TDCi motorok

[andras2]

nem.sőt,kiolvasni sem lehet az icu-ból a kódokat,mert csak írható.tehát azoknak megkell lenniük,és csak bekell őket írni.ezt most jelenleg a gyári diagon kívül tudja pl a forscan és az Fsuper progi.valszeg van több is,én nagyjából ezeket ismerem.ha az embered tudja mit csinál,akkor valszeg menni fog.ha mégsem,akkor szagszervízt javasolok továbbra is.amúgy kb másfél perc lesz a progizás. a kommunikáció felépítése több időt vesz igénybe....

Köszönöm, ez hogy lehet, hogy ismét be kell írni a kódokat, hisz már benne vannak az ecu ban. az látható hogy milyen sorszámmal vannak, és ha jól vannak beírva akkor is mégegyszer be kell vinni?  üres mezőket fog csak beadni?  (egy kis érdekesség http://www.youtube.com/watch?v=uLm0dqxw8gM) na meg ez is http://www.youtube.com/watch?v=lLhkzFto7iA

[alf®]

Köszönöm, ez hogy lehet, hogy ismét be kell írni a kódokat, hisz már benne vannak az ecu ban. az látható hogy milyen sorszámmal vannak, és ha jól vannak beírva akkor is mégegyszer be kell vinni?  üres mezőket fog csak beadni?  (egy kis érdekesség http://www.youtube.com/watch?v=uLm0dqxw8gM) na meg ez is http://www.youtube.com/watch?v=lLhkzFto7iA

igen,üres mezőket,mint a kisvideón.Amúgy ott a fordiaggal progizzák a csúcsokat,mert az egyik henger kopogás érzékelő jelzés miatt vészüzemen állt a verda.úgy be sem indul...

[H. Balázs]

Üdv Mondeos társak!
Igen sajnos nálam is kiderült mint oly sok mondeosnál, hogy a 4-es porlasztócsúcsom lassan megadja magát. Azt mondta a szerelőm, hogy kérdezzek rá itt, hogy Győr környékén tudnátok-e ajánlani valakit aki foglalkozik porlasztócsúcs felújítással. Volt egy embere a Perkin's-be , de sajna már nincs ott, és azt mondja, hogy nagyon nem értenek hozzá az ott maradt emberek. Ha valaki tudna segíteni nekem ebbe azt nagyon megköszönném.
chopper7

Filep diesel Székesfehérvár,nekem is ott csinálták van 6ho gari,számla +normálisan megcsinálják.

[andras2]

igen,üres mezőket,mint a kisvideón.Amúgy ott a fordiaggal progizzák a csúcsokat,mert az egyik henger kopogás érzékelő jelzés miatt vészüzemen állt a verda.úgy be sem indul...

Eszméletlen, hogy milyen sokat tanultam ma is :taps:nektek hála jól látom, hogy ez letölthető a netről? (fordiag1.22) és akkor ez használható is? ha nem jó az emberem softwerja?

[Lacika71]

Eszméletlen, hogy milyen sokat tanultam ma is :taps:nektek hála jól látom, hogy ez letölthető a netről? (fordiag1.22) és akkor ez használható is? ha nem jó az emberem softwerja?

Magával a programmal semmire nem mész, ha nincs meg hozzá az ODBII-es olvasód. Ha jól tudom az ELM327 nem biztos, hogy jó hozzá. Annak külön olvasója van és nem olcsó. (30e körül van cakk-pakk, míg az ELM 3-4 e)

[alf®]

Eszméletlen, hogy milyen sokat tanultam ma is :taps:nektek hála jól látom, hogy ez letölthető a netről? (fordiag1.22) és akkor ez használható is? ha nem jó az emberem softwerja?

csak a hardvere 30píz.azt megveszed és mán lövöd is.

vagy:

Veszel 1 db bt-os elm327-est  ami v1.5ös,letöltöd ingyé a forscan-t,és mindez került 2-4e huf-ba.

