TDCi motorok

[Taki]

Igen

Köszi!

Akkor, a szürke a jó!
Olyant itt találtam: http://www.nagyauto.hu/alkatresz-ford-vezermutengely-helyzeterzekelo-t816.html

De érdekes módon a "fekete" az drágább: http://www.nagyauto.hu/alkatresz-ford-vezermutengely-helyzeterzekelo-t876.html

bár utángyártott, meg gyári, de azért...

[Meg Győző]

Köszi!

Akkor, a szürke a jó!
Olyant itt találtam: http://www.nagyauto.hu/alkatresz-ford-vezermutengely-helyzeterzekelo-t816.html

De érdekes módon a "fekete" az drágább: http://www.nagyauto.hu/alkatresz-ford-vezermutengely-helyzeterzekelo-t876.html

bár utángyártott, meg gyári, de azért...

Amit nézel fekete, az benzines motorokhoz való. Ráadásul nem is ugyanolyan a forma sem.

[Taki]

Amit nézel fekete, az benzines motorokhoz való. Ráadásul nem is ugyanolyan a forma sem.

A bárdinál viszont van...
http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatresz/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2003/2_0/DIESEL/elektromos-rendszer/elektromos-alkatreszek/erzekelo-jelado/fotengely-holtpont-jelado/

[Taki]

Amit nézel fekete, az benzines motorokhoz való. Ráadásul nem is ugyanolyan a forma sem.

Egyébként, csak örültem, hogy találtam...

[Meg Győző]

A bárdinál viszont van...
http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatresz/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2003/2_0/DIESEL/elektromos-rendszer/elektromos-alkatreszek/erzekelo-jelado/fotengely-holtpont-jelado/

A Bárditól olcsóbban kapsz a cromaxnál is, jobb minőségűt!
https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/40870000-motor-erzekelokjeladok/40870247-vezermutengely-ford_szamjelado/110353-vezermutengely-forgaserzekelo-ford-transit-2000-2006

[Styleair]

Oké, bocsi a tudatlanságomért...
Ez a szenzor akkor az akar lrnni, ami ebben a cikkben található:
http://www.talkford.com/community/page/fordwiki/_/mondeo/mondeo-mk3/camshaft-sensor-replacement-r51

Nem vagy tudatlan. Csak arra céloztam, hogy visszaolvasol, akkor tudod, miről kezdődött a beszélgetés.  

[Meg Győző]

Egyébként, csak örültem, hogy találtam...

Nem hiánycikk, simán lehet venni. 

[Taki]

Nem vagy tudatlan. Csak arra céloztam, hogy visszaolvasol, akkor tudod, miről kezdődött a beszélgetés.  

Olvastam, csak nem vágtam...

Amúgy nekem is ilyen gondom van, már írtam is egyszer ide emmiatt...
De akkor ez nem derültki.

[Styleair]

Olvastam, csak nem vágtam...

Amúgy nekem is ilyen gondom van, már írtam is egyszer ide emmiatt...
De akkor ez nem derültki.

Sajnálom, hogy nem derült ki korábban. Remélem, ez lesz a hiba és cserével megoldódik. 

[Taki]

Sajnálom, hogy nem derült ki korábban. Remélem, ez lesz a hiba és cserével megoldódik.  

Akkor lenne még egy kérdésem, ha nem zaklatok vele senkit:
A képeken elnézve a szenzor pozícióját, ez otthon is kicserélhető házilag?

+ Egy észrevétel: valahol itt olvastam a fórumon (pont ebben a topikban: "CKP pedig alsó holtponti jeladó.Ez a lendkerékből veszi a jelet.A CMP-től leáll nehezen vagy egyáltalán nem indul az alsó ha nem jó akkor egyáltalán elsem indul."
Nah nálam már kb. 5ször előfordult, hogy nem akart elindulni, műszerek szempontjából olyan volt, mintha kivettem volna az aksit, mert mindent lenulláz ilyenkor (napiszámláló, átlagfogyasztásmérő, rádió). Akkor ezekután arra következtethetek, hogy ezért volt ez is.

