerelőhöz...   

Rosszul gondolod de mindegy.Azért itt a fórumon saját tapasztalat volt amikor csere után nem változott.Akkor????Ő meg cserélt is.

[Angel]

Rosszul gondolod de mindegy.Azért itt a fórumon saját tapasztalat volt amikor csere után nem változott.Akkor????Ő meg cserélt is.

Nem gondolja rosszul.Van arra egy algoritmus, amelyikkel ki lehet deríteni, hogy melyik termosztát a rossz.
Ezt addig kell csinálni, amíg jó nem lesz. Mert van olyan is, hogy már az új is rossz.

[virag]

Rosszul gondolod de mindegy.Azért itt a fórumon saját tapasztalat volt amikor csere után nem változott.Akkor????Ő meg cserélt is.

Sziasztok
Én is cseréltem már mind a 2 termosztátot és  nem változott semmit sem .Elgondolkoztam rajta ha a vízszivattyút ha kicserélném lenne e változás mert szerintem az is kopik már mint szállításra?Vagy tévedek nem tudom még nem cseréltem ki a szivattyút .

[Angel]

Sziasztok
Én is cseréltem már mind a 2 termosztátot és  nem változott semmit sem .Elgondolkoztam rajta ha a vízszivattyút ha kicserélném lenne e változás mert szerintem az is kopik már mint szállításra?Vagy tévedek nem tudom még nem cseréltem ki a szivattyút .

Ha nem szállít eleget, a motor elkezd melegedni.

[virag]

Ha nem szállít eleget, a motor elkezd melegedni.

Ebben igazad van  de köztudott hogy tultervezett a mondeo hütörendszere és ezért nem fog felmelegedni szerintem .És ha már itt tartunk mit szolgál az a kis golyós szelep a termosztáton?
Ezzel a problémával nem csak fordosok vagyunk így hallottam már passatot is és szervizben 2 cseréltek neki termosztátot és nem változott semmi sem.

[TISLER19]

Nem gondolja rosszul.Van arra egy algoritmus, amelyikkel ki lehet deríteni, hogy melyik termosztát a rossz.
Ezt addig kell csinálni, amíg jó nem lesz. Mert van olyan is, hogy már az új is rossz.

Értem én sőt ahogy írtam én is kérdeztem,de azért akinek csere után sem változott azért azoknak nem volt rossz az új ugye minden esetben.A megnézést meg tudom már olvastam tőled.De nekem minden jó rajta hidd el mínusz 10 fokban is fűt mint az állat.Én nem vitát akarok gerjeszteni csak látod már más is ezt írta mint én.Aztán ha egyszer rászánom magam és megpróbálom lehet változik de lehet nem és akkor is jó lesz.Majd megírom.

[madar89]

Értem én sőt ahogy írtam én is kérdeztem,de azért akinek csere után sem változott azért azoknak nem volt rossz az új ugye minden esetben.A megnézést meg tudom már olvastam tőled.De nekem minden jó rajta hidd el mínusz 10 fokban is fűt mint az állat.Én nem vitát akarok gerjeszteni csak látod már más is ezt írta mint én.Aztán ha egyszer rászánom magam és megpróbálom lehet változik de lehet nem és akkor is jó lesz.Majd megírom.

hát itt hallottam mindent! az enyém is fűt rendesen de nem melgszik fel hidegben pedig a hűtő el van takarva kartonnal teljesen!megpróbálom a cserét hátha segít valamit ! köszönöm a segítséget!

[madar89]

akkor az tényleg csere.  mind a kettőt cseréld!   tudod, h 2 van?

Szép lenne a +15 fokban ki kellene kapcsolni a fűtést, h bemelegedjen 1 bármilyen kocsi..  akkor -15ben be kell dugni a 220-ba mint az ifákat?    ha minden jó, be kell melegednie. Főleg ha még kieg is van.   Műszerteszttel hány fokos a vized, és milyen termoszaid vannak?

igen tudom 2 van mindegyiket cserélem ha cserélem!

[madar89]

Tisztelt Fórumtásak!
turbócsövek bandázsolva tényleg érezhetőbben kisebb a turbólyuk! remélem hosszútávon beválik!
üdv

[spyware]

És ha már itt tartunk mit szolgál az a kis golyós szelep a termosztáton?

Az a golyós szelep engem is érdekelne. Mikor termosztátot cseréltem akkor jól megnéztem és az csak egy egyszerű T elegazás.

[László]

Tisztelt Fórumtásak!
turbócsövek bandázsolva tényleg érezhetőbben kisebb a turbólyuk! remélem hosszútávon beválik!
üdv

Tisztelt Fórumtárs!
Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat. Nyugodj meg, hosszútávon is működik. Nelem már 1 éve van a turbócső bandázsolva, és semmi problémám vele.
Tisztelettel László!

