TDCi motorok

[Meg Győző]

arról nem beszélve,hogy pont ennyibe van egy benzines motorgenerál is,ami bizony valós 150e km felett jön mint a gyorsvonat.

Már ne is haragudj, de hülyeséget beszélsz.  

Bár valahol igazat is......... a 300-400-500 ezer is a 150e felett van. 

[alf®]

Már ne is haragudj, de hülyeséget beszélsz. 

bármit is mondasz,KAMUZOL!

[alf®]

Már ne is haragudj, de hülyeséget beszélsz.  

Bár valahol igazat is......... a 300-400-500 ezer is a 150e felett van. 

nem kell a vaker.a benyás totyikban legalább 3 generálozott mondi van,ami öccáezer felett volt a javítási költségben.

[Arpad]

Holnap este munka utan nekiesek a fejlemenyekrol irok

Elmarad a kodiras haverok buli (sor) fanta

[Styleair]

Elmarad a kodiras haverok buli (sor) fanta

Egészségedre! Mondata a lengyel légitársaság Kapitánya, a minap mikor elköszönt tőlem (tévesen, de azt hiszi, így kell elköszönni) !   

[Arpad]

Egészségedre! Mondata a lengyel légitársaság Kapitánya, a minap mikor elköszönt tőlem (tévesen, de azt hiszi, így kell elköszönni) !   

Nem ertem miert vitaztok hogy benzin vagy diesel.
En evente kb 100 ezret megyek nekem jo a dizel,volt lehetosegem benzinest venni,de amikor kiprobaltam az egyiket meg a masikat a dizel jobban tetszett.
Igen draga a javitas de (sajat velemeny)a benzines is romlik es szerintem tobb romlo alkatresze van.

[Arpad]

Nem ertem miert vitaztok hogy benzin vagy diesel.
En evente kb 100 ezret megyek nekem jo a dizel,volt lehetosegem benzinest venni,de amikor kiprobaltam az egyiket meg a masikat a dizel jobban tetszett.
Igen draga a javitas de (sajat velemeny)a benzines is romlik es szerintem tobb romlo alkatresze van.

Az orosz azt mondja ne vegyel olyan autot amelyiket nem tudod kitartani

[Styleair]

Nem ertem miert vitaztok hogy benzin vagy diesel.
En evente kb 100 ezret megyek nekem jo a dizel,volt lehetosegem benzinest venni,de amikor kiprobaltam az egyiket meg a masikat a dizel jobban tetszett.
Igen draga a javitas de (sajat velemeny)a benzines is romlik es szerintem tobb romlo alkatresze van.

Én nem vitázok, nekem volt benzines is, most meg dízel van. Jó mindkettő. Okostojások meg civakodjanak. 

[Styleair]

Az orosz azt mondja ne vegyel olyan autot amelyiket nem tudod kitartani

Jól mondja.

[gabor26]

sziasztok lehet nem ide kellene irnom de meg uj vagyok lenne egy problemam a mondeo mk3 tdci-m el es meg koszonnem ha tudnatok segiteni a helyzet pedig a kovetkezo 200000 km nel elszalt az uzemanyagpumpa a tormelek bejutott a befecskendezokbe tehat csere volt szukseges. ez volt az eljaras uzemanyagtartaly le kitisztitva vissza a helyere uj uzemanyagpumpa negy uj befecskendezo be a helyukre namost a kovetkezot nem tudom pontosan hogy hivjak de a befecskendezok elott van kozvetlen amibol kapjak az uzemanyagot na az ultrahangal lett tisztitva es a hiba akovetkezo, ugy 3000 es fordulatnal a hibauzenet elkezd villogni felszokik a nyomas es a befecskendezok elkezdenek ugy kopogni (hasonlitom)mint a szelepek es azota alapjaraton is csak docog es fustol . namost en ugy gondolom hogy nem e ez a rámpa ami abefecskendezok elott van amibol az uzemanyagot kapjak hogy nem e az lehet a gond . a valaszokat elore is koszonom.