Meghát ugyan úgy nekem is megszokott állni menetközben...

[alf®]

Akkor lenne még egy kérdésem, ha nem zaklatok vele senkit:
A képeken elnézve a szenzor pozícióját, ez otthon is kicserélhető házilag?

+ Egy észrevétel: valahol itt olvastam a fórumon (pont ebben a topikban: "CKP pedig alsó holtponti jeladó.Ez a lendkerékből veszi a jelet.A CMP-től leáll nehezen vagy egyáltalán nem indul az alsó ha nem jó akkor egyáltalán elsem indul."
Nah nálam már kb. 5ször előfordult, hogy nem akart elindulni, műszerek szempontjából olyan volt, mintha kivettem volna az aksit, mert mindent lenulláz ilyenkor (napiszámláló, átlagfogyasztásmérő, rádió). Akkor ezekután arra következtethetek, hogy ezért volt ez is.

Meghát ugyan úgy nekem is megszokott állni menetközben...

ez 2 külön dolog.
1.lenulláz minden: akku vagy testkábel probléma,illetve töltés
2.leáll menet közben: ez lehet a cmp-től.

[Meg Győző]

Akkor lenne még egy kérdésem, ha nem zaklatok vele senkit:
A képeken elnézve a szenzor pozícióját, ez otthon is kicserélhető házilag?

+ Egy észrevétel: valahol itt olvastam a fórumon (pont ebben a topikban: "CKP pedig alsó holtponti jeladó.Ez a lendkerékből veszi a jelet.A CMP-től leáll nehezen vagy egyáltalán nem indul az alsó ha nem jó akkor egyáltalán elsem indul."
Nah nálam már kb. 5ször előfordult, hogy nem akart elindulni, műszerek szempontjából olyan volt, mintha kivettem volna az aksit, mert mindent lenulláz ilyenkor (napiszámláló, átlagfogyasztásmérő, rádió). Akkor ezekután arra következtethetek, hogy ezért volt ez is.

Meghát ugyan úgy nekem is megszokott állni menetközben...

Cserélhető otthon, probléma nélkül.

A mindent lenullázás, akksi hiba többnyire, nem CKP.  Kevés a feszültség indítás közben a vezérlőnek.

[Taki]

ez 2 külön dolog.
1.lenulláz minden: akku vagy testkábel probléma,illetve töltés
2.leáll menet közben: ez lehet a cmp-től.

Köszönöm a válaszokat mindenkinek, bar most erre megy a válaszom.

4 éves Fordos akksi van benne, voltam akksisoknál, a muki kimért mindent, töltés bivaly minden hogyan, viszont azt mondta, hogy terhelés alatt érdekesen viselkedik (rakott rá egy jónagy terhelő ellenállást...)

De elsőízben még gyanus nekem az önindítőis, mert néha, hangsúlyozom néha úgy indít, mintha nem húzná vissza a bendix-et és olyankor ezt pár másodperces (2-3) kerregő hang kíséri, ezért azt mondta az akksis emberke, hogy ő nem vennne mindjárt akksit (jah, mert ezt egy ilyen "nem" indulást követően tettük meg és az elmondottak alapján a muki, azt javalta, hogy elöbb inkább önindítón kellene gondolkodni...)

[alf®]

Köszönöm a válaszokat mindenkinek, bar most erre megy a válaszom.

4 éves Fordos akksi van benne, voltam akksisoknál, a muki kimért mindent, töltés bivaly minden hogyan, viszont azt mondta, hogy terhelés alatt érdekesen viselkedik (rakott rá egy jónagy terhelő ellenállást...)