[andras2]

Magával a programmal semmire nem mész, ha nincs meg hozzá az ODBII-es olvasód. Ha jól tudom az ELM327 nem biztos, hogy jó hozzá. Annak külön olvasója van és nem olcsó. (30e körül van cakk-pakk, míg az ELM 3-4 e)

Köszönöm a választ, te mit javasolsz? az ELM az a csatlakozó fej ami az autóhoz csatlakozik? jól tudom?
ALF már meg is válaszolta!!!! szuper akkor ez lesz.

[alf®]

Köszönöm a választ, te mit javasolsz? az ELM az a csatlakozó fej ami az autóhoz csatlakozik? jól tudom?
ALF már meg is válaszolta!!!! szuper akkor ez lesz.

ilyet,csak sokkal olcsóbban:   http://budavill.hu/products/ELM327--OBD-II-BLUETOOTH--multi-protokollos-interfész.html

[Dentcraft]

Üdv Mondeos társak!
Igen sajnos nálam is kiderült mint oly sok mondeosnál, hogy a 4-es porlasztócsúcsom lassan megadja magát. Azt mondta a szerelőm, hogy kérdezzek rá itt, hogy Győr környékén tudnátok-e ajánlani valakit aki foglalkozik porlasztócsúcs felújítással. Volt egy embere a Perkin's-be , de sajna már nincs ott, és azt mondja, hogy nagyon nem értenek hozzá az ott maradt emberek. Ha valaki tudna segíteni nekem ebbe azt nagyon megköszönném.
chopper7

Sárváron van 1 Gyula nevű srác, sokan járnak hozzá és állítólag jól dolgozik. Ha kell, megszerzem a számát, és kifaggatod. Közelebb nem tudok.

[Lacika71]

ilyet,csak sokkal olcsóbban:   http://budavill.hu/products/ELM327--OBD-II-BLUETOOTH--multi-protokollos-interfész.html

Nekem is a Scanmaster nevű programot adták hozzá. Nem rossz, de ezzel nem lehet programozni.

[andras2]

ilyet,csak sokkal olcsóbban:   http://budavill.hu/products/ELM327--OBD-II-BLUETOOTH--multi-protokollos-interfész.html

Alf, Amit be linkeltél az alatt nem található a termék.
nekem kell programozni is Lacika71.
http://aprod.hu/hirdetes/elm327-usb-interface-obd2-v-1-5-IDXnrr.html ILYENRE GONDOLTOK?

[Lacika71]

Alf, Amit be linkeltél az alatt nem található a termék.
nekem kell programozni is Lacika71.

Jelöld ki az egész linket->másol->új lap->címsávba beilleszt->enter

A programot hozzá adják, de nem a forscant. Azt neked kell letölteni.

[alf®]

Alf, Amit be linkeltél az alatt nem található a termék.
nekem kell programozni is Lacika71.

akkor bal oldalt kategóriák-alatta autódiagnosztika-számítógépes hibakódolvasók-és ott az első 2 termék,de inkább a második bt-os.

[andras2]

akkor bal oldalt kategóriák-alatta autódiagnosztika-számítógépes hibakódolvasók-és ott az első 2 termék,de inkább a második bt-os.

ok megvan.
Köszönöm a sok jó ötletet, amint jutottam valamire jelentkezem:

ÜDV,

[mobster]

Szép estét!
Fura dologra lettem ma figyelmes. Ahol lakom körülbelül 4 fok volt amikor elkezdtem használni a kocsit. Hideg volt a motor, járattam az autót amíg kinyitottam a kaput, és kiálltam. Felmentem a nagyihoz. Üresben gurultam kb 300 métert. Az alapjárat intenzíven ugrált 1000 és 1500 között. 3.-ban mentem pár száz métert majd megérkeztem. 2 óra múlva elindultam egy 10 km-es táv megtételéhez. Arra lettem figyelmes, hogy az autó gázadás nélkül gyorsul minden sebességben. Felváltottam 70-nél 5-be, az autó magától felpörgött 2000-es fordulatszámig. Ráfékeztem, vissza raktam 4-be, de ez csak-csak gyorsít. Figyeltem a motor hőmérsékletét. Nem láttam változást egészen addig, amíg a víz hőfok negyed fölé nem ment. Elég veszélyesnek vélem ezt a dolgot. Mitől van ez?