[H. Balázs]

Ezzel sokat kell menned mindenféle egyéb költség nélkül, hogy megtérüljön.

Te azért javítod az autódat,hogy valaha megtérüljön a javítás költésege? (ne má)

[TISLER19]

Te azért javítod az autódat,hogy valaha megtérüljön a javítás költésege? (ne má)

Én és szerintem sokan azért,hogy jó legyen,és ujra úgy menjen mint előtte.

[TISLER19]

sziasztok lehet nem ide kellene irnom de meg uj vagyok lenne egy problemam a mondeo mk3 tdci-m el es meg koszonnem ha tudnatok segiteni a helyzet pedig a kovetkezo 200000 km nel elszalt az uzemanyagpumpa a tormelek bejutott a befecskendezokbe tehat csere volt szukseges. ez volt az eljaras uzemanyagtartaly le kitisztitva vissza a helyere uj uzemanyagpumpa negy uj befecskendezo be a helyukre namost a kovetkezot nem tudom pontosan hogy hivjak de a befecskendezok elott van kozvetlen amibol kapjak az uzemanyagot na az ultrahangal lett tisztitva es a hiba akovetkezo, ugy 3000 es fordulatnal a hibauzenet elkezd villogni felszokik a nyomas es a befecskendezok elkezdenek ugy kopogni (hasonlitom)mint a szelepek es azota alapjaraton is csak docog es fustol . namost en ugy gondolom hogy nem e ez a rámpa ami abefecskendezok elott van amibol az uzemanyagot kapjak hogy nem e az lehet a gond . a valaszokat elore is koszonom.

A válaszom:vidd vissza és faszán csinálják meg mert nem volt olcsó gondolom a javítás.Annak tökéletesen kell menni ha itt minden tisztítva és cserélve volt.Addig ne is gondolkodj másban.Remélem számlád van róla,mert különben főhet a fejed és elhajtanak?!!!!!!

[Meg Győző]

Te azért javítod az autódat,hogy valaha megtérüljön a javítás költésege? (ne má)

Hát ha neked ebből ez jött le......
A plusz költség, ami felmerült annak a megtérülését számoltam ki gyorsan egy benzineséhez képest. Nem vetted észre?

[roberto76]

Sziasztok

Tudom sokszor felmerült a következő kérdés de nem találom hírtelen a választ rá. A váltó felől kezdődik a hengerek számozása?

Köszi

[AndyA]

sziasztok lehet nem ide kellene irnom de meg uj vagyok lenne egy problemam a mondeo mk3 tdci-m el es meg koszonnem ha tudnatok segiteni a helyzet pedig a kovetkezo 200000 km nel elszalt az uzemanyagpumpa a tormelek bejutott a befecskendezokbe tehat csere volt szukseges. ez volt az eljaras uzemanyagtartaly le kitisztitva vissza a helyere uj uzemanyagpumpa negy uj befecskendezo be a helyukre namost a kovetkezot nem tudom pontosan hogy hivjak de a befecskendezok elott van kozvetlen amibol kapjak az uzemanyagot na az ultrahangal lett tisztitva es a hiba akovetkezo, ugy 3000 es fordulatnal a hibauzenet elkezd villogni felszokik a nyomas es a befecskendezok elkezdenek ugy kopogni (hasonlitom)mint a szelepek es azota alapjaraton is csak docog es fustol . namost en ugy gondolom hogy nem e ez a rámpa ami abefecskendezok elott van amibol az uzemanyagot kapjak hogy nem e az lehet a gond . a valaszokat elore is koszonom.

Néhány nagybetű a mondatok elején, pont, vesszőcske nem kimondottan nehezítené a mondanivalód megértését, sőt...

Hibakódolvasás, utána gyere vissza a kóddal, onnantól tud bárki bármit mondani itt.