De elsőízben még gyanus nekem az önindítőis, mert néha, hangsúlyozom néha úgy indít, mintha nem húzná vissza a bendix-et és olyankor ezt pár másodperces (2-3) kerregő hang kíséri, ezért azt mondta az akksis emberke, hogy ő nem vennne mindjárt akksit (jah, mert ezt egy ilyen "nem" indulást követően tettük meg és az elmondottak alapján a muki, azt javalta, hogy elöbb inkább önindítón kellene gondolkodni...)

ez egy terhelővillás vizsgálat volt,miszerint valószínű,hogy cellazárlat közeli értéket mérhetett.mégis csak aksi gond lesz az....

[Taki]

ez egy terhelővillás vizsgálat volt,miszerint valószínű,hogy cellazárlat közeli értéket mérhetett.mégis csak aksi gond lesz az....

Oké, köszi!

[Viló]

Sziasztok!

P1211 és P0251-es hibakódot kaptam. Ha jól tudom akkor porlasztócserére számíthatok.
Poharazás a következő lépés?

[madar89]

Sziasztok!

P1211 és P0251-es hibakódot kaptam. Ha jól tudom akkor porlasztócserére számíthatok.
Poharazás a következő lépés?

hali!
elsőre az meg én a go szűrőt is megnézném van-e benne fémreszelék!

[Relhist]

Sziasztok!

P1211 és P0251-es hibakódot kaptam. Ha jól tudom akkor porlasztócserére számíthatok.
Poharazás a következő lépés?

elsőre nézd meg, nem folyik-e valahol a gázolaj, vagy nem szív-e falsot valahol az alacsony nyomású részen.
Ne kezd a végéről (porlasztók) felől, mert sokba kerülhet.

[Viló]

elsőre nézd meg, nem folyik-e valahol a gázolaj, vagy nem szív-e falsot valahol az alacsony nyomású részen.
Ne kezd a végéről (porlasztók) felől, mert sokba kerülhet.

Este néztem a résolaj csöveknél porszáraz a motor. Go szűrőt ma délután kicserélem.
Azt, hogy veszem észre ha valahol falsot szív?

[AndyA]

Este néztem a résolaj csöveknél porszáraz a motor. Go szűrőt ma délután kicserélem.
Azt, hogy veszem észre ha valahol falsot szív?

Tízcentinként bekened szappanos vízzel, és ha a kipufogó szappanbuborékot fúj, akkor megvan.

Elsőre az összes illesztést, bilincset, ilyesmit nézd végig, hogy rendesen meg van-e húzva, nem lazult-e le valami.

AndyA

[alf®]

Este néztem a résolaj csöveknél porszáraz a motor. Go szűrőt ma délután kicserélem.
Azt, hogy veszem észre ha valahol falsot szív?

A szűrőre van egy T elággal rácsatlakoztatott cső-ez a résolajvisszavezető cső.ezt kihagyod a szűrőről.A szűrő csonkját lezárod egy tömlővel,amit elszorítasz. a T-t meg egyszerűen kiveszed és a csövet folytonosra szereled,és egy áttetsző csődarabban tudod figyelni,hogy van-e buborék-levegő a gázolajban.ha falsot szívott eddig,tehát buborékos,akkor a hiba megfog szűnni.
akkor már csak megkell keresni melyik kis Ó gyűrű xar a résolaj rendszeben.

[Taki]

A szűrőre van egy T elággal rácsatlakoztatott cső-ez a résolajvisszavezető cső.ezt kihagyod a szűrőről.A szűrő csonkját lezárod egy tömlővel,amit elszorítasz. a T-t meg egyszerűen kiveszed és a csövet folytonosra szereled,és egy áttetsző csődarabban tudod figyelni,hogy van-e buborék-levegő a gázolajban.ha falsot szívott eddig,tehát buborékos,akkor a hiba megfog szűnni.
akkor már csak megkell keresni melyik kis Ó gyűrű xar a résolaj rendszeben.