[TISLER19]

Szép estét!
Fura dologra lettem ma figyelmes. Ahol lakom körülbelül 4 fok volt amikor elkezdtem használni a kocsit. Hideg volt a motor, járattam az autót amíg kinyitottam a kaput, és kiálltam. Felmentem a nagyihoz. Üresben gurultam kb 300 métert. Az alapjárat intenzíven ugrált 1000 és 1500 között. 3.-ban mentem pár száz métert majd megérkeztem. 2 óra múlva elindultam egy 10 km-es táv megtételéhez. Arra lettem figyelmes, hogy az autó gázadás nélkül gyorsul minden sebességben. Felváltottam 70-nél 5-be, az autó magától felpörgött 2000-es fordulatszámig. Ráfékeztem, vissza raktam 4-be, de ez csak-csak gyorsít. Figyeltem a motor hőmérsékletét. Nem láttam változást egészen addig, amíg a víz hőfok negyed fölé nem ment. Elég veszélyesnek vélem ezt a dolgot. Mitől van ez?

A generátorhibája okoz ilyet sajnos

[Mikorka Kálmán]

Szép estét!
Fura dologra lettem ma figyelmes. Ahol lakom körülbelül 4 fok volt amikor elkezdtem használni a kocsit. Hideg volt a motor, járattam az autót amíg kinyitottam a kaput, és kiálltam. Felmentem a nagyihoz. Üresben gurultam kb 300 métert. Az alapjárat intenzíven ugrált 1000 és 1500 között. 3.-ban mentem pár száz métert majd megérkeztem. 2 óra múlva elindultam egy 10 km-es táv megtételéhez. Arra lettem figyelmes, hogy az autó gázadás nélkül gyorsul minden sebességben. Felváltottam 70-nél 5-be, az autó magától felpörgött 2000-es fordulatszámig. Ráfékeztem, vissza raktam 4-be, de ez csak-csak gyorsít. Figyeltem a motor hőmérsékletét. Nem láttam változást egészen addig, amíg a víz hőfok negyed fölé nem ment. Elég veszélyesnek vélem ezt a dolgot. Mitől van ez?

Lefagyott a lábad? 

[mobster]

Lefagyott a lábad? 

Sajnos nem, bár boka zokni volt rajtam 

[mobster]

A generátorhibája okoz ilyet sajnos

Miért okozza ezt?

[Dentcraft]

Miért okozza ezt?

Keves az aram a kocsinak.  Emeli a fordulatot h többet toltson.  Én a kieg fűtés gyertyait neznem meg,  nem zarlatosak e. 5 fok alatt bekapcsol magától es addig megy amíg 75 fokos lesz a viz. Ez kb az elso vonal.   Ha nincs kieged akkor najd Alf megmongya mi a baj.

[alf®]

Keves az aram a kocsinak.  Emeli a fordulatot h többet toltson.  Én a kieg fűtés gyertyait neznem meg,  nem zarlatosak e. 5 fok alatt bekapcsol magától es addig megy amíg 75 fokos lesz a viz. Ez kb az elso vonal.   Ha nincs kieged akkor najd Alf megmongya mi a baj.

így van.a generátort kell javítani vagy felújítani.

[mobster]

így van.a generátort kell javítani vagy felújítani.

2 éves generátor van benne! Legalábbis a szervíz elmondása szerint...

[madar89]

2 éves generátor van benne! Legalábbis a szervíz elmondása szerint...

az nem jelent semmit nekem is 2 év után adta meg magát a teljesen felújított generátor!