AndyA

[Zoleex]

Sziasztok

Tudom sokszor felmerült a következő kérdés de nem találom hírtelen a választ rá. A váltó felől kezdődik a hengerek számozása?

Köszi

Nem....a váltó felé a 4. henger van. A másik oldalról kezdődik a számozás.  DE! porlasztó kódolásnál máshogy van a sorrend. (azt nem tudom pontosan hogy, de leírták már a fórumon páran...olvass vissza)

[Paxtoll]

Nem....a váltó felé a 4. henger van. A másik oldalról kezdődik a számozás.  DE! porlasztó kódolásnál máshogy van a sorrend. (azt nem tudom pontosan hogy, de leírták már a fórumon páran...olvass vissza)

Azt "gyújtási" sorrendben kell felprogramozni, normál esetben 1-3-4-2 szinte minden 4 hengeres autónál. Nem Fordnál de már láttam 1-2-4-3 sorrendű autót is.

[Meg Győző]

Nem....a váltó felé a 4. henger van. A másik oldalról kezdődik a számozás.  DE! porlasztó kódolásnál máshogy van a sorrend. (azt nem tudom pontosan hogy, de leírták már a fórumon páran...olvass vissza)

A váltó felől kezdődik a számozás.

[alf®]

Hát ha neked ebből ez jött le......
A plusz költség, ami felmerült annak a megtérülését számoltam ki gyorsan egy benzineséhez képest. Nem vetted észre?

és nulla lett az eredmény.különben rosszul számoltál.

[roberto76]

A váltó felől kezdődik a számozás.

Na most akkor hogyan?

Nekem a 3. henger porlasztó kódját kellene beírni újra.

Köszi

[Meg Győző]

Na most akkor hogyan?

Nekem a 3. henger porlasztó kódját kellene beírni újra.

Köszi

Én csak egy dolgot írtam, nem eldöntendőt.

[Tsory]

Na most akkor hogyan?

Nekem a 3. henger porlasztó kódját kellene beírni újra.

Köszi

úgy, h amíg benzinesnél a vezérlés felől számolunk, addig dízelnél a lendkerék felől.

[Arpad]

No ez erdekes,ezek szerint en roszul csinaltam a kodbeirast a multkor.

[Tsory]

No ez erdekes,ezek szerint en roszul csinaltam a kodbeirast a multkor.

ha porlasztóról olvasott kódokat írtál be akkor lehet. ha matricáról akkor elvileg nem. a matricán az 1 a programba is 1. ott sorba kell írni.
ha felírt kódok vannak akkor már neccesebb, mert nem tudni melyiket hova rakták. azaz követték e az alapelvet, v nem és megfordították a sorrendet beépítéskor és a 4 ment az 1 helyére.

[alf®]

No ez erdekes,ezek szerint en roszul csinaltam a kodbeirast a multkor.

ezért jó a forscan!
A csúcsokat pici grafikában ábrázolja és a kódokat is ez alapján viszed be.elsem lehet téveszteni.

[Arpad]

ezért jó a forscan!
A csúcsokat pici grafikában ábrázolja és a kódokat is ez alapján viszed be.elsem lehet téveszteni.

Megneztem tukorrel,az 1 -es porlaszto nalam a vezerles oldalan van.

[Arpad]

Van-e a forumon leiras hogy kell a csucsokat ujrakodolni?

[alf®]

Van-e a forumon leiras hogy kell a csucsokat ujrakodolni?

mindjárt készítek neked 1 képet róla....

[Arpad]

mindjárt készítek neked 1 képet róla....

KOSZI!

[alf®]

KOSZI!

[alf®]

Azt "gyújtási" sorrendben kell felprogramozni, normál esetben 1-3-4-2 szinte minden 4 hengeres autónál. Nem Fordnál de már láttam 1-2-4-3 sorrendű autót is.

de nem ám!

[Arpad]

de nem ám!