Véleményed szerint melyik a legjobb ezekközül?

https://cromax.hu/140000000-uzemanyagrendszer/140900000-porlaszto-es-karburator-reszei/140900253-befecskendezo-tomitesei/8416-porlaszto-tomites-transit00-06transit06-mondeo00-07

https://cromax.hu/140000000-uzemanyagrendszer/140900000-porlaszto-es-karburator-reszei/140900253-befecskendezo-tomitesei/8417-porlaszto-tomites-ford-transit-2000-2006

https://cromax.hu/140000000-uzemanyagrendszer/140900000-porlaszto-es-karburator-reszei/140900253-befecskendezo-tomitesei/8413-porlaszto-tomites-ford-transit-2002mondeo2000-2007

https://cromax.hu/140000000-uzemanyagrendszer/140900000-porlaszto-es-karburator-reszei/140900253-befecskendezo-tomitesei/8415-porlaszto-tomites-ford-transit-2002mondeo-2001-2002

[alf®]

Véleményed szerint melyik a legjobb ezekközül?

https://cromax.hu/140000000-uzemanyagrendszer/140900000-porlaszto-es-karburator-reszei/140900253-befecskendezo-tomitesei/8416-porlaszto-tomites-transit00-06transit06-mondeo00-07

https://cromax.hu/140000000-uzemanyagrendszer/140900000-porlaszto-es-karburator-reszei/140900253-befecskendezo-tomitesei/8417-porlaszto-tomites-ford-transit-2000-2006

https://cromax.hu/140000000-uzemanyagrendszer/140900000-porlaszto-es-karburator-reszei/140900253-befecskendezo-tomitesei/8413-porlaszto-tomites-ford-transit-2002mondeo2000-2007

https://cromax.hu/140000000-uzemanyagrendszer/140900000-porlaszto-es-karburator-reszei/140900253-befecskendezo-tomitesei/8415-porlaszto-tomites-ford-transit-2002mondeo-2001-2002

az első és az utolsó a porlasztók körül vannak,és a motorolajat tömítik a szelepdekliben.azok biztos nem.a résolajcsatlakozásokban az Ó gyűrű is kb olyan 6-8mm-es átmérőjűek.....

[baludanny]

Sziasztok! Segítségeteket kérném a generátor oldali szíjfeszítő görgök és a szíj csere ügyé en. A motortatró alatti görgő tengeje bele ütközik a kasztniba! Cseréjekor ki kell billenteni a motort valamilyen szögben? Nagyon csúnya hangja van alapjáraton!

TDCi ghia 2.0 6seb 2006 fekete

hali mindenki

erre a kerdesre meg nem lattam valaszt de engem is erdekelne a dolog , mert nalam elkezdett iszonyatosan nyafogni a csere utan
köszönöm üdv

[alf®]

hali mindenki

erre a kerdesre meg nem lattam valaszt de engem is erdekelne a dolog , mert nalam elkezdett iszonyatosan nyafogni a csere utan
köszönöm üdv

kikell venni a motortartó bakot rögzítő csavarokat,és előrébb tolni a motort a kaszniban 10 centit.ott már kiszedhető a csavar.

[alf®]

De csodálkozol, hogy türelmetlen vagyok??
Persze, hogy aggódom... minden *** közbejön...nem tudok nyugodt lenni...eddig legalább tudtam, hogy termosztát, bendix a hiba...
De most??? Fogalmam sincs, hogy 10 ezer forint lesz, vagy 200.000 forint. És marhára le vagyok hangolva 

többször ajánlottam,hogy vegyél diagnosztikai eszközt.így nem lehet rajtad segíteni....

[alf®]

Segítsetek már légyszi...

Merre induljak???
Menet közben ( magasabb fordulat esetében) volt, hogy kivillant a izzítás jelző lámpa, félreállok, újraindít, 2-3-4 hónapig semmi hasonló!
Majd megyek, ismét meghúzatom a gépet, nincs izzítás jelző lámpa, de az akkumulátor jel, a motor lámpa kivillan..autóról a gyújtás megszünt...újraindít, és semmi baj megint!!
Hihetetlen...mi a jó fészkes fene lehet ez?