[Lacika71]

Szép estét!
Fura dologra lettem ma figyelmes. Ahol lakom körülbelül 4 fok volt amikor elkezdtem használni a kocsit. Hideg volt a motor, járattam az autót amíg kinyitottam a kaput, és kiálltam. Felmentem a nagyihoz. Üresben gurultam kb 300 métert. Az alapjárat intenzíven ugrált 1000 és 1500 között. 3.-ban mentem pár száz métert majd megérkeztem. 2 óra múlva elindultam egy 10 km-es táv megtételéhez. Arra lettem figyelmes, hogy az autó gázadás nélkül gyorsul minden sebességben. Felváltottam 70-nél 5-be, az autó magától felpörgött 2000-es fordulatszámig. Ráfékeztem, vissza raktam 4-be, de ez csak-csak gyorsít. Figyeltem a motor hőmérsékletét. Nem láttam változást egészen addig, amíg a víz hőfok negyed fölé nem ment. Elég veszélyesnek vélem ezt a dolgot. Mitől van ez?

Lehet, hogy valaki feltelepítette a kocsidra a Skynet-et és tudatára ébredt. 

[mobster]

Lehet, hogy valaki feltelepítette a kocsidra a Skynet-et és tudatára ébredt. 

Lehet! De akkor a skynet dízelpárti, mert csak 2000-ig forgatta minden sebességben. 

[mobster]

az nem jelent semmit nekem is 2 év után adta meg magát a teljesen felújított generátor!

Nem kellene világítania a töltésjelzőmnek?

[mobster]

Szép estét!
Fura dologra lettem ma figyelmes. Ahol lakom körülbelül 4 fok volt amikor elkezdtem használni a kocsit. Hideg volt a motor, járattam az autót amíg kinyitottam a kaput, és kiálltam. Felmentem a nagyihoz. Üresben gurultam kb 300 métert. Az alapjárat intenzíven ugrált 1000 és 1500 között. 3.-ban mentem pár száz métert majd megérkeztem. 2 óra múlva elindultam egy 10 km-es táv megtételéhez. Arra lettem figyelmes, hogy az autó gázadás nélkül gyorsul minden sebességben. Felváltottam 70-nél 5-be, az autó magától felpörgött 2000-es fordulatszámig. Ráfékeztem, vissza raktam 4-be, de ez csak-csak gyorsít. Figyeltem a motor hőmérsékletét. Nem láttam változást egészen addig, amíg a víz hőfok negyed fölé nem ment. Elég veszélyesnek vélem ezt a dolgot. Mitől van ez?

Ma még arra is figyelmes lettem, hogy eléggé csörgő hangot ad a motor, amit eddig még nem hallottam. Lehet, hogy valamelyik szíjfeszítőm lazult meg? Ennek nem lehet valami köze a motor fordulatszámának ingadozásához?

[Meszike007]

Nekem is a Scanmaster nevű programot adták hozzá. Nem rossz, de ezzel nem lehet programozni.

Nekem van olyan adapterem amivel lehet programozni...
http://www.vatera.hu/fordiag_ford_diagnosztikai_usb_odb2_kabel_1807219958.html

[Bunyek]

Nekem van olyan adapterem amivel lehet programozni...
http://www.vatera.hu/fordiag_ford_diagnosztikai_usb_odb2_kabel_1807219958.html

miért adod el? nem vált be?

[madar89]

Nem kellene világítania a töltésjelzőmnek?

nekem is elkezdett ingadozni előszőr és aztán gyújtotta a lámpát!

[Tomi76]

Sziasztok!

Szerintetek mi lehet az oka az alábbi hibának?
Reggeli (hideg motor) indítás után csak három henger működik, viszont ha bemelegszik, akkor mind a négy henger működik.
A motor hibajelző lámpa nem világít, meleg motornál egyenletesen jár, nem füstől.
Lehet hogy izzító hiba?

üdv.