Erdekes nalam biztos nem 10 jegyu a kod

[Dezsi]

Sziasztok! Ma du-n nagyon megijedtem azt hittem,hogy elszált a vizes termosztátom,de csak 1 gumicsövem jukadt ki mint tü hegye akkora juk keletkezett rajta.Csináltam képeket,de nem tudom,hogy kell ide feltölteni.Igy leirom a hütöviz tartálybol jön 1gumicsö ami belemegy 1Y elágazásba az 1-k megy lefele a motor felé.Az én hibás gumicsövem megy tovább hütörács mentén a motor jobb oldala felé a viz termosztáthoz és ez a csö kanyarodik temosztát fele pont ott jukadt ki és aza bibi,hogy ez a csö ki volt jöve a helyéböl ahova belehet helyezni és ezen a csövön vettem észre 1 erös bevágást én arra tudok gondolni,hogy a hütöventilátor lapátja csinálhatta én le szikszalagoztam jól ezt a részt hálisten birta györböl komáromig,de én sajnos kint melozom és nem nagy lelkesedéssel indulok ki 26-n.Kedves mondeo-s kollégák ha valaki tudna nekem ezt a csövet ünnepi készülödés közepette nagyon hálás lennék és elmegyek érte.Vagy ha tudtok olyat ahol még esetleg beszerezhetem.KÖSZÖNÖM A SEGITSÉGET!!!!

[alf®]

Erdekes nalam biztos nem 10 jegyu a kod

nincs ebben semmi.ez nem mondeó,hanem smax!

[AndyA]

Sziasztok! Ma du-n nagyon megijedtem azt hittem,hogy elszált a vizes termosztátom,de csak 1 gumicsövem jukadt ki mint tü hegye akkora juk keletkezett rajta.Csináltam képeket,de nem tudom,hogy kell ide feltölteni.Igy leirom a hütöviz tartálybol jön 1gumicsö ami belemegy 1Y elágazásba az 1-k megy lefele a motor felé.Az én hibás gumicsövem megy tovább hütörács mentén a motor jobb oldala felé a viz termosztáthoz és ez a csö kanyarodik temosztát fele pont ott jukadt ki és aza bibi,hogy ez a csö ki volt jöve a helyéböl ahova belehet helyezni és ezen a csövön vettem észre 1 erös bevágást én arra tudok gondolni,hogy a hütöventilátor lapátja csinálhatta én le szikszalagoztam jól ezt a részt hálisten birta györböl komáromig,de én sajnos kint melozom és nem nagy lelkesedéssel indulok ki 26-n.Kedves mondeo-s kollégák ha valaki tudna nekem ezt a csövet ünnepi készülödés közepette nagyon hálás lennék és elmegyek érte.Vagy ha tudtok olyat ahol még esetleg beszerezhetem.KÖSZÖNÖM A SEGITSÉGET!!!!

kephost.com, feltöltöd, és bemásolod a linket.

Szi_g_szalag, mint szigetelő.

AndyA

[Dezsi]

[img=http://www.kephost.com/thumb/2013/12/21/a1_2013_12_21_r87ep2isy5_tn.jpg]http://[img=http://www.kephost.com/thumb/2013/12/21/a1_2013_12_21_wdl9q6h7ta_tn.jpg]Látszik hol  szigetelöszalagoztam aki ismeri a motort tudja holvan ez.

[alf®]

[img=http://www.kephost.com/thumb/2013/12/21/a1_2013_12_21_r87ep2isy5_tn.jpg]http://[img=http://www.kephost.com/thumb/2013/12/21/a1_2013_12_21_wdl9q6h7ta_tn.jpg]Látszik hol  szigetelöszalagoztam aki ismeri a motort tudja holvan ez.

ez a termosztát automata légtelenítő csöve.a termóról megy a kiegyenlítő tartályra.