Tudom...tegyem számítógépre, nézessem meg. De 3-4 havonta csinálja, tehát a szerelőnél tuti nem lesz hiba.
Szerintetek mi lehet?? mire készüljek??? anyagilag??
amúhy simán, pöccre indul, húz az autó, megy jól!

vegyél egy diagcuccot.

[baludanny]

kikell venni a motortartó bakot rögzítő csavarokat,és előrébb tolni a motort a kaszniban 10 centit.ott már kiszedhető a csavar.

aham
csak azon az oldalon ? vagy ?
 nem tud megserülni közben semmi?
es közben a motrot mi fogja tartani?
köszi

[alf®]

aham
csak azon az oldalon ? vagy ?
 nem tud megserülni közben semmi?
es közben a motrot mi fogja tartani?
köszi

aham!semmi.a bak.csak a csavarokat kell kiszedni.

[baludanny]

aham!semmi.a bak.csak a csavarokat kell kiszedni.

rendben köszi a segitseget 

[László]

kikell venni a motortartó bakot rögzítő csavarokat,és előrébb tolni a motort a kaszniban 10 centit.ott már kiszedhető a csavar.

Tisztelt Fórumtárs!
A motortartóbak alatt lévő görgőcseréjéhez, nem kell mást tenni, csak a görgőt rögzítő anyát lecsavarni a központosítólemezt egy egy kis csavarhúzóval kiemelni, és a csapágy szépen levehető a tengelyről. Én sem akartam először elhinni, de működik.
Tisztelettel László!

[tibor40]

milyen hibát ír ki?

[tibor40]

hibakódolvasásig csak tippelni lehet.a következő tipp a turbóelektronikád....olvastass hibakódot!
merre laksz?hátha tud neked segíteni valaki innen a fórumról.

    Kiskunfélegyháza a kódok:PO 121 és PO251

[tibor40]

PO121 és PO 251

[vzoli]

PO121 és PO 251

A kódtábla szerint a 121az tps szenzor, a 251pedig a wikiben van részletezve
http://mondeo.hu/wiki/index.php/Villogó_izzításjelző

[Meg Győző]

A kódtábla szerint a 121az tps szenzor, a 251pedig a wikiben van részletezve
http://mondeo.hu/wiki/index.php/Villogó_izzításjelző

TPS?  Zolikám....ez dízel. (feltehetően, mert ebbe a topikba írta)  

[Meg Győző]

PO121 és PO 251

Szeretnél is vele valamit vagy csak próbálgatod a billentyűzetet? 

Autó adatai...stb.

[alf®]

TPS?  Zolikám....ez dízel. (feltehetően, mert ebbe a topikba írta)  

P0121 Throttle/Pedal Position Sensor A Circuit Range/Performance

[alf®]

Szeretnél is vele valamit vagy csak próbálgatod a billentyűzetet? 

Autó adatai...stb.

http://mondeo.hu/index.php?topic=1456.msg949160#msg949160

[Meg Győző]

P0121 Throttle/Pedal Position Sensor A Circuit Range/Performance

Egyszerre nem lehet Throttle és Pedal!   

[alf®]

Egyszerre nem lehet Throttle és Pedal!  

ezt hol olvasod tipli?

[Meg Győző]

ezt hol olvasod tipli?

Ezt nem olvasni kell, ezt tudni.

A throttle egy fojtószelep.
A Pedal egy pedál.

Szerintem azonos a kettő? Segítek. Nem!

[vzoli]

TPS?  Zolikám....ez dízel. (feltehetően, mert ebbe a topikba írta)  

Ne kötözködj. Próbálj visszajutni egy régebbi szintedre. Kevesebb duma, több mondanivaló.

[alf®]

Ezt nem olvasni kell, ezt tudni.

A throttle egy fojtószelep.
A Pedal egy pedál.