Tamás

[alf®]

Sziasztok!

Szerintetek mi lehet az oka az alábbi hibának?
Reggeli (hideg motor) indítás után csak három henger működik, viszont ha bemelegszik, akkor mind a négy henger működik.
A motor hibajelző lámpa nem világít, meleg motornál egyenletesen jár, nem füstől.
Lehet hogy izzító hiba?

üdv.

Tamás

nem hiszem,hogy az 3 henger,hanem inkább csak simán 500as alapjárattal indul.bizony ez porlasztóra utal....

[Tomi76]

nem hiszem,hogy az 3 henger,hanem inkább csak simán 500as alapjárattal indul.bizony ez porlasztóra utal....

Köszi Alf.
Remélem nem adja meg magát gyorsan.

Tamás

[coboy]

Keves az aram a kocsinak.  Emeli a fordulatot h többet toltson.  Én a kieg fűtés gyertyait neznem meg,  nem zarlatosak e. 5 fok alatt bekapcsol magától es addig megy amíg 75 fokos lesz a viz. Ez kb az elso vonal.   Ha nincs kieged akkor najd Alf megmongya mi a baj.

és a kieg.fűtés gyertyát hol lehet meg lelni?

[Angel]

és a kieg.fűtés gyertyát hol lehet meg lelni?

Kb a sofőr sarkánál van (alulról).

[coboy]

Kb a sofőr sarkánál van (alulról).

bal vagy jobb sarok.egyéb jelek hogy van e vagy nincs? Feleslegesen ne keresgeljem.

[alf®]

bal vagy jobb sarok.egyéb jelek hogy van e vagy nincs? Feleslegesen ne keresgeljem.

kb a jobb.ha kitekered a kormányt balra,akkor látszik is,ha van a bal kerékjárati ívből.
amúgy meg a bal torony oldalán vannak a reléi(2db).ha nincsenek,akkor nincs is fűtésed.

[alf®]

Köszi Alf.
Remélem nem adja meg magát gyorsan.

Tamás

a csúcsok előtt ellenőrizd az izzítógyertyákat,és a kiegfűtés gyertyáit,ha van.

[Meszike007]

De, csak 2 van.

miért adod el? nem vált be?

[Meszike007]

Apropo, nekem még eredeti a generátorom, most colt 10 éves, és 315 ezer van a kocsimban, akkor lassan az is cserés ? Egyedül nyáron 2 x villant fel a töltésjelző lámpám, de ennyi.
Szerintetek akkor cseréljem lassan?

Nem kellene világítania a töltésjelzőmnek?

[mobster]

kb a jobb.ha kitekered a kormányt balra,akkor látszik is,ha van a bal kerékjárati ívből.
amúgy meg a bal torony oldalán vannak a reléi(2db).ha nincsenek,akkor nincs is fűtésed.

Nos a fedkomp diagnosztika 14.3, 14.4, 14.5 v feszültséget mutat járó motornál. Azt vettem észre, hogy csak 5 fok alatt produkálja az alapjárati ingadozást. Lehetséges ezek szerint, hogy a kieg. fűtés a hibás, ha van?! Kérdem én: Ezek a reléi a kieg fűtésnek? Tehát a vasamban van ilyen fűtés? Ha ez az, akkor megmondjátok hol találhatom a gyertyáit?
Restellem, hogy ilyen tudatlan vagyok ebben a témában, de tegnap még azt sem tudtam, hogy létezik a földön kiegészítő fűtés 

[V.Tamás]

Nos a fedkomp diagnosztika 14.3, 14.4, 14.5 v feszültséget mutat járó motornál. Azt vettem észre, hogy csak 5 fok alatt produkálja az alapjárati ingadozást. Lehetséges ezek szerint, hogy a kieg. fűtés a hibás, ha van?! Kérdem én: Ezek a reléi a kieg fűtésnek? Tehát a vasamban van ilyen fűtés? Ha ez az, akkor megmondjátok hol találhatom a gyertyáit?
Restellem, hogy ilyen tudatlan vagyok ebben a témában, de tegnap még azt sem tudtam, hogy létezik a földön kiegészítő fűtés  
http://s23.postimg.org/773zwzjp7/IMG_0636.jpg

Szia!