[László]

Sziasztok! Ma du-n nagyon megijedtem azt hittem,hogy elszált a vizes termosztátom,de csak 1 gumicsövem jukadt ki mint tü hegye akkora juk keletkezett rajta.Csináltam képeket,de nem tudom,hogy kell ide feltölteni.Igy leirom a hütöviz tartálybol jön 1gumicsö ami belemegy 1Y elágazásba az 1-k megy lefele a motor felé.Az én hibás gumicsövem megy tovább hütörács mentén a motor jobb oldala felé a viz termosztáthoz és ez a csö kanyarodik temosztát fele pont ott jukadt ki és aza bibi,hogy ez a csö ki volt jöve a helyéböl ahova belehet helyezni és ezen a csövön vettem észre 1 erös bevágást én arra tudok gondolni,hogy a hütöventilátor lapátja csinálhatta én le szikszalagoztam jól ezt a részt hálisten birta györböl komáromig,de én sajnos kint melozom és nem nagy lelkesedéssel indulok ki 26-n.Kedves mondeo-s kollégák ha valaki tudna nekem ezt a csövet ünnepi készülödés közepette nagyon hálás lennék és elmegyek érte.Vagy ha tudtok olyat ahol még esetleg beszerezhetem.KÖSZÖNÖM A SEGITSÉGET!!!!

Tisztelt Fórumtárs!
Keresd privátban, a keres-kinál topikban a bontással foglalkozó fórumtársakat. Biztosan tudnak neked segíteni. Sok sikert a beszerzéshez és a cseréhez.
Tisztelettel László!

[Dezsi]

ez a termosztát automata légtelenítő csöve.a termóról megy a kiegyenlítő tartályra.

Köszönöm

[andras2]

[img width=800 height=500]http://invitelweb.hu/tamas.simon/kodolas.png[/img

Szia,

Akkor most rá kellett jönnöm , hogy én is rosszul csináltam?
Én a váltó felől sorban írtam be, ami a csúcsokon van, most akkor mi van?
Hogyan is néz ki?

Bocsánat, ez kicsit bekavart.(forscan) mint a tied, te javaslatodra
Üdv, András

[alf®]

Szia,

Akkor most rá kellett jönnöm , hogy én is rosszul csináltam?
Én a váltó felől sorban írtam be, ami a csúcsokon van, most akkor mi van?
Hogyan is néz ki?

Bocsánat, ez kicsit bekavart.(forscan) mint a tied, te javaslatodra
Üdv, András

Miért?ennyire rosszul vehető ki a képen,hogy a váltó felől kezdődik az 1es henger és sorba egymás után kell őket beírni?
Nincs semmiféle gyujtási sorrend a kódok beírásakor.1es henger váltó felől,aztán 2-3-4.

Jól csináltad ha így csináltad!De a forscannel nem is lehet másként!

[andras2]

Miért?ennyire rosszul vehető ki a képen,hogy a váltó felől kezdődik az 1es henger és sorba egymás után kell őket beírni?
Nincs semmiféle gyujtási sorrend a kódok beírásakor.1es henger váltó felől,aztán 2-3-4.

Jól csináltad ha így csináltad!De a forscannel nem is lehet másként!

Köszönöm, akkor jól csináltam, nekem is ez volt az egyértelmű, viszont mondták a gyújtási sorrendet az kavart be, gondolom ez a nem forscan esetében.

Köszi, köszi.

[dfeco]

Sziasztok!

Hátha itt választ kapok:
Hosszabb út és (40km) pár perc várakozás után újraindítva az autót nem működött a szervo.
Hazamentem másnap nappali fénynél kiderült, hogy a szervoszivattyú tömítése rossz, kinyomta az összes olajat.
Van valami kódja a tömítésnek vagy vigyem a régit?
Károsodhatott a kormánymű, szervorendszer a kb 10 perces olajmentes üzemtől?

Köszi!

[alf®]

Sziasztok!