Szerintem azonos a kettő? Segítek. Nem!

te gyogyó!
Elmondom,hogy ez egy általános OBD2 hibakód.ami nem és,hanem VAGY.mindig azt hiszem,hogy ennél mélyebb szellemi színvonalra már ne tudsz süllyedni,és te minden egyes alkalommal be tudod bizonyítani az ellenkezőjét.

[Meg Győző]

Ne kötözködj. Próbálj visszajutni egy régebbi szintedre. Kevesebb duma, több mondanivaló.

Ez nincs összefüggésbe azzal, ami tény. Azok pedig makacs dolgok.
Dízelben nincs throttle (fojtószelep). Tehát ha valaki valahol tps-t  ír, az hülye. Ennyi.

[alf®]

Ne kötözködj. Próbálj visszajutni egy régebbi szintedre. Kevesebb duma, több mondanivaló.

azt hittem,hogy csak nekem tűnt fel ez,de látom mindenki észre veszi,hogy ez a Tipli mekkora MARHA!

[Meg Győző]

te gyogyó!
Elmondom,hogy ez egy általános OBD2 hibakód.ami nem és,hanem VAGY.mindig azt hiszem,hogy ennél mélyebb szellemi színvonalra már ne tudsz süllyedni,és te minden egyes alkalommal be tudod bizonyítani az ellenkezőjét.

Okoska!

Ha nem mondod, akkor azt hittem volna, hogy rendszám és nem obd kód.....
Nem én bizonyítok, hanem TI! .....és nem jó oldalról.  Szentírásnak veszitek a generic obd kódokat! Nem baj.... legyetek velük okosak!
Nem (ezért sem) jó ez az általános obd  olvasgatás, mert nem típusspecifikus információt ad!  

Vagy nem lehet egyébként sem, kedves überokos alfika (becézni akarlak és a kicsinyítő képző meg áll ugye) ..... mivel a TPS egy változó érték, míg a Pedal 2-3-4 sávos (érték) is lehet.  Más a hardver!
Elmagyarázzam, hogy mi a különbség 1 vagy 2-3-4 érték között?  

[vzoli]

azt hittem,hogy csak nekem tűnt fel ez,de látom mindenki észre veszi,hogy ez a Tipli mekkora MARHA!

Nagyon kevés az az alkalom, hogy egyetértsek veled, de most igazad van.

A Tibi olyan mint a lefingott egyszeri híresség, aki celebnek áll, hogy valaki hátha benyalja a süketelését  
Olan mint a kiszeltünde, vagy kozsó. Mondikozsó

[Meg Győző]

azt hittem,hogy csak nekem tűnt fel ez,de látom mindenki észre veszi,hogy ez a Tipli mekkora MARHA!

A bolond (ezek vagytok ti) is mindig azt hiszi, hogy a másik (én) a hülye.... 
Mivel kiderül, hogy faxságot írtok és tűzzel-vassal próbálod bebizonyítani az igazad.....de esélytelen!
1. Mert nekem van igazam.
2. Valótlan próbáltok megdumálni, ez ugye eleve lehetetlen.
3. Az 1-es pont érvényes.

 

[alf®]

Okoska!

Ha nem mondod, akkor azt hittem volna, hogy rendszám és nem obd kód.....
Nem én bizonyítok, hanem TI! .....és nem jó oldalról.  Szentírásnak veszitek a generic obd kódokat! Nem baj.... legyetek velük okosak!
Nem (ezért sem) jó ez az általános obd  olvasgatás, mert nem típusspecifikus információt ad!  

Vagy nem lehet egyébként sem, kedves überokos alfika (becézni akarlak és a kicsinyítő képző meg áll ugye) ..... mivel a TPS egy változó érték, míg a Pedal 2-3-4 sávos (érték) is lehet.  Más a hardver!
Elmagyarázzam, hogy mi a különbség 1 vagy 2-3-4 érték között?  

nem érdekel,xarok rád!