A tűzfal alján középen, mindjárt teszek fel róla képet.  


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[mobster]

Szia!

A tűzfal alján középen, mindjárt teszek fel róla képet.  


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

köszönöm uram! A napokban megemelem, aztán megnézem mi a helyzet. Lehet nem lesz elég kivenni, és visszatenni a gyertyákat, de először is azt fogom tenni 

[andras2]

Sziasztok!
A tegnap este sikerült diagolni a gépet, viszont nem sikerült beindítani.
Hibakód volt rendesen, meg rájöttünk hogy nem jó egy db izzító gy. sem. A 4-est nem sikerült kiszednem, érezhetően az anyag adná meg magát sok áztatás után is.
Létezik hogy az izzítás hiánya is közre játszik a nem indulás miatt? Korábbi beszakadt izzítók után kutatva, itt a fórumon nem nagyon ez lehet az oka.
A képen látjátok, hogy a diagot az AUTO-COM-mal csináltuk, bevittük az injektor adatokat amit szépen be is vett.
Ami még érdekes hogy sokszor szétkapcsolt a kapcsolat a ecu-gép között, ezt csinálta egy kézi kis diaggal valami V- nem tudom milyen.
Amit a szivattyú tudott indításkor 290 bár volt.   http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_039_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_038_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_037_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_036_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_035_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_033_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_032_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_031_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Ui, az üa, rendszer meg volt bontva az igaz, mivel csak így voltam biztos hogy kap üanyagot. (résolaj levegőt szív, amit az "o" gyürük sem oldottak meg) ezért van az hogy nem engedtem vissza a szűrőbe.
Itt egy csúcs próbát ejtettem meg kifordítva. http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_026_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

András

[Meg Győző]

Sziasztok!
A tegnap este sikerült diagolni a gépet, viszont nem sikerült beindítani.
Hibakód volt rendesen, meg rájöttünk hogy nem jó egy db izzító gy. sem. A 4-est nem sikerült kiszednem, érezhetően az anyag adná meg magát sok áztatás után is.
Létezik hogy az izzítás hiánya is közre játszik a nem indulás miatt? Korábbi beszakadt izzítók után kutatva, itt a fórumon nem nagyon ez lehet az oka.
A képen látjátok, hogy a diagot az AUTO-COM-mal csináltuk, bevittük az injektor adatokat amit szépen be is vett.
Ami még érdekes hogy sokszor szétkapcsolt a kapcsolat a ecu-gép között, ezt csinálta egy kézi kis diaggal valami V- nem tudom milyen.
Amit a szivattyú tudott indításkor 290 bár volt.   http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_039_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_038_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_037_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_036_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_035_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_033_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_032_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_031_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Ui, az üa, rendszer meg volt bontva az igaz, mivel csak így voltam biztos hogy kap üanyagot. (résolaj levegőt szív, amit az "o" gyürük sem oldottak meg) ezért van az hogy nem engedtem vissza a szűrőbe.
Itt egy csúcs próbát ejtettem meg kifordítva. http://kepfeltoltes.hu/view/131006/diag_eredm_ny_k_pek_026_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

András

Hogyan kezdődött, mi volt az első hibajelenség?
Az izzítógyertya nem lényeg, 5 °C felett nem is működik. Ha szükség is lenne rá, pár mp-et többet kell indítózni és talán egyenetlen az első másodpercekben, de simán be kell indulnia egy jó motornak.

Töröljétek a hibakódokat és meg kell nézni, hogy indítózás után miket ír vissza.
Fordulatszám jelet láttok?
Vezérműtengely jelet?

Ezek igen fontosak az induláshoz.
A 290 bar elég ahhoz, hogy induljon.  Kifordítva volt befecskendezés?