Hátha itt választ kapok:
Hosszabb út és (40km) pár perc várakozás után újraindítva az autót nem működött a szervo.
Hazamentem másnap nappali fénynél kiderült, hogy a szervoszivattyú tömítése rossz, kinyomta az összes olajat.
Van valami kódja a tömítésnek vagy vigyem a régit?
Károsodhatott a kormánymű, szervorendszer a kb 10 perces olajmentes üzemtől?

Köszi!

valószínúleg igen.károsodott.....

[Zoleex]

Sziasztok!

Hátha itt választ kapok:
Hosszabb út és (40km) pár perc várakozás után újraindítva az autót nem működött a szervo.
Hazamentem másnap nappali fénynél kiderült, hogy a szervoszivattyú tömítése rossz, kinyomta az összes olajat.
Van valami kódja a tömítésnek vagy vigyem a régit?
Károsodhatott a kormánymű, szervorendszer a kb 10 perces olajmentes üzemtől?

Köszi!

Hol nyomta ki az olajat?  Annál a csőnél ami a kormánymű felé megy?
A szervórendszer biztos nem örült az olaj nélküli üzemnek.....hogy károsodott -e....fene tudja.

[dfeco]

Hol nyomta ki az olajat?  Annál a csőnél ami a kormánymű felé megy?
A szervórendszer biztos nem örült az olaj nélküli üzemnek.....hogy károsodott -e....fene tudja.

igen, közvetlenül a szivattyú után

[Zoleex]

igen, közvetlenül a szivattyú után

A hollandi mellett vagy a cső körül?  Mindkét helyen O gyűrű van egyébként. 

[Tsory]

Sziasztok! Ma du-n nagyon megijedtem azt hittem,hogy elszált a vizes termosztátom,de csak 1 gumicsövem jukadt ki mint tü hegye akkora juk keletkezett rajta.Csináltam képeket,de nem tudom,hogy kell ide feltölteni.Igy leirom a hütöviz tartálybol jön 1gumicsö ami belemegy 1Y elágazásba az 1-k megy lefele a motor felé.Az én hibás gumicsövem megy tovább hütörács mentén a motor jobb oldala felé a viz termosztáthoz és ez a csö kanyarodik temosztát fele pont ott jukadt ki és aza bibi,hogy ez a csö ki volt jöve a helyéböl ahova belehet helyezni és ezen a csövön vettem észre 1 erös bevágást én arra tudok gondolni,hogy a hütöventilátor lapátja csinálhatta én le szikszalagoztam jól ezt a részt hálisten birta györböl komáromig,de én sajnos kint melozom és nem nagy lelkesedéssel indulok ki 26-n.Kedves mondeo-s kollégák ha valaki tudna nekem ezt a csövet ünnepi készülödés közepette nagyon hálás lennék és elmegyek érte.Vagy ha tudtok olyat ahol még esetleg beszerezhetem.KÖSZÖNÖM A SEGITSÉGET!!!!

vágd el ott a csövet ahol lyukas, keress 1 kb 10cm hosszú pont belepasszoló vas csövet, rögzítsd 2 awab bilincsel és használd az autódat.
ha úgy gondolod ünnepek után cseréld le a csövet, de ha a leírt módon fogsz járni vele hátralévő idejében akkor sincs semmi baj.

[Tsory]

Sziasztok!

Hátha itt választ kapok:
Hosszabb út és (40km) pár perc várakozás után újraindítva az autót nem működött a szervo.
Hazamentem másnap nappali fénynél kiderült, hogy a szervoszivattyú tömítése rossz, kinyomta az összes olajat.
Van valami kódja a tömítésnek vagy vigyem a régit?
Károsodhatott a kormánymű, szervorendszer a kb 10 perces olajmentes üzemtől?

Köszi!

99% h nem károsodott a kormánymű!
mivel a szervónál pukkant a cső, így a nyomás eltűnt a rendszerből, nem volt ami leürítse a kormányműved. tehát abban állt az olaj, és bár te semmit nem éreztél a jelenlétéből, kenést azért adott.