[waver]

hát itt hallottam mindent! az enyém is fűt rendesen de nem melgszik fel hidegben pedig a hűtő el van takarva kartonnal teljesen!megpróbálom a cserét hátha segít valamit ! köszönöm a segítséget!

üdv.mutató szerinte az enyém se melegedett fel sose a 90 fokig télen.jo ha a 60-70 fokot elérte...de olyan meleget nyomott mint állat.most kijött a jo idö most beáll rendesen középre.de ha lassitok vagy csak gurulosra veszem a témát akkor simán visszább esik legalább 10-20 fokot a viz mutato szerint.

[madar89]

üdv.mutató szerinte az enyém se melegedett fel sose a 90 fokig télen.jo ha a 60-70 fokot elérte...de olyan meleget nyomott mint állat.most kijött a jo idö most beáll rendesen középre.de ha lassitok vagy csak gurulosra veszem a témát akkor simán visszább esik legalább 10-20 fokot a viz mutato szerint.

üdv az enyém is ilyen!

[madar89]

Tisztelt Fórumtárs!
Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat. Nyugodj meg, hosszútávon is működik. Nelem már 1 éve van a turbócső bandázsolva, és semmi problémám vele.
Tisztelettel László!

Tisztelt Fórumtárs!
én is olvastam a tapasztalatodat ezért döntöttem a bandázsolás mellett!ezért szeretem ezt a fórumot mert nagyon jól elmondanak mindent és mindenben tanácsot adnak,illetve a legtöbb alkatrész beszerezhető!
köszi mindenkinek!

[Dentcraft]

üdv az enyém is ilyen!

üdv.mutató szerinte az enyém se melegedett fel sose a 90 fokig télen.jo ha a 60-70 fokot elérte...de olyan meleget nyomott mint állat.most kijött a jo idö most beáll rendesen középre.de ha lassitok vagy csak gurulosra veszem a témát akkor simán visszább esik legalább 10-20 fokot a viz mutato szerint.

Úgy tudom ezt az olaj köri okozza. Mármint a gurulaskor viszahulest

[Lacika71]

Megoldódni látszik a korábban leírt "fordulatszám ugrálás alapjáraton" problémám. A 3. henger porlasztója úgy volt sz.r, ahogy volt. Az produkálta a kétszeres résolajat a többihez képest. Olyan szinten volt kaki, hogy alapjáraton 0 volt az átfolyása. Ma megcsinálták filepéknél (nem volt olcsó), de legalább működik.Ők azt mondják, hogy überfrankó lett. Majd holnap meglátom. (holnap megyek érte, mert ma már nem érek oda 4-ig). Cseréltek benne csúcsot és kapcsolót.

[omilan03]

Úgy tudom ezt az olaj köri okozza. Mármint a gurulaskor viszahulest

Szerintem is, mert mikor én is kicseréltem, először a főköri termosztáttal kezdtem, akkor nem vettem észre változást. Utána az olajkörit is kicseréltem, az már látványosan javított a helyzeten.  
Amúgy csere előtt is fűtött, mint állat!   Imádom ezért!  

[tuza35]

Üdv.Ma reggel az olaj nyomás lámpám világítani kezdett menet közben.De amikor újra indítottam el aludt.Mi történ hetet?

[Lacika71]

Üdv.Ma reggel az olaj nyomás lámpám világítani kezdett menet közben.De amikor újra indítottam el aludt.Mi történ hetet?

Reggel, mielőtt elindítod, nézd meg az olajszintet. Ennek ha nem is naponta, de hetente vagy havonta legalább egyszer meg kellene történnie.

[tuza35]

Hidd el meg szoktam nézni miden héten már 8-éve.Nem eszik az autóim az olajat.

Reggel, mielőtt elindítod, nézd meg az olajszintet. Ennek ha nem is naponta, de hetente vagy havonta legalább egyszer meg kellene történnie.

[alf®]

Ebben igazad van  de köztudott hogy tultervezett a mondeo hütörendszere és ezért nem fog felmelegedni szerintem .És ha már itt tartunk mit szolgál az a kis golyós szelep a termosztáton?
Ezzel a problémával nem csak fordosok vagyunk így hallottam már passatot is és szervizben 2 cseréltek neki termosztátot és nem változott semmi sem.

Az a golyós szelep engem is érdekelne. Mikor termosztátot cseréltem akkor jól megnéztem és az csak egy egyszerű T elegazás.

z a T elág légtelenítő funkciót lát el.A termosztát megfelelő pozícóba behelyezve a légtelenító szelepével felfelé áll.A kis szelep a levegős vizet felfelé engedi a T elág felé onnan pedig megy a cucc a kiegyenlítőbe.Ennyi.