[andras2]

Hogyan kezdődött, mi volt az első hibajelenség?
Az izzítógyertya nem lényeg, 5 °C felett nem is működik. Ha szükség is lenne rá, pár mp-et többet kell indítózni és talán egyenetlen az első másodpercekben, de simán be kell indulnia egy jó motornak.

Töröljétek a hibakódokat és meg kell nézni, hogy indítózás után miket ír vissza.
Fordulatszám jelet láttok?
Vezérműtengely jelet?

Ezek igen fontosak az induláshoz.
A 290 bar elég ahhoz, hogy induljon.  Kifordítva volt befecskendezés?

Kintről lett behozva traileren, még a hangját sem hallottam.(diesel pumpe defect)
A kódok törölve lettek, de vissza rakta.
A fordulat+ vezérműt. nem néztük, abból mi derülhet ki?
Amikor ki volt fordítva szépen dolgozott.

[Meg Győző]

Kintről lett behozva traileren, még a hangját sem hallottam.(diesel pumpe defect)
A kódok törölve lettek, de vissza rakta.
A fordulat+ vezérműt. nem néztük, abból mi derülhet ki?
Amikor ki volt fordítva szépen dolgozott.

Óriási hibát követtél el!
Egy használt dízel autót úgy megvenni, hogy még csak nem is jár a motorja? 

Ha nincs fordulatszám jel és/vagy vezérműtengely jel....akkor nem történik semmi.
Viszont ha befecskendez, akkor van.

Minden hibakódot visszaírt?

[andras2]

Óriási hibát követtél el!
Egy használt dízel autót úgy megvenni, hogy még csak nem is jár a motorja?  

Ha nincs fordulatszám jel és/vagy vezérműtengely jel....akkor nem történik semmi.
Viszont ha befecskendez, akkor van.

Minden hibakódot visszaírt?

Az volt a koncepció, hogy legyen szép, és inkább én költsek rá, főleg ami a gerince, mintsem hogy megveszem és jön a meglepetések tömege.
Az önindító tekert, tudtuk vizsgálni, hogy a dugók nem lukasak, meg a német amikor megkapta az ajánlatot a javításra amit ott csináltak volna, akkor lehült
Amikor ki fordítottam a csúcsot korrekten porlasztott.  
p2265
p007f
p2288
p0251

[alf®]

Az volt a koncepció, hogy legyen szép, és inkább én költsek rá, főleg ami a gerince, mintsem hogy megveszem és jön a meglepetések tömege.
Az önindító tekert, tudtuk vizsgálni, hogy a dugók nem lukasak, meg a német amikor megkapta az ajánlatot a javításra amit ott csináltak volna, akkor lehült
Amikor ki fordítottam a csúcsot korrekten porlasztott.   

a baj,hogy ilyen javítási metódus,hogy kifordítjuk a csúcsokat sajnos nincs!!!!!!!!!!!
Ezt nem is tudom,mire jó?Locsol.Na és?Mennyit,és mekkora nyomáson,és milyen a porlasztási kép?Ez semmit nem árul el a csúcsokról,maximum annyit,hogy a szippancs tolja az anyagot.Ettől még minden csúcs lehet rossz........vagy akár jó is,de az biztos.....

[andras2]

a baj,hogy ilyen javítási metódus,hogy kifordítjuk a csúcsokat sajnos nincs!!!!!!!!!!!
Ezt nem is tudom,mire jó?Locsol.Na és?Mennyit,és mekkora nyomáson,és milyen a porlasztási kép?Ez semmit nem árul el a csúcsokról,maximum annyit,hogy a szippancs tolja az anyagot.Ettől még minden csúcs lehet rossz........vagy akár jó is,de az biztos.....

igen, még diag előtt tettem egy kísérletet hogy lássam.
ez szolgált ötletül
https://www.youtube.com/watch?v=uLm0dqxw